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MUELLES VW Passat 3BG ex. 2.3/2.8 Autom/ EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 15 DIAS Marca: AutoHispania - 979107808

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ELECTROVENTILADOR HONDA ACCORD III EX 2.0i / 2.2i 16v Año 89-93 Medidas 013N19 Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

ELECTROVENTILADOR HONDA ACCORD III EX 2.0i / 2.2i 16v Año 89-93 Medidas 013N19 AC Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

ELECTROVENTILADOR HONDA ACCORD III EX 2.0i / 2.2i 16v Año 93-95 Medidas 013N20 AC Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

ELECTROVENTILADOR HONDA ACCORD IV EX 2.0i / 2.3i 16v Año 93-95 Medidas 013N20 Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

**LA IMAGEN ES GENERICA. Pastillas de freno Brembo SPORT. Kit completo de las pastillas de freno del eje Delantero. Especificos para el modelo: MITSUBISHI (SOUEAST) LANCER EX Motorizacion: 2.0 112Kw 11/09-> Homologacion: ECE R90 - Dimensiones: Diametro: Espesor: 16.0mm Las pastillas Brembo Sport, diseñadas y probadas para un uso principalmente deportivo en carretera, constituyen el primer nivel de mejora para cualquier sistema de frenos. Se trata de un producto destinado a conductores con carácter deportivo y, en general, a todos los que quieran sacar el máximo partido a su vehículo. Estas pastillas se distinguen por la calidad de su fabricación y por el uso de materiales de vanguardia que solo Brembo puede garantizar. Ofrecen unas prestaciones óptimas incluso sin precalentamiento y a baja velocidad, gracias a un material específico que garantiza una fricción constante en todo el rango de temperaturas. Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

**LA IMAGEN ES GENERICA. Pastillas de freno Brembo SPORT. Kit completo de las pastillas de freno del eje Delantero. Especificos para el modelo: MITSUBISHI (SOUEAST) LANCER EX Motorizacion: 2.0 125Kw 11/09-> Homologacion: ECE R90 - Dimensiones: Diametro: Espesor: 16.0mm Las pastillas Brembo Sport, diseñadas y probadas para un uso principalmente deportivo en carretera, constituyen el primer nivel de mejora para cualquier sistema de frenos. Se trata de un producto destinado a conductores con carácter deportivo y, en general, a todos los que quieran sacar el máximo partido a su vehículo. Estas pastillas se distinguen por la calidad de su fabricación y por el uso de materiales de vanguardia que solo Brembo puede garantizar. Ofrecen unas prestaciones óptimas incluso sin precalentamiento y a baja velocidad, gracias a un material específico que garantiza una fricción constante en todo el rango de temperaturas. Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

Land Cruiser HDJ 100, ex coche de fábrica Toyota, carrocería T2. Paris / Dakar 2006 y 2007. Ideal para Dakar Classic o Rally raid. Acaba de terminar el Rally de Andalucía. Pasaporte FIA. 4.2 Motor diésel de 270 CV. 2 Concurso Ecu Denso. Seguridad nueva (asientos, depósito FIA 400L, extintor automático 8865/2015, Arnés). 8 amortiguadores Kayaba revisados ​​en Donerre (1 Rallye). Mesa de navegación: nuevo terratrip 202 doble + instalación doble UNIK 2 + IRITRACK + terratrip y repetidor ERTF para piloto. Sistema de instalación integrado en las puertas traseras de hidratación piloto de 3 litros y copiloto de 3 litros. 2 compresores de dos cilindros (1 a la izquierda y 1 a la derecha). Radio Stilo WRC. Se vende con un juego de piezas. 14 neumáticos Toyo nuevos. 10 llantas de magnesio. Gato hidráulico de rally. 4 placas de arenado originales de Kevlar. Pastillas de freno de competición Mintex. Numerosos consumibles (filtros, rótulas, rodamientos...). Pastillas de embrague sinterizadas de repuesto. 3 turbo (2 turbos con brida 45 FIA incluido 1 montado) 1 Turbo HDJ Concept sin brida. 3 ECU (2 ECU DENSO competición 270 CV) + 1 ECU original. Parachoques delantero (2 o 3). Triángulos reforzados... Se venderá completamente reacondicionado. Listo para la carrera.

En venta 1988 Peugeot 309 GTI Grupo A, antiguo coche de Richard Burns - Conducido por Richard Burns hasta el 1º puesto de su clase y 16º de la general en el Rally RAC de 1991. - Propiedad de Richard Burns y colocado en su colección personal de 1999-2021 - Construido por Peugeot Talbot Sport UK y también pilotado con éxito por Kalle Grundel y Håkan Eriksson. Construido a principios de 1988 por Peugeot Talbot Sport UK según las especificaciones del Grupo A, el E777 KKV se matriculó por primera vez el 17 de febrero de 1988 y se asignó inmediatamente a Kalle Grundel para el Campeonato Británico de Rallyes de ese año. La primera salida del coche fue en el Rally Internacional Cartel, pero duró poco, ya que Grundel sufrió una pérdida de aceite que le obligó a abandonar la prueba. Grundel seguiría compitiendo en el Circuito de Irlanda, Gales y Ulster antes de ceder su puesto a Mikael Sundström para disputar el Manx. El año se completaría con Grundel volviendo a subirse al coche en el RAC para terminar en una excelente 10ª posición en la general y segundo en su clase. En 1989, el E777 KKV se asignó al joven sueco Håkan Eriksson, hermano menor de Kenneth. Eriksson disputaría todo el Campeonato Británico de Rallyes de 1989, su primer campeonato fuera de Suecia. Eriksson volvería en 1990 para disputar otra temporada en el Campeonato Británico de Rallyes con el equipo Peugeot Talbot Sport. Como ya era tradición, la temporada comenzaría en el Rally Cartel. Con una especificación de Grupo A mejorada con respecto al coche del año anterior, Eriksson admitió que no acababa de familiarizarse con el coche y, por lo tanto, los tiempos no llegaban en la primera mitad del rally. Con algunos ajustes en la puesta a punto, Eriksson remontó con fuerza para hacerse con la victoria de clase y el 7º puesto en la general. Una victoria de clase seguiría en el Circuito de Irlanda después de terminar 8º en la general, con el único contratiempo de un cambio de marchas suelto. Eriksson comentó: "Quizás nos queden dos días más de rally y entonces ganaremos". En el Welsh International, la racha de victorias continuó en unas etapas inusualmente calurosas y secas. A pesar de que Eriksson tuvo que encender el ventilador interior para enfriar el motor, terminaron en una notable 4ª posición en la general y 1ª en su clase. Los escoceses lograron una nueva victoria en su clase y el 8º puesto en la general, pero se vieron perjudicados por varios pinchazos. Sin embargo, esto sería suficiente para que Eriksson se alzara con el título de su clase. A cambio de ganar la Copa Peugeot 1991, Richard Burns recibiría como premio conducir el E777 KKV en el Rally RAC de ese año. Des O'Dell, de Peugeot, esperaba encontrar al próximo piloto británico que se proclamara Campeón del Mundo y, al proporcionar un coche para Burns en el RAC, demostró ser un paso en la dirección correcta. Con las etapas del primer día celebrándose principalmente en terrenos de casas señoriales, el pequeño Peugeot saldría luchando con varios tiempos de etapa entre los 30 primeros, dejando a Burns y Reid en la 30ª posición de la general. A medida que la niebla y la lluvia se adentraban en Gales para las etapas del segundo día, el 309 sacaba partido de su ligereza y agilidad con Burns al volante. Tras completar los bosques de Clocaenog y Hafren, sólo quedaba un coche de dos ruedas motrices por delante, el Works Vauxhall de Dave Metclafe. A medida que el rally se dirigía hacia el norte, hacia el bosque de Kielder, el ritmo no hacía más que mejorar. Rara vez se vería a Burns marcar tiempos que no fueran los más rápidos de su clase. A medida que el tiempo empezaba a mejorar, también lo hacía la clasificación. Al llegar al último día del rally, Burns se situó en la 17ª posición de la general a sólo cuatro etapas del final de la prueba de 565 kilómetros. Richard Burns y Robert Reid lideraron su clase desde el final de la SS7 hasta el final del rally, unas 30 etapas más tarde. El E777 KKV cruzó la línea de meta en 16ª posición de la general y 1ª de su clase tras cuatro días de competición. Una actuación dominante para el joven de 20 años al volante y una gran promesa para el futuro. Tras el RAC, Peugeot se quedó con el coche, que acabó vendiendo a Ian Patterson en mayo de 1998. Patterson participaría en el Rally de Escocia de ese año antes de que el coche se vendiera nada menos que a Richard Burns a través de Steve Black de SBG Sport en abril de 1999. Se tomaría la decisión de restaurar completamente el coche a como estaba en el RAC de 1991, lo que incluía la reconstrucción completa del motor y la caja de cambios por Davison Motorsport. El coche se completó en febrero de 2000 y pasó a formar parte de la colección personal de Burns de coches que había pilotado a lo largo de su carrera hasta la fecha. Autosportif Engineering se encargó de mantener la colección completa para Burns. Lamentablemente, Richard Burns falleció en 2005 tras una larga enfermedad, pero sigue siendo el único inglés que ha conseguido el título de Campeón del Mundo de Rallyes. A lo largo de su carrera, Burns consiguió el Campeonato del Mundo de Pilotos de 2001, 10 victorias en el Mundial de Rallyes, 1 Campeonato Británico de Rallyes, 2 Campeonatos de la Copa Peugeot y un Campeonato Nacional Británico de Sole. Tras su muerte, el coche quedó al cuidado de la familia de Richard, que lo utilizó para promocionar la recién creada Fundación Richard Burns, una organización benéfica creada para ayudar a personas y familias con cáncer y enfermedades neurológicas. El coche quedó al cuidado de Autosportif Engineering, que lo mantuvo a punto para exposiciones por todo el Reino Unido, como el Goodwood Festival of Speed, el Wales Rally GB y el Autosport Show. El E777 KKV pasó a ser propiedad privada en agosto de 2021 y fue enviado de nuevo a Autosportif para ser revisado y preparado para el Rallyday de ese año en Castle Combe, donde se celebraría el 20º aniversario del Campeonato del Mundo Burns. Completo con un archivo de historia intrigante que incluye cartas a Burns al adquirir el coche, documentos de restauración, y un libro de historia de rally completo, entre otros. El coche se puede ver en el Reino Unido en la sede de Rally Replay en Chichester, West Sussex, a poca distancia del famoso circuito de Goodwood. Vídeos personalizados disponibles bajo petición. Envío global disponible.

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Grupo de productos Carretillas diesel Marca / modelo Linde H25 EX (antideflagrante) Año de fabricación 2000 Horas de uso 8.320 h Ubicación 31160 País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID 4FB9A9D2 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Referencia 004443 Nº de propietarios anteriores 1 Capacidad máxima de carga 2.500 kg Altura de elevación 3.250 mm Mástil de elevación Simple Condiciones/Garantía 0 Coche de la apiladora Desplazador lateral Tipo de neumáticos Superelásticas Cabina Cabina cerrada Transmisión HIDROSTATICA Restante de neumáticos delanteros 70 Restante de neumáticos traseros 50 Tamaño de neumáticos delanteros 27/10/12 Tamaño de neumáticos traseros 23*9*10 País de fabricación Alemania N° de volantes de dirección 1 N° de ruedas de tracción 2 Certificados CE Accesorios MAQUINA EX ANTIDEFLAGRANTE. uñas EX Asiento EX Ruedas EX Accesorios 3º válvula Ventanal de techo Calefactor Más información maquina antideflagrante con todas las revisiones realizadas segun manual y normativa vigente por servicio propio especializado desde las 0 horas.

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Other machines for purchase or hire on request. buy & sell & rental & parts ----- Jeśli zainteresowani są Państwo nabyciem także innych -niż te przedstawione powyżej - maszyn, rownież prosimy o kontakt. zakup * sprzedaż * wynajem * części zapasowe * naprawa ----- покупка* продажа * сдáча внаём * запáсные части * сервис-ремонт = Weitere Informationen = Verwendungszweck: Bauwesen Wenden Sie sich an Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) oder Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten. Passend für folgende Maschinen: Verachtert CW 20 / 30 / 40 ex. CAT 320 C Transportabmessungen (L x B x H): 2000 Anvendelsesområde: Konstruktion Kontakt Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) eller Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger Field of application: Construction Please contact Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) or Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Fits to following machines: Verachtert CW 20 / 30 / 40 ex. CAT 320 C Transport dimensions (LxWxH): 2000 Ámbito de aplicación: Construcción Póngase en contacto con Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) o Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) para obtener más información. Se adapta a las máquinas siguientes: Verachtert CW 20 / 30 / 40 ex. CAT 320 C Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 2000 Toepassingsgebied: Bouw Neem voor meer informatie contact op met Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) of Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Past op de volgende machines: Verachtert CW 20 / 30 / 40 ex. CAT 320 C Afmetingen (LxBxH) (m): 2000 Obszar zastosowania: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) lub Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Область применения: Строительство Свяжитесь с Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) или Radi. 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Localisation:   •  Allemagne Grossenaspe Domaine d''application: Construction Adaptable aux machines suivantes: Volvo SW S2 (ex. EC 290 B) Dimensions du volume de transport (L x l x H): 2450 Veuillez contacter Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) ou Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) pour plus d''informations Diese und weitere Maschinen können Sie in ganz Europa von uns anmieten! Weitere Maschinen zum Verkauf oder Vermietung auf Anfrage. ANKAUF * VERKAUF * VERMIETUNG * ERSATZTEILE * REPARATUREN ----- You can buy this machine or rent in all european countries. 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(afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten Anvendelsesområde: Konstruktion Kontakt Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) eller Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger Field of application: Construction Fits to following machines: Volvo SW S2 (ex. EC 290 B) Transport dimensions (LxWxH): 2450 Please contact Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) or Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Ámbito de aplicación: Construcción Se adapta a las máquinas siguientes: Volvo SW S2 (ex. EC 290 B) Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 2450 Póngase en contacto con Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) o Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) para obtener más información Toepassingsgebied: Bouw Past op de volgende machines: Volvo SW S2 (ex. EC 290 B) Afmetingen (LxBxH) (m): 2450 Neem voor meer informatie contact op met Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) of Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Obszar zastosowania: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) lub Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Область применения: Строительство Свяжитесь с Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) или Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) для получения дополнительной информации

Localisation:   •  Allemagne Grossenaspe Domaine d''application: Construction Adaptable aux machines suivantes: Verachtert SW CW 40 S (ex. O&K RH 6) Dimensions du volume de transport (L x l x H): 2000 Veuillez contacter Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) ou Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) pour plus d''informations Diese und weitere Maschinen können Sie in ganz Europa von uns anmieten! Weitere Maschinen zum Verkauf oder Vermietung auf Anfrage. ANKAUF * VERKAUF * VERMIETUNG * ERSATZTEILE * REPARATUREN ----- You can buy this machine or rent in all european countries. 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(afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten Anvendelsesområde: Konstruktion Kontakt Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) eller Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger Field of application: Construction Fits to following machines: Verachtert SW CW 40 S (ex. O&K RH 6) Transport dimensions (LxWxH): 2000 Please contact Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) or Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Ámbito de aplicación: Construcción Se adapta a las máquinas siguientes: Verachtert SW CW 40 S (ex. 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O&K RH 6) Afmetingen (LxBxH) (m): 2000 Neem voor meer informatie contact op met Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) of Radi. (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Obszar zastosowania: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Matthias Albert (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Dirk Ludwig (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Tomaz Denk (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), Mark Ruvinov (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) lub Radi. 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Acabado AT Evolution. Disponible también en los colores Artic White, Machine gray. También en Península y Baleares. Más de 200 coches en stock permanente, visítenos en clickautos. An­d­roid Auto / Ap­p­le Car­P­lay 6 al­ta­vo­ces, HMI Com­man­der, AUX, 2 USB de­lan­te­ros + 2 USB tra­se­ros y Blue­tooth Head Up Dis­p­lay de pro­yec­ción en pa­ra­b­ri­sas Ra­dio DAB Ser­vi­cios co­che co­nec­ta­do (My­Maz­da App) Sis­te­ma Mazda Con­nect Bo­tón de ar­ran­que Car­ga de mó­vil ina­lám­b­ri­ca Cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co bi­zo­na Cua­d­ro de man­dos con pan­ta­l­la di­gi­tal 7” Ele­va­lu­nas eléc­t­ri­cos au­to­má­ti­cos de­lan­te­ros y tra­se­ros Guan­te­ra ilu­mi­na­da I-Stop Or­de­na­dor de a bor­do Pa­lan­ca de cam­bios re­ves­ti­da en cue­ro Sa­li­das tra­se­ras de aire cli­ma­ti­za­do Toma de co­r­rien­te 12V Vo­lan­te te­les­có­pi­co Vo­lan­te re­ves­ti­do en cue­ro con con­t­ro­les de au­dio y Blue­tooth Asis­ten­te de ar­ran­que en cues­ta (HHA) Con­t­rol de cru­ce­ro con li­mi­ta­dor de ve­lo­ci­dad Con­t­rol de án­gu­lo muer­to avan­za­do (BSM) y de­tec­tor de trá­fi­co tra­se­ro (RCTA) De­tec­tor de fa­ti­ga DSC (Sis­te­ma de con­t­rol de es­ta­bi­li­dad) Fre­no de es­ta­cio­na­mien­to elec­t­ró­ni­co con Auto Hold In­mo­vi­li­za­dor Kit de re­pa­ra­ción de pin­cha­zos Sis­te­ma de avi­so y pre­ven­ción de cam­bio de ca­r­ril in­vo­lun­ta­rio Sis­te­ma de asis­ten­cia a la fre­na­da en ciu­dad avan­za­do de­lan­te­ro (SCBS) y tra­se­ro (R SCBS) con re­co­no­ci­mien­to de pea­to­nes Re­co­no­ci­mien­to de seña­les Ac­ce­so in­te­li­gen­te sin lla­ve Fa­ros Full LED con fun­ción "Co­ming & Lea­ving" Mo­ni­tor de vi­sión 360º de 7ª ge­ne­ra­ción Re­t­ro­vi­so­res ex­te­rio­res con ple­ga­do eléc­t­ri­co au­to­má­ti­co Re­t­ro­vi­so­res ex­te­rio­res ca­le­fac­ta­dos Re­t­ro­vi­so­res ex­te­rio­res en co­lor de la ca­r­ro­ce­ría Re­t­ro­vi­so­res ex­te­rio­res ajus­ta­b­les eléc­t­ri­ca­men­te Sen­sor de llu­via, luz y hu­me­dad Sen­so­res de apar­ca­mien­to de­lan­te­ros y tra­se­ros Sis­te­ma de mo­ni­to­ri­za­ción de pre­sión de los neu­má­ti­cos Sis­te­ma de con­t­rol de lu­ces de lar­go al­can­ce (HBC) Spoi­ler de te­cho Tipo: Todoterreno Marca: Mazda Modelo: CX-5 Year: 2023, Color: Blanco Combustible: Gasolina, Kilometraje: 19368, Puertas: 5

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Skoda Fabia WRC chasis #7, coche de fábrica, totalmente restaurado Este coche de rally sólo puede describirse como uno de los mejores ejemplos, si no el mejor, de restauración de un Skoda Fabia WRC en el mundo. LISTA DE PILOTOS WRC ANTERIORES: -Didier Auriol dar al coche su debut en el Rally de Australia en 2003 haciendo 3 eventos de ese año los otros 2 se Rally de Sanremo y Rally GB. -En 2004 Toni Gardemeister hizo 5 eventos y Jan kopecky también hizo Rally de España este mismo año. -El coche permaneció en Skoda Motorsport hasta 2005 con otros pilotos como Armin Schwarz, Jani Paasonen y Alexandre Bengue también compitiendo en el coche. Este coche consiguió muchos top 10 para Skoda Motorsport. HISTORIA DEL COCHE DESPUÉS DE SKODA MOTORSPORT Y DETALLES DE LA RESTAURACIÓN -A principios de 2007, el coche pasó a manos de varios propietarios privados y equipos de automovilismo. -Erik Wevers fue la primera persona en tomar la propiedad privada del coche en 2007, a continuación, a finales de 2007 el coche llegó a Irlanda a otro cliente privado Eugene Donnelly. Eugene Donnelly mantuvo el coche desde 2007 hasta 2009 en este tiempo tomó muchas victorias en rally general, tales como el Rally Internacional de Donegal 2008, Galway Rally Internacional 2009, Circuito de Irlanda 2009, Jim Clark Rally Internacional 2009 y el Rally de Ulster 2009. -En 2010 el coche volvió a Europa continental, donde cambió de manos varias veces y tuvo pilotos como Erik Wevers en su segunda etapa al volante, Alain Depierruex y, finalmente, Eric Cunin. -Cb'&'M Motorsport compró el coche a principios de 2022 y puso en marcha los trabajos de restauración. -Aquí en Cb'&'M Motorsport entendemos perfectamente que cuando se restaura un coche Ex Works WRC la mano de obra tiene que llevarse a cabo a un nivel increíblemente alto. Habiendo realizado anteriormente restauraciones WRC y actualmente algunas más en proyecto, sólo utilizamos los mejores ingenieros para este tipo de trabajo. Cuando se lleva a cabo la restauración de un coche Ex Works WRC, la decisión más importante que hay que tomar siempre es si se va a poner el coche en asfalto o en tierra. En esta restauración en particular, decidimos mantener el coche en asfalto y basarnos en el coche que Didier Auriol utilizó en el Rally Sanremo 2003, Rally D'Italia. -Aunque Dider Auriol sólo terminó 12º en la general de este rally. El nivel de talento que compitió en el campeonato del WRC de 2003 realmente destaca y nos trae grandes recuerdos del WRC que todos hemos amado y seguido durante estos últimos 20 años. -El Rallye Sanremo - Rallye D'Italia de 2003 contaba con una lista de inscritos entre los 15 primeros formada por Marcus Gronholm, el difunto Richard Burns, Markko Martin, François Duval, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Tommi Makinen, Toni Gardemeister, el difunto Colin Mcrae, Sébastien Loeb y Carlos Sainz. De qué verdadera generación de la historia de los rallyes procede este Skoda Fabia WRC. -Al igual que con una restauración anterior que llevamos a cabo en nuestro 2007 Ford Focus WRC Stobart World Rally coche y visto de primera mano el increíblemente alto nivel de mano de obra que una vez más aterrizó este proyecto con (RMC Motorsport) propiedad y dirigido por Ronan McCrory (ex M-Sport Ingeniero) para llevar a cabo el trabajo. -Este coche es ideal para muchos entusiastas del rally, puede ser aparcado como una pieza de colección de rally en una sala de exposición, puede ser utilizado en Rally Legend y Goodwood o puede ser llevado a su rally local para competir. -Este coche es una verdadera pieza de la historia de rally ahora sentado de nuevo a su estado original de fábrica. La oportunidad de poseer la verdadera historia del automovilismo como este coche no viene muy a menudo. -Estamos encantados con la forma en que este coche ha resultado y están llenos de elogios para todos los que jugaron allí parte o llevado a cabo el trabajo en el coche. -El coche viene con FIA Libro de Oro No dude en ponerse en contacto para más información - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE