Hay modificaciones vehiculo

Range Rover Evoque limited, ojo importante; (2. 2 190 cv), modelo exclusivo único en España, con kit de ensanchamiento incluido llantas de 22” de la marca ónix, solo este kit costo 25000 euros. este modelo se matriculo por primera vez el 16/12/2013 y lo vendió un concesionario italiano, 5 meses mas tarde, el 12/05/2014 su precio fue de 53000 euros, sin el kit de ensanchamiento, el cual compro su anterior, principal y único propietario en Italia, el jugador de futbol Tonny Sanabria, que entre otros equipos milito en as Roma, Sporting de Gijón, real Betis, actualmente en el Torino italiano, mas tarde en el 10/11/2017 dicho jugador matriculo en España el vehículo, un año mas tarde, dicho jugador, vendió el vehículo, a una empresa de automoción dedicada a la venta de vehículos de alta gama, en Barcelona. el vehículo esta impoluto, tracción total, automático 9 velocidades, cámara trasera, carplay, asientos eléctricos, etc. full equipe. itv pasada hasta octubre de 2021, al igual 4 neumáticos nuevos, discos y pastillas nuevas, batería grande y auxiliar pequeña nuevas, que puse cuando lo compre, 17/04/2019, con unos 77000 km. actualmente con 87700 km, acabo de hacer la 2ª revisión, por mi parte, aceite, todos los filtros y cambio de aceite de la caja de cambios, entre otros accesorios, todo con facturas. con 87700 km. , a toda prueba sin compromiso. color granate. no hay otro igual, bajado mucho su precio. no cambios. Obtenerse Curiosos. Color

ANTIGUA PLACA PARA VEHICULO, MADRID AÑO 1924 ANTIGUA PLACA PARA VEHICULO, MADRID AÑO 1924 ANTIGUA PLACA PARA VEHICULO, MADRID AÑO 1924.MEDIDAS 9 X 9 CENTIMETROS.SEÑALES DE USO, TAL COMO SE VE EN FOTOS. GASTO DE ENVIO ORDINARIO+MANIPULACION 1 EURO * POR FAVOR, SI NO VAS A COMPRAR, NO PUJES.  ATENCION: LEA DETALLES Y CONDICIONES DEL ANUNCIO PARA ENVIOS FUERA DE ESPAÑA,CANARIAS Y BALEARES CONSULTAR GASTOS DE ENVIO. FORMA DE PAGO TRANSFERENCIA BANCARIA, GIRO POSTAL Y PAYPAL.NO ENVIO CONTRAREEMBOLSOS. ACEPTO RECOGIDA LOCAL EN PERSONA. TODOS MIS ENVIOS SERAN ORDINARIOS, SALVOS AQUELLOS QUE EN EL ANUNCIO ESTEN ESPECIFICADO CON OTRA FORMA DE ENVIO. LOS ENVIOS ORDINARIOS, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS POSIBLE PERDIDA O DETERIORO DE LOS ARTICULOS, UNA VEZ ENVIADO Y MANIPULADO POR EL SERVICIO DE CORREO. LOS ENVIOS ORDINARIOS NO DISPONEN DE NUMERO DE SEGUIMIENTO CON LO CUAL NO HAY MODO DE PODER RECLAMAR EN CASO DE PERDIDA O ROTURA  AL SERVICIO DE  CORREOS, EN CUYO CASO EL VENDEDOR NO SE HARA CARGO DE NINGUNA RECLAMACION POR PARTE DEL COMPRADOR. SI EL COMPRADOR, LOS REQUIERE CERTIFICADOS, DEBERA NOTIFICARLO ANTES DE ENVIARLE EL ARTICULO COMPRADO, CON LO CUAL INCREMENTARIA LA TARIFA DE GASTO DE ENVIO.

km :114.800 km matriculación: potencia:170 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Tenemos este Mercedes GLA 220cdi 4MATIC 7G tronic de 170cv en un estado muy bueno. El vehículo tiene la revisiones en Concesionario Oficial y un año de garantía. Acaba de pasar la revisión general y la de la caja de cambios cambian el aceite de la misma y demas. No hay otro vehículo en este estado en general y con todos estos extras. Las 4 cubiertas son nuevas y tiene sus 2 llaves. Viene con muchos extras: -Techo solar panorámico -Navegador -Asiento del conductor eléctrico con memoria -Asientos delanteros calefactados -Cámara de marcha atrás -Paquetes AMG completo y NIght Asistentes de ángulo muerto -Leds -Doble climatizador -Portón trasero eléctrico -Sistemas de sonido Harman Kardon Y mas... Precio final transferido a nombre del cliente Se admite vehiculo como parte de pago si interesa (Consultar) ¡¡¡Venga a verlo a nuestras instalaciones!!!

km :145.000 km matriculación: potencia:300 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:Porsche 911/996 Cambio Manual Un deportivo de 300 caballos (caballos pura sangre), que puedes conducir a diario en la ciudad, o en la carretera; No hay un vehículo tan versátil como el 996. La quinta generación del mítico Porsche 911, supuso la apuesta más arriesgada de la marca en toda su historia, hasta hoy. Cambios en el diseño discutidos, cambios en el motor, más discutidos aún, pero que supusieron un nivel de innovación reconocido, a años luz de cualquier otro fabricante. El cambio del “aircooled” (refrigeración por aire) a la “refrigeración líquida”, era más que conveniente y necesario. Porsche tenía que actualizar su icono a los tiempos y a las exigencias medioambientales. Precisamente la estética, con el agrandamiento del coche: más largo, más ancho, más distancia entre ejes, y la mecánica lo han convertido en un fiero deportivo con aire de gran turismo.   Aquí te presentamos uno de ellos. Una joya. El 996 Carrera 2. Un vehículo en excelente estado de conservación con solo 145.00 km, muy mimado y conservado, Techo solar, asientos deportivos. Absolutamente original. El vehículo está como nuevo, funcionando perfectamente y con la ITV al día. Y para las dudas, con el IMS cambiado !!!!! Y su precio es de 23.500 euros.      

km :81.724 km matriculación: potencia:75 combustible:Gasolina carrocería:Berlina mediana o grande cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:DESCRIPCIÓN: Distintivo ambiental C Como estos hay pocos Vehículo de gerencia EXTRAS: Aire acondicionado RD con BT Sens de luz Start/Stop. 4 elevalunas Nuestra mejor garantía: la experiencia, más de 25 años en el sector, y la satisfacción de los clientes, un 4.8/5 de reseñas Facebook. El precio incluye cambio de nombre, ITV en vigor y garantía. Coches garantizados! Garantía en talleres propios. Entrega a domicilio! Entregamos coches en toda España. (Consulta condiciones) We speak english. Ven a conocernos! Estamos de lun a vier de 9 a 2 y de 4 a 8,30, y lo sáb de 10 a 2 y de 5 a 8. *Las especificaciones sobre equipamiento, extras, modelo y/o precio, no tiene carácter vinculante ni constituyen base de futuro contrato al poder contener errores. Consulte bien los datos y disponibilidad del vehículo en caso de interés.

Hermoso histórico Lada 2101 Bj 1978 con registro de auto FIA clase CT33 válido hasta el 31.12.2030. Preparado profesionalmente para el East African Safari Classic 2021 en Kenia, que fue cancelado por razones bien conocidas. Motor: motor de carreras de 1,6 l construido especialmente para su uso en el Rally Safari por el especialista de Lada Heidicke en Glauchau, cerca de Leipzig. El motor no se agotó deliberadamente para obtener el máximo rendimiento, sino para obtener el par máximo en el rango de velocidad más bien bajo, en la medida en que esto es posible con un motor de carreras. De hecho, el empuje comienza a las 3500 vueltas, a partir de las 4000 realmente empieza, la velocidad máxima 6900, el limitador de revoluciones se activa a las 6500. fondo plano. Carburador Weber, desmontado del 45 al 40, funciona perfectamente! Caja de aire hermética en el compartimiento del motor, entrada de aire desde el borde del techo, enfriador de aceite adicional, bobina de encendido de reserva instalada y completamente cableada, bomba de combustible de reserva cableada permanentemente. Chasis: Para el safari rally optimizamos el Lada para lograr la máxima distancia al suelo y ajustamos el chasis muy suavemente para que la carrocería aguante los 5000 km de recorrido total del safari rally a pesar de todos los refuerzos. ¡Distancia al suelo delante de 22 cm! Muelles y amortiguadores más largos (Koni HeavyTrack ajustable en 3 direcciones). Cuerpo de eje delantero reforzado, trapecios reforzados, eje trasero reforzado, todos los largueros y travesaños traseros con rosca regulable, Uniballs reforzados y gomas por doquier, soportes de motor reforzados, embrague reforzado, llantas de 15 pulgadas con Kumho 185/60 R15 84Q K90. Varios: Tripmaster Terratrip Classic 202 V4 Geotrip con GPS y mecánicamente en el cable del velocímetro, 4 soportes de gato de 60 cm de altura para insertar en los puntos de apoyo para trabajar debajo del vehículo. Recambios: El precio de compra incluye piezas nuevas que compré para el Safari Rally por valor de 6.600€, incluyendo 13 neumáticos de repuesto nuevos en 8 llantas extra, ejes de cierre rápido, arranque, caja de cambios, embragues, 4 muelles, 8 amortiguadores, trapecios, prácticamente todos los tornillos Chasis, y mucho mas, unas 6 cajas de repuestos en total. Se instalaron piezas en gran parte reforzadas de Ladamoscow, costos totales para la carrocería del vehículo € 45,000 (terminado en la primera mitad de 2021). El vehículo es, por supuesto, legal en la calle (en Austria) y tiene §57 válido hasta el 01/2023. Cinturones de seguridad, tanque, extintor todo valido FIA. Desafortunadamente, el Lada NO condujo el Rally Safari porque se canceló en 2021, antes de eso completamos un día completo de carreras aquí en Austria como prueba de manejo. ¡Así que aquí hay un vehículo de rally recién construido a la venta! Tal y como está configurado ahora el vehículo, sería ideal para rallies safari, pero también para cualquier otro rally histórico con un alto componente todoterreno: Balkan Classic, Classic Dakar, Acropolis Classic, Corsica Classic, etc. Será un nuevo ¡Rally para vehículos de rally históricos, sí, en octubre de 2022 en Túnez! Vendo el coche de rally porque las carreras en circuito Y los rallies son demasiado para mí, lo subestimé. Ideal para alguien que quiere conducir rallies de inmediato en lugar de construir un vehículo durante meses, lo que no es posible incluso con el Lada muy barato a este precio. El camino hacia el pase de autos de la FIA solo fue extremadamente tedioso y representa un alto valor porque puedes comenzar en cualquier parte del mundo en la historiografía. Precio de venta 32 500 € incluyendo todas las piezas y neumáticos, vehículo solo 28 500 €

Vehículo restaurado hasta la última tuerca, con mucho mimo y detalle. se le ha hecho el motor entero juntas, retenes, distribución, bomba de agua, se ha restaurado el alternador, un especialista ha ajustado el carburador doble, y afinado hasta quedar perfecto, todo con piezas originales, el colector también ha sido restaurado y el silenciador sustituido por uno nuevo, por supuesto, original. los fuelles de la dirección y de la suspensión también son nuevos. conserva también la carpeta original, con los manuales de mantenimiento y funcionamiento originales del vehículo. se ha retapizado todo el cuero de los asientos en su color original, conservando la tela original, también restaurada; los paneles de las puertas son los originales restaurados, sus cinturones de seguridad rojos, la moqueta verde, todo restaurado y original. también se han restaurado las llantas, que son de 14” (un extra para este modelo), incluyendo la de repuesto, que es igual a las del coche, con neumáticos nuevos también. todas las gomas de las puertas son nuevas, incluso las de los pedales. tiene un radio cassette pioneer, de la época, nuevo a estrenar, con un cargador de seis cds con sus manuales en varios idiomas. se le ha recargado el aire acondicionado, y funciona perfectamente. las ópticas son nuevas así como los intermitentes delanteros y las luces traseras. es un clásico auténtico, completamente original, y muy exclusivo (en este momento no hay a la venta otra unidad como esta en toda europa y menos en este estado). está para disfrutarlo no hay que tocarle nada, todo funciona, no tiene por supuesto ningún fallo, está perfecto con itv en vigor hasta junio de 2022. este coche con su motor de 1.400 cc y 85 caballos con solo 810 kilos de peso es sorprendentemente rápido, agradable de conducir y muy noble. todo esto justifica su precio, el que esté realmente interesado, comprenderá que es un precio justo. si quiere más información, gustosamente se la proporcionaré bien por teléfono o por whatsapp, incluyendo un vídeo y más fotos, por si está interesado y no puede venir a verlo y probarlo. hay un vídeo en un canal de youtube, en ANÁLISIS MOTOR, que está en el siguiente enlace para apreciarlo mejor, http://youtu.be/slpscwhflfl gastos de transporte y transferencia a cargo del comprador.

VEHÍCULO NACIONAL CON HISTORIAL DE MANTENIMIENTO COMPLETO EN SERVICIO OFICIAL SEAT. SE ENTREGA CON LA REVISIÓN RECIÉN HECHA EN SEAT. KIT DE DISTRIBUCIÓN SUSTITUIDO EL 11-02-2022 CON 167.000 KM EN SERVICIO OFICIAL SEAT. ESPECTACULAR Y MUY CUIDADO Seat Leon Style 1.6 TDI 110cv, NACIONAL, absolutamente IMPECABLE y con 190.000 km con TODO el historial de mantenimiento en servicio oficial Seat. Se entrega con la revisión RECIÉN HECHA en Seat. Año 2016. Pantalla táctil, asientos delanteros con ajuste en altura y ajuste lumbar en el asiento del conductor, bluetooth, entrada USB y AUX, climatizador bi-zona, control de velocidad, control de presión de neumáticos, llantas de aleación 16", volante multifunción, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, 4 elevalunas eléctricos, antinieblas, ABS, ESP, 7 airbag, TOP TETHER, ISOFIX, etc... Distintivo ambiental C. No fumador. Siempre en garaje. Bajo consumo y excelentes prestaciones. ITV hasta Junio de 2024. Admito prueba de mecánico para verificar su inmejorable estado. Gran oportunidad!!!! 1 AÑO DE GARANTÍA INCLUIDO EN EL PRECIO FINANCIACIÓN A SU MEDIDA DESDE 185€ AL MES SIN ENTRADA POSIBILIDAD DE ENTREGA EN TODA LA PENÍNSULA POSIBILIDAD DE RECOGER SU VEHÍCULO COMO PARTE DEL PAGO *Para una correcta atención, antes de venir a ver cualquiera de nuestros vehículos hay que pedir cita en el número de teléfono de nuestra web* *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual* Tipo: Berlina Marca: Seat Modelo: Leon Year: 2016, Color: Blanco Combustible: Diésel, Kilometraje: 189000, Puertas: 5

Vehiculo totalmente restaurado, Homologado Todo lo que tiene. Bomba de gasolina Facet,Llantas y neumáticos,volante, carburacion doble, colector 4 en 1, suspension (de momento cambiada) Discos rayados ambos ejes,Latiguillos de frenos metalicos,Relojes Interiores, Espejos,Faros largo alcance interior tapizado totalmente menos el suelo que es de Origen. Hay fotos de toda la restauración Solo gente interesada no quiero Opiniones Gracias

Vehículo completo con todo listo para competir Motor completamente revisado, no hay que hacer ningún trabajo Jaula antivuelco aprobada por la FIA. Asientos y cinturones de seguridad caducados para más fotos e información más detallada contacte con

Vehículo de particular. ITV recién pasada, Ruedas Nuevas. Vivaro L1H2 Motor 1.6 de 125cv. La furgoneta viene equipada de serie con dos asientos individuales con reposabrazos. Parktronic, star/stop, aire acondicionado, navegador, etc. Caja interior panelada. Mide 5 metros de larga y se coge de pie, se conduce igual que un coche debido a su reducido tamaño. Ideal para Camper o furgón vivienda. Aceite, filtros, etc recién cambiado. Libro de revisiones y km al día. Euro 6. No hay que sumar el IVA, es de particular. No acepto Cambios, L1H2, L2H2, L2H3, L3H2, furgo, camper, van life.

Vehículo muy cuidado y totalmente de serie,incluso radio, con las modificaciones del restyling que Honda le hizo al modelo como estética de paragolpes, ópticas nuevas, interior restyling, altavoces en los arcos de seguridad, asientos sin hueco, llantas de 17", control de tracción Honda VSA, cuadro de relojes, etc. Mantenimineto muy cuidado e ITV y seguro en vigor. Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 completamente nuevos, alfombrillas originales Honda Extended. Incluye Hardtop Original de Honda que venía con el coche. Incluye también funda original de la Honda para el S2000. 118.734 km 06/2007 177 kW 241 CV 1.997 cm³

Vehículo muy cuidado y totalmente de serie,incluso radio, con las modificaciones del restyling que Honda le hizo al modelo como estética de paragolpes, ópticas nuevas, interior restyling, altavoces en los arcos de seguridad, asientos sin hueco, llantas de 17", control de tracción Honda VSA, cuadro de relojes, etc. Mantenimineto muy cuidado e ITV y seguro en vigor. Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 completamente nuevos, alfombrillas originales Honda Extended. Incluye Hardtop Original de Honda que venía con el coche. Incluye también funda original de la Honda para el S2000.

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

km :145.469 km matriculación: potencia:266 combustible:Gasolina carrocería:Descapotable o convertible cambio:Automático distintivo ambiental:B extras:- Aire Acondicionado - Asientos con calefacción - Asientos deportivos - Asientos eléctricos - Bluetooth - Cambio de levas en volante - CD - Climatizador - Elevalunas eléctricos - Retrovisores eléctricos - Sistema de navegación - Tapicería de cuero - Volante multifunción - ABS - Airbag acompañante - Airbag conductor - Airbag laterales - Cierre centralizado - ESP - Faros anti-niebla - Faros Bi-Xenon - Inmovilizador electrónico - Tercera luz de freno - Alerón trasero - Cruise control - Dirección asistida - Lavafaros - Llantas de aleación - Ordenador - Sistema de sonido - Suspensión deportiva Ver todo el equipamiento opcional descripción:Precio TODO INCLUIDO(impuestos, gastos de transferencia, y garantía), y NO SUJETO a FINANCIACION, Consulte y compare nuestra FINANCIACION EXCLUSIVA al 4,99%TIN MATRICULAS y NUMEROS DE BASTIDOR VISIBLES. LIBROS DE MANTENIMIENTO e HISTORICOS COMPLETOS a su disposición. Posibilidad de recoger vehículo como parte de pago. Edición especial 50 Aniversario del 550 Spyder limitada a 1953 unidades. Número 1220 de 1953. Esta edición especial tiene diferencias mecánicas y de carrocería con un Boxster S normal. También de precio, costó 9288 euros más que un Boxster convencional. El motor sigue siendo un seis cilindros de 3,2 l, pero con 266 CV en lugar de 260, siempre a 6.200 rpm. El par máximo no cambia (310 Nm), pero lo alcanza a 4.600 rpm, 100 menos que en un Boxster S. El aumento de potencia hace que la velocidad máxima llegue a 266 km/h (2 km/h más). La aceleración de 0 a 100 km/h no varía (5,7 s). Una de las modificaciones en el motor es el sistema de escape, que tiene tubos distintos de acero inoxidable. La suspensión está rebajada 10 mm; según Porsche esta suspensión «mejora la estabilidad del coche y permite unos valores más altos en las aceleraciones laterales». Tiene control de estabilidad (PSM) como equipo de serie. Los discos de freno no cambian (318 mm delante y 299 mm detrás), pero para esta versión hay pinzas monobloque de cuatro pistones (de color aluminio). Las llantas de serie son de 18 pulgadas, con el diseño que tienen las de 911 Carrera pero pintadas de «gris polar». Estas llantas tienen un bombeo distinto, que ensancha las vías 10 mm. Los cambios decorativos de la carrocería son: rejillas de color plata dispuestas en las aperturas del paragolpes trasero, letrero «Boxster S» trasero de cromo plateado y pulido, arcos de seguridad pintados con el color del interior, y color exterior «Plata GT Metalizado» Lleva una placa en el centro de la consola con la inscripción «50 Jahre 550 Spyder» y el número de la unidad. Tiene de serie elementos que no lleva el Boxster S: ordenador de viaje, faros de xenón, climatizador, cortavientos y el sistema de audio CDR 23. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual, para cualquier duda consultar con el concesionario* Gracias