Hay frenos trasera

No hay otra en este estado!!Bicicleta bh grande plegable con timbre. No hay otra en este estado!!Bicicleta bh grande plegable con timbre. Está toda de origen. Muy poco uso y bien guardada. Necesitaría limpieza. Sería conveniente cambiar las ruedas y frenos por seguridad. Ver fotos para una mejor descripción. Por volumen preferentemente recoger en tienda o el cliente gestiona el transporte.

RVR315 es un radar Garmin que se conecta la bicicleta y teléfono inteligente con el objetivo de notificar a los vehículos que se acercan por la espalda. El diseño de este modelo es compacto y elegante, su posición vertical permite la mejor colocación de las piernas, permitiendo manejar de manera cómodo. Su radar trasero ofrece múltiples opciones de visualización. El dispositivo electrónico Garmin incluye luces brillantes que tienen visibilidad incluso en la luz del día. Su configuración tiene alertas visuales y audibles hasta 140 metros de distancia, además puedes activar el modo pelotón que genera un flash de baja intensidad. Dentro de las ventajas que ofrece es la facilidad de montaje. Además es compatible con otras apps como Varia que ayuda a superponer mapas con alertas de radar. La autonomía de la batería es de 7 horas. El empaque incluye el kit de montaje, accesorios de montaje y documentación. Este radar retrovisor se combina con su computadora para bicicleta Edge® o teléfono inteligente compatible para alertarlo de vehículos que se acercan por detrás. El radar de visión trasera confiable le permite conducir como si supiera lo que viene. Un radar Múltiples opciones de visualización. Emparéjalo con tu dispositivo Garmin compatible, tu teléfono o ambos. ¿Todavía no tienes un Edge® u otro dispositivo compatible? No hay problema. La aplicación Varia ™ lo tiene cubierto. Es pequeño, fácil de montar y funciona con casi cualquier bicicleta. Obtenga más vida de su radar con hasta 7 horas de duración de la batería. CONCIENTIZACIÓN MÁXIMA: el radar de visión trasera Varia RVR315 proporciona alertas visuales y audibles para vehículos que se acercan por detrás hasta a 140 metros de distancia. OPCIONES DE VINCULACIÓN MÚLTIPLE: este radar funciona a la perfección con su computadora de bicicleta Edge o teléfono inteligente compatible, así como con dispositivos portátiles Garmin seleccionados. FUNCIONA CON LA APLICACIÓN VARIA: esta aplicación para teléfonos inteligentes lo ayuda a aumentar su conocimiento al proporcionar gráficos, además de alertas de tono y vibración, para indicar la posición y la velocidad de los autos que se aproximan. COMPATIBLE CON LA APLICACIÓN DE TERCEROS: cuando se usa con un teléfono inteligente compatible, el radar Varia se integra con sus aplicaciones favoritas, como Ride with GPS para superponer sus mapas con alertas de radar retrovisores. DISEÑO COMPACTO: monte fácilmente este dispositivo elegante y compacto en la tija de sillín de casi cualquier bicicleta de carretera. El diseño vertical permite una mejor separación de las piernas y una conducción perfectamente cómoda. VIDA ÚTIL DE LA BATERÍA: el tiempo dedicado a cargar no es tan bueno como el tiempo dedicado a conducir. Obtenga hasta 7 horas de duración de la batería. Especificaciones físicas: Dimensiones: 40 x 72 x 20 mm. Peso: 51.0 g Duración de la batería: 7 horas. ANT + ®: Sí BLE: si En el cuadro: Varia RVR315 Accesorios de montaje Cable de energía Documentación

Rueda trasera Shimano MT501 12 Speed Boost Aumente el tamaño para manejar todo lo que la montaña tiene para ofrecer, esta potente rueda trasera de Shimano te empuja a través de cada campo a través y todas las carreras de montaña con potencia, equilibrio y ritmo. Este modelo MT501 rueda sobre una llanta de aluminio anodizado de 24 mm de ancho y proporciona una excelente superficie de contacto con la superficie durante los descensos más duros y duros. Potentes y duraderos llantas de carreras con borde, reforzadas por 24 radios rectos de acero inoxidable con cabecillas de cobre, un rendimiento fuerte y robusto está garantizado con cada giro.Los bujes resistentes al desgaste aseguran un giro suave, con un buje Shimano de 12 velocidades, Micro Spline en la parte posterior con su diseño de 22 dientes para empujarlo a través de las partes más exigentes de su viaje.El tamaño del eje de 12x148 mm proporciona una forma más rígida y manejable cuando se ensucia y ensucia, mientras que la compatibilidad con los frenos de disco CenterLock le permite detenerse y Gire con una confianza inigualable.Con 29 pulgadas de largo, la rueda trasera Shimano MT501 12 Speed Boost es una adición fantástica y formidable en la parte trasera de su bicicleta. Especificaciones: Código de artículo Shimano: Rueda Disciplina de la bicicleta: MTB Tipo de llanta: llanta de alambre Engranajes: 12 Ancho de la llanta: 29,6 mm Tipo de freno: Disco de bloqueo central Forma de los radios: J Bend / 2.3 Butted Posición: rueda trasera Tamaño 27,5 pulgadas Número de radios: 24 Altura de la llanta en mm: 21 mm

Ficha técnica bicicleta niño infantil infantil con frenos marca: infantil cinturon de seguridad: no modelo: infantil con frenos color: blanca tipo: bicicleta sin pedales tamaño rueda: 10,00 ruedines: no tipo suspension: rigida piñones en rueda trasera: 1,00 numero de platos en pedalier: 1,00 Descripción bicicleta niño infantil infantil con frenos bicicleta niño infantil infantil con frenos es un objeto de Segunda Mano que se ofrece en estado Usado.

Características: El Magura MT Trail Sport es una de las nuevas versiones de la serie MT. Con esta versión hay una cosa primero: una relación calidad-precio ideal. Por lo tanto, está equipado con la combinación de pistones 4/2 cada vez más exitosa. Una palanca de freno de aluminio con un solo dedo que se adapta perfectamente ergonómicamente alrededor de su dedo. La potencia de frenado que necesita es fácil y precisa de aplicar, incluso durante viajes largos en los que es necesario frenar mucho. El uso de la tecnología Carbotecture® para la palanca de freno mantiene el peso bajo y asegura una alta potencia de frenado. Especificaciones: Adecuado para: Senderos / Enduro Nivel: rango medio Longitud de la manguera de freno: 2200 mm Viene como un juego de 2 frenos de disco Adecuado para aceite de freno de disco: Magura Royal Blood

SRAM Nivel T de la palanca de freno: Trail tamer adecuado para la parte trasera. Caracteristicas: - Nivel T capitaliza el mismo sendero-domesticar la tecnología de freno que conquistó el Mundial 2015 campeonatos de Mountain Bike, para ofrecer una potente y coherente y XC trail-optimizado juego de frenos que mantiene su capital en el banco. - Este presupuesto de mente, MatchMaker? compatible juego de frenos proporciona toda la potencia de sus hermanos, que le permiten mantener el control completo. - Excl. disco y adaptador. - Vendido por pieza (1 piezas). Especificaciones: - Peso: ca. 410g (montaje directo, manguera de 800mm, 160mm CL rotor) - Palanca Material: aluminio estampado - Diseño mordaza: pinza de 2 pistones - Acabado: Negro Brillante - Rotor: línea de - notas: acero - líquido orgánico respaldados: DOT 5.1 - Ajuste: estampada llegar a ajustar - resaltar(s): DirectLink?, ampliable de vejiga, cierre de puertos de distribución - Material: Aluminio - Pad / Titular: carga superior de - uso deseado: XC, Trail - System: sistema abierto - los tamaños de rotor: 1800 mm - Tri-Align Caliper Positioning System: Ninguna - Marcación rápida: No - doblar Zone?: Sí - Ambidiestros: Sí - hardware de acero inoxidable

El juego de frenos SHIMANO XTR M9100 incluye maneta de freno delantera y trasera con latiguillo de 1000 mm y 1700 mm y pinzas de freno, además se adaptan una amplia variedad de tecnologías con el objetivo de garantizar la seguridad del ciclista.

Llantas en perfecto estado. Entrego cierres rápidos. Para frenos de zapata.

Eficiencia aerodinámica, aceleración rápida y la calidad de conducción mejorada de UST Tubeless. Lo obtienes todo con esta rueda específica para frenos de disco que presenta una tecnología Road Tubeless más fácil de usar y un peso más ligero

El Super 9 le brinda la tecnología necesaria para hacer su mejor esfuerzo. Probado, la rueda de freno de llanta tubular Super 9 optimiza la aerodinámica suprema, la transferencia de potencia, la rigidez, la ligereza y la durabilidad. El Super 9 permanece plano desde su punto más ancho hasta el eje. Esta forma de aspecto relativamente simple da como resultado una rueda que es rápida y rígida. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que grita velocidad aplicada con nuestra tecnología de impresión directa Impress Aero, duradero, ligero Cuerpos de conductor Xdr ™ o Sram / Shimano Se envía con tapas Qr, brochetas de liberación rápida El cuerpo del conductor Campagnolo se vende por separado Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: carbono Compatibilidad de neumáticos: tubular Compatibilidad de frenos: Rim Tipo de cuerpo del conductor: Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: N / A Acabado de la llanta: Fibra Ud, Tecnología Impress Perfil de llanta: simétrico Tecnología: Impresionar: Hemos empleado la tecnología de gráficos Zipp´S Lmpress, que imprime gráficos directamente en la rueda, para ayudar a que los hoyuelos hagan lo que estaban diseñados para hacer: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire sale de la rueda. Manejar esto es crucial para la estabilidad. Los gráficos de Lmpress también dan al 808 Nsw un aspecto sigiloso distintivo. Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para casetes que incorporan dientes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

Un buje trasero confiable y duradero compatible con disco de un grupo ATB clásico y cuenta con el ajuste estándar de seis pernos para rotores de freno de disco (el buje perfecto para los sistemas de frenos de disco hidráulicos Shimano Deore XT). Especificaciones: Gears ME: 9/8/10 Tipo de freno: freno de disco Agujeros de radios: 32 Conexión: liberación rápida

La Low Tech Race 115 Auto de Dynafit es una fijación de esquí de montaña para competición. Diseño actualizado y nueva combinación de materiales. Peso exceptionalmente bajo. Con sólo 115 gramos, son perfectas para competición. La Low Tech Race 115 Auto incluye Patrón de orificios optimizado con tornillos patentados Torx que garantizan la mayor resistencia del esquí. La Low Tech Race 115 Auto dispone de palanca de bloqueo automático - se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos. La talonera sólo presenta la posición de ascenso con alza o la de descenso. Se ha eliminado el alza supletoria y la base de la fijación. El montaje de la Low Tech Race 115 Auto debe ser perfecto. No tiene margen de regulación, así que se monta la medida exacta de la bota. Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar. La Low Tech Race 115 Auto sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas. No hay frenos disponibles para este modelo, por lo que hay que ir siempre con las correas, aunque los competidores no suelen usarlas. Talla única. Esquema de orificios optimizados Bloque automático de la puntera. Materiales: Aluminio forjado 7075, High Tech Syntetic y acero inoxidable. Tornillos Torx. DIN: Fijo. 1 alza. Sin correas. Peso: 2 x 115 g.

La Low Tech Race 2.0 Auto de Dynafit es una fijación de esquí de montaña para competición. Su peso la hacen muy apreciada para competiciones. Sólo 110 g por fijación. Patrón de orificios optimizado: 4 tornilos en la puntera y 3 en la talonera - menos orificios se traduce en una base más pequeña y ligera, menos tornillos y menos daño estructural en el esquí. La Low Tech Race 2.0 Auto incluye tornillos patentados Torx que garantizan la mayor resistencia del esquí. Estrías anti-nieve en los pernos de las fijación (las piezas que encajan en los inserts de la bota). Gracias a esta original modificación se ha reducido en micras el peso de la fijación y se garantiza un enganche rápido de la fijación en todo tipo de nieves. La Low Tech Race 2.0 Auto dispone de palanca de bloqueo automático - se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos. La talonera sólo presenta la posición de ascenso con alza o la de descenso. Se ha eliminado el alza supletoria y la base de la fijación. El montaje de la Low Tech Race 2.0 Auto debe ser perfecto. No tiene marghen de regulación, asñi que swe monta la medida exacta de la bota. Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar. La Low Tech Race 2.0 Auto sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas. No hay frenos disponibles para este modelo, por lo que hay que ir siempre con las correas, aunque los competidores no suelen usarlas. Talla única. Esquema de orificios optimizados - 7 tornillos por fijación. Bloque automático de la puntera. Estrias anti-nieve patentadas. Materiales: Aluminio forjado 7075, Titanio. Tornillos Torx. DIN: Fijo. 1 alza. Sin correas. Peso: 2 x 110 g.

Hay una razón por la que el Chaya Onyx se está convirtiendo rápidamente en nuestro patín derby más popular cuando la calidad y el rendimiento son importantes. Este patín tiene una bota de fibra de vidrio plateada y de carbono liviana y de alto rendimiento que se destaca y realmente llevará tu juego al siguiente nivel. La bota es amada por su apariencia y sensación de corte bajo que garantiza un mayor movimiento libre del tobillo. El patín también se beneficia de una correa de 45º, un bloqueo de talón incomparable, un moldeado térmico incomparable y una capacidad de respuesta extrema. Cargado con los mejores componentes como nuestra placa de aluminio Shiva de 20º descentrada, montado a través de nuestro exclusivo sistema de montaje de montaje central dual (DCM) de 2 puntos, ruedas Juice Java 92A de alta calidad, fabricadas en los EE. UU., Y cojinetes Wicked ABEC 9, el Chaya Onyx es incomparable en términos de calidad, ajuste y rendimiento. El Chaya Onyx está diseñado para durar y te acompañará durante varias temporadas. Es hora de brillar con el Chaya Onyx. CARACTERISTICAS: Patín derby de carbono / fibra de vidrio de primera categoría. Patín roller derby muy cómodo con buen soporte lateral y perfecto bloqueo del talón. Placa de aluminio Chaya Zena de alta gama con sistema de montaje central dual (DCM), tope de punta descentrado y sistema de punta de potencia (PTS). ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: carcasa de carbono, DCM, AL 6061, mecanizado CNC, DCM, PTS, Toe Toe Off Set, Clamp Stopper. Montaje (largo / ancho): normal / normal. Tipo de bota: corte bajo. Estándar de montaje del maletero: Montaje central dual de 2 puntos (DCM). Material de la carcasa / suela: compuesto de carbono + fibra de vidrio de diseño. Moldeabilidad por calor: carcasa MYFIT a 100 ° C. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / alta. Forro: forro / microfibra incorporado. Plantilla: MYFIT derby techsole. Ventilación: media. Durabilidad: alta. 0. Ajustable de lado a lado: sí. Ajustable de adelante hacia atrás: sí. Nombre de la rueda: Juice Java, fabricado en EE. UU. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: SHR / SDD = Super High Rebound / Single Density Derby). Diámetro de la rueda: 59 mm. Ancho de rueda: 38 mm. Dureza de la rueda: 92A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Marca de rodamiento: WCD Wicked. Clasificación del rodamiento: ABEC 9. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero cromado. Protección del cojinete: RZ, acero recubierto de caucho de una cara. Grasa Kyodo. 0. Accesorios incluidos: herramienta Torx T25, herramienta hexagonal de 5 mm, llave de 9 / 16´´, llave de tubo de 1/2´´. Compuesto de ruedas (3): interior, rendimiento de élite. Proceso de fabricación de placas: extrusión y mecanizado CNC. Altura del patín en CM: 18,5cm (talla 41). Max. Peso del usuario probado: 100 kg.

Frenos hidráulicos, cadena y grupo nuevos, rueda trasera Maxxis nueva, rueda delantera al 95%. talla de 1'75 en adelante.