Ha cambiado modelo coche

COCHE CHEVROLET MODELO ALERO IMPORTADO DE ESTADOS UNIDOS EN 2001 COCHE CHEVROLET MODELO ALERO IMPORTADO DE ESTADOS UNIDOS EN 2001 ESTADO IMPECABLE, Y FUNCIONANDO HASTA HORA PERFECTAMENTE, PASÓ LA ITV FAVORABLE EL 28/07/2021, AHORA DEBIDO A UN PROBLEMA EN LAS BOBINAS DE ENCENDIDO YA NO LO VOY A REPARAR POR RAZONES DE EDAD Y VOY A DEJAR DE CONDUCIR, IDEAL PARA UN MANITAS QUE SE LO PUEDA REPARAR, MUY BIEN CONSERVADO DEBIDO A QUE HA ESTADO SIEMPRE EN GARAJE, ASIENTOS DE PIEL GRIS, POTENCIA 141 CV GASOLINA, DE ESTE MODELO SE IMPORTARON POCAS UNIDADES, (EL COCHE TIENE 74.000 KM. REALES) EN COCHE HAY QUE RECOJERLO EN MONCOFAR (CASTELLON) ESCUCHO OFERTAS

El coche Citroen Marca: Citroen Color: AZUL Model: Saxo 11i sx 5p Matricula: 08/02/2002 Combustible: Gasolina Kilómetros 99000km MTMA/MMA(kg) 1330 Potencia fiscal/real(c.v.f/kw): 9.42/44.1 Sin aire acondicionado El coche ha pasado por nuestro mecánico una revisión, y ha pasado la ITV. Embrague cambiado nuevo y neumático nuevo perfecto estado ,vendo por no lo uso, mejor verlo y probarlo Si esta interesado contactame Solo comprardore serios Gracias

Neumáticos 205/55/R16 o 205/50/R17. Una de ellas está en buen estado. La otra un poco desgastada. He cambiado de coche. Por si alguien se le ha estropeado una de ellas y la necesita en este temporal de nieve. Precio negociable, flexible. Se pueden ver.

Cuando el calor aprieta o simplemente cuando el coche está aparcado y el Sol incide en el interior del habitáculo la temperatura que puede llegar a alcanzarse puede suponer un problema y una importante incomodidad. Una buena solución es la utilización de parasoles que situados en la parte delantera del vehículo limiten la entrada de los rayos solares y este modelo de parasol de 130 x 70 cm con el diseño de la bandera española es una buena opción. Este modelo está dentro de la gama de los parasoles de tamaño intermedio y es especialmente útil para evitar la penetración de los rayos solares gracias a su estructura. Ello permite que no se desgaste tanto el interior del vehículo que no se estropeen determinados elementos susceptibles al calor y que no nos quememos las manos al volver a entrar al vehículo y agarrar el volante. Es un parasol de larga duración que resiste muy bien el paso del tiempo y que está realizado con un material resistente que rebota bien el calor y que resulta ideal para la finalidad para la cual el mismo ha sido ideado y fabricado.

Este respaldo para el asiento del coche ofrece un bonito y moderno diseño donde el principal protagonista es el famoso escudo del Capitán América. Es una gran alternativa para los pequeños de la casa y no tan pequeños que sean amantes de este popular superhéroe. Esta funda ergonómica para el asiento del coche en color negro cuenta con un diseño acolchado y mullido que garantiza la máxima comodidad y bienestar en cada trayecto. La limpieza de este respaldo para el coche es muy simple ya que solamente es necesario ayudarse de un paño húmedo para que luzca perfecto. Se trata de una funda universal de modo que es apto para utilizar en los asientos de cualquier vehículo independientemente de la marca o modelo de éste. Fabricado 100% en PU este respaldo para el coche se presenta como una estupenda solución para poder ganar en comodidad en cada recorrido. Ha sido elaborado con materiales de alta calidad que garantizan su resistencia y durabilidad en el tiempo. Brinda unos cuidados acabados y costuras reforzadas que permiten que la vida útil de este producto se alargue en el tiempo. Se trata de un producto original de Marvel.

Descripción Caseta para coche, esta nueva solo se ha usado dos veces. Modelo: Columbus Large Wild Green Medidas:1’60x2’15 Viene con colchón, cojines y escalera. -->Etiquetas Accesorios para coches Tweet

LSOHB4 - HB4 Kit led para faros M-TECH Platinum El LED SET M-TECH Platinum es actualmente el producto más avanzado disponible en el mercado dedicado a la conversión de iluminación halógena de color amarillo en la luz blanca. Diseño europeo soluciones innovadoras y los mejores componentes demuestran una alta calidad de este producto. El kit produce la luz un 200% más brillante en comparación con la instalación original. Las lámparas están equipadas con los diodos LED de tipo SMD basando en multi-chip de alto rendimiento lo que tiene influencia en dos aspectos de la eficiencia luminosa: - Mejor visibilidad: flujo luminoso más largo más luz en los bordes de la carretera - Flujo luminoso más enfocado:5200 lúmenes Gracias al modelo de flujo luminoso perfectamente ajustado las lámparas no deslumbran a otros conductores. Brillan con luz larga centrada sin 'puntos negros' en la carretera. Características: - Diodos OSRAM Opto Semiconductors Un elemento principal de cada artículo de iluminación es su fuente lumínica. Los diodos OSRAM Opto Semiconductors proporciona el mejor rendimiento de un vatio de potencia manteniendo las propiedades térmicas adecuadas. Una alta repetibilidad de los LED fabricados y una rigurosa control de calidad tienen un gran impacto en la calidad final no sólo de los diodos sino también del producto entero. - Diseño europeo y fabricación mecánica El montaje de los LED directamente sobre el conductor de calor de cobre usando las máquinas SMT modernas y su correcta colocación con respecto a los otros componentes influye la durabilidad del producto. Las máquinas SMT se caracterizan por una buena velocidad de fijación de los diodos lo que es muy importante en la producción en masa. Sin embargo las características más importantes son la fiabilidad y la autocontrol a través de macrocámaras y radiación magnética. - Conductividad térmica La tecnología de transferencia de calor elaborada basando en la tecnología Heat Pipe y la fijación del diodo directamente en el cobre sin placa PCB asegura la disipación de calor más eficiente. La transferencia de calor fluye directamente desde el diodo a través del núcleo de cobre a los radiadores de cobre en forma de tiras. Todo esto ha sido diseñado para disipar el calor acumulado de la mejor manera posible. - Microprocesador El producto está equipado con una avanzada electrónica de control del microprocesador junto con una protección adecuada. De la seguridad y el funcionamiento sin fallos son responsables filtros estabilizadores protectores de sobretensión e interferencia y sistema de control de tensión de arranque. ESPECIFICACIONES: Designación: HB4 Color: 5700K Refrigeración: pasiva Tipo de LED: OSRAM Opto Semiconductors Carcasa: aleación de aluminio Barra de cobre Voltaje: 9V-36V DC 1.5A/2.3A Potencia: max. 40W por juego Duración: 30000h Flujo luminoso: max. 5200lm por juego

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Montesa Crono 125cc de 1981, so￳lo 450 kms!!! 41 a￱ños en la cápsula del tiempo, en un estado excepcional original de serie sin restaurar y sin modificaciones, mismo número de bastidor y de motor, un solo propietario hasta 2022, al que 2 meses después de estrenarla en 1981 tuvo una pequeñ￱a caída sin prcticamente dañ￱ar la moto y la dejó￳ en el garaje privado por haber cogido miedo a volver a caer, posteriormente en 2006 se dio de baja y en 2022 se ha rehabilitado, documentació￳n al día e itv vigente hasta agosto de 2024, una superviviente de las s￳olo 400 unidades de 125cc que se fabricaron entre 1978 y 1983 (incluyendo las 2 versiones, la 78 roja y la 81 gris) en concreto esta unidad es una 125cc modelo 78 roja número 52M-00302, una de las últimas de la versi￳ón 78 roja, matriculada en Barcelona el 25 de septiembre de 1981, llaves de Clausor y depó￳sito, tubo de escape de origen y por supuesto se han cambiado neumáticos, bujía, la empu￱adura de gas que estaba dañ￱ada por la caída, también se ha cambiado el grifo, filtro, gasolina y aceite, motocicleta muy codiciada por coleccionistas dado su excepcionalidad y por las pocas unidades de este modelo que quedan en estricto estado original sin modificaciones.

Marca: Peugeot Modelo: 307 1.6 HDi 110 X-Line 5p Año: 2006 Km: 0 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 110.0 CV 307 hdi 110 cv. kit de distribucion cambiado a los 196.000 km, se le ha cambiado recientemente la valvula EGR, carga de aire acondicionado y las ruedas estan practicamente nuevas, tiene enganche de bola para transportar la bici. Perfecto estado, con un deposito te hace 1000 km, lo vendo porque me he comprado un coche nuevo y no voy a pagar dos sellos, seguro etc...

Marca: Peugeot Modelo: 306 2.0 HDi 90 Boulevard 5p Año: 2000 Km: 190000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 90.0 CV se vende Peugeot 306 hdi motor 2.0 diésel 90 cv . itv pasada hasta 26 - 6 del 2021 . cierre centralizado con mando a distancia elevalunas eléctricos delanteros , las 2 ruedas delanteras muy poco uso km 191.000 km aproximadamente la luna delantera se ha cambiado hace poco por el seguro.A aceite y filtro del motor cambiado, unos 300 km.la luz de diagnosis del motor se queda encendida,la de airbag también, paragolpes trasero dieron un golpe y no se cambio,la goma del maletero sin poner pero cierra bien.he funcionado con el normal.por tener otro coche se dejo de hacer esas cosas.precio negociable.si no interesa no mareantes, gracias,

Marca: BMW Modelo: Serie 6 Cabrio 645Ci 333 2p Año: 2005 Km: 199000 Motor: Gasolina Cambio: Automático Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 4 Número de puertas: 2 333.0 CV Bmw 646ci coupe , todos los cambios al día , ruedas a medio uso, caja de cambios recién echa la revisión, embrague nuevo(no es que se rompiera, se ha cambiado ya que se le a cambiado todos los aceites la revisión se acaba de hacer en Gebox), robot de la caja de cambios también echa la revisión y cambio de aceite , todos los extras , navegador , cuero , levas en el volante,etc

Datos técnicos Modelo: VW t4 california exclusive Primer registro: 2001 Caja de cambios: Cambio manual Combustible: Diésel Motor: 2.5TDI 102cv Kilometraje: 370.000 reales Capacidad cúbica: 2.461 ccm Número de asientos: 4 Número de puertas: 4/5 Color: Verde Diseño interior: Tela, Gris Sensores de aparcamiento: Cámara Calefacción interna por gasoil Asientos calefactables Baño Cocina impecable Descripción Km del motor, en caso de que se haya cambiado: no se ha cambiado Comentarios sobre el motor-mecánica: motor impecable con mantenimiento hecho. Distribución hecha a los 350.000 (correas, tensores y bomba de agua) por simple precaución. Aceite y filtros. Neumáticos delanteros 90%. Extras del vehículo (No equipo camping): Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Cierre centralizado, Retrovisores laterales eléctricos, ABS, Airbags conductor y pasajero, Puerta corrediza, Cámara trasera ITV: Pasada hasta Noviembre 2019 Año primera matriculación: 2001 Procedencia (Nacional o Importada): Importada (Alemania) Número de plazas (homologadas): 4 Equipamiento Camping vehiculo: (Todo original Westfalia) Techo alto (elevado), Wc químico thetford, lavabo, Cocina de gas de 2 hornillos, Nevera eléctrica de 40 litros controlada desde centralita, 2 camas dobles, Bateria auxiliar de gel 12V cambiada hace menos de 1 año, Armario grande para ropa con barra y organizador extraíble de 4 estantes; 4 armarios + arcón de almacenaje en habitáculo; Ventanas superiores practicables