Formula 4

F4 Tatuus T-014 Single-seater in excellent condition and very lightly used. Completely rebuilt, inspected, and ready to race (many new parts, with invoices). Engine rebuilt (500 km since the last overhaul). Eligible for TTE, F4 FIA, Hill Climb events. Single-seater with a carbon fiber shell complying with FIA F4 standards. Fiat Abarth 1.4L Turbo engine (FIA regulations). Six-speed sequential Sadev gearbox with paddle shift. AIM data acquisition with camera. Car can be seen at Dijon Prenois Circuit in France. Price: €35,000 excluding taxes (Possibility to negotiate additional items: front nose, new tires and rims, flat bottom, brake pads, etc., see photo.)

F4 Tatuus T-014 Monoplaza en excelente estado y muy poco usado. Completamente reconstruido, inspeccionado y listo para competir (muchas piezas nuevas, con facturas). Motor reconstruido (500 km desde la última revisión). Apto para carreras de TTE, F4 FIA, Hill climb. Monoplaza con carcasa de fibra de carbono que cumple las normas F4 de la FIA. Motor Fiat Abarth 1.4L Turbo (normas FIA). Caja de cambios secuencial Sadev de seis velocidades con levas de cambio. Adquisición de datos AIM con cámara. El coche se puede ver en el circuito de Dijon Prenois en Francia. El precio no incluye impuestos (Posibilidad de negociar elementos adicionales: morro delantero, neumáticos y llantas nuevos, fondo plano, pastillas de freno, etc., ver foto).

4 páginas de Porsche, modelos de competición: Fórmula 1, 550 Spyder, RSK, RSK Spyder, RS Spyder, RS 4 páginas de Porsche, modelos de competición: Fórmula 1, 550 Spyder, RSK, RSK Spyder, RS Spyder, RS Cuatro páginas extraídas de Christophorus, revista oficial de Porsche. Reportaje fotográfico de modelos de competición, por Jesse Alexander. Al volante de estos modelos míticos aparecen los pilotos Hans Herrmann, Jean Behra, Herbert Linge, Edgar Barth, Richard von Frankenberg, Hans Schell, conde Godin de Beaufort. Tamaño de las páginas: 28 x 21,5 cm.

4 TIEMPOS REVISTA DE RALLYES FORMULA 1 COCHES 3 TOMOS COMPLETA 4 TIEMPOS REVISTA DE RALLYES FORMULA 1 COCHES 3 TOMOS COMPLETA Buen estado general.Ver fotos forman parte de la descripción.Gastos de envío certificado 7 euros.

4 TIEMPOS REVISTA DE RALLYES FORMULA 1 COCHES 3 TOMOS COMPLETA 1979 -1980 4 TIEMPOS REVISTA DE RALLYES FORMULA 1 COCHES 3 TOMOS COMPLETA 1979 -1980 Buen estado general.Ver fotos forman parte de la descripción.Gastos de envío certificado 7 euros.

Base del vehículo desde el punto de vista técnico: La Fórmula Renault 2.0 es una serie de carreras junior y pretende servir de trampolín para los jóvenes pilotos, por ejemplo, en la Fórmula Renault 3.5, Fórmula 2 y más adelante en la Fórmula 1, WEC o DTM. Los ejemplos más conocidos son Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Lando Norris, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y nuestro embajador de la marca Marcel Fässler. - Robusto chasis de fibra de carbono - Motor Fórmula Renault 2.0l de 4 cilindros - 215 CV a 7250 rpm - Chasis Tatuus fabricado a medida en colaboración con Renault Motorsport - Chasis nº 329 - Año de construcción 2004 - Peso de 520 kg - Relación peso/potencia de 2,4 kg/CV - Caja de cambios Sadev manual de 6 velocidades / secuencial con marcha atrás y cambio automático - Ruedas múltiples y juego de ruedas con neumáticos de lluvia extra - Varias piezas de repuesto incluidas - Firmas originales en el chasis de los pilotos de Fórmula1 Renault R27 Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella de 2007

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizó hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y las Series X1 de la India, que Eurointernational organizó con coches de la misma configuración. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 17.900 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 49.500 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 70.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Todas las unidades están completamente reconstruidas con 0 km (pocas vueltas de prueba alrededor de la fábrica) y listas para competir. Mantenidas por un equipo de carreras profesional Eurointernational con más de 35 años de experiencia. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 17.500 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 49.000 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 70.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

¿Quiere competir en Japón? ¡Comience su viaje con nosotros en Filipinas! El piloto más rápido consigue patrocinio hasta Japón. ¿El único requisito? Ganar. Le proporcionamos un camino claro y sin complicaciones para que avance en su carrera como piloto aquí en Asia. ¿Lo mejor de todo? Sólo necesita una carrera para optar al patrocinio. Actualmente ya contamos con 4 pilotos de EE.UU., Reino Unido y Japón, ¡DOS plazas más disponibles! Envíeme un mensaje o un correo electrónico a info@ribbonarc.com para obtener más detalles sobre el programa. También puede añadir la cuenta de Facebook Ribbon Arc o darle a me gusta a la página: Ribbon Arc Motorsports. ¡A correr!

¿Buscas una forma de experimentar las carreras de fórmula? Nuestros dos F100e casi nuevos, coches de fórmula totalmente eléctricos, están listos para ti. Equivalentes a los de Fórmula 4, no requieren mantenimiento. Nuestro jefe de equipo puede transportar, preparar y hacer funcionar nuestros dos bellos coches de carreras en el lugar que elijas. El precio depende de la ubicación del circuito preferido, el número de días de prueba y la tripulación necesaria. Los coches están actualmente almacenados en Bélgica, con acceso potencial a Zolder junto con los días de evento de la Escuela de Carreras ERA. Solicita más información. Los coches también se ofrecen en venta y/o alquiler con opción a compra. Acerca de los coches: El MitsuBachi F110e es un monocasco de cúpula japonesa con un tren motriz eléctrico completamente personalizado, construido y diseñado por ERA Advanced. Dos unidades disponibles a la venta, una completamente nueva, nunca conducida, la segunda unidad con menos de 100 km recorridos. Sólo se produjeron 11 unidades en total, totalmente homologadas por la FIA. Batería: 24 kWh Motor 130 kw = 175 CV Velocidad máxima: 210 km/h Peso: 615 kg Los coches se compraron en 2021 y se probaron en 2022. El coche nº 11 fue conducido por Ellis Spiezia durante las pruebas y el desarrollo, así como en una única carrera promocional. El coche nº 22 es nuevo, nunca se ha conducido. www.ellysium.co

En venta RAY Formula Vee año 1990 Categoría Fórmula Vee Motor VW 1300cc 90 CV Caja de cambios VW 4 velocidades + marcha atrás Coche en perfecto estado. Construido por RAY Race Cars, un famoso fabricante británico de coches de carreras, deportivos y especialmente monoplazas. De los distintos modelos, Ray construyó sólo 6 monoplazas de Fórmula Vee entre finales de los años 80 y los años 90. Puede participar en los campeonatos de Fórmula Vee del Reino Unido, Alemania o Austria, así como en los campeonatos austriaco, holandés y alemán de monoplazas históricos. En Italia, puede participar en el campeonato italiano de Fórmula Clásica organizado durante los fines de semana de carreras de los campeonatos de Fórmula X, y también puede participar en trackdays u otros eventos no competitivos.

Velocidad nº 473 (3 de octubre de 1970) - Fórmula Nacional y Paco Sanjuán - Feria Castilla y León Velocidad nº 473 (3 de octubre de 1970) - Fórmula Nacional y Paco Sanjuán - Feria Castilla y León Revista gráfica del motor. Noticias y publicidad de época. Portada con foto de Fórmula Nacional. Publicidad Seat coche del año. Las 4 horas del Jarama. Motociclismo. 30 Fórmula Nacional en Construcción (entrevista a Paco Sanjuán de Lince). Feria de Muestras de Castilla y León (SAVA, Imosa, Renault, Citroën, Siata, Seat...). Demasiados conductores novatos. Madrid. Motocross. Carburación. Precios de coches nuevos. Puesta a punto de Citroën 2cv Furgoneta. Contraportada con foto a color de stand de SAVA. 40 páginas. Faltan páginas centrales: 4 páginas (coleccionable).

REVISTA AUTOMÓVIL FÓRMULA Nº 4 DE ENERO FEBRERO DE 1978 REVISTA AUTOMÓVIL FÓRMULA Nº 4 DE ENERO FEBRERO DE 1978

En venta ROYALE Formula Ford RP 16A año 1974 Motor Ford 1600 cc con última reconstrucción en 2020 caja de cambios Hewland Mk8 Frenos de disco en las 4 llantas Neumáticos Dunlop Racing Royale fórmula Ford RP16 A 1600 cc de 1974 en perfecto estado y absolutamente original, ningún trabajo que hay que hacer, con la historia documentada y papeles, una nariz de reemplazo, otras 4 llantas con neumáticos. Historia documentada y HTP histórico. Incluido en el precio: - 4 llantas; - 6 neumáticos; - 1 morro; - Molde para el morro; - pieza de carrocería.

PROGRAMA OFICIAL GRAN PREMIO ESPAÑA CATALUNYA. FORMULA 1. 2003,2004, 2005,2006. ALOSO,SCHUMACHER PROGRAMA OFICIAL GRAN PREMIO ESPAÑA CATALUNYA. FORMULA 1. 2003,2004, 2005,2006. ALOSO,SCHUMACHER LOTE 4 PROGRAMAS BUEN ESTADO GENERAL. IDEAL COLECCION

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En venta 12 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los ex coches FBMW con nuevo sistema de paletas de cambio para la caja de cambios por Technogear (eléctrico accionado), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delanteras y traseras de las aletas y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches disponen de un completo sistema de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma configuración. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizaron hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y la Serie X1 en la India, con coches de igual configuración por Eurointernational. ¿Por qué estos coches son mejores que un BMW FB02 de Fórmula normal? - aerodinámica mejorada - sistema de cambio de paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Push-rod, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible: 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de levas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 156,5 in (4m), anchura 68,5 in (1,73m), altura 38,6 in (0,98m) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, 21.500 EUR Todos los 10 coches + piezas de repuesto que figuran a continuación + 2 contenedores de transporte 260.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: 1 Engine KRS 121083 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 121012 - Spare 2 Trolleys for transport tires 12 Pit board sign with numbers 12 Stands for nose assy 12 Car stands 6 Manual quick lift 4 Air Camozzi lift 1 Refueling electronic weight unit 1 Box with set up wheel and PC 2 Lista blue tool boxes with spares. 1 Box with suspension parts. 2 Snap-On red boxes with car spares 144 Spare rims 3 Spare front wing and rear wing assy 2 Side pods 2 Floor 1 Box with bodywork part and flaps FBMW engineering books 1 Download cable 1 Box with used pads and disc 1 Box with miscellaneous Tecknogear parts 1 Box with spare car harness and engine electronic including 2 ECU.

En venta 12 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los ex coches FBMW con nuevo sistema de paletas de cambio para la caja de cambios por Technogear (eléctrico accionado), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delanteras y traseras de las aletas y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches disponen de un completo sistema de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma configuración. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizaron hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y la Serie X1 en la India, con coches de igual configuración por Eurointernational. ¿Por qué estos coches son mejores que un BMW FB02 de Fórmula normal? - aerodinámica mejorada - sistema de cambio de paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Push-rod, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible: 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de levas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 156,5 in (4m), anchura 68,5 in (1,73m), altura 38,6 in (0,98m) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, 19.400 EUR Todos los 10 coches + piezas de repuesto que figuran a continuación + 2 contenedores de transporte 255.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: 1 Engine KRS 121083 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 121012 - Spare 2 Trolleys for transport tires 12 Pit board sign with numbers 12 Stands for nose assy 12 Car stands 6 Manual quick lift 4 Air Camozzi lift 1 Refueling electronic weight unit 1 Box with set up wheel and PC 2 Lista blue tool boxes with spares. 1 Box with suspension parts. 2 Snap-On red boxes with car spares 144 Spare rims 3 Spare front wing and rear wing assy 2 Side pods 2 Floor 1 Box with bodywork part and flaps FBMW engineering books 1 Download cable 1 Box with used pads and disc 1 Box with miscellaneous Tecknogear parts 1 Box with spare car harness and engine electronic including 2 ECU.

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizó hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y las Series X1 de la India, que Eurointernational organizó con coches de la misma configuración. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, sin piezas de repuesto incluidas 19.400 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte 79.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

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Kart Fórmula K 2017 con motor de 420cc 4 tiempos (15cv). 7 horas reales y demostrables desde nuevo, estrenado todo el material hace 2 meses, sin competiciones. No me interesan cambios ni admito ofertas.

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For sale BRABHAM BT41-23 Formula 3 year 1973 Historic single-seater category Ford 1600cc Novamotor engine Hewland Volkswagen gearbox Car in excellent condition, little used. Historical past, interesting collector's value. Included in the price: - 4 rims; - 4 tyres.

En venta BRABHAM BT41-23 Fórmula 3 año 1973 Categoría monoplaza histórico Motor Ford 1600cc Novamotor Caja de cambios Hewland Volkswagen Coche en excelente estado, poco usado. Pasado histórico, interesante valor de coleccionista. Incluido en el precio: - 4 llantas; - 4 neumáticos.

En venta 12 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los ex coches FBMW con nuevo sistema de paletas de cambio para la caja de cambios por Technogear (eléctrico accionado), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delanteras y traseras de las aletas y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches disponen de un completo sistema de adquisición de datos 2D. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizaron hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y la Serie X1 en la India, con coches de igual configuración por Eurointernational. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma configuración. Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Push-rod, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible: 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de levas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 156,5 in (4m), anchura 68,5 in (1,73m), altura 38,6 in (0,98m) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, 23500 EUR Todos los 12 coches + piezas de repuesto que figuran a continuación + 2 contenedores de transporte 294000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: 1 Engine KRS 121083 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 121012 - Spare 2 Trolleys for transport tires 12 Pit board sign with numbers 12 Stands for nose assy 12 Car stands 6 Manual quick lift 4 Air Camozzi lift 1 Refueling electronic weight unit 1 Box with set up wheel and PC 2 Lista blue tool boxes with spares. 1 Box with suspension parts. 2 Snap-On red boxes with car spares 144 Spare rims 3 Spare front wing and rear wing assy 2 Side pods 2 Floor 1 Box with bodywork part and flaps FBMW engineering books 1 Download cable 1 Box with used pads and disc 1 Box with miscellaneous Tecknogear parts 1 Box with spare car harness and engine electronic including 2 ECU.

En venta 12 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los ex coches FBMW con nuevo sistema de paletas de cambio para la caja de cambios por Technogear (eléctrico accionado), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delanteras y traseras de las aletas y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches disponen de un completo sistema de adquisición de datos 2D. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizaron hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y la Serie X1 en la India, con coches de igual configuración por Eurointernational. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma configuración. Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Push-rod, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible: 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de levas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 156,5 in (4m), anchura 68,5 in (1,73m), altura 38,6 in (0,98m) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, 23000 EUR Todos los 12 coches + piezas de repuesto que figuran a continuación + 2 contenedores de transporte 294000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: 1 Engine KRS 121083 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 121012 - Spare 2 Trolleys for transport tires 12 Pit board sign with numbers 12 Stands for nose assy 12 Car stands 6 Manual quick lift 4 Air Camozzi lift 1 Refueling electronic weight unit 1 Box with set up wheel and PC 2 Lista blue tool boxes with spares. 1 Box with suspension parts. 2 Snap-On red boxes with car spares 144 Spare rims 3 Spare front wing and rear wing assy 2 Side pods 2 Floor 1 Box with bodywork part and flaps FBMW engineering books 1 Download cable 1 Box with used pads and disc 1 Box with miscellaneous Tecknogear parts 1 Box with spare car harness and engine electronic including 2 ECU.

En venta 12 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los ex coches FBMW con nuevo sistema de paletas de cambio para la caja de cambios por Technogear (eléctrico accionado), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delanteras y traseras de las aletas y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches disponen de un completo sistema de adquisición de datos 2D. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizaron hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y la Serie X1 en la India, con coches de igual configuración por Eurointernational. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma configuración. Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Push-rod, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible: 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de levas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 156,5 in (4m), anchura 68,5 in (1,73m), altura 38,6 in (0,98m) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, lista para competir, 22.500 EUR Todos los 12 coches + piezas de repuesto que figuran a continuación + 2 contenedores de transporte 294000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: 1 Engine KRS 121083 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 12827 - Spare 1 Engine KRS 121012 - Spare 2 Trolleys for transport tires 12 Pit board sign with numbers 12 Stands for nose assy 12 Car stands 6 Manual quick lift 4 Air Camozzi lift 1 Refueling electronic weight unit 1 Box with set up wheel and PC 2 Lista blue tool boxes with spares. 1 Box with suspension parts. 2 Snap-On red boxes with car spares 144 Spare rims 3 Spare front wing and rear wing assy 2 Side pods 2 Floor 1 Box with bodywork part and flaps FBMW engineering books 1 Download cable 1 Box with used pads and disc 1 Box with miscellaneous Tecknogear parts 1 Box with spare car harness and engine electronic including 2 ECU.

ANTIGÜA REVISTA -FORMULA CAR & TECNO - NUMERO 4 - JULIO 2007 ANTIGÜA REVISTA -FORMULA CAR & TECNO - NUMERO 4 - JULIO 2007 ANTIGÜA REVISTA - FORMULA CAR & TECNO - NUMERO 4 - JULIO 2007.EN PERFECTO ESTADO VER FOTOS ALGUNA DUDA COMENTARLO EN LOS ENVIOS  APLICAMOS UNICAMENTE EL COSTE DEL ENVIO EN FUNCION DE MEDIDAS Y PESO, NO COBRAMOS EN CONCEPTO DE EMBALAJE, SI SE ADQUIERE UNO O MAS PRODUCTOS EN FUNCION DE LAS MEDIDAS Y PESO