Ha nueva

Nueva a estrenar! Con 3 años de garantía oficial! Citroën Berlingo XTR Con 3 años de garantía oficial! Se puede financiar! Vehículo nuevo a estrenar no ha tenido ningún tipo de uso, sólo se ha matriculado para traerla a nuestras instalaciones, la estrenas tú! Citroën Berlingo XTR BlueHDI del año 2022, motor 1.5 turbo diésel de 130 cv con caja de 6 velocidades, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, llantas de aleación en 17”, isofix, ayuda en pendiente, luces y limpiaparabrisas automáticos, pantalla táctil, cámara marcha atrás, sensores de aparcamiento, bluetooth, usb, navegador, stop&start, App cars, volante multifunción…vehículo totalmente nuevo a estrenar, aprovecha ésta oportunidad! Todos nuestros vehículos los entregamos revisados al 100%, con el traspaso incluido y con garantía profesional contratada con una amplísima cobertura del vehículo, envíamos a todas las islas, disponemos de más variedad de todo tipo de vehículos, infórmate sin compromiso, precio al contado: 24.990€, si financia con nosotros el precio sería: 23.990€, síguenos en Instagram: @Angelg_motor

Ha dormido siempre en garaje, muy muy cuidada, revisiones al día, 26000 kilómetros. ITV pasada a la primera, vigente hasta enero de 2022. Recomiendo cambiar la batería ya que lleva tres meses casi parada por teletrabajo. Regalo casco. Comprada en Ridocci Performance, Burriana 40, Valencia. Lleva sistema de escape TurboKit Hydrotech nuevo, me costó 300€, le da más potencia y sonido a la moto. Ruedas prácticamente nuevas al 70% de su vida útil. Pastillas delanteras y traseras recién cambiadas con factura, aceite nuevo, motor muy cuidado. Se vende por cambiar a coche. Se puede ver y probar por zona centro comercial del saler.

Haulotte ha 16 rtj alo 2023 horas 2 nueva, brazo articulado diésel de 16 mts Ver todo

Furgoneta camper nueva Laika Kosmo 5 4: > Año 2020. > Motor Fiat Euro 6 2.3 Multijet de 140 CV. > Concesionario en Madrid. > Cama doble y salón convertible en cama indidivual. > Movilidad total: 541 longitud x 205 anchura x 258 altura (cm). > Aseo completo con ducha, lavabo e inodoro. > Agua caliente y calefacción. > Financiación especial a medida hasta 144 meses.       Características y equipamiento más destacado Furgoneta camper nueva Laika Kosmo 5 4: – Tara: 2.760 kg; MMA: 3.300 kg. – La nueva furgoneta camper Laika Kosmo ha sido diseñada para ayudarte a cumplir los sueños que siempre has tenido. No importa si querías hacer una pequeña escapada, si querías hacer un viaje largo o si te espera una gran viaje, la Kosmo 5.4 es el acompañante perfecto en cualquier situación. – Nos encontramos con una furgoneta camper que dispone de cama doble transversal en la zona trasera, la cuál podremos abatir para poder guardar todo lo que necesitemos (bicis, esquís…) y hasta utilizarlo de maletero para el día a día. Además tenemos un baño completo, cocina con una amplia nevera, salón convertible en cama individual y dispone de un amplio espacio de almacenaje que nos encantará aprovechar en todos nuestros viajes. – Mobiliario interior con tonos más modernos y cálidos, además incluye todo el equipamiento necesario y un exclusivo diseño de tapicería.  

Yamaha Jog RR/2007/9.900km/Todo de casa, se entrega con Yasuni R homologado y escape original A la moto se le acaba de montar todas las piezas del motor nuevas(viela,rodamientos...), también el arranque eléctrico nuevo, bomba de agua nueva, bomba de aceite nueva, la moto esta perfecta, se ha limpiado todo el interior,todo realizado por un mecanico. Lo único que le falta pasar a la moto es la ITV, tengo cita para Marzo, pero si alguien prefiere comprarla antes, teniendo la cita, se puede circular sin problema, y puedo entregar la moto preparada para pasar la ITV. Único defecto, algunos arañazos en algunas carcasas, por lo demás impec

Lata ”JOHN DEERE” Años 60/70. Prácticamente nueva. Lata ”JOHN DEERE” Años 60/70. Prácticamente nueva. En un estado que pocas veces se ha visto por TC. Apenas unas marcas de óxido y algún pequeño golpe. Muy buena pieza. Conserva perfectamente hasta las partes de plástico.

Revista Auto Verde 4x4. Nueva generación Wrangler Jeep. Daihatsu Feroza. Abril de 1996 Revista Auto Verde 4x4. Nueva generación Wrangler Jeep. Daihatsu Feroza. Abril de 1996 La revista procede de kiosko y no ha sido usada. Puede presentar ligeros signos de desgaste en portada y lomo debido al almacenamiento. Ver otros lotes en esta misma sección entre mis artículos para ahorrar en gastos de envio. Pago por transferencia o Paypal como amigo Gastos de envio certificado para la península: Hasta 500 gr.:3,70; hasta 2k: 4,70 Se acepta envío ordinario bajo responsabilidad del comprador. Tarifas de correos + sobre y proteccción. ¡Envio certificado gratis a la península para pedidos de 35 € o más!

Concecamper, línea de furgonetas camperizadas de manera artesanal con equipamiento premium, de Concesur S.A. Concesionario Oficial Mercedes-Benz en Sevilla con más de 50 años de experiencia dando el mejor servicio al cliente. Extras incluidos: Sistema multimedia MBUX: Pantalla táctil 7 pulgadas Volante multifunción Velocidad de crucero Sensor de lluvia y luces de cruce automáticas Nuestra nueva furgoneta camper Sprinter Mercedes-Benz es la más premium de nuestro catálogo. Es una furgoneta Mercedes-Benz Sprinter L3H2 315 CDI camperizada a medida y única por su diseño nórdico, no existe otra igual en el mercado. Está totalmente aislada con Kaiflex 20mm y camperizada en nuestro taller propio con maquinaria profesional y de manera artesanal con acabados estilo nórdico, ya que sólo utilizamos maderas naturales. El mobiliario está realizado a mano y a medida exclusivamente para esta Sprinter, utilizando paneles de contrachapado de chopo con acabado HPL blanco mate y madera de roble natural para los listones de techo, encimera de cocina, encimera de baño y detalles de diseño. El suelo es vinílico en imitación a madera AC5 de alto tránsito igual al utilizado en viviendas de calidad. Pueden viajar cómodamente hasta 4 personas ya que cuenta con una banqueta doble OKB homologada de 2 asientos con ISOFIX. Los asientos del piloto y copiloto son giratorios. DISTRIBUCIÓN La camperización se distribuye en zona de estar, cocina, cuarto de baño interior completo con WC y ducha agua C/F y zona dormitorio. La zona de estar cuenta con una mesa extensible en acabado de madera de roble natural. Los asientos son giratorios por lo que proporcionan mayor amplitud y capacidad para hasta 4 personas cómodamente. La zona de la cocina está equipada dos fuegos a gas y fregadero de la marca CAM FL 1401 y una nevera congelador Coolzone 12V con capacidad de 85 litros. Cuenta con amplio espacio de almacenamiento repartido en baldas, altillos y cajoneras, todos equipados con bisagras de freno y cierre de seguridad. El baño interior cuenta con ducha de agua caliente y fría, lavabo y WC fijo con depósito de aguas negras estanco y accesible desde el exterior de la camper para su vaciado, evitando malos olores en el interior. Así como una claraboya de ventilación y luz de la marca FIAMMA de 960x650mm. La zona dormitorio de la Sprinter Camper Van cuenta con una cama doble de 125cm de ancho fija equipada con lamparitas de luces LED y puntos de enchufe USB. Para aprovechar el ancho máximo de la camper, se ha adecuado el panelado de HPL al hueco de la chapa de la furgoneta. INSTALACIÓN ELÉCTRICA La furgoneta camper cuenta con una centralita CBE PC 210 digital táctil que indica el nivel de batería, nivel de depósito de aguas limpias y sucias, encendido de bomba de agua independizada, encendido de tira de LED exterior. También, marca la potencia eléctrica que introduce la placa solar a la batería, así como, apagado/encendido de la instalación eléctrica de 12V. El equipamiento eléctrico incluye: segunda batería AGM es de 250Ah conectada a caja de fusibles con relé incorporado, inversor de onda pura 300W para obtener corriente a 220v en el interior y toma exterior con cargador de batería de 16AMP.. Todo el interior de la furgoneta camper está equipado con iluminación LED con luz cálida tanto en el techo como en el bajo mobiliario, consiguiendo un ambiente acogedor. También tiene luz led exterior situada en la puerta lateral corredera de la camper. Además, cuenta con una placa solar rígida instalada en el techo de la furgoneta de 285W con regulador solar MPPT 30A. INSTALACIÓN AGUA Y GAS El depósito de aguas limpias tiene una capacidad de 130 Litros y depósito de aguas grises de 70 Litros. El sistema de agua caliente es a través de boiler de gas WEBASTO WHALE de 8 Litros. ACCESORIOS: VENTANAS Y CLARABOYAS Todas las ventanas y claraboyas están equipadas con oscurecedor y mosquitera, y la apertura es abatible, contando con hasta 3 posiciones diferentes. Incluye un total de dos claraboyas (marcas FIAMMA y HEKI) y cuatro ventanas de la marca CARBEST. CALEFACCIÓN La furgoneta camper Sprinter MB cuenta con calefacción estacionaria AUTOTERM 2D 2KW. ALMACENAMIENTO A nivel almacenamiento, es una furgoneta camper que cuenta con amplio espacio de almacenamiento compuesto de altillos superiores, armario, despensa y cajoneras. Todos equipados con freno y cierre de seguridad. EQUIPAMIENTO EXTERIOR El equipamiento exterior cuenta con vaciado de aguas grises, boca de llenado del depósito de aguas limpias, toma externa de corriente de 230V y ducha de agua caliente y fría. Furgoneta camper con equipamiento premium, camperizada de manera artesanal, cuidando cada detalle. Opciones de alquiler financiación. Pregúntenos para más información a través del formulario de contacto. Ver todo

La moto esta nueva se la he comprado a mi hijo en diciembre y le ha quedado grande ideal para niños de 5 a 10 años

Yamaha X max de 125cc del año 2017 con abs 26mil km único dueño esta como nueva sin caidas ni roces de ningún tipo siempre ha estado en garage usada ocasionalmente En el precio se incluye todo el equipamiento , casco con bluetooth , chaqueta de moto , manopla y para brisa para frío . Perfecto estado de motor y exterior Mejor ver y probar Palabras claves yamaha kymco Suzuki Kawasaki Honda T-max Piaggio Vespa Gilera Aprilia Peugeot

Piaggio X10 350 Executive con ABS y ARS en perfecto estado. Vendo por nueva adquisición de mayor cilindrada. La moto está en perfecto estado, solo lleva 12.900km, al ser de 350 requiere de carnet A2 para poder conducirla. Es del año 2013 y solo se ha usado para desplazamientos de casa al trabajo. Las cubiertas están recién cambiadas. El consumo es muy eficiente y es muy cómoda, tiene gran capacidad de almacenamiento bajo el asiento. Es perfecta para desplazarse rápidamente tanto por pueblo/ciudad como por autovía. Se puede ver y probar sin compromiso, seguro que te sorprende. El precio original es de 7200€.

Único propietario! -125cc 2tiempos -Solo 2.300km (demostrables) -ITV al día -Ruedas aún de serie y frenos en perfecto estado (Michelín) -Mantenimiento al día (aceite y filtro) -Año 2009 Se vende por no tener tiempo para usarla, solo se ha utilizado desde que se compró para ir al trabajo. Se compró nueva en el concesionario. Se puede utilizar con carnet del coche Abstenerse mareantes, moto lista para hacer muchos KM sin hacerle absolutamente nada. Palabras gancho: Yamaha, Yamaha DT, 125cc , moto 125 , 2t

Vendo por error de medidas. no se ha usado. modelo bosch s4 010, 740a (en), 80 ah, 12 v. una ganga. perfecto estado. está por encima de los 140 eu en tienda y por encima de los 120 eu en internet. si eres de basauri o cercanías yo te la llevo. si vienes por ella te descuento 5 eu. medidas 175x175x315 (altoxanchoxlargo).

MAN 18.520 TGX BL 4x2, XXL (cabina GX) - Vehículo nuevo con matrícula del día - RS 3600 mm - MAN Tipmatic 12.26 DD con Redarder - Neumáticos - VA 385/55 R22.5 - HA 315/70 R22.5 - Aire acondicionado auxiliar - Calentador de agua auxiliar 4 KW - Nevera - Sistema de doble depósito 580 litros izquierda 580 litros derecha - Control de crucero con regulación de distancia ACC Stop and Go - Asistencia a la frenada de emergencia - Sistema de cambio de carril y ayuda en curva LCS - Sistema multimedia MAN - Sistema de sonido MAN - Color Ver todo

Precio no negociable. No contesto ofertas ni cambios. Soy su segundo propietario. Ha estado muchos años sin circular. En julio de 2019 se puso al día (fluidos, filtro aire, bujías, batería). Neumáticos Pirelli City Demon nuevos. ITV hasta julio de 2021. Es una moto clásica en un estado impoluto, para concurso. Admito revisión mecánica. 19 mil kilómetros. Abstenerse curiosos. Sólo personas realmente interesadas que estén dispuestas a pagar los 1290 euros. Transferencia en gestoría a cargo del comprador. Yamaha SR 250 Special Suzuki GZ 250 Marauder GN TU 250 X CB Two Fifty Kawasaki Royal Enfield Triumph Scrambler Café Racer Bobber

Heures de service/hectare: 1 Heures / 0 ha; Disponible à partir de: immédiatement HK Planierhobel Sanierung / Unterhaltung von wassergebundener Wegdecken Arbeitsbreiten ab 1,50m-2,30m Sanierung von Wegdecken Beseitigung von Unebenheiten Beseitigung und langfristiges Unterbinden von Wildkraut-Durchwachsungen Wiederherstellung von Wegursprungsbreite Rein-mechanische Chemiefreie Wildkrautbekämpfung Angebot / Vorführung anfordern Mehr Auswahl

BMW E36 en venta, con un s50b30 300 caballos de fuerza del motor instalado. Año de fabricación del chasis: 1993. Caja de cambios secuencial Samsonas, suspensión Protlum, kit de carrocería ancho, depósito de combustible ATL, cubiertas de las puertas de carbono, enfriador de agua y aceite deportivo, llantas anchas Japan Racing. En 2021, se desmontó el coche, se instalaron el kit de carrocería y la caja de cambios secuencial, y se sustituyeron todas las piezas desgastadas. El motor funciona muy bien. Desde entonces, el coche ha completado dos carreras. Estoy vendiendo porque ahora conduzco en la clase 4x4 la mayor parte del tiempo.

Nueva tracción diseñada para alta potencia. dimensiones: longitud de transporte: 14,6m. ancho: 3m. alto: 4m. máx. Ancho (desplegable): 12,95m. ancho de corte: 11,9m. rendimiento medio: a 10 km/h: 9,52 ha/h. a 15 km/h: 14,28 ha/h.

Nueva generación con Battlecross X10 para tierra: excelente tracción desarrollada en pista con pilotos de competición de primer nivel, ahora disponible para todo el mundo. Desarrollado con pilotos de competición de primer nivel Bridgestone ha rediseñado completamente los bloques de sus neumáticos para cross en tierra con la ayuda de destacados pilotos de competición. Mejor tracción Se ha mejorado considerablemente la tracción en tierra y barro, gracias a lo cual todos los pilotos tienen la posibilidad de mejorar el rendimiento y los resultados. Agarre más duradero El nuevo diseño de bloques X10 facilita la autolimpieza del neumático, incluso cuando los bloques comiencen a desgastarse. Mayor control de derrapes El diseño mejorado y la reordenación de los bloques otorgan a los pilotos más control sobre los derrapes por la pérdida de tracción de la rueda trasera. Neumáticos para moto Marca: Bridgestone

Nueva, matriculada en julio de 2019!! en garantía todavía. sólo 1660km rodaje perfectamente hecho, ( revisión 1000km en tayer oficial etc) la moto está perfecta...la he usado muy poco..si vienes buscando este modelo ya sabes que es una de las mejores opciones que hay a día de hoy en 125cc (calidad-precio) Refrigerada por agua...frenos CBS..full led..horquilla invertida..y ruedas recién cambiadas (continental sport) no tienen ni 50km. se acepta toda prueba de funcionamiento etc. incluyo casco Nzi Must II y chaqueta de cordura con protectores. siempre ha dormido en garaje.

Nueva, a estrenar, sólo 24km. Ha estado siempre en garaje. Con baúl trasero

Honda Legend es un KA9 3.5 V6 1997 con volante en el lado derecho. Honda Legend es un KA9 3.5 V6 1997 con volante en el lado derecho. Honda Legend is a KA9 3.5 V6 1997 with steering wheel on the right side. The car has recently had full maintenance such as oil, air filter, oil filter, spark plugs. And the engine has been re-tuned. A new battery has been fitted and two new rear tires. Car has been at the technical inspection this year in August (ITV). 115000 KM and is approved. All original documents are present. The complete maintenance papers are present. The vehicle is located in Spain Valencia Alicante where it must be collected. Costs related to transportation and transfer of ownership will be borne by the buyer.   Honda Legend es un KA9 3.5 V6 1997 con volante en el lado derecho. El coche ha tenido recientemente un mantenimiento completo como aceite, filtro de aire, filtro de aceite, bujías. Y el motor ha sido reajustado. Se ha instalado una batería nueva y dos neumáticos traseros nuevos. El coche ha estado en la inspección técnica de este año en agosto (ITV). 115000 KM y está homologado. Todos los documentos originales están presentes. Los papeles de mantenimiento completos están presentes. El vehículo se encuentra en España Valencia Alicante donde debe ser recogido. Los costos relacionados con el transporte y la transferencia de propiedad correrán a cargo del comprador. Honda Legend is a KA9 3.5 V6 1997 with steering wheel on the right side. The car has recently had full maintenance such as oil, air filter, oil filter, spark plugs. And the engine has been re-tuned. A new battery has been fitted and two new rear tires. Car has been at the technical inspection this year in August (ITV). 115000 KM and is approved. All original documents are present. The complete maintenance papers are present. The vehicle is located in Spain Valencia Alicante where it must be collected. 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A new battery has been fitted and two new rear tires. Car has been at the technical inspection this year in August (ITV). 115000 KM and is approved. All original documents are present. The complete maintenance papers are present. The vehicle is located in Spain Valencia Alicante where it must be collected. Costs related to transportation and transfer of ownership will be borne by the buyer.   Honda Legend es un KA9 3.5 V6 1997 con volante en el lado derecho. El coche ha tenido recientemente un mantenimiento completo como aceite, filtro de aire, filtro de aceite, bujías. Y el motor ha sido reajustado. Se ha instalado una batería nueva y dos neumáticos traseros nuevos. El coche ha estado en la inspección técnica de este año en agosto (ITV). 115000 KM y está homologado. Todos los documentos originales están presentes. Los papeles de mantenimiento completos están presentes. El vehículo se encuentra en España Valencia Alicante donde debe ser recogido. 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Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Fantástica Sunseeker Predator 54 en muy buen estado de conservación. Bandera española, lista séptima documentación al día, IVA e impuesto de matriculación pagados. 1240 horas de navegación. ITB vigente hasta 2027 con renovación de todos los extintores, radiobaliza, emisora nueva con GPS… Se le ha realizado un reffit completo interior en el que se han sustituido todas las tapicerías, suelos y se ha saneado toda la instalación eléctrica. Aire acondicionado con calefacción, Iluminación LED en todo el interior, nueva encimera en mármol en cocina interior, mesa en salón con pie hidráulico regulable para hacerla convertible, luces de cama en negro táctiles led y conector de USB en todas las habitaciones y salón y muchos más extras. En 2022 se realizó una revisión completa de los motores, se renovaron culatas, válvulas, inyectores, casquillos de bancada y bielas, bombas de aceite y filtros. También en 2022 se instalaron ventiladores de sala de maquinas nuevos e inversores independientes para su funcionamiento. Recientemente se ha hecho de nuevo la revisión, sustituyendo el líquido anticongelante y se han cambiado todos los grifos de fondo y pasacascos. También recientemente se ha instalado una nueva bomba de agua salada para el generador. Las bocinas de agua también se han cambiado recientemente. Hélice de proa nueva de 2019, emisora VHF nueva con GPS de 2022, molinete eléctrico totalmente revisado con retenes y rodamientos nuevos, bomba de agua salada nueva, motor de generador totalmente revisado… Leer más...

LEVANTA EL VUELO La nueva ROG Strix GeForce RTX 3070 incluye radicales innovaciones que permiten aprovechar al máximo la nueva arquitectura gráfica NVIDIA Ampere. Los ventiladores Axial-tech se encuentran envueltos de un nuevo diseño que incluye más elementos metálicos. La disposición de los ventiladores de la última generación se ha actualizado con un nuevo esquema de rotación y funciones especializadas para los ventiladores centrales y auxiliares. Bajo las aspas se encuentra un disipador más grande preparado para hacer frente a las cargas térmicas más exigentes. La PCB esconde algunos trucos nuevos bajo la manga y también se ha mejorado la placa trasera para aumentar el rendimiento de la gráfica. VENTILADORES MEJORAS DE LA TECNOLOGÍA AXIAL ASUS ha optimizado el diseño de los ventiladores Axial-tech con un disipador provisto de más aletas y una superficie más grande. El número de aspas ha aumentado en los tres ventiladores con 13 en el ventilador central y 11 en los ventiladores auxiliares. El anillo de barrera de los ventiladores laterales se ha reducido para facilitar la entrada de aire lateral y optimizar la circulación de aire a través de la matriz de enfriamiento. Las aspas adicionales y el anillo de altura completa del ventilador central aumentan la presión estática sobre el difusor térmico. NUEVAS DIRECCIONES Para reforzar los roles especializados del ventilador central y los auxiliares se ha invertido la rotación del ventilador central. Esto reduce las turbulencias en la matriz de enfriamiento y mejora el rendimiento térmico general de la tarjeta. Los ventiladores se detienen completamente cuando la tarjeta consume poca energía y la temperatura cae por debajo de 50 grados lo que ayuda a reducir el ruido. DISIPADOR TÉRMICO MAXCONTACT Para mover la temperatura de la GPU al disipador de calor de la forma más eficiente posible se ha utilizado un proceso de fabricación que pule a nivel microscópico las superficies de contacto del difusor y mejora ostensiblemente la transferencia de temperatura. DISEÑO DE 2 9 RANURAS El difusor de calor concentra el calor en unos caloductos que lo transportan a una matriz de aletas que se extiende a lo largo del perfil de 2 9 ranuras. El nuevo disipador ofrece el margen térmico necesario para lidiar con los requerimientos del nuevo chipset de alto rendimiento. PCB COMPONENTES DE PRIMERA CALIDAD Los condensadores chokes y MOSFETs de alta gama tienen la capacidad de entregar cientos de vatios por milisegundo. Los componentes Super Alloy Power II se sueldan a la PCB con el avanzado proceso de fabricación automatizada Auto-Extreme. Los puntos de soldadura suaves y la eliminación de errores humanos asegura que todas las tarjetas gráficas ASUS cumplan con las rigurosas especificaciones de ROG. FANCONNECT II La parte trasera de las gráficas ROG Strix presenta dos conectores PWM FanConnect muy versátiles. Los ventiladores del chasis pueden conectarse directamente a la GPU y ajustarse a una curva basada en la temperatura de la CPU o la GPU lo que proporciona una entrada o salida de aire adicional para las tareas 3D más exigentes. DISEÑO NUEVA CUBIERTA Además de los cambios de diseño interiores la ROG Strix presenta nuevos detalles metálicos que combinan perfectamente con las placas base ROG y ROG Strix. La mezcla de texturas de la superficie y la escala de grises combina perfectamente con equipos que quieren pasar desapercibidos y se hace notar cuando se monta verticalmente y se ilumina con los LED del chasis. MEJORAS EN LA PARTE TRASERA Al dar la vuelta a la tarjeta se revelan más mejoras. El amplio respiradero presente en la placa de refuerzo posterior y la PCB más corta permiten que el aire caliente escape hacia los extractores del chasis en lugar de reciclarse de nuevo con el aire frío. El soporte de la GPU refuerza la conexión crítica entre la GPU y el difusor. El soporte de conexiones de acero inoxidable protege los puertos al tiempo que proporciona un proceso de montaje más seguro. El interruptor Dual Bios permite seleccionar los modos rendimiento y silencio sin tener que recurrir al software. Y el logo retroiluminado de ROG añade un toque diferente. PARTE FRONTAL El nuevo LED RGB direccionable puede personalizarse en Armoury Crate para armonizar la iluminación con el resto de componentes ROG. Para satisfacer las demandas de energía de la GeForce RTX 3060 hay un conector de alimentación de 8 contactos junto a un circuito integrado que monitoriza el voltaje del carril de la PSU. Dicho circuito es lo suficientemente rápido para atrapar cualquier transitorio que haga caer el voltaje demasiado. Si esto ocurre un LED rojo se encenderá para indicar un problema de suministro de energía. SOFTWARE GPU TWEAK II ASUS GPU Tweak II eleva el rendimiento gráfico al siguiente nivel. Esta utilidad permite manipular las frecuencias de los núcleos GPU la memoria y los voltajes además de monitorizarlo todo en tiempo real desde una interfaz superpuesta que puedes personalizar como quieras. El control avanzado de los ventiladores y el resto de funciones te ayuda a sacar el máximo partido de tu tarjeta gráfica. Descripción La Asus ROG Strix RTX3070 OC 8GB V2 LHR Gaming es una tarjeta gráfica con un nuevo diseño tanto en materiales como en iluminación. El nuevo y eficiente disipador transfiere la calor para que tú solo te preocupes de jugar y disfrutar de tus videojuegos. A nivel estético encontramos el lateral iluminado con RGB totalmente personalizable con otros productos ROG. Características Motor gráfico: NVIDIA GeForce RTX 3070 Núcleos CUDA: 5888 OpenGL: 4.6 Engine Clock (OC mode): 1935 MHz (Boost Clock) Engine Clock (Gaming mode): 1905 MHz (Boost Clock) Memoria Interfaz de memoria: 256 bit Memoria de vídeo: 8GB GDDR6 Memory Clock: 14 Gbps Conector: 2 x 8 pin HDCP Compliant: HDCP 2.3 Resolución Digital máxima: 7680 x 4320 Máximo de pantallas: 4 NVLink/ Crossfire Support: N/A Fuente de alimentación recomendada: 750 W Bus Standard: PCI Express 4.0 x16 Slot: 2.9 slot Diseño Tipo de enfriamiento: Activo Tecnología de enfriamiento: ASUS Axial-tech Número de ventiladores: 3 Ventilador(es) Factor de forma: Full-Height/Full-Length (FH/FL) Altura del soporte: Full-Height (FH) Número de ranuras: 2 9 Iluminación: Si Iluminación de color: Multi Color del producto: Negro Dimensiones: 318.5 x 140.1 x 57.78 mm Peso: 1.83 Kg Conexiones 2 x HDMI 2.1 3 x DisplayPort 1.4a

Casco Schuberth C3 Pro Sestante Matt Rojo. El C3 Pro es el resultado de la evolución del exitoso modelo C3. El nuevo spoiler ha sido optimizado en el túnel del viento y convierte al C3 Pro en un casco deportivo que además ofrece una increíbles prestaciones aerodinámicas a altas velocidades. Su acústica también ha sido mejorada para hacerlo uno de los cascos más silenciosos del mundo (82 dB a 100 km/h). Al igual que el modelo C3, está predispuesto para montar el sistema de comunicación SRC System C3 Pro e incorpora 2 antenas integradas en el casco para conseguir mayor distancia de comunicación y una mejor recepción de la radio FM. El interior se han usado materiales como el Coolmax, Interpower y el Thermocool para mejorar aún más el confort. DETALLES TÉCNICOS: Calota Externa: Realizada en fibra de vidrio especialmente reforzada con una matriz duro plástica. Nueva forma con un pequeño deflector en la parte trasera. Optimiza la aerodinámica del modelo anterior en más de un 8%. Más estable a altas velocidades: sin balanceo, ni efecto de elevación. Preparado para velocidades de +200 km/h. Calota interior EPS: Nuevo acabado interior similar al terciopelo. Nuevo color. Más grueso en la parte superior y posterior de la cabeza. Mejor absorción de impacto gracias a su mayor volumen. Dos Antenas: 2 antenas integradas. Optimizadas para Bluetooth y recepción de radio. Preparado para el sistema de comunicación SRC System C3 Pro. Ventilación superior: Totalmente rediseñada. 2 entradas para ofrecer un mayor caudal de aire. Un incremento del 60 %: desde 2,75 a 4,5 l/seg. Ventilación frontal: Re-diseñada. Nuevos slots que ofrecen una mayor circulación de oxigeno. Mejor flujo de aire. Interior: Nuevo tejido, el mismo que usa el modelo SR1. Coolmax. Recubrimiento antialérgico. Más confortable gracias a su nueva forma con menos costuras y termo-soldaduras. Menos tela superpuesta en la frente para minimizar la presión. Zona de la nuca: Nueva malla de ventilación un 60% más grande. Aumenta la salida del aire. Flujo de aire optimizado. 3 nuevos materiales. Partes reflectantes más grandes para una mejor visibilidad. Cierre de la barbilla: Ajustable en ambos lados. Incrementa el confort. Nuevo anclaje para las carrilleras. Menor presión para la nuez. Nueva hebilla igual que el modelo S2. Corta-vientos (barbillera): Nuevo con dimensiones más pequeñas. Ofrece mayor comodidad también a usuarios con una cabeza y cuello más grande. La parte dura del corta-vientos ha sido cambiada para mayor comodidad. Visor Solar: Nuevo material; policarbonato. Alta calidad óptica, certificada por los estándar Australianos para gafas solares. Nueva forma como en el modelo S2. Recubrimiento anti-arañazos. Mentonera: 2 aletas deflectoras para el viento en la parte inferior. Ajuste de pantalla: Mejoras en el marco del visor. Sello más grande para mejor ajuste. Mecanismos Pantalla: 3 dientes para todas las pantallas. Tolerancias más pequeñas y mejor rendimiento. Nuevo icono Schuberth en ambos lados. Aero-Acústica: Sólo 82 db(A) a 100 km/h. Nuevo record de Schuberth en cascos modulares, lo que le convierte en el casco más silencioso del mundo! Peso Aproximado: 1570g +/- 50g dependiendo de la talla del casco. Homologación: ECE 22-05.

Casco Schuberth C3 Pro. El C3 Pro es el resultado de la evolución del exitoso modelo C3. El nuevo spoiler ha sido optimizado en el túnel del viento y convierte al C3 Pro en un casco deportivo que además ofrece una increíbles prestaciones aerodinámicas a altas velocidades. Su acústica también ha sido mejorada para hacerlo uno de los cascos más silenciosos del mundo (82 dB a 100 km/h). Al igual que el modelo C3, está predispuesto para montar el sistema de comunicación SRC System C3 Pro e incorpora 2 antenas integradas en el casco para conseguir mayor distancia de comunicación y una mejor recepción de la radio FM. El interior se han usado materiales como el Coolmax, Interpower y el Thermocool para mejorar aún más el confort. DETALLES TÉCNICOS: Calota Externa: Realizada en fibra de vidrio especialmente reforzada con una matriz duro plástica. Nueva forma con un pequeño deflector en la parte trasera. Optimiza la aerodinámica del modelo anterior en más de un 8%. Más estable a altas velocidades: sin balanceo, ni efecto de elevación. Preparado para velocidades de +200 km/h. Calota interior EPS: Nuevo acabado interior similar al terciopelo. Nuevo color. Más grueso en la parte superior y posterior de la cabeza. Mejor absorción de impacto gracias a su mayor volumen. Dos Antenas: 2 antenas integradas. Optimizadas para Bluetooth y recepción de radio. Preparado para el sistema de comunicación SRC System C3 Pro. Ventilación superior: Totalmente rediseñada. 2 entradas para ofrecer un mayor caudal de aire. Un incremento del 60 %: desde 2,75 a 4,5 l/seg. Ventilación frontal: Re-diseñada. Nuevos slots que ofrecen una mayor circulación de oxigeno. Mejor flujo de aire. Interior: Nuevo tejido, el mismo que usa el modelo SR1. Coolmax. Recubrimiento antialérgico. Más confortable gracias a su nueva forma con menos costuras y termo-soldaduras. Menos tela superpuesta en la frente para minimizar la presión. Zona de la nuca: Nueva malla de ventilación un 60% más grande. Aumenta la salida del aire. Flujo de aire optimizado. 3 nuevos materiales. Partes reflectantes más grandes para una mejor visibilidad. Cierre de la barbilla: Ajustable en ambos lados. Incrementa el confort. Nuevo anclaje para las carrilleras. Menor presión para la nuez. Nueva hebilla igual que el modelo S2. Corta-vientos (barbillera): Nuevo con dimensiones más pequeñas. Ofrece mayor comodidad también a usuarios con una cabeza y cuello más grande. La parte dura del corta-vientos ha sido cambiada para mayor comodidad. Visor Solar: Nuevo material; policarbonato. Alta calidad óptica, certificada por los estándar Australianos para gafas solares. Nueva forma como en el modelo S2. Recubrimiento anti-arañazos. Mentonera: 2 aletas deflectoras para el viento en la parte inferior. Ajuste de pantalla: Mejoras en el marco del visor. Sello más grande para mejor ajuste. Mecanismos Pantalla: 3 dientes para todas las pantallas. Tolerancias más pequeñas y mejor rendimiento. Nuevo icono Schuberth en ambos lados. Aero-Acústica: Sólo 82 db(A) a 100 km/h. Nuevo record de Schuberth en cascos modulares, lo que le convierte en el casco más silencioso del mundo! Peso Aproximado: 1570g +/- 50g dependiendo de la talla del casco. Homologación: ECE 22-05.

Mi Electric ScooterPro 2 600 W Máxima potencia 45 km Súper largo alcance 25 km/h velocidad máxima 3 Segundos Plegado rápido 8.5'' Ruedas neumáticas Panel multifuncional Cuerpo de aluminio aeroespacial E-ABS + discos de freno Mejoras en el rendimiento que te llevarán más lejos La combinación perfecta de practicidad y belleza que te lleva allá dónde quieras 600 W de potencia de motor. Disfruta de la velocidad Tres modos de velocidad un cambio sencillo Cuando vayas al trabajo presiona S para ir más rápido. Cuando des un paseo por el parque pulsa D y en zonas concurridas puedes activar el modo peatón para ir más despacio. Sólo tienes que pulsar dos veces el botón de encendido para cambiar entre los modos y ajustar fácilmente la velocidad a tu entorno. Sistema de recuperación de energía de nueva generación Batería de súper largo alcance de 45 km* La batería es segura y duradera con una capacidad de 446 Wh. La aceleración es rápida alcanzando una velocidad máxima de 25 km/h. Una carga completa puede recorrer 45 kilómetros. Sistema de recuperación de energía de nueva generación Convierte la energía cinética en energía eléctrica para alargar la vida de la batería El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) ha sido completamente actualizado y la eficiencia de conversión de energía ha sido mejorada aún más. Puede recuperar la energía cinética de cada frenada y de cada salida sin energía y convertirla en energía eléctrica utilizable para mejorar aún más la autonomía de crucero. La eficiencia de la recuperación de energía puede ser ajustada a través de la app Mi Home para ajustarse a tu conducción. Controles centrales diseñados para una mejor experiencia de conducción Es fácil de controlar prueba y verás... Panel multifuncional Visualización en tiempo real de 8 tipos de datos: velocidad modo de velocidad potencia estado de bloqueo y otra información de conducción de un vistazo Cómodo agarre TPR El manillar está hecho de material TPR para un agarre más cómodo que puede mejorar eficazmente la experiencia de conducción. Acelerador sensible La resistencia moderada del acelerador de mano y la retroalimentación oportuna hacen que la velocidad de conducción sea más fácil de controlar y la aceleración más suave. Un botón múltiples funciones* Controles intuitivos un botón múltiples funciones: El botón no sólo enciende y apaga la energía sino que también se puede usar para cambiar entre los modos de velocidad y para encender y apagar los faros. Pliégalo en 3 segundos Sólo lleva 3 segundos doblar el scooter. Después de doblarlo el vehículo es más compacto y ocupa menos espacio lo que facilita su colocación en el maletero. La carrocería está hecha de una aleación de aluminio de baja densidad y alta resistencia de grado aeroespacial y puede soportar una carga de hasta 100 kg. Con un peso neto de 14 2 kg se puede llevar fácilmente a cualquier lugar y en cualquier momento. Diviértete con total seguridad Sistema de doble freno delantero y trasero Una distancia de frenado más corta para una conducción más segura La rueda trasera utiliza un gran disco de freno perforado con más potencia de frenado mientras que la rueda delantera está equipada con un sistema de frenado antibloqueo regenerativo E-ABS. Al frenar los sistemas de frenado delantero y trasero se activan uno tras otro acortando la distancia de frenado y asegurando una detención segura. Una nueva generación de neumáticos de 8 5 pulgadas. Más cómodo sentirás menos baches La resistencia a la perforación y la robustez han sido ampliamente mejoradas y el rendimiento de los neumáticos a prueba de explosiones también se ha optimizado en gran medida. La durabilidad de los neumáticos de 8 5' se ha incrementado hasta 3 veces. No sólo permite una conducción suave en carreteras planas sino que también es muy cómodo para circular por carreteras no asfaltadas como grava caminos de tierra y hierba. Faro ultra-brillante de 2 W. Sin deslumbramiento iluminación más cómoda El potente brillo del nuevo faro de 2 W mejora efectivamente la seguridad de la conducción nocturna. El ángulo de irradiación de la luz tiene un nuevo diseño que mantiene la luz por debajo de la línea de visión para evitar el deslumbramiento de los faros. Luz trasera mejorada. Más grande y más brillante Cuando se enciende el faro la luz trasera se enciende automáticamente. Cuando se presiona la palanca de freno la luz trasera parpadeará para alertar a los peatones y a los vehículos que van detrás de ti. La luz trasera también tiene una función de reflector trasero para asegurar una conducción segura. Se han añadido reflectores delanteros laterales y traseros. Mayor visibilidad mayor seguridad Se han añadido reflectores en la parte delantera en los laterales y en la luz trasera mejorando aún más la visibilidad nocturna para mantenerte seguro mientras conduces de noche. Sistema inteligente de gestión de baterías de quinta generación BMS Seis protecciones inteligentes mantienen la batería segura y prolongan su vida útil. Utiliza la aplicación Mi Home para controlar el estado de tu batería. Si hay algún problema la App te notificará inmediatamente. Mi Home App tu asistente de conducción inteligente El Mi Electric Scooter Pro 2 puede conectarse a la aplicación Mi Home por Bluetooth para su bloqueo y desbloqueo así como para controlar los datos de la conducción (por ejemplo kilometraje velocidad duración restante de la batería etc.). También puedes disfrutar de nuevas funciones y lograr una experiencia de conducción más cómoda mediante actualizaciones de firmware. Especificaciones Básicas Alcance 45km Max. velocidad 25 km / h (velocidad máxima para cada modo: modo peatón: 5 km / h; D: 20 km / h; S: 25 km / h) Peso 14 2kg Potencia nominal 300 W Max. potencia 600W Pendiente superable 20% Frenado E-ABS y freno de disco Neumáticos delanteros y traseros de 8.5' Protección contra subtensión del controlador 29 V ± 0 5 V Límite de corriente del controlador 17A ± 0.5A Motor DC sin escobillas Max. carga 100kg Altura del piloto 120cm-200cm Temperatura de trabajo -10 ° C a 40 ° C Temperatura de almacenamiento -20 ° C a 45 ° C Clasificación IP IP54 Tiempo de carga 8-9 horas. Especificaciones de la batería Tipo de batería Batería de iones de litio Modelo de batería NED1004-K Capacidad nominal 12800 mAh / 474 Wh Voltaje nominal 37 VCC Voltaje de carga máximo 42 VCC Rango de temperatura de carga 0 ° C ~ + 40 ° C Rango de temperatura de descarga -20 ° C ~ + 50 ° C Peso de la batería 3 kg Vida útil cíclica 500 ciclos de carga con potencia mantenida por encima del 70% Especificaciones del adaptador Potencia de salida 71W Corriente de entrada 2A MAX Corriente de salida 1.7A Voltaje de entrada 100-240VAC 50 / 60Hz Voltaje de salida 42 V Longitud del cable de CC 2 m Tipo de puerto de cable de CC Personalizado Φ8.0 * 1.6 mm Contenidos del paquete 1x Mi Electric Scooter Pro 2 1x Adaptador de corriente 1x Llave hexagonal 1x Adaptador de boquilla extendida 5x Tornillos 1x Neumático 1x Manual de usuario