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CAJA DE CAMBIOS ORIGINAL DE FORD 8 HP DE LOS AÑOS 30. FORD 8 HP GEARBOX. CAJA DE CAMBIOS ORIGINAL DE FORD 8 HP DE LOS AÑOS 30. FORD 8 HP GEARBOX. PALANCA DE CAMBIOS DE FORD 8 HP ORIGINAL DE LOS AÑOS 30. Mide 58 cms. de altura total. La base rectangular mide 11 x 16 cms. Su estado es el que se aprecia en las fotografías. Tiene rota una esquina de la base. Gastos de envío: 7 euros por correo certificado a la Península. Consultar para otros destinos.    

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El nuevo motocultor bertolini 405s. Este nuevo modelo está ideado para el sector profesional que requiere de las herramientas más fiables y duraderas posibles para un uso intensivo de estas motor: honda gx200 potencia: 5,8 hp fresas: 60 cm marchas: 2+2 ruedas: 4.00-8″ accesorios adicionales y repuestos disponibles en la tienda online. En caso de que el precio de este artículo no coincida con el de la tienda online, será debido a un error. En tal caso será el precio de la tienda online el que prevalecerá sobre los demás. Gracias por su comprensión. Intermaquinas.Online

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Ford Fiesta Proto, newly build in 2022, chassis has only 400 km of rally from new. Build by Evolve Motorsport Budowa Rajdowek in Poland with Ireco roll cage. Evo 8-9 mecanical parts, Evo 8 engine - new build, full Group A (only 150km from new), 340 hp with 36 mm restrictor, and without restrictor makes easily 450 hp, new Evo 9 turbo (0km), Motec M800 ecu with electronic throttle valve, street and race program, Motec MDC differential controller, Motec dashboard + shifting + log connection, PDM + keypad + wireless keys on steering wheel, new sequential Drenth gearbox with shifter (400 km from new, 150 km from revision), all new electric system with racing connections. All new brake system, cooling system and admission, new Bos 3-way tarmac suspension (600 km from new), Proflex Jumbo 3-way gravel suspension (200 km from new revision), both tarmac and gravel brakes Alcon and AP Racing (tarmac Alcon disc and pads 50 km from new), Tilton pedalbox, CrMo driveshafts (250 km from new), FIA Racing fuel tank, homologated seat and seatbelts, gravel kevlar protections, and so much more. whatch on the fotos. The car is absolute new build exactly like an R5, not Dytko style, was over 100.000 Euro spent for build ! A big lot of spares are seperatly available to buy: tarmac and gravel kit, driveshafts, sumpguard, all suspension parts, wheel hubs, exhaust, rear bumper, steering rack, 34 rims, wheels for gravel and tarmac, Turbo, breakdiscs and pads and much more (to much to write), EU registration and national homologation for open class. i can send much more fotos and videos from the car. The car is located in 89331 Burgau in Germany

Ford Fiesta Proto, de nueva construcción en 2022, el chasis tiene sólo 400 km de rally de nuevo. Construido por Evolve Motorsport Budowa Rajdowek en Polonia con Ireco jaula antivuelco. Evo 8-9 piezas mecanicas, Evo 8 motor - nueva construccion, completo Grupo A (solo 150 km desde nuevo), 340 hp con restrictor de 36 mm, y sin restrictor hace facilmente 450 hp, nuevo Evo 9 Turbo (0 km), Motec M800 ecu con valvula de mariposa electronica, programa de calle y carrera, controlador diferencial Motec MDC, cuadro de mandos Motec + cambio + conexión log, PDM + teclado + llaves inalámbricas en el volante, nueva caja de cambios secuencial Drehnt con palanca de cambios (400 km desde nueva, 150 km desde revisión), sistema eléctrico completamente nuevo con conexiones de carreras. Nuevo sistema de frenos, sistema de refrigeración y admisión, nueva suspensión Bos de 3 vías para asfalto (600 km desde nueva), suspensión Proflex Jumbo de 3 vías para grava (200 km desde nueva revisión), frenos para asfalto y grava Alcon y AP Racing (disco y pastillas Alcon para asfalto a 50 km desde nuevos), caja de pedales Tilton, ejes de transmisión CrMo (250 km desde nuevos), depósito de combustible de carreras FIA, asiento y cinturón de seguridad homologados, protecciones de kevlar para tierra, y mucho más... eche un vistazo a las fotos. ¡El coche es absolutamente nueva construcción exactamente como un R5, no Dytko estilo, fue más de 100000 euros gastados para construir! Un gran lote de piezas de repuesto son seperatly disponible para comprar: asfalto y tierra kit (nuevo), ejes de transmisión, sumpguard, todas las piezas de suspensión, cubos de rueda, escape, parachoques trasero, cremallera de dirección, 34 llantas, ruedas de tierra y asfalto, Turbo, breakdiscs y pastillas y mucho más (mucho que escribir). Registro de la UE y la homologación nacional para la clase abierta. puedo enviar la dokumentation comletly de la construcción del coche con fotos. más fotos del coche y también videos disponibles para enviar. El coche se encuentra en 89331 Burgau en Alemania

FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV 5p. Pow. Tit. gasolina en Málaga (Málaga), usata, Optional: elevalunas eléctricos, indicador temperatura exterior, llave con inmovilizador. Descripción: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Trend - Gasolina - Manual - 100 hp - 59.309 km Aire acondicionado Dirección asistida Elevalunas eléctrico delantero Tapicería de tela Volante de cuero Volante multifuncional Retrovisores exteriores calefactables Ventanillas traseras tintadas lunas traseras tintadas chasis deportivo 2 años de garantia financiación.

Ford Sierra cosworth 4×4 rally gruppo A rullata al banco 290 cv,motore nuovo. Differenziale posteriore 7 pollici,cambio innesti frontali 5 marce freni grossi, allestimento omologato in corso di validità, si valutano permute con auto da corsa, differenziali meccanici con radiatori,paraurti a sgancio rapido,predisposizione per cerchi da17,bang. Ford Sierra cosworth group A 290 hp engine new rear diff quaife 7 inch, gear box 5 speed front engagements, big Brakes, htp differential with radiator, bang, partial exchange with rally cars possible

Ford Kuga 2.0 TDCi 136 CV Titanio Año modelo Primera vez registrado 18/12/2009 Kilómetro 160.000 kilometros Caja de cambios Manual Combustible Diesel Color plata Ruedas motrices: tracción en las cuatro ruedas Potencia 136 hp Volumen del cilindro 2 l Peso: 538 kilogramos Emisiones de CO2: 169 g / km cantidad de asientos 5 Carrocería: Todo terreno Número de puertas: 5

Ford Sierra Cosworth 4×4 rally group A bench-rolled 290 hp, new engine. Rear differential 7 inches, gearbox front 5-speed front clutches big brakes, homologated equipment in progress, we evaluate permutations with race cars, mechanical differentials with radiators, quick release bumpers, ready for 17" wheels, bang.

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