Estas caracteristicas destacables

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Características destacadas Motor 165 CV Carrocería Familiar / Monovolumen Kilómetros 199.325 Transmisión Manual (5 Velocidades) SsangYong Rodius SV270 AWD 2.7 de segunda mano en Galicia, coche color Negro del año 2006, cambio Manual de 5 velocidades. Estamos en Lugo. Ya hace unos cuantos años que SSangYong entro en el mercado de los todoterrenos, SUV y monovolumenes. El fabricante coreano fabrica vehículos únicos y utiliza componentes mecánicos de otras marcas con mas recorrido en Europa, como puede ser Mercedes Benz. El SsangYong Rodius es una mezcla entre un 4×4 y un monovolumen, ya que su volumen es mas grande que un monovolumen normal y tiene caja de cambios con reductora y tracción total como un todoterreno. Esta unidad de SsangYong Rodius SV270 AWD esta en muy buenas condiciones y es una muy buena opción para los clientes que necesitan un monovolumen y al mismo tiempo buscan un coche con tracción a las 4 ruedas. Solo ha tenido 1 dueño antes de llegar a nuestro stock, por lo que conocemos su procedencia y sabemos que ha sido una unidad muy cuidada y que sus mantenimientos se han realizado correctamente. El motor 2.7 diésel de este SsangYong Rodius SV270 AWD desarrolla 165 caballos de potencia y 342 Nm de par motor, con una caja de cambios manual de 5 velocidades con reductora y tracción total. El consumo medio de este SsangYong es de 8 litros cada 100 kilómetros, algo normal para un coche de estas características y con este peso (2000kg). En cuanto al interior, el SsangYong Rodius SV270 es un coche muy cómodo y que tiene todo lo necesario para que un grupo de 7 personas viaje cómodamente y al mismo tiempo se mantengan entretenidos con el completo equipo multimedia que trae de fabrica. Este SsangYong Rodius SV270 AWD del 2006 se entrega completamente revisado, con todos los mantenimientos al día y con garantía, como todos los coches que vendemos en AMM Cars. EXTRAS · Vehículo nacional · Un solo dueño · Tracción 4×4 · Caja de cambios con reductora · Equipo multimedia completo · Techo solar · Asientos con reposabrazos · Control de velocidad En AMMCars somos conscientes de la dificultad de encontrar el coche perfecto. No todos los clientes tienen los mismos gustos, ni las mismas necesidades, ni tampoco el mismo presupuesto para la compra de un coche, pero nosotros sabemos adaptarnos a cada perfil y ofrecer el mejor coche usado para cada caso. Si no tenemos un determinado coche en nuestro stock, nosotros lo buscamos por ti, lo revisamos y te lo entregamos con las mismas garantías que si lo tuviéramos. Pero no solo eso, sino que también buscamos tu coche de segunda mano en Alemania y seguimos el mismo proceso que con los coches nacionales, con el añadido de que además te lo matriculamos. ¡Entrega llave en mano!

Características destacadas Motor 330 CV Carrocería SUV 4x4 Kilómetros 9.000 Cambio Automático MERCEDES-BENZ GLS, Diesel, año 2021, 9000 kilómetros, color Azul metalizado, precio 124990€.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Gatsby Garage; Pone a la venta espectacular Gls 400 Nacional, único propietario en único Gls 400 que hay físicamente en España en venta, tiempo de entrega en Mercedes para un vehículo de estas características son 9 meses, full equipe, paquete night, techo panorámico, 7 plazas, bola de remolque eléctrica, asientos eléctricos, climatizador 4 zona, garantía ampliada de mercedes, paquete Alf exterior y interior, suspensión neumatica, equipo de sonido Burmester y muchos extras más ….Mandamos el vehículo a cualquier punto de la península, tenemos servicio de entrega en Domicilio, nos encargamos de toda la tramitación de lo vehículo para ponerlo a nombre del cliente final … Gatsby Garage el concesionario que hace realidad sus sueños … No duden en llamar mandamos vídeos y fotos de todos nuestros vehículos … Estado inmejorable.. Estrénalo tu,,,Gatsby Garage.

Características destacadas Motor 330 CV Carrocería SUV 4x4 Kilómetros 9.000 Cambio Automático MERCEDES-BENZ GLS, Diesel, año 2021, 9000 kilómetros, color Azul metalizado, precio 119990€.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Gatsby Garage; Pone a la venta espectacular Gls 400 Nacional, único propietario en único Gls 400 que hay físicamente en España en venta, tiempo de entrega en Mercedes para un vehículo de estas características son 9 meses, full equipe, paquete night, techo panorámico, 7 plazas, bola de remolque eléctrica, asientos eléctricos, climatizador 4 zona, garantía ampliada de mercedes, paquete Alf exterior y interior, suspensión neumatica, equipo de sonido Burmester y muchos extras más ….Mandamos el vehículo a cualquier punto de la península, tenemos servicio de entrega en Domicilio, nos encargamos de toda la tramitación de lo vehículo para ponerlo a nombre del cliente final … Gatsby Garage el concesionario que hace realidad sus sueños … No duden en llamar mandamos vídeos y fotos de todos nuestros vehículos … Estado inmejorable.. Estrénalo tu,,,Gatsby Garage.

La gama de Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (SAI/UPS) SLC TWIN RT2 de Salicru es una muy avanzada solución de continuidad en la protección eléctrica de sistemas críticos. Aúna la tecnología de doble conversión (AC/DC-DC/AC) la más fiable del mercado con un factor de potencia de salida unitario (VA=W) para alimentar sistemas con altos requerimientos energéticos ofreciendo al mismo tiempo una alta eficiencia de funcionamiento. La gama de potencias que cubre desde los 700 VA(W) hasta los 3.000 VA(W) se presenta en formato rack de 2U convertible a formato torre con la pantalla LCD orientable según necesidades de la instalación. Asimismo dispone de soluciones con cargador extra y módulos adicionales de baterías para aquellas aplicaciones que requieran de mayor back-up de respaldo. En cuanto a las comunicaciones dispone de interface RS-232/USB compatible con protocolo HID y de un slot inteligente que puede alojar opcionalmente una tarjeta SNMP MODBUS o contactos libres de potencial; también están disponibles paquetes de software para la monitorización y gestión local o virtual de los equipos protegidos. Y como otras características destacables podemos citar: convertidor de frecuencia 50/60 o 60/50 Hz paro de emergencia (EPO) y salidas programables para cargas críticas/no críticas. Protección continua para sistemas críticos La serie SLC TWIN RT2 de Salicru ofrece en un formato compacto todas las prestaciones necesarias para la protección de las aplicaciones que necesitan de un alto nivel de seguridad ante todo tipo de perturbaciones eléctricas como pueden ser servidores IT redes de voz y datos CAD/CAM gestión documental comunicaciones unificadas (UC) o streaming de vídeo. Prestaciones Tecnología On-line doble conversión. Factor de potencia de salida FP= 1. Formato convertible torre/rack. Panel de control con pantalla LCD y teclado orientable. Incluye pedestal (montaje pedestal) y orejas (montaje rack). Ampliaciones de autonomía disponibles para todas las potencias. Modelos SAI con cargador extra para ampliaciones de autonomía. Interfaces de comunicación RS-232 y USB-HID. Software de monitorización descargable para Windows Linux y Mac. Slot inteligente para SNMP/contactos libres de potencial/MODBUS. Protección línea ADSL/fax/módem. Funcionamiento Eco-mode. Salidas programables para cargas críticas/no críticas. Función convertidor de frecuencia. SLC Greenergy solution. Conexiones Toma de entrada (IEC C14 para modelos 700 1000 y 1500 VA; IEC C20 para modelos 2000 y 3000 VA). Tomas de salida (8 x IEC C13) programables críticas (x4) /no críticas (x4). Toma de salida IEC C19 (solo para modelo 3000 VA). Protector de transientes para ADSL/fax/módem. Interface USB. Interface RS-232. Slot inteligente para SNMP/contactos libres de potencial /MODBUS. Paro de emergencia (EPO). Conexión para módulo de baterías (solo en modelos con cargador extra). Especificaciones técnicas TECNOLOGÍA On-line doble conversión FORMATO Torre/rack convertible ENTRADA Tensión nominal 200 / 208 / 220 / 230 / 240 V (1) Margen de tensión 60% carga 110 ÷ 300 V hasta 60% carga Frecuencia nominal 50 / 60 Hz (autodetección) Margen de frecuencia ±10 Hz Distorsión Armónica Total (THDi) ≤5% Autodetección de frecuencia Sí SALIDA Factor de potencia 1 Forma de onda Senoidal pura Tensión nominal 200 / 208 / 220 / 230 / 240 V (1) Precisión tensión ±1% Potencia (VA/W) 700 / 700 Distorsión armónica total (THDv) <2% carga lineal / <4% carga no-lienal Frecuencia Sincronizada ±3 Hz Frecuencia Con red ausente ±0 1 Hz Frecuencia 50 / 60 Hz (misma que la entrada) Rendimiento On-line ≥89 ÷ 91% Rendimiento Eco-mode ≥95 ÷ 97% Sobrecarga admisible <130% durante 5 min / <140% durante 30 s / <150 % durante 1 5 s / 150 % durante 100 ms Tipo de tomas IEC Nº salidas 8 Tomas programables Sí para cargas críticas / no críticas (4/4) BYPASS Tensión nominal 200 / 208 / 220 / 230 / 240 V (1) Margen de frecuencia 50/60Hz ±10 Hz BATERÍA Tipo de batería Pb-Ca selladas AGM sin mantenimiento Tipo de carga I/U (Corriente constante / Tensión constante) Tiempo de recarga 3 horas al 95% CARGADOR Compensación tensión por temperatura Sí COMUNICACIÓN Puertos USB-HID / RS-232 Slot inteligente Para SNMP/contactos libres de potencial/MODBUS Software de monitorización Sí para familias Windows Linux y Mac INDICACIONES Tipo LCD + teclado OTRAS FUNCIONES Cold-start (arranque desde baterías) Sí Paro de emergencia (EPO) Sí Protector de transientes para ADSL/fax/módem Sí MODOS FUNCIONAMIENTO Convertidor de frecuencia (CVCF) Sí (2) GENERALES Temperatura de trabajo 0º C ÷ 55º C(3) Humedad relativa Hasta 95% sin condensar Altitud máxima de trabajo 2.400 m.s.n.m. (degradación de potencia hasta 5.000 m) Ruido acústico a 1 m < 50 dB NORMATIVA Seguridad EN-IEC 62040-1 Compatibilidad electromagnética (CEM) EN 62040-2(C2) Funcionamiento EN 62040-3 Gestión de Calidad y Ambiental ISO 9001 & ISO 14001 DIMENSIONES Fondo (mm) 410 Ancho (mm) 438 Alto (mm) 88 PESO Peso (kg) 14 1

Resumen Este Bavaria 46C del año 2006 es un velero lujoso y bien mantenido disponible para la venta en Mallorca. El barco está alquilado por su propietario desde 2014 y está propulsado por un motor Volvo Penta Diesel de 55 CV, con Saildrive 130S y hélice fija de 3 palas. Ofrece 4 literas dobles y 2 aseos, una eléctrica y otra manual. Otras características destacables incluyen 210 litros de diésel, 460 litros de agua en 2 tanques, una vela mayor nueva de Alpha Sails, vela Génova, spinnaker, cabrestantes manuales, dos anclas, embarcación auxiliar con fueraborda Mercury de 4 CV, balsa salvavidas para 10 personas (caducada), chaleco de seguridad y Equipo, cojines de asiento y cubierta personalizados y un Bimini, Spraydodger. El barco también cuenta con una variedad de dispositivos electrónicos, incluido un Garmin GPS Map 172C, piloto automático Raymarine, 2 paneles solares de 160 W, Victron Easysolar con solar/inversor/cargador, cargador SmartSolar MPPT, estéreo con USB y Bluetooth y luces LED en la cabina. La cocina incluye placa de gas de 2 fuegos y horno, sistema de presión de frío y calor y dos frigoríficos. Los baños cuentan con un nuevo inodoro eléctrico y una nueva bomba de pie de ballena en la cocina.

Resumen Descubra el excepcional Williams Turbojet 325, un feroz avión auxiliar famoso por su velocidad y fuerza. Este modelo de 2013, estacionado en Mahón, España, tiene un precio competitivo de sólo 11.995 EUR. Con una longitud de 3,30 metros y una manga de 1,72 metros, el Turbojet 325 brilla por su capacidad para caber en garajes más pequeños y en las plataformas de baño de la mayoría de yates de 16 a 21 m. Perfectamente diseñado para viajes sin complicaciones al muelle, explorando fondeaderos o remolcando juguetes acuáticos, este auxiliar puede acomodar cómodamente a cuatro adultos y al mismo tiempo garantizar un paseo seco y emocionante a través de las olas. El modelo viene equipado con un tubo inflable hecho a mano, control de aceleración/cambio de palanca única, velocímetro, indicador de combustible, bomba de achique automática y almacenamiento debajo del asiento, entre otras características destacables. Con solo 213 horas de motor a sus espaldas, este Turbojet 325 ha servido anteriormente como embarcación auxiliar para un barco más grande, lo que demuestra su confiabilidad y rendimiento confiables.

Resumen Experimente la combinación sublime de lujo y destreza de ingeniería con este Giorgi 46 Open impecablemente mantenido. Fabricado en 1992 en España, este yate ha conocido a un solo propietario que garantizó el máximo mantenimiento y actualizaciones constantes, incluidos motores MAN nuevos y electrónica de última generación. Entre sus características destacables se encuentran un VHF, hélice de proa, ducha en la cabina, sonda, radio, lujosos cojines en la cabina, un generador confiable, refrigerador y GPS. La cabina de teca y la instalación de agua caliente mejoran el confort, mientras que el piloto automático, la brújula, el bimini, el auxiliar, el congelador, la pasarela hidráulica, el plotter, la bomba de achique eléctrica, la escalera de baño, el cargador de batería, los altavoces, el radar y la mesa de la cabina aportan una funcionalidad increíble. El aire acondicionado garantiza el máximo confort durante los calurosos viajes de verano. El comprador debe verificar los detalles, ya que se ofrecen de buena fe. Sujeta a venta previa, cambios de precio o retiro sin previo aviso, esta es una oportunidad fantástica para quienes buscan la experiencia marítima perfecta.

Resumen generado por IA El Doqueve 450 Majestic, ubicado en Valencia, España, es un barco bien mantenido con una eslora total de 13,85 metros y una manga de 4,05 metros. Fabricado en 1998, se ofrece en buenas condiciones con numerosos extras incluidos. El precio incluye IVA y es posible amarrar. Entre las características destacables se incluyen una brújula para la navegación, equipo de seguridad, una balsa salvavidas y una cocina equipada con congelador y microondas. Hay más detalles y fotografías disponibles.

Resumen generado por IA El Beneteau Antares 9 OB, ubicado en Viladamat, España, es un modelo del año 2024 disponible por 231.266€ IVA incluido. Con una eslora total de 9,00 metros y una manga de 3,00 metros, cuenta con dos motores Suzuki APX de 200 CV. Diseñado para la categoría B6/C10, este barco incluye varios añadidos de lujo como Acabado Confort, Tapicería Elegance y un completo pack de cocina equipada con nevera de 60L y cocina fija de 2 fuegos. Otras características destacables son el molinete eléctrico, hélice de proa, salón de bañera convertible en solárium y un completo kit de seguridad. La matriculación, los servicios de preparación y el transporte están incluidos en el precio, mientras que el impuesto de matriculación del 12% se aplica solo a residentes en España.

Resumen generado por IA El Jeanneau Prestige 620, modelo del año 2016, está disponible para la venta en España. Mide 17,30 metros de eslora y 5,10 metros de manga y está bajo bandera española con IVA e impuestos pagados. Propulsado por motores IPS 950 con 950 horas de motor, cuenta con un joystick para una fácil maniobrabilidad. El yate tiene capacidad para 12 personas, con tres camarotes, un camarote para la tripulación y ofrece seis literas más alojamiento adicional para la tripulación. Entre sus características destacables se incluyen una plataforma hidráulica, generador, aire acondicionado y una cocina totalmente equipada con electrodomésticos como lavavajillas y horno. Equipado para la comodidad y el lujo, ha sido revisado en 2024 y cuenta con extras como aire acondicionado, flybridge con barra húmeda y opciones de entretenimiento como TV y radio.

Resumen generado por IA El Nimbus T11, a la venta en el Puerto de Mahón, España, es un modelo 2021 que mide 12,40 metros de eslora y 3,46 metros de manga. Está propulsado por dos motores fueraborda Mercury Verado V8 de 200 CV y ​​cuenta con una configuración T-Top opcional. El barco cuenta con una amplia lista de equipamiento, que incluye control con joystick, aire acondicionado y un generador Onan, con un mantenimiento cuidadoso por parte de un único propietario, que incluye revisiones anuales e invernaje interior. Entre las características destacables se incluyen un casco blanco de dos escalones, tapicería de color topo, cubierta Flexiteek, un sistema de control dinámico de trimado Zipwake, dos plotters y sonar Simrad y un completo paquete de energía solar. También ofrece un interior lujoso con una cabina de propietario con aire acondicionado y baño independiente, una cabina intermedia para invitados y varias comodidades como un paquete HiFi y vajilla y cubertería Nimbus.

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. 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La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.