Forro ha deteriorado

Antirrobo. Cazadora de moto marca REV'IT talla XS. APENAS USADA Y EN PERFECTO ESTADO CON TODAS LAS PROTECCIONES DE HOMBRO Y CODOS Y AJUSTABLE EN CINTURA MANGAS Y PUOS. Contiene doble forro interior, uno de algodn y otro de tela impermeable, y los protectores de homologacin CE que ofrecen una seguridad completa. Esta cazadora de moto de marca REV'IT es una prenda ideal para los amantes de la moto. Sus materiales de fabricacin en Cordura, una tela resistente al agua, la hacen perfecta para los das de lluvia. La Cazadora est en talla XS y slo ha sido utilizada una vez. Est en perfecto estado, con todas sus protecciones en hombros, codos y ajustable en cintura, mangas y puos. Adems, incluye un forro interior de algodn y otro de tela impermeable. Esta cazadora de moto de marca REV'IT proporciona una seguridad mxima gracias a sus protectores homologados con la certificacin CE. Si eres un amante de la moto, esta cazadora de moto de Cordura es la opcin perfecta para tus salidas en moto. Con ella, podrs disfrutar de la velocidad sin perder la comodidad y proteccin que ofrece esta prenda. No hay mejor sensacin que sentirse seguro a la hora de conducir una moto y esta cazadora te va a proporcionar toda la seguridad que necesitas. Adems, su material de Cordura, resistente al agua, te va a permitir disfrutar de la moto an en los das de lluvia. No esperes ms y adquiere esta Cazadora de Moto de marca REV'IT en talla XS! Est en perfecto estado y slo ha sido utilizada una vez! No te quedes sin ella!. Accesorios de motos de segunda mano en tablondeanuncios. Ver todos los anuncios de Paloma Rodriguez Mateos

Quienes estén buscando un recambio para el pomo de su cambio de marchas de 6 velocidades de los vehículos Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 y para los Citroën C3 Citroën C4 y Citroën C8 encuentran en este pomo de BC Corona la mejor solución. En un pomo de recambio se tienen que buscar distintas cosas: buena calidad en los materiales para que el elemento tenga una buena y larga durabilidad un ajuste perfecto con los modelos de vehículos para los cuales el mismo ha sido diseñado un buen agarre para garantizar la seguridad en la conducción y también se tiene que buscar un buen y elegante diseño. Con este pomo se cumplen todos los atributos. Con unos acabados de alta calidad agarre óptimo funcionalidad antideslizante y un elegante color negro se ofrece este recambio que por muy poco coste económico se podrá sustituir el modelo original que se haya roto desgastado o deteriorado de algún modo. Para finalizar señalizar que tal y como se ha podido ver nos encontramos ante un recambio de pomo que es muy versátil en cuanto a modelos con los cuales es compatible y que en todos ellos resulta de muy fácil instalación.

Casco Schuberth O 1 Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Antracita  Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Bronze. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Un coche clásico de nuestra carreteras muy cuidado y con mantenimiento siempre en concesionario oficial. Ha pasado todas las revisiones y cambios recomendados. Recién pasada ITV, mantenimiento realizado este verano, cambio de correo de distribución reciente, cambio de motor de elevalunas, aire acondicionado cargado recientemente. Interior impecable, no hay ninguna plástico rajado ni deteriorado, que en estos modelos era habitual. Radio-CD original funcionando. Ventanillas traseras y luneta tintadas y homologadas.

Botas Sidi Trial Zero. Botas diseñadas para la competición de Trial. Han sido confeccionadas en Lorica y piel resistente a la abrasión. La protección frontal ha sido realizada en Poliuretano. El forro interior es de tejido Cambrelle. La suela de goma ha sido especialmente diseñada para mejorar el agarre. Incorpora una protección rígida en la zona del talón fabricada en Poliuretano. Botas SIDI

Altamente resistente a la lluvia, viento y nieve.Tejido reflectante. 100% impermeable y transpirable. Presenta protecciones homologadas en hombros, codos y espalda. Tensores en mangas y reflectantes traseros. Mangas ajustables con velcro y cremallera. Cuello afelpado y ajustable con velcro. Ventilación posterior. Dispone de tapeta cubre cremallera con velcro y botones.  Incluye múltiples bolsillos exteriores y 2 interiores. Forro interior extraible. En buen estado, se le ha dado un buen uso. No ha sufrido ninguna caida.

Vendo cazadora de moto para mujer o chica de la marca DAINESE, con membrana Goretex, talla 44, de color negro, con protecciones de hombros y codos que se pueden quitar y con forro interior que se puede quitar o poner según el frío que haga. Cómo se puede ver en las foto el estado de la cazadora es bueno, sin que tenga desgarros, roturas o picotazos. No ha sufrido ninguna caída. Con la membrana Gore Tex la cazadora asegura que aunque llueva la motorista no notará el agua porque es impermeable. Goretex es la mejor membrana impermeable.

nissan navara np300 doble cabina acabado acenta: 4x4 reductora, cristales tintados, sensores aparcamiento traseros, bola de remolque sin estrenar original, forro interior del cajon original, cierre del cajón original con cierre a distancia, cierre centralizado llave inteligente, control de descenso, manos libres, control de crucero. solo carretera, el coche nunca se ha utilizado para carga aun posee 2 años y medio de garantia de la casa.

CASCO MOTO ANTIGUO VINTAGE, ESTILO BILTWELL CASCO MOTO ANTIGUO VINTAGE, ESTILO BILTWELL   Antiguo Casco de Moto  Se trata de una pieza original de mediados del siglo XX. El casco se encuentra en muy buenas condiciones de conservación, sin golpes ni daños estructurales. Tiene un bonito color crema o blanco roto. Solo ha sido limpiado superficialmente para no retirarle la pátina adquirida por el paso del tiempo. Conserva todas las piezas originales, incluido el forro y el almohadillado interior en muy buen estado. Muy buena pieza para coleccionismo o decoración del mundo del motor. Nosotros lo hemos llevado para exposiciones de motos antiguas con nuestra vespa del 64. Solo se vende el casco, la cabeza hace de modelo. Medidas: 30 cm largo total, 22 cm diámetro calota, 20 cm alto. Yo llevo una L en la marca Shark y me va perfecto.

No es fácil hoy en día hallar un barco clásico de un sólo propietario: el que lo mandó construir en su día y quien ha estado cuidando de él durante toda la vida. El Avalot es precisamente esto. Su propietario buscaba un diseño deportivo y habitable al mismo tiempo y la fórmula I.O.R. de entonces le proporcionaba justo lo que estaba buscando. Sparkman & Stephens, a quien primero se dirigió le pareció excesivamente caro, mientras que Don Pye, que acababa de separarse de Kim Holman, le ofreció un precioso diseño, por una fracción de aquel presupuesto. Nick Cañeres y Pablo Medina se encargaron de la construcción y toda la estructura nos habla de su arte. El estilo interior del barco, muy típico de Carabela, hoy nos parecerá un poco oscuro, pero conserva toda la elegancia del primer momento y sorprende por el contraste con una cubierta tan deportiva, donde dominan los winches autocazantes para cada maniobra. Eran aquellos unos tiempos en los que un barco de regata no tenía que ser forzosamente incómodo o espartano. Tiempos en que después de ganar las regatas del campeonato invernal uno podía salir de crucero en familia, sin renunciar al confort y al lujo de un interior acogedor y dotado de todo punto. Esto duró hasta mediados de los Ochenta, cuando los prototipos de aluminio y aparejos fraccionados dieron al traste con la fórmula. Don Pye había abandonado su asociación con Kim Holman desde hacía muy poco, cuando el futuro armador del Avalot le requirió sobre los planos y su precio. El acuerdo se alcanzó fácilmente y Carabela acabó la construcción en un año y medio, botándose el barco en Barcelona en el muelle delante del Real Club Náutico. Como hemos dicho, la construcción es la típica de Nick Cañeres y Pablo Medina de la época: Cuadernas y baos laminados, unidos debajo de la cubierta por curvas de peralto de contrachapado. Refuerzos de acero en las zonas más estresadas y una gran carlinga del palo de acero. El forro de caoba de Samanguila está también laminado con tres capas. Palo y botavara son de abeto Sitka, considerado el mejor material para ello. La quilla de plomo está empernada a una estructura de madera y acero que soporta la carga. Un tipo de construcción hecho para durar. La cubierta presenta la típica disposición, entonces muy innovadora, de bañera con spardeck antes de la entrada. Ello daba altura al camarote de popa que volvía a ser el de armador, como lo había sido tradicionalmente. La maniobra está repartida entre varios winches y el timonel sólo tiene que pensar en el rumbo. Interiormente, el espacio no falta en ningún lado, incluso para los estándares modernos. Amplia la cocina, amplio el salón y amplia la mesa de cartas. Dos camarotes cómodos y bien dotados para la estiba y dos lavabos de dimensiones correctas completan un cuadro en el que no falta nada. Aquí y allá se nota la necesidad de alguna intervención estética, para arreglar pequeños desperfectos del contrachapado de los mamparos. Junto con algunas pequeñas filtraciones de fácil arreglo son los únicos defectillos que enturbian poco un conjunto muy atractivo. El motor está en muy buenas condiciones, con pocas horas de uso, las velas también. El Avalot tiene todos los papeles para ser un protagonista de las regatas de clásicos en la nueva división I.O.R. clásicos. Para el crucero su confort no tiene límites, como los buenos barcos de su época. Leer más...