Grandes motos competicion

GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 37 - BSA GOLD STAR DBD34 DEL AÑO 1960 GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 37 - BSA GOLD STAR DBD34 DEL AÑO 1960 FASCICULO Nº 37 DE GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN,  BSA GOLD STAR DBD34  DEL 1960 EN BUEN ESTADO.

GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 43 - MONTESA COTA 247 DEL 1970 GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 43 - MONTESA COTA 247 DEL 1970 FASCICULO Nº 43 DE GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN, MONTESA COTA. EN BUEN ESTADO.

GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 31 OSSA MICK ANDREWS GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 31 OSSA MICK ANDREWS GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN  FASCICULO Nº 13 AÑO 2004  EDICIONES ALTAYA CON 12 PÁGINAS TOTALMENTE ILUSTRADO.  CON LA  OSSA MICK ANDREWS RÉPLICA  (1972) EN PERFECTO ESTADO.   

GRANDES MOTOS 200 MAQUINAS DE MAXIMO RENDIMIENTO + grandes coches.300 coches de alto rendimiento. GRANDES MOTOS 200 MAQUINAS DE MAXIMO RENDIMIENTO + grandes coches.300 coches de alto rendimiento.

GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 1- MONTESA IMPALA DEL AÑO 1962 GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 1- MONTESA IMPALA DEL AÑO 1962 GRANDES M OTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN.  FASCICULO Nº 1.     MONTESA IMPALA DEL AÑO 1962 EN BUEN ESTADO.

GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 38 - SANGLAS 350 (1950) GRANDES MOTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN - FASCICULO Nº 38 - SANGLAS 350 (1950) GRANDES M OTOS CLÁSICAS DE COLECCIÓN.  FASCICULO Nº 38.   SANGLAS 350 DE 1950 EN BUEN ESTADO.

MOTOS BSA JUEGO DE 7 LLAVES ORIGINALES VINTAGE 1920 MOTOS BSA JUEGO DE 7 LLAVES ORIGINALES VINTAGE 1920 Vendo el juego de llaves original BSA de las fotos. Sieta llaves.Quedan 3 pequeñas y cuatro grandes. Se venden todas juntas o por parejas, una grande y una pequeña. Son la referencia buscada 15-832. En muy buen estado, si se limpian parecerán nuevas.  

Competición, Carenado frontal Ducati. Modelos: 1098,1198 y 848. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

PORTA-MOTOS PLATAFORMA INDIANAPOLIS NAKED El remolque plataforma para motos de carretera INDIANAPOLIS equipada con 2 sistemas de sujeción automática para la rueda delantera de moto, 3 raíles para correas dispuestos en laterales y centro y 2 sistemas de sujeción para la rueda trasera de moto, se convierte en el porta-motos tipo plataforma INDIANAPOLIS NAKED perfecto para motos de competición y Harley's. Con unas medidas útiles de 254*161*10cm y un eje de 750Kg, para un peso de hasta 544Kg. La disposición de panel de matrícula y luces a los lados de la caja reducen el ángulo de inclinación de la plataforma que añadido al sistema de basculación, controlado por 1 pistón de gas, permiten una subida y bajada de motos sin necesidad de rampas. Homologado a 750Kg, no es necesaria matriculación, ITV ni seguro propio, eliminando gastos extras. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- BASCULACIÓN CON RESORTE:  La basculación del remolque porta-motos INDIANAPOLIS NAKED viene controlada por 1 pistón de gas, controlando de forma más fácil y segura la secuencia de movimientos. Una vez liberados los 2 sistemas de seguridad, se levanta con poco esfuerzo, volviendo a su estado horizontal, de forma lenta y segura, con el mismo peso de la carga. 2- ÁNGULO DE INCLINACIÓN REDUCIDO:  Para conseguir un ángulo de inclinación más bajo y eliminar la necesidad de unas rampas, se han modificado varios aspectos de la plataforma porta-motos INDIANAPOLIS NAKED: Ruedas exteriores (centro de gravedad más bajo, mayor estabilidad);  luces laterales con gálibo (obligatorio cuando el ancho es superior a los 2,10m); panel de matrícula lateral (giratorio en 3 posiciones). 3- SUELO DE MADERA FINLANDESA:  La base del porta-motos plataforma INDIANAPOLIS NAKED, sobre un chasis más reforzado, está fabricada en madera finlandesa, de 12mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, convirtiéndolo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. Esto permite cargar las motos montados en ellas pudiendo controlar la subida apoyando los pies en el suelo. 4- SISTEMAS DE SUJECIÓN:  Dos anclajes automáticos rueda delanter a: sistema de sujeción práctica y fácil para la rueda delantera de moto fabricado en acero galvanizado. Tres Raíles "RAILSET" para correas: uno en cada lado y el tercero en el medio, fabricados en acero galvanizado. Dos sujeciones rueda TYREFIX: para inmovilizar la rueda trasera y conseguir una mayor sujeción de la moto, fabricados con un material flexible para que se adapte a cualquier tipo de rueda. 6 anclajes, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. 5- RUEDAS MÁS GRANDES:  Unas ruedas más grandes, con perfil de 80 para una mayor estabilidad, protegidas por unos guardabarros de acero inoxidable y unos bujes sellados más reforzados, para proteger los cojinetes y fortalecer la unión de la rueda con el eje. El conjunto garantiza una mayor duración de neumáticos y rodamientos al reducir el número de giros de la rueda. FOTOS INDIANAPOLIS 3 METROS!.....................+100€ DE DIFERENCIA MODELO SUPERIOR

REMOLQUE DE MOTOS DE ALQUILER EN TARRAGONA 750KG. (3 MOTOS GRANDES) NO SE NECESITA CARNET DE REMOLQUE  (Informate de las normativas) PENSADO PARA CARGAR MOTOS GRANDES CARGA UTIL MAXIMA 617kg. REMOLQUE CON RAMPA LARGA  FIANZA / DEPÓSITO DE 500€ (OBLIGATORIA) Alquilar remolque de motos. El remolque de alquiler para 3 motos de motocross, enduro, trial o carretera, GALLARDO PLUS 3R es el porta motos de esta familia que sale de fábrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su ancho de 167cm permite llevar motos más anchas o con carenado. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 133Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 617Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitará el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Estamos a 1:20h de Barcelona, 42 minutos de lleida, 1:15h de manresa o 1:10h de tortosa  Tiempo de alquiler   Precio/dia   Precio dia Extra   Total   Fianza   observaciones   1 DIA 35€ 35€ 35€ 500€ 24 horas FIN DE SEMANA Pack 70€ 35€ 70€ 500€ De viernes a lunes 7 DIAS 25€ 25€ 175€ 500€   15 DIAS 21€ 21€ 315€ 1000€ 50% por adelantado 1 MES 18€ 18€ 540€ 1000€  50% por adelantado   Todos los precios son mas IVA    

PORTA-MOTOS GALLARDO 2R El remolque para transportar dos motos grandes GALLARDO 2R, es ideal para motos de motocross, motos de carretera, naked, choppers, trail, etc, es posible cargar motos con rueda ancha de 200  con una capacidad de carga de casi 650Kg sobre un eje de 750Kg, está preparado para llevar 2 motos de gran cilindrada (Trails, de carreras..). Fabricado sobre un chasis de acero soldado y galvanizado en caliente, con un ancho útil de 126cm, vienen montados 2 raíles de 2m de largo y un ancho de 16cm, con un arco para la rueda delantera, que facilitará la sujeción de la moto. Las ruedas de 155/70 R13, sin cámara de aire, convierten el GALLARDO 2R en un remolque de motos apto para pisar cualquier tipo de vía: asfalto, caminos de tierra,... LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar la moto, ganando en espacio y funcionalidad. 2- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de 155/70 R13 convierten el porta motos GALLARDO en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 3- DOS RAÍLES COMPLETOS CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO 2R se presenta con 2 raíles de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 4- CHASIS DE ACERO:  Fabricado con chapa de 4mm de grosor y protegida con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. Con unas medidas útiles de 178 x 126 cm (largo*ancho) que permiten montar hasta 3 raíles. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

PORTA-MOTOS GALLARDO PLUS 4R El remolque para 4 motos,  GALLARDO PLUS 4R es un remolque fabricado sobre un chasis, de acero soldado y galvanizado en caliente, mucho más ancho, 167 cm, que le permite montar 4 raíles, de 2m de largo, para poder transportar hasta 4 motos de Cross, Enduro..., con un peso en conjunto de hasta 620Kg, gracias al eje reforzado de 750Kg, y aún le queda espacio para llevar la rampa (OPCIONAL). Las ruedas de 155/70 R13, más grandes y sin cámara de aire, permitirán llevar el remolque desde la carretera hasta el centro de la montaña. La rueda jockey de 48cm facilitarán las maniobras del remolque cuando éste no esté enganchado al vehículo e, incluso, guardarlo en el garaje con las motos subidas, al mantenerlo en horizontal, ganando en tiempo y en espacio. Ultimanovedad LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- CHASIS DE ACERO MÁS ANCHO:  El chasis del remolque GALLARDO PLUS 4R, con un ancho de 167 cm, está fabricado con acero de 4mm de grosor y protegido con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. 2- CUATRO RAÍLES COMPLETOS CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO PLUS 4R se presenta con 4 raíles de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 3- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de  155/70 R13  convierten el porta motos  GALLARDO PLUS 4R  en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 4- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO PLUS 4R  sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar las motos, ganando en espacio y funcionalidad. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

Colección motos de competición Colección motos de competición Espectacular para los amantes de las motos

PORTA-MOTOS GALLARDO 3R El remolque para 3 motos de motocross GALLARDO 3R es ideal para motos de motocross, motos de carretera, naked, choppers, trail, etc, es posible cargar motos con rueda ancha de 200. El porta-motos de esta familia que sale de fabrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 117Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 633Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitara el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Topventas Remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar la moto, ganando en espacio y funcionalidad. 2- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de 155/70 R13 convierten el porta motos GALLARDO en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 3- TRES RAÍLES COMPLETOS CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO 3R se presenta con 3 raíles de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 4- CHASIS DE ACERO:  Fabricado con chapa de 4mm de grosor y protegida con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. Con unas medidas útiles de 178 x 126 cm (largo*ancho) que permiten montar hasta 3 raíles. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

Coches y motos de competición y de calle y camiones Coches y motos de competición y de calle y camiones Edición especial de consulta como revista de 92 páginas con formato de diario de El Mundo Deportivo, con datos de competiciones deportivas como la Fórmula-1 de 1968, 32 fichas técnicas de coches, 102 de motocicletas y 77 de autobuses y camiones y otras secciones