Frenos dura ace ax

La opción más ligera de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el tubular C36 para frenos de llanta es una trituradora KOM y QOM. Diseñada para las exigencias de las carreras profesionales, la nueva rueda de freno de llanta tubular DURA ACE C36 es una delicia para los escaladores gracias a su bajo peso y rápida aceleración. La llanta de 36 mm de profundidad está optimizada para tubulares más anchos gracias a su ancho externo de 28 mm. Características: Llanta íntegramente de carbono de 36 mm de altura Ancho de la llanta externa: 28 mm Especificaciones: SERIE: Serie DURA ACE R9200 Peso medio: 602 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de llanta Método de fijación del eje: liberación rápida ANTIGUO (mm): 100 Longitud del pincho de liberación rápida (mm) _133: Sí Delantero / Trasero: Delantero Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 36 Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 16 Tire_Tamaño recomendado: 25 28 32 28 Tire_Type: Tubular Tamaño de la rueda: 700C Nombre del modelo: WH R9200 C36 TU Llanta_Ancho externo (mm): 28 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Especificación: F

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Bielas de carretera Shimano DURA ACE, modelo R9100 - Ingeniería de sistemas en su máxima expresión. Cada uno de los componentes magnifica las cualidades de los demás para conseguir un nivel de rendimiento sin igual. Optimización del esfuerzo para maximizar el rendimiento. De este modo logra la supremacía. Caracteristicas - Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia - Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo. - Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio - Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE TECHNOLOGIES FREEZA - Óptima transferencia de potencia - Tecnología Hollowtech II - Pedalieres: BB-R9100, SM-BB92-41B Especificaciones: - Línea cadena: 43,5 mm - Peso: 621g aprox.

Caracteristicas - Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia - Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo. - Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio - Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE TECHNOLOGIES FREEZA - Dual Control Lever:2x11v - Accionamiento rápido e intuitivo del cambio:Carrera de la maneta más corta - Unidad de cambio interna rediseñada - Funcionamiento del cambio delantero más suave - Manetas de Cambio y Freno STI Shimano Dura Ace R9100 - Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero - Agarre y funcionamiento confortable - Posición de la palanca más personalizable y precisa - Intervalo de ajuste del alcance ampliado (14 mm) - Freno mecánico - Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones Especificaciones:- Peso:365 g aprox.

El pináculo en potencia de frenado, los frenos de disco Dura Ace SM RT900 brindan un rendimiento de frenado constante para un mejor control y confianza en las condiciones de carrera. El rotor Ice Technologies Freezer reduce significativamente la acumulación de calor en el sistema de frenado, lo que garantiza un frenado constante y de alto rendimiento incluso en secciones empinadas cuesta abajo. El sistema de montaje Center Lock de Shimano hace que la instalación y extracción de los rotores sea rápida y sencilla gracias al diseño de montaje trasero y anillo de bloqueo. Especificaciones: Almohadilla de compatibilidad: metal, resina Material del rotor Freno de disco: acero, aluminio, acero Tecnología: ICE, Freeza Tamaño del rotor: 160 mm Tipo de montaje: Tipo de bloqueo central

La bicicleta Wilier o Slr Disc Dura Ace Di2 SLR38 2023 incluye todas y cada una de las características que buscan los ciclistas más exigentes en las bicicletas de carreteras más avanzadas tecnológicamente: frenos de disco que proporcionen un buen rendimiento de frenado, transmisión electrónica, eficiencia aerodinámica, estabilidad y control a altas velocidades, así como la plena integración de los cables.

Caracteristicas - Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia - Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo. - Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio - Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE TECHNOLOGIES FREEZA - Serie: BR-R9170 - Puente de freno de disco hidráulico - Mejor control y confianza en condiciones de competición - Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición - Peso ligero - Mejor disipación del calor - Fácil instalación y mantenimiento - Fácil acceso con herramientas - Fácil cambio de las ruedas - Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno - Proceso de purga limpio y sencillo - ONE WAY BLEEDING - Rendimiento potente del freno integrado - Diseño del puente de perfil bajo integrado - Sistema FLAT MOUNT - Disco Recomendado: SM-RT900 - Pinza Delantera Tiene Adaptador - compatible 140 mm - 160 mm - Pinza Trasera No Lleva Adaptador - directo para 140 Especificaciones: - Peso: 256 g (BR-R9170, par)

Caracteristicas - Mejor control y confianza en condiciones de competición - Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición - Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas - Peso ligero - Material de la cubierta de plástico compuesto de carbono - Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido - Sensación de clic más definida y posición ergonómica de la palanca del cambio - Función personalizable para adaptarse a cualquier estilo de conducción - Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO - Proyecto E-TUBE - Transmisión óptima de potencia con un agarre firme - Forma de cubierta ergonómica ideal para mayor grosor y suavidad - Cubierta que se puede abrirevo empalme de cable (EW-RS910, EW-JC130) disponible para la integración con el cuadro de la bicicleta.

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Especificaciones: Marco: 56 cm de alto módulo unidireccional 46HM3K monocasco de fibra de carbono Tenedor: Onda de carbono Shifters: Dura Ace 7800 Frenos: Dura Ace 7800 Crank: 50/34 Stronglight Z-luz de longitud 172,5 mm brazo Pedalier: Ergomo (ISIS) desviador delantero: Dura Ace 7800 desviador trasero: Dura Ace 7800 Cassette: Dura Ace 12-27 Madre y bares: Cinelli RAM integrada de carbono (44cm, 120 mm), Cinelli cinta de barra Zebra Tija: La mayoría de Carbono Silla de montar: Titanio Arione Fizik Rails Llantas: DT Swiss RR1.1 Sapim 28 radios en Sintonice Mig / Mag hubs (hechas a mano por Tim Wood Ciclos Echelon) Neumáticos: Continental GP4000s Las jaulas de botellas: Fibra de carbono de Elite Patao Ergomo Kit en caja de presentación con la documentación, la calibración de cert.

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Bicicleta de carretera carbono Orbea orca m10i Team talla 55 con 2x11 velocidades con cambio desviador y pulsadores shimano dura Ace di2 bielas rotor 3d puentes frenos shimano dura Ace ruedas carbono Fulcrum racing quattro carbón manillar Vision potencia carbono os99 tija carbono fsa k-force Sillin selle Italia x3 3499€ financiamos hasta 20 meses sin intereses visita nuestra web bikes outlet nestor nos puedes encontrar en vía Sant Ignasi 45 manresa barcelona parking gratuito clientes 1h en parking centre históric Berria,Focus,cervelo,Orbea,bmc,Bh,canyon,ktm,trek,giant,bianchi,Cipollini,pinarello,Stevens,Cannondale,specialized,Scott,cube,mega

Temporada 2019ESPECIFICACIONES Merida REACTO DISC YC Cuadro REACTO CF2 disc Tallas XS-S-SM-ML-L-XL Horquilla Merida REACTO CF2 disc Frenos Shimano Ultegra Disc 160/160mm Desviador Shimano Dura Ace Cambio Shimano Dura Ace Pulsador Shimano Ultegra disc Pedalier FSA 386-BB30 PF6000 [FSA FC] Bielas FSA Sl-K Light; 52/36 Cadena KMC X11-1 Casette Shimano CS-R7000; 11-30 T; 11 S Cinta Merida ROAD Expert Manillar Vision Metro 4D flat; 31.8 D Potencia Merida Expert CC 31.8 Diameter -5 Degrees Llantas Vision 55DB S...

Las PALANCAS DE CONTROL DUAL SHIMANO ULTEGRA R8050 DI2 combinan los frenos de disco hidráulicos líderes de la categoría SHIMANO y el cambio electrónico Di2. Cuentan con una sensación y diseño de botones actualizados que garantizan un cambio rápido y preciso incluso con guantes gruesos. Las nuevas palancas también cuentan con un mayor rango de ajuste de alcance y un interruptor de botón ST programable para detener el capó. Especificaciones: Peso promedio: 180 g. Especificaciones de la palanca de cambios_Tipo de palanca: PALANCA DE CONTROL DUAL Especificaciones de la palanca de cambios_Interruptor remoto: ✔ Especificaciones de la palanca de cambio_E conector de tubo (pcs): 0 Especificaciones de la palanca de cambios_Puerto de tubo E (piezas): 2 Especificaciones de la palanca de cambios_Actualización de firmware por E TUBE Project: ✔ Puerto para cambio de velocista remoto (pcs): 0 Especificaciones de la palanca de cambios: Entrada múltiple: Hold Especificaciones de la palanca de freno_Fluido de freno_SHIMANO Mineral Oil: SHIMANO Mineral Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de carrera libre: ✔ Especificaciones de la palanca de freno_Pinza de freno recomendada: BR R8070 Especificaciones de la maneta de freno_Tubería de freno (Kit): SM BH90 JK SSR Especificaciones de la palanca de freno_Fangrado del embudo: ✔ Especificaciones de la palanca de freno_ Junta de manguera: recta Ajuste de alcance con herramientas: sí Banda de sujeción Diámetro interno: 23.8 24.2 Palanca de cambio_Principal: GFRP Especificaciones de la palanca de cambios_Tipo RD compatible: velocidad de carretera 11 Especificaciones de la palanca de cambios_Velocidades traseras: 11 Tecnologías: Ajuste de alcance: La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde la empuñadura del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Palanca de control dual: DCL significa PALANCA DE CONTROL DUAL. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje adicional. Las partes internas del cambio toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible realizar cambios con un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el último acto de la INTEGRACIÓN TOTAL SHIMANO, y simplemente tiene que ser experimentado para ser entendido. La palanca de control dual DURA ACE / ULTEGRA / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote más liviana en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más ligera. Sus muchos componentes están hechos de manera compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes. Carrera libre: La distancia desde la posición inicial de la palanca hasta el punto de contacto de la almohadilla se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Ajuste de alcance: La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde la empuñadura del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Palanca de control dual: DCL significa PALANCA DE CONTROL DUAL. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje adicional. Las partes internas del cambio toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible realizar cambios con un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el último acto de la INTEGRACIÓN TOTAL SHIMANO, y simplemente tiene que ser experimentado para ser entendido. La palanca de control dual DURA ACE / ULTEGRA / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote más liviana en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más ligera. Sus muchos componentes están hechos de manera compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes. Carrera libre: La distancia desde la posición inicial de la palanca hasta el punto de contacto de la almohadilla se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor.