Espacio libre

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Si siempre echas en falta tener un espacio privado cuando vas de excursión al mar o la montaña, nuestro cambiador de camping multifunción de Outsunny te va a encantar. Es plegable y ligero, así que llevarlo contigo será supercómodo. Además, viene con una práctica bolsa de viaje y piquetas para anclarlo al suelo. Puedes usarlo tanto para cambiarte de ropa, como para ir al WC de forma privada en el campo o incluso para guardar cosas al cobijo del sol. Tú decides su uso.

El cambio delantero Shimano Grx Rx 810 F ofrece una operación de cambio frontal más ligera y una configuración más fácil gracias a la nueva construcción de enlace y al tensor de cable integrado. Cuenta con un diseño de línea de cadena externa de 2.5 mm para permitir un espacio libre de neumáticos más ancho para montar en terrenos mixtos. El Rx 810 F también tiene capacidad para un rango de platos delanteros de 17t para opciones de engranaje más amplias. caracteristicas: Curva de potencia ergonómica Ajuste de tensión de cable integrado Sensación de accidente cerebrovascular natural Línea de cadena +2.5 mm vs. Camino convencional Fd 17t Rango delantero Más opciones de enrutamiento de cables Cambio delantero más ligero Mayor espacio libre de neumáticos Engranaje delantero de mayor alcance Ajuste preciso y fácil del cambio delantero Presupuesto: Número de engranajes: 11 Línea de cadena: 46 mm Ángulo de cadena: 61 66 ° Tire del cable: Tire hacia abajo Swing: Down Swing Plato más grande: 46 / 50t Diferencia máxima de dientes: 17t Confirmación: Braze On

El juego de platos y bielas SRAM Rival® 1 ofrece un rendimiento constante en todo momento. Con el perfil de diente X SYNC ™ de SRAM, el juego de bielas Rival 1 está diseñado para un control de cadena completo. El grosor de cada diente está mecanizado por CNC para trabajar sin problemas con los eslabones interno y externo de la cadena. Y con siete anillos de cadena disponibles, puede personalizar su gama de engranajes para que coincida con su forma de conducir. caracteristicas: Aluminio forjado con araña desmontable 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50T X El diseño SYNC ™ de diente cuadrado y alto proporciona el máximo control de la cadena. El perfil afilado del diente y los bordes del chaflán redondeados ayudan a manejar una cadena desviada. Recesos de limpieza de lodo para los eslabones de cadena y rodillos internos Opciones de 24 y 30 mm. Compatible con espaciado de marco trasero de 130 mm y 135 mm. Presupuesto: Material del brazo: aluminio forjado con araña desmontable Material de plato: aluminio Peso: 799g - 24mm, 172.5mm, 42T, sin BB Guardia: Sin guardia Soporte inferior: opciones de 24 mm y 30 mm Platos: X SYNC ™ 38, 40, 42, 44, 46, 48 y 50 Cadena recomendada: PC 1130 Puntos culminantes de la tecnología: X SYNC ™, GXP, BB30, Pressfit, PressFit30 Otro: compatible con 130 mm y 135 mm Tecnología: BB30: Además de un gran ahorro de peso, este pedalier significa un factor Q estrecho, más espacio libre en el tobillo, mayor durabilidad del rodamiento y una construcción más fuerte del cigüeñal. GXP®: El diseño GXP's Gutter Seal reduce la fricción y el peso, mejorando tanto la sensación como el rendimiento. PressFit ™: Una variante del soporte inferior GXP externo, PressFit reduce el peso en hasta 40 gramos y facilita la instalación, ya que le permite presionar las copas del rodamiento en el marco en lugar de enhebrarlas. No requiere cambios en la longitud y el diámetro del husillo del cigüeñal. Pressfit 30 ™: Este es un nuevo diseño dirigido por SRAM. Lo mejor de BB30 y de los soportes inferiores de Press Fit en un paquete cautivador. Este pedalier está diseñado para bielas de husillo de 30 mm. La diferencia clave con PressFit 30 es cómo los cojinetes se montan en el marco. Los rodamientos están alojados en copas de nylon que se presionarán en la carcasa del soporte inferior de los marcos. PressFit 30 contará con un sello integrado, pre ensamblado en las copas, para prolongar aún más la vida del rodamiento. Los marcos necesitarán una carcasa de pedalier de 46 mm de diámetro interior para adaptarse a este sistema. PressFit 30 para carretera requerirá una carcasa de 68 mm de ancho, mientras que PressFit 30 para MTB requerirá una carcasa de 73 mm de ancho. Ventajas: gran ahorro de peso, factor Q estrecho, mayor espacio libre en el tobillo, mayor durabilidad del rodamiento, construcción del cigüeñal más rígida / resistente, instalación simple. Permite tubos de marco de mayor diámetro aumentando la rigidez del cuadro. Inconvenientes: sigue buscando. X SYNC ™: Los anillos de cadena SRAM X SYNC ™ 1X proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos SRAM X SYNC ™ enganchan la cadena más temprano que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil del diente afilado y estrecho, así como los bordes del chaflán redondeados, ayudan a manejar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de la cadena X SYNC ™ han sido diseñados con rebajes de limpieza de lodo para los eslabones de la cadena interna y los rodillos. Diseñados en Alemania, los anillos X SYNC ™ son una parte integral de la transmisión SRAM 1X ™.

La DSX es una bicicleta de grava con manillar plano, basada en su plataforma Gestalt X. El cuadro de aluminio de la serie 3 con un bajo voladizo, las horquillas de carbono con un gran espacio para los neumáticos, los frenos de disco hidráulicos y el cambio único conforman un ingenioso conjunto. Te esperan largas y épicas aventuras los sábados, en asfalto, en singletrack fácil o en senderos de grava.  Y durante la semana, la DSX le permite trabajar de forma rápida y fiable todos los días, en cualquier superficie. Aventuras dentro y fuera de la carretera La DSX es la bicicleta de grava perfecta para el ciclista de montaña experimentado: La posición normal de las manos en el manillar plano, el cambio sencillo y fiable, la gran distancia entre los neumáticos y la preparación para una tija telescópica garantizan la máxima seguridad y unos reflejos adecuados a la situación. Marco de la serie 3 La DSX cuenta con cuadros de aluminio 6061 de la serie 3, con cables internos y cables, ejes pasantes de 142x12mm, frenos de disco de montaje plano, y soportes para portaequipajes y guardabarros. Espacio libre para los neumáticos La DSX viene de serie con neumáticos de 700x45mm, pero ofrece suficiente espacio para neumáticos con tacos de 29 "x2.1". Trenes de poste de caída Las tijas telescópicas se están convirtiendo en el estándar en la grava y en los terrenos difíciles, por lo que Marin ha preparado la DSX para que los cables de las tijas telescópicas con enrutamiento interno faciliten su próxima actualización.

El nuevo modelo hard boot X35 3X110 TIF es la respuesta definitiva a la nueva generación de patinadores de estilo libre. Tiene ruedas de 110mm 85A montadas en el marco de escape de aluminio extruido ´´3 diseño de arco´´. Los rodamientos son Abec 7. Además, presenta una carcasa asimétrica con muchas tomas de ventilación alrededor. Las hebillas micrométricas y el sistema de cordones permitirán que sus pies soporten el estrés proveniente del ejercicio más duro. Caracteristicas: Shell: PP; carcasa asimétrica aerodinámica con entradas de ventilación totales Puño: diseño aerodinámico asimétrico de estilo libre Cierre: hebillas micrométricas en la parte superior y empeine de aluminio fundido a presión, cordón asimétrico de flujo rápido Amortiguación: dispositivo de amortiguación integrado Forro: forro de piel, acolchado anatómicamente para mayor estabilidad Montaje: Malleoluscomfort area Plantilla: anatómicamente perfilada Marco: Aluminio extruido Espace "diseño de 3 arcos" Especificaciones: Ruedas: Roces 110mm 85A Rodamientos: ABEC 7 Espaciadores: aluminio Ejes: espacio libre cero

Este gancho de bicicleta para la pared MOTTEZ sirve para suspender varias bicicletas por el cuadro. De hecho, con su longitud de 75 mm, tiene un gran espacio para colocar las bicicletas (atención, la carga máxima permitida es de 30 kg). Este gancho es abatible, para dejar el espacio libre cuando sea necesario.  

Descripción Categoría: Bicicletas De Carretera Estado: Nuevo Tamaño del marco: 54 cm Tamaño de la rueda: 700C Material: fibra de carbono Capítulo 2 Huru, edición del Tour de Francia de 1928 Capítulo 2 Tija de sillín de carbono Tumu Manillar de carbono capítulo 2 - Potencia Wren - potencia de 100 mm - ¡súper ligera y rígida! Sillín de tela Scoop poco profundo Palancas de cambio Ultegra R8000 Desviador trasero de jaula larga Ultegra R8000 Desviador delantero Ultegra R8000 Casete Ultegra R8000, 11-30 Bielas compactas Ultegra 50-34t, brazos de 172,5 mm Cane Creek EEbrakes: súper livianos y potentes con mucho espacio para el espacio libre de los neumáticos. Juego de ruedas sin cámara de carbono Hunt Aero 36 con neumáticos sin cámara Schwable One 25c: está configurado como sin cámara Pesa 15.5 lbs y le queda mucho tubo de dirección para ajustar su altura. Correo electrónico.....larrybikers82@gmail.com Tweet

Inspirado en el pasado para el movimiento de hoy. El Performer ha sido actualizado y ajustado con la información de los coleccionistas de GT y nuestra Bike Life Coalition para permitirle llevar sus habilidades aún más lejos mientras rinde homenaje a nuestras raíces del estilo libre. Especificaciones: Cuadro: Diseño de aleación Performer 6061, tirantes de asiento con soporte flotante, Euro Sib, punteras de disco de placa, semi integrado 1 1 / 8´´ H / t, espacio libre de neumáticos de 2,5´´, soldaduras utilitarias Horquilla: Diseño Gt Power Performer, aspas y corona de aleación para patas, tubo de dirección de acero de 1 1/8 '', desplazamiento de rastrillo de calle de 55 mm, disco de montaje en poste, soportes internos de cuchilla intermedia / puntera Choque trasero: nulo Cargador: nulo Unidad de transmisión: nula Batería: nula Cadena: Kmc X9, 9 velocidades Manivela: aleación forjada Gt de 3 piezas, brazos de 170 mm, eje cónico cuadrado, acero de 38 t estrecho / ancho, protector de aleación Soporte inferior: roscado, tipo cuadrado Pedales: Diseño de plataforma Gt Low Profile Fs Desviador trasero: Microshift Advent 9 velocidades Manetas de cambio: Microshift Advent 9 velocidades Juego de engranajes: Sunrace, 11 36, casete de 9 velocidades Llantas: aleación de doble pared, 36 radios Neumáticos: Gt Smoothie Session 29 X 2.5´´ Buje delantero: buje de disco de aleación, 36 radios, 6 pernos, llave hexagonal Qr Buje trasero: Buje de disco de cassette de aleación, 36 h, 6 pernos, Shimano 9 velocidades, eje de 3 / 8´´ Radios: acero inoxidable, 14g Frenos: Promax Mech Disc, rotores de 160/160 mm Freno delantero: Promax Mech Disc, rotores de 160/160 mm Freno trasero: Promax Mech Disc, rotores de 160/160 mm Palancas de freno: aleación, 2 dedos Manillar: Gt Power Performer 4pc. 100% Cr mo, 7.25´´h X 29´´w, 4 ° Up, 12 ° Back Potencia: Carga frontal GT, 1 1 / 8´´, tapa forjada en frío, elevación de 35 mm, 40 mm Puños: Gt Super Soft 155 mm de un solo compuesto sin brida con tapón extraíble GT Auriculares: Tange Semi integrado Sillín: Gt Cheat Code Railed Tija del sillín: aleación microajustable 27,2 x 350 mm Extras de especificaciones: clavijas estriadas de aleación, guardabarros, almohadilla Tt de 1 pieza

Caracteristicas: Maneta de freno de disco Shimano Saint Bl M820 Saint I Spec B compatible La palanca de freno de disco hidráulico Servo Wave ergonómica, potente y compacta tiene un rendimiento optimizado con capacidad de ajuste total sobre la marcha Mecanismo Servo Wave de carrera corta para un acoplamiento rápido de la almohadilla y más potencia para una conducción agresiva El excelente espacio libre en la pinza ha permitido a Shimano utilizar un mecanismo Servo Wave de carrera corta. A medida que se tira de la palanca de freno, un varillaje de leva permite un acoplamiento rápido de la pastilla al rotor, en el punto de contacto, la leva se mueve multiplicando la relación de palanca y aumentando la potencia de frenado La carrera libre ajustable le permite ajustar con precisión la cantidad de empuje de la palanca antes del acoplamiento de la pastilla y el rotor Dial de ajuste de alcance de palanca de fácil acceso sin herramientas para una sensación y posición personalizadas de la palanca El cuerpo de una pieza de aleación forjada liviana, resistente y duradera también es rígido bajo fuertes cargas de frenado Palanca de freno corta de aleación forjada con acabado antideslizante para una resistencia, agarre y fiabilidad óptimos La posición ergonómica del pivote para un frenado eficiente y potente sigue un arco de tracción natural Depósito maestro de barril integrado en línea con puerto de purga fácil Líquido de frenos de aceite mineral Abrazadera con bisagras para una instalación rápida Compatible con BB de segunda generación con especificaciones I

Cambia una sola batería a un solo grupo de carga Protección contra ignición: segura para la instalación a bordo de embarcaciones a gasolina El diseño de la caja permite el montaje en superficie o en panel trasero Especificaciones: Tipo de interruptor: circuito único encendido apagado Posiciones del interruptor: 2 Combinación de batería: no Desconexión de campo del alternador: no Voltaje máximo: 48 V CC Par de apriete del perno terminal: 140 in lb (15,82 Nm) Clasificación continua: 350A Clasificación intermitente: 600 A (5 min) Clasificación de arranque 30 segundos: 1200A Entradas de batería: 1 Espacio libre para cables 4/0 AWG: 1,10 pulg. (27,94 mm) Tamaño del cable para cumplir con las clasificaciones: 4/0 AWG (120 mm²) Orificios de montaje: Acepta tornillos de 1/4 '' (M6) Material del perno: Cobre estañado Tamaño del perno terminal: 3 / 8´´ 16 (M10) Peso: 1,30 lb (0,59 kg)

Siempre revise el espacio libre de la hélice después de instalar los nuevos ánodos de la lengüeta de ajuste. Aluminio Para Agua Salada Y Salobre, Magnesio Para Agua Dulce, Zinc Para Agua Salada.

Cambia los bancos de baterías aisladas a todas las cargas o combina los bancos de baterías a todas las cargas Incluye AFD (desconexión de campo del alternador) El diseño de contacto de hacer antes de romper permite cambiar entre bancos de baterías sin interrupción de energía Protección contra ignición: segura para la instalación a bordo de embarcaciones a gasolina El diseño de la caja permite el montaje en superficie o en panel trasero Especificaciones: Tipo de interruptor: Selector de 4 posiciones Posiciones del interruptor: 4 Combinación de batería: sí Desconexión de campo del alternador: sí Voltaje máximo: 32 V D140 en libras (15,82 Nm) Par de apriete del perno terminal: 140 in lb (15,82 Nm) Clasificación continua: 350A Clasificación intermitente: 600A (5 min) 1200A Clasificación de arranque 30 segundos: 1200A1.10in (27.94 mm) Entradas de batería: 2 Espacio libre para cables 4/0 AWG: 1,10 pulg. (27,94 mm) Tamaño del cable para cumplir con las clasificaciones: 4/0 AWG (120 mm²) Orificios de montaje: Acepta tornillos de 1/4 '' (M6) Material del perno: Cobre estañado Tamaño del perno terminal: 3 / 8´´ 16 (M10) Peso: 1,30 lb (0,59 kg)

Este es el hermanito de nuestro refugio de eventos extremadamente popular. El 12 x 12 proporciona las mismas características confiables que el modelo más grande y es perfecto para usar en el jardín o en un viaje de campamento. Cuenta con protección UV Guard ™ que lo protegerá a usted y a su familia de los rayos UV. caracteristicas: Flysheet: poliéster, 600 mm, revestimiento transparente PU, 150 denier Postes: acero UV Guard ™: factor de protección UV de 50+ Superficie habitable: 13.32 m2 Espacio libre: 218 cm (centro), 169 (lados) Bolsa de transporte de PVC: rectangular con apertura de cremallera Tamaño del paquete: 99.3 x 31.1 x 28.6 cm Peso: 16 kg

Especificaciones: Carcasa: polipropileno de alta calidad, ventilación total, control deslizante reemplazable Cierre: dos hebillas micrométricas, cordones Amortiguador: Dispositivo amortiguador integrado Bota: Ees Easy Entry System, acolchado anatómico, malla anatómica Marco: Aluminio extruido, Diseño de 2 arcos Ruedas: Roces 110mm 85a Rodamientos: Abec 11 Espaciadores: aluminio Ejes: espacio libre cero

El nuevo patín duro VIDI W cuenta con la carcasa ligera, flexible y asimétrica, el sistema de amortiguación integrado que evita las vibraciones durante el patinaje y el sistema de cierre rápido compuesto por dos hebillas microajustables. El diseño del forro vuelve a los estándares más altos, gracias al acolchado anatómico y la espuma viscoelástica especial. El marco de aluminio extruido satinado ligero está equipado con cuatro ruedas de 90 mm 82A, rodamientos ABEC 7 y espaciadores de aluminio. Caracteristicas: Infierno: PP; carcasa asimétrica aerodinámica con entradas de ventilación totales Puño: diseño aerodinámico asimétrico de fitness Cierre: hebillas micrométricas en el empeine y bluckle de aluminio fundido a presión, cordón asimétrico de flujo rápido. Amortiguación. Dispositivo amortiguador integrado Forro: acolchado anatómicamente para una mayor estabilidad Montaje: Área confort Malleolus Plantilla: anatómicamente perfilada Especificaciones: Marco: Aluminio extruido Espace "diseño de 3 arcos" Ruedas: Optical Roces 90mm 82A Rodamientos: ABEC 7 Espaciadores: aluminio Ejes: espacio libre cero

SUPERLIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, todos los tubos fueron reelaborados y mejorados en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez y a la tecnología MAX Carbon, el cuadro pesa sólo 890 g y la horquilla aero 360 g. AERODINÁMICO E INTELIGENTE En el C.I.S. especialmente desarrollado Potencia aerodinámica, todos los cables pasan internamente desde el manillar aerodinámico a través de la potencia y el juego de dirección hasta el cuadro. Esto garantiza una aerodinámica óptima, una funcionalidad perfecta y un habitáculo ordenado. Ofrecemos el vástago en cinco longitudes de 80 a 120 mm. Se incluye el soporte universal para ordenador, que permite fijar el ordenador de la bicicleta a la potencia aero. Puede ajustar fácilmente la altura del manillar mediante unos separadores especiales de dos piezas. RÁPIDO Y CÓMODO La aerodinámica tija de sillín de carbono presenta un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, el tubo del sillín se ha adelantado para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. Además, el espacio libre de los neumáticos de 28 mm permite un uso versátil.

Si ya has logrado varios kilómetros en el velocímetro y tus altos objetivos de entrenamiento, el Litening C:68X SLT es la elección correcta, porque: Combina el chasis aerodinámico de carbono de alta tecnología con un 30% menos de resistencia, con una unidad inalámbrica Sram Red AXS para un cambio preciso y un potente frenado superdirecto desde el manillar. La aerodinámica del cuadro se perfecciona con el nuevo juego de ruedas DT ARC suizo con un nuevo perfil de llanta aerodinámica. Y especialmente aquellos que pedalean durante muchas horas y exigen el máximo rendimiento de sí mismos apreciarán el bajo peso y la comodidad de conducción. Las reglas son reglas - y una moto de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado utilizando complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI, que junto con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín da como resultado una configuración totalmente integrada. Además, es superligero, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para los neumáticos de hasta 28 mm de ancho y la posibilidad de integrar todos los sistemas de vatímetro actuales. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

No todas las bicis de carreras son iguales - la clase de la Litening C:68X SL, por ejemplo, se define por una combinación magistral de bajo peso, excelente confort de conducción en largas distancias y una aerodinámica sin igual - casi injusta, pero que sin embargo cumple con la UCI. El juego de ruedas Mavic Cosmic Carbon SLT combina un diseño enormemente eficiente en cuanto al viento y un confort ligero como una pluma. Y gracias a la unidad de cambio/frenado de alta calidad Shimano DuraAce Di2, esta máquina de carreras se beneficia de un amplio rango de transmisión y una máxima potencia de desaceleración. Confort gracias al carbono, un cuadro con un 30% menos de resistencia al aire y una atención extrema a los detalles, el requisito previo ideal para salir del campo de los pilotos con la máxima potencia... Las reglas son reglas - y una bici de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado con la ayuda de complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI que se combina con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín para crear una configuración totalmente integrada. También es superligera, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para las cubiertas de hasta 28 mm de ancho y la capacidad de integrar todos los últimos sistemas de medición de watts. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

Cuando cada milisegundo cuenta, la Litening C: 68X Race muestra sus cartas de triunfo. ¿Qué son? Bueno, el cuadro de este corredor que cumple con la UCI crea un 30% menos de resistencia. También cuenta con ruedas Newmen Advanced con un nuevo buje específico para bicicletas de carrera -delgado, aerodinámico, altamente eficiente- y cambios Sram Force AXS de alta calidad controlados por radio con un rango de alta relación compatible con un cassette de 10-36D. Además, sus potentes frenos hidráulicos dan un control total en todo momento. ¡La máquina de carreras perfecta para los verdaderos fanáticos de la velocidad! ¿Y? ¿Quién se atreve a acercarse a esta obra maestra ultrarrápida? Las reglas son reglas - y una bici de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado con la ayuda de complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI que se combina con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín para crear una configuración totalmente integrada. También es superligera, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para las cubiertas de hasta 28 mm de ancho y la capacidad de integrar todos los últimos sistemas de medición de watts. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

No hay mensajes mixtos o compromisos aquí. El casete GX DH fue construido con un solo propósito en mente la gravedad-explotar al máximo vuelta tras vuelta. Este 7 de casete velocidad de descenso optimizado proporciona pasos de marcha que dan a cada cambio más propósito, y su diseño compacto permite un mayor aclaramiento de radios. Es un lleno en, casete SRAM ™ 1x dedicado para la gravedad que le permite mantener algo de dinero para un billete de ascensor. GX-DH consigue alguno. caracteristicas: La PG 720 casete es una parte integral del sistema de tren de transmisión SRAM 1x ™ DH Este es el más asequible con todas las funciones, dedicada casete 1x DH en la industria Menos engranajes permiten una transición más rápida a partir de cremallera dentada a partir de más alto Más espacio libre alrededor de los radios de la rueda trasera Totalmente compatible con la transmisión SRAM X01 DH el cuerpo estriado controlador compatible Presupuesto: Peso: 224 g Las relaciones de marchas: 11 25t Velocidades: 7

El juego de frenos SRAM RED® mejora en todos los frentes: es más ligero, más aerodinámico y aprovecha más la potencia de frenado. Además, cuenta con una mayor holgura de los neumáticos. Un clásico hecho moderno. caracteristicas: El brazo AeroLink ™ amplifica la potencia de frenado al tiempo que reduce el área frontal Más ligeros, los retenedores de almohadillas aero llevan las almohadillas SwissStop Flash Pro estándar El diseño Aero se extiende a la forma del cierre rápido indexado de cuatro posiciones Mayor espacio libre para neumáticos y juegos de ruedas modernos (hasta 28c) Acabado actualizado para combinar con el nuevo SRAM RED eTap AXS ™ Presupuesto: Tipo de freno: mecánico Tipo de almohadilla: Cartucho Longitud de la tuerca (freno de la llanta): 10 mm, 16 mm Alcance (RB): Estándar Curva de fideos (grados): n / a Posición: n / a Cable Compat pull: Cantilever / Road Espaciador del jefe (mm): n / a Orientación: delantera, trasera Longitud de la manguera (mm): n / a Hardware: acero inoxidable

CARACTERISTICAS La banda de rodadura agresiva del nuevo Rhombus Pro está diseñada para una conducción agresiva en senderos agresivos. Con más espacio libre de neumáticos y más capacidad, las bicicletas de grava de hoy en día pueden tomar senderos más difíciles que nunca. Los neumáticos son uno de los componentes más integrales para la calidad de conducción de una bicicleta de grava y el Rhombus Pro lo ofrece. Proporciona una tracción sin igual, curvas confiables y una mayor comodidad cuando el camino de grava se convierte en una sola pista. Cuando esté listo para ponerse ruidoso en su bicicleta de grava, el Rhombus Pro es el neumático para usted. Carcasa: 60 TPI Cuenta: Plegable Compuesto: Gripton Protección plana: Endurant 700x42C, psi 35 65, peso aproximado 575

REORIENTADA - Ideal para: Clásico de un día / Tours de día completo / Tuesday Night Worlds La R3 es una poderosa todoterreno, lista para cualquier cosa, desde los Campeonatos Mundiales de martes por la noche hasta un épico viaje de fin de semana. Ligera, rígida y diseñada para un manejo seguro, es una bicicleta en la que puedes confiar. BALANCE OPTIMIZADO La R3 es un artista de la escalada. Los ingenieros de Cervélo redujeron el peso del cuadro y lo hicieron más rígido en los puntos clave utilizando técnicas especiales de colocación y construcción en carbono. El resultado de esta impresionante relación entre rigidez y peso es una bici viva y fiable. MÁS RÁPIDO Y RÁPIDO Rígida y ligera, con una geometría que permite un manejo estable y predecible, la R3 te reta a atacar en la subida y a aumentar la velocidad en la bajada. El espacio libre de las cubiertas de hasta 28 mm de ancho y el flex controlado proporcionan una experiencia de conducción confortable. ENFOCADAS EN TI Las bicicletas de carreras Cervélo están diseñadas para una máxima facilidad de uso. La R3 cuenta con una robusta protección de cadena, un sistema de gestión de cables a prueba de futuro (compatible con todos los tipos de sistemas de engranajes) y una guía de cable de baja fricción en el eje de pedalier.

emblemático de la famosa marca italiana Modelo SCARPA, MAESTRALE RS hace que la piel fresca y adopta muchas novedades técnicas que pasen a ser un punto de referencia para la práctica de Freerando alta propensión freeride. Diseñado en un shell del carbón Grilamid LFT®, este calzado es ahora más ligero, y permite un espacio libre para el mercado más importante. Por encima de todo, ofrece un alto nivel de esquiabilidad gracias a su construcción se aproxima a un muy buen zapato alpino calidad con una envoltura y un tibial soporte por encima y más rígido. Además de su shell-bi inyectado (Grilamid & amp; fibra de carbono), que proporciona rigidez y transmisión óptima, incorpora ficha Pebax y alta calidad zapatilla Cross Fit intuición Pro Flex G. Su uso se piensa que es simple y conveniente gracias a un sistema de encendido / esquiar rápido y un nuevo sistema de circuito "sistema de cierre de la onda". Los freerandeurs en quêtre de laderas vírgenes pueden confiar plenamente en sus nuevas Maestrale RS. Su uso se piensa que es simple y conveniente gracias a un sistema de encendido / esquiar rápido y un nuevo sistema de circuito "sistema de cierre de la onda". Los freerandeurs en quêtre de laderas vírgenes pueden confiar plenamente en sus nuevas Maestrale RS. Su uso se piensa que es simple y conveniente gracias a un sistema de encendido / esquiar rápido y un nuevo sistema de circuito "sistema de cierre de la onda". Los freerandeurs en quêtre de laderas vírgenes pueden confiar plenamente en sus nuevas Maestrale RS. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Construcción: - descenso Inclinación: 16 ° +/- 2 ° - Desviación: 60 ° - Hull: Carbon Grilamid LFT® - Collier: Grilamid® - Liner: La intuición Pro SCARPA Cross Fit Flex G - lengua: Pebax - suela: Cayman PRO - Actividades: Freerando / Freeride Tecnologías - Thor hebillas - cerradura de la velocidad Más - Bi-inyección Shell - Wave sistema de cierre - Ventilación de la - Correa HRS - Diseño web cuadro de carbono - lugar de producción: Italia.

La naturaleza no es sólo unos cuantos paseos relajados por la ciudad o un paseo en bicicleta convencional durante el fin de semana - ¡también es libertad sobre dos ruedas! CUBE ha puesto especial énfasis en el confort y la fiabilidad durante el desarrollo y ha equipado la bicicleta con un sistema de cambios Shimano de 24 velocidades, que proporciona un soporte superior en cada ruta y permite un pedaleo sin esfuerzo. La horquilla de suspensión Suntour suaviza incluso las condiciones más duras de la carretera y los baches en los caminos de grava. La seguridad es proporcionada por los poderosos frenos de disco hidráulicos, que dan un poderoso agarre en todas las condiciones climáticas y hacen que la Nature se detenga directamente. ¿Y? ¿Ya estás planeada la próxima salida? Cuanto más ligera es una bicicleta, mejor es su manejo. Por eso la Nature está hecha de tubos de aluminio de doble pared, que mantiene su plato bajo sin perder fuerza y durabilidad. También ofrece suficiente espacio libre para cubiertas de hasta 50 mm de ancho y, por lo tanto, más comodidad de conducción, así como un tubo de dirección cónico para una excelente precisión de dirección. Además de las suaves uniones de soldadura, los elegantes puntos de montaje para portaequipajes y guardabarros subrayan el aspecto elegante y permiten una fácil conversión y adaptación a las necesidades individuales. Y no hace falta decir que la Nature, como todos los cuadros CUBE, ha pasado con éxito las estrictas pruebas de seguridad internas de CUBE. Esto hace que la conducción sea aún más relajada. ¡Y por más tiempo!

Motivos del reformado: Es nuevo, pero tiene un defecto. El zapato izquierdo es un poco más oscuro que el modelo original. Propulsion Lite es la bota de fútbol de gama alta de Joma. Diseñado para jugadores en posiciones ofensivas. La característica clave es su ligereza. Para lograr el menor peso posible, Joma ha analizado cuidadosamente la estructura, los materiales utilizados y los métodos de fabricación. El exterior está hecho de una sola pieza de material sin costuras para hacerlo más liviano. Con un acabado SOCK SYSTEM que proporciona protección al pie. La mayor innovación de Propulsion Lite es su suela, la suela más ligera de la colección Joma con solo 52g. Al estar fabricado en una sola pieza, no solo crea más estabilidad en contacto con el suelo, sino que también estabiliza la pisada a medida que el material llega hacia la parte superior para envolver el pie y sostener el talón, formando el contrafuerte exterior. Propulsion Lite está fabricado con el SISTEMA 360º, un sistema de fabricación que mejora la articulación entre la suela y la pala, facilitando la distribución natural del peso en la pisada. Resistente al agua: Acabado repelente al agua aplicado sobre la caña de la bota para evitar la entrada de agua y retener la ligereza. Una pieza: Una parte superior creada con una sola pieza, sin costuras, que ayuda al ajuste del pie y mejora la ligereza de la bota. Contador M: Contrafuerte ajustado al 100% a la horma de Joma. Su diseño se diferencia del clásico contrafuerte, ya que en la zona de las espuelas deja espacio libre para evitar rozaduras. 360º Sistema de fabricación para el montaje de la suela y la parte superior que proporciona una distribución natural del peso en la pisada.

El SKS SPEEDROCKER ha sido desarrollado específicamente para ser compatible con bicicletas de grava y de aventura, bicicletas de ciclocross y bicicletas de carretera con neumáticos de más de 32 mm. Orgullosamente fabricado en Alemania, el Speedrocker ofrece una estabilidad increíble en las pistas más difíciles al mismo tiempo que proporciona una protección óptima en todos los climas. En la parte delantera, la protección se mejora con un nuevo spoiler delantero de doble altura, que desvía el agua y el barro hacia la rueda y hacia abajo, lejos de la cara del piloto. El guardabarros trasero utiliza una extensión telescópica innovadora para una mayor cobertura cerca del tubo del asiento, y todo se mantiene firmemente en su lugar con un sistema de sujeción de goma completamente nuevo para adaptarse a una multitud de diseños de cuadros, incluidos los huecos integrados para los cables de freno o cambio según sea necesario. El SPEEDROCKER también presenta una actualización del diseño del tirante de SKS, el sistema de seguridad ESC Vario. Los tirantes de aluminio anodizado negro, resistentes pero ligeros, han sido diseñados más anchos de lo normal, para pasar por encima del guardabarros y cubiertos por una placa protectora. Esto no solo le da al SPEEDROCKER una apariencia general elegante, sino que también maximiza el espacio libre disponible entre el neumático y el guardabarros. Especificaciones: Material: Plástico Peso: 408 g Tamaño de la rueda: 27,5´´ (650b) ´´, 28 ´´ Ancho del neumático: 32 42 mm Longitud del guardabarros delantero: 500 + 210 Mm Longitud del guardabarros trasero: 950 mm

Ya sea que sea un profesional o simplemente entrene duro, los medidores de potencia PRECISION ofrecen precisión líder en la industria, datos de cadencia altamente confiables, tecnología de medidor de potencia 3D capaz de medir la tensión triaxial en su brazo de manivela. Diseñado para ser duradero y liviano, compatible con las unidades principales ANT + y Bluetooth, Podiiiium te ayuda a entrenar más duro e inteligente. El medidor de potencia Podiiiium Ride Ready viene instalado en un nuevo brazo de manivela izquierdo Shimano R7000. Estos brazos de manivela se ajustarán a los soportes inferiores utilizando la interfaz Hollowtech ii. NOTA: compruebe el espacio libre del marco antes de realizar el pedido descargando e imprimiendo la guía de compatibilidad. CARACTERISTICAS: La tecnología de medidor de potencia 3D (pendiente de patente) mide la tensión triaxial en el brazo de la biela. Datos precisos y consistentes. Diseño ligero y compacto. Indicador de estado de la batería a través de la aplicación 4iiii. Compatible con ANT +, unidades principales inteligentes Bluetooth, teléfonos inteligentes y otros productos 4iiii. Aplicación fácil de usar y factor de escala de compensación del conductor configurable. Fácil instalación y mantenimiento. Especificaciones: Peso: 9 gramos. Precisión de datos: + / 1% de margen de error. Duración de la batería: 40 h Micro USB recargable.