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Escobillas formula junior

Listado top ventas escobillas formula junior

Madrid (Madrid)
SCALEXTRIC EXIN LOTUS FORMULA JUNIOR AÑOS 60 EN BUEN ESTADO SCALEXTRIC EXIN LOTUS FORMULA JUNIOR AÑOS 60 EN BUEN ESTADO Formula Junior años 60 coche usado pero en muy buen estado completo y funcionando.Ver fotos forman parte de la descripcion.Pago mediante ingreso en cuenta de La Caixa o Paypal para compradores extranjeros o nacionales como familiar o amigo.Gastos de envio 6€ por correo certificado, si compras mas de un coche, los gastos no varian.Ask new in very good condition .I send this artycle to worldwide by postal registered.Payment by Paypal.Thanks for looking.    
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Cabanes-Castellón (Castellón)
CAJA VACIA COOPER C66 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG CAJA VACIA COOPER C66 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG
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Cabanes-Castellón (Castellón)
3 GOMAS SCALEXTRIC FORMULA JUNIOR TRI-ANG 3 GOMAS SCALEXTRIC FORMULA JUNIOR TRI-ANG Mismas dimensiones que las originales. Son reproducciones.
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Cabanes-Castellón (Castellón)
PORSCHE C73 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG UK PORSCHE C73 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG UK
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Cabanes-Castellón (Castellón)
COOPER C81 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG FR COOPER C81 FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG FR Un escape roto, ver foto.
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Cabanes-Castellón (Castellón)
LOTE BOBINAS MOTOR FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG LOTE BOBINAS MOTOR FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG
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Cabanes-Castellón (Castellón)
TAPACUBOS FORMULA JUNIOR C81 C82 W549 TAPACUBOS FORMULA JUNIOR C81 C82 W549
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Cabanes-Castellón (Castellón)
LLANTA DELANTERA FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG C66 C77 LLANTA DELANTERA FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG C66 C77
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Cabanes-Castellón (Castellón)
LLANTA DELANTERA FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG LLANTA DELANTERA FORMULA JUNIOR SCALEXTRIC TRI-ANG
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Mieres-Asturias (Asturias)
F1 STABOCAR BRABHAM BT23 GP ALEMANIA 1967 A.REES F1 STABOCAR BRABHAM BT23 GP ALEMANIA 1967 A.REES IMPECABLE ESTADO CONSERVANDO LOS ESPEJOS Y EL MUY DIFICIL ESCAPE   MADE IN WESTERN GERMANY AÑOS 60 ESCALA 1:32 INYECTADO EN PLASTICO DURO EN PERFECTO ESTADO DE USO Y FUNCIONAMIENTO,PERFECTAMENTE COMPATIBLE CON TODO TIPO DE PISTAS GRACIAS A SU GUIA DE TRENCILLAS     Pos No Pilot Equip Vueltas Temps/ Retirada Pos. de salida Puntos 1 2   Denny Hulme Brabham  -  Repco 15 2h 05' 55. 7 2 9 2 1   Jack Brabham Brabham  -  Repco 15 + 38.5 s 7 6 3 8   Chris Amon Ferrari 15 + 39.0 s 8 4 4 7   John Surtees Honda 15 + 2' 25.7 min. 6 3 5 24   Jackie Oliver Lotus  -  Ford 15 + 5' 30.7 min. 19   6 16   Jo Bonnier Cooper  -  Maserati 15 + 8' 42.1 min. 16 2 7 22   Alan Rees Brabham  -  Ford 15 + 8' 47.39 min. 20   8 15   Guy Ligier Brabham  -  Repco 14 + 1 Volta 17 1 9 18   Chris Irwin BRM 13 + 2 Voltes 15   10 27   David Hobbs Lola  -  BMW 13 + 2 Voltes 22   11 6 Pedro Rodríguez Cooper  -  Maserati 13 + 2 Voltes 10       Alan Rees  (nacido el 12 de enero de 1938 en  Langstone, Newport  ,  Monmouthshire  )   es un ex  piloto de carreras británico  de  Gales.     Su mejor resultado fue el séptimo luga en el  Gran Premio de Alemania de 1967   Rees condujo para el  equipo  Lotus de  Fórmula Junior  en 1962 y ganó tres carreras antes de que un accidente en la  carrera de  autos deportivos de  1000 km de Nürburgring pusiera   fin a su temporada. .  De 1963 a 1968, condujo para el equipo Roy Winklemann Racing en la Fórmula Dos y con frecuencia logró victorias sobre pilotos experimentados como  Jackie Stewart  y  Jochen Rindt     En 1969, Rees cofundó  March Engineering  ;  sus iniciales son "AR" en "M  ar  ch", junto a  Max  M  osley  ,  Graham  C  oaker  y  Robin  H  erd  .  A finales de 1971 se trasladó a  Shadow Racing Cars  donde se convirtió en director del equipo.  En 1977 dejó Shadow para cofundar  Arrows  .  [4]  En 1996 él y los demás fundadores vendieron Arrows a  Tom Walkinshaw  .                     Escape modelo real     "Trompetas"   
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