Fiat clasico

FIAT 1500. Año 1963. Documentado. Preciosa unidad de clásico italiano. Atemporal. En fantástico estado y orden de marcha. Interior inmaculado.

Fiat Coupe 2.0 Clásico Muy bien cuidado Siempre garaje Poco uso Motor restaurado Mismo motor que Lancia Delta 2.0 con factura de reparación de culata Recién pintado Ruedas Nuevas

FIAT ARGENTA VX. Año 1985. Documentado. Motor 2.000 con compresor 135cv reparado. A/C, D/A. Pocas unidades. Falta terminar interior. Perfecto coche clásico tamaño grande.

Descripción Vendo coche clásico en perfecto estado, muy bien cuidado, en perfectas condiciones. Mejor verlo. -->Etiquetas Coche de segunda mano, Ocasión, Ocasion, Coches

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En 1948, Carlo Arbarth decidió fabricar sus propios coches con la ayuda de la conocida y desaparecida marca Cisitalia Automobili. La marca quebró y con lo que quedaba de piezas y conocimientos, Abarth b'&' C. produjo su primer coche de verdad. El 204 Abarth. Visualmente, los coches parecían una versión a escala de los Cisitalia Grand Prix. El motor derivaba de una unidad Fiat de 1089 cc con doble Solex, y el coche tenía que ser rápido en la pista. Donde sin duda este coche se hizo un nombre. Al final, sólo cinco coches salieron de la cadena de producción y el sueño de conducir este coche alguna vez debe, por desgracia, quedarse en un sueño. El hecho es que como sólo hay cinco de ellos, y nadie quiere venderlos nunca, es casi imposible hacerse con este coche. Y si alguna vez alguien decide vender su 204, prepárese para pagar unos cuantos millones. Por ello, un carrocero sueco decidió que había llegado el momento de hacer una recreación perfecta de este coche para poder seguir disfrutando de la diversión con la que tantos sueñan. El coche se construyó sobre el chasis de un Fiat 1100 E, que por sí mismo, en cuanto a motor y dimensiones, ya guarda un gran parecido con el 204. La carrocería del Fiat se construyó mediante un bastidor tubular al que se fijó una auténtica carrocería de aluminio, construida íntegramente por la propia empresa. ¿El resultado? Un coche tan increíblemente bien hecho y construido que todo hace pensar que se trata de uno de verdad. Las similitudes son casi 1 a 1 e incluso los tornillos de la tapa de la válvula son idénticos. Es un coche perfectamente construido con una experiencia de conducción sin precedentes. Conducir este clásico del 80 es como conducir un 180. Babas en la barba, lágrimas corriendo por sus ojos y gravilla volando alrededor de sus oídos. Conduciendo como DEBERÍA.

Año: 1971 Cambio Manual. Color exterior: Azul Funciona y anda a la perfección. Freno de disco a las 4 ruedas. Carrocería lijada, pintada saneada totalmente. No tiene ningún óxido Batería y pastillas de freno nuevas. Cromados en perfecto estado. Discos torneados. Ruedas en muy buen estado. Tapicería original en tela. ITV en vigor. Seguro en vigor. Vehículo catalogado como Vehículo Histórico. Se regala otro techo solar nuevo y juego de ventanillas con marco en perfecto estado. Entrega en Vigo. Coche Clásico. VEHÍCULO DE COLECCIÓN. ¡¡INVERSIÓN GARANTIZADA!!. - FINANCIAMOS TU COCHE CLÁSICO AL 100 %

km :157.000 km matriculación: potencia:54 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:B extras: descripción:PANDA CLIMBING 4X4 en venta, con liberadores de tracción traseros de casa (componente exclusivo del Panda Climbing 1ª serie del 2003). Motor inyección 1.1 fire. Ultima serie del Panda modelo 141, año 2003, dotado con liberadores de rueda traseros de casa. Todo en funcionamiento. ITV en vigor. Recien revisado en la FIAT con: cambio de amortiguadores, aceite motor y caja de cambios, filtro aceite y aire, instalación eléctrica etc, todo al día. Neumáticos de invierno al 50-60 % perfectos para nieve, barro, pistas o montaña. El coche es de 2003 y no está repintado, estado original, me refiero que tiene alguna ralla, alguna picada o punto de oxido superficial debido a algun roce a través de los años, parachoques rallado. Lo normal en un coche de 18 años no repintado. No hay óxido en bajos ni en carrocería. Mecánica a toda prueba. Incluyo factura del 29 NOVIEMBRE 2021 de 1.000 euros con todos los arreglos echos en taller Fiat. Si pretendes encontrar un panda nuevo no vengas a ver este. Si sabes lo que buscas, este es tu panda. Cazadores, montañeros, para ir al robellón, nieve, escapadas por pistas. Este se lo traga todo. Unica serie del Panda clásico con Liberadores de rueda traseros exclusivo del modelo Climbing (si lo quieres instalar en el tuyo te va a costar unos 1.500-2.000 euros solo estas piezas originales, de after market unos 600-800 euros pero sin garantía de uso prolongado). Envío más fotos por email previo contacto. Gracias por ver el anuncio.

Precioso clasico fiat 500 d de 1964, matricula española, restaurado integramente. se trata de un coche muy especial ya que existen muy pocas unidades.

Vendo vehiculo clasico de la FIAT como fue el FIAT 126; Es un 2 cilindros y refrigerado por aire. Por mi edad actual lo uso ya poco y me gustaria encontrar alguien que me tome el relevo. Esta impecable de todo y con seguro e ITV. ¿¿alguien se anima ????? pues a por el.. Atiendo y escucho otras ofertas por alguien que realmente este interesado. Saludos FERNANDO

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Vendo vehiculo clasico de la FIAT como fue el FIAT 126; Es un 2 cilindros y refrigerado por aire. HAY POQUISIMAS UNIDADES en la actualiad.. Por mi edad actual lo uso ya poco y me gustaria encontrar alguien que me tome el relevo. Esta impecable de todo y con ITV y seguro hasta abril 2025 ¿¿alguien se anima ????? pues a por el.. Atiendo y escucho otras ofertas por alguien que realmente este interesado. Saludos FERNANDO. MI TFNO 609487770. ATIENDO OTRAS OFERTAS REALES

Marca: Fiat Modelo: 124 Spider 1800 Año: 1980 Km: 0 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 2 Número de puertas: 2 140.0 CV Funciona perfectarmente pudiendo ir a cualquier parte con itv al dia. El coche esta de estricta serie y tiene literalmente 4 puntos de oxido , version americana. PREFERIBLEMENTE CAMBIO POR CLASICO (124 sport, fulvia ,205, R5), incluso abonando diferencia si fuera necesario

km :116.805 km matriculación: potencia:69 combustible:Gasolina carrocería:Berlina mediana o grande cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:*GARANTÍA PREMIUM en servicio oficial incluida en el precio. *REVISIÓN de 80 puntos siguiendo los estándares de nuestro Taller Oficial MERCEDES-BENZ incluida. Perfecto de mecánica y carrocería. Libro de mantenimiento disponible. El coche más reconocible y con mayor personalidad del mercado. Un clásico moderno que, a la vez, es perfecto para el uso diario por la ciudad. Esta unidad, en un bonito y poco habitual color rojo, potencia aún más el diseño retro del Fiat 500. Equipa Bluetooth, aire acondicionado, espejos eléctricos, TECHO PANORÁMICO... Sólo consume 5,1 litros a los 100 km. PRECIO DE ESTE COCHE NUEVO: 13.650 EUROS. Vehículo con etiqueta verde "C" de la DGT. Motor ecológico y limpio con descuento en aparcamiento (Zona SER). *Precio sujeto a financiación.Precio sin financiar: 5990 Euros*

Tapón de coche clásico, Marca ”FIAT”. AÑOS 30-40 Tapón de coche clásico, Marca ”FIAT”. AÑOS 30-40 Tapón de coche clásico, posiblemente para radiador, de bronce. Marca FIAT. AÑOS 30-40. Medidas 5,5cm de diámetro de rosca.

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REVISTA COCHES CLÁSICO Nº 109. PRU: FERRARI 348 TB. VOLVO P1800S. FIAT 110 GIOGIELLO.FIAT 508 (39) REVISTA COCHES CLÁSICO Nº 109. PRU: FERRARI 348 TB. VOLVO P1800S. FIAT 110 GIOGIELLO.FIAT 508 (39) PRUEBA: FERRARI 348 TB. VOLVO P1800S. FIAT 110 GIOGIELLO. FIAT 508 (39). SIATA.

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