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Soporte técnico DAKAR CLASSIC 2025 Estamos ofreciendo apoyo técnico para DAKAR CLASSIC 2025 con 11 años de experiencia en el Rally Dakar. Hicimos 4 ediciones DAKAR CLASSIC. Servicio de hospitalidad: cama de lujo con aire acondicionado para piloto y copiloto, transporte de piezas de recambio, transporte de su mecánico, tienda de servicio + aire + 220v, nuestra experiencia, lavadora, nevera+ café:) etc. ¡Nos limitamos a prestar apoyo técnico como máximo a cuatro coches! Le deseamos lo mejor, equipo del Škoda 130LR

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Especificaciones ¡Podemos preparar el camión para usted para un rally! ¡Tenemos 16 años de experiencia en el Dakar! El motor ha sido afinado por MKR ADVENTURE Caja de cambios:Manual Sistema de inflado y desinflado de neumáticos Teleflow Combustible:Diesel Potencia:515 kW (700 CV) Carga útil:18.000 kg Dimensiones totales:7 x 250 x 340 cm Cilindrada:10 cc Número de cilindros:6 Peso en vacío:8.500 kg Tipo de cabina:Dormida IVA deducible:Sí Número de llaves:1

Vehículo preparado para la competición, muy buenas prestaciones, 8 amortiguadores Öhlins - 2 por rueda, jaula antivuelco y jaula antivuelco trasera, motor 6000cc turbo 300 CV, neumáticos desinflados desde el interior, 6 neumáticos con llantas, asientos de carretera originales, numerosos recambios por unos 15000 euros, taller móvil homologado para uso especial, chasis reforzado, embrague de cobre, 8+8 marchas, 3 bloqueos de diferencial, faros adicionales, numerosos ganchos de retención de carga en el interior y en el techo. Año de fabricación 2000 ¡Listo para competir! Pasaporte original de la época

Motor: 3,5 L Tipo: V6, 6VD1 Cilindrada: 3497 cm3 Potencia: 215 caballos (con reductora) Par motor: 380 Nm (con reductor) Control: Motec M48 Inyectores: Bosch Reductor especial: 34 mm Velocidad máxima: 190 km/h Aceleración: 8,8 segundos de 0 a 100 km/h Tamaño del coche: Peso: 2060 kg (con ruedas de repuesto y piezas de recambio) Anchura: 1950 mm Altura: 1900 mm Longitud: 4500 mm Suspensión: Suspensión delantera independiente, trasera endurecida, 2 amortiguadores Öhlins por vuelta, muelles espirales Hypercoil Recorrido de los muelles: delantero 250 mm, trasero 300 mm Caja de cambios: Manual de 5 velocidades Embrague: Tilton 1 disco de 8 1/2 pulgadas de diámetro Transmisión: Mitshubishi x-raid integrada en la transmisión Depósito de combustible: Neumático de seguridad ATL de 360 litros Diferencial delantero y trasero: GMC Truck Neumáticos: BF Goodrich G1, diámetro: 790 mm Llantas: Speedline 16 pulgadas Carrocería: Carbono - kevlar total 96 kg

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