Fue montado reyes

Barco de 6 metros de eslora con motor Suzuki 150 hp el motor fue montado en 2021 aún en garantía,todos los accesorios y comodidades,ducha en popa,GPS ploter sonda lowrance hook 9,emisora,luces de navegación,escalera de baño,lona de fondeo,toldo de sol,y todo impecable,mejor ver

Gran y fiable buggy de rally raid, construido y mantenido por MD Rallye Sport France. El coche ha sido continuamente desarrollado y mantenido de acuerdo con los más altos estándares. Es un Evo 3 con los últimos desarrollos 2024 entre otros la suspensión delantera del último Evo4. - Motor: Chevrolet LS3 V8 6.2L | un NUEVO motor fue montado en enero - Sólo ha recorrido 2.500 km en un rally (MDC24). - Caja de cambios: Sadev último desarrollo - Gestión del motor: Motec - Suspensión: Reiger - Sistema de frenado: AP Racing - Depósito de combustible 340 litros - Año de construcción: 2015 - Gatos hidráulicos | Sistema de elevación | Mando a bordo - Sistema de inflado/desinflado a bordo para los neumáticos traseros - Extintor automático LifeLine - Placas de arena integradas - 2 llantas de repuesto - Kit de montaje de navegación doble Unik 4 Precio a consultar. El comprador puede elegir, o bien comprarlo totalmente reconstruido y listo para competir o se puede comprar en el estado actual limpio como es - después de sólo un rally de 2.500km's - ya que tenía totalmente reconstruido antes. MD Rally ha construido más de 30 Optimus entretanto. Es un coche prooven con un historial sólido. Si usted está buscando un coche realmente fiable, que es increíblemente divertido de conducir y tiene un bajo coste de funcionamiento. Hablamos francés, holandés, inglés y alemán. Encantados de hablar con usted:-)

Renault Clio Rally4 CAMPEÓN DE ESPAÑA 2024 (CERT 2RM RALLY4) Este particular Clio fue montado en Marzo de 2024, equipado con un motor TURBO de 1330cc, con una caja de cambios SADEV ST82, frenos ALCON, ETC, todos estos componentes del coche tienen solo 600KM. El coche tiene seis llantas de 15 pulgadas. Piezas de recambio: El coche tiene unos 10.000 euros en piezas de recambio, incluyendo un kit de tierra, transmisiones, muelles, etc.

2007 FORD FOCUS EX STOBART WRC CAR (EU07 SUO) TOTALMENTE RESTAURADO Este coche sólo puede ser descrito como uno de los mejores, si no el mejor ejemplo de un 06-09 WRC Ford Focus restauraciones en el mundo. Lista de pilotos WRC ➡️ Matthew Wilson / Hijo del fundador de M-Sport Malcolm Wilson OBE. Matthew consiguió 7 TOP 10 en pruebas del WRC con este coche. ➡️ Henning Solberg / Hermano del ex campeón del WRC Peter Solberg y tío del actual piloto de rallyes Oliver Solberg ➡️ Gianluigi Galli que pilotó para Mitsubishi, Peugeot y Ford ➡️ Valentino Rossi 9 veces campeón de MOTOGP HISTORIA DE ESTE COCHE DE RALLY Cuando el Stobart VK Ford World Rally Team terminó con el coche, este pasó a un equipo privado de automovilismo en Italia a finales de 2009 y consiguió muchas victorias en rallies. El coche se quedó en Italia hasta principios de 2019 cuando llegó a Irlanda y sólo hizo 3 eventos antes de que fuera a conseguir su reconstrucción completa a principios de 2022. Sabíamos que cuando trajimos el coche la visión que teníamos para él era restaurarlo a su estado original y queríamos que la calidad de construcción y el producto final fueran del más alto nivel. Así que con eso en mente fuimos a (RMC Motorsport) propiedad y dirigido por Ronan McCrory (ex ingeniero de M-Sport) para llevar a cabo la restauración para nosotros. El coche fue desmontado y tuvo que ser enviado para el trabajo de restauración en la carrocería y para obtener totalmente pintado por dentro y por fuera en el original Ford White. Para este trabajo sabíamos que no había otra persona que queríamos utilizar que Liam Brennan rally loco entusiasta con sede en Cork Irlanda. Después volvió a RMC Motorsport para ser montado de nuevo. Hubo una lista interminable de nuevas piezas M-SPORT instalado durante esta restauración. El coche también recibió un nuevo depósito de combustible de Proflex. Decidimos que con una restauración de esta calidad el coche tenía que mantenerse en especificaciones de asfalto y decidimos basarlo en el coche de Matthew Wilson del Rally RACC Catalunya 2009. Cuando la restauración se completó queríamos que volviera a M-Sport para obtener la librea original impresa y montada en el coche por ellos. En M-Sport el coche fue revisado por sus técnicos y no podíamos perder la oportunidad de invitar a Matthew y Malcolm a ver el coche. Quedaron muy impresionados con el producto final y la calidad de construcción, ambos se hicieron una foto con el coche y firmaron el interior del techo. Este coche es ideal para muchos entusiastas de los rallies, ya que se puede aparcar como pieza de colección en una sala de exposición, se puede utilizar en Rally Legend y Goodwood o se puede llevar al rally local para competir. Estamos realmente encantados con la forma en que este coche ha resultado y estamos llenos de elogios para todos los que jugaron allí parte o llevado a cabo el trabajo en el coche. Son realmente grandes en lo que hacen. No dude en ponerse en contacto para más información. - INTERCAMBIO PARCIAL PUEDE SER CONSIDERADO SI UN PRECIO RAZONABLE - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

VIN 17A-005-1 Este es un 2019 Aston Martin GT4 FIA homologado propósito construido coche de carreras por Aston Martin. Sin óxido. Este coche fue comprado por una compañía de producción como un coche anodino para una película de carreras y luego comprado por el actual propietario. El coche fue revisado por Esses Racing y han observado áreas que necesitan ser atendidas. Puede proporcionar la inspección actual realizada por Esses Racing. Este Aston Martin GT4 es actualmente elegible para IMSA, SRO, WRL, SCCA, TransAm y otros. Transmisión: Transmisión automática ZF de ocho velocidades con Paddle Shift y auto-blip. Inspección técnica de Esses Racing: Sistema de frenos: -El líquido está limpio -Todas las luces de freno funcionan -Cilindro maestro- sin fugas ni corrosión -Pinzas de freno- sin fugas -Las pastillas de freno tienen ¾ de su vida útil o más Sistema de suspensión y dirección: -Los cojinetes de las llantas no muestran signos de disfunción -Amortiguadores -sin fugas -Los casquillos y puntos de giro no muestran signos de deterioro -Las llantas no están dobladas ni agrietadas Tren de transmisión: -Los soportes del motor no muestran signos de grietas y están seguros -Las mangueras están limpias, lisas, apretadas y firmes Los muelles de retorno del acelerador funcionan correctamente -La batería está bien sujeta -Todo el cableado está bien sujeto -La transmisión no tiene fugas y cambia de marcha correctamente -El eje motriz no tiene fugas ni juego excesivo Seguridad del conductor: -El extintor opcional está montado de forma segura -La jaula antivuelco está en su sitio Otros: -El parabrisas no tiene grietas grandes -Los limpiaparabrisas funcionan correctamente -Los espejos retrovisores y lateral izquierdo están bien sujetos

En los años 70, la CSAI italiana (Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) lanzó una clase de carreras para pilotos en ciernes. Fiat estaba dispuesta a colaborar con la CSAI para diseñar y desarrollar el coche de carreras. En la primavera de 1979, Carlo Abarth informó a su amigo Renzo Avidano de que le habían diagnosticado cáncer y que le gustaría visitar la fábrica de Abarth en Turín una vez más. Durante su visita, Carlo Abarth se interesó inmediatamente por el Fórmula Abarth, pero se mostró especialmente crítico con el diseño. Junto con el diseñador jefe Mario Colucci, cogió una hoja de papel y unas tijeras y rehizo la carrocería del Fórmula Abarth. Ésta fue la última contribución de Carlo Abarth como diseñador y constructor de automóviles: murió poco después en Viena. Así pues, éste es el último modelo Abarth en el que trabajó Carlo Abarth: Chasis central monocasco de acero, relleno de poliuretano. Parte delantera y trasera construidas como bastidores tubulares desmontables, que podían cambiarse rápidamente en caso de accidente. Carrocería de fibra de vidrio autoextinguible reforzada con poliéster (GRP). Motor de aluminio de 4 cilindros con dos árboles de levas en cabeza (DOHC) y dos carburadores Weber, afinado de 120 a 132 CV y montado transversalmente delante del eje trasero. Un coche de carreras con sólo 530 kg de peso y 132 CV: rápido y potente. Este coche de carreras original Fiat Abarth 033 Fórmula Abarth 2000 fue reconstruido a fondo. En los últimos años, el coche formaba parte de una colección de deportivos clásicos y no se ha utilizado en ninguna carrera desde su restauración. Se han sustituido todas las correas del coche de carreras, incluida la correa de distribución, se han revisado y reajustado los carburadores, se han cambiado las bujías, el aceite y los filtros y se han reconstruido completamente los frenos (incluidos cilindros de freno nuevos, etc.). Con su gran sonido, su aspecto alocado y su rareza, es un vehículo ideal para eventos históricos, eventos de coches clásicos o para el coleccionista exigente. Se puede adquirir por separado un paquete de piezas de recambio raras.

Para la venta un fantástico 1979 Fórmula Ford PRS RH02 impulsado por un motor Ford 1.6 Kent Crossflow recientemente revisado con bloque 711M6015BA al que se ha añadido recientemente un motor de arranque Powerlite RAC805. La potencia se entrega a las ruedas traseras a través de una caja de cambios Hewland MK8 que cuenta con los rapports 14/36, 19/32, 22/29 y 24/27, también con los rapports extra 15/36M, 20/31 y 20/30M. El coche viene con una cubierta hecha a medida, una moldura frontal, así como un frontal extra, varios juegos de muelles para las suspensiones, un motor igual al montado en el coche que nunca corrió ya que fue reconstruido con facturas que acreditan el material comprado y montado en él y un juego de ruedas con neumáticos AVON usados, así como 3 juegos de neumáticos AVON usados. El coche tiene el sistema de extinción con homologación vigente, pero la homologación de los cinturones de seguridad ya ha caducado en 2020. Se incluye en la venta también un remolque cerrado Brian James con documentos y toda la documentación y manuales de la Fórmula. Más fotos disponibles por mensaje.

Se vende o se cambia beta rrt con itv motor minareli am6 Tiene montado: top rosa 80cc carburador voca 24 yasuni r3 ruedas supermotar al 100% La moto fue montada a capricho esta recién salida del mecánico con todas las piezas nuevas (tengo factura de todo) Se aceptan cambios por otras motos de 49cc ,pitbike, quat, tractor, chimpin, motocultor, motocross ,etc... Cualquier cosa no duden en consultar un saludo

Características destacadas Motor 105 CV Carrocería Sedán Kilómetros 85.000 Transmisión Manual (5 Velocidades) Seat Toledo 1.6 TDI de segunda mano en Galicia, coche color Negro del año 2012, cambio Manual de 5 velocidades. Estamos en Lugo. El Seat Toledo es un coche que marco una época en Seat, siendo uno de los pocos sedan de Seat hasta la llegada del Seat Exeo. Este Seat Toledo 1.6 TDI de 105 caballos tiene una carrocería sedan, pero tiene exactamente el mismo motor que el Seat Ibiza 1.6 TDI de 105 caballos. Es decir, también consume poco pero es mucho mas espacioso tanto en las plazas como en el maletero. Es un coche muy fácil de mantener y de reparar, en parte por la buena fiabilidad de su motor y también porque el Seat Toledo de esta generación fue el primer coche de Seat diseñado bajo el control del grupo Volkswagen. El motor 1.6 TDI de grupo VAG montado en este Seat Toledo desarrolla 105 caballos de potencia y 250 Nm de par motor, homologando un consumo medio de 4,0 l/100km o 4,5 l/100km. Esta unidad de Seat Toledo esta casi nueva, con muy pocos kilómetros y muy cuidado tanto de interior como exterior, ademas de la mecánica. Un coche ideal para el día a día, pero también muy eficiente para viajar debido a su bajo consumo. Como todos nuestros coches de AMMCars, este coche se entrega totalmente revisado, con garantía y con todos los mantenimientos realizados, para que puedas utilizar tu nuevo Seat Toledo durante muchos kilómetros sin necesidad de hacerle nada. EXTRAS · Aire Acondicionado · Climatizador · Control de velocidad · Elevalunas eléctrico · Retrovisores laterales eléctricos · Volante de cuero · Volante multifunción · Llantas de aleación · ABS · Airbag acompañante · Airbag del conductor · Airbag para la cabeza · Airbags laterales · Cierre centralizado con mando · Dirección asistida · ESP · Faros antiniebla · Inmovilizador · ISOFIX En AMMCars somos conscientes de la dificultad de encontrar el coche perfecto. No todos los clientes tienen los mismos gustos, ni las mismas necesidades, ni tampoco el mismo presupuesto para la compra de un coche, pero nosotros sabemos adaptarnos a cada perfil y ofrecer el mejor coche usado para cada caso. Si no tenemos un determinado coche en nuestro stock, nosotros lo buscamos por ti, lo revisamos y te lo entregamos con las mismas garantías que si lo tuviéramos. Pero no solo eso, sino que también buscamos tu coche de segunda mano en Alemania y seguimos el mismo proceso que con los coches nacionales, con el añadido de que además te lo matriculamos. ¡Entrega llave en mano!

Bmw Clasico/Deportivo de 1988. 535.I. Motor M30B35, 80.L, Autonomia 727.km. 211.CV. 0 a 100km/h 7,7s. 6 cilindros en linea Amortiguacion M-Sport, berlina de Color exclusivo y espectacular, unidad unica y exclusiva en España, y muy pocas unidades en este color en todo el mundo, si esque queda alguna, berenjena metalizado preciosa. ITV hasta el 04/2023, documentación en regla, seguro en vigor. Siempre en garage,coche muy mimado, Neumaticos en muy buen estado,225/60/R15 montados sobre llantas expectaculares borbet, 4 elevalunas, 4 reposacabezas, retrovisore electriccos. ASC (control de traccion), ABS, Acelerador manual, ordenador, codigo antiarranque, techo electrico 2 posiciones, antinieblas delanteros y traseros. Sistema de Seguridad Babaria,radiador nuevo, display cuadro instrumentos reparado como nuevo, cambiado bujias bosch nuevas, cables ncedido, rotor encendido, sensor arbol de levas, bateria Varta 100Ah nueva, linea de escape completa nueva,flector cardan trasmision nuevo...cambio de aceite y filtros, mulles de maletero y capo nuevos, listo para disfrutar. Unidad en estado origial como salio de fabrica, sin modificaciones, sin pintar, muy exclusiva y expectacular. Coche para coleccion, Libre impuesto CIrculacion, se puede solicitar placa Historica, al no haber sido modificado, y pedir lo que quieras por el. Una de las primeras unidades de los E34, de las 5.000. unidades creadas en todo el Mundo, y una de las pocas que puede quedar en este estado, manual de 5 relaciones, combinacion muy buscada por los entusiastas de la marca. Tras el E30 uno de los vehïculos mas buscados por la nostalgia de los faros redondos y riñones pequeños. Valor e inversión segura, el incremento del precio es constante y permanente crecimiento, en breve espacio de tiempo el precio de estos coches sera intratable. Por el momento el precio es el que consta en el anuncio, conforme se le hagan mejoras a esta joyita sobre ruedas su precio se incrementara. OTROS DATATOS: Considerado uno de los bmw más fiables jamás se ha hecho, estructura de carrocería muy rígida para proteger a los ocupantes, 5. 000 unidades del 535. i se hicieron con la transmisión de 5 velocidades, por lo que esta combinación es muy buscada por los entusiastas de bmw,. una de las primeras unidades que fueron fabricadas antes de pasar al motor v8, montado en el mismo chasis, y una de las pocas que pueden quedar en tan buenisimo estado, exento del impuesto circulacion,al ser clasico. inversion segura, pues de las 5. 000 unidades iniciales en todo el mundo a penas quedan unidades de estas caracteristicas. El e34 fue uno de los coches de lujo más fiables del mercado, obteniendo las mejores calificaciones de su clase de intellichoice en 1991, y sigue siendo considerado uno de los bmw más fiables jamás se ha hecho.

El Renault Clio V6 Trophy es un automóvil deportivo de Renault. El modelo se fabricó de 2000 a 2005 y estaba basado en el Clio II. Tenía un motor V6 de 3,0 litros montado en la parte trasera y una transmisión manual de seis velocidades. La potencia era de 230 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 235 km/h. Sólo se fabricaron 500 unidades. El premio "Hot Hatch of the Year" de Top Gear se concede cada año al mejor hot hatchback de ese año. Es un premio prestigioso que significa mucho para los fabricantes de coches y los aficionados. El Renault Clio V6 Trophy ganó este premio en 2003, lo que significa que fue reconocido por Top Gear como el mejor utilitario de ese año. Jeremy Clarkson, un conocido entusiasta de los coches y presentador del programa Top Gear, se mostró muy entusiasmado con el Renault Clio V6 Trophy. Alabó el coche por su potente motor, su diseño único y su gran maniobrabilidad. Incluso lo calificó como "el coche más emocionante que se puede comprar por menos de 50.000 libras".

Bmw Clasico/Deportivo de 1988. 535.I. 211.CV. 6 cilindros en linea Amortiguacion M-Sport, berlina de Color exclusivo y espectacular, unidad unica y exclusiva en España, y muy pocas unidades en este color en todo el mundo, si esque queda alguna, berenjena metalizado preciosa. ITV, documentacion en regla, seguro en vigor. Siempre en garage, Neumaticos en muy buen estado, 225/60/R15 montados sobre llantas borbet expectaculares, radiador nuevo,muelles capo y maletero nuevo,batería varta nueva de 100 Ah, bujías, sensor árbol levas, sensor cigueñal, rotor de encendido cambiados,aceite +tratamiento moly + metal lube, filtros Man cambiados, Display del cuadro de instrumentos reparado como nuevo, linea de escape nueva,nuevo flector cardan original bmw, listo para disfrutar de una joyita sobre ruedas, clasica y exclusiva 4 elevalunas, 4 reposacabezas, ASC, Acelerador manual, ordenador, codigo antiarranque, techo, antinieblas. Coche para coleccion, Libre impuesto CIrculacion, se puede solicitar placa Historica. Uidad en estado ORIGINAL, sin manipualaciones, sin pintados, tal y como salio de Fabrica, en estado impecable. Una de las primeras unidades de los E34, de las 5.000. unidades creadas en todo el Mundo, y una de las pocas que puede quedar en este estado, manual de 5 relaciones, combinacion muy buscada por los entusiastas de la marca. Tras el E30 uno de los vehïculos mas buscados por la nostalgia de los faros redondos y riñones pequeños. Valor e inversión segura, el incremento del precio es constante y permanente crecimiento, en breve espacio de tiempo el precio de estos coches sera intratable. El precio por el momento es el que consta en el anuncio con forme se le hagan mejoras se le aumentara el precio. OTROS DATATOS: Considerado uno de los bmw más fiables jamás se ha hecho, estructura de carrocería muy rígida para proteger a los ocupantes, 5. 000 unidades del 535. i se hicieron con la transmisión de 5 velocidades, por lo que esta combinación es muy buscada por los entusiastas de bmw,. una de las primeras unidades que fueron fabricadas antes de pasar al motor v8, montado en el mismo chasis, y una de las pocas que pueden quedar en tan buenisimo estado, exento del impuesto circulacion,al ser clasico. inversion segura, pues de las 5. 000 unidades iniciales en todo el mundo a penas quedan unidades de estas caracteristicas. El e34 fue uno de los coches de lujo más fiables del mercado, obteniendo las mejores calificaciones de su clase de intellichoice en 1991, y sigue siendo considerado uno de los bmw más fiables jamás se ha hecho.

Resumen generado por IA El Bavaria C42, ubicado en Palma, España, mide 12,90 metros de eslora total con una manga de 4,30 metros y fue fabricado en 2024. Cuenta con un motor diésel Yanmar 4JH57 mejorado (57 CV) montado en una vela. Este modelo, recién construido y listo para entrega inmediata, incluye un diseño de 3 cabinas/2 baños y una conversión de cama de salón opcional, con capacidad para 8 personas. El barco está equipado con un paquete de navegación avanzada Bb'&'G, hélice de proa, suelo de teca en la cabina, rizos en el mástil, orugas de génova y bauprés. Las características adicionales incluyen un conjunto completo de instrumentos de navegación y equipos de seguridad. Se encuentran disponibles tasas de financiamiento competitivas y opciones de intercambio de piezas.