Guia lenguaje año

SUPLEMENTO REVISTA MOTOCICLISMO Nº 1571 GUIA GP AÑO 1998. SUPLEMENTO REVISTA MOTOCICLISMO Nº 1571 GUIA GP AÑO 1998.

SUPLEMENTO REVISTA MOTOCICLISMO Nº 1625 GUIA GP AÑO 1999. SUPLEMENTO REVISTA MOTOCICLISMO Nº 1625 GUIA GP AÑO 1999.

GUIA DE ASISTENCIA Y PROTECCION-CAP-AÑO 1971. GUIA DE ASISTENCIA Y PROTECCION-CAP-AÑO 1971. GUIA CAP AÑO 1971,DE ASISTENCIA Y PROTECCION,MAPA CARRETERAS,DISTANCIA ENTRE CAPITALES DE PROVINCIA. SEÑALES DE USO EN PORTADA Y CONTRAPORTADA,INTERIOR BIEN.VER FOTOS.

GUIA DE PIEZAS EINSA DE TODOS LOS SEAT COMERCIALIZADOS EN 1997 GUIA DE PIEZAS EINSA DE TODOS LOS SEAT COMERCIALIZADOS EN 1997 Guía de piezas originales y su coste en pesetas de los modelos de SEAT: -Marbella -Ibiza -Ibiza '93 -Córdoba -Toledo -Inca -Xantia Comercializados en julio de 1997. Publicada por la editorial EINSA (Ediciones Informatizadas, S.A.) en ese año. Está perfectamente organizada en croquis y pieza por pieza, cuando los coches eran más sencillos. Manual en impecable estado y completo con todas las páginas (88 páginas). Pasta blanda, muy manejable. Pone que es manual de taller, pero es una guía de precios del despiece de todos los modelos de SEAT del momento (no es manual de reparación). Tiene la particularidad de que en la portada se refiere al Seat Panda, pero el interior está dedicado al Seat Marbella. 

Guia de piezas EINSA de todos los Citröen comercializados en 1996 Guia de piezas EINSA de todos los Citröen comercializados en 1996 Guía de piezas originales y su coste en pesetas de los modelos de Citröen: -Visa C15 -Ax -Bx -Zx -Xantia Comercializados en abril de 1996. Publicada por la editorial EINSA (Ediciones Informatizadas, S.A.) en ese año. Está perfectamente organizada en croquis y pieza por pieza, cuando los coches eran más sencillos. Manual en impecable estado y completo con todas las páginas (118 páginas). Pasta blanda, muy manejable. Pone que es manual de taller, pero es una guía de despiece de todos los modelos de Citröen (no es manual de reparación).  

GUIA SERVICIO OFICIAL SEAT EN ESPAÑA. ORIGINAL. Año 1978. GUIA SERVICIO OFICIAL SEAT EN ESPAÑA. ORIGINAL. Año 1978. GUIA SERVICIO OFICIAL SEAT EN ESPAÑA. ORIGINAL. Año 1978.  IDIOMA: ESPAÑOL. ¡¡ Y RECUERDA:  EN TODAS LAS COMPRAS,  ENVÍO GRATUITO  !!  (Península y Baleares)

GUIA UTILIZACION PEUGEOT 206 AÑO 1998. EDICION ESPAÑOLA. Y CARPETA PEUGEOT ORIGINAL GUIA UTILIZACION PEUGEOT 206 AÑO 1998. EDICION ESPAÑOLA. Y CARPETA PEUGEOT ORIGINAL Es la Guia de utilización del Peugeot 206 del año 1998, pertenecía a un Peugeot 206 matriculado en octubre de 1998. Fué el año en que se comercializó por primera vez en España este modelo. Incluye también otro libro que es la Red de Servicios de España y la funda donde venian guardadas. Todo está en perfecto estado. GASTOS DE ENVIO: 5 EUROS POR CORREO CERTIFICADO. PAGO: MEDIANTE INGRESO EN CUENTA O TRANSFERENCIA BANCARIA. ACEPTO BIZUM. NO ACEPTO PAYPAL. EL PLAZO PARA REALIZAR EL PAGO ES DE 5 DIAS, SI A LOS 5 DIAS NO TENGO NOTICIAS: COMUNICO A TODOCOLECCION Y VOTO NEGATIVO. PREGUNTA CUALQUIER DUDA, TE CONTESTARE ENCANTADO. NO ACEPTO DEVOLUCIONES.

GUIA DE USUARIO RENAULT 19 CHAMADE. AÑO 1991 GUIA DE USUARIO RENAULT 19 CHAMADE. AÑO 1991 GUIA DE USUARIO RENAULT 19 CHAMADE. AÑO 1991.CONSERVACIÓN B.ENVÍO ORDINARIO 2.50€

Guía turística España. Mapa carreteras España y Portugal. British Leyland Authi. Calvo sotelo. 1971. Guía turística España. Mapa carreteras España y Portugal. British Leyland Authi. Calvo sotelo. 1971. Guía turística de España. Mapa de carreteras España y Portugal. Escala  1:1.200.000. Para usuarios de automoviles British Leyland Authi. Por gentileza de Empresa Nacional Calvo Sotelo. Año 1971. Foto p ortada: Ciudad Real.  Plaza del General Franco, con el Ayntamiento al fondo. Con 170 páginas.

GUIA SUPERBIKE VALENCIA AÑO 2000. MOTOCICLISMO. GUIA SUPERBIKE VALENCIA AÑO 2000. MOTOCICLISMO.

GUIA DE TASACIONES AÑO 1979 GUIA DE TASACIONES AÑO 1979 ESTA USADO  LOS GASTOS DE ENVIO SON 6 EUROS PARA LA PENINSULA 

Guía de Tasaciones Citroën GS CX y Peugeot 504 Marzo año 1978 Piezas de origen codigo tiempos Guía de Tasaciones Citroën GS CX y Peugeot 504 Marzo año 1978 Piezas de origen codigo tiempos Buen estado general.

Guia de Tasaciones para talleres 2 año 1979 Authi Mini, Seat, Reanult, Chrysler, Citroen Guia de Tasaciones para talleres 2 año 1979 Authi Mini, Seat, Reanult, Chrysler, Citroen

SEAT TOLEDO - MANUAL DEL PROPIETARIO INSTRUCCIONES + GUIA BREVE.. SEAT TOLEDO - MANUAL DEL PROPIETARIO INSTRUCCIONES + GUIA BREVE.. SEAT TOLEDO - MANUAL DEL PROPIETARIO E INSTRUCCIONES. + GUIA BREVE. AÑO 1999 TEXTO EN ESPAÑOL.     Dimensiones:  15 x 21 cm.   ¡¡ Y RECUERDA: EN TODAS LAS COMPRAS, ENVÍO GRATUITO !! (Península y Baleares) 

JEEP GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA JEEP GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA DESCRIPCIÓN DEL NUEVO JEEP WILLYS A FABRICAR EN ESPAÑA EN 1960 Imprenta Plaza Hermanos, Calvario, 23 Madrid Guía con todos los planos, completa, con escritos de dedicatoria en dos páginas, en buen estado. Ver fotos. En 1953, se inició la importación de los modelos Willys a nuestro país y, en 1959, se firmó con Kaiser el acuerdo que autorizaba a fabricarlos en España. A partir de ese momento, miles de todoterreno saldrían de la factoría de CAF en Zaragoza, hasta el cese de la producción en 1983. En 1959, la empresa Material Móvil y Construcciones S. A. -perteneciente a la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin (Guipúzcoa), CAF- suscribió un acuerdo con Kaiser -en aquel momento propietaria de Willys- para fabricar el denominado Jeep Universal, el CJ-3B, en España. Para ello creó la empresa Vehículos Industriales y Agrícolas, S. A. (VIASA) y en ese mismo año salió de la factoría zaragozana de Campo Sepulcro el primer Jeep español, si bien el inicio de la producción en serie tuvo lugar en 1960 y hasta 1963 se compaginó con la producción de tractores de la marca Fiat. Esta primera unidad todavía poseía componentes seguramente procedentes de excedentes americanos; pero a partir de la unidad 200, el 100% de los componentes de los Willys-Viasa -primera denominación comercial de la marca- fue nacional. Las primeras unidades, que venían equipadas con el motor de gasolina "Go Devil" con válvulas laterales, fueron acaparadas casi en exclusiva por el Ejército, que no tardó en homologarlo como vehículo de 1/4 de tonelada de carga.