Ford escort v cabriolet

Vehículo histórico en buen estado con mantenimiento e ITV al día. Acabado "Le Reve" único en el mundo. Construido por encargo del Jeque Mohamed Ashmawi (empresario antaño residente en Marbella con Boulevard dedicado a su memoria). Aquí le entrevistaron cuando aún era de su propiedad: https://www.youtube.com/watch?v=bY6nrDrSLs4&feature=youtu.be&t=54 Partes doradas pintadas en oro 24k y restauración completa documentada. Certificado de vehículo histórico emitido por el Antic Car Club de Catalunya. Primera matriculación en 1984. Motor Ford V8 6100cc automático con 365CV. Historia Marca: Sky Clausen y Larry Munson fundaron la compañía en San José (California) en 1978. Su primer modelo fue el Cabriolet, un automóvil neoclásico que ofrecía un estilo clásico sobre una plataforma contemporánea. El Gatsby Cabriolet usa una carrocería MG Midget modificada montada en un chasis Ford Thunderbird o Mercury Cougar '77-'79. Aunque está diseñado para parecerse a la década de 1930, no es una reproducción de ningún automóvil en particular de esa época. Cada unidad tiene el título expedido en Virginia como "1934 Gatsby Cabriolet". Sólo se construyeron 500 unidades.

Vehículo histórico en buen estado con mantenimiento e ITV al día. Acabado "Le Reve" único en el mundo. Construido por encargo del Jeque Mohamed Ashmawi (empresario antaño residente en Marbella con un Boulevard dedicado a su memoria). Aquí le entrevistaron cuando aún era de su propiedad: https://www.youtube.com/watch?v=bY6nrDrSLs4&feature=youtu.be&t=54 Partes doradas pintadas en oro 24k y restauración completa documentada. Certificado de vehículo histórico emitido por el Antic Car Club de Catalunya. Primera matriculación en 1984. Motor Ford V8 6100cc automático con 370CV. Historia Marca: Sky Clausen y Larry Munson fundaron la compañía en San José (California) en 1978. Su primer modelo fue el Cabriolet, un automóvil neoclásico que ofrecía un estilo clásico sobre una plataforma contemporánea. El Gatsby Cabriolet usa una carrocería MG Midget modificada montada en un chasis Ford Thunderbird o Mercury Cougar '77-'79. Aunque está diseñado para parecerse a la década de 1930, no es una reproducción de ningún automóvil en particular de esa época. Cada unidad tiene el título expedido en Virginia como "1934 Gatsby Cabriolet". Sólo se construyeron 500 unidades.