Eslabon rapido sram

Rápido no se trata de velocidad pura, se trata de velocidad perfecta. se trata de conocer la línea correcta y tener la confianza para conducirla. Impecablemente. La nueva SRAM Guide RS es precisión al alcance de la mano, con un calibrador de 4 pistones probado e innovador SwingLink? tecnología de palanca que le brinda un contacto más positivo con la pastilla y una mayor autoridad de frenado. Ligero, nítido, limpio y ahora complementa su transmisión SRAM. Vaya más rápido. Especificaciones: Peso: 385 g Material de la palanca: aluminio Diseño de la pinza: 4 pistones, pinza de doble diámetro Acabado: negro Rotor: línea central Almohadilla: acero con respaldo orgánico Fluido: DOT 5.1 Montura: ambidiestro Ajuste: ajuste de alcance sin herramientas, ajuste de banjo Características especiales: Ajuste de alcance sin herramientas, depósito Piggyback, MatchMaker? Compatible con X, Bleeding Edge ?, Heat Shield Puntos destacados de la tecnología: SwingLink ?, PURE? Vejiga, cierre del puerto de sincronización, borde de sangrado ?, escudo térmico Material: aluminio forjado Pad / Holder: carga superior Uso previsto: TR / AM / FR Sistema: sistema abierto Tamaños de rotor: 140 (trasero), 160, 170, 180, 200 mm Sistema de posicionamiento de pinza Tri Align: No Reemplazo de almohadilla sin herramientas: Sí Bend Zone ?: Sí Ambidiestro: sí Herrajes inoxidables: sí Tecnología: Bleeding Edge: Bleeding Edge La tecnología hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. Vejiga expandible: el nuevo diseño de la palanca de freno de SRAM incluye una vejiga reformada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce potencia de frenado y consistencia confiables. Protector térmico: los protectores térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la almohadilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Compatible con MatchMaker y MMX: ahorre peso y desorden en la barra con Matchmaker. Contiene palancas Avid, disparadores SRAM® y varios controles RockShox®, todos con una luz ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella del componente del manillar en todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker? X integra el RockShox®XLoc y es compatible con frenos XX y X0. Standard Matchmaker ™ también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc. ¿A cuestas? Depósito: El depósito de líquido de frenos en el último diseño de palanca de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una manera simple y segura de manejar el líquido de frenos, y también permite la colocación de una palanca ambidiestra, para que pueda cambiar sus palancas en el manillar y hacerlas funcionar sin problemas. Ajuste de alcance: el ajuste y la sensación de la palanca del freno es algo personal. Los pasajeros tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños únicos de manos y longitudes de dedos. El ajuste de alcance facilita el ajuste de la palanca para el control máximo de un dedo para todos. SwingLink ?: Apriete una nueva palanca de freno SRAM y lo notará de inmediato. Menos banda muerta. Compromiso de almohadilla más positivo. Un nuevo sistema de levas requiere menos palanca para empujar las pastillas hacia el rotor. eso es genial, pero hay más para perfeccionar el rendimiento de frenado que solo la potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de frenos minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink lo resuelve con su forma de leva especial. Cuando las almohadillas entran en contacto con el rotor, la potencia se modula, evitando eso? Encendido / apagado? Sensación de freno. Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión. Cierre del puerto de sincronización: el puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la palanca, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra liso, que produce una potencia de frenado y consistencia confiables. Una unidad No incluye manguera

Especificaciones: - Cadena SRAM EX1 de - auto-servicio, paquete de 8 velocidades - con Power-Lock eslabón de plata y gris enlaces exterior interior - 144

Descripción del producto Los componentes para bicicletas Sram son usados a lo largo y ancho del mundo por los ciclistas que buscan una flexibilidad y adaptabilidad, más allá de la que ofrecen los componentes tradicionales. Pionera desde sus inicios, Sram fue la primera empresa en introducir el, Grip Shift o cambio rápido, en el cambio trasero de la bicicleta. ¿Aún lo utilizas los componentes del Nº1 en todo el mundo.El kit de grupo contiene:-Manetas de freno/cambio, con latiguillos y pinzas de freno flatmount-Discos de freno de 160 mm con anclaje Centerlock-Cambio trasero + batería-Cargador de bateríaNo incluye ni las bielas, el cassette, la cadena y el pedalier para que cada cliente elija los más adecuados.¿Qué es Sram?Esta empresa de origen estadounidense,  fabrica los componentes para bicicletas Sram, los  de mayor calidad de todo el mundo. Sram es conocida mundialmente por haber creado componentes propios de ciclismo, como el Grip Shift (cambio rápido), el doble...

Ya sea que el objetivo sea una línea de meta, una aventura épica o simplemente regresar a casa, nuestros nuevos centros 900 están listos para el desafío. En el interior, nuestro mecanismo de accionamiento DOUBLE TIME ™ suave y duradero asegura un acoplamiento rápido como un rayo para una respuesta rápida y segura del pedal. Los cojinetes SPEEDBALL ™ proporcionan un rendimiento de rotación suave y duradero. Varias opciones de capacidad de cassette y conteo de radios, así como tapas de extremo intercambiables hacen que los bujes 900 sean la elección perfecta para cualquier bicicleta de carretera, grava, ciclocross, cross country, trail o enduro equipada con discos. Caracteristicas: El mecanismo DOUBLE TIME ™ ofrece un enganche suave, rápido y duradero La carrocería versátil del conductor puede aceptar transmisiones ROAD o MTB, cassettes full spline o XD ™ Variantes BOOST ™ 24-28 o 32 agujeros para radios Totalmente convertible con tapas de extremo sin herramientas Especificaciones: Orientación: Delantero, Trasero Tipo de eje: Tapas de conversión incluidas, TA 12x148, TA 15x110 Agujeros de radios: 24, 28, 32 Compatibilidad de frenos: disco (6 tornillos) Tipo de carrocería del conductor: n / a, SRAM XD y XDR, SRAM / Shimano MTB y Road Sobre el material de la contratuerca: n / a Mecanismo del conductor Doble tiempo de cuatro trinquetes, n / a Material del eje: aluminio cónico Eje convertible: Sí Material del cuerpo del controlador: Aluminio, n / a Carcasa del buje: bridas en ángulo Seeker de aluminio Cuerpo sobredimensionado ANTIGUO: 100 mm, 110 mm, 135 mm, 148 mm Rodamientos: Cartucho de acero al carbono

Características:Modelado según el mejor ErgoFit ™ de SRAM RED® 22, con el mismo diseño ergonómico de SRAM RED ® 22 para el cuerpo texturizado mejora el agarre y la envoltura del dedo Ajuste de alcance individual de la palanca del freno y la palanca de cambios Palanca del freno de aluminio forjado y palanca de cambio Especificaciones:Peso:332g (Par) Velocidades:11 Parte trasera / 2 Compatibilidad delantera:SRAM RED® 22, Fuerza 22 &, Rival 22 Yaw ™ desviadores delanteros / cambios de marcha traseros de activación exacta Grupo recomendado:SRAM Rival® 22 Technology Highlight (s):Yaw ™ / DoubleTap ™ / Zero Loss ™ en la parte delantera y trasera / ErgoDynamics ™ Ajuste / Independiente EZ Access Palanca de freno de cambio Reach Material de ajuste:Palancas de freno de aluminio con palancas de cambio de aluminio, cubiertas texturadas del capó Tecnología:DoubleTap:Qué es:DoubleTap® es la tecnología insignia líder en la revolución grupal de carreteras de SRAM. Es un sistema simple pero elegante y avanzado que aborda los problemas sin comprometer el rendimiento, la comodidad y el peso con un revolucionario diseño de palanca de cambio / freno. Lo que hace:DoubleTap® hace que el cambio de marchas sea más fácil y más rápido, eliminando la incómoda e incómoda.

Obtenga cambios precisos y confiables con los cambiadores de gatillo SRAM GX X ACTUATION ™. Diseñados para un cambio preciso y rápido en nuestro amplio rango de cassettes de 11 velocidades, los cambiadores de gatillo GX brindan tecnología de campeonato a todos. Características: Cambiadores de gatillo dedicados de 2 velocidades y 11 velocidades X ACTUATION ™ para un rendimiento preciso y confiable de 11 velocidades Montaje en múltiples posiciones Palanca de tracción de aluminio Compatible con MatchMaker ™ X Especificaciones: Peso: 242 g (por par) Velocidades: 2x11 Compatibilidad: X ACTUATION ™ Grupo recomendado: Tecnología SRAM GX 2x11 Características destacadas: X ACTUATION ™, MatchMaker ™ X Material integrado: aluminio Palanca de tracción Tecnología: MatchMaker X Integrado: la abrazadera MatchMaker X es más que una simple abrazadera. Es como tener a Martha Stewart ordenando su cabina. Como cada abrazadera acepta hasta tres controles, puede colocar todo, desde su bloqueo de suspensión XLoc, sus palancas de cambio SRAM y palancas de freno AVID, así como su control remoto Reverb XLoc, todo en dos abrazaderas. Sin contar con ingeniería genética para pulgares más largos, es la forma ideal de tener todo al alcance de la mano. Justo como lo haría Martha. X ACTUATION ™: Desarrollado específicamente para SRAM 1X, X ACTUATION sigue cambiando con nitidez y consistencia en todo el cassette de 10 a 42 dientes. Para sistemas de 2x10V. Compatible con casetes 11 42T.

El desviador trasero SRAM NX X HORIZON ™ brinda la misma acción de cambio suave y confiable que el XX1 ™, desde la polea superior más grande a las ruedas de 12 dientes X SYNC ™. Al eliminar el movimiento no deseado de la cadena, X HORIZON ™ se desplaza más rápido, pone fin al cambio de fantasmas y reduce la fuerza de cambio y la bofetada de la cadena. Y con la tecnología CAGE LOCK ™, el retiro y la instalación de las ruedas son más fáciles que nunca. Características: Diseño X HORIZON ™ que reduce la fuerza de cambio, el cambio fantasma y la bofetada. Ruedas de polea SYNC ™ de 12 dientes. Totalmente compatible con todas las transmisiones SRAM MTB 1x ™. Compatibilidad: X ACTUATION ™ Rodamientos: Acero Dimensiones de la jaula: Long Max Tooth: 42 Tecnología: X ACTUATION ™: Desarrollado específicamente para SRAM 1x ™, X ACTUATION ™ sigue cambiando bruscamente y de manera consistente en todo el cassette. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11 42T.

Los ciclistas van más allá de donde hemos ido antes. Vamos más lejos y más rápido. Y cuando el camino se detiene, seguimos adelante. Una cosa no ha cambiado: queremos superar esos límites sin ninguna distracción. Así que creamos eTap AXS para los ciclistas de hoy. El resultado: un grupo intuitivo de alto rendimiento que significa que puede concentrarse en lo que es más importante: su viaje. Explorar nuevos límites nunca ha sido tan fácil. SRAM RED eTap AXS: simplemente más allá. El kit incluye: 1x cambio trasero eTap AXS rojo, incluye batería 1 par de blips SRAM eTap (650 mm) 1 par de SRAM eTap Clics (650 mm) 1x eTap AXS BlipBox 1x cargador de batería 1x cable

Los ciclistas van más allá de donde hemos ido antes. Vamos más lejos y más rápido. Y cuando el camino se detiene, seguimos adelante. Una cosa no ha cambiado: queremos superar esos límites sin ninguna distracción. Así que creamos eTap AXS para los ciclistas de hoy. El resultado: un grupo intuitivo de alto rendimiento que significa que puede concentrarse en lo que es más importante: su viaje. Explorar nuevos límites nunca ha sido tan fácil. SRAM RED eTap AXS: simplemente más allá. El kit incluye: 1 par de palancas de cambio / freno SRAM Red eTap HRD FM 1 par de frenos de disco SRAM Red AXS (montaje plano), listos para montar (rellenos y sangrados) 2x adaptadores de freno de disco para 160 mm 1x Desviador trasero eTap AXS rojo, incl. batería 1x desviador delantero eTap AXS rojo, incl. batería 2 rotores de 6 tornillos Centerline XR, 2 partes, 160 mm 12x tornillos del rotor de freno 1x cargador de batería 1x cable 2x aceitunas 1x perno de cambio delantero 3x cuñas de adaptador 1x llave Torx T8 2x insertos 6x tornillos de titanio para pinzas de freno 1x bloque de sangrado 1x herramienta de ajuste 1x herramienta de fresado del rotor de freno 4x arandelas 1x perno para cambio delantero 1x arandela para cambio delantero

El juego de frenos SRAM RED® mejora en todos los frentes: es más ligero, más aerodinámico y aprovecha más la potencia de frenado. Además, cuenta con una mayor holgura de los neumáticos. Un clásico hecho moderno. caracteristicas: El brazo AeroLink ™ amplifica la potencia de frenado al tiempo que reduce el área frontal Más ligeros, los retenedores de almohadillas aero llevan las almohadillas SwissStop Flash Pro estándar El diseño Aero se extiende a la forma del cierre rápido indexado de cuatro posiciones Mayor espacio libre para neumáticos y juegos de ruedas modernos (hasta 28c) Acabado actualizado para combinar con el nuevo SRAM RED eTap AXS ™ Presupuesto: Tipo de freno: mecánico Tipo de almohadilla: Cartucho Longitud de la tuerca (freno de la llanta): 10 mm, 16 mm Alcance (RB): Estándar Curva de fideos (grados): n / a Posición: n / a Cable Compat pull: Cantilever / Road Espaciador del jefe (mm): n / a Orientación: delantera, trasera Longitud de la manguera (mm): n / a Hardware: acero inoxidable

El juego de bielas SRAM RED® aprovecha una innovación de diseño fundamental: platos más pequeños y una gama más amplia de casetes. Esto lleva a un cambio más suave y rápido en la delantera y un engranaje más útil para los corredores de hoy. Las nuevas configuraciones mejoran la cadencia y la eficiencia al tiempo que ofrecen cambios que son nítidos, limpios y rápidos, todo el tiempo. caracteristicas: La tecnología de engranajes X Range ™ le brinda más alcance y una progresión de engranajes más suave, para que siempre esté en la marcha correcta Rendimiento de cambio delantero mejorado para cambios de frente precisos y nítidos El diseño exclusivo del plato da como resultado un juego de bielas más liviano, más rígido y más duradero El soporte inferior DUB ™ agrega durabilidad, simplicidad y amplia compatibilidad Se puede actualizar a un medidor de potencia. Especificaciones: Velocidades: 12 Compatibilidad BB: Todas las SRAM Road DUB BBs, GXP / PF GXP 68 mm Tamaño del plato: 46/33, 48/35, 50/37 Longitud del brazo de manivela: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm Línea de cadena: 45.0mm Interfaz del eje BB: 24 mm, DUB Material del plato: Aluminio Guardia: No Guardia Diámetro del círculo del perno (BCD): Montaje directo (DM) Material del brazo de la manivela: Carbono

El desviador Sram X01 Eagle AXS Rear Derailleur tiene una capacidad máxima para 52 dientes y 12 velocidades y te proporciona un cambio sencillo y suave, excelente rendimiento, impermeabilidad, transmisión ligera y máxima durabilidad para la práctica de ciclismo de montaña, libre de rebote y golpeteo de cadena gracias al embrague de rodamiento. Este desviador trasero de bicicleta está confeccionado con aluminio y los cojinetes son de acero. El sistema AXS permite la conexión con una aplicación para que puedas estar prevenido del estado de la batería o cuando sea prudente hacer mantenimiento. La tecnología X HORIZON permite un cambio más rápido y sin esfuerzo. La tecnología X SYNC proporciona buen rendimiento, cambios sencillos y un funcionamiento silencioso. La tecnología Eagle permite una transmisión suave, fácil de maniobrar y mantiene la cadena tensa en todo momento. Además, este desviador bicicleta de montaña viene con un bloqueo de jaula que hace más fácil la extracción de la rueda. Kit de actualización Sram X01 Eagle AXS 12 velocidades, rojo lunar

Una diferencia constante de 13 dientes entre los platos asegura cambios precisos y fiables y es el núcleo de las marchas de la gama X de SRAM. Los platos más pequeños en combinación con los casetes de arranque de 10T de largo alcance proporcionan más eficiencia y más metros en la hoja grande. Características: Cambio de marchas rápido y preciso Sostenible La tecnología de engranajes X Range le brinda más alcance y una aceleración más suave Especificaciones: BCD: 107 mm Material: Aluminio Tamaño de la rueda dentada: 48 Grupos adecuados: SRAM Rival Número de velocidades: 12 Tipo adecuado de bicicletas: bicicleta de carretera

Las ruedas Sram Roam 60 6B Rear cuentan con materiales que garantizan ligereza, durabilidad, comodidad y buen agarre en senderos y all mountain, por lo que podrás divertirte, mejorar tus destrezas y superar los obstáculos con total seguridad. Estas ruedas bicicleta de montaña para la parte trasera cuentan con un diámetro de 29 pulgadas y son compatibles con el sistema boost que amplía la rigidez. Los neumáticos tubeless son resistentes a los pinchazos y ofrecen buen agarre, mientras que la cubierta de carbono se encarga de aportar ligereza para moverte más rápido. Incorporan un freno de disco, kit de tubeless, 6 tornillos, hoja de acero negra y eje pasante de 12 x 148 mm. Especificaciones: Tipo de artículo: rueda Nombre del artículo: Roam 60 Tamaño: 27,5´´ Delantero / Trasero: Trasero Uso: Sendero / All Mountain Tipo de freno: freno de disco Eje y ANTIGUO: eje pasante de 12 x 148 mm Boost compatible: sí Cuerpo: SRAM / Shimano Tipo de neumático: Tubeless / Clincher Velocidad: 9/10/11 velocidad Llanta: cubierta de carbono UST Tipo de montaje rotor: 6 tornillos Radios: 24, hoja de acero negra, DB 2.0 a 1.8 Otros: incl. kit de calcomanías

El caballo de batalla de los engranajes X Range ™. El casete SRAM RED® XG 1290 avanza de manera fluida y rápida a través de una gama más amplia de engranajes. Está diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos y el diseño de una pieza le ofrece el mejor ahorro de peso. caracteristicas: Diseño actualizado para un cambio más suave y rápido Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) mientras se ofrece un rango más amplio El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar una gama de engranajes más amplia Diseñado para funcionar con un cuerpo de conductor XDR ™ Diseño de una pieza de acero mecanizado X Dome ™ para ahorrar peso Todas las ruedas Zipp a partir de 2012 están preparadas para XDR ™ Presupuesto: Velocidad (CS) 12s Engranajes 10 26t, 10 28t, 10 33t Acabado Cog (Casete) Plata Tecnología (Cassette) XG