February

This Can-Am Maverick X3 is a highly capable rally-raid off-roader, which has competed in several high-profile events, including the Dakar rally, the Andalucia rally, the Rally of Morocco, and Baja events in Hungary, Poland, Spain and Italy. It meets the FIA T4 regulations and is ready to race with all associated documents included, benefiting from a major overhaul by South Racing. Power comes courtesy of a 900cc Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) turbocharged and intercooled three-cylinder, which can produce up to 195hp (electronically limited to 160hp), connected to a Quick Response System X (QRS-X) CVT automatic gearbox and a Visco-Lok auto-locking front differential. First delivered in Germany, it has since been exported to the Netherlands. The car has a German license plate which was provided from South Racing to ensure that the car can compete in rally-raid competitions without problems. The seller notes that although registration plates are present, it is not currently a road-legal vehicle. The odometer shows 26,531 km. EQUIPMENT AND FEATURES The Maverick X3 features a 100% chrome-molybdenum steel chassis and roll cage. 14-inch cast aluminium wheels, double A-arm front suspension, and a four-link Torsional Trailing Arm X (TTX) setup at the rear. This example is finished in black with visible carbon fibre, including a carbon roof. Its 14-inch wheels are manufactured by Method Race Wheels, and they are currently wrapped in Tensor tyres. Two spare wheels are mounted at the rear. Equipment includes a sports exhaust, an FIA-compliant South Racing fuel tank, J.Juan brakes, window nets, a three-spoke OMP steering wheel, OMP WRC-R and HTE-R bucket seats, OMP five-point harnesses, a central AiM screen, an FIA-compliant roll cage, Intelligent Throttle Control, Dynamic Power Steering (DPS), aluminium skid plates, Öhlins shock absorbers, a battery cut-off switch and a fire safety system. Accompanying the vehicle will be its owner’s manual, its fuel tank and safety cage certificates, several accreditation and conformity certificates, its FIA Gold technical passport, and a collection of registration documents and invoices. CONDITION Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. Specific notes from the seller include: the bodywork has some damage; the paint is worn on the driver’s door and the original blue plastic can be seen underneath; there are holes in the dashboard to fix navigation devices for a co-driver; the ‘check engine’ light is on, which is due to the custom wiring harness and power distribution module. SERVICE HISTORY A major rebuild was completed by South Racing in February 2023, which included replacement of the driveshafts, front differential assembly, CVT drive belt, spark plugs, engine and gearbox oils, rear uprights and ball joints. Prior to this, the car was serviced in August 2022. SUMMARY This 2020 Can-Am Maverick X3 is a highly capable FIA-compliant rally-raid off-roader, which has competed in several high-profile events, including the Dakar rally, the Andalucia rally, the Rally of Morocco, and Baja events in Europe. Rebuilt by South Racing in February 2023, it would make a great acquisition for any professional rally team, and is ready to race under the FIA T4 regulations.

RENAULT TWINGO S1600-Rallycross (RX3) A very competitive car built in 2017 for rallycross, a really great machine if you want to battle for a win in the class RX3, the car can also be used at hill climb championships, the cars goes with many spare parts. ------------------- YEAR: 2017 FIA HOMOLOGATION: 2029 WEIGHT: 925 Kg LAST REBUILT: 2024 ENGINE: Sodemo Engine 1600 rebuilt in February 2024 GEARBOX: Sadev ST82-14 rebuilt in February 2024 ECU: GEMS RX80 / MOTEC SEATS: Sparco circuit valid until 2028 SEAT BELTS: Sparco valid until 2028 FUEL TANK: Merin fuel cell valid until 2027 FIRE EXTINGUISHER: OMP SYSTEM valid until 2029

-PLUMA/BOOM: 48m -PLUMÍN/JIB: 19m -DISPONIBILIDAD DE ENTREGA: FEBRERO 2022 / DELIVERY AVAILABLE: FEBRUARY 2022

Are you in search of the ultimate rally raid vehicle? Look no further! We are excited to offer this spectacular Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD, an ideal candidate for the Dakar Classic. This rugged and reliable beast recently secured third place in the 2023 Spanish CERTT Championship in the T-8 category and is now ready for a new adventure. This Toyota HDJ 100 is equipped with a powerful 4.2L 6-cylinder engine and a manual H-pattern gearbox, making it a formidable competitor in any rally raid event. The vehicle was completely rebuilt in February 2024 and meticulously inspected, ensuring it is race-ready. It comes with six brand-new Braid wheels and Cooper STT Pro tires. Key features include a new ATL 170-liter fuel tank installed in April 2023, valid until 2028, and a complete OMP top-of-the-line safety equipment set (harnesses, seats, steering wheel with protector) all up to date until 2027. The interior features a freshly painted FIA-homologated roll cage, Ohlins suspension with two shock absorbers per wheel, and a simplified and refreshed electrical system. Additionally, this Land Cruiser is fitted with two Terratrips (sensor and GPS), Zero Noise radio, dual interior helmet nets (OMP and Sparco), polycarbonate windows with only one race use and a spare set with winders, carbon door trims with integrated RRS bags, competition handles, snorkel, seatbelt cutters, GT2I mirrors, custom bumpers with aluminum protective plates, extra roof ventilation, independent air conditioning, and customized gear and 4X4 knobs. A new Weilder hydraulic jack is also included. The vehicle features an Adonis ECU with two different maps, a custom large turbo, and a new integrated air compressor with flexible hoses and gauges. It comes with valid RFEDA T-8 and FIA T-1-2 passports, Spanish documentation, and a recently passed ITV, ensuring it is fully compliant and ready to race. Contact us now to schedule an inspection and see this incredible vehicle in person.

Características destacadas Motor 150 CV Carrocería Pequeño Kilómetros 3.215 Cambio Automático Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, puertas en negro piano y tablero en cuero sintético, Toma/s de 12v en los asientos delanteros, Control de crucero con control de crucero adaptativo, Espejo de cortesía en conductor en acompañante, Sensores de aparcamiento delanteros con sensor, sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara, Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 9,20 con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 23,4 y 0, Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave, Sistema activacion por voz ninguno, Telemática (120 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión asistencia por avería, Bluetooth, Botón de arranque del vehículo, Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía, Limitador de velocidad, Modos de conducción con cartografía del motor y dirección, Base de carga inalámbrica, Aplicaciones integradas, Control de Apps, Conversión texto a voz / voz a texto, Integración móvil Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, 999, 999, 999, conexión inalámbrica Apple, Conexión inalámbrica Android y conexión inalámbrica Mirrorlink, Asistente de velocidad inteligente, Iluminación ambiental, Airbag lateral de cortina delantero y trasero, Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable, Airbags laterales delanteros, Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura, Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores, Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos, Preparación Isofix, Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP:, puntuación global: 5,0, protección adultos: 83,0, protección niños: 82,0, protección peatones: 66,0, puntuación ayudas a la seguridad: 70,0, Versión evaluada: SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI Style, LHD 5dr HA y Fecha del test: 12 oct 2022, Encendido automático luces emergencia, Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas y monitorización del conductor de 0 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph, Alerta de cambio de carril: activa la dirección, Sistema de frenado anti-multicolisión, Seis airbags, Conducción autónoma 1 - asistencia al conductor, Cuatro altavoces, Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color, Control remoto de audio en el volante, Conexión para: USB delantero, 1, 0 y 0, Información de la versión: número última lista de precios: 20th February 2024, fecha de comunicación: 23 feb 2024, fase/generación: 5, Version id: 841.061.901, fuente de los precios: interna, M1 y 20 feb 2024, Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB A0, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas, Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones), Motor de combustión, Dimensiones exteriores: 4.059 mm de largo, 1.780 mm de ancho, 1.444 mm de alto, 2.564 mm de batalla, 1.525 mm de ancho de vía delantero, 1.505 mm de ancho de vía trasero, 10.600 mm de diámetro de giro entre paredes, 1.942, 34,8 y 76,5, Dimensiones interiores: 1.022 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 957 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.435 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.403 mm de anchura en las caderas (detrás), Capacidad del compartimento de carga: 355 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.165 litros (hasta el techo con asientos plegados) (medición ISO) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero, Tracción delantera, Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico, Control electrónico de tracción, Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante (DSG), Control de estabilidad, Doble embrague manual secuencial, Motor de 1,5 litros (1.498 cc), cuatro cilindros en línea con 74,5 mm de diámetro y 85,9 mm de carrera; código del motor: DS9, Compresor: uno de tipo turbo, Norma de emisiones EU6 D, 0,00019 g/km (partículas), g/km Nox y C, Etiqueta de eficiciencia energética clase B, Desconexión de cilindros, Filtro de partículas, Start/Stop parada y arranque automático, Emisiones WLTP ICE, 128,0, 125,0 y 135,0, Sistema eléctrico 12, Alimentación: gasolina - inyección directa, Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina, Depósito principal de combustible: 40 litros, Bandeja trasera rígida, Sujeción de carga, Prestaciones: 216 km/h de velocidad máxima y 8,1 segs de aceleración 0-100 km/h, Potencia de 150 CV (CEE) 110 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario, Consumo de combustible (WLTP ICE): 5,5 l/100km (mixto), 18,2 km/l (mixto), 727 Km de autonomía (combinado), 5,5, 6,0, 18,2, 16,7, 43 y 39, Pesos: 1.720 kg (peso máximo admisible), 1.231 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.200 kg (peso máximo remolcable con freno) y 610 kg (peso máximo remolcable sin freno) (medición: EU), Tiradores de las puertas, Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras, Puerta trasera con portón

Características destacadas Motor 150 CV Carrocería Pequeño Kilómetros 10.000 Cambio Automático Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, puertas en negro piano y tablero en cuero sintético, Negro (tela) Opcional precio: 0.00, Blanco Nevada (metalizado) Opcional precio: 0.00, Toma/s de 12v en los asientos delanteros, Control de crucero con control de crucero adaptativo, Espejo de cortesía en conductor en acompañante, Sensores de aparcamiento delanteros con sensor, sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara, Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 9,20 con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 23,4 y 0, Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave, Sistema activacion por voz ninguno, Telemática (120 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión asistencia por avería, Bluetooth, Botón de arranque del vehículo, Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía, Limitador de velocidad, Modos de conducción con cartografía del motor y dirección, Base de carga inalámbrica, Aplicaciones integradas, Control de Apps, Conversión texto a voz / voz a texto, Integración móvil Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, 999, 999, 999, conexión inalámbrica Apple, Conexión inalámbrica Android y conexión inalámbrica Mirrorlink, Asistente de velocidad inteligente, Iluminación ambiental, Airbag lateral de cortina delantero y trasero, Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable, Airbags laterales delanteros, Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura, Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores, Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos, Preparación Isofix, Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP:, puntuación global: 5,0, protección adultos: 83,0, protección niños: 82,0, protección peatones: 66,0, puntuación ayudas a la seguridad: 70,0, Versión evaluada: SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI Style, LHD 5dr HA y Fecha del test: 12 oct 2022, Encendido automático luces emergencia, Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas y monitorización del conductor de 0 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph, Alerta de cambio de carril: activa la dirección, Sistema de frenado anti-multicolisión, Seis airbags, Conducción autónoma 1 - asistencia al conductor, Cuatro altavoces, Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color, Control remoto de audio en el volante, Conexión para: USB delantero, 1, 0 y 0, Información de la versión: número última lista de precios: 20th February 2024, fecha de comunicación: 23 feb 2024, fase/generación: 5, Version id: 841.061.901, fuente de los precios: interna, M1 y 20 feb 2024, Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB A0, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas, Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones), Motor de combustión, Dimensiones exteriores: 4.059 mm de largo, 1.780 mm de ancho, 1.444 mm de alto, 2.564 mm de batalla, 1.525 mm de ancho de vía delantero, 1.505 mm de ancho de vía trasero, 10.600 mm de diámetro de giro entre paredes, 1.942, 34,8 y 76,5, Dimensiones interiores: 1.022 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 957 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.435 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.403 mm de anchura en las caderas (detrás), Capacidad del compartimento de carga: 355 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.165 litros (hasta el techo con asientos plegados) (medición ISO) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero, Tracción delantera, Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico, Control electrónico de tracción, Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante (DSG), Control de estabilidad, Doble embrague manual secuencial, Motor de 1,5 litros (1.498 cc), cuatro cilindros en línea con 74,5 mm de diámetro y 85,9 mm de carrera; código del motor: DS9, Compresor: uno de tipo turbo, Norma de emisiones EU6 D, 0,00019 g/km (partículas), g/km Nox y C, Etiqueta de eficiciencia energética clase B, Desconexión de cilindros, Filtro de partículas, Start/Stop parada y arranque automático, Emisiones WLTP ICE, 128,0, 125,0 y 135,0, Sistema eléctrico 12, Alimentación: gasolina - inyección directa, Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina, Depósito principal de combustible: 40 litros, Bandeja trasera rígida, Sujeción de carga, Prestaciones: 216 km/h de velocidad máxima y 8,1 segs de aceleración 0-100 km/h, Potencia de 150 CV (CEE) 110 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario, Consumo de combustible (WLTP ICE): 5,5 l/100km (mixto), 18,2 km/l (mixto), 727 Km de autonomía (combinado), 5,5, 6,0, 18,2, 16,7, 43 y 39, Pesos: 1.720 kg (peso máximo admisible), 1.231 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.200 kg (peso máximo remolcable con freno) y 610 kg (peso máximo remolcable sin freno) (medición: EU), Tiradores de las puertas, Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras, Puerta trasera con portón

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