Escape trasero racing dtm

Escape trasero, 2x 76mm mittig Lupo Racing / GTO EL TIEMPO DE ESPERA DE ESTE PRODUCTO PUEDE SER DE 2 SEMANAS Marca: LUMMA AutoHispania - 979107808

Cola de escape Simoni racing Oval/DTM Inox - 75x90xL195mm - Installation 44-76mm Tiempo de entrega 7-9 dias Marca: AutoHispania - 979107808

COLA ESCAPE SIMONI TRX 7 DTM Inlet Diameter 62 mm Tip Lenght 200 mm Diameter Tip 77 mm EL TIEMPO DE ESPERA SI EL ARTICULO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 20 DIAS Marca: SIMONI RACING AutoHispania - 979107808

RSE Automotive faldón trasero / spoiler y salidas dobles en R32 Look para VW Polo 5 Tipo 6R Kit completo para la verdadera carreras de mirar a su VW Polo 5 Tipo 6R! Beneficios su ventaja en el precio de 29,00 euros sobre la compra de los artículos contenidos en este grupo (es el precio regular EUR 328.00)! El paquete incluye adjuntos RSE Automotive con los números de orden: HA035B, ZB122 hotel (ver más abajo o más la función de búsqueda en el uso de la tienda Tenga en cuenta que las fotos no opciones adicionales. esta oferta los productos que se incluyen se pueden mostrar. esta oferta incluye sólo las partes superiores con su número de artículo!) faldón trasero adecuado para VW Polo 5 6R tipo construido a partir de 2009 no es adecuado para GTI R-Line y Blue Motion 12 / 2009-03 / 2014 diesel de 3 cilindros con 75 CV faldón trasero se hace para la variante de modelo / cuerpo (s) Hatchback GRP verdadera calidad la óptica de carreras salidas dobles en R32 mirada (2 x 90 mm) está soldado al silenciador original (tubos de escape existentes deben ser eliminados) partidos sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques vehículo específico TUV acción, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) R-Line y Blue Motion 12 / 2009-03 / 2014 diesel de 3 cilindros con 75 CV faldón trasero está hecho de material de alta calidad GRP para la variante (s) modelo / cuerpo Hatchback Real Racing mira salidas dobles en R32 mirada (2 x 90 mm) está soldado al silenciador original (tubos de escape existentes deben ser eliminados) partidos sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques liberación TUV específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) R-Line y Blue Motion 12 / 2009-03 / 2014 diesel de 3 cilindros con 75 CV faldón trasero está hecho de material de alta calidad GRP para la variante (s) modelo / cuerpo Hatchback Real Racing mira salidas dobles en R32 mirada (2 x 90 mm) está soldado al silenciador original (tubos de escape existentes deben ser eliminados) partidos sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques liberación TUV específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) faldón trasero está hecho de material de alta calidad GFK para la variante de modelo / cuerpo (s) Hatchback aspecto real de carreras (2 x 90 mm) Si soldada salidas dobles en el aspecto R32 en el silenciador original (existente tubos de escape deben ser retirados) coincide sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques TUV liberación específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) faldón trasero está hecho de material de alta calidad GFK para la variante de modelo / cuerpo (s) Hatchback aspecto real de carreras (2 x 90 mm) Si soldada salidas dobles en el aspecto R32 en el silenciador original (existente tubos de escape deben ser retirados) coincide sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques TUV liberación específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) Está soldado al silenciador original (tubos de escape existentes deben ser eliminados) coincide sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques TUV liberación específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) Está soldado al silenciador original (tubos de escape existentes deben ser eliminados) coincide sólo en los modelos con escape oculto detrás del parachoques TUV liberación específica del vehículo, tanto sin registro Incl. accesorios de montaje si es necesario Incluye instrucciones de instalación (La animación muestra algunos accesorios adicionales que no están incluidos en esta oferta.) Plazo de entrega 7 dias Marca: CSR AUTOMOTIVE AutoHispania - 979107808

Características destacadas Motor 400 CV Carrocería Coupé Kilómetros 36.500 Cambio Automático -VENDIDO- MARTINI RACING EDITION (Produccion Limitada a 80 unidades) Conmemorativo 24 Hores Le Mans Cambio PDK Aut. Aerokit Cup Volante sport en cuero//cromo con levas Pack Sport Chrono Valvula de escape Cuentarevoluciones en fondo negro Tapizado Sport en cuero natural Asientos Sport en cuero Asientos con reglaje electrico Memory, ventilados y calefactables Umbrales de puertas acero inoxidable con insignias iluminadas rojo Navegación PCM Intercambiador de cds Bose Sound System Bluetooth Ordenador Control de crucero Selector PDK en aluminio Climatizador bizona Isofix Techo interior negro alcantara Retrovisores ext. elec. plegables PDC delantero y trasero Faros de Xenon Posche Dynamic Light System (PDLS) Llantas Carrera 20" en mate platino satinado Cubre bujes en color Neumaticos Michelin Sport nuevos Doble salida de escape en acero pulido -12 MESES DE GARANTIA -PROCEDENCIA PARTICULAR.VEHICULO NACIONAL -REVISONES REALIZADAS EN PORSCHE -TRANSFERENCIA INCLUIDA EN EL PRECIO --MAS INFO; TLF- 666535263 www.paconuñezmotor.com Opcional: ABS, Airbag, Airbag acompañante, Airbag laterales, Alarma, Alerón, Apoyabrazos central, Apoyabrazos trasero central, Asiento conductor con ajuste de altura, Asiento conductor reglaje lumbar, Asiento pasajero ajuste en altura, Asientos ajustables eléctricos, Asientos calefactados, Asientos deportivos, Bluetooth, Cargador de CD, CD, Cierre centralizado, Climatizador, Climatizador doble zona, Control de crucero, Detección neumáticos poco inflados, Dirección asistida, Elevalunas eléctricos, ESP-programa electrónico de estabilidad, Espejo retrovisor plegable eléctrico, Espejos eléctricos, Faros antiniebla, Faros de xenon, Faros LED, Indicador temperatura exterior, Inmovilizador, Interior de cuero, Lavafaros, Libro servicio, Limitador de velocidad, Llanta de refacción, Llantas de aleación, Llave con inmovilizador, Luz de conducción diurna, Mandos en el volante, MP3, Navegador, Ordenador de a bordo, Park Distance Control, Reposacabezas posteriores, Retrovisores exteriores eléctricos, Sensor de lluvia, Sensor de luz, Servotronic, Sistema de 12V, Sistema de altavoces, Tracción total, Volante multifunción

Camión Trofeo 4X4 - Motor 4X4 montado en el medio - IRS - IFS (Ubicado en Australia - no es necesario importar desde EE. UU.) Libro de registro de Cams - Extreme 4X4 (Clase 8) Transmisión Holinger Race de cambio secuencial de 6 velocidades Motor Nascar - Chevy de bloque pequeño Bowtie - Cárter seco Caja de transferencia de cambio rápido 4X4 - IFS - IFS Recorrido de la rueda trasera de 30 " Recorrido de la rueda delantera de 24 " 2 plazas Diferencial IFS delantero de 10 " Diferencial del IRS trasero de 10 " Bloque pequeño de montaje medio de 400 pulgadas cúbicas Haltech Elite 2500 ECU 2 x sensores de O2 de banda ancha 8 sensores de temperatura de escape de termopar Apunte a Digital Dash con registro Radiador PWR 6 x enfriadores de aceite (aceite de motor, diferencial trasero, diferencial delantero, caja de transferencia, caja de cambios, dirección asistida) Ram de dirección de 4.0 " Howe Trophy Truck Bomba de dirección asistida Correas y poleas HTD de 1.5 "de ancho y 8 mm Bomba de sumidero seco Peterson de 6 etapas Embrague de carrera de triple placa Tilton Tanque de sumidero seco Peterson Tanque de remolino de combustible Billet 2 pilas de combustible (105 galones) Llantas de carrera Toyo de 5 x 37 " 5 x Hutchinson Double Beadlock Wheels (bloquea tanto el talón interior como el exterior) Escape de acero inoxidable 934 juntas CV Juntas CV delanteras RCV Ultimate Pro4 35 ejes estriados Viene con: Paneles de carrocería de fibra de vidrio Moldes de carrocería (haga paneles de repuesto según sea necesario) 5 x ejes traseros de repuesto (nuevos) 6 x ejes delanteros de repuesto (nuevos) Brazos delanteros A de repuesto (nuevos) Brazos traseros A de repuesto (nuevos) 6 x rotores de freno (nuevos) Componentes de repuesto de la bomba de dirección Correas, mangueras, juntas tóricas Filtros de aire (nuevos) Alternador (nuevo) Motor de arranque: alto par (nuevo) Stands de taller Carros de ruedas Plantillas y accesorios para la extracción e instalación del motor / transmisión Montones de otros repuestos $ 150,000 USD con transmisión de carrera Holinger de 6 velocidades $ 130,000 USD con transmisión Turbo 400 $ 100,000 USD menos motor y transmisión

Especificaciones técnicas: - Motor CHEVROLET LS7 de 400 CV - Caja de cambios SADEV SL924, revisada. - Toma de aire y aislamiento térmico de fibra de carbono - Toma de aire del motor en el techo - Nuevo escape - Sensor de temperatura de escape MoTec y módulo expansor - Mayor capacidad del depósito de combustible (+30 litros) - Depósito de 400 litros - Bomba Evo DA - Carrocería totalmente acabada en carbono - Kit aerodinámico - Amortiguadores R53 de última generación (topes hidráulicos más duros con la última puesta a punto), revisados. - Sistema de guardabarros en los cubos delantero y trasero - Faldillas antibarro bajo los trapecios traseros - Sensores de freno delantero y trasero - Pantalla MoTec para el conductor con velocidad, rpm, rumbo,... - Asientos RECARO - Odómetros Sabertrip - Soportes y cableado Iritrack y GPS - Caja de chapa de arena alta - Limitador de velocidad integrado - Desbloqueo del volante sin cables - Control de temperatura del aire acondicionado (3 posiciones) - Tira de iluminación LED delantera

Características destacadas Motor 560 CV Carrocería Familiar / Monovolumen Kilómetros 206.599 Cambio Automático AUDI RS6, Gasolina, año 2014, 206599 kilómetros, color Blanco metalizado, precio 49990€.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Espectacular Audi RS6, muy equipado con preparación a medida con todos los mantenimientos en Audi. Frenos carboceramicos, pack carbono exterior, techo interior en Alcantara con costuras en rojo, piel Audi exclusive,Bosé, Visión nocturna, camaras 360, park assist, calefaccion en asientos delanteros y traseros, asientos delanteros con regulación electrica y memoria, detector de cambio de carril, sensor de proximidad, volante con regulación automatica, luz matrix led, llantas 21, sonido Bose, cuero Valcona con ribetes rojos, cinturones color rojo audi exclusive, audi braking guard... Preparación: Vehiculo vinilado, color original blanco. *Escape milltek de titanio *Electrónica MTM con 710cv y 980NM de par *Separadores a, medida delante/detras *Spoiler a medida delantero *Taloneras deportivas * Difusor trasero tipo DTM Aceptamos vehículo como parte de pago previa tasación profesional. Disponemos de sistema de financiación. Vendemos a toda España con posibilidad de entrega a domicilio. Síguenos en Instagram @luxurygaragespain.

Pitbike IMR 155 , lleva montado motor 150cc Rebel máster con carburador 28 y escape tk Racing ,la bomba de freno trasero es ajp y la pinza trasera también ajp , bomba de freno delantero ajp y pinza de 4 pistones ,latiguillos metálicos ,amortiguador trasero regulable y barras regulables ,torretas altas y puño rápido , la moto va de lujo y corre bastante , no ofertas absurdas , también doy algo de recambio y posibilidad de dar el otro motor pero le falta un cilindro y culata ,

Uno de los muy raros Volvo S60 Challenge Polestar. Solo se fabricaron 26 entre 2001 y 2002. El automóvil se basa en el T5 R, 2.3L Turbo. Los ingenieros suecos actualizaron el motor de cinco cilindros en línea de 2.3L con un escape trasero turbo de 3 pulgadas de diámetro y un convertidor catalítico de carreras. S60 tiene amortiguadores y puntales de carreras ajustables de 2 vías Öhlins con una variedad de paquetes de resortes, pinzas delanteras AP-Racing de 4 pistones, rotor AP Racing de 2 piezas de 355 mm. tiene un dogbox de 5 velocidades Tractive AB de cambio rápido con engranajes de corte recto, Diferencial de deslizamiento limitado tipo embrague AB Tractive, embrague sin muelles Sachs 4 puck y volante aligerado.

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

El motor está construido y medicado por GEP (Gelashvili Performance). El coche está construido por Fausto Racing Club para adaptarse a las normas del Grupo A de Rally. La lista de especificaciones del motor: - Motor: 4g63 2000cc con bloque largo; - Relación de compresión WISECO 9.0:1; - OEM 85mm Bore; - OEM 88mm Stroke; - Vigas H de Eagle; - Árboles de levas: GSC S1 (268/268) Admisión: 11,0mm de elevación, Escape 10,5mm de elevación; - Engranajes de leva TOMEI; - Muelles de válvula mejorados y retenedores de titanio; - Válvulas de stock (pulidas); - Puerto de la cabeza pulido a las especificaciones del Grupo A de rally. - Sistema anti EBB personalizado en el cárter de aceite para evitar daños en el motor. - Bomba de combustible interna: WALBRO 450Lph; - Bomba de combustible externa: AEROMOTIVE A1000 con (tanque de combustible externo de 3L de capacidad hecho a medida para anti-EBB); - Inyectores FIC750; - Regulador de presión de combustible AEROMOTIVE; - Modificado con combustible de 98 octanos; - Actualización del sistema de encendido GEP Spec; - Bujías NGK BKR8EIX; - Colector de escape original; - EVO-9 TD05-16G 10.5T Turbo; - Sistema de escape de 3" GEP Custom; - Downpipe afinado para el sistema de escape de 3"; - El colector de escape y el tubo de bajada están cubiertos por una protección térmica. - Válvula de soplado TIAL; - Filtro de aire HKS; - Tubos de aluminio de admisión personalizados; - Gran entrada de aire de aluminio con manguera adjunta dirigida al filtro de entrada de aire; - Radiador de agua de aluminio más grande y ancho; - ECU: Link G4+ EVOLink con conexión USB externa al portátil; - 3 mapas personalizados: 1. Para la carrera sin ALS (Sistema Anti-Lag) 2. Para Carrera con ALS (Sistema Anti-Lag) 3. Para carrera con ALS (sistema antiretraso) con mayor impulso. - Sistema NLTS (No lift to shift); - Control de lanzamiento; Potencia del motor: 360whp (caballos de fuerza de la rueda) - 420hp; La lista de especificaciones del coche (carrocería): - Sistema de Monitor de Detonación instalado en el salpicadero; - Medidores instalados en el coche: (Turbo Boost, Temperatura del agua, Temperatura del aceite, Presión del aceite (Mecánica), Temperatura de Escape, Monitor de Voltaje); - Medidor de RPM externo con linterna limitadora; - Interruptor SPARCO ACC; - Caja aislada personalizada para la batería; - Cubo adicional de la fuente de energía negativa con seis alambres a la localización diferente distribuida de cuerpo hacer mantener la fuente negativa completa en el sistema; - Sistema de recogida de aceite hecho a medida; - Jaula de acero al carbono Ireco Motorsport certificada por la FIA; - Ventilador de circulación de aire interior personalizado (OEM se elimina); - Intercooler y Radiador de agua rociada Conectado a ECU que lo controla; - Eje diferencial de carreras; - Accionamiento final cortocircuitado; - Bomba de vacío para el sistema de frenos con depósito de aire; - Embrague cerámico Stage 3 con collarín ACT MONOLOC; - Pastillas de freno FERODO DS-2500; - Sistema de freno de mano hidráulico de 2 cilindros con líneas individuales en cada rueda; - Mangueras de freno de acero blindadas; - X-Brace motorizado Cusco; - Puntales delanteros y traseros Cusco Powered; - LSDs delanteros y traseros; - Suspensión de competición OHLINS ajustable con sistema de ajuste manual de inflexibilidad; - Soportes superiores de amortiguadores delanteros ajustables para (Caster, Angle, Toe); - Asientos SPARCO Sprint Racing (La homologación ha terminado en 2020); - Cinturones de seguridad SABELT (4-5 puntos); - Iluminación del copiloto; - Volante MOMO Racing con Alcantara. (Funda protectora incluida); - Las ventanas de las puertas del lado del pasajero trasero y el parabrisas trasero se cambian por plástico ligero; - Espejos aerodinámicos afinados del mercado de accesorios; - Parachoques delantero y trasero fácilmente desmontables. (No se necesitan herramientas); - Extintor de incendios homologado; - Abrazaderas de parachoques delanteras y traseras SPARCO; - Faldones SPARCO; - Ventilación de aire ajustable a medida desde el techo; - Pedales RALLIART; - Pedal para el copiloto; Peso de la carrocería con la mitad de combustible: 1300kg; Coche nunca se estrelló, totalmente revisado en 2021 sin carreras después. Más fotos y videos disponibles a petición. El coche se encuentra en Georgia, el propietario puede entregarlo a cualquier país europeo por aproximadamente 1000 € extra.

Características destacadas Motor 625 CV Carrocería Sedán Kilómetros 41.383 Cambio Automático BMW Serie 5, Gasolina, año 2020, 41383 kilómetros, color Azul metalizado, precio 97999€. AUTOS EXTREMACAR SL., desde su División EXTREMA LUXURY de Vehículos Exclusivos de Alta Prestaciones, pone a su disposición este brutal modelo destinado a la competición BMW Serie5 - M5 Competition – 4.4i – 625CV (Edit 2019) Equipamiento Full Equipe M:Paquete Competición Sistema escape deportivo M Llanta 20 789 M / graphite grey Cubierta motor M carbono Cinturones seguridad M M Asiento Multifunción Aplicaciones galvánicas elementos mando Molduras en carbono Driving Assistant Plus Parking Assistant Plus Apple CarPlay Paquete M Driver Accionamiento automático del portón trasero Climatizador 4 zonas Faro LED adaptativo Asistente luz de carretera Sistema navegación Professional Sistema telefonía carga inalámbrica Y el más largo etc. que puedas imaginar en este Superdeportivo digno del DTM. Podrá encontrar más información del vehículo en autosextremacar.com FINANCIACIÓN 100% SIN ENTRADA, desde 1.483,-€/Mes, pregunte sin compromiso. GARANTÍA TOTAL DE UN AÑO PRECIO ÚNICO FINANCIADO o AL CONTADO IVA INCLUIDO NOTA IMPORTANTE. Este ANUNCIO intenta ser lo más riguroso posible, NO ES VINCULANTE, puede contener algún error, se muestra a título INFORMATIVO NO CONTRACTUAL. Confirme con nuestros comerciales. En AUTOS EXTREMACAR queremos facilitarle la compra ONLINE, podemos mandarle Fotos, Videos, Financiaciones a medida, etc. del vehículo sin salir de su domicilio. Enviamos vehículos a toda España, con Garantía y Seguridad. Podrá encontrar más información y seguir nuestros vehículos en nuestra Web así como en las principales Páginas Especializadas. SIGUENOS. En AUTOS EXTREMACAR cumplimos con la normativa de Seguridad e Higiene del COVID19 con CITA PREVIA CONCERTADA..

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Vendo mi capricho mitsubishi lancer evolution 8 gsr, del año 2005,una replica de coche de rallys. 59700 km reales demostrables por itv,nunca golpes, buen estado y bien cuidado , utilizado solo fines de semana, siempre duerme en garaje cubierto con lona, cambios de aceite cada 8000km se utilice o este parado como buen evo, aceite diferenciales motul 75w140, aceite caja cambios motul 75w90 Equipamiento: aire acondicionado tapicería de cuero semibacquets recaro cuero elevalunas eléctricos delanteros y traseros airbag de conductor y acompañante volante momo Interior: arneses sabelt de 4 puntos anchos extintores de 1 kg pomo ralliart, cubrecinturones recaro pedales ralliart aluminio radio cd clarión con mp3 usb, relojes cuentarpm y velocímetro ralliart, turbotimer apexi autentico, freno mano carbono altavoces sony plásticos interior pintados negro brillante luces interior led blanco tapiceria tratada con crema de cuero Alfombrillas con el logo bordado cuadro mandos carbono Motor: tapa motor carbono, tapa distribución carbono, valvula descarga del mr aluminio de muelles manguitos radiador samco, manguitos admisión e intercooler silicona, manguito del turbo silicona, manguitos motor, soportes radiador aluminio, cubrecolectores aluminio, admisión carbono gr.a, filtro Green gr.n, tapon motor ralliart, batería pequeña 70 amp, desconectador de batería, tapon magnético de carter, valvula solenoide del turbo 3 vias tapon radiador ralliart, bomba de gasolina walbro 255, anticongelante puro igol, aceite motor motul 300v, cables bujía ralliart, electronica por Farina con 2 mapas de potencia 320-370 cv con cut-off al cambiar y antilag light, línea de escape de 2,75 pulgadas,tramo final inconel y supresor ralliart, bomba agua cambiada con la distribucion poleas regulables, Colector de admision con los pasos trabajados, anulado el fallo motor por suciedad en mariposa(típico fallo fabrica en lancer evo) Suspensión: suspensión AST de 3 vias con doble muelle, vástago gordo y botellas de gas regulables en altura, dureza y caídas, copelas regulables barra de copelas delantera y trasera Transmision: aceite diferenciales motul 300v aceite caja cambios motul 300v palieres reforzados embrague exedy stage 2 ceramico-metalico volante motor rectificado cuando se cambio el embrague shortshifter acortador de palanca de cambios Frenos y llantas: frenos delanteros ap Racing 6 pistones 5555 con discos ventilados de 360 mm y pastillas ferodo ds 3000, frenos traseros brembo 2 pistones y pastillas ferodo ds 2500 liquido frenos ap racing dot 4 llantas braid en 18x8 et 15(al ras de la aleta) semislicks federal 235/18 traseros semislick kumho 235/18 delanteros latiguillos metálicos goodrige delante y detrás tornillos de llanta aluminio Exterior: frontlip evo 9 con defensa evo 9 vortex generator toma aire techo carbono, aireadores carbono ventanillas retrovisores ralliart carbono WRC parasol trasero Mitsubishi microperforado homologado faros traseros evo 9 insignias modelo ingles bombillas posición led bombillas cruce y largas piaa matriculas pequeñas ecologicas plástico Entrego mucho material de serie, llantas enkei con 4 neumaticos, retrovisores eléctricos, frenos brembo de 4 pistones con pastillas ferodo ds 2500, latiguillos de origen, pomo y pedales de origen,funda cubrecoche para el garaje,1 defensa de evo 8,linea escape de origen, suspensión 4 muelles y 4 amortiguadores de origen, cubrecolector origen,downpipe origen, y mas cosas que se me olvidan. Distribución hecha a los 33000 km en talleres carracedo con bomba de agua, embrague exedy cambiado a los 50000 km en talleres oscarsan sport,aceite diferenciales y caja cambios cambiado a los 35000km, itv hasta 2018,documentación y seguro al dia lo entrego con 2 llaves y libreta con historial, TODO LO QUE TIENE EL COCHE ESTA HOMOLOGADO EN FICHA TECNICA Y PASA ITV con valor de 1000 euros la homologación,aceite motor recién cambiado, el coche esta para no hacerle nada mas, tiene mucho dinero encima, solo cogerlo y disfrutar de el, lo vendo porque no lo utilizo prácticamente, solo hay que ver los km que tiene, no quiero cambios por nada, ni ofertas absurdas, el que entienda de coches sabra valorarlo en su medida, mejor verlo en persona, de los pocos evos 8 con tan pocos km reales. Precio 35000 euros ,contactar a este telefono 636820064, precio negociable.