Guzzi clasica

Vendo moto antigua guzzi 73 lo tiene todo menos el motor, moto antigua, moto clásica,

pieza Tapón deposito motocicleta clásica Guzzi, Velosolex pieza Tapón deposito motocicleta clásica Guzzi, Velosolex El envio* para España península seria: Correos certificado  con entrega de 48-72H(sin contar fin de semana) seguro y certificado. Seria  5,50€ Correos Express  con entrega en 24h(sin contar fin de semana) con seguro y certificado. Seria  7,50€. *incluye embalaje """"""""""""""""  Se hacen envíos combinados, se recalcularía por peso. """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""" Para otro tipo de envio o otras direcciones consúltanos sin compromiso """"""""""""""""""""""" """""""""""""""" Si desea mas información, pregúntenos sin compromiso """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""  VISITE NUESTROS PRODUCTOS Y NUESTRAS SUBASTAS """""""""""""""""""""""""""""""

Foco Miller para motocileta Clasica Guzzi, Montesa, Bultaco, Honda Foco Miller para motocileta Clasica Guzzi, Montesa, Bultaco, Honda El envio* para España península seria: Correos certificado  con entrega de 48-72H(sin contar fin de semana) seguro y certificado. Seria  6,50€ Correos Express  con entrega en 24h(sin contar fin de semana) con seguro y certificado. Seria  8,50€. *incluye embalaje """"""""""""""""  Se hacen envíos combinados, se recalcularía por peso. """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""" Para otro tipo de envio o otras direcciones consúltanos sin compromiso """"""""""""""""""""""" """""""""""""""" Si desea mas información, pregúntenos sin compromiso """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""  VISITE NUESTROS PRODUCTOS Y NUESTRAS SUBASTAS """""""""""""""""""""""""""""""

Venta o cambio por Scooter clasico o moto clásica de fabricación nacional, ajustando diferencias si fuera preciso. MOTO GUZZI 125 TURISMO Preciosa Moto Guzzi 125 Turismo de 1976, importado de Francia, para matricular como historica, funcionando y en excelentes condiciones. Se estudian cambios por Scooter o moto Clásica de fabricación nacional. No se de ninguna otra igual en España. La Guzzi 125 Turismo es una motocicleta que nació de la colaboración entre Moto Guzzi y Benelli (Sport 125) y que fue producida en el período de 1975 a 1981. Línea típica de los años 70 inspirada en los modelos japoneses, motor de origen Benelli (Sport 125) derivado de modelos de menor cilindrada. Monocilíndrico de 2 tiempos con caja de cambio de 5 marchas y disco delantero. Vespa, Lambretta, Montesa, Bultaco, Ossa, Ducati, Derbi,

Espejo retrovisor redondo de Motocicleta clásica Vespino, Vespa, Guzzi Espejo retrovisor redondo de Motocicleta clásica Vespino, Vespa, Guzzi largo 19 cm aprox. El envio* para España península seria: Correos certificado  con entrega de 48-72H(sin contar fin de semana) seguro y certificado. Seria  5,50€ Correos Express  con entrega en 24h(sin contar fin de semana) con seguro y certificado. Seria  7,50€. *incluye embalaje """"""""""""""""  Se hacen envíos combinados, se recalcularía por peso. """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""" Para otro tipo de envio o otras direcciones consúltanos sin compromiso """"""""""""""""""""""" """""""""""""""" Si desea mas información, pregúntenos sin compromiso """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""  VISITE NUESTROS PRODUCTOS Y NUESTRAS SUBASTAS """""""""""""""""""""""""""""""

MOTO GUZZI 125 TURISMO Preciosa Moto Guzzi 125 Turismo de 1976, importado de Francia, para matricular como historica, funcionando y en excelentes condiciones. Se estudian cambios por Scooter o moto Clásica de fabricación nacional. No se de ninguna otra igual en España. La Guzzi 125 Turismo es una motocicleta que nació de la colaboración entre Moto Guzzi y Benelli (Sport 125) y que fue producida en el período de 1975 a 1981. Línea típica de los años 70 inspirada en los modelos japoneses, motor de origen Benelli (Sport 125) derivado de modelos de menor cilindrada. Monocilíndrico de 2 tiempos con caja de cambio de 5 marchas y disco delantero.

LA VIE DE LA MOTO Nº - 163 - MOTO GUZZI LODOLA Y STORNELLO - TROFEO MOTO LEGENDE A MONTLÉRY - LA VIE DE LA MOTO Nº - 163 - MOTO GUZZI LODOLA Y STORNELLO - TROFEO MOTO LEGENDE A MONTLÉRY - LA VIE DE LA  MOTO Nº 163, CON  EL DOSSIER MOTO GUZZI  MODELOS LODOLA Y STORNELLO, EL TROFEO MOTO LEGENDE Y MUCHOS TEMAS MAS SOBRE LA MOTOCICLETA CLÁSICA Y ANTIGUA. TEXTO EN FRANCÉS.

MOTO GUZZI MILLE GT MOTO GUZZI MILLE GT Recién revisada, cambio tóricasbomba freno, cambio aceite, batería nueva, ITV recién pasada, neumático delantero nuevo y trasero en muy buen estado,, funciona como un reloj, UN SOLO DUEÑO, serie limitada y numerada: 015-E, clásica en perfecto estado, no hace falta restaurar.  

Moto Guzzi Mille GT de 1987. 67 Cv. ITV recién pasada. Revisada y aceite cambiado. Funcionamiento perfecto. Neumatico delantero nuevo y trasero buen estado. 89000 km UN SOLO DUEÑO Clásica en perfecto estado, no hace falta restaurar. Serie numerada y limitada: 015-E Batería nueva

Moto clasica original, lleva 20 años parada esta para restaurar y tiene toda la documentacion en regla.

Marca: SEAT Modelo: 131 supermiraflori Año: 1980 Cambio Seat 131 1600 bi árbol 5 velocidades por moto clasica de gran cilindrada como guzzi 850 lemans motoguzzi 1000 le Mans SP convert o Benelli 750 o 900 da igual estado y documentación. También Ducati y laverda. El coche se encuentra en perfecto estado de documentación, ITV y seguro. El coche funciona y anda perfectamente y de interior impecable, tiene pocos kms

Vespa 150s de 1964, documentacion en regla menos itv por no usar, en perfecto estado con una restauracion antigua. La moto funciona perfectamente.. Se le puso piston, cilindro y escape nuevo hace un año y faro trasero nuevo, tambien doy el original, gomas en perfecto estado, la moto arranca a la primera. Todo el mantenimiento hace dos meses. No tiene bollos ni podridos.. Defensas originales de la epoca y tambien tengo el portamaletas original. Se estudiaria cambio por moto clasica montesa, ossa, bultaco, vespa, guzzi etc de 125. Precio algo negociable.

Lube renn 150cc Sport año : 1961 Totalmente restaurada al minimo detalle Matricula original y documentacion al dia Procedente de coleccion particular Se puede ver sin compromiso en Granollers Mas info x Privado 649911522 john Tag: ossa,Vespa, lambretta, Ducati, montesa, sanglas, Bultaco, derbi, moto guzzi, Harley davidson, bmw, moto clasica.

Venta o Cambio por clásica de fabricación nacional, ajustando diferencias si fuera preciso, se compro para rodaje y sesión de fotografía. Lambretta Lince 200cc, del '85 matriculada en el '91, en perfecto estado de conservación, 675km reales, su anterior dueño la compró, tuvo una caída y la guardo, en funcionamiento, falta ITV por falta de uso, se podría entregar con la ITV al día. Vespa Lambretta Montesa Bultaco Ossa derbi Mobilette Ducati Honda Yamaha Kawasaki Suzuki KTM Aprilia Benelli Moto Guzzi MV Agusta Morino Beta bike superbike supersport motogp moto2 moto3

Adherencia, resistencia y diseño únicos para las motos de toda la vida. Una gran oferta dimensional. Disponible en más de 20 dimensiones (traseras y delanteras), el neumático MICHELIN Pilot Activ es compatible con una gran cantidad de modelos de cilindrada media clásica. Este neumático está especialmente adaptado para las motos Royal Enfield, Triumph Bonneville, Guzzi V7, Yamaha Diversion, etc. Máxima resistencia. El neumático MICHELIN Pilot Activ posee una resistencia óptima al desgaste y un mayor rendimiento kilométrico, gracias a que combina a la perfección eficiencia y durabilidad. Una adherencia excepcional en cualquier condición climática Una adherencia en carretera inmejorable durante toda la vida del neumático garantiza la máxima seguridad, independientemente de las condiciones meteorológicas. El neumático MICHELIN Pilot Activ drena eficazmente el agua, consiguiendo un agarre perfecto incluso en superficies mojadas. Neumáticos para moto Marca: Michelin

BMW K 75 S K 75 S ABS en Murcia (Murcia), usata. Descripción: Bmw K75 S. Moto en perfecto estado general, solo venta, cambios no, esta para disfrutarla y no invertir nada en ella, con 82.500kmts, año 1993. (Hay que mirarle ABS que no funciona) Siempre ha dormido en garaje, estéticamente preciosa, mimada y muy cuidada, se acepta cualquier prueba mecánica o llevar a su taller de confianza, todos los cambios y mantenimientos al dia, aceites, bujías, bomba de agua nueva, Itv al dia, todas las revisiones al dia. Equipaba un motor tricilindrico de 740 cc con dos válvulas por cilindro y asociado a un cambio de cinco relaciones, el mismo que montaba la K 100 pero con el desarrollo de la 5ª velocidad adaptado al nuevo propulsor. El cigüeñal quedaba calado a 120º y un eje de equilibrado instalado en este, se encargaba de casi eliminar por completo cualquier vibración que pudiera producirse dentro de la mecánica. La alimentación por su parte era mediante un sistema de inyección Bosch LE-Jetronic y quedaba refrigerado por agua, con unas cotas internas de 67 mm de diámetro y 70 mm de carrera. La compresión, al igual que en el resto de versiones de la gama, se mantenía en 11:1 y la potencia final seguía siendo de 75 CV a 8.500 RPM. El par quedaba en una cifra final de 68 Nm a 6.750 RPM y la velocidad máxima se situaba en torno a los 210 km/h, logrando acelerar en el 0 a 100 km/h desde parado en 4,7 segundos. Clásica como Derbi, Torrot, Puch, Ducati,Ciclomotor clasico, restauraciónes. Bicicletas, ciclomotores, guzzi, moto, búltaco, ossa, vespa, montesa, vespinos y motocicletas semirestauradas para escaparates, ferias, eventos, rodajes, atrezzo para obras de teatro, para exposiciones, sesiones fotográficas Mejor ver o probar, wassap o tlf..