Frenar

El Scorpion ™ MTB Rear Specific es un neumático de bicicleta de montaña diseñado para maximizar la tracción y la durabilidad del neumático trasero en numerosas condiciones de carrera. La banda de rodadura se diseñó para el mismo terreno que el Scorpion ™ MTB Mixed Terrain, con perillas de altura y espaciado promedio y una amplia gama de aplicaciones que se enfocan en condiciones mixtas, ya sean secas o mojadas, durante la tracción y al girar y frenar con la bicicleta en un angulo. El uso del compuesto especial SmartGRIP garantiza una adaptabilidad elevada y, al mismo tiempo, resistencia al desgarro, ofreciendo un agarre elevado en todas las condiciones climáticas, ya sea en seco o mojado: el mejor aliado para su rendimiento fuera de la carretera. Proteccion; 2.2: compuesto de goma resistente a rasgaduras con refuerzo de 120 tpi de los lados para ofrecer una mayor protección contra perforaciones y cortes sin sacrificar el rendimiento 2.4: compuesto de goma resistente a rasgaduras, carcasa de nylon robusto de 60 tpi y refuerzo adicional de 120 tpi de los lados para una mayor protección contra perforaciones y cortes sin sacrificar el rendimiento Agarre: el compuesto de goma SmartGRIP garantiza un agarre elevado en superficies mojadas; el clima ya no es un problema, no se sacrifica el agarre en condiciones secas o húmedas Manejo: la forma del neumático se ha optimizado para llantas modernas hechas de aluminio o carbono con una ranura interna amplia Mojadura: 2.2: carcasa TUBELESS READY de 120 tpi diseñada para amortiguar las vibraciones y hacer que la conducción a baja presión sea más estable con una huella más amplia en el suelo 2.4: robusta carcasa de nylon TUBELESS READY 60 tpi, diseñada para amortiguar golpes y vibraciones y hacer que la conducción a baja presión sea más estable con una huella más amplia en el suelo Capas: PISTA: La banda de rodadura del Scorpion ™ MTB Rear Specific se desarrolló para usarse en el mismo terreno que el Scorpion ™ MTB Mixed Terrain, con una altura y espaciado promedio de las perillas y una amplia gama de usos en condiciones mixtas, ya sea en seco o mojado.. El diseño específico de las perillas centrales, derivado de la experiencia de Pirelli en el mundo del motocross, aumenta el agarre y la estabilidad tanto al frenar como al pedalear, lo que le da a este neumático niveles únicos de dinamismo y confiabilidad y ofrece una excelente suavidad en terrenos mixtos. COMPUESTO DE GOMA SIMPLE: La banda de rodadura del Scorpion ™ MTB Rear Specific se desarrolló para usarse en el mismo terreno que el Scorpion ™ MTB Mixed Terrain, con una altura y espaciado promedio de las perillas y una amplia gama de usos en condiciones mixtas, ya sea seco o mojado El diseño específico de las perillas centrales, derivado de la experiencia de Pirelli en el mundo del motocross, aumenta el agarre y la estabilidad tanto al frenar como al pedalear, lo que le da a este neumático niveles únicos de dinamismo y confiabilidad y ofrece una excelente suavidad en terrenos mixtos. ESTRUCTURA: La estructura de los neumáticos Scorpion ™ MTB está optimizada en función del estilo de conducción del usuario final y el uso previsto. Las diferentes combinaciones de materiales, densidades, grosores y tamaños producen neumáticos que ofrecen diferentes experiencias de conducción, garantizando niveles muy altos de manejo, agarre y suavidad en cualquier tipo de terreno. Las palabras Tailor Development resumen el enfoque de Pirelli, que se centra en el desarrollo y la optimización del rendimiento de los neumáticos para cada tamaño y versión, desarrollando soluciones ad hoc para cada neumático en el catálogo Scorpion ™ MTB. Especificaciones: Tamaño en pulgadas: 29 x 2.20

El hermano pequeño de CODE se puso más duro. Con un nuevo calibre forjado de doble diámetro y cuatro pistones, CODE R ofrece una mayor potencia sin comprometer el control o la sensación. Con un diseño simplificado que lo hace un poco más fácil para la billetera, CODE R mantiene los valores familiares de la familia de CODE de confiabilidad, fortaleza y facilidad de servicio ridículamente fácil. Ahora con el frenado libre de desvanecimiento de la tecnología TaperBore ™ y el depurado depósito integrado pero poderoso de la probada Power Reserve Geometry ™ de Avid, el CODE R te hará pensar antes de llamar a este freno al "pequeño" hermano. caracteristicas: Desviador trasero completamente rediseñado que incorpora nuestro probado diseño X HORIZON ™ y la nueva tecnología Type 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™ El sistema de montaje de ingeniería Re y reposicionamiento CAGE LOCK ™ agregan robustez La tecnología de polea Eagle ™ proporciona una mayor eficiencia, un cambio más preciso y un funcionamiento más silencioso La jaula de carbono y el hardware liviano lo hacen liviano y resistente Presupuesto: Peso: 395 gramos (rotor de 160 mm; montaje del poste delantero) Material de la palanca: Aluminio Diseño del calibrador: 4 pistones, doble diámetro, forjado 2 piezas Acabado: grafito gris Rotor: Centerline 160/170/180 / 200mm Almohadilla: orgánica, carga superior Fluido: DOT 5.1 Monte: Ambidiestro Ajuste: ajuste de alcance libre de herramienta, banjo ajustable, posicionamiento de alineación Tri Align Caliper ™ Características especiales: tecnología TaperBore ™, reversible, palanca de separación, abrazadera dividida, compatible con MatchMaker ™ X Uso previsto: TR / EN / GR Pivote: pivote de la palanca del cojinete de 3 cartuchos Tecnología: Bend Zone ™: Sabemos que los accidentes ocurren, y es por eso que creamos Bend Zone. Durante un golpe poderoso, uno que rompería una palanca normal, Bend Zone permite que la palanca se flexione, lo que evita que el cuerpo de la palanca sufra una carnicería masiva. No solo podrá salir del bosque sin recurrir al frenado estilo Picapiedra, ni siquiera tendrá que obtener un nuevo cuerpo de palanca. Deep Stroke Modulation ™: Hay una línea fina entre frenar duro y frenar con tanta fuerza que pierdes tracción. La modulación Deep Stroke permite a los ciclistas navegar perfectamente por esa línea y controlar incluso los frenos más potentes con delicadeza. DOT 5.1 ™: El calor es un enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en su viaje. Descubrimos que en nuestros sistemas, el DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que el DOT 4, lo que permite un rendimiento impecable y sin decoloración incluso en condiciones más extremas. Reservorio Integrado: Con TaperBore Technology ™, hemos integrado el depósito y el cilindro maestro en nuestras palancas de freno de disco hidráulico para crear un diseño de palanca súper elegante (e incluso más ligero). Geometría de reserva de energía: Al final del día, una palanca de freno simplemente multiplica la fuerza que genera su mano (al igual que la galleta de tuerca). La Power Reserve Geometry ™ de Avid representa una forma de pensar sobre la física del apalancamiento y la comodidad de su mano. Esta filosofía es fundamentalmente diferente a otras en el negocio de los frenos. Debido a la colocación del pivote, la física dicta que con otras palancas de freno, los dedos tienden a deslizarse fuera de los extremos al tirar. Avid es diferente. Diseñamos nuestras palancas con el pivote más cerca del manillar, de hecho, más cerca que cualquier otra persona en la industria. El movimiento de la palanca resultante tiene menos recorrido hacia adentro, un arco que se acerca más al movimiento natural de los dedos y proporciona más fuerza al freno. Lo bueno es que cada palanca Avid lo tiene. TaperBore Technology ™: El término "TaperBore" se refiere a un sistema único de cierre pendiente de patente en nuestras palancas Elixir y Code. Ahorra peso, se ve súper elegante, mejora la retroalimentación de la palanca y lo más importante: le brinda más potencia y control. Almohadillas de carga superior: Cuando lo único que hay entre usted y el sendero es el mantenimiento de la bicicleta, cada segundo importa. Con nuestras almohadillas de carga superior, las nuevas almohadillas de freno de disco se pueden instalar sin quitar la rueda, trabajando debajo de la pinza o haciendo malabares con la almohadilla invertida, por lo que estará listo para conducir mucho más rápido. Sistema de posicionamiento Caliper Tri Align ™: Otra tecnología original de Avid que mejora tu vida: nunca ha habido un freno más fácil de instalar y ajustar. Con el sistema de posicionamiento Caliper Tri Align ™ de Avid, la alineación de la pinza con el rotor lleva literalmente unos segundos. Simplemente afloje un poco los pernos CPS ™ y luego apriete la palanca del freno mientras vuelve a apretar los pernos. Alineación de pinza perfecta, así como así.

El Minion DHR II es un rediseño completo. La aceleración, las curvas y el frenado se han mejorado. Las perillas de los hombros fueron prestadas del legendario Minion DHF y luego reforzadas para manejar el trabajo como neumático trasero. La banda de rodadura central ha sido fuertemente inclinada y doblada para rodar rápido y seguir directamente al frenar. ¡Combina el DHR II con el Minion DHF para obtener el último combo de conducción agresiva! caracteristicas: Perillas de hombro rediseñadas y anchas para mejores curvas. Pomos centrales tipo paleta para una mejor frenada Banda de rodadura en rampa y con rampas para rodar rápido y seguir directamente al frenar Tecnología TR Tubless Ready Especificaciones: Peso: 1.984 PSI máx.: 50

Diseño de banda de rodadura inspirado en Corsa, para superficies pavimentadas y grava compacta. El suave centro inspirado en Corsa rueda rápido, mientras que las "escamas" de la banda de rodadura lateral brindan una mordida duradera al tomar curvas y frenar. Características: 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) para aumentar la vida útil y el agarre. La banda de rodadura central lisa inspirada en Corsa minimiza la resistencia a la rodadura. El compuesto GRAPHENE 2.0 funcionalizado ofrece el máximo rendimiento. Neumático de grava diseñado para superficies pavimentadas y terrenos duros. Las “escamas” de la banda de rodadura lateral brindan un agarre confiable en las esquinas y al frenar. Especificaciones: Tamaño: 700 Ancho: 35c Etrto: 37 622 Construcción del neumático: talón plegable Carcasa: ciclocross Materiales: N6 840D / 1 20 TPI Peso: 730g Tecnologías: G es el compuesto de grafeno exclusivo de Vittoria. El resultado es un compuesto superior en velocidad (resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Con las perillas laterales prestadas del legendario minion dhf, pero ensanchadas para proporcionar más apoyo, el dhr ii rinde como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y los cortes para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central cavan al frenar y ayudan a mantener la bicicleta bajo control. ¡combínalo con un minion dhf en la delantera para obtener el último combo agresivo de neumáticos de trail trail! el minion dhf está disponible en especificaciones de trail, enduro y downhill. caracteristicas: 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos seleccionados Banda de rodadura en rampa y con rampas para rodar rápido y seguir directamente al frenar Capas de una sola capa, DoubleDown y DH disponibles Las especificaciones de la carcasa de ancho recorrido (WT) están optimizadas para 30 llantas de ancho interno de 35 mm

Diseño de banda de rodadura inspirado en Corsa, para superficies pavimentadas y grava compacta. El suave centro inspirado en Corsa rueda rápido, mientras que las “escamas” de la banda de rodadura lateral brindan una mordida duradera al tomar curvas y frenar. Características: 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) para aumentar la vida útil y el agarre. La banda de rodadura central lisa inspirada en Corsa minimiza la resistencia a la rodadura. El compuesto GRAPHENE 2.0 funcionalizado ofrece el máximo rendimiento. Neumático de grava diseñado para superficies pavimentadas y terrenos duros. Las “escamas” de la banda de rodadura lateral brindan un agarre confiable en las esquinas y al frenar. Especificaciones: Tamaño: 700 Ancho: 38c Etrto: 40 622 Fabricación de neumáticos: TLR Carcasa: grava Material: nailon 120 TPI Peso: 440g Tecnologías: G es el compuesto de grafeno exclusivo de Vittoria. El resultado es un compuesto superior en velocidad (resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Diseño de banda de rodadura inspirado en Corsa, para superficies pavimentadas y grava compacta. El suave centro inspirado en Corsa rueda rápido, mientras que las “escamas” de la banda de rodadura lateral brindan una mordida duradera al tomar curvas y frenar. Características: 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) para aumentar la vida útil y el agarre. La banda de rodadura central lisa inspirada en Corsa minimiza la resistencia a la rodadura. El compuesto GRAPHENE 2.0 funcionalizado ofrece el máximo rendimiento. Neumático de grava diseñado para superficies pavimentadas y terrenos duros. Las “escamas” de la banda de rodadura lateral brindan un agarre confiable en las esquinas y al frenar. Especificaciones: Tamaño: 700 Ancho: 35c Etrto: 37 622 Construcción del neumático: talón rígido Carcasa: grava Material: nailon 20 TPI Peso: 750g Tecnologías: G es el compuesto de grafeno exclusivo de Vittoria. El resultado es un compuesto superior en velocidad (resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Camiseta retro de la Polonia de los años 70, que llevaron estrellas como Grzegorz Lato, Kazimierz Deyna y Wlodzimierz Lubanski. En esta década, destacamos el grande Mundial realizado en el 74, donde Polonia se clasificó tercera y fue la verdadera sorpresa del torneo. Después de haber ganado todos los partidos en la primera fase eliminando también a Italia, fue decisiva una derrota en la segunda fase de grupos contra Alemania. Alemania ganó gracias a un pequeño truco: mojó muchísimo el césped para frenar la gran velocidad de los polacos.

Vendo sin uso esta luz para bici, tiene soporte para Sillin o tija. Varios modos de funcionamiento, incluso aumenta luminosidad al frenar. Carga por usb, gran autonomía.

En Oviedo 642087184 Rin 26" 1800watts entrega a la rueda 48 voltios Batería de 20 Ah asistencia por pedaleo con 5 modos de conducción, en el modo 1 entrega 250watts a 20 km/h y va acendiendo. 60km/h velocidad máxima aprox... autonomía de 8 horas luces propias led frenos hidráulicos Cargador Original (carga en 8Horas después de estar en el mínimo) piñones Shimano 1000 km de recorrido hasta el momento, corte de corriente al frenar, soporte para el móvil, candado con alarma, cubiertas nuevas, entrego otra cubierta maxxis nueva para recambio. Actualmente ando en ella es muy buena maquina eficiente y versátil, La vendo porque compro una moto. Se

Cuando las carreras en invierno son de alta intensidad y de largos tiempos La Sportiva Ultra Raptor Gore-tex es un calzado ideal puesto que ofrece la funcionalidad técnica y comodidad. Este calzado versátil convence por su resistencia al agua y comodidad en el entorno rígido de montañas. Upper resistente a la abrasión con malla transpirable, resistente al agua proporciona comodidad y flexibilidad cuando estás practicando correr en los terrenos rígidos. También, el forro de Gore-tex Comfort Lining provee una impermeabilidad duradera y transpirabilidad optimizada que derrama el viento y agua. La suela exterior con sistema de Impact Brake permite la bota inserta en el suelo y crea una fricción perfecta cuando estás disfrutando de las trail running en los terrenos mojados. ¿Quieres mejorar su experiencia de carrera de montañas ? La Sportiva Ultra Raptor Gore-tex es esencial para disfrutar de los terrenos exigentes y gozar de libertad de movimientos. Ultra Raptor GTX® combina las ventajas, en términos de rendimiento de una construcción de mejor ajuste, a los niveles de comodidad superiores del modelo de ajuste de ancho. Perfecta regulación del volumen y ajuste del pie gracias a un particular sistema de cordones: Los cordones se cosen en la capellada y reforzados en la parte externa con un sistema de alta frecuencia, este sistema permite repartir la tensión en toda la capellada. Suela FriXion XF con estabilizador de talón Bite Trail que mejora el agarre para la frenar en la bajada. Características: - A prueba de agua y transpirable, posee óptimo control térmico gracias a la membrana Gore Tex que proporciona una barrera contra los agentes atmosféricos externos. - Ultra GTX® Raptor combina las ventajas, en términos de rendimiento de una construcción de mejor ajuste, a los niveles de comodidad superiores del modelo de ajuste de ancho. Especificaciones: - Parte superior: Malla resistente a la abrasión con banda de refuerzo de microfibra recubierto con anti-abrasión. - Forro: GORE-TEX®® Extended Comfort - ?Easy-in? insertos de cuero en PU para mayor estabilidad en el talón y con un ajuste fácil. - Suela Intermedia: Con inyección EVA amortiguante. - Plantilla interior: Ortholite Mountain Running. - Suela: FriXion XF ultra aderente con Impact Brake System y protección de goma en la punta integrado. - Drop: 12 mm - Peso: 820 g (el par en media 42)

Cuando las carreras en invierno son de alta intensidad y de largos tiempos La Sportiva Ultra Raptor Gore-tex es un calzado ideal puesto que ofrece la funcionalidad técnica y comodidad. Este calzado versátil convence por su resistencia al agua y comodidad en el entorno rígido de montañas. Upper resistente a la abrasión con malla transpirable, resistente al agua proporciona comodidad y flexibilidad cuando estás practicando correr en los terrenos rígidos. También, el forro de Gore-tex Comfort Lining provee una impermeabilidad duradera y transpirabilidad optimizada que derrama el viento y agua. La suela exterior con sistema de Impact Brake permite la bota inserta en el suelo y crea una fricción perfecta cuando estás disfrutando de las trail running en los terrenos mojados. ¿Quieres mejorar su experiencia de carrera de montañas ? La Sportiva Ultra Raptor Gore-tex es esencial para disfrutar de los terrenos exigentes y gozar de libertad de movimientos. Ultra Raptor GTX® combina las ventajas, en términos de rendimiento de una construcción de mejor ajuste, a los niveles de comodidad superiores del modelo de ajuste de ancho.Perfecta regulación del volumen y ajuste del pie gracias a un particular sistema de cordones: Los cordones se cosen en la capellada y reforzados en la parte externa con un sistema de alta frecuencia, este sistema permite repartir la tensión en toda la capellada. Suela FriXion XF con estabilizador de talón Bite Trail que mejora el agarre para la frenar en la bajada. Caracteristicas: - A prueba de agua y transpirable, posee óptimo control térmico gracias a la membrana Gore Tex que proporciona una barrera contra los agentes atmosféricos externos. - Ultra GTX® Raptor combina las ventajas, en términos de rendimiento de una construcción de mejor ajuste, a los niveles de comodidad superiores del modelo de ajuste de ancho. Especificaciones: - Parte superior: Malla resistente a la abrasión con banda de refuerzo de microfibra recubierto con anti-abrasión. - Forro: GORE-TEX®® Extended Comfort + “Easy-in” insertos de cuero en PU para mayor estabilidad en el talón y con un ajuste fácil. - Suela Intermedia: Con inyección EVA amortiguante. - Plantilla interior: Ortholite Mountain Running. - Suela: FriXion XF ultra aderente con Impact Brake System y protección de goma en la punta integrado. - Drop: 12 mm - Peso: 820 g Technologias: - Los compuestos de suela La Sportiva FriXion® nacen con el fi n de crear una zona de contacto con diferentes parámetros de estanqueidad y durabilidad dependiendo del tipo de uso y de tierra en la que se utiliza el calzado de La Sportiva.La gama FriXion se compone de 5 tipos de compuestos utilizados en el calzado de mountain running y escalada. - High Volume: Comfortable shoe, ideal for training and long distance running. - ALL GROUNDS: Suela versátil, ideal para todo tipo de terrenos incluyendo piedra, tarteras, hierba, musgo y barro. Ideal para correr tanto en terreno húmedo o seco. Incorpora el Impact Brake System. - EVA - INJECTED: Fabricación con un alto grado de acolchado y alto grado de elasticidad. Estas características proporcionan un auténtico “push off” durante la fase de propulsión mientras corremos, siendo estos modelos inyectados en las mediasuelas, ideal para su uso en off-road trails. Por otro lado, la inyección de la mediasuela reduce el efecto “squash” del EVA a través del tiempo, permitiendo al producto mantener las mismas propiedades originales durante el paso del tiempo y consiguiendo una alta durabilidad.El calzado de La Sportiva Mountain Running® adopta 3 diferentes tipos de mediasuela dependiendo del estilo y el nivel de prestaciones. - Los modelos de la coleccion Mountain Runnig adoptan las esclusivas plantillas La Sportiva By Ortholite®, realizadas en dos espesores diferentes. Ambos modelos pueden encontrarse en la version para hombres y para mujeres con materiales de diferentes densidades. - Mayor transpiracion y elevado confort gracias a la ventilacion plantar - Favorece la eliminacion de sudor manteniendo el pie seco - Mayor duracion en el tiempo gracias a una tecnologia que evita la compresion eccesiva del material - Tratanientoanti-bacterico y lavable para una mayor higiene del pie Impact Brake System es el sistema innovativo aplicado a la suela que absorbe el impacto, ayuda a la tracción y retiene en el descenso. Concebido y desarrollado en el departamento de I&D de La Sportiva®, en colaboración con Vibram®, esta suela presenta ventajas reales a los practicantes, reuduciendo el impacto negativo con el terreno gracias a la particular inclinación de los tacos de la suela. - This products is vegan. - Ultra long distance: Ideal para largas distancias, ultra trails, ultra maratones o entrenamientos sobre esa distancia. Un calzado con una amortiguación y protección extremas.

El modelo niXe 18 alloy, es ideal para las niñas que a partir de 5 años o 116 cm de altura ya pueden ir en bici sin ningun tipo de ayuda. Con su cuadro en aluminio superligero, conseguimos un peso mas bajo, que su hermana de acero. Con un diseño muy moderno, y unos colores muy llamativos, hacen de esta bici, la mejor opción para las niñas que quieran una buena bici con un look agresivo. Esta bicicleta lleva incluido el protector integral de cadena para más seguridad de los niños y para asegurar que los pantalones no acaban sucios de grasa de la cadena. En cambio en las piernas tienen fuerza suficiente para para frenar la bici con total seguridad. Todas bicicletas de s'cool tienen los radios de las ruedas pintados para que duren más en el tiempo y no se vean afectados por la humedad. El modelo para niñas niXe 18 alloy, tiene tambien puños de seguridad en el manillar. Los protectores de impacto acolchados, en los extremos del manillar, ayudan a proteger a los niños de herirse en caso de caida o impacto.

La bicicleta de pista  para niño FROG BIKES Track 70  es un modelo perfecto para los ciclistas en ciernes que quieren adentrarse en las carreteras y rutas ciclables. El punto fuerte de este modelo es su cuadro de aluminio ligero y resistente, muy fácil de manejar. El equipamiento sigue la misma línea con una transmisión de 1 velocidade para afrontar cualquier repecho sin problema. Además, las manetas Top Cross contribuyen a la seguridad del ciclista ya que puedes frenar en varias posiciones y tener siempre la bicicleta bajo control. Una bici polivalente con mucho espacio para las ruedas y frenos de tipo cantilever, para poder usarla tanto en carretera como en ciclocross e incluso en pruebas de triatlón.

La nueva serie ULTEGRA R8000 ofrece una eficacia a prueba de profesionales, ya que deriva directamente del grupo DURA-ACE. Al tratarse de componentes para bicicletas de carretera, el funcionamiento relajado constituye una de las características más importantes para poder brindar comodidad al frenar y cambiar durante toda la jornada. Caracteristicas: - Mayor rendimiento con una ergonomía superior - Control avanzado en cualquier condición - Personalizable para su estilo de competición - Flat Mount - Integración perfecta en un perfil aerodinámico - Montaje plano - Puente de freno de disco hidráulico - Mejor control en cualquier condición - El freno de disco hidráulico ofrece el siguiente nivel de confort - Integración perfecta en un perfil aerodinámico para una bicicleta de carretera - Diseñado para integrarse perfectamente con un perfil de bicicleta de carretera - Tipo hidráulico con montaje plano

La pinza Shimano Deore Xt M8100 presenta un rendimiento de frenado ligero y una potencia de frenado confiable en todas las condiciones caracteristicas: Retracción más rápida del pistón Dos pistón Conexión tipo banjo y enrutamiento de manguera interior Beneficio: La modulación superior le brinda un mayor control Ligero Montaje rápido y fácil Especificaciones: Peso promedio: 392 g Tecnología: Tecnologías de hielo: El desvanecimiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla del freno al frenar en un largo descenso cuesta abajo, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el rotor de freno de disco Ice Technologies y la almohadilla Ice Technologies para realizar la tecnología de enfriamiento para un rendimiento constante. La cuchilla del rotor del freno de disco revestido, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación logrando temperaturas de superficie de 400˚C a 300˚C. Además, la aleta de radiación se ha adoptado para la almohadilla. Además, la cuchilla del rotor del freno de disco revestido y la aleta del radiador proporcionan una larga vida útil de la almohadilla, menos ruido, menos desvanecimiento y peso ligero. Sangrado unidireccional: Se desarrolló el "sangrado unidireccional" para la prevención rápida y fácil del aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del petróleo en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire se capturen en el sistema. One Way Oil Routing Plus Una herramienta de embudo con aceite mineral proporciona un sistema de sangrado fácil y limpio.

Las bielas Shimano Ultegra R8000 han sido rediseñadas heredando el concepto del Dura-Ace 9100, e incorpora una estructura de 4 brazos. Además gracias a la tecnología Hollowtech II ofrece una reducción de peso sin comprometer la rigidez. El atractivo diseño del brazo de biela, inspirado en Dura-Ace, es un tributo a la estética de cualquier bicicleta. El rediseño también abarca la posición del conjunto de bielas en relación con el cassette trasero, proporcionando mayor espacio entre el cuadro y los dientes principales. La nueva serie ULTEGRA R8000 ofrece una eficacia a prueba de profesionales, ya que deriva directamente del grupo DURA-ACE. Al tratarse de componentes para bicicletas de carretera, el funcionamiento relajado constituye una de las características más importantes para poder brindar comodidad al frenar y cambiar durante toda la jornada. Caracteristicas - Mayor rendimiento con una ergonomía superior - Control avanzado en cualquier condición - Personalizable para su estilo de competición - 2X11 velocidades - Juego de bielas de 4 brazos - BCD: 110 mm - Para sistemas de 11 velocidades - No incluye cazoletas - Construcción Hollowtech II Especificaciones: - Peso: 674gr aprox.

Os presentamos el nuevo zapato SALT FLAG F-1 ideal para el estilo de vida marino. Fabricado para repeler al agua y frenar moderadamente el viento. En la parte superior está elaborado en lona un tejido transpirable, resistente y duradero. La entresuela de goma vulcanizada y plantilla EVA os protege en cada paso. La suela HELLY GRIP proporciona mayor amortiguación. Os podéis combinar perfectamente con jeans o pantalones cortos. Viene confeccionado en colores llamativos y joviales. El sistema de sujeción es trenzado y solapa para generar mayor soporte a vuestros pies Este nuevo modelo para hombre está inspirado en el distintivo motivo de la colección náutica tradicional de Berge Viking. Estas zapatillas elegantes y llamativas de lona son el complemento ideal para el verano, tanto con vaqueros como con pantalones cortos. Caracteristicas: - Pala: - Lona de gran calidad - Entresuela: - Entresuela vulcanizada protectora - Suela de Eva - Suela: - HellyGrip

El Minion DHR II es totalmente nuevo. Aceleración, paso por curva y frenada mejorados. Los tacos laterales han sido FVdos de la legendaria Minion DHF yentonces sobredimensionados para soportar las cargas de una cubierta trasera. El dibujo central ha adquirido mayor forma de rampa para rodar rápido y frenar mejor. ¡Combina el DHR II con el DHF para las mejores FVciones! Caracteristicas: - Rediseñado, tacos laterales más anchos para mejor paso por curva - Tacos centrales en forma de pala para mejorar la frenada - Tacos en forma de rampa para mejorar la rodaduray la frenada en línea recta queado central continuo para mantener la tracción y reducir el rozamiento. - Tacos laterales más altos para mejorar el agarre en curva Especificaciones: - Medida: 26x2.30 - Aro: EXO/TR - TPI: 60 - MAX PSI: 65 - Compuesto: 60a - Peso: 780gr

Una banda de rodadura agresiva en una carcasa de alto volumen, diseñada con una gran tracción en mente. El Ardent no olvida al corredor con grandes perillas laterales estilo bloque que ofrecen numerosos bordes para curvas de alta velocidad. La banda de rodadura central, si bien es ideal para frenar y acelerar la tracción, también cuenta con perillas en rampa para minimizar la resistencia a la rodadura. Con una amplia variedad de ofertas de tamaños, el Ardent captura las necesidades de cada ciclista de montaña. caracteristicas: Pisada agresiva de alto volumen Protección EXO ofrecida en modelos seleccionados Especificaciones: Tamaño: 26X 2.25 Tpi: 60 Cuenta: alambre Peso (g): 725 Compuesto: Individual Psi máx.: 65 Tecnología: NA

El Minion DHR II es totalmente nuevo. Aceleración, paso por curva y frenada mejorados. Los tacos laterales han sido FVdos de la legendaria Minion DHF yentonces sobredimensionados para soportar las cargas de una cubierta trasera. El dibujo central ha adquirido mayor forma de rampa para rodar rápido y frenar mejor. ¡Combina el DHR II con el DHF para las mejores FVciones! Caracteristicas: - Rediseñado, tacos laterales más anchos para mejor paso por curva - Tacos centrales en forma de pala para mejorar la frenada - Tacos en forma de rampa para mejorar la rodaduray la frenada en línea recta queado central continuo para mantener la tracción y reducir el rozamiento. - Tacos laterales más altos para mejorar el agarre en curva

Una banda de rodadura agresiva en una carcasa de alto volumen, diseñada con una gran tracción en mente. El Ardent no olvida al corredor con grandes perillas laterales estilo bloque que ofrecen numerosos bordes para curvas de alta velocidad. La banda de rodadura central, aunque es ideal para frenar y acelerar la tracción, también cuenta con perillas en rampa para minimizar la resistencia a la rodadura. Con una amplia variedad de ofertas de tamaños, el Ardent captura las necesidades de cada ciclista de montaña. Tamaño de llanta: 29 Ancho: 2.25 TPI: 60 Cuenta: alambre Capa: sola capa Compuesto: Individual

El neumático Renegade CONTROL 2Bliss Ready es un neumático de carrera XC de clase mundial que es ligero y adherente, pero menos propenso a cortes por cortesía de su carcasa Control. En consecuencia, es perfecto para aceleraciones rápidas y para escalar en terrenos difíciles. Y con un diseño rápido de la banda de rodadura y perillas diseñadas, es increíble para mantener la tracción al subir, girar y frenar. En comparación con su hermano S Works, esta versión Control tiene un dibujo de la banda de rodadura que es ligeramente más ancho y más denso, junto con una ligera extensión en la superposición de la carcasa que proporciona una mejor protección contra cortes y pinchazos. También presenta nuestro propio compuesto GRIPTON® que maximiza el agarre mecánico, amortigua la vibración y ofrece una tracción sin igual en condiciones húmedas o secas. ¿Cómo? Nuestra receta compuesta GRIPTON® filtra frecuencias bajas y altas, manteniendo sus llantas plantadas y usted en control. Carcasa: 60 TPI Cuenta: Plegable Cuenta envuelta en butilo = 2Bliss Ready Compuesto: GRIPTON® 29 x 2.1, psi 25 50, peso aproximado 560g 29 x 2.3, psi 25 50, peso aproximado 600 g.

Diseño de la banda de rodamiento inspirado en Corsa, para superficies pavimentadas y grava dura. El centro liso inspirado en Corsa rueda rápido, mientras que las "escamas" laterales de la banda de rodadura proporcionan una mordida duradera en las curvas y el frenado. caracteristicas: Neumático de grava diseñado para superficies pavimentadas y terrenos de compactación dura. La banda de rodadura central lisa inspirada en Corsa minimiza la resistencia a la rodadura. Las "escalas" laterales de la banda de rodadura proporcionan un mordisco confiable a través de las esquinas y al frenar. El compuesto funcionalizado GRAPHENE 2.0 ofrece el máximo rendimiento. 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) para una mayor vida útil y agarre. Presupuesto: Terreno: Hardpack, Mixto Peso: 450 g Carcasa: 120 TPI Nylon Ancho: 38c Etrto: 40 622 Peso: 470 g Tecnología: G es el compuesto de grafeno único de Vittoria. El resultado es un compuesto que es superior en velocidad (resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Con las perillas laterales prestadas del legendario Minion DHF, pero ensanchadas para brindar más soporte, el DHR II es como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes delanteros en rampa para mejorar la aceleración y los cortes para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas con forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo el frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control. ¡Combínalo con un Minion DHF en la delantera para obtener el último combo agresivo de neumáticos de trail trail! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y cuesta abajo. caracteristicas: Refinado y rediseñado; listo para triturar cualquier línea: 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos seleccionados Banda de rodadura en rampa y con rampas para rodar rápido y seguir en línea recta al frenar Capas de una sola capa, DoubleDown y DH disponibles Especificaciones: Tamaño: 27.5X2.40WT Etrto: 61 584 Tpi: 60 Cuenta: Plegable Peso: 1,190 g Compuesto: 3C MAXX GRIP Max Psi: 50 Tecnología: 3C / TR Aplicación: cuesta abajo Las especificaciones de la carcasa de ancho recorrido (WT) están optimizadas para 30 llantas de ancho interno de 35 mm

Para condiciones secas en cualquier lugar, elige Phantom Dry. Su banda de rodadura de altura media proporciona una gran tracción y control al frenar. Taqueado rodador en la parte central para minimizar la resistencia al rodar. El taqueado de la banda lateral nos permite conseguir el máximo agarre. Peso: 665 g. TPI: 120

neumático XC para condiciones extremas caracteristicas: Extra "mordida" en la pared lateral gracias a las perillas sólidas. neumático ideal para diversas circunstancias. Buen agarre al frenar y acelerar.

Diseñada para trekking duro, esta bota proporciona un soporte de primera en pistas irregulares. La parte superior es la combinación perfecta de Hydrobloc Nabuk Leather y Cordura. Protección de PU en la zona del talón y la puntera para evitar arañazos y rozaduras. Diseño de textura en relieve para un look agradable y joven. Control de humedad y transpirabilidad gracias al forro GORETEX Performance Comfort. Suela Zamberlan Vibram 3D para un rendimiento agresivo y alta tracción. Talón rebajado para ayudar a frenar durante los descensos. Esta bota es estable, protectora y robusta.

La bota de montaña TRANGO TOWER EXTREME GTX de LA SPORTIVA es un modelo cramponable diseñado para un uso técnico en terreno mixto o sobre hielo. Le ofrecerá tanto rendimiento como comodidad. Equipado con una membrana Gore-tex® Insulated Comfort, garantizará una perfecta protección contra la lluvia, sin comprometer la transpirabilidad, así como el máximo aislamiento para mantenerse caliente y seco. Su sistema de cordones de alto rendimiento permite un ajuste preciso, mientras que el sistema de flexión 3D favorece la movilidad del tobillo y ofrece más control. Tu paseo será seguro gracias a la suela Vibram® de gran agarre que te ayuda a subir y te frena en la bajada para acompañarte en cada paso. Un zapato de alto rendimiento y protección para todos los montañeros experimentados. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Construcción: - Membrana aislante de confort Gore-Tex®. - Sistema de cordones de acero, ligero y resistente, con gancho de bloqueo y cordones diferenciados entre la parte superior y la inferior. - Sistema de flexión 3D: articulación del tobillo que favorece la movilidad y ofrece un mejor control en el apoyo. - Puntera de goma antiabrasiva. - Polaina de nieve elástica. - Parte superior fabricada con refuerzos de un solo hilo con zonas antiabrasión diferenciadas Honey-Comb Guard™ situadas en las zonas más propensas a la abrasión. - Suela La Sportiva Cube by Vibram®: crampones de grosor diferenciado y zona de escalada en la puntera y Impact Brake System que permite absorber los impactos, ayudar en la subida y frenar en la bajada. - Microfibra ligera e inserciones termoadhesivas de PU ligero para un peso reducido y un diseño elegante.

BICICLETA - 12 ZAPATAS CAUCHO ENDURECIDO PARA LOS FRENOS BICIS CLASICAS AÑOS 50, SIN USO BICICLETA - 12 ZAPATAS CAUCHO ENDURECIDO PARA LOS FRENOS BICIS CLASICAS AÑOS 50, SIN USO Circa aprox 1940/50, se encuentran en estado rígido o endurecidas. Nunca usadas, no podemos asegurar que sirvan para frenar en la actualidad bien por medidas de anclaje o por la dureza. DISPONIBLES MAS LOTES IGUALES. VER FOTOS  MAS Y ARTICULOS ' BICICLETA '  EN MI TIENDA. ************************** AGRUPAMOS PEDIDOS PARA UN ENVIO UNICO. VER MAS ARTICULOS EN MI TIENDA. PICAR EN VINCULO INFRA PARA ACCESO DIRECTO.    https://www.todocoleccion.net/tienda/almonedaaltamiravigo      Otros 13000 a su disposición, ver más. Envíos CORREO ORDINARIO 2.50€, previo ingreso en cuenta o visa en los siete días hábiles que siguen al de compra, tarifas en vigor 2021 sin sobrecargas añadidas. Se aceptan otras formas de pago a petición del comprador, excepto reembolso. También recogida en tienda Vigo sin gastos. Ver otros artículos para añadir con ahorro en portes. PAYPAL 5% recargo.