Ferrari dino pininfarina

FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Frontal. CUADRO PUBLICITARIO DE CONCESIONARIO 50X40 cm FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Frontal. CUADRO PUBLICITARIO DE CONCESIONARIO 50X40 cm   CUADRO DE COCHE:   FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Frontal delantero. A partir de una Fotografia de Estudio. Empleada en concesionarios, exposiciones y ferias del automovil.    Realizado sobre madera DM de 10 mm de grosor. Listo para ser colgado. Sin marco. Los cantos, teñidos en negro le permite ser 100% imagen en su superficie. SE ADJUNTA FOTO DE LA TRASERA Y EL CANTO DEL CUADRO PARA SU APRECIACION Posee una textura de relieve propia, en acabado de vinilo (antirreflectante y luminoso) apreciable tanto ópticamente como al tacto. Este vinilo proteje totalmente la fotografía realzandola en brillo y contraste, a la vez que absorbe posibles brillos y reflejos procedentes del ambiente o luces artificiales. El resultado es sumamente mas satisfactorio que el que conseguiría un cristal o vinilo. DISPONIBLE EN VARIOS TAMAÑOS: Si usted desea otro tamaño puede realizarme la consulta y le facilitare la posibilidad de la compra  colocando el articulo concreto en TC. Los otros tamaños posibles son: 40x 28 cm... 40 € 70x50 cm... 100€ 80x60 cm... 140€ 100x70 cm... 180 € Nuevo a estrenar. Posee su embalaje de origen. GASTOS DE ENVIO: Nacionales: 8 euros. Plazo de envio: En el transcurso de la semana. Servicio de entrega en domicilio por mensajería y asegurado a todo riesgo. NOTA: ENVIO GRATUITO EN COMPRAS DE VARIOS ARTICULOS QUE SUMEN MAS DE 150 € Internacionales: 20 Euros. Paquete Postal Prioritario.

FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Trasera. CUADRO PUBLICITARIO DE CONCESIONARIO 50X40 cm FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Trasera. CUADRO PUBLICITARIO DE CONCESIONARIO 50X40 cm   CUADRO DE COCHE:   FERRARI ENZO PININFARINA. Año 2002. Trasera. A partir de una Fotografia de Estudio. Empleada en concesionarios, exposiciones y ferias del automovil.    Realizado sobre madera DM de 10 mm de grosor. Listo para ser colgado. Sin marco. Los cantos, teñidos en negro le permite ser 100% imagen en su superficie. SE ADJUNTA FOTO DE LA TRASERA Y EL CANTO DEL CUADRO PARA SU APRECIACION Posee una textura de relieve propia, en acabado de vinilo (antirreflectante y luminoso) apreciable tanto ópticamente como al tacto. Este vinilo proteje totalmente la fotografía realzandola en brillo y contraste, a la vez que absorbe posibles brillos y reflejos procedentes del ambiente o luces artificiales. El resultado es sumamente mas satisfactorio que el que conseguiría un cristal o vinilo. DISPONIBLE EN VARIOS TAMAÑOS: Si usted desea otro tamaño puede realizarme la consulta y le facilitare la posibilidad de la compra  colocando el articulo concreto en TC. Los otros tamaños posibles son: 40x 28 cm... 40 € 70x50 cm... 100€ 80x60 cm... 140€ 100x70 cm... 180 € Nuevo a estrenar. Posee su embalaje de origen. GASTOS DE ENVIO: Nacionales: 8 euros. Plazo de envio: En el transcurso de la semana. Servicio de entrega en domicilio por mensajería y asegurado a todo riesgo. NOTA: ENVIO GRATUITO EN COMPRAS DE VARIOS ARTICULOS QUE SUMEN MAS DE 150 € Internacionales: 20 Euros. Paquete Postal Prioritario.

Ferrari Dino 208 gt4. Fue el primer Ferrari de producción con motor V8 central trasero. 170 CV. Cambio manual 5 velocidades. Diseñado por Bertone. Año 1976. Maticulacion historica. Informacion a peticion.

REVISTA AUTOMOVIL Nº 65 AAÑO 1983. PRU: FERRARI DINO 246 GT. COMP: RENAULT 5 COPA TURBO Y R 5 TX. REVISTA AUTOMOVIL Nº 65 AAÑO 1983. PRU: FERRARI DINO 246 GT. COMP: RENAULT 5 COPA TURBO Y R 5 TX. PRU: FERRARI DINO 246 GT. COMP: RENAULT 5 COPA TURBO Y RENAUTL 5 TX. VW GOLF GTI Y OPEL KADETT GTE.

Postal Fórmula 2 Ferrari Dino Montjuich 1968 corredor Chris Amon Italia Postal Fórmula 2 Ferrari Dino Montjuich 1968 corredor Chris Amon Italia Postal Fórmula 2 Ferrari Dino Montjuich 1968 corredor Chris Amon Italia. Artículo sujeto a disponibilidad de stock. Pago mediante transferencia bancaria, si no te gusta el artículo te devolvemos el dinero.

REVSITA COCHES CLÁSICO Nº 99. PRU: FERRARI DINO 308 GT4. DAIMLER V8 250. SUNBEAM TIGER MK II. REVSITA COCHES CLÁSICO Nº 99. PRU: FERRARI DINO 308 GT4. DAIMLER V8 250. SUNBEAM TIGER MK II. PRU: FERRARI DINO 308 GT4. DAIMLER V8 250. SUNBEAM TIGER MK II. COMP: AUTOBIANCHI A112 ABARTH Y FORD FIESTA 1.6D.

MOTOR CLASICO Nº 21 PORSCHE SPIDER,FERRARI DINO, MOTOR CLASICO Nº 21 PORSCHE SPIDER,FERRARI DINO, MOTOR CLASICO Nº 21 PORSCHE SPIDER,FERRARI DINO,

REVISTA AUTOPISTA 748 Matra Simca Bagheera - Ferrari Dino - El Ultimo Seat 600 - Jaguar XK 120 REVISTA AUTOPISTA 748 Matra Simca Bagheera - Ferrari Dino - El Ultimo Seat 600 - Jaguar XK 120

REVISTA AUTOMOVIL FORMULA Nº OPEL KADETT GTE- FERRARI DINO 246 GT- R5 COPA TURBO - R5 TX REVISTA AUTOMOVIL FORMULA Nº OPEL KADETT GTE- FERRARI DINO 246 GT- R5 COPA TURBO - R5 TX EL COSTE DEL ENVIO SERA UNICAMENTE LO ESTIPULADO EN LAS TARIFAS DE COEOS SEGUN EL PESO PAGO POR INGRESO EN CUENTA O BIZUM HAGO ENVIOS COMBINADOS

MOTOR CLASICO Nº 21. FERRARI DINO / MG TF / PORSCHE SPYDER 718 RSK - 914 / BSA C 11 / TRIUMPH TR7 MOTOR CLASICO Nº 21. FERRARI DINO / MG TF / PORSCHE SPYDER 718 RSK - 914 / BSA C 11 / TRIUMPH TR7 OCTUBRE 1989

FERRARI 365 GTB4 PININFARINA 1968 FERRARI 365 GTB4 PININFARINA 1968 Estado de conservación: MUY  BUENO, sin apenas uso ... ver fotografías.  Año 2017. Tapa dura. 1° Edición.  Consta de 38 páginas. Numerosas fotografías e información. Texto en francés.  Dimensiones 29.5 x 22.5 cm. Gastos de envio y manipulación por cuenta del comprador a través de Correos. AHORRA combinando varios ARTICULOS. Pago mediante  Transferencia Bancaria,  Ingreso en CTA.  PayPal o Bizum.  Posibilidad de entrega en mano en Barcelona - ciudad -. Ante cualquier duda contacta conmigo. 

km :46.000 km matriculación: potencia:620 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:When it was first launched, the 599 GTB was the most high-performance Berlinetta ever built in Maranello. It boasts the most innovative and technologically advanced features ever to be used by Ferrari in a mid-front-engined two-seater. It is quite a drivable car and relatively easy to drive fast. The controls and responses certainly feel like a true supercar. At the heart of every Ferrari is the engine and the 599's heart is probably one of the most impressive Maranello has ever built: it has the same engine as the Ferrari Enzo, a 6L V12 pushing 620 hp with a max speed of over 335 km/h (0-100=3,4 sec). Its design is amazing, dynamic lines, carbon fibre pieces, Rosso Corsa exterior (most famous Ferrari colour) contrasted by a black interior with red stitching, which makes it even sportier and aggressive. She is in perfect condition, she never had an accident and we have the full documentation and service book updated. Spec List: Rosso Corsa exterior Black full-leather interior Side Scuderia Ferrari shields Red brake callipers Yellow Rev. Counter Driver zone and center tunnel in carbon fibre Steering wheel in carbon fibre with LED light Pininfarina logo Front and rear parking sensors -- Cuando se produjo por primera vez, el 599 GTB la Berlinetta de más alto rendimiento jamás construido en Maranello. Cuenta con las características más innovadoras y tecnológicamente avanzadas jamás utilizadas por Ferrari en un biplaza de motor central. Es un automóvil bastante manejable y relativamente fácil de conducir rápido. Los controles y las respuestas se sienten como un verdadero superdeportivo. En el corazón de cada Ferrari está el motor y el corazón del 599 es probablemente uno de los más impresionantes que Maranello haya construido: tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un V12 de 6L que empuja 620 hp con una velocidad máxima de más de 335 km / h (0-100 = 3,4 segundos). Su diseño es increíble, líneas dinámicas en los laterales, piezas de fibra de carbono, exterior Rosso Corsa contrastado por un interior negro con costuras rojas que lo hace aún más deportivo y agresivo. Spec List: Exterior Rosso Corsa Interior de cuero negro Escudos laterales de Scuderia Ferrari Pinzas de freno rojas Cuentarrevoluciones amarillo Zona de conductor y túnel central en fibra de carbono Volante en fibra de carbono con luces LED Logo Pininfarina Sensores de aparcamiento frontales y traseros

km :13.000 km matriculación: potencia:620 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:When it was first launched, the 599 GTB was the most high-performance Berlinetta ever built in Maranello. It boasts the most innovative and technologically advanced features ever to be used by Ferrari in a mid-front-engined two-seater. It is quite a drivable car and relatively easy to drive fast. The controls and responses certainly feel like a true supercar. At the heart of every Ferrari is the engine and the 599's heart is probably one of the most impressive Maranello has ever built: it has the same engine as the Ferrari Enzo, a 6L V12 pushing 620 hp with a max speed of over 335 km/h (0-100=3,4 sec). Its design is amazing, dynamic lines, carbon fibre pieces, Rosso Corsa exterior (most famous Ferrari colour) contrasted by a black interior with red stitching, which makes it even sportier and aggressive. She is in perfect condition, she never had an accident and we have the full documentation and service book updated. *Currently on Spanish registration.Spec List: Rosso Corsa exterior Black full-leather interior Side Scuderia Ferrari shields Black brake callipers Yellow Rev. Counter Driver zone and center tunnel in carbon fibre Steering wheel in carbon fibre with LED light Pininfarina logo Front and rear parking sensors --  Cuando se produjo por primera vez, el 599 GTB la Berlinetta de más alto rendimiento jamás construido en Maranello. Cuenta con las características más innovadoras y tecnológicamente avanzadas jamás utilizadas por Ferrari en un biplaza de motor central. Es un automóvil bastante manejable y relativamente fácil de conducir rápido. Los controles y las respuestas se sienten como un verdadero superdeportivo. En el corazón de cada Ferrari está el motor y el corazón del 599 es probablemente uno de los más impresionantes que Maranello haya construido: tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un V12 de 6L que empuja 620 hp con una velocidad máxima de más de 335 km / h (0-100 = 3,4 segundos). Su diseño es increíble, líneas dinámicas en los laterales, piezas de fibra de carbono, exterior Rosso Corsa contrastado por un interior negro con costuras rojas que lo hace aún más deportivo y agresivo. *Matriculación española*Spec List: Exterior Rosso Corsa Interior de cuero negro Escudos laterales de Scuderia Ferrari Pinzas de freno negras Cuentarrevoluciones amarillo Zona de conductor y túnel central en fibra de carbono Volante en fibra de carbono con luces LED Logo Pininfarina Sensores de aparcamiento frontales y traseros menos

km :46.200 km matriculación: potencia:620 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:When it was first launched, the 599 GTB was the most high-performance Berlinetta ever built in Maranello. It boasts the most innovative and technologically advanced features ever to be used by Ferrari in a mid-front-engined two-seater. It is quite a drivable car and relatively easy to drive fast. The controls and responses certainly feel like a true supercar. At the heart of every Ferrari is the engine and the 599's heart is probably one of the most impressive Maranello has ever built: it has the same engine as the Ferrari Enzo, a 6L V12 pushing 620 hp with a max speed of over 335 km/h (0-100=3,4 sec). Its design is amazing, dynamic lines, carbon fibre pieces, Rosso Corsa exterior (most famous Ferrari colour) contrasted by a black interior with red stitching, which makes it even sportier and aggressive. She is in perfect condition, she never had an accident and we have the full documentation and service book updated. Spec List: Rosso Corsa exterior Black full-leather interior Side Scuderia Ferrari shields Red brake callipers Yellow Rev. Counter Driver zone and center tunnel in carbon fibre Steering wheel in carbon fibre with LED light Pininfarina logo Front and rear parking sensors -- Cuando se produjo por primera vez, el 599 GTB la Berlinetta de más alto rendimiento jamás construido en Maranello. Cuenta con las características más innovadoras y tecnológicamente avanzadas jamás utilizadas por Ferrari en un biplaza de motor central. Es un automóvil bastante manejable y relativamente fácil de conducir rápido. Los controles y las respuestas se sienten como un verdadero superdeportivo. En el corazón de cada Ferrari está el motor y el corazón del 599 es probablemente uno de los más impresionantes que Maranello haya construido: tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un V12 de 6L que empuja 620 hp con una velocidad máxima de más de 335 km / h (0-100 = 3,4 segundos). Su diseño es increíble, líneas dinámicas en los laterales, piezas de fibra de carbono, exterior Rosso Corsa contrastado por un interior negro con costuras rojas que lo hace aún más deportivo y agresivo. Spec List: Exterior Rosso Corsa Interior de cuero negro Escudos laterales de Scuderia Ferrari Pinzas de freno rojas Cuentarrevoluciones amarillo Zona de conductor y túnel central en fibra de carbono Volante en fibra de carbono con luces LED Logo Pininfarina Sensores de aparcamiento frontales y traseros

km :46.200 km matriculación: potencia:- combustible:Gasolina carrocería:Deportivo o coupé cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:When it was first launched, the 599 GTB was the most high-performance Berlinetta ever built in Maranello. It boasts the most innovative and technologically advanced features ever to be used by Ferrari in a mid-front-engined two-seater. It is quite a drivable car and relatively easy to drive fast. The controls and responses certainly feel like a true supercar. At the heart of every Ferrari is the engine and the 599's heart is probably one of the most impressive Maranello has ever built: it has the same engine as the Ferrari Enzo, a 6L V12 pushing 620 hp with a max speed of over 335 km/h (0-100=3,4 sec). Its design is amazing, dynamic lines, carbon fibre pieces, Rosso Corsa exterior (most famous Ferrari colour) contrasted by a black interior with red stitching, which makes it even sportier and aggressive. She is in perfect condition, she never had an accident and we have the full documentation and service book updated. Spec List: Rosso Corsa exterior Black full-leather interior Side Scuderia Ferrari shields Red brake callipers Yellow Rev. Counter Driver zone and center tunnel in carbon fibre Steering wheel in carbon fibre with LED light Pininfarina logo Front and rear parking sensors -- Cuando se produjo por primera vez, el 599 GTB la Berlinetta de más alto rendimiento jamás construido en Maranello. Cuenta con las características más innovadoras y tecnológicamente avanzadas jamás utilizadas por Ferrari en un biplaza de motor central. Es un automóvil bastante manejable y relativamente fácil de conducir rápido. Los controles y las respuestas se sienten como un verdadero superdeportivo. En el corazón de cada Ferrari está el motor y el corazón del 599 es probablemente uno de los más impresionantes que Maranello haya construido: tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un V12 de 6L que empuja 620 hp con una velocidad máxima de más de 335 km / h (0-100 = 3,4 segundos). Su diseño es increíble, líneas dinámicas en los laterales, piezas de fibra de carbono, exterior Rosso Corsa contrastado por un interior negro con costuras rojas que lo hace aún más deportivo y agresivo. Spec List: Exterior Rosso Corsa Interior de cuero negro Escudos laterales de Scuderia Ferrari Pinzas de freno rojas Cuentarrevoluciones amarillo Zona de conductor y túnel central en fibra de carbono Volante en fibra de carbono con luces LED Logo Pininfarina Sensores de aparcamiento frontales y traseros