Hay carretera

El inserto de nueve neumáticos más rápido y ligero del mundo desarrollado en Italia a partir de las solicitudes de Racer Compuesto de PE de densidad extremadamente baja (16 kg / M3) Canal de flujo de sellador de aire patentado Lectura de presión fina sin válvulas dedicadas Con más de 30 atletas profesionales en solo dos meses, Tubolight es el El inserto de neumático de mayor crecimiento en la Copa del Mundo de Xc y Dh. Nuestro "pequeño récord" es que nadie que probó Tubolight, luego los insertos preferidos de otras marcas. Ligereza: Tubolight es el inserto de neumático más ligero del mundo. Tracción: gracias a las propiedades de amortiguación, el neumático tiene poco o ningún rebote, lo que permite una tracción mucho mayor en todas las situaciones. Precisión: incluso a una presión extremadamente baja, no hay balanceo lateral de los neumáticos y la bicicleta es más receptiva. Eructos de llantas: Tubolight se asienta muy apretado en el borde, asegurando los talones y eliminando así el riesgo de eructos de llantas. Protección plana: debido al compuesto duro y el alto volumen, la protección contra pinchazos es excepcional. Protección de la llanta: la protección de la llanta está garantizada en cualquier situación. Runflat: con mucho, el inserto de mejor rendimiento en caso de pinchazos, que permite una pérdida mínima de rendimiento y una protección completa de la llanta. Deja en casa todos los kits de reparación de neumáticos Practicidad: use siempre su juego de ruedas de carrera, la sensación de conducción sigue siendo la misma desde el entrenamiento hasta el día de la carrera. Tamaños: Carretera: neumáticos de carretera sin cámara de 23c a 28c. Diseñado como un dispositivo de seguridad, para evitar que la llanta salte de la llanta después de un pinchazo. No proporciona ventajas de conducción. Peso: 11 gramos Ciclocross: para neumáticos de ciclocross y grava de 30c a 37 C. Especialmente adecuado para corredores de ciclocross que buscan la presión de neumáticos más baja sin eructos. Peso: 16 gramos Nuestro tamaño más vendido es el inserto de llanta Mtb más ligero del mundo, pero mantiene una gran protección y durabilidad. Ideal para llantas de cross country y maratón de hasta 32 mm de ancho total. Peso: 44 gramos Las preguntas más frecuentes: Por qué una forma redondeada: Muchos dicen que una forma tubular no es la mejor para un inserto de neumático interior, y estoy completamente de acuerdo. El hecho es que, una vez colocado en el borde, Tubolight toma la forma del borde en la parte inferior y una forma elíptica en la parte superior. Esto hace que la densidad del material se vuelva progresiva, más alta en la parte inferior, donde el inserto debe asegurar los talones de los neumáticos y estabilizar las paredes laterales, y más baja en la parte superior, para una absorción de impactos más suave. En comparación con los insertos preformados, Tubolight comprime los talones y las paredes laterales de los neumáticos de forma mucho más fuerte. Además, durante la instalación no es necesario “centrar” el inserto en la llanta, una vez colocado, permanece recto y cae dentro de los talones del neumático. Período de rodaje: Una vez montado, deje que Tubolight se asiente durante la noche a una presión ligeramente superior a la habitual para obtener la forma adecuada. ¿Se pueden utilizar neumáticos más ligeros? Aunque se pueden utilizar neumáticos más ligeros, no sugerimos su uso. Otros fabricantes lo recomendarán, porque producen dispositivos muy pesados que comprometen el manejo y la velocidad de la bicicleta. Pero, el resultado será una protección general contra pinchazos más baja en comparación con un neumático más pesado sin ningún inserto de neumático. Preferimos protección adicional con penalización de peso mínimo, y esa es la razón por la que Tubolight brinda la mejor relación general de protección / peso. ¿Qué tal la durabilidad? La durabilidad se ve afectada por muchos factores, incluido el tamaño hasta el volumen interior de la llanta, la presión habitual de la llanta y la marcha en llano. Tubolight es completamente impermeable, no absorbe el sellador y mantiene su rendimiento incluso cuando está ligeramente dañado o comprimido. No hay riesgo de dañar el inserto al usar tapones para neumáticos. En uso duro, espere que Tubolight dure tanto como una llanta de compuesto medio. ¿Es compatible con el sellador Tubolight? Sí, Tubolight es compatible con todos los selladores. Cuál es la inflación de neumáticos sugerida: El inflado de los neumáticos es subjetivo y depende de muchos factores (tamaño del neumático, flexibilidad de la carcasa, ancho de la llanta, estilo de conducción, etc.). Por esta razón, es inútil dar sugerencias de inflación, todos necesitan encontrar su inflación preferida en diferentes situaciones.

Los cascos han estado plagados durante mucho tiempo por una regla tácita: peso ligero, ventilación, aerodinámica; elija dos, ahí está su casco. Sin embargo, como puede ver a estas alturas, no seguimos estas reglas, ni tampoco ninguna. Preferimos darle la vuelta a los estándares y crear productos con los que nadie jamás soñó. Y no hace falta mirar más allá del nuevo casco S Works Evade para probarlo. Directamente, es el casco de carretera más rápido que existe. Nos hemos asociado con los investigadores de MIPS para presentar MIPS SL, una versión nueva, ultraligera y sumamente cómoda de MIPS que está disponible exclusivamente en cascos Specialized. Con MIPS SL, hemos integrado esencialmente la tecnología MIPS dentro del acolchado del casco. El minimalista sistema de fijación de la “correa de reloj” de MIPS SL proporciona de 10 a 15 milímetros de rotación en todas las direcciones y ofrece los mismos beneficios de protección cerebral que otras versiones de MIPS, al tiempo que marca el comienzo de un nuevo nivel de comodidad y ahorro de peso. Comenzando con el desarrollo aerodinámico, básicamente vivimos en nuestro Win Tunnel para crear este Evade. Tener nuestro propio túnel de viento nos permite desarrollar nuestros productos con la aerodinámica a la vanguardia del diseño, en lugar de simplemente probarlos allí. Con esto, analizamos cuidadosamente todos los aspectos del rendimiento del casco en el Win Tunnel, y con pruebas del mundo real, para asegurarnos de que no dejamos piedra sin remover en la búsqueda del rendimiento. Esto lo convierte en un casco que tiene innumerables horas de prueba y años de desarrollo y, en última instancia, esto se suma al casco de carretera más rápido que hemos probado. No solo sacamos gramos de la resistencia, sino que lo hicimos sin sacrificar la seguridad. De hecho, cambiamos la construcción para favorecer nuestro EPS de densidad múltiple con optimización de energía que optimiza el tipo de espuma en diferentes lugares. En lo que respecta a la ventilación, el aire que fluye libremente a través del casco no solo hace que el casco esté más fresco que nunca, sino que también reduce la resistencia aerodinámica. De la mano con esto, la ventilación y la aerodinámica se optimizaron juntas en el Win Tunnel, creando la mejor combinación de aerodinámica y ventilación que existe. Ahora, las rejillas de ventilación exteriores y los canales interiores se han considerado cuidadosamente para asegurarse de que el casco atraiga la máxima cantidad de aire a través del casco para un enfriamiento extremo. Y el resultado. El nuevo Evade es tan genial como una cabeza descubierta sin casco, lo que lo convierte en el casco aerodinámico más genial del mercado actual. A través de este trabajo, el Evade ahorra 50 segundos en 40 km en comparación con un casco de carretera tradicional y aproximadamente seis segundos sobre la iteración anterior de Evade. Esto significa que no solo es tan genial como una cabeza descubierta, sino también tan rápido. Para los cascos de carreras de carretera, no hay nada que pueda igualar este rendimiento. Por último, pero ciertamente no menos importante, un casco rápido es inútil a menos que se ajuste correctamente. Con esto en mente, el nuevo S Works Evade tiene todas las características que esperarías de un casco de alto nivel, como nuestro sistema de ajuste Mindset HairPort 2 con micro ajustes, nuestras correas suaves que no se estiran y un nuevo Gutter Action Almohadilla para la frente que maneja el sudor para mantenerlo fuera de sus ojos. Y para colmo, hemos agregado una nueva hebilla magnética a la mezcla que hace que abrocharse con una mano sea muy fácil. Características: El nuevo MIPS SL es la protección MIPS más ligera y ventilada hasta la fecha y está disponible exclusivamente en cascos Specialized. Gracias al extenso desarrollo de Win Tunnel, el Evade es el casco de carretera más rápido que hemos probado. El sistema de enfriamiento 4th Dimension con canales internos profundos, ventilaciones grandes y puertos de escape alineados lo convierten en la mejor combinación de aerodinámica y ventilación. La construcción patentada de EPS de densidad múltiple optimizada para la energía ayuda a administrar la energía de impacto. El esqueleto reforzado con aramida patentado proporciona soporte interno de EPS para ayudar a administrar la energía del impacto. Sistema de ajuste de micro dial ultraligero Mindset HairPort II con ajuste de altura para un ajuste perfecto. Diseño de almohadilla para cejas Gutter Action para mayor comodidad y control del sudor. Las correas 4X DryLite delgadas, suaves y livianas no se estiran con el sudor o el agua. Este casco está preparado para ANGi, con un sistema de montaje de ajuste diseñado para una fácil integración con nuestro sensor de choque ANGi.

¡La combinación legendaria de durabilidad, protección y rendimiento en vacío de los Air Liners de Vittoria, hechos para tus neumáticos de carretera sin cámara favoritos! El sistema Vittoria Air Liner proporciona una protección contra impactos y un cumplimiento de golpes incomparables, al tiempo que garantiza el bloqueo del talón a presiones más bajas. En caso de pérdida de aire, el sistema Vittoria Air Liner Road está diseñado para uso en plano. El inserto aumenta la seguridad de su configuración sin cámara al mantener el neumático en su lugar incluso en caso de pinchazo ¡No hay riesgo de conducir sobre las ruedas! El sistema Vittoria Air Liner Road es compatible con todos los neumáticos de carretera sin cámara del mercado. El material liviano no absorbe sellador, mientras que las válvulas sin cámara patentadas de Vittoria eliminan la obstrucción de la válvula. Ya sea que esté entrenando, viajando, explorando o compitiendo, el sistema Vittoria Air Liner Road le brindará tranquilidad y protección para el viaje que le espera. La bolsa Air Liner Road contiene: Inserto One Air Liner Road Dos válvulas multivía Especificaciones: Tamaño: L (30 mm) Peso: 39g

caracteristicas: Baja resistencia a la rodadura con compuesto ElevenSTORM®. Máximas habilidades de kilometraje. Alto agarre en carreteras mojadas y secas. Benchmark de peso ligero. Presupuesto: Dimensiones: 700x28 Etrto: 28 622 Concepto: Tubetype Refuerzo: Kevlar Pro Tech Compuesto: ElevenSTORM Cuentas: FB TPI: 127 Peso: 220g Tecnología: ElevenSTORM®: ElevenSTORM® es el nuevo compuesto de rendimiento exclusivo desarrollado por Hutchinson R&D Laboratory. El nuevo compuesto ElevenSTORM® viene con energía y violencia, y borrará en su camino todas las dudas sobre la posibilidad de combinar en un compuesto actuaciones devastadoras en todos los campos. Rendimiento rodante, agarre, kilometraje. No hay tiempo para compromisos más.

Caracteristicas: Rendimiento y adherencia en cualquier clima gracias al compuesto ElevenSTORM®. Diseño ranurado específico para terreno húmedo. Espesor compuesto superior Refuerzo de Kevlar® para resistencia a la perforación. Especificaciones: Dimensiones: 700x25 Etrto: 25 622 Concepto: Clincher Refuerzo: Kevlar Pro Tech Compuesto: ElevenSTORM Cuentas: FB TPI: 127 Peso: 260g Tecnología: ElevenSTORM®: ElevenSTORM® es el nuevo compuesto de rendimiento exclusivo desarrollado por Hutchinson R&D Laboratory. El nuevo compuesto ElevenSTORM® viene con energía y violencia, y borrará en su camino todas las dudas sobre la posibilidad de combinar en un compuesto actuaciones devastadoras en todos los campos. Rendimiento rodante, agarre, kilometraje. No hay tiempo para compromisos más.

Jobst Brandt fue una figura importante en la vida de Tom Ritcheys. Junto con el padre de Toms, que también era ciclista, Jobst fue un mentor importante para Tom, que compartió fielmente su vasta sabiduría de ingeniería e influyó activamente en la conducción de Toms. Vinculado solo a la emoción de la experiencia y la exploración, durante décadas, los neumáticos Jobsts y Toms recorrieron más de unas pocas superficies diferentes en un viaje determinado. Son estas aventuras con Jobst las que ayudaron a inspirar el neumático Alpine JB.. Este neumático de bicicleta único está diseñado para conducir donde sea que lo lleven sus viajes de dos ruedas. Rueda maravillosamente en paseos de todo el día a lo largo de caminos rurales suaves, pero tiene suficiente banda de rodadura para navegar con elegancia por caminos con un mantenimiento municipal mínimo o largos tramos de grava arenosa.. El Alpine JB disfruta de una carcasa de 120 TPI y emplea el diseño único de la banda de rodadura VFA, un patrón que está mayormente empotrado en la goma del neumático, en lugar de depender de las perillas sobresalientes que se encuentran más comúnmente en dichos neumáticos. Gracias a la banda de rodadura inversa, la resistencia a la rodadura es más suave en comparación con los neumáticos con nudos tradicionales, pero el agarre y la confianza siguen siendo características inherentes. Un beneficio adicional es que el Alpine JB es más duradero porque no hay botones que desgastar. 700x35c. Tubeless listo. Diseño de la banda de rodadura VFA. Carcasa de fortaleza. 120 TPI.

- Carbono - Talla 58 - Muy cuidada - Revisión recién pasada (no hay que hacerle nada) - Neumáticos prácticamente nuevos - Montada totalmente en Ultegra - Conjunto biela/platos tipo Compact (50-34) - Cassette 11-32

Dezl Cam 785 es un navegador para camiones. A través de su pantalla de 7” muestra información sobre los mapas de Europa, además podrás acceder a las actualizaciones de las rutas para camiones personalizadas, tomando en cuenta su tamaño, carga y peso. También, podrás tener información relacionada a alturas de puentes, límites de peso, curvas, pendientes, entre otras. Deberá ingresar la información relacionada al perfil de su vehículo. Si eres un conductor de un camión, con este sistema GPS podrás conocer los lugares más próximos para el descanso, recarga de gasolina, alojamiento, restaurantes, entre otros. A través de su control de voz, podrás visualizar la información sobre mapas y manejo de software sin emplear un ordenador. En su memoria, tiene almacenados los mapas de Europa. También, podrás enviar mensajes de texto a la central así como compartir direcciones con los conductores para hacer seguimiento de la ruta. Si vinculas el dispositivo electrónico con tu teléfono celular podrás revisar desde el GPS las notificaciones inteligentes que hayas recibido. Para los conductores de "Vehículos de gran tamaño" que desean un satélite de pantalla grande que coincida, nuestro satélite GPS para camiones dēzlCam ™ 785 LMT D con pantalla táctil de 7 "es el compañero de ruta ideal. Además de su mapeo premium, navegación controlada por voz y funciones de conectividad avanzadas, viene con una cámara de tablero incorporada para grabar automáticamente su disco y guardar videos de incidentes. Enrutamiento de camiones personalizado: dēzlCam ™ 785 tiene mapas detallados para Europa que incluyen restricciones relacionadas con camiones, como alturas de puentes, curvas peligrosas, límites de peso y más, e información relacionada para la mayoría de las carreteras y autopistas principales. Simplemente ingrese la información del perfil de su vehículo (personalizable por altura, peso, longitud, ancho y materiales peligrosos) y encuentre las rutas preferidas para camiones adecuadas para el tamaño, la carga y el peso de su vehículo. Para mayor conveniencia, el perfil simple del camión le permite cambiar fácilmente los tamaños de los remolques con solo tocar un botón. Construido en Dashcam: Tan pronto como comience a conducir, el dēzlCam ™ 785 LMT D graba automáticamente video HD continuo. En caso de colisión, la detección de incidentes (sensor G) guarda automáticamente las imágenes en el impacto. O bien, puede guardar imágenes manualmente con solo tocar un botón. La superposición GPS opcional proporciona ubicación, velocidad, fecha y hora para registrar con precisión cuándo y dónde ocurrió un incidente. Servicios en vivo gratis: ¿Qué está pasando en el camino por delante? Smartphone Link es una aplicación móvil gratuita que conecta su dēzlCam ™ 785 con su teléfono inteligente iPhone® o Android ™. Cuando está emparejado, su dēzl puede acceder a información en tiempo real3 como tráfico, cámaras de seguridad, información meteorológica y más. Comanda con tu voz: La conveniencia de la navegación activada por voz le permite controlar su satélite de camión dēzl ™ 780 LMT D con simples comandos de voz, para que sus manos puedan permanecer en el volante, mientras sus ojos permanecen enfocados de manera segura en la carretera. El Wi-Fi incorporado lo mantiene actualizado: Es fácil mantener sus mapas y software actualizados porque las funciones de dēzlCam ™ 785 incorporadas en Wi Fi. Cuando hay una nueva actualización disponible y estás conectado a una red Wi Fi, recibirás automáticamente una notificación en pantalla. Luego, simplemente use el botón Wi-Fi en la pantalla para actualizar sus datos sin necesidad de conectar su dēzlCam a una computadora. Estarás listo para salir a la carretera nuevamente en poco tiempo. Los beneficios de Bluetooth: Sincronice un teléfono inteligente o tableta con Bluetooth a dēzlCam ™ 785 para llamadas inalámbricas a través de su micrófono y altavoz integrados. Guarde su teléfono en su bolsillo o tablero, y disfrute del beneficio de las llamadas manos libres sin desviar su atención de la carretera. También puede recibir notificaciones inteligentes personalizables4 para llamadas, mensajes de texto, alertas de aplicaciones y más, que aparecen directamente en la pantalla de navegación. Planificación de descanso fácil: Para simplificar la vida en la carretera, el dēzlCam ™ 785 truck satnav proporciona una planificación de descanso fácil con notificaciones oportunas que ayudan a aprovechar al máximo cada parada. Localice los puntos de interés que interesan a los conductores profesionales, como alimentos, combustible, áreas de descanso, duchas, cajeros automáticos, Wi-Fi y más. Incluso puede buscar y filtrar paradas de camiones por sus servicios preferidos, como duchas, estaciones de combustible, Wi Fi y lavado de camiones. Registro de historial de servicio: dēzlCam ™ 785 también tiene un registro de historial de servicio incluido para que pueda registrar las fechas y el tipo de servicio realizado. Realice un seguimiento conveniente del kilometraje de los neumáticos, la presión de los neumáticos, los cambios de aceite, los cambios de neumáticos y más. Despacho y seguimiento: dēzlCam ™ 785 viene precargado con una solución simple de monitoreo de camiones3 que permite a los operadores de flotas rastrear fácilmente a los conductores y enviar comunicaciones, como un mensaje de texto que contiene una dirección de entrega. Su conductor puede seleccionar la dirección desde el mensaje de texto y enrutar sin problemas hacia el destino. Agregar una cámara de respaldo: Vea lo que hay detrás de su camión mientras se mueve en reversa agregando una cámara de respaldo Garmin (se vende por separado). El dēzlCam ™ 785 truck satnav es compatible con la cámara de respaldo inalámbrica Garmin BC ™ 35. Cuando está emparejado, dēzlCam muestra imágenes transmitidas, directamente en su pantalla de navegación. caracteristicas: Satnav todo en uno para camión de 7 "con montaje magnético motorizado, además de cámara de tablero incorporada para grabar su manejo y habilitar funciones de reconocimiento del conductor, tales como advertencias de colisión frontal y salida de carril1 Enrutamiento de camión personalizado2 para el tamaño, la carga y el peso de su camión, además de alertas para las próximas alturas de puentes, curvas cerradas, pendientes pronunciadas y más Incluye tráfico en vivo gratis a través de Digital Traffic o Smartphone Link y Servicios en vivo con la aplicación gratuita Smartphone Link3 Planificación de descanso fácil con notificaciones oportunas más un directorio de servicios de camiones y remolques, que se puede buscar por marca o servicio (por ejemplo, "DKV" o "duchas") Controle dēzlCam ™ 785 con su voz y disfrute de llamadas manos libres Bluetooth®4, notificaciones inteligentes3 y Wi Fi® incorporado para facilitar las actualizaciones de mapas y software sin una computadora Dispatch and Track permite a los despachadores enviar fácilmente mensajes de texto y direcciones a sus conductores e incluso rastrear las rutas de los conductores de principio a fin Especificaciones: General: Dimensiones físicas: 19.9 X 12.2 X 2.4 Cm Tamaño de pantalla: 15,2 X 8,9 cm; Diagonal 17.7 Cm Resolución de pantalla: 1024 x 600 píxeles Tipo de pantalla: 6.95´´ Super Wide Ips, color Tft, con panel táctil capacitivo en la celda Peso: 437 g. Batería: ion de litio recargable Duración de la batería: 1+ horas Montaje magnético: sí Mapas y memoria: Mapas de calles precargados: sí Tarjetas de datos: 1 ranura para tarjeta de memoria Incluye actualizaciones de mapas: sí Características de la cámara: Cámara de tablero incorporada con detección automática de incidentes: sí Funciones asistidas por cámara para advertencias de colisión frontal y advertencias de abandono de carril: sí Compatible con cámara de respaldo: sí Funciones de navegación: Guía de referencia de Garmin Real Directions ™: Sí Millones de puntos de interés de Foursquare®: Sí Calificaciones de viajeros de Tripadvisor®: Sí Forma de ruta a través de ciudades / calles preferidas: Sí Navegación activada por voz (operar el dispositivo con comandos hablados): sí Versión completa de Europa solamente: Sí Actualizaciones de tráfico: sí Asistencia de carril con vista de cruce (muestra signos de cruce): Sí Llamadas Bluetooth®: Sí Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales en los EE. UU. Y Europa): Sí Alertas del conductor para curvas pronunciadas, zonas escolares, advertencias de luz roja y radares y más: sí Características avanzadas: Notificaciones inteligentes a través de la aplicación: Sí Mapa de Wi Fi® y actualizaciones de software: Sí Acceso a servicios en vivo a través de la aplicación: Sí Características del camión semi: Rutas especializadas para camiones: sí, encuentre rutas preferidas para camiones personalizadas según el tamaño y el peso de su camión. Perfil de camión simple: sí Directorio de servicios de camiones y remolques: sí Puntos de interés de camiones: sí Capacidad de registro de combustible de Ifta: sí Advertencias de violación de Hos: sí Conector de auriculares / salida de línea de audio: sí Límites de velocidad específicos del camión: sí Camiones de avisos fronterizos estatales y nacionales: sí Hora de salida / puesta del sol Camiones: sí Trucos de información de marcador de milla: sí

El revolucionario sistema de válvulas sin cámara milKit hace que el mantenimiento de los neumáticos sin cámara sea rápido, fácil y limpio: Mida, cambie y rellene el sellador mientras mantiene la presión de aire en el neumático. Cierre las aletas de goma en la parte inferior de las válvulas para evitar que el sellador obstruya la válvula. Fácil instalación sin cámara: las válvulas milKit mantienen el aire en el neumático sin el núcleo de la válvula instalado. Puede agregar el sellador después de inflar el neumático sin ensuciarlo. Diseñado en Suiza y fabricado en Alemania, el producto es convincente debido a sus válvulas de aluminio livianas y de alta calidad, así como al elegante diseño con detalles inteligentes. Las válvulas se ajustan a todas las llantas comunes, incluidas las ruedas sin cámara de carretera, grava y MTB. El sistema de válvula tubeless patentado de MilKit es rápido y fácil de usar: Las aletas de goma inteligentes aseguran que no se pierda aire cuando se retira el núcleo de la válvula y el sellador no bloquea las válvulas. Use la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en su neumático La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria No más desorden ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Un sistema compacto milKit contiene lo siguiente: 2 x válvulas sin tubo de aluminio milKit 1 x jeringa de medición y recarga 1 x aguja milKit 1 x conector flexible con regulador de sellado 1 x herramienta de núcleo de válvula 1 x manual de usuario Cómo usar las válvulas y jeringas milKit: Este sistema patentado permite una configuración de neumáticos sin cámara limpia y fácil Instale la válvula y atornille el núcleo de la válvula milKit Preinfle su neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de goma aseguran que no se pierda aire incluso con el núcleo de la válvula eliminado (Para el mantenimiento en lugar de la instalación de una llanta nueva) Extraiga el sellador viejo de la llanta con la jeringa milKit para medir la cantidad restante y verificar la calidad Mida la cantidad correcta de sellador e inyecte usando la jeringa Vuelva a atornillar el núcleo de la válvula, infle el neumático a presión hasta que el neumático salte por completo sobre la llanta y esté listo para conducir. ¡La solución para combatir el sellador que se seca o se escapa! Con otros sistemas de válvulas de neumáticos sin cámara, debe quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puede quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos! La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo sellador en el neumático. Las válvulas patentadas para bicicletas milKit presta están fabricadas en Alemania con aleación de aluminio anodizado de alta calidad y goma de alto rendimiento para las aletas inteligentes. Las válvulas milKit estándar tienen una longitud útil de 35 mm (1 3/8 de pulgada) y funcionan para la mayoría de las llantas de bicicleta de carretera y montaña, excepto algunas llantas especiales de alto perfil. Para llantas de alto perfil, hay disponibles versiones de 45 mm, 55 mm y 75 mm de las válvulas milKit. Las válvulas milKit se pueden usar con la mayoría de los selladores, pero recomendamos el sellador milKit. Esto ha sido especialmente diseñado para obtener los mejores resultados con estas válvulas. Válvulas de repuesto y núcleos de válvula también están disponibles.

El revolucionario sistema de válvulas sin cámara milKit hace que el mantenimiento de los neumáticos sin cámara sea rápido, fácil y limpio: Mida, cambie y rellene el sellador mientras mantiene la presión de aire en el neumático. Cierre las aletas de goma en la parte inferior de las válvulas para evitar que el sellador obstruya la válvula. Fácil instalación sin cámara: las válvulas milKit mantienen el aire en el neumático sin el núcleo de la válvula instalado. Puede agregar el sellador después de inflar el neumático sin ensuciarlo. Diseñado en Suiza y fabricado en Alemania, el producto es convincente debido a sus válvulas de aluminio livianas y de alta calidad, así como al elegante diseño con detalles inteligentes. Las válvulas se ajustan a todas las llantas comunes, incluidas las ruedas sin cámara de carretera, grava y MTB Los productos MilKit están disponibles con válvulas de 35 mm, 45 mm, 55 mm y 75 mm de longitud: Las aletas de goma inteligentes aseguran que no se pierda aire cuando se retira el núcleo de la válvula y el sellador no bloquea las válvulas. Use la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en su neumático La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria No más desorden ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Cómo usar las válvulas y jeringas milKit: Este sistema patentado permite una configuración de neumáticos sin cámara limpia y fácil. Instale la válvula y atornille el núcleo de la válvula milKit Preinfle su neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de goma aseguran que no se pierda aire incluso con el núcleo de la válvula eliminado (Para el mantenimiento en lugar de la instalación de una llanta nueva) Extraiga el sellador viejo de la llanta con la jeringa milKit para medir la cantidad restante y verificar la calidad Mida la cantidad correcta de sellador e inyecte usando la jeringa Vuelva a atornillar el núcleo de la válvula, infle el neumático a presión hasta que el neumático salte por completo sobre la llanta y esté listo para conducir. ¡La solución para combatir el sellador que se seca o se escapa! Con otros sistemas de válvulas de neumáticos sin cámara, debe quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puede quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos! La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo sellador en el neumático. Las válvulas patentadas para bicicletas milKit presta están fabricadas en Alemania con aleación de aluminio anodizado de alta calidad y goma de alto rendimiento para las aletas inteligentes. Las válvulas milKit estándar tienen una longitud útil de 35 mm (1 3/8 de pulgada) y funcionan para la mayoría de las llantas de bicicleta de carretera y montaña, excepto algunas llantas especiales de alto perfil. Para llantas de alto perfil, hay disponibles versiones de 45 mm, 55 mm y 75 mm de las válvulas milKit. Las válvulas milKit se pueden usar con la mayoría de los selladores, pero recomendamos el sellador milKit. Esto ha sido especialmente diseñado para obtener los mejores resultados con estas válvulas.

El revolucionario sistema de válvulas sin cámara milKit hace que el mantenimiento de los neumáticos sin cámara sea rápido, fácil y limpio: Mida, cambie y rellene el sellador mientras mantiene la presión de aire en el neumático. Cierre las aletas de goma en la parte inferior de las válvulas para evitar que el sellador obstruya la válvula. Fácil instalación sin cámara: las válvulas milKit mantienen el aire en el neumático sin el núcleo de la válvula instalado. Puede agregar el sellador después de inflar el neumático sin ensuciarlo. Diseñado en Suiza y fabricado en Alemania, el producto es convincente debido a sus válvulas de aluminio livianas y de alta calidad, así como al elegante diseño con detalles inteligentes. Las válvulas se ajustan a todas las llantas comunes, incluidas las ruedas sin cámara de carretera, grava y MTB. Las válvulas de repuesto MilKit contienen lo siguiente: 2x válvula sin tubo de aluminio milKit 1x herramienta de núcleo de válvula 1x folleto informativo Los productos MilKit están disponibles con válvulas de 35 mm, 45 mm, 55 mm y 75 mm de longitud: Las aletas de goma inteligentes aseguran que no se pierda aire cuando se retira el núcleo de la válvula y el sellador no bloquea las válvulas. Use la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en su neumático La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria No más desorden ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Cómo usar las válvulas y jeringas milKit: Este sistema patentado permite una configuración de neumáticos sin cámara limpia y fácil. Instale la válvula y atornille el núcleo de la válvula milKit Preinfle su neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de goma aseguran que no se pierda aire incluso con el núcleo de la válvula eliminado (Para el mantenimiento en lugar de la instalación de una llanta nueva) Extraiga el sellador viejo de la llanta con la jeringa milKit para medir la cantidad restante y verificar la calidad Mida la cantidad correcta de sellador e inyecte usando la jeringa Vuelva a atornillar el núcleo de la válvula, infle el neumático a presión hasta que el neumático salte por completo sobre la llanta y esté listo para conducir. ¡La solución para combatir el sellador que se seca o se escapa! Con otros sistemas de válvulas de neumáticos sin cámara, debe quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puede quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos! La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo sellador en el neumático. Las válvulas patentadas para bicicletas milKit presta están fabricadas en Alemania con aleación de aluminio anodizado de alta calidad y goma de alto rendimiento para las aletas inteligentes. Las válvulas milKit estándar tienen una longitud útil de 35 mm (1 3/8 de pulgada) y funcionan para la mayoría de las llantas de bicicleta de carretera y montaña, excepto algunas llantas especiales de alto perfil. Para llantas de alto perfil, hay disponibles versiones de 45 mm, 55 mm y 75 mm de las válvulas milKit. Las válvulas milKit se pueden usar con la mayoría de los selladores, pero recomendamos el sellador milKit. Esto ha sido especialmente diseñado para obtener los mejores resultados con estas válvulas.

La inserción de nueve neumáticos más rápida y ligera del mundo Desarrollar en Italia a partir de las solicitudes de los corredores Compuesto de PE de muy baja densidad (16 kg / m3) Canal de flujo de sellador de aire patentado Lectura de presión fina sin válvulas dedicadas. Con más de 30 atletas profesionales en solo dos meses, Tubolight es el inserto de neumáticos de más rápido crecimiento en la Copa Mundial XC y DH. Nuestro "pequeño registro" es que nadie que probó Tubolight, prefirió los insertos de otras marcas. Ligereza: Tubolight es el inserto de neumáticos más ligero del mundo. Tracción: gracias a las propiedades de amortiguación, el neumático tiene poco o ningún rebote, Permitiendo una tracción mucho más alta en todas las situaciones. Precisión: incluso a una presión extremadamente baja, el rodillo lateral del neumático está ausente y la bicicleta responde mejor. Eructo de los neumáticos: Tubolight se asienta muy bien en la llanta, asegurando los cordones y eliminando así el riesgo de eructos de los neumáticos. Protección plana: debido al compuesto duro y al alto volumen, la protección contra pinchazos es sobresaliente. Protección de la llanta: la protección de la llanta está garantizada en todas las situaciones. Runflat: con mucho, el inserto de mejor rendimiento en caso de pisos, lo que permite la pérdida mínima de rendimiento y la protección completa de la llanta. Deje en casa todos los kits de reparación de neumáticos. Practicidad: siempre use su juego de ruedas de carrera, la sensación de conducción sigue siendo la misma desde el entrenamiento hasta el día de la carrera. Tamaños Carretera: 10 gramos (700c). Para neumáticos de carretera sin cámara. Diseñado como un dispositivo de seguridad, evita que la llanta salte de la llanta en caso de llantas. Ciclocross: 26 mm, 17 gramos (700c). Para neumáticos de ciclocross sin cámara. Diseñado para circular en situaciones fangosas o arenosas, cuando se necesita el inflado de neumáticos más bajo posible. S: Grava / MTB Tuétano 32 mm, 23 gramos (29). Neumáticos de grava sin cámara de 38c a 45c. M: 42 mm, 44 gramos (29 ") ML: 46 mm, 80 gramos (29) L: 52 mm, 65 gramos (29 ") Más: 61 mm, 106 gramos (650B). 2.80 ". E bicicleta específica. Todos los tamaños disponibles en todos los diámetros de las ruedas. ELEGIR EL TAMAÑO CORRECTO Hoy en día, las llantas se han vuelto más anchas e incluso los neumáticos de cross country dieron tamaños alcanzados de hasta 2.40 ”, por lo que la elección entre tamaños se basa más en diferentes necesidades que en el tamaño de los neumáticos. Tamaño de 32 mm El tamaño de 32 mm, gracias a su ligereza e influencia moderada en el neumático, es adecuado para todos los que prefieren la sensación de un neumático inflado por aire, pero aún necesitan protección contra pinchazos y eructos de neumáticos. La protección de la llanta y el rendimiento runflat no son comparables a los tamaños más grandes, pero siguen siendo más altos que los dispositivos que pesan el doble. Las mejores aplicaciones: maratón, cross country rápido, carreras por etapas, trail. Este tamaño es muy adecuado para Maratón, debido a su peso muy ligero. No se puede montar en llantas de más de 35 mm (ancho externo), ya que la protección de la llanta sería limitada. Tamaño de 42 mm El tamaño de 42 mm proporciona el equilibrio adecuado entre soporte, protección y peso. Las mejores aplicaciones: Cross Country, Maratón técnico, trail, enduro y downhill. Este es el tamaño ideal para todos los neumáticos entre 2.00 "y 2.30", combinados con llantas de entre 23 mm y 30 mm. Para la gravedad, este tamaño se puede usar si un ciclista prefiere menos soporte lateral, especialmente cuando se monta en cubiertas rígidas cuesta abajo. 46 mm de tamaño Con un tamaño de alrededor de las llantas i30, presenta un compuesto más fuerte y más duro para resistir impactos fuertes y una vida útil más larga. Su mejor aplicación es enduro y cuesta abajo, pero se puede usar en la parte trasera en campo traviesa si el ancho de la llanta interior es superior a 27 mm. Color azul. Tamaño de 52 mm El tamaño de 52 mm es el más adecuado para una conducción agresiva o un terreno muy accidentado, ya que brinda una mejor estabilidad, una mejor protección y un mejor rendimiento de la superficie plana. Mejores aplicaciones: carreras de Cross Country a nivel mundial, Enduro, Downhill, semi plus. Para llantas anchas y llantas de 2.50 ”, siempre se sugiere este tamaño, al menos en la llanta trasera. Para neumáticos de 2.60 ", se sugiere el tamaño de 52 mm tanto en el neumático delantero como en el trasero. Nota Los diferentes fabricantes de neumáticos pueden medir el tamaño de los neumáticos de manera diferente, así que mida el ancho y la altura efectivos de un neumático para asegurarse de que el tamaño de Tubolight sea el correcto. El tamaño de 52 mm para uso en todo el país está hecho a medida, ya que necesita mediciones precisas de la forma de la llanta para funcionar correctamente. El ancho interno de la llanta debe ser de al menos 28 mm y solo se pueden usar algunos neumáticos. LAS PREGUNTAS MÁS FRECUENTES ¿Por qué una forma redondeada? Muchos dicen que una forma tubular no es la mejor para un inserto de neumático interno, y estoy completamente de acuerdo. El hecho es que, una vez instalado en el borde, Tubolight toma la forma del borde en la parte inferior y una forma elíptica en la parte superior. Esto lleva a que la densidad del material se vuelva progresiva, más alta en la parte inferior, donde el inserto necesita asegurar los cordones de los neumáticos y estabilizar las paredes laterales, y más abajo en la parte superior, para una absorción de impactos más suave. En comparación con los insertos preformados, Tubolight comprime los cordones de los neumáticos y las paredes laterales mucho más fuertes. Además, durante la instalación no hay necesidad de "centrar" el inserto en la llanta, una vez instalado, permanece recto y cae dentro de los cordones de los neumáticos Período de descanso Una vez montado, deje que Tubolight repose durante la noche a una presión ligeramente más alta de lo habitual, para obtener la forma correcta. ¿Se puede usar un neumático más ligero? Aunque se pueden usar neumáticos más livianos, no sugerimos su uso. Otros fabricantes lo recomendarán, ya que producen dispositivos muy pesados que comprometen el manejo y la velocidad de la bicicleta. Pero, el resultado será una protección plana general más baja en comparación con un neumático más pesado sin ningún inserto de neumático. Preferimos protección adicional con una penalización de peso mínima, y esa es la razón por la cual Tubolight brinda la mejor relación protección / peso general. ¿Qué tal la durabilidad? La durabilidad se ve afectada por muchos factores, que incluyen el tamaño del volumen interno de la llanta, la presión habitual de la llanta y los recorridos de carrera plana. Tubolight es completamente impermeable, no absorbe sellador y mantiene su rendimiento incluso cuando está ligeramente dañado o comprimido. No hay riesgo de dañar el inserto cuando se usan tapones de neumáticos. En uso duro, espere que Tubolight dure tanto como un neumático de compuesto medio. ¿Es compatible el sellador Tubolight? Sí, Tubolight es compatible con todos los selladores. ¿Cuál es el inflado de neumáticos sugerido? El inflado de los neumáticos es subjetivo y depende de muchos factores (tamaño del neumático, flexibilidad de la carcasa, ancho de la llanta, estilo de conducción, etc.). Por esta razón, es inútil dar sugerencias de inflación, todos necesitan encontrar SU inflación preferida en diferentes situaciones.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carretera con pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, están alcanzando alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, por lo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Esta solución conserva la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que impulsa la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso de los productos. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un marco ligero que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la distancia y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 Híbrido aún más. Integración completa Al igual que las demás bicicletas de carreras de Wilier, la Cento10 Híbrida tiene todos los cables integrados en el cuadro. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. No sólo los cables están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles traseros truncados mejoran la aerodinámica en un 8% respecto al Híbrido Cento1. la excelencia alemana El negocio de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para diseñar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia a los pedales más ligeros y mejor integrados del mercado. Al igual que el ciclismo normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carretera. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las ciclocomputadoras más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y activa la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear o la velocidad supera los 25 km/h, la potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en pistas más rápidas y competitivas. La sensación cuando la asistencia hace efecto es similar a la de alguien que empuja la bicicleta en una colina o que arranca de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas de pedaleo ligero como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería expande sus horizontes de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas permiten un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza el ANT+ para comunicarse con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas ciclocomputadoras, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende de acuerdo a la curva de entrega de potencia dependiendo de cómo se usa la moto. La cadencia desencadena una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Los cascos han estado plagados durante mucho tiempo por una regla tácita: peso ligero, ventilación, aerodinámica: elija dos, ahí está su casco. Sin embargo, como ya sabrá, no nos regimos por estas reglas, ni tampoco por ninguna de ellas. Preferiríamos darle la vuelta a los estándares y crear productos con los que nadie jamás soñó. Y no necesita buscar más allá del nuevo casco S Works Evade para probarlo. Directamente, es el casco de carretera más rápido que existe. Comenzando con el desarrollo aerodinámico, básicamente vivimos en nuestro túnel de victoria para crear esta evasión. Tener nuestro propio túnel de viento nos permite desarrollar nuestros productos con Aero a la vanguardia del diseño, en lugar de simplemente probarlos allí. Con esto, analizamos cuidadosamente cada aspecto del rendimiento del casco en el túnel Win, y con pruebas del mundo real, para asegurarnos de que no dejamos piedra sin mover en la búsqueda del rendimiento. Esto lo convierte en un casco que tiene innumerables horas de prueba y años de desarrollo y, en última instancia, esto se suma al casco de carretera más rápido que hemos probado. No solo sacamos gramos de la carga, sino que lo hicimos sin sacrificar la seguridad. De hecho, cambiamos la construcción para favorecer nuestro Eps de densidad múltiple optimizado para energía que optimiza el tipo de espuma en diferentes lugares.En lo que respecta a la ventilación, el aire que fluye libremente a través del casco no solo hace que el casco esté más frío que nunca, sino que también reduce la resistencia aerodinámica. De la mano con esto, la ventilación y la aerodinámica se optimizaron juntas en el túnel Win, creando la mejor combinación de aerodinámica y ventilación que existe. Ahora, las rejillas de ventilación exteriores y los canales interiores se han considerado cuidadosamente para garantizar que el casco absorba la máxima cantidad de aire a través del casco para una refrigeración extrema. ¿Y el resultado? El nuevo Evade es tan genial como una cabeza descubierta sin casco, lo que lo convierte en el casco aerodinámico más genial del mercado actual. A través de este trabajo, el Evade ahorra 50 segundos en 40 km frente a un casco de carretera tradicional y aproximadamente seis segundos en la iteración anterior de Evade. Esto significa que no solo es tan genial como una cabeza descubierta, sino también tan rápido. Para los cascos de carreras de carretera, no hay nada que pueda igualar este rendimiento. Nuestro nuevo sensor Angi Crash te brinda a ti y a tus seres queridos una tranquilidad como nunca antes; cuando se combina con nuestra aplicación para iOS o Android, el sensor detectará un bloqueo y enviará un mensaje de texto a los contactos específicos de tu teléfono. También se sincroniza con nuestra aplicación y Strava® para proporcionar seguimiento de actividad basado en GPS.Por último, pero ciertamente no menos importante, un casco rápido es inútil a menos que se ajuste correctamente. Con esto en mente, el nuevo S Works Evade tiene todas las características que esperaría de un casco de nivel superior, como nuestro sistema de ajuste Mindset Hairport 2 con microajustes, nuestras correas suaves que no se estiran y una nueva acción de canalón Almohadilla para la frente que maneja el sudor para mantenerlo fuera de tus ojos. Y para colmo, hemos agregado una nueva hebilla magnética a la mezcla que hace que abrocharse con una mano sea una brisa. Características: Gracias al extenso desarrollo de Win Tunnel, el Evade es el casco de carretera más rápido que hemos probado. El sistema de enfriamiento 4th Dimension con canales internos profundos, ventilaciones grandes y puertos de escape alineados lo convierten en la mejor combinación de aerodinámica y ventilación. La construcción patentada de Eps de densidad múltiple optimizada para la energía ayuda a administrar la energía de impacto. El esqueleto reforzado con aramida patentado proporciona soporte interno de Eps para ayudar a administrar la energía de impacto. Sistema de ajuste ultraligero Mindset Hairport Ii Micro Dial con ajuste de altura para un ajuste perfecto. Diseño de almohadilla para cejas Gutter Action para mayor comodidad y control del sudor. Las correas 4x Drylite delgadas, suaves y livianas no se estiran con el sudor o el agua. Divisor de banda Tri Fix para mayor comodidad y facilidad de ajuste de la correa. Sistema de correas Instrap para una construcción y seguridad ultraligeras. Mips equipado. Sensor de choque Angi integrado. La hebilla magnética es simple y segura. La hebilla magnética es simple y segura.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzan alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Con esta solución, se mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que determina la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso del producto. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un ligero bastidor que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la ruta y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 híbrido aún más. Integración completa Como en las otras bicicletas de carreras de Wilier, todos los cables están integrados en el cuadro del Cento10 Híbrido. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Los cables no sólo están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Volúmenes más pequeños, una menor superficie expuesta al aire y perfiles posteriores de corte mejoran la aerodinámica en un 8% en comparación con el híbrido Cento1. la excelencia alemana La División de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza ANT+ para dialogar con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas computadoras de ciclo, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Carcasa suave altamente versátil a prueba de viento con mangas con cremallera, lo que le permite transformar su chaqueta en una camiseta. Un relanzamiento de la chaqueta Gore® más vendida con el Última evolución de tejidos y nuevas líneas de diseño para una apariencia más moderna. Perfecto para paseos con temperaturas variables. Caracteristicas: Ajuste activo Cremallera frontal con material reflectante negro Ajuste moderno para ciclismo de carretera: mangas alargadas y cola caída para protección contra salpicaduras Bolsillo con cremallera seguro en la parte trasera para llaves o objetos de valor Resistente al viento, al agua y extremadamente transpirable Bolsillos de parche de 3 compartimentos en la espalda Cuello alto ajustado Mangas raglán desmontables con puños anchos Pinza elástica en el dobladillo inferior Detalles reflectantes Panel elástico en la parte posterior para ayudar a calzar Especificaciones: Exterior 1 Cara 100% Poliéster; Exterior 1 Base 100% Poliéster; Exterior 2 Cara 100% Poliéster; Exterior 2 Base, 100% Poliéster Tecnología: Gore Tex: Las prendas fabricadas con tela Gore Tex, que brindan la máxima comodidad y protección en una amplia gama de actividades y condiciones climáticas, son duraderas, impermeables, resistentes al viento y muy transpirables. Incluso si llueve a cántaros y estás sudando, nuestra ropa te mantiene seco. Garantizado. Esto puede parecer imposible, pero en la tela Gore Tex hay miles de millones de poros minúsculos que son 20.000 veces más pequeños que una gota de agua, pero 700 veces más grandes que el vapor de agua. La lluvia se mantiene fuera mientras la transpiración se vaporiza, lo que significa que permanecerá seco pase lo que pase. Realmente no hay nada, solo ciencia de vanguardia.

Camisetas para el frío: tops funcionales y cálidos para hombres¿Dejas de entrenar cuando hace frío? ¡Ni hablar! Y con las camisas de clima frío para hombres de CEP Sportswear, no hay razón para hacerlo. Son cómodos de llevar y te acompañarán durante tus sesiones de entrenamiento. Y esto a cualquier hora del día, ya que gracias a los elementos reflectantes integrados, siempre serás visible desde la distancia en la oscuridad y te mantendrás seguro durante la carrera.Tecnología de fibra funcional para un confort perfectoDurante el deporte, necesitas una prenda que siga todos tus movimientos. Gracias a la tecnología SMART STRECH, estas camisetas funcionales y cálidas son perfectamente adecuadas para el entrenamiento al aire libre, incluso en condiciones meteorológicas adversas. La innovadora tecnología de las fibras confiere al material elasticidad en todas las direcciones. El resultado es una menor fricción en las zonas críticas y una libertad de movimiento ilimitada. En resumen: los tops se sienten como una segunda piel, por lo que es imposible poner excusas sobre el frío.Seguridad extra para las sesiones de otoño e inviernoLlegas a casa y ya está oscuro, pero todavía te gustaría correr un poco al aire libre. No hay problema con las camisas de clima frío para hombres. Los grandes elementos reflectantes garantizan que los demás usuarios de la carretera le reconozcan a distancia. El resultado: una sensación de seguridad durante tus actividades deportivas al anochecer.Características desarrolladas para el confort en tiempo fríoLa mezcla de materiales cálidos con un lado interior en forma de bucle se complementa con otros detalles funcionales para completar el paquete. Incluyen orificios para los pulgares para asegurar las mangas, lo que permite mantener las manos calientes. Además, el cuello de media altura te protege del frío y un bolsillo integrado en la espalda ofrece espacio para las llaves y demás.Ponte en marcha con el frío y no dejes que te distraiga de tus objetivos: ¡compra las camisas Cold Weather para hombre online en CEP Sportswear!

Características: Neumáticos de bicicleta de carretera con cámara de alta gama. Combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. Nuestro mejor neumático para bicicleta de carretera también establece nuevos estándares sin cámara de aire. No hay confusión: todos los neumáticos de bicicleta de carretera Pro One están claramente marcados con una etiqueta adicional como "TLE" o "Sólo cámara". El neumático Tube Type está especialmente diseñado para su uso con cámara de aire y no se puede usar sin cámara. Especificaciones: Tamaño en pulgadas: 28 x 1,25 Tamaño de Etrto: 32622 Peso: 325g

Detalles: El adidas adizero adios 6 es un zapato de carreras de carretera de fama mundial que continúa siendo un zapato sin placa competitivo con su última actualización. Completo con la espuma más innovadora y receptiva de adidas, el adios 6 es conocido por ser una opción ideal para entrenamientos, carreras o cualquier esfuerzo de ritmo más rápido. Cualquier persona, desde atletas de élite hasta corredores por primera vez, puede atar este zapato. Lo que te encantará Espuma suave pero enérgica Opción de carrera en carretera de perfil más bajo y vivaz Adidas ha renovado las adiós y las ha equipado con su tecnología de amortiguación más competitiva, lo que hace que estas zapatillas sean más rápidas que nunca. El adios 6 tiene una suela superior que consiste en el suave y eficiente compuesto Lightstrike Pro de adidas, que se coloca sobre una entresuela Lightstrike más firme y vivaz. Este zapato no contará con una placa, pero vendrá con un sistema de torsión ágil en el mediopié para agregar rigidez. Esta combinación ofrece el mismo andar rápido y receptivo que el adios Pro, pero en un perfil más bajo y sin placa. Completo con una parte superior de malla abierta fuerte y suela de goma Continental estratégicamente colocada, el adidas adizero adios 6 es un zapato de carreras de carretera de pila inferior más ágil que tiene la misma tecnología que los modelos de maratón de élite.  Qué hay de nuevo Espuma Lightstrike Pro Empeine rediseñado MEDIASUELA Lightstrike Pro   es un compuesto de entresuela liviano que ofrece una amortiguación más elástica y liviana que sus predecesoras. Lightstrike    es un compuesto de entresuela liviano que agrega capacidad de respuesta. Torsion System  utiliza una unidad termoplástica en el mediopié que permite reducir el movimiento que consume energía en su paso. SUELA La suela de caucho Continental    en el antepié ofrece una mayor tracción en condiciones secas y húmedas. SUPERIOR La malla abierta en toda  la parte superior proporciona transpirabilidad.   Información adicional Talla Mujer 6.5+, 10, 10.5, 10.5+, 11, 11.5, 12, 12,5, 12.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 7.5+, 8, 8.5, 8.5+, 9, 9.5

Nuestro nuevo sellador de llantas 2Bliss Ready fue diseñado a medida en colaboración con un laboratorio líder en selladores de llantas, y también se sometió a extensas pruebas en el mundo real con nuestros atletas de fábrica. Lo que desarrollamos es una formulación innovadora y ecológica que es la respuesta a los requisitos que los ciclistas como usted han estado exigiendo. Sellará inmediatamente los pinchazos de hasta 6 mm, ya sea en un neumático de carretera o montaña, así como en temperaturas globales [20 ° a 70 ° C]. Los microagujeros naturales en las paredes laterales se sellarán bien, y el sistema es seguro para usar con tubos internos de látex, incluso dentro de los tubulares. Tenga en cuenta que este sellador no contiene amonio, proteínas ni látex, por lo que no tiene potencial de reacciones alérgicas y no existe el riesgo de que dañe las piezas de la bicicleta. Sella pinchazos de hasta 6 mm. Se realiza en un amplio rango de temperatura (20 ° - 70 ° C). Funciona en tubos internos de látex dentro de los tubulares. Libre de amonio, proteínas y látex, por lo que no hay riesgo de reacciones alérgicas o daños en las piezas de la bicicleta. Cantidad recomendada de sellador por neumático: Carretera: 24 32 mm 30 40 ml Carretera abierta: 33 50 mm 50 70 ml MTN: 2.0 2.3 "80 100 ml MTN: 2.4 3.0" 100 125 ml

Las zapatillas de bicicleta de carretera SH RC500 de SHIMANO están diseñadas para la velocidad. Su diseño aerodinámico con telas de alta calidad, una suela de nylon reforzada con luz plumosa y fibra de vidrio y un dial BOA ajustable con precisión proporcionan la máxima transferencia de potencia y ventilación constante en las secciones agotadoras. Presupuesto: Parte superior hecha de material compuesto (tejido de malla / TPU / cuero sintético) para mayor comodidad y transpirabilidad mejorada. Suela ligera de nylon reforzado con fibra de vidrio para una máxima transferencia de potencia. La estructura envolvente asegura que la parte superior se ajuste perfectamente alrededor del pie y reduce la superposición de material para un ajuste preciso. La entresuela plana estabiliza el pie y ofrece una mayor transferencia de potencia y eficiencia de pedaleo. Construcción superior de suela integrada para un ajuste superior, estabilidad y rigidez con un peso extremadamente bajo. Dial BOA ajustable con precisión con velcro adicional para ajustes precisos mientras conduce. Plantilla extraíble. Compatible con sistemas de pedales de bicicleta de carretera que usan tacos con estándar de 3 pernos, como: Mira Delta y Keo, Shimano SPD SL, Speedplay Light Action, Zero, Serie X (con placa adaptadora de 3 pernos), Campagnolo Pro Fit, Mavic Zxellium, Time Iclic / Xpresso y Time Impact BOA L6: El sistema de cierre consta de diales y alambres de acero inoxidable que permiten ajustes precisos. Esta combinación permite a los ciclistas incluso ajustar los zapatos mientras viajan. Como no hay correas de velcro, el área frontal del zapato está bien ventilada. El zapato se puede cerrar empujando y girando el dial en la dirección de desplazamiento. Los cordones se aflojan tirando del dial.

El Vanquish ™ Mips® es el pináculo de los cascos aerodinámicos de ciclismo de carretera, con el innovador diseño Transformair que agiliza activamente el flujo de aire. El Vanquish Mips® es el pináculo de los cascos de ciclismo de carretera de alto rendimiento, con el innovador diseño Transformair que optimiza activamente el flujo de aire para reducir la resistencia. En el interior del Vanquish Mips® hay un forro Eps con capas progresivas y nuestro reconocido sistema Roc Loc Air perfectamente integrado con la tecnología Mips para mejorar la comodidad y la potencia de enfriamiento al tiempo que brinda una medida adicional de protección. Entonces, ya sea que esté golpeando el frente, rompiendo un campo de Ironman o estableciendo la potencia máxima en el tablero hasta la línea de meta, el Vanquish Mips® moldea el viento para que trabaje para usted. Especificaciones: Mips: Mips integrado (sistema de protección de impacto multidireccional) le permite personalizar el ajuste / sensación para una gran estabilidad y comodidad de largo alcance, al tiempo que brinda una medida adicional de protección contra las fuerzas de rotación en caso de un impacto en ángulo Compatible con gafas: pinzas para gafas Tipo de escudo: Escudo vivo magnético de Zeiss Construcción: En construcción de molde con revestimiento Eps y estratificación progresiva Carcasa rígida de policarbonato entrelazada de cuatro piezas Muelle de escudo sigiloso Tipo de carcasa: carcasa de policarbonato Deporte: Ciclismo Interior / Tipo de revestimiento Acolchado antimicrobiano Tipo de ventilación: Ventilaciones de túnel de viento con canalización interna La tecnología Transformair optimiza activamente el flujo de aire para reducir la resistencia Sistema de ajuste: Roc Loc 5 Air Mips Tipo de revestimiento de impacto: Eps Tecnología: Carcasa rígida con envoltura inferior Hardbodvm en molde: La carcasa de dos piezas combina una carcasa dura exterior resistente con una carcasa inferior de policarbonato fusionada permanentemente al forro para una mayor durabilidad sin exceso de peso. Mips integrados @: Todos los cascos Giro están diseñados para reducir la mayor cantidad de energía posible mientras cumplen y superan los estrictos estándares de seguridad. El objetivo de los cascos equipados con Mips @ integrados de Giro es reducir las fuerzas de rotación y mejorar el ajuste y la comodidad combinando el plano de deslizamiento Mips con el sistema de ajuste ajustable de los cascos. Giro cree que los cascos equipados con esta tecnología pueden reducir la cantidad de fuerza de rotación que puede transferirse al cerebro del ciclista en determinados impactos. Obtenga más información sobre Mips en el video de arriba. Sistema de ajuste de aire Roc 5: Este revolucionario sistema de ajuste añade una nueva dimensión al rendimiento del casco al mejorar la refrigeración, así como la comodidad y la estabilidad del ajuste. Con un diseño patentado que suspende el casco ligeramente fuera de la parte superior del cráneo, Roc Loc @ 5 Air permite que el flujo de aire frío pase directamente sobre su cabeza, mejorando aún más el rendimiento de las ventilaciones y la canalización interna que expulsa el calor del casco. Los ajustes de ajuste y sensación imitan al Roc Loc 5, lo que le permite ajustar fácilmente la tensión del ajuste y la inclinación hacia adelante y hacia atrás del casco en segundos con una sola mano. Ventilación del túnel de viento: Los cascos Giro se desarrollan utilizando nuestro exclusivo sistema de ventilación de túnel de viento. Este elaborado diseño combina ventilaciones activas en la carcasa del casco con canales de escape en el interior del casco que empujan aire fresco sobre la cabeza del ciclista y alrededor de la misma mientras expulsa el calor y el aire viciado. Es el sistema de refrigeración más eficaz disponible y se puede notar una diferencia cada vez que conduce.

El Vanquish ™ Mips® es el pináculo de los cascos aerodinámicos de ciclismo de carretera, con el innovador diseño Transformair que optimiza activamente el flujo de aire. El Vanquish Mips® es el pináculo de los cascos de ciclismo de carretera de alto rendimiento, con el innovador diseño Transformair que optimiza activamente el flujo de aire para reducir la resistencia. En el interior del Vanquish Mips® hay un forro Eps con capas progresivas y nuestro reconocido sistema Roc Loc Air perfectamente integrado con la tecnología Mips para mejorar la comodidad y la potencia de enfriamiento al tiempo que brinda una medida adicional de protección. Entonces, ya sea que esté golpeando el frente, rompiendo un campo de Ironman o estableciendo la potencia máxima en el tablero hasta la línea de meta, el Vanquish Mips® moldea el viento para que trabaje para usted. Especificaciones: Mips: Mips integrado (sistema de protección de impacto multidireccional) le permite personalizar el ajuste / sensación para una gran estabilidad y comodidad de largo alcance, al tiempo que brinda una medida adicional de protección contra las fuerzas de rotación en caso de un impacto en ángulo Compatible con gafas: pinzas para gafas Tipo de escudo: Escudo vivo magnético de Zeiss Construcción: En construcción de molde con revestimiento Eps y estratificación progresiva Carcasa rígida de policarbonato entrelazada de cuatro piezas Muelle de escudo sigiloso Tipo de carcasa: carcasa de policarbonato Deporte: Ciclismo Interior / Tipo de revestimiento Acolchado antimicrobiano Tipo de ventilación: Ventilaciones de túnel de viento con canalización interna La tecnología Transformair optimiza activamente el flujo de aire para reducir la resistencia Sistema de ajuste: Roc Loc 5 Air Mips Tipo de revestimiento de impacto: Eps Tecnología: Carcasa rígida con envoltura inferior Hardbodvm en molde: La carcasa de dos piezas combina una carcasa dura exterior resistente con una carcasa inferior de policarbonato fusionada permanentemente al forro para una mayor durabilidad sin exceso de peso. Mips integrados @: Todos los cascos Giro están diseñados para reducir la mayor cantidad de energía posible mientras cumplen y superan los estrictos estándares de seguridad. El objetivo de los cascos equipados con Mips @ integrados de Giro es reducir las fuerzas de rotación y mejorar el ajuste y la comodidad combinando el plano de deslizamiento Mips con el sistema de ajuste ajustable de los cascos. Giro cree que los cascos equipados con esta tecnología pueden reducir la cantidad de fuerza de rotación que puede transferirse al cerebro del ciclista en determinados impactos. Obtenga más información sobre Mips en el video de arriba. Sistema de ajuste de aire Roc 5: Este revolucionario sistema de ajuste añade una nueva dimensión al rendimiento del casco al mejorar la refrigeración, así como la comodidad y la estabilidad del ajuste. Con un diseño patentado que suspende el casco ligeramente fuera de la parte superior del cráneo, Roc Loc @ 5 Air permite que el flujo de aire frío pase directamente sobre su cabeza, mejorando aún más el rendimiento de las ventilaciones y la canalización interna que expulsa el calor del casco. Los ajustes de ajuste y sensación imitan al Roc Loc 5, lo que le permite ajustar fácilmente la tensión del ajuste y la inclinación hacia adelante y hacia atrás del casco en segundos con una sola mano. Ventilación del túnel de viento: Los cascos Giro se desarrollan utilizando nuestro exclusivo sistema de ventilación de túnel de viento. Este elaborado diseño combina ventilaciones activas en la carcasa del casco con canales de escape dentro del casco que empujan aire fresco sobre y alrededor de la cabeza del ciclista mientras expulsa el calor y el aire viciado. Es el sistema de enfriamiento más eficaz disponible y se puede notar una diferencia cada vez que conduce.

Características principales más opciones gráficas que combinan con la colección Giro Women'S Road Collection hacen de Ember Mips® el pináculo del estilo en la carretera. El casco Ember Mips® ofrece todas las características que un jinete de carretera ávido quiere en un paquete liviano. El diseño está inspirado en la estética clásica de nuestro casco Synthe premium, que ofrece un rendimiento y estilo similares. Cuenta con el sistema de ajuste Roc Loc 5, que le permite marcar fácilmente la tensión de ajuste y ajustar la posición vertical con una sola mano, así como el acolchado Air FX para mayor comodidad en sus viajes más largos. El casco Ember MIPS® también está equipado con MIPS® para redirigir la energía del impacto, proporcionando más protección en ciertos impactos. caracteristicas: Women´S Series ™: The Women´S Series & Trade es una colección diversa de estilos de casco, ajustes y precios adaptados a las demandas de las mujeres. Si bien el nivel de detalle y la gama de colores son únicos dentro de los cascos de la serie para mujeres, no cuentan con un ajuste único para mujeres, eso es porque no hay diferencia anatómica entre las cabezas de las mujeres y los hombres, excepto La medición promedio del diámetro del cráneo. Y dado que los tamaños de los cascos Giro cubren el 98% de la población humana, creemos que la serie Women 's ofrece más opciones a las mujeres que cualquier otra marca. Sistema de ajuste Roc Loc® 5: La referencia de la industria en comodidad, estabilidad, capacidad de ajuste y ahorro de peso. Además de mejorar el ajuste y la comodidad de los cascos, Roc Loc® 5 le permite ajustar fácilmente la tensión de ajuste y la inclinación delantera y trasera del casco en segundos con una sola mano. Y también es más liviano que los sistemas comparables, lo que lo convierte en lo último en Skull Hugging Luxury. Mips®: Todos los cascos Giro están diseñados para reducir la mayor cantidad de energía posible mientras cumplen y superan los estrictos estándares de seguridad. El objetivo de los cascos equipados con Mips de Giro es reducir las fuerzas de rotación. Giro cree que los cascos equipados con esta tecnología pueden reducir la cantidad de fuerza de rotación que puede transferirse al cerebro del piloto en ciertos impactos. Jaula antivuelco termoformado y comercio: La jaula y el comercio de rollos termoformados Sl es un esqueleto de policarbonato ultraligero fusionado en un revestimiento de espuma absorbente de impactos del casco. Visible en los puentes entre los respiraderos, esta capa de armadura actúa como un segundo caparazón, mejorando el soporte estructural, la dispersión de impacto y la resistencia a la penetración mientras nos permite tallar los respiraderos más grandes posibles sin comprometer la fuerza o la integridad del casco. Los cascos Giro se desarrollan utilizando nuestro sistema patentado de ventilación de túnel de viento. Este elaborado diseño combina respiraderos activos en la carcasa del casco con canales de escape dentro del casco que empujan aire fresco y fresco sobre y alrededor de la cabeza del conductor mientras expulsa el calor y el aire viciado. Es el sistema de enfriamiento más efectivo disponible, y una diferencia que puede sentir cada vez que conduce. Especificaciones: Ventilación: Ventilaciones de túnel de viento con canalización interna Respiraderos: 26 Proceso de dar un título: Bicicleta Cpsc Construcción: Refuerzo de jaula antivuelco SL termoformado Forma compacta Sistema de ajuste Roc Loc 5

Desglose en el camino o sendero. ¡No hay problema! El kit de reparación REVOLOOP te ayuda a volver a la carretera rápidamente. Los exclusivos parches autoadhesivos sellan todos los orificios de un tubo de bicicleta REVOLOOP sin esfuerzo. El compañero ideal para cada aventura, sin importar si es carretera o terreno.

Los trotamundos saben que no tiene sentido apresurarse, hay que tomarlo con calma en cualquier terreno para lograr mejor sus objetivos. LEKI ha desarrollado el bastón telescópico TRAVELLER CARBON de 3 cordones para excursionistas y entusiastas del trekking y el sendero. Disfruta de la ligereza y la rigidez de un tubo 100% de carbono. El mango Shark Trigger ofrece tres ventajas: la mayor comodidad, la máxima transmisión de fuerza del brazo al bastón y un fácil manejo. Aprovechen los beneficios de las correas de guante Shark Trigger 2.0 de la misma manera. Con un forro "Active", hecho de un material suave y transpirable, aseguran una colocación rápida y fácil. En caso de que sienta hambre o sed, simplemente quítelas y cuando esté lleno, vuelva a colocarlas igual de rápido. El sistema Super Lock de la goma Super Lock le proporciona una gran fuerza de apoyo (140 kg) y una excelente seguridad de rotación (360). ¿Conducir por una carretera asfaltada te hace temer que se dañe tu equipo? Utilice la puntera de goma del Power Grip para conducir sin hacer ruido y sin temor a dañar la calidad de su fiel compañero de carretera. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Construcción: - Composición del tubo: 100% de carbono - Segmentos: 3 partes - Diámetro del tubo: 16/14/12 mm - Longitud útil: 90 - 130 cm - Longitud plegada: 70 cm - Trigger Shark 2 mangos.0 (máxima transmisión de fuerza del brazo a bton) - Correas de guante: tecnología Trigger Shark 2.0 (se puede montar y desmontar rápidamente si es necesario) tamaño S/M/L - Sistema de cierre: Super Lock (máxima fuerza de apoyo (140 kg garantizados) y extrema seguridad de rotación (360)) - Punta de flexión Punta corta: Uso preciso de las púas y soporte perfecto en casi cualquier terreno. - Puntas de goma Power Grip desmontables. - Se venden en pares.

Lo que es práctico y funcional no tiene por qué ser aburrido o incluso feo. La mejor prueba de esto es el Paseo de Ella: Su increíblemente chic aspecto retro es sólo uno de los aspectos más destacados de esta moto, además CUBE ha instalado una cómoda horquilla de suspensión que absorbe suavemente los golpes y sacudidas del suelo, y un sistema de cambio Shimano de amplio rango y fácil de usar con 3x8 marchas que proporciona una óptima configuración hacia delante. ¿Qué más? Gracias al sistema de iluminación LED, siempre se le ve de forma óptima en la carretera, un portaequipajes que se integra con elegancia en el diseño, los guardabarros y un soporte lateral le dan a la Ella Ride su versatilidad e idoneidad para el uso diario. La primera cosa que notas y amas de la Ella es su hermosa apariencia, pero hay mucho más en esta bicicleta de baja entrada. El chasis es ligero, cómodo y elegante, además, como todos los chasis CUBE, ha pasado con éxito las pruebas de estabilidad y seguridad de la casa. La geometría de confort eficiente garantiza la posición óptima de los asientos y, por lo tanto, un alto nivel de confort de conducción en todo tipo de excursiones, y el portaequipajes, que está elegantemente integrado en el diseño, tiene espacio para todo lo que sea absolutamente necesario llevar en la carretera. Otro punto culminante: Todos los componentes están perfectamente combinados en color, ¡¿por qué no?!

Este neumático de trail do it all está diseñado para ofrecer al ciclista agarre en la mayoría de los tipos de terreno y tanto en condiciones húmedas como secas. Característica: Neumático Tubeless Ready (TR) Para carreras todoterreno o montar como aficionado Neumático de ciclo de gran volumen para un agarre fiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo rápido Opciones de compuesto simple o doble Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Tubeless listo: Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: carretera sin cámara, tubular y sin cámara Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Presentamos el nuevo Ms Ra210, un estéreo compacto diseñado para brindar una experiencia de entretenimiento de audio de calidad en la carretera. El Ms Ra210 presenta la estética de diseño de nueva apariencia de Fusion y la revolucionaria tecnología de procesamiento de señal digital para una escucha optimizada en cualquier entorno. El elegante diseño con la opción de montar el estéreo con un acabado al ras convencional o integrarlo en plano garantiza un acabado visualmente atractivo para su tablero, lo que convierte al Ms Ra210 en una elegante adición a su vehículo. Características: Estética de diseño de nueva apariencia: la Ms Ra210 cuenta con una brillante pantalla LCD a todo color de 2,7 '' unida ópticamente que está incorporada en una cara frontal negra para facilitar la visibilidad y mejorar el estilo. La parte frontal negra se combina a la perfección con su tablero, complementando otros componentes electrónicos para una instalación ordenada, uniforme y elegante. Procesamiento de señal digital (Dsp): una experiencia auditiva técnicamente superior simplificada, Dsp de Fusion produce una calidad de sonido superior en todos los entornos, en todos los niveles de volumen. El poder está en la optimización y el procesamiento en tiempo real de la señal de audio combinada con la tecnología revolucionaria incorporada en nuestros productos. El chip Dsp incorporado monitorea la reproducción de música y ajusta las curvas de sonoridad para un audio de calidad en cada nivel de volumen, mientras que el limitador de avance anticipa un pico en el audio y ajusta la ganancia para hacer distorsión, algo del pasado. Con la información medioambiental y los perfiles de altavoz, subwoofer y amplificador Fusion diseñados acústicamente, puede disfrutar de audio personalizado y optimizado en cualquier área de su RV. La configuración de sus perfiles DSP se simplifica con la aplicación gratuita Fusion Link ™. Con solo unos pocos toques, puede configurar el perfil Dsp preconfigurado una vez y volver a disfrutar de lo que ama en la carretera, mientras escucha audio de alta calidad personalizado para sus oídos y el medio ambiente. Múltiples opciones de fuente disponibles: El Ms Ra210 cuenta con más opciones de fuente, con Bluetooth, radio Am / Fm, Iphone / Ipod, Mtp, Siriusxm y Dab + Radio disponibles, conexiones USB y auxiliares listas al alcance de su mano. Protección de entrada Ipx6 e Ipx7: diseñado y fabricado para el duro entorno exterior, el Ms Ra210 tiene un impresionante panel frontal resistente al agua con clasificación Ipx6 e Ipx7 (cuando está montado correctamente) construido para funcionar y durar a bordo. Fusion Link ™: Fusion Link permite el control de su entretenimiento directamente desde dispositivos Apple o Android compatibles a través de la aplicación Fusion Link y relojes Garmin a través de Fusion Link Lite. Con múltiples opciones de control, no importa lo que esté haciendo en su RV, siempre puede tener el control de su entretenimiento de audio. Tecnología Multi Zone ™: Hay dos zonas de audio independientes disponibles para una experiencia de escucha personalizada en su vehículo, cada una con controles de menú localizados avanzados que incluyen límites de volumen, nombres de zonas, zonas de desactivación y más. Nota: El subwoofer y las salidas de línea de rango completo requieren amplificación adicional. Amplificador de clase D (impedancia mínima de 4 ohmios): el amplificador de clase D incorporado ofrece una mayor eficiencia, lo que significa que puede escuchar su música a niveles de volumen más altos durante más tiempo sin preocuparse por el drenaje de la batería. Diseño compacto con múltiples opciones de montaje: el diseño compacto del Ms Ra210 permite más opciones de instalación, incluido un acabado de montaje empotrado convencional o integrarlo en el tablero con un acabado plano. El Ms Ra210 se puede reequipar con el kit de reequipamiento estéreo opcional (010 12829 03), lo que facilita la obtención de un estéreo de calidad a bordo. Especificaciones: Pantalla: LCD a color con unión óptica de 2,7 '' Fuentes: Am / Fm / Bluetooth / Usb Audio / Iphone / Ipod / Aux / Mtp / Siriusxm Ready (solo en EE. UU., Requiere sintonizador de vehículo opcional Siriusxm Connect) / Dab + Ready (disponible solo en Europa y Australia) Nota: Siriusxm y Dab + no Apoyar el tráfico o el clima. Procesamiento de señal digital (Dsp): Sí Perfiles Fusion de altavoz, subwoofer y amplificador preconfigurados a través de Dsp: Sí Control Fusion Link (inalámbrico): Sí Tecnología inalámbrica Bluetooth: transmisión de audio por Bluetooth, control de música (a través de dispositivos compatibles con protocolos Bluetooth A2dp / Avrcp 1.3) Listo para Siriusxm: Sí Tecnología Ant®: Sí Nmea 2000® (control a través de Mfd Fusion Link): Sí Funciona con mandos a distancia Nrx: Sí Se adapta a corte Din: Sí Requiere placa adaptadora Resistencia al agua (clasificación IP): Ipx6 e Ipx7 desde el panel frontal cuando se instala correctamente Amplificador interno: Clase D (impedancia mínima de 4 ohmios) Potencia máxima: 200 W máx. Interfaz de usuario en varios idiomas: búlgaro / chino (simplificado) / chino (tradicional) / croata / checo / danés / holandés / inglés / finlandés / francés / alemán / griego / italiano / japonés / coreano / noruego / polaco / portugués (Br) / Portugués (pt) / esloveno / español / sueco / tailandés / turco Entradas auxiliares: 1 X entrada Rca (Aux) Puerto Usb 2.0: Un puerto Usb 2.0 (para carga de teléfono / reproducción de medios) Siriusxm: un puerto Siriusxm (requiere sintonizador para vehículos Siriusxm Connect opcional, no admite tráfico ni clima) Radio Am / Fm: Un puerto conector de antena Motorola Canales de altavoz: 2 canales X, 1 par por zona (2 zonas amplificadas) Salida de previo Rca (izquierda, derecha y subwoofer): 2 zonas (1 X L + R por zona, 1 X Sub por zona, todas requieren amplificación externa) Voltaje de funcionamiento: + 10,8 v 16 v CC Dab + Ready: Se requiere el módulo Fusion Dab + (se vende por separado). Solo disponible donde se admite Dab o Dab + Broadcast Actualizaciones de software: disponible a través de USB desde la aplicación Fusion Link en un teléfono conectado a través de USB o desde una unidad flash USB. Dimensiones físicas: Ancho X Alto X Profundidad (Incluido codificador de volumen) 157 mm X 68 mm X 126,6 mm [6 3 / 16´´ X 2 11 / 16´´ X 5´´] Dimensiones de montaje: Ancho X Alto X Profundidad 135 mm X 52 mm X 107,6 mm [5 5 / 16´´ X 2 1 / 16´´ X 4 1 / 4´´]

El Shield es el caballo de batalla de los neumáticos Tannus a prueba de pinchazos. Hecho con el compuesto a prueba de pinchazos Aither 1.1 patentado por Tannus, este neumático es el más versátil porque viene en la mayor variedad de diferentes tamaños, por lo que es bueno para la mayoría de las situaciones. El dibujo de la banda de rodadura es ligeramente agresivo y proporciona tracción sobre la tierra con una capacidad mejorada para las condiciones de la carretera, sin embargo, el Shield no evita la grava, los bordillos o los caminos de tierra. Es un neumático de uso general que está garantizado por 5,000 millas de lo que sea que pueda arrojar en su camino. No se deformará bajo el sol, la nieve o los rociadores. Elimina el tiempo de inactividad del cambio de pisos, que es un factor que a menudo impide que las familias salgan en sus bicicletas. Con el Tannus Shield, no hay límite a dónde puede ir, además de su imaginación. Salga a la carretera con Tannus Shield y tome la tranquilidad de un paseo a prueba de pinchazos. El escudo viene con algunas durezas diferentes dependiendo del tamaño de su neumático. Asegúrese de considerar qué dureza desea en su búsqueda del neumático Tannus perfecto. Beneficios: Sin aire, sin pinchazos: Nuestros neumáticos sin aire están hechos de material de vanguardia que llamamos Aither 1.1 y completamente sólidos, pero se montan como los neumáticos de bicicleta normales. Nuestros neumáticos no se ven afectados por espinas, clavos, vidrio o incluso pinchazos. Nunca vuelva a usar una bomba con neumáticos Tannus. Ligero: Para nuestro material 1.1, nuestros neumáticos son súper ligeros. Con un peso de tan solo 370 g, los neumáticos Tannus pesan lo mismo que la mayoría de las combinaciones de cinta neumático + tubo + llanta. Use la llanta existente: No tienes que cambiar la llanta. Si tiene la llanta tipo clincher existente, puede usarla con Tannus Tires. Especificaciones: Diámetro: 700 Anchos: 32