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Group II Porsche 3000 gr 3, gearbox, bevel gear and morore completely rebuilt, complete with everything, 3 sets of tyres and night lights. Car in running order, complete with documents and ready to race. For sale due to change of category.

Porsche 3000 gr 3 del Grupo II, caja de cambios y motor completamente reconstruidos, con todo, 3 juegos de neumáticos y luces nocturnas. Coche en orden de marcha, completo con documentos y listo para correr. En venta por cambio de categoría.

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km :18.700 km matriculación: potencia:340 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Toyota Supra GR Legend *Premium-Paket*Brembo*Navi*Led VEHÍCULO IMPORTADO DE ALEMANIA POR ENCARGO. PLAZO DE ENTREGA 20 DÍAS. PRECIO TOTAL PUESTO EN ESPAÑA MATRICULADO Y TRANSFERIDO.: 53.900€ (GARANTÍA OFICIAL INCLUIDA) *** Nos dedicamos exclusivamente desde el año 2007 a la Importación de Vehículos de Alta Gama de Alemania por encargo para Profesionales y Particulares. (Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, Aston Martin, Bentley, Land Rover, Jaguar, Rolls-Royce, Ford, Tesla..Etc..) Plazo de entrega 20 días desde su pago y reserva mediante Contrato y Transferencia Bancaria.  Forma de pago: 50% a la Firma del Contrato y resto a la entrega.  Factura REBU. (Régimen Especial de Bienes Usados) IVA Incluido pero NO Deducible. Nuestro Servicio Integral de Importación incluye la entrega en cualquier punto de España Matriculado y Transferido. (Garantía Oficial 1 aňo Incluida) Todos nuestros vehículos proceden de Servicios Oficiales de cada Marca ó Representantes Autorizados de la misma.  Todos nuestros vehículos disponen de: Certificado de Conformidad Europeo.  Certificado de Kilometraje.  Certificado de No Siniestralidad.  Libro de Mantenimiento y Revisiones en orden.  ITV  Se entregan en Perfecto Estado. NOTAS: 1) No aceptamos otros vehículos como parte de pago. 2) Disponemos de un Servicio de Financiación para Particulares a través del Banco Santander. 3) Consulta Presupuesto sin Compromiso. Luis Carratalá Import & Business (Spain)

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Características destacadas Motor 158 CV Carrocería SUV 4x4 Kilómetros 133.538 Cambio Manual NISSAN Patrol GR, Diesel, año 2001, 133538 kilómetros, color Verde metalizado, precio 16500€. Vehículo recogido a particular, Nacional, tan solo 2 propietarios, totalmente de serie, muy cuidado tanto de interior como exterior, de uso familiar. Las fotos hablan por si solas. KM Certificados por escrito. Se entrega totalmente revisado, con 1 año de Garantía y posibilidad de tomar vehículo como parte de pago en tasación VO..

100.310 km 2.993 cm³ 210 kW (286 CV) Diesel Euro1 02/2001 CONTACTAR A: nem.esiavera036@gmail.com CONTACTAR A: nem.esiavera036@gmail.com

Características destacadas Motor 158 CV Carrocería SUV 4x4 Kilómetros 178.000 Cambio Manual - Totalmente revisado y garantizado. - Revisión de pre-entrega realizada en nuestro Taller. - Cambio de titularidad incluido en el precio. Opcional: ABS, Airbag, Aire Acondicionado

Zum Verkauf steht mein erfolgreicher GR Yaris. Leider werde ich 2-3 Jahre mit dem Motorsport aus beruflichen Gründen pausieren, daher habe ich mich dazu entschlossen das Fahrzeug zu Verkaufen. Der Basisaufbau hat im Jahr 2021 stattgefunden. 2022 wurden die ersten Veranstaltungen als Gruppe G Fahrzeug absolviert Veranstaltungshistorie: 2022: 3 Rallyes | 1 Bergrennen = 4x Klassensieg | 4x Top 10 Gesamt | 1x 2. Gesamt Umbau im Winter 22/23 auf Gruppe F light: 2023: 1 Rallye | 2 Bergrennen = 2x Klassensieg | Top 10 Gesamt Umbau 23/24 erweiterung mit mehr Specs, RENN ABS u.v.m 2024: 3 Rallye | 1 Bergrennen = 3x Klassensieg | 1x technischer Ausfall Gesamtbilanz vom Fahrzeug: 7 Rallyes | 4 Bergrennen = 11 Veranstaltungen | 10 Siege | 1 Ausfall Gesamtlaufleistung Karosserie 2.000km | ca. 500 WP/Rennkilometer Motor nach Upgrade Aufbau: ca. 150 WP/Rennkm Getriebe nach Ausfall erneuert: ca. 15 WP/Rennkilometer Technischer Aufbau – Details: Motor: Kolben / Pleuel / Nockenwellen / Ventile mit Federn / Kopf CNC bearbeitet (MPS Engineering) Turbo: größerer Lader mit 2. Restriktor Varianten (Rallye/berg). Rallye ca. 370-390 PS | Berg Spec ca. 460 – 510 PS (je nach Umfeldbedingungen) (MPS ENGINEERING) Ladeluftsystem: der größte Verfügbare Wagner Satz inkl. Verrohrung Elektrik/Steuerung: Motor ECU Syvecs / Allradsystem Syvecs / 2 Steuermodule für die Basiselektrik (Licht / Blinker / Comforteinstellungen / Gegensprechanlage ecT ecT) Alles über die Steuergeräte Abgesichert und Ausgänge frei Programmierbar. Bremse: Serienbremsanlage mit anderen Scheiben b'&' Beläge ABS: das Originale ABS System ist durch eine freiprogrammierbare und einstellbare Motorsport RENN ABS Variante ersetzt Fahrwerk: die Basis ist ein KW Fahrwerk, welches von Pfeiffer Fahrwerkstechnik optimiert abgestimmt ist. Das Fahrwerk ist ein 3 Wege (Zug/Druck/Rebound) VA b'&' HA mit Ausgleichsbehältern. An der HA ist eine Dämpfer / Federeinheit verbaut (original getrennt voneinander verbaut) Es gibt 2 Federnsätze (Straßenrallye b'&' Bergrennen SPEC) Sicherheitskomponenten: FIA FULLSPEC Einschweißzelle von ART Allkofer Rennsporttechnik ATECH North L b'&' XL Sitz Tank: Serie Getriebe: Serie mit Torsendifferentialen Unterfahrschutz: Eigenbau Karosserie: Serienkarosserie. kleine Carbonspiegel b'&' TOMS Heckspoiler Zulassung Abnahmen: Der Yaris ist Straßenzugelassen inkl. aller Umbauten, allerdings nach Paragraph 70. OHNE BEZUG auf den KFP! KFP logischerweise auch vorhanden und voll Abgenommen. Alle Eintragungen in den Fahrzeugpapieren. Ersatzteile: Zu dem Fahrzeug werden einige Ersatzteile sowie ein großer Felgen/Reifensatz zugegeben. 16x Felgen ca. 30 Reifen Rallye 4 Felgen mit Slicks für Berg Das Basisfahrzeug befindet sich in einem deutschen Firmenunternehmen und damit ist die MwSt. ausweisbar. Preiszusammensetzung: 31.512,61€ netto = 37.500€ brutto 50.000€ nicht ausweisbar. Gesamt: 87.500€ inkl. Zubehör

1974 car with a racing history. First competitions in the 1970s in gr. 3 configuration then switched to gr. 4. The car underwent total restoration in 2014 to take part in the historic Italian rally championship. Car with maximum preparation carried out by experts of the brand, winner of various trophies and three Italian championships 2nd Group 4 Class 2000. Valid http with all gr.4 specifications Oversized water radiator Battery in the trunk Totally rebuilt electrical system, enhanced starter motor oversized alternator front clutch gearbox self-locking differential asphalt set-up with Billstein shock absorbers self-ventilating brake discs and oversized callipers two adjustable brake master cylinders 10 rims with channel 8 and 7 All material from the period present including documentation and much more

Coche de 1974 con una historia de carreras. Primeras competiciones en los años 70 en configuración gr. 3 y luego pasó a gr. 4. El coche se sometió a una restauración total en 2014 para participar en el campeonato italiano de rallies históricos. Coche con la máxima preparación realizada por expertos de la marca, ganador de varios trofeos y tres campeonatos italianos 2º Grupo 4 Clase 2000. HTTP válido con todas las especificaciones gr.4 Radiador de agua grande Batería en el maletero Sistema eléctrico totalmente reconstruido, motor de arranque mejorado Alternador grande caja de cambios de embrague delantero diferencial autoblocante configuración de asfalto con amortiguadores Billstein discos de freno autoventilados y grandes pinzas de freno dos cilindros maestros de freno ajustables 10 llantas Todo el material de la época presente, incluida la documentación y mucho más.