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Si eres de los que buscan sentir los cantos y variaciones del terreno mientras esquías por la montaña, las botas Salomon S Max 100 son las candidatas ideales para ti pues cuentan con materiales y tecnologías totalmente innovadoras que les ha costado una muy buena valoración. En esta versión de las S Max, la casa francesa se atrevió a cambiar el diseño Twinframe por el Coreframe, cuya carcasa de poliuretano es más fina y liviana, lo que favorece la sensación de la superficie, y con la tecnología Custom Shell HD, crearon una bota de esquí adaptable a tu pie en tan solo 10 minutos. Para el botín, también cambiaron de material y en este modelo escogieron Seamless Perf, que incrementa la comodidad gracias a que eliminaron las costuras y también es ajustable. Sin embargo, Salomon mantuvo elementos propios de sus diseños en botas de esquí alpino que han resultado muy aplaudidas como la correa ajustable de 35 mm en la pantorrilla para una mejor sujeción, las 4 hebillas resistentes de aluminio y el pivote sobredimensionado y remachado de 24 mm para que los esquiadores intermedios y avanzados acostumbrados a sus botas noten las grandes mejoras que traen las botas Salomon S Max 100. Diseñada En Colaboración Con Fast Collective De Salomon, Las S/Max Son Una Forma Totalmente Nueva De Fabricar Botas. La Construcción De Coreframe Usa Una Carcasa Más Fina Con Un Refuerzo En El Marco Interior, Por Lo Que La S/Max Es Más Ligera, Ágil Y Sensible Que Cualquier Otra Bota. Sentirás Los Cantos Y Las Variaciones Del Terreno Como Nunca Antes. El Ajuste Es Totalmente Personalizable, Con Un Botín Sin Costuras Preformado Y Un Proceso De Moldeo Custom Shell Hd En Tan Solo Diez Minutos. Ventajas: - Transmisión Precisa: La Nueva Construcción Coreframe Usa Una Sensitive Shell Fortificada Más Fina, Reforzada Con Un Coreframe Interno Para Mejorar Tanto El Feedback Con El Terreno Como La Transmisión De Potencia A Los Cantos. - Ajuste: El Botín, Totalmente Nuevo, Preformado Y Sin Costuras Mejora La Comodidad. Además, La Nueva Custom Shell Hd Hace Que El Ajuste Sea Totalmente Personalizable En Tan Solo 10 Minutos. - Sensibilidad: Siendo Superligera, La S/Max Ofrece Un Contacto Con La Nieve Natural Y El Sense Amplifier, Junto Con El Elástico De 2 Posiciones, Ofrecen Lo Más Novedoso En Reacción Y Ajuste Según Tus Preferencias De Esquí. Especificaciones: - Alpine Boot Last: 98/104 - Flex: 100 - Peso (G): 1780 - Strap: 35mm Technology: - Tecnologías / Custom Shell Hd - Tecnologías / Coreframe De Fibra De Vidrio - Carcasa Y Caña / Caña De Pu - Carcasa Y Caña / Pu Sense Amplifier - Carcasa Y Caña / Carcasa Inferior De Pu Y Kaprolene - Botines / Seamless Perf - Ajuste / Pivote Sobredimensionado Remachado De 24 Mm - Ajuste

Si eres de los que buscan sentir los cantos y variaciones del terreno mientras esquías por la montaña, las botas Salomon S Max 100 son las candidatas ideales para ti pues cuentan con materiales y tecnologías totalmente innovadoras que les ha costado una muy buena valoración. En esta versión de las S Max, la casa francesa se atrevió a cambiar el diseño Twinframe por el Coreframe, cuya carcasa de poliuretano es más fina y liviana, lo que favorece la sensación de la superficie, y con la tecnología Custom Shell HD, crearon una bota de esquí adaptable a tu pie en tan solo 10 minutos. Para el botín, también cambiaron de material y en este modelo escogieron Seamless Perf, que incrementa la comodidad gracias a que eliminaron las costuras y también es ajustable. Sin embargo, Salomon mantuvo elementos propios de sus diseños en botas de esquí alpino que han resultado muy aplaudidas como la correa ajustable de 35 mm en la pantorrilla para una mejor sujeción, las 4 hebillas resistentes de aluminio y el pivote sobredimensionado y remachado de 24 mm para que los esquiadores intermedios y avanzados acostumbrados a sus botas noten las grandes mejoras que traen las botas Salomon S Max 100. Eleve las sensaciones, reduzca el peso y haga de cada vuelta una explosión. Diseñadas en colaboración con SalomonS Fast Collective, las botas SMax son una nueva forma radical de construir botas. Coreframe Construction utiliza una carcasa más delgada con un refuerzo interno del marco, lo que hace que SMax sea más liviano, más ágil y más sensible que cualquier otra cosa. Sentirás tus bordes y variaciones de terreno como nunca antes. Y el ajuste es completamente personalizable, con un forro sin costuras preformado y un nuevo proceso de moldeo HD Shell personalizado en solo diez minutos. caracteristicas: Transmisión precisa: la nueva construcción de Coreframe utiliza una carcasa sensible de paredes más delgadas, reforzada con un Coreframe interno, para ofrecer una mejor retroalimentación del terreno y transmisión de potencia a los bordes. Ajuste: un forro totalmente nuevo, preformado y sin costuras mejora la comodidad, y el nuevo Custom Shell Hd permite un ajuste completamente personalizado en solo 10 minutos. Sensibilidad: súper ligero, el SMax proporciona una sensación natural de nieve, y el amplificador de detección y la correa de 2 posiciones ofrecen lo último en rebote y ajuste para sus preferencias de esquí. Tecnologías: Shell personalizado HD. Coreframe de fibra de vidrio. Puño de carcasa: Pu + Kaprolene Material de carcasa inferior. Amplificador Sense Pu. Pu Puff. Forros: Perf. Sin costuras. Hebillas: Ajuste: pivote de gran tamaño remachado de 24 mm. Levantador integrado de 4 mm. Especificaciones: Tecnología de carcasa personalizada: sí. Mecanismo de caminata de esquí: No. Inserciones tecnológicas: No. Ancho: estrecho. Peso (G): 1780. Ajuste personalizable: 66. Rigidez: 46.

Si eres de los que buscan sentir los cantos y variaciones del terreno mientras esquías por la montaña, las botas Salomon S Max 100 son las candidatas ideales para ti pues cuentan con materiales y tecnologías totalmente innovadoras que les ha costado una muy buena valoración. En esta versión de las S Max, la casa francesa se atrevió a cambiar el diseño Twinframe por el Coreframe, cuya carcasa de poliuretano es más fina y liviana, lo que favorece la sensación de la superficie, y con la tecnología Custom Shell HD, crearon una bota de esquí adaptable a tu pie en tan solo 10 minutos. Para el botín, también cambiaron de material y en este modelo escogieron Seamless Perf, que incrementa la comodidad gracias a que eliminaron las costuras y también es ajustable. Sin embargo, Salomon mantuvo elementos propios de sus diseños en botas de esquí alpino que han resultado muy aplaudidas como la correa ajustable de 35 mm en la pantorrilla para una mejor sujeción, las 4 hebillas resistentes de aluminio y el pivote sobredimensionado y remachado de 24 mm para que los esquiadores intermedios y avanzados acostumbrados a sus botas noten las grandes mejoras que traen las botas Salomon S Max 100. Diseñadas con Salomon´s Fast Collective, las botas S / MAX 100 son una nueva forma de construir botas. Su construcción Coreframe utiliza una carcasa más delgada, haciendo que S / MAX sea más liviano, más ágil y más sensible. Además del revestimiento sin costuras preformado, su ajuste se puede personalizar en menos de diez minutos, gracias al nuevo CUSTOM SHELL HD. Beneficios: Transmisión precisa: La construcción Coreframe utiliza una carcasa sensible de pared más delgada reforzada con un Coreframe de carbono para ofrecer una mejor respuesta del terreno y transmisión de potencia. Ajuste: Un forro totalmente nuevo, preformado y sin costuras mejora la comodidad, y el nuevo Custom Shell HD permite un ajuste completamente personalizado en solo 10 minutos. Sensibilidad: Una construcción súper ligera proporciona una sensación natural de nieve, mientras que el amplificador Sense y la correa de 2 posiciones ofrecen el mejor rebote y capacidad de ajuste para un rendimiento óptimo. Especificaciones: Ancho: estrecho Norma: alpino Bota Alpina última: 98/104 Flex: 100 Peso (g): 1780 Correa: 180 ° 35MM Rigidez: 3/5 Personalizable: 5/5 Tecnologías: Coreframe: El Coreframe aporta ligereza, mejora las sensaciones y aumenta la potencia. Es un inserto que garantiza la rigidez del arranque después del proceso Custom Shell HD. Shell personalizado HD: El proceso Custom Shell HD tiene como objetivo llevar una personalización rápida a la parte inferior de las botas en solo 10 minutos. La construcción de pared más delgada y los nuevos materiales de la carcasa permiten que el pie esté más cerca de la carcasa y proporcionan sensaciones mejoradas, más potencia y transmisión directa. Revestimiento sin costuras: Un nuevo forro preformado anatómicamente diseñado sin costuras internas o externas. Mejora la comodidad, la precisión y garantiza un ajuste más cálido. My Custom Fit 3D sin costuras: Nuevo forro perf perfilado preformado anatómicamente sin costuras internas y externas. Para mejorar la comodidad, la precisión y garantizar un ajuste más cálido. 180 ° 35 mm: Una correa de 35 mm para sujetar el pie de forma segura y ofrecer una elasticidad constante. Alpine premontado ISO 5355: Las almohadillas alpinas están premontadas y son compatibles entre sí con las fijaciones alpinas ISO 9462. Ajustador de flexión: Dependiendo de las condiciones de nieve, el Ajustador de Flex le permite aumentar o suavizar su flex. Pivote sobredimensionado remachado: El pivote de gran tamaño remachado garantiza una transmisión de potencia perfecta entre el manguito y la carcasa. 4 remaches de aluminio 3D: Elija entre 3 posiciones diferentes de la hebilla del empeine para una comodidad óptima en los pasos, personalización completa y sujeción del pie personalizada.

Cuando mires con nostalgia por la ventana y veas que comienzan a caer los primeros copos de nieve, ¡es hora de ponerte tus zapatos KAZAN II GTX MID y disfrutar de una aventura! El forro GORE TEX Partelana mantiene los pies calientes y secos. La inteligente combinación de tejido y ante hace que el zapato sea extremadamente ligero y cómodo, pero sin sacrificar la practicidad. Suela con las mejores características suela lowa tpu: El KAZAN II GTX Ws está equipado con una SUELA DE TPU LOWA. La suela LOWA hecha de poliuretano termoplástico (TPU) ofrece una calidad extremadamente alta. La suela LOWA® SNEAKER WINTER II tiene una suela de zapatilla de aspecto clásico con tachuelas transversales. Se complementa con unos profundos surcos en el talón y la parte delantera de la suela. Es ideal para el uso diario y el tiempo libre. Protección contra la intemperie garantizada: Protección contra la intemperie garantizada, incluso con lluvia torrencial y nieve intensa: la KAZAN II GTX Ws está equipada con una membrana GORE TEX. La tecnología innovadora ofrece una óptima protección impermeable y transpirabilidad. Permanentemente impermeable: La membrana proporciona una protección impermeable confiable. No importa qué tipo de aventura esté planeando, puede contar con la tecnología GORE TEX para mantener sus pies agradablemente secos. Alta transpirabilidad: Diseñado con una transpirabilidad óptima en mente, los zapatos GORE TEX brindan una comodidad agradable incluso durante actividades intensas. El agua no puede penetrar en el calzado y la humedad producida en el interior del calzado escapa a través de miles de millones de poros en la membrana GORE TEX. A prueba de viento: La membrana GORE TEX combate de forma fiable el viento y el clima. Como resultado, puede emprender un recorrido sin importar el clima. La amortiguación notable pone un resorte en su paso: La entresuela es el principal contribuyente a las propiedades de rodadura y amortiguación del calzado. En la KAZAN II GTX, esta entresuela está hecha de un plástico especialmente desarrollado: LOWA DynaPU®. La característica especial: conserva su fuerza restauradora incluso cuando se presiona miles de veces. Como resultado, las botas terminadas mantendrán sus excepcionales propiedades de amortiguación incluso después de haber caminado muchos kilómetros con ellas. Buen confort: El desarrollo de material especial se caracteriza por buenas propiedades de amortiguación. Como resultado, la comodidad al caminar y las propiedades de rodadura se han incrementado notablemente, incluso durante largas caminatas. Buen efecto rebote: El plástico llamado poliuretano es un relleno de espuma que tiene muy buenas propiedades de amortiguación. El plástico conserva su forma y vuelve a su estado original incluso cuando sus millones de pequeñas burbujas se presionan juntas con frecuencia. Esto, a su vez, crea un buen efecto rebote. Ligero: El plástico llamado poliuretano es un acolchado de espuma muy ligero. El resultado es una suela que ofrece la mejor forma de comodidad. Acuna de manera óptima el marco de ajuste del pie: En este estilo de construcción, la suela de la KAZAN II GTX está diseñada como un tipo de calota que forma un hogar acogedor para el pie. Esto también crea un ajuste cómodo. El vínculo entre la suela y la pala: El KAZAN II GTX Ws es un calzado sobre el que se ha inyectado directamente la suela. Esta técnica de fabricación crea una unión excepcionalmente precisa y muy fuerte entre la suela y la pala. Ligero: Este proceso utiliza un plástico llamado poliuretano. Es un acolchado de espuma muy ligero. Amortiguación: El plástico llamado poliuretano es un relleno de espuma que tiene muy buenas propiedades de amortiguación. El plástico conserva su forma y vuelve a su estado original incluso cuando sus millones de pequeñas burbujas se presionan juntas con frecuencia. Esto, a su vez, crea un buen efecto rebote. Una amplia gama de opciones de diseño: Gracias a la inyección directa, la suela se puede diseñar de muchas formas. Las propiedades multifacéticas de los materiales utilizados permiten que los zapatos sean eficaces en un amplio número de áreas. Adaptado a la anatomía de los pies de las mujeres, las mujeres duran: Para garantizar un ajuste perfecto, las hormas utilizadas para las KAZAN II GTX W se han diseñado especialmente teniendo en cuenta la anatomía de los pies de las mujeres. La última juega un papel clave en el ajuste definitivo de una bota. Los pies de las mujeres tienen menos volumen que los de los hombres. Como resultado, se ha modificado la altura del empeine y la zona de la bola de estas hormas. Caracteristicas: Único: La suela de TPU LOWA une las cualidades positivas de los polímeros (plásticos) y la goma para producir un buen agarre. Entresuela: 100% poliuretano (PU): El poliuretano (PU) es un plástico blando que tiene muy buenas propiedades de amortiguación y, como resultado, se suele utilizar en la entresuela. Mediante el uso de PU, las suelas se vuelven livianas y funcionalmente flexibles. Aprox. Papel de aluminio al 5%: Papel de aluminio es el nombre que se utiliza para describir una hoja delgada que se produce en un proceso de laminación utilizando la materia prima del aluminio. El papel de aluminio hermético se usa principalmente en las plantillas como una capa de aislamiento que combate el frío desde abajo y retiene el calor en el zapato. Aprox. 35% Tejido no tejido: La tela no tejida es una colección de fibras de longitud limitada, filamentos o hilos cortados. Utilizado como componente / revestimiento de los pies de la cama, la capa de tela no tejida absorbe el calor generado por el pie, creando una agradable sensación de confort incluso en climas fríos. Aprox. 50% polietileno: El polietileno es una resina termoplástica semicristalina y no polar que es, con mucho, el plástico más utilizado en el mundo. El polietileno se utiliza en parte como componente de fibras sintéticas / tejidos mixtos. Se utiliza principalmente para crear comodidad y aislar el pie desde abajo. Aprox. Polietileno perforado al 10%: La estructura de nuestro polietileno perforado promueve una mayor circulación de aire. Material superior: Aprox. 60% piel de ante: La piel de ante proviene del lado de la piel de la piel. Tiene una estructura de fibra más suelta, una cualidad que crea una superficie aterciopelada y un pelo ligero. La piel de ante es especialmente duradera y de poros abiertos. Dependiendo del aspecto deseado, la gamuza puede permanecer sin tratar o engrasada o encerada. Aprox. 40% Tejido: Nuestras telas naturales y sintéticas facilitan un calentamiento y una gestión de la humedad óptimos con la ayuda de sus características específicas de uso. Gracias a su diseño estructural, son suaves y hacen que nuestros productos sean extremadamente cómodos. Rigidez del calzado flexible: El calzado es flexible y, como resultado, apoya las propiedades naturales de rodadura. Métodos de construcción Construcción inyectada: Para crear una amortiguación óptima y la mejor comodidad, las suelas de los zapatos multifuncionales LOWA se inyectan directamente. El complejo proceso de inyección une la parte superior durada directamente a la suela. Este método crea zapatos que ofrecen una amortiguación óptima y son particularmente ligeros. Especificaciones: Peso: 1000 g / par (Reino Unido 8) Material de revestimiento 100% gore tex: El calzado equipado con una membrana GORE TEX es fiablemente impermeable, cortavientos y transpirable.

La KAZAN II GTX MID Ws es la bota de mujer ideal para pasear por la nieve. La bota de estilo limpio en la versión MID CUT es agradablemente cómoda y muy práctica. El cordón suave se puede ajustar perfectamente y el forro GORE TEX Partelana mantiene los pies calientes y secos del usuario. Suela con las mejores características suela lowa tpu: El KAZAN II GTX Ws está equipado con una SUELA DE TPU LOWA. La suela LOWA hecha de poliuretano termoplástico (TPU) ofrece una calidad extremadamente alta. La suela LOWA® SNEAKER WINTER II tiene una suela de zapatilla de aspecto clásico con tachuelas transversales. Se complementa con unos profundos surcos en el talón y la parte delantera de la suela. Es ideal para el uso diario y el tiempo libre. Protección contra la intemperie garantizada: Protección contra la intemperie garantizada, incluso con lluvia torrencial y nieve intensa: la KAZAN II GTX Ws está equipada con una membrana GORE TEX. La tecnología innovadora ofrece una óptima protección impermeable y transpirabilidad. Permanentemente impermeable: La membrana proporciona una protección impermeable confiable. No importa qué tipo de aventura esté planeando, puede contar con la tecnología GORE TEX para mantener sus pies agradablemente secos. Alta transpirabilidad: Diseñado con una transpirabilidad óptima en mente, los zapatos GORE TEX brindan una comodidad agradable incluso durante actividades intensas. El agua no puede penetrar en el calzado y la humedad producida en el interior del calzado escapa a través de miles de millones de poros en la membrana GORE TEX. A prueba de viento: La membrana GORE TEX combate de forma fiable el viento y el clima. Como resultado, puede emprender un recorrido sin importar el clima. La amortiguación notable pone un resorte en su paso: La entresuela es el principal contribuyente a las propiedades de rodadura y amortiguación del calzado. En las KAZAN II GTX Ws, esta entresuela está hecha de un plástico especialmente desarrollado: LOWA DynaPU®. La característica especial: conserva su fuerza restauradora incluso cuando se presiona miles de veces. Como resultado, las botas terminadas mantendrán sus excepcionales propiedades de amortiguación incluso después de haber caminado muchos kilómetros con ellas. Buen confort: El desarrollo de material especial se caracteriza por buenas propiedades de amortiguación. Como resultado, la comodidad al caminar y las propiedades de rodadura se han incrementado notablemente, incluso durante largas caminatas. Buen efecto rebote: El plástico llamado poliuretano es un relleno de espuma que tiene muy buenas propiedades de amortiguación. El plástico conserva su forma y vuelve a su estado original incluso cuando sus millones de pequeñas burbujas se presionan juntas con frecuencia. Esto, a su vez, crea un buen efecto rebote. Ligero: El plástico llamado poliuretano es un acolchado de espuma muy ligero. El resultado es una suela que ofrece la mejor forma de comodidad. Acuna de manera óptima el marco de ajuste del pie: En este estilo de construcción, la suela de las KAZAN II GTX Ws está diseñada como un tipo de calota que forma un hogar acogedor para el pie. Esto también crea un ajuste cómodo. El vínculo entre la suela y la pala: El KAZAN II GTX Ws es un calzado sobre el que se ha inyectado directamente la suela. Esta técnica de fabricación crea una unión excepcionalmente precisa y muy fuerte entre la suela y la pala. Ligero: Este proceso utiliza un plástico llamado poliuretano. Es un acolchado de espuma muy ligero. Amortiguación: El plástico llamado poliuretano es un relleno de espuma que tiene muy buenas propiedades de amortiguación. El plástico conserva su forma y vuelve a su estado original incluso cuando sus millones de pequeñas burbujas se presionan juntas con frecuencia. Esto, a su vez, crea un buen efecto rebote. Una amplia gama de opciones de diseño: Gracias a la inyección directa, la suela se puede diseñar de muchas formas. Las propiedades multifacéticas de los materiales utilizados permiten que los zapatos sean eficaces en un amplio número de áreas. Adaptado a la anatomía de los pies de las mujeres, las mujeres duran: Para garantizar un ajuste perfecto, las hormas utilizadas para las KAZAN II GTX W se han diseñado especialmente teniendo en cuenta la anatomía de los pies de las mujeres. La última juega un papel clave en el ajuste definitivo de una bota. Los pies de las mujeres tienen menos volumen que los de los hombres. Como resultado, se ha modificado la altura del empeine y la zona de la bola de estas hormas. Caracteristicas: Único: La suela de TPU LOWA une las cualidades positivas de los polímeros (plásticos) y la goma para producir un buen agarre. Entresuela: 100% poliuretano (PU): El poliuretano (PU) es un plástico blando que tiene muy buenas propiedades de amortiguación y, como resultado, se suele utilizar en la entresuela. Mediante el uso de PU, las suelas se vuelven livianas y funcionalmente flexibles. Aprox. Papel de aluminio al 5%: Papel de aluminio es el nombre que se utiliza para describir una hoja delgada que se produce en un proceso de laminación utilizando la materia prima del aluminio. El papel de aluminio hermético se usa principalmente en las plantillas como una capa de aislamiento que combate el frío desde abajo y retiene el calor en el zapato. Aprox. 35% Tejido no tejido: La tela no tejida es una colección de fibras de longitud limitada, filamentos o hilos cortados. Utilizado como componente / revestimiento de los pies de la cama, la capa de tela no tejida absorbe el calor generado por el pie, creando una agradable sensación de confort incluso en climas fríos. Aprox. 50% polietileno: El polietileno es una resina termoplástica semicristalina y no polar que es, con mucho, el plástico más utilizado en el mundo. El polietileno se utiliza en parte como componente de fibras sintéticas / tejidos mixtos. Se utiliza principalmente para crear comodidad y aislar el pie desde abajo. Aprox. Polietileno perforado al 10%: La estructura de nuestro polietileno perforado promueve una mayor circulación de aire. Material superior: Aprox. 60% piel de ante: La piel de ante proviene del lado de la piel de la piel. Tiene una estructura de fibra más suelta, una cualidad que crea una superficie aterciopelada y un pelo ligero. La piel de ante es especialmente duradera y de poros abiertos. Dependiendo del aspecto deseado, la gamuza puede permanecer sin tratar o engrasada o encerada. Aprox. 40% Tejido: Nuestras telas naturales y sintéticas facilitan un calentamiento y una gestión de la humedad óptimos con la ayuda de sus características específicas de uso. Gracias a su diseño estructural, son suaves y hacen que nuestros productos sean extremadamente cómodos. Rigidez del calzado flexible: El calzado es flexible y, como resultado, apoya las propiedades naturales de rodadura. Métodos de construcción Construcción inyectada: Para crear una amortiguación óptima y la mejor comodidad, las suelas de los zapatos multifuncionales LOWA se inyectan directamente. El complejo proceso de inyección une la parte superior durada directamente a la suela. Este método crea zapatos que ofrecen una amortiguación óptima y son particularmente ligeros. Especificaciones: Peso: 830 g / par (Reino Unido 5) Material de revestimiento 100% gore tex: El calzado equipado con una membrana GORE TEX es fiablemente impermeable, cortavientos y transpirable.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

En el siglo XXI, la innovación se ha convertido en el auténtico sello de la marca alemana adidas. Después de un genial inicio con la presentación de su material Boost en el año 2013, los germanos no se han quedado en los laureles y han decidido evolucionar el concepto de esta espuma para hacerla más estable y polivalente en superficies urbanas. El resultado llega a nosotros en 2019 con la introduccción de las zapatillas de running adidas Pulseboost HD, un revolucionario producto que fusiona las mejores prestaciones de los productos de la marca de las tres franjas con un inesperado elemento: La música. Diseñada en colaboración con las comunidades de atletismo y carrera urbana de tres grandes metrópolis del mundo – Berlín, Nueva York y París - las Pulseboost HD no ocultan su fuerte inspiración urbana, con una unidad de suela de perfil bajo en la que adidas ha puesto especial cuidado en beneficiar a los corredores neutros que frecuentan el asfalto a diario. El resultado inmediato de este avance es, por supuesto, Boost HD, una espuma mejorada con una amortiguación superior en terrenos urbanos que gana en estabilidad gracias a una construcción de alta densidad. La combinación de una suela exterior de goma Continental™ con un novedoso patrón de maya basado en la tecnología Adaptive Traxion™ aumenta aún más la excelente tracción de las Pulseboost HD, garantizando un agarre perfecto en todas las direcciones posibles. No obstante, las novedades de las Pulseboost HD no acaban en su suela y el upper de estas zapatillas quizás sea el que rompa más con tendencias hasta la fecha. Apalancándose en el nuevo diseño Adapt Knit, la malla de las Pulseboost HD ofrece una altísima transpirabilidad al tiempo que se sustenta en un patrón deformable para ofrecer mayor flexibilidad en las zonas del talón y la puntera. Y el detalle de lujo: una lengüeta con elementos reflectantes que, a través de un código QR, mezcla las posibilidades de geolocalización de tu móvil con la inagotable base musical de Spotify para ofrecerte una lista de reproducción personalizada dependiendo de la ciudad y región en la que vivas. ¿Necesitamos decir algo más? Estos zapatos de hombre están diseñados para un paso estable en las carreras de la ciudad. El calcetín como la parte superior abraza tus pies para un ajuste cerrado. Boost HD proporciona retorno de energía con una sensación firme. El patrón de tracción en la suela de caucho Continental ™ se basa en datos generados por computadora. La ciudad tiene una energía. Estalla en el aire y palpita debajo de la calle. Aprovecha el ambiente con estas zapatillas adidas. La amortiguación receptiva devuelve energía a tu paso con una sensación firme que te mantiene conectado al suelo. Porque no hay ningún lugar en el que prefieras estar que aquí, ahora. Especificaciones: Textiles / sintéticos

10 años al frente Hace 10 años, BMC lanzó una bicicleta que inició una revolución en el diseño y la construcción de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que puede ganar una bicicleta, incluidos los monumentos del ciclismo, los campeonatos del mundo, los Juegos Olímpicos y el tour de Francia. Con el conocimiento acumulado de la última década, han vuelto a barajar la baraja para crear un conjunto de cuadros totalmente nuevo y de primera clase que será líder en el sector durante otros 10 años. Máximo rendimiento gracias a la integración funcional. Sus ingenieros han desarrollado el Teammachine SLR según el principio de máximo rendimiento a través de la integración funcional, lo que da como resultado una aerodinámica sin igual. Tecnología de Evolución Acelerada de los Composites + (ACE+) ACE+ no sólo comprueba innumerables prototipos virtuales en función de los parámetros de rigidez, peso y conformidad, sino que ahora también incluye un cuarto factor clave, la aerodinámica, a la hora de crear prototipos. Sistema integrado de cabina (ICS) Visiblemente oculto. La pericia técnica y la sencillez estética de la cabina integrada son una obra maestra de la ingeniería y el diseño suizos. Los cables y los enchufes en su lugar permanecen fuera de la vista. Tija de sillín en forma de D Diseño mejorado de la tija del sillín, eliminando cualquier exceso de material, lo que optimiza la aerodinámica y proporciona una conformidad adicional. Eje de pedalier y rigidez torsional Conocida por su transferencia de potencia, la nueva Teammachine SLR va un paso más allá con una nueva forma del tubo diagonal y una composición de carbono optimizada para una mayor área de contacto con el pedalier. Forma de la horquilla Una horquilla aerodinámica remodelada con punteras invisibles y tuerca de eje pasante integrada demuestra que los altos conocimientos técnicos pueden ir de la mano de una estética bella y minimalista. Diseño aerocore El sistema Aerocore consiste en dos portabidones de carbono superligeros que se integran perfectamente en el diseño del tubo diagonal y del tubo de sillín remodelados, lo que da como resultado una importante reducción de la resistencia al utilizar bidones de agua. La comodidad es la velocidad El nuevo Teammachine SLR es más obediente que nunca gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). El ajuste de la composición del carbono y la flexión del cuadro y la tija del sillín mejoran la tracción y el control, lo que se traduce en una menor fatiga muscular.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. La pala de pádel Bourne se lanzó por primera vez en 2018, fruto de la fusión de la pala Cañon, una forma de diamante creada en 2001, y la pala Avant, una forma de lágrima creada en 2009. Conseguimos una pala que está enfocada a jugadores que necesitan un toque más de poder que de control. El formulario Bourne también es una marca registrada de Varlion en la Unión Europea. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología Radio (patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro Prisma (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado Handlesafety. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: No Tecnología: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperatura: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. La pala de pádel Bourne se lanzó por primera vez en 2018, fruto de la fusión de la pala Cañon, una forma de diamante creada en 2001, y la pala AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Conseguimos una pala que está enfocada a jugadores que necesitan un toque más de poder que de control. El formulario Bourne también es una marca registrada de Varlion en la Unión Europea. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología Radio (patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado Handlesafety. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperatura: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

El ciclismo de carretera ha evolucionado. Los pilotos de todo el mundo están llevando su equipo más lejos que nunca. Salen de los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en el sillín en paseos en solitario, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los ciclistas que inspiraron a Felt para crear la VR, la bicicleta de carretera de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente cada modelo VR desde cero con la geometría más refinada y la selección de materiales de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Felt, combinando armoniosamente comodidad y rendimiento. Cumplimiento de las normas de seguridad La clave del cumplimiento meticulosamente coordinado de la RV es su compromiso de décadas con la superación de los límites del diseño de la fibra de carbono. La VR es el resultado de un diseño en el que la forma sigue a la función, y en el que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para lograr la máxima calidad de conducción posible. Por ejemplo, su parte trasera utiliza tirantes colocados fuera del tubo del sillín. Junto con el uso de frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los tirantes del asiento de las fuerzas de frenado, lo que significa que fueron totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para proporcionar la máxima conformidad en la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la VR también presentan la misma dedicación para maximizar el confort del piloto. Integración de equipos Gracias a su geometría centrada en la durabilidad y a los frenos de disco, la VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros la han equipado con elegantes soportes ocultos para el portaequipajes y también han desarrollado un kit de guardabarros personalizado que se integra perfectamente en el bastidor de la VR. Ya sea una cámara de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, los viajes de todo el día pueden requerir que lleves suministros adicionales. La VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de cajas bento. La configuración de dos tornillos presenta un espacio estándar entre los portabidones, lo que da a los pilotos la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de stock del mercado de accesorios.

El deporte del ciclismo de carretera ha evolucionado. Los jinetes de todo el mundo están empujando su equipo más lejos que nunca. Dejan los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en la silla de montar en viajes individuales, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los pilotos que inspiraron a Felt para desarrollar la RV, la moto de carreras de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente a mano cada modelo de RV desde el principio con la geometría y la selección de materiales más refinadas de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Fieltro, combinando armoniosamente el confort y el rendimiento. Cumplimiento coordinado de EnduraNce La clave del cumplimiento meticuloso de VR es su compromiso de décadas para empujar los límites del diseño de la fibra de carbono. La RV es el resultado de un diseño de función de seguimiento de forma en la que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para conseguir la mayor calidad de conducción posible. Por ejemplo, su extremo trasero utiliza varillas de asiento que se colocan fuera del tubo del asiento. Junto con el uso de los frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los asientos de las fuerzas de frenado, lo que significa que estaban totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para asegurar la máxima conformidad de la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la RV también se caracterizan por la misma dedicación para maximizar el confort del conductor. Integración del equipo Gracias a su geometría de larga duración y a sus frenos de disco, el VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros lo han equipado con elegantes soportes de portaequipajes ocultos y también han desarrollado su propio kit de guardabarros que se integra perfectamente en el marco de la RV. Tanto si se trata de un tubo de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, para viajes de un día completo puede ser necesario llevar suministros adicionales. El VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de la caja Bento. La configuración de dos pernos presenta un espacio estándar entre los portabotellas, lo que da a los conductores la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de almacenamiento del mercado de accesorios.

Mille GT es un culotte corto con tirantes para hombre. El diseño de Assos está confeccionado con un tejido que le proporciona gran durabilidad y que proporciona compresión a los músculos y sujeta tus piernas mientras pedaleas. Otro elemento incorporado a esta confección es la espuma viscoelástica que incrementa el paso del aire y elimina la transpiración. En el área frontal, la vestimenta para ciclistas de montaña incluye orificios que incrementa la ventilación y mantienen la piel seca. En la parte posterior, los tirantes del culotte para hombre forman una Y con estructura plana que desaparece entre los homoplatos. El diseño tiene pinzas mínimas que ayudan a que la prenda se ajuste a la zona de manera adecuada. En cuanto a sus terminaciones, tiene bordes reforzados que mejoran la transición entre la malla y el cuerpo. Entrene, compita y simplemente conduzca con total comodidad con la mezcla de tela personalizada de los Culotte corto con tirantes MILLE GT y el famoso diseño de inserción. Han sido tratados con nuestro material probado Titanium Type.429, que es un textil duradero, ligeramente compresivo con alta elasticidad, que garantiza una sujeción cómoda y constante en las piernas mientras pedaleas. Este textil de caballo de batalla, emparejado con un ajuste regular que se inclina más en la dirección de la comodidad en comparación con la raza, es lo que define a MILLE como el ir a los pantalones cortos ASSOS que tantos ciclistas alcanzan día tras día. Combine eso con nuestro lujoso inserto MILLE EVO, equipado con 8 mm de espuma viscoelástica, una capa superior de gofres 3D en negro, y ahora actualizado con nuestro sistema kraterCooler para aumentar la transpirabilidad, y tiene la receta completa para la comodidad de todo el día en la silla de montar. El panel posterior está construido con nuestro aclamado diseño Y7 Frame Carrier y malla estabilizadora, lo que da como resultado una estructura plana y estable que desaparece entre los omóplatos para una sujeción suave y de apoyo. En la parte frontal, nuestra zeroWaist garantiza la transición más limpia y cómoda entre los abdominales y el panel de tela frontal posible, realizada mediante un corte en bruto con refuerzo de cinta. En términos de combinaciones de colores, el rico caleumBlue ahora complementa la BlackSeries, ofreciéndole algunas opciones más para emparejar con sus capas adicionales. caracteristicas: Tipo.429 Titanio: un textil cómodo, ligeramente compresivo, diseñado con experiencia que utiliza un estiramiento de 4 vías para maximizar la elasticidad de la tela. MILLE S7 EVO: el inserto de interfaz elástica MILLE, evolucionado. Nuevo color negro y nuestra probada espuma de memoria de 8 mm, este inserto está ubicado en la intersección entre comodidad y rendimiento. KraterCooler: sistema de pequeños orificios en la parte frontal del inserto que aumenta el flujo de aire para que sus áreas sensibles se mantengan más frescas. Gofre 3D: una espuma perforada de tres capas patentada que aumenta la transpirabilidad y elimina el exceso de peso. GoldenGate: una tecnología patentada que interrumpe la costura a lo largo de ambos paneles laterales del inserto, lo que permite una mayor libertad de movimiento tridimensional en esta área sensible y rotacional. Y7 Frame Carrier Bib Tech: tirantes anchos y flexibles que convergen en la parte superior de la espalda en un diseño en forma de Y, lo que da como resultado una estructura plana y estable que desaparece entre los omóplatos. Estabilizador V3: estabilizador dorsal en una malla sólida con estiramiento vertical limitado. Incluye gráficos de línea MILLE GT y climaCode. Pinzas SuperFlat: pinzas ultra mínimas con un retorno de estiramiento óptimo para asegurar los pantalones cortos en su lugar sin una presión excesiva. ZeroWaist: un corte reforzado, borde reforzado con cinta para la transición más suave posible entre el cuerpo y el panel de tela. Más comodidad con menos presión. Acentos reflectantes: pequeñas tiras colocadas en la parte posterior de las piernas para mayor visibilidad. RegularFit: optimizado para una comodidad total en la posición de conducción, con un corte más relajado que nuestra segunda skin racing.

En la naturaleza, el diamante se crea a través de años de presión, dando como resultado una preciosa joya cuya belleza e intemporalidad no conoce rival. La Basso Diamante es también el resultado de años de duro trabajo, investigación y presión para crear la mejor bicicleta de carretera, intemporal no sólo por sus prestaciones y fiabilidad, sino también por su forma y belleza. Fabricada a mano, en Italia, por Basso, la Diamante es una verdadera representación de lo que debe ser una bicicleta de carretera italiana con clase y auténtica. Utilizando únicamente la mejor fibra de carbono de alto módulo de Toray, los ingenieros de Basso han desarrollado un cuadro que ofrece un rendimiento eficiente y resiste cualquier terreno. Las formas de los tubos y las capas de carbono permiten un cuadro sensible con una flexión de la caja de pedalier de sólo 0,4 mm y una torsión del tubo de dirección de unos sorprendentes 0,2 mm. Esto representa una mejora del 50% respecto a los modelos anteriores. El nuevo cuadro, disponible tanto en versión de disco como de llanta, se ha optimizado para neumáticos de hasta 28 mm, aumentando aún más la versatilidad de la Diamante. A la probada geometríaBasso se añade un elegante frontal que permite al piloto flexible adoptar una posición extremadamente agresiva, al tiempo que permite al piloto más erguido disponer de un frontal más compacto. Si el aspecto es bueno, entonces el Diamante ha ganado la batalla, ya que cada fibra está diseñada para moverse con mayor rapidez y eficacia. Su forma es un ejemplo de innegable diseño y clase italianos. Belleza funcional y funcionalidad: Basso Diamante.

La New Poison Adrena es la última caña JDM Spinning / Baitcasting de gama alta, extremadamente ligera, sensible y sensible. La acción de las cañas varía de rápida a extra rápida. Los espacios en blanco de la barra son más fuertes que nunca, gracias a la construcción New Spiral X Core. La combinación del nuevo mango monocasco Full Carbon con una sola pieza de carbono y el nuevo portacarretes ergonómico Perfection XT da como resultado un mayor nivel de sensibilidad. Las guías Fuji SiC S y la guía de punta de titanio SiC completan las varillas. La gama de cañas New Poison Adrena es versátil, tanto para spinning como para baitcasting, con aplicaciones que van desde la pesca ultraligera de pequeños depredadores (punta sólida Taftec Alpha) hasta la técnica de pesca de lubina más pesada. Especificaciones: Tipo de varilla: hilado Agarre: monocasco de carbono Material en blanco: espiral x núcleo Asiento del carrete: ci4 + asiento perfection xt Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: acero inoxidable fuji sic s + punta de titanio sic Longitudes: 1.90m 2.29m Peso (g): 85 Eslora (m): 1,93 Longitud de transporte (cm): 193 Número de secciones: 1 Número de guías: 9 Peso de lanzamiento (g): 2 7 Tecnología: Tecnología Spiral X + Nanoalloy para un espacio en blanco más fuerte con mejor rendimiento. Empuñadura trasera 100% carbono con forma hueca con una pieza en blanco para una sensibilidad amplificada. Portacarretes Ci4 + ergonómico y ligero mejorado para mayor comodidad y agarre durante la pesca. CONSEJOS DE TAFTEC La fórmula Tough Construction Power Carbon de TAFT EC utiliza fibras de hilo T 3500 preestiradas con baja saturación de resina, lo que garantiza que la estructura original permanezca intacta incluso cuando se muele. El resultado es una construcción sin espinas que nuestras pruebas han demostrado que es un 250% más fuerte, además de menor peso, más rápida en acción y más sensible. El carburo de silicio FUJI SIC o Sic es una de las cerámicas más avanzadas disponibles en la actualidad. Es el más duro y duradero de la gama de Fuji y, por ello, los Sic Guides son especialmente adecuados para la línea trenzada.

Los Alpine FLZ de Black Diamond son unos bastones plegables de 3 tramos que incorporan los avances y el diseño de la gama Z-pole. Como resultado tenemos unos bastones multiuso con un peso muy razonable para llevar con nosotros sea cual sea la actividad que tengamos prevista.Los Alpine FLZ incorporan el nuevo sistema de bloqueo SlideLock que lo hace más fácil de manejar y tam bine se han reforzado los puntos de unión, haciendo el bastón más rígido y resistente Los Alpine FLZ han sido diseñados para ser usados en gran variedad de terrenos y modalidades, como esquí de montaña en invierno o senderismo y grandes trekkings en verano. Se sirve de serie con cestas pequeñas para trekking y otras cestas adicionales para nieve. Los Alpine FLZ están equipados con puntas flexibles que admiten protectores de goma. Extensión de espuma EVA que nos permite coger los bastones por debajo de la empuñadura. Empuñadura fabricada en corcho natural que proporciona un buen agarre y una optima transpiración y secado. Dragonera acolchada muy transpirable. Lo podemos regular a nuestra altura con más precisión gracias al sistema FlickLock Pro.

Con el nuevo Jet Mach 3, hemos llevado la receta de nuestro superventas a un nuevo nivel. Aún diseñado para brindarle la máxima precisión y libertad en todos sus movimientos, el Jet Mach Iii brinda aún más ligereza, comodidad y estabilidad con el último desarrollo en tecnología Matryx®. Su suela Michelin ha sido rediseñada para estar lista para cada arranque y parada repentinos mientras garantiza una durabilidad óptima. Beneficios: Ligereza sin concesiones: Con solo 325 g (para la talla 42.5 de la UE) en la báscula, hemos diseñado Jet Mach Iii para volar en la cancha. Mediante el uso de un material único, Matryx Evo con sus roscas de pata y aramida colocadas en áreas específicas, pudimos hacer que el calzado sea ultraligero y resistente a la abrasión sin comprometer la estabilidad y el soporte. Comodidad y absorción de impactos: El sistema Kprsx se ha desarrollado para ofrecer una absorción de impactos óptima en todas las fases del juego. Toda la zona del talón está protegida por espuma Eva con menos dureza para absorber los golpes en cualquier posición. Y su talón basculante facilita el balanceo del pie en la fase de transición entre frenado y reinicio. Resultado: absorción de impactos incomparable. Durabilidad de la suela: La suela se ha rediseñado para responder con mayor precisión a las exigencias del juego: la superficie y el grosor de la banda de rodadura se han incrementado en las zonas con mayor abrasión y reducido en las zonas menos tensas. La suela Jet Mach 3 aún utiliza la tecnología Michelin Premium y ofrece una mayor durabilidad para reducir el desgaste y la abrasión de los movimientos específicos del tenis. Matryx Evo: Matryx es un tejido patentado exclusivo desarrollado en estrecha colaboración entre Babolat y el experto en tejidos técnicos Chamatex. La versión Evo se teje mediante el proceso Jacquard que conserva el sistema de 'arco de estabilidad' y las fibras de aramida y poliamida de alta tenacidad. Se ha adaptado el diámetro de la rosca y se han eliminado los monofilamentos para una mayor flexibilidad / flexibilidad y comodidad. La tecnología Matryx® Evo fue diseñada para ofrecer el compromiso óptimo entre comodidad, soporte y durabilidad. Kprsx 2: Toda la zona del talón está protegida por espuma Eva con menos dureza para absorber los golpes en cualquier posición. Michelin Premium: La goma Michelin Premium es la composición más duradera jamás desarrollada. Ofrece mayor resistencia y agarre óptimo para satisfacer las demandas extremas del juego de pies de tenis. Especificaciones: Ajuste: estándar Caída: 10 mm

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma redonda, pensada para jugadores que buscan principalmente el control en su juego. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi VAR FLEX exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel Lw Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Lethal Weapon, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Diseñado especialmente para neumáticos anchos, el Ass Savers Big está aquí para protegerte del barro y la suciedad durante todo el día. Úsalo con tu MTB, Gravel o tu bici de uso diario, ¡no importa! El nuevo mecanismo de bloqueo FLIP-TIP™ asegurará que tu Ass Saver Big permanezca en su lugar sin importar lo difíciles que sean las carreteras que atraviesas. Totalmente rediseñado, es más resistente, más largo y con más colorido que nunca. Fácil de conectar, nunca es una carga y siempre está ahí para cubrir tu espalda, pase lo que pase. Caracteristicas: - Fácil de montar, no requiere herramientas - Nuevo sistema patentado de fijación FLIP-TIP ™ - Se adapta a todas los sillines de riel estándar, también con rieles de carbono - Adecuado para neumáticos de entre 30-50 mm - Ideal para Gravel Especificaciones: - Material: 100% Polipropileno - Medidas: 383 x 115.5 mm - Peso: 25.5 g Especificaciones técnicas: - Fijación frontal del riel: Desde 2014, todos los Ass savers se fijan solo a los rieles de delanteros del sillín. La ventaja de esta solución es que los sillines son más uniformes en esta área y, por lo tanto, podemos proporcionar un ajuste adecuado a una gama mucho más amplia de sillines. Si se une solo a los rieles delanteros, el Ass Saver se autocentrará. Si patea accidentalmente sin darse cuenta, se esforzará por recuperar su posición centrada. Esta es una de las innovaciones clave en la tecnología de guardabarros de sillín y, por lo tanto, está protegida bajo una patente pendiente Nº SE PRV 1750201-4 - FLIP-TIP™: Utilizando los principios de origami, la tecnología FLIP-TIP™ pendiente de patente te permite sujetar firmemente el Ass Saver al sillin con un simple giro de la punta, al igual que una gorra de ciclismo. Para desbloquear, simplemente voltee la punta hacia abajo y tire hacia atrás. Rieles de carbono, la tecnología FLIP-TIP®, es totalmente compatible con todos los tipos de rieles de sillín de carbono. Compactabilidad con el bolso para sillín: el nuevo Ass Saver es mucho más fácil de instalar con un bolso de sillín que los modelos anteriores. Si bien no podemos garantizar un ajuste perfecto con todas las alforjas, se han realizado grandes mejoras con una interferencia considerablemente menor como resultado. - Plegado previo: El secreto para transformar una pieza plana de plástico en un producto funcional reside en el plegado previo antes de su uso. Todas las líneas de puntuación han sido cuidadosamente diseñadas para lograr mecanismos de bloqueo, habilidades de autocentrado, carga de resorte y resistencia del material. Tómate el tiempo para leer correctamente las instrucciones para garantizar el mejor rendimiento.

Ya sea que viajes al trabajo o corras en la gira mundial UCI, el Ass Saver Regular mantendrá tu cola seca y aumentará drásticamente la comodidad en los recorridos fríos y mojados. El último Ass Saver tiene el nuevo sistema de fijación FLIP-TIP ™. Una vez instalado, simplemente dobla la punta del Ass Saver y se asegurará firmemente a los rieles del sillín. Fácil de conectar, nunca es una carga y siempre está ahí para cubrir tu espalda, pase lo que pase. Caracteristicas: - Fácil de montar, no requiere herramientas - Nuevo sistema patentado de fijación FLIP-TIP ™ - Se adapta a todas los sillines de riel estándar, también con rieles de carbono - Adecuado para neumáticos de entre 30-50 mm - Mantiene tu cola seca en carreteras mojadas Especificaciones: - Material: 100% Polipropileno - Medidas: 380 x 102 mm - Peso: 19 g Especificaciones técnicas: - Fijación frontal del riel: Desde 2014, todos los Ass savers se fijan solo a los rieles de delanteros del sillín. La ventaja de esta solución es que los sillines son más uniformes en esta área y, por lo tanto, podemos proporcionar un ajuste adecuado a una gama mucho más amplia de sillines. Si se une solo a los rieles delanteros, el Ass Saver se autocentrará. Si patea accidentalmente sin darse cuenta, se esforzará por recuperar su posición centrada. Esta es una de las innovaciones clave en la tecnología de guardabarros de sillín y, por lo tanto, está protegida bajo una patente pendiente Nº SE PRV 1750201-4 - FLIP-TIP™: Utilizando los principios de origami, la tecnología FLIP-TIP ™ pendiente de patente te permite sujetar firmemente el Ass Saver al sillin con un simple giro de la punta, al igual que una gorra de ciclismo. Para desbloquear, simplemente voltee la punta hacia abajo y tire hacia atrás. Rieles de carbono, la tecnología FLIP-TIP®, es totalmente compatible con todos los tipos de rieles de sillín de carbono. - Compactabilidad con el bolso para sillín: el nuevo Ass Saver es mucho más fácil de instalar con un bolso de sillín que los modelos anteriores. Si bien no podemos garantizar un ajuste perfecto con todas las alforjas, se han realizado grandes mejoras con una interferencia considerablemente menor como resultado. - Plegado previo: El secreto para transformar una pieza plana de plástico en un producto funcional reside en el plegado previo antes de su uso. Todas las líneas de puntuación han sido cuidadosamente diseñadas para lograr mecanismos de bloqueo, habilidades de autocentrado, carga de resorte y resistencia del material. Tómate el tiempo para leer correctamente las instrucciones para garantizar el mejor rendimiento.

El guardabarros de sillín original que mantiene el agua y la suciedad fuera de tu trasero en todo tipo de clima. Se fija a tu sillín en segundos. Caracteristicas: Mantiene tu trasero seco en carreteras mojadas Nuevo sistema de fijación patentado FLIP TIP ™ Fácil de montar, no requiere herramientas. Se adapta a todos los sillines de riel estándar, también con rieles de carbono. Adecuado para anchos de neumático entre 23 y 35 mm. Ya sea que viaje al trabajo o corra en el UCI World Tour, el Ass Saver Regular mantendrá su trasero seco y aumentará drásticamente la comodidad en viajes fríos y húmedos. El último Ass Saver luce el nuevo sistema de fijación FLIP TIP ™. Una vez instalado, simplemente dobla la punta del Ass Saver y se bloqueará de forma segura en los rieles del sillín. No lo dudes, la cuarta generación de Ass Savers es tu nuevo mejor amigo. Fácil de conectar, nunca es una carga y siempre está ahí para cubrirse la espalda, pase lo que pase. Accesorio de riel frontal: Desde 2014, todos los Ass Savers se colocan solo en los rieles delanteros del sillín, por delante del accesorio de la tija del sillín. La ventaja de esta solución es que los sillines son más uniformes en esta área y, por lo tanto, podemos proporcionar un ajuste adecuado a una gama mucho más amplia de sillines. La fijación solo a los rieles delanteros hace que el Ass Saver se centre automáticamente. Si lo patea accidentalmente sin darse cuenta, se esforzará por recuperar su posición centrada. Esta es una de las innovaciones clave en la tecnología de los guardabarros del sillín y, por lo tanto, está protegida por una patente pendiente No. SE PRV 1750201 4 Flip tip ™: Utilizando los principios del origami, la tecnología FLIP TIP ™ pendiente de patente le permite sujetar de forma segura el Ass Saver al sillín con un simple giro de la punta, como una gorra de ciclismo. Para desbloquear, simplemente voltee la punta hacia abajo y tire hacia atrás. Rieles de carbono La tecnología FLIP TIP® es totalmente compatible con todo tipo de rieles de sillín de carbono. Compatibilidad con alforjas: El nuevo Ass Saver es mucho más fácil de instalar con una alforja que los modelos anteriores. Si bien no podemos garantizar un ajuste perfecto con todas las alforjas, se han realizado grandes mejoras con una interferencia considerablemente menor como resultado. Pre plegado: El secreto para transformar una pieza plana de plástico en un producto funcional radica en el plegado previo antes de su uso. Todas las líneas de marcado se han diseñado cuidadosamente para lograr mecanismos de bloqueo, capacidad de autocentrado, carga de resorte y resistencia del material. Tómese el tiempo para leer correctamente las instrucciones / ver el video de instrucciones para garantizar el mejor rendimiento. Especificaciones: Medidas: 380x102 mm Peso: 19 g Material: PP de 0,8 mm (polipropileno)

Los cascos han estado plagados durante mucho tiempo por una regla tácita: peso ligero, ventilación, aerodinámica: elija dos, ahí está su casco. Sin embargo, como ya sabrá, no nos regimos por estas reglas, ni tampoco por ninguna de ellas. Preferiríamos darle la vuelta a los estándares y crear productos con los que nadie jamás soñó. Y no necesita buscar más allá del nuevo casco S Works Evade para probarlo. Directamente, es el casco de carretera más rápido que existe. Comenzando con el desarrollo aerodinámico, básicamente vivimos en nuestro túnel de victoria para crear esta evasión. Tener nuestro propio túnel de viento nos permite desarrollar nuestros productos con Aero a la vanguardia del diseño, en lugar de simplemente probarlos allí. Con esto, analizamos cuidadosamente cada aspecto del rendimiento del casco en el túnel Win, y con pruebas del mundo real, para asegurarnos de que no dejamos piedra sin mover en la búsqueda del rendimiento. Esto lo convierte en un casco que tiene innumerables horas de prueba y años de desarrollo y, en última instancia, esto se suma al casco de carretera más rápido que hemos probado. No solo sacamos gramos de la carga, sino que lo hicimos sin sacrificar la seguridad. De hecho, cambiamos la construcción para favorecer nuestro Eps de densidad múltiple optimizado para energía que optimiza el tipo de espuma en diferentes lugares.En lo que respecta a la ventilación, el aire que fluye libremente a través del casco no solo hace que el casco esté más frío que nunca, sino que también reduce la resistencia aerodinámica. De la mano con esto, la ventilación y la aerodinámica se optimizaron juntas en el túnel Win, creando la mejor combinación de aerodinámica y ventilación que existe. Ahora, las rejillas de ventilación exteriores y los canales interiores se han considerado cuidadosamente para garantizar que el casco absorba la máxima cantidad de aire a través del casco para una refrigeración extrema. ¿Y el resultado? El nuevo Evade es tan genial como una cabeza descubierta sin casco, lo que lo convierte en el casco aerodinámico más genial del mercado actual. A través de este trabajo, el Evade ahorra 50 segundos en 40 km frente a un casco de carretera tradicional y aproximadamente seis segundos en la iteración anterior de Evade. Esto significa que no solo es tan genial como una cabeza descubierta, sino también tan rápido. Para los cascos de carreras de carretera, no hay nada que pueda igualar este rendimiento. Nuestro nuevo sensor Angi Crash te brinda a ti y a tus seres queridos una tranquilidad como nunca antes; cuando se combina con nuestra aplicación para iOS o Android, el sensor detectará un bloqueo y enviará un mensaje de texto a los contactos específicos de tu teléfono. También se sincroniza con nuestra aplicación y Strava® para proporcionar seguimiento de actividad basado en GPS.Por último, pero ciertamente no menos importante, un casco rápido es inútil a menos que se ajuste correctamente. Con esto en mente, el nuevo S Works Evade tiene todas las características que esperaría de un casco de nivel superior, como nuestro sistema de ajuste Mindset Hairport 2 con microajustes, nuestras correas suaves que no se estiran y una nueva acción de canalón Almohadilla para la frente que maneja el sudor para mantenerlo fuera de tus ojos. Y para colmo, hemos agregado una nueva hebilla magnética a la mezcla que hace que abrocharse con una mano sea una brisa. Características: Gracias al extenso desarrollo de Win Tunnel, el Evade es el casco de carretera más rápido que hemos probado. El sistema de enfriamiento 4th Dimension con canales internos profundos, ventilaciones grandes y puertos de escape alineados lo convierten en la mejor combinación de aerodinámica y ventilación. La construcción patentada de Eps de densidad múltiple optimizada para la energía ayuda a administrar la energía de impacto. El esqueleto reforzado con aramida patentado proporciona soporte interno de Eps para ayudar a administrar la energía de impacto. Sistema de ajuste ultraligero Mindset Hairport Ii Micro Dial con ajuste de altura para un ajuste perfecto. Diseño de almohadilla para cejas Gutter Action para mayor comodidad y control del sudor. Las correas 4x Drylite delgadas, suaves y livianas no se estiran con el sudor o el agua. Divisor de banda Tri Fix para mayor comodidad y facilidad de ajuste de la correa. Sistema de correas Instrap para una construcción y seguridad ultraligeras. Mips equipado. Sensor de choque Angi integrado. La hebilla magnética es simple y segura. La hebilla magnética es simple y segura.

Desarrollada para que los atletas más entregados apuren sus tiempos al máximo, la Aerium Race es una máquina de alto rendimiento para triatletas y corredores de contrarreloj que desean subirse al podio. Con solo verla sabrás que no es una bicicleta cualquiera: nos hemos esforzado al máximo en cada detalle del cuadro y los componentes para maximizar su rendimiento, para que puedas exprimir tus límites aún más. Con los cambios Ultegra de Shimano, una horquilla de carbono ærodinámica CUBE Aerium y un juego de ruedas Mavic, tendrás todo lo necesario para pulverizar tus propios récords y poner un pie en el podio. Es la simbiosis perfecta entre rendimiento definitivo, ærodinámica refinada y precio increíble. Acabas de quedarte sin excusas... pero también han aumentado tus posibilidades de superar a tus rivales. Cuando nos propusimos desarrollar la Aerium Race teníamos en mente un objetivo muy sencillo: fabricar uno de los cuadros de contrarreloj más rápidos de la actualidad. Ese es el motivo por el que equipamos nuestro cuadro de carbono, ligero, rígido y con tecnología Advanced Twin Mold incorporada, con unas punteras horizontales orientadas hacia atrás, siendo esta tan solo una de las muchas características que contribuyen a la sorprendente eficiencia ærodinámica y de torsión de la bicicleta. Como puedes imaginar, las líneas despejadas y el cableado interno no están ahí solo por cuestiones estéticas. Su misión principal es reducir el rozamiento con el aire, y lo hemos comprobado mediante ensayos en túneles de viento que nos han permitido refinar aún más el diseño. El resultado es un rendimiento sin concesiones: independientemente de cómo ajustes la geometría o la posición del asiento, la Aerium C:62 Race convertirá hasta el más mínimo esfuerzo en la máxima propulsión hacia adelante.

Con un índice de flexión de 120, inserciones tecnológicas y un modo de caminar con un rango de movimiento de 50 grados, el Mindbender 120 ofrece todo el rendimiento que necesitará para cargar los escalones y escalar en las profundidades. El forro Precisionfit Pro Tour y la carcasa Powerlite termomoldeable brindan comodidad durante todo el día, ya sea para hacer vueltas en el resort o picos en el campo. Especificaciones: Bota de esquí: Paseo libre Toda montaña Ancho de la bota: 98 mm Peso del Producto: 1675g @ 26,5 Transatlántico: Tour profesional de Precisionfit Accesorios tecnológicos: Accesorios tecnológicos Tecnología: Powerlock Spyne: Robusto, preciso e intuitivo. El mecanismo de caminata Powerlock Spyne permite un rango de movimiento de 50 grados al caminar y una conexión poderosa e implacable mientras esquia. El mecanismo también se puede ajustar para personalizar la inclinación hacia adelante de la bota entre 10 y 17 °. Entrada de ajuste rápido: Tpu más suave diseñado en el área del empeine de la carcasa Powerlite para una entrada y salida rápida y fácil. Pivote del manguito sin fricción: Pivote de baja fricción para facilitar el rango de movimiento. Suela Grip Walk: Suelas desmontables e intercambiables Iso 9523 Alpine Rockered diseñadas en colaboración para trabajar con el sistema de sujeción Marker's Grip Walk para un mejor agarre y mayor comodidad al caminar y pararse con botas, pero no compromete la transmisión de potencia y la función de liberación entre la bota y la sujeción al esquiar. Pre instalado. Carcasa Powerlite: Powerlite Shell 1650 gramos a 26,5 4 diferentes rigideces de Tpu y un grosor de pared óptimo se unen para un alto rendimiento y el menor peso posible. La carcasa totalmente nueva está diseñada específicamente para dar como resultado las mejores botas de esquí y el peso más ligero jamás fabricadas. Fabricado con cuatro rigideces diferentes de Tpu y perfiles de espesor de pared optimizados, la carcasa Powerlite logra un equilibrio paradójico de agilidad y potencia ligeras. Las botas resultantes son algunas de las botas alpinas y de freeride más ligeras del mercado, pero esquían con toda la potencia y el impulso de las botas más pesadas. Completadas con la facilidad de entrada Fastfit y las capacidades de personalización completas de Tpu Boot Fitter, las colecciones de botas Recon, Anthem y Mindbender han subido el listón y han demostrado que realmente menos es más.

El Mindbender 100 es un caballo de batalla de volumen medio construido para el esquiador de resort intermedio que busca incursionar en el campo. Un revestimiento Luxfit Tour, accesorios técnicos y un modo de caminar con un rango de movimiento de 50 grados garantizan comodidad durante todo el día en la pista de la piel, mientras que una carcasa Powerlite moldeable por calor lo mantendrá fuerte durante esos días de campana a campana en el resort. Especificaciones: Bota de esquí: Toda montaña Paseo libre Ancho de la bota: 100 mm Peso del Producto: 1675g @ 26,5 Transatlántico: Tour profesional de Luxfit Accesorios tecnológicos: Accesorios tecnológicos Tecnología: Powerlock Spyne: Robusto, preciso e intuitivo. El mecanismo de caminata Powerlock Spyne permite un rango de movimiento de 50 grados al caminar y una conexión poderosa e implacable mientras esquia. El mecanismo también se puede ajustar para personalizar la inclinación hacia adelante de la bota entre 10 y 17 °. Entrada de ajuste rápido: Tpu más suave diseñado en el área del empeine de la carcasa Powerlite para una entrada y salida rápida y fácil. Pivote del manguito sin fricción: Pivote de baja fricción para facilitar el rango de movimiento. Suela Grip Walk: Suelas desmontables e intercambiables Iso 9523 Alpine Rockered diseñadas en colaboración para trabajar con el sistema de sujeción Marker's Grip Walk para un mejor agarre y mayor comodidad al caminar y pararse con botas, pero no compromete la transmisión de potencia y la función de liberación entre la bota y la sujeción al esquiar. Pre instalado. Carcasa Powerlite: Powerlite Shell 1650 gramos a 26,5 4 diferentes rigideces de Tpu y un grosor de pared óptimo se unen para un alto rendimiento y el menor peso posible. La carcasa totalmente nueva está diseñada específicamente para dar como resultado las mejores botas de esquí y el peso más ligero jamás fabricadas. Fabricado con cuatro rigideces diferentes de Tpu y perfiles de espesor de pared optimizados, la carcasa Powerlite logra un equilibrio paradójico de agilidad y potencia ligeras. Las botas resultantes son algunas de las botas alpinas y de freeride más ligeras del mercado, pero esquían con toda la potencia y el impulso de las botas más pesadas. Completadas con la facilidad de entrada Fastfit y las capacidades de personalización completas de Tpu Boot Fitter, las colecciones de botas Recon, Anthem y Mindbender han subido el listón y han demostrado que realmente menos es más.

Los dedos de los pies fríos son cosa del pasado una vez que entras en el himno específico para mujeres 100 Heat. Con un forro térmico Therm Ic controlado por Bluetooth, una carcasa Powerlite totalmente moldeable por calor, una clasificación de flexión de 100 y una horma de 100 mm, esta bota te hará esquiar de campana a campana en una cálida y tostada felicidad. Especificaciones: Ancho de la bota: 100 mm Peso del Producto: 1640g a 24,5 Transatlántico: Luxfit Pro Thermic® Bota: Toda montaña Calentado Tecnología: Revestimientos térmicos Therm Ic: Sistema de calefacción integrado para mantener los pies calientes en los días fríos. Aumenta la movilidad y el rendimiento de los músculos del pie. Tres configuraciones de calor brindan calor de 4 a 19 horas. Se carga completamente en 6 a 7 horas con un cable USB. Powerfuse Spyne: Un soporte trasero en forma de “Y” inyectado en Co que agrega fuerza y potencia al enclavamiento de energía para maximizar la eficiencia de flexión hacia adelante / atrás y la rigidez lateral para la capacidad de respuesta en todo tipo de terreno. Bloqueo de energía: Una tecnología sin remaches que integra el puño y la carcasa, ejerce menos presión sobre el material de la bota y produce una flexión progresiva más suave. Entrada de ajuste rápido: Tpu más suave diseñado en el área del empeine de la carcasa Powerlite para una entrada y salida rápida y fácil. Puño ajustable para mujer: Soporte de puño trasero ajustable para botas Anthem que se puede personalizar para adaptarse a cualquier forma de pantorrilla. Índice de alineación de manguito doble: Alineación del manguito de doble cara para + / 2 grados de ajuste del manguito. Suela Cantable: Nivel avanzado de ajuste para personalizar los ángulos de la postura Suela Grip Walk: Suelas desmontables e intercambiables Iso 9523 Alpine Rockered diseñadas en colaboración para trabajar con el sistema de sujeción Marker's Grip Walk para un mejor agarre y mayor comodidad al caminar y pararse con botas, pero no compromete la transmisión de potencia y la función de liberación entre la bota y la sujeción al esquiar. Pre instalado. Carcasa Powerlite: Powerlite Shell 1650 gramos a 26,5 4 diferentes rigideces de Tpu y un grosor de pared óptimo se unen para un alto rendimiento y el menor peso posible. La carcasa totalmente nueva está diseñada específicamente para dar como resultado las mejores botas de esquí y el peso más ligero jamás fabricadas. Fabricado con cuatro rigideces diferentes de Tpu y perfiles de espesor de pared optimizados, la carcasa Powerlite logra un equilibrio paradójico de agilidad y potencia ligeras. Las botas resultantes son algunas de las botas alpinas y de freeride más ligeras del mercado, pero esquían con toda la potencia y el impulso de las botas más pesadas. Completadas con la facilidad de entrada Fastfit y las capacidades de personalización completas de Tpu Boot Fitter, las colecciones de botas Recon, Anthem y Mindbender han subido el listón y han demostrado que realmente menos es más.

Forjado con nuestra galardonada carcasa Powerlite y luciendo un robusto 140 Flex, el nuevo K2 Recon Pro es el potente bota de rendimiento que has estado esperando. Con nuestro forro Powerfit Pro, una horma de 98 mm y una carcasa totalmente moldeable al calor, el Recon Pro ofrece un rendimiento de gama alta, desde líneas técnicas y robustas hasta fuerzas de tracción G en la pana, mientras inclina la balanza en un esbelto 1740 g. Especificaciones: Peso del Producto: 1740 G (26,5) Última bota de esquí (mm): 98 mm Shell botas de esquí: Tpu Ancho de la bota: 98 mm Tecnología: Carcasa Powerlite: Powerlite Shell 1650 gramos a 26,5 4 diferentes rigideces de Tpu y un grosor de pared óptimo se unen para un alto rendimiento y el menor peso posible. La carcasa totalmente nueva está diseñada específicamente para dar como resultado las mejores botas de esquí y el peso más ligero jamás fabricadas. Fabricado con cuatro rigideces diferentes de Tpu y perfiles de espesor de pared optimizados, la carcasa Powerlite logra un equilibrio paradójico de agilidad y potencia ligeras. Las botas resultantes son algunas de las botas alpinas y de freeride más ligeras del mercado, pero esquían con toda la potencia y el impulso de las botas más pesadas. Completadas con la facilidad de entrada Fastfit y las capacidades de personalización completas de Tpu Boot Fitter, las colecciones de botas Recon, Anthem y Mindbender han subido el listón y han demostrado que realmente menos es más. Powerfuse Spyne: Un soporte trasero en forma de “Y” inyectado en Co que agrega fuerza y potencia al enclavamiento de energía para maximizar la eficiencia de flexión hacia adelante / atrás y la rigidez lateral para la capacidad de respuesta en todo tipo de terreno. Bloqueo de energía: Una tecnología sin remaches que integra el puño y la carcasa, ejerce menos presión sobre el material de la bota y produce una flexión progresiva más suave. Entrada de ajuste rápido: Tpu más suave diseñado en el área del empeine de la carcasa Powerlite para una entrada y salida rápida y fácil. Índice de alineación de manguito doble: Alineación del manguito de doble cara para + / 2 grados de ajuste del manguito. Suela Cantable: Nivel avanzado de ajuste para personalizar los ángulos de la postura

Cuando llega el momento de mejorar su juego de botas a algo más orientado al rendimiento, nada es más importante que cómo calzan sus botas. La carcasa termomoldeable del Recon 100 ofrece la personalización que necesita para marcar una sensación personalizada, mientras que el forro Luxfit Pro y la clasificación 100 Flex son fáciles para sus pies y piernas. Lleve su esquí a nuevos niveles con el Recon 100. Disponible en 98 mm (Lv) y 100 mm (Mv) dura para adaptarse a una amplia variedad de formas de pie. Especificaciones: Ancho de la bota: 100 mm Peso del Producto: 1650 g a 26,5 Transatlántico: Luxfit Pro Bota: Toda montaña Tecnología: Powerfuse Spyne: Un soporte trasero en forma de “Y” inyectado en Co que agrega fuerza y potencia al enclavamiento de energía para maximizar la eficiencia de flexión hacia adelante / atrás y la rigidez lateral para la capacidad de respuesta en todo tipo de terreno. Bloqueo de energía: Una tecnología sin remaches que integra el puño y la carcasa, ejerce menos presión sobre el material de la bota y produce una flexión progresiva más suave. Entrada de ajuste rápido: Tpu más suave diseñado en el área del empeine de la carcasa Powerlite para una entrada y salida rápida y fácil. Índice de alineación de manguito doble: Alineación del manguito de doble cara para + / 2 grados de ajuste del manguito. Suela Cantable: Nivel avanzado de ajuste para personalizar los ángulos de la postura Suela Grip Walk: Suelas desmontables e intercambiables Iso 9523 Alpine Rockered diseñadas en colaboración para trabajar con el sistema de sujeción Marker's Grip Walk para un mejor agarre y mayor comodidad al caminar y pararse con botas, pero no compromete la transmisión de potencia y la función de liberación entre la bota y la sujeción al esquiar. Pre instalado. Carcasa Powerlite: Powerlite Shell 1650 gramos a 26,5 4 diferentes rigideces de Tpu y un grosor de pared óptimo se unen para un alto rendimiento y el menor peso posible. La carcasa totalmente nueva está diseñada específicamente para dar como resultado las mejores botas de esquí y el peso más ligero jamás fabricadas. Fabricado con cuatro rigideces diferentes de Tpu y perfiles de espesor de pared optimizados, la carcasa Powerlite logra un equilibrio paradójico de agilidad y potencia ligeras. Las botas resultantes son algunas de las botas alpinas y de freeride más ligeras del mercado, pero esquían con toda la potencia y el impulso de las botas más pesadas. Completadas con la facilidad de entrada Fastfit y las capacidades de personalización completas de Tpu Boot Fitter, las colecciones de botas Recon, Anthem y Mindbender han subido el listón y han demostrado que realmente menos es más.

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma redonda, pensada para jugadores que buscan principalmente el control en su juego. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi VAR FLEX exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel LW Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Lethal Weapon, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.