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Camión de servicio Ginaf 6x6 Dakar de 1995 en muy buen estado con sólo 475.738 km recorridos. El camión está totalmente equipado para dar servicio a cualquier rally raid. El camión se entregará sin las piezas de buggy que lleva ahora. El camión tiene actualmente matrícula española. El camión está equipado con las siguientes opciones: -frigorífico -Jaula antivuelco -Suspensión Reiger -Cabina climatizada -3 asientos -enganche para neumáticos en el techo -lámpara de gas especial con trípode -generador diesel incorporado -compresor de 200 bar -compresor normal -mucho espacio de almacenamiento -8 neumáticos de carretera adicionales -4 neumáticos de repuesto Michelin dakar adicionales -iluminación por todas partes Para más información puedes llamar al

En Racemarket, nos complace presentarle a Montana Racing, un equipo que encarna el espíritu de «correr con amigos» y que se dedica a hacer que su participación en el Dakar Classic sea única y factible. Montana Racing es un equipo de automovilismo multilingüe con sede en Alemania, que habla inglés y alemán con fluidez, y que cuenta con más de 30 años de experiencia en raids de rally por el desierto, incluido el prestigioso Rally Dakar, así como en diversos rallies y carreras en circuito. Su experiencia y pasión les convierten en el socio ideal para cualquiera que desee competir al más alto nivel. Con un talentoso grupo de compañeros de equipo internacionales, Montana Racing está bien equipado para ayudar a los participantes de países de habla alemana como Alemania, Suiza y Austria. También atienden a clientes anglófonos de Estados Unidos, Gran Bretaña, Sudáfrica, Australia y otros países, asegurándose de que todos se sientan como en casa y plenamente respaldados. Montana Racing se especializa en coches de carreras de época de todas las épocas, asegurando su exitosa participación en eventos de carreras. Su equipo ofrece una amplia gama de servicios profesionales, que incluyen la preparación y restauración de los coches, así como la organización, el funcionamiento y la asistencia durante las carreras. Para aquellos que tengan la vista puesta en el Dakar Classic, Montana Racing ofrece paquetes flexibles adaptados a las necesidades individuales de cada cliente. Tanto si necesita apoyo logístico como un paquete completo que incluya la preparación y restauración del coche, lo tienen cubierto. A través de una colaboración con un socio italiano, también proporcionan coches de rally raid para el Dakar Clásico, disponibles para alquilar o comprar. Le invitamos a concertar una cita con Montana Racing a través de Racemarket. Deje que le ayuden a prepararse para el Dakar Classic, ¡y asegúrese de que su participación sea tan fluida y emocionante como debe ser!

Soporte técnico DAKAR CLASSIC 2024 Estamos ofreciendo apoyo técnico para DAKAR CLASSIC 2024 con 10 años de experiencia en el Rally Dakar. Hicimos 3 ediciones DAKAR CLASSIC. Servicio de hospitalidad: cama de lujo con aire acondicionado para piloto y copiloto, transporte de piezas de recambio, transporte de su mecánico, tienda de servicio + aire + 220v, nuestra experiencia, lavadora, nevera+ café:) etc. Podemos proporcionar transporte para su equipo de prensa en la pista con nuestros coches de prensa. Podemos ayudarle con la administración, con las verificaciones técnicas, consejos y trucos de navegación:) y mucho más... ¡Nos limitamos a prestar apoyo técnico como máximo a cuatro coches! Le deseamos lo mejor, equipo del Škoda 130LR

Soporte técnico DAKAR CLASSIC 2025 Estamos ofreciendo apoyo técnico para DAKAR CLASSIC 2025 con 11 años de experiencia en el Rally Dakar. Hicimos 4 ediciones DAKAR CLASSIC. Servicio de hospitalidad: cama de lujo con aire acondicionado para piloto y copiloto, transporte de piezas de recambio, transporte de su mecánico, tienda de servicio + aire + 220v, nuestra experiencia, lavadora, nevera+ café:) etc. ¡Nos limitamos a prestar apoyo técnico como máximo a cuatro coches! Le deseamos lo mejor, equipo del Škoda 130LR

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Especificaciones ¡Podemos preparar el camión para usted para un rally! ¡Tenemos 16 años de experiencia en el Dakar! El motor ha sido afinado por MKR ADVENTURE Caja de cambios:Manual Sistema de inflado y desinflado de neumáticos Teleflow Combustible:Diesel Potencia:515 kW (700 CV) Carga útil:18.000 kg Dimensiones totales:7 x 250 x 340 cm Cilindrada:10 cc Número de cilindros:6 Peso en vacío:8.500 kg Tipo de cabina:Dormida IVA deducible:Sí Número de llaves:1

Vehículo preparado para la competición, muy buenas prestaciones, 8 amortiguadores Öhlins - 2 por rueda, jaula antivuelco y jaula antivuelco trasera, motor 6000cc turbo 300 CV, neumáticos desinflados desde el interior, 6 neumáticos con llantas, asientos de carretera originales, numerosos recambios por unos 15000 euros, taller móvil homologado para uso especial, chasis reforzado, embrague de cobre, 8+8 marchas, 3 bloqueos de diferencial, faros adicionales, numerosos ganchos de retención de carga en el interior y en el techo. Año de fabricación 2000 ¡Listo para competir! Pasaporte original de la época

Motor: 3,5 L Tipo: V6, 6VD1 Cilindrada: 3497 cm3 Potencia: 215 caballos (con reductora) Par motor: 380 Nm (con reductor) Control: Motec M48 Inyectores: Bosch Reductor especial: 34 mm Velocidad máxima: 190 km/h Aceleración: 8,8 segundos de 0 a 100 km/h Tamaño del coche: Peso: 2060 kg (con ruedas de repuesto y piezas de recambio) Anchura: 1950 mm Altura: 1900 mm Longitud: 4500 mm Suspensión: Suspensión delantera independiente, trasera endurecida, 2 amortiguadores Öhlins por vuelta, muelles espirales Hypercoil Recorrido de los muelles: delantero 250 mm, trasero 300 mm Caja de cambios: Manual de 5 velocidades Embrague: Tilton 1 disco de 8 1/2 pulgadas de diámetro Transmisión: Mitshubishi x-raid integrada en la transmisión Depósito de combustible: Neumático de seguridad ATL de 360 litros Diferencial delantero y trasero: GMC Truck Neumáticos: BF Goodrich G1, diámetro: 790 mm Llantas: Speedline 16 pulgadas Carrocería: Carbono - kevlar total 96 kg