Historia antiguos

THE MG STORY BY ANDERS DITLEV CLAUSAGER. COCHES ANTIGUOS. LA HISTORIA DE MG (EN INGLÉS) THE MG STORY BY ANDERS DITLEV CLAUSAGER. COCHES ANTIGUOS. LA HISTORIA DE MG (EN INGLÉS) A ño 1982 con 95 páginas está usado y con la sobrecubierta algo desgastada. Gastos de envío certificado con  código de seguimiento 5 euros.

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¿Buscas la mejor experiencia de rallycross? ¡No busques más! Racemarket.net se enorgullece de presentar dos unidades del Honda Civic Coupe Rallycross Supercar, recién reconstruido en noviembre de 2023 y listo para dominar la pista. Estas bestias de rallycross se construyeron originalmente en 2016 y desde entonces han recibido un cuidado meticuloso y mejoras de rendimiento constantes, lo que garantiza un rendimiento de primera categoría en la pista. Han competido en el Campeonato Mundial de Rallycross, World RX, Nitrocross y RallyX Nordic. Bajo el capó, encontrará un motor personalizado OMSE / Mountune, emparejado con un Garret T35R Turbo equipado con un sistema de aire fresco. El motor está controlado por una ECU Pectel MQ 12, expertamente mapeada para combustible P1 Fuels BIO 100%, asegurando una óptima entrega de potencia y eficiencia. También pueden prepararse mapas de combustible más antiguos para combustible de 102 octanos. La configuración de la suspensión cuenta con un diseño de doble horquilla OMSE con suspensión R53 montada en el interior, que proporciona un manejo y una estabilidad excepcionales en cualquier terreno. Por su parte, la transmisión SADEV SC 917 de 6 velocidades, combinada con un embrague de carbono Alcon, ofrece unos cambios de marcha rapidísimos y un control preciso. Para la potencia de frenado, el Honda Civic Coupe Rallycross Supercar está equipado con frenos ligeros Alcon, con discos delanteros de 355x25mm y discos traseros de 315x25mm. La campana flotante de diseño OMSE garantiza un rendimiento de frenado constante vuelta tras vuelta. Completan el conjunto unas llantas Rotiform de 17''. Ambas unidades cuentan con la certificación Goldbook de la FIA y están listas para competir. Opcional: Se puede vender con todos los recambios necesarios con un coste adicional. No pierda la oportunidad de poseer un pedazo de la historia del rallycross. Póngase en contacto con nosotros ahora para programar una inspección.

FORD A ROADSTER DE 1929. Esta unidad en concreto se encuentra totalmente restaurada, un coche ideal para cualquier rally de vehículos antiguos, fácil manejo en su conducción, fiabilidad y una belleza insuperable en la sencillez, un coche 10. Historia del Ford A En agosto de 1927 el primer prototipo estuvo preparado. Sólo faltaba la preparación del utillaje necesario para fabricar las casi 6.000 piezas nuevas del nuevo coche. El 21 de octubre salió el primer ejemplar de la línea de montaje de la nueva factoría de Rouge. Para bautizar al nuevo modelo Henry Ford escogió la denominación Modelo A, en homenaje al primer coche que había vendido en su vida, también denominado de esta manera. La presentación al público se produjo el 2 de diciembre, con un despliegue publicitario sin precedentes: ¡se calculó que más de diez millones de personas vieron el coche en las primeras 36 horas después de su primera exposición pública! El éxito del nuevo modelo se reflejó en las cifras de ventas: al finalizar el año fiscal de 1929 la Ford Motor Company había vendido el 34% del total del mercado norteamericano, por encima del 20% alcanzado por Chevrolet. La producción del Modelo A se prolongó hasta 1931.