Horquillas fox

Caracteristicas: Nuevo chasis y amortiguador Nuevos retenes en el collar de resorte para evitar el aflojamiento en condiciones de precarga ligera Nuevo pistón principal de alto flujo Nuevo parachoques Mcu para una mayor progresión del trazo final y control de fondo Nuevo acabado de eje de amortiguación de cromo duro de alta fricción ultrabaja y duradero Nueva sintonización de rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de Vvc (control de válvula variable) Nueva relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos Nuevos gráficos Ajuste de Hsc y Hsr de 8 clics a juego en horquillas Grip2 y amortiguadores X2 Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el anterior Dhx2 Fricción reducida Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros Especificaciones: AJUSTES Palanca de 2 posiciones abierta / firme opcional (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad) Compresión de alta velocidad 8 clics Compresión de baja velocidad 16 clics Rebote de alta velocidad (con VVC) 8 clics Rebote a baja velocidad 16 clics Precarga del muelle helicoidal (nuevos retenes en el collar del resorte)

Combinando la comodidad de una bobina ultra felpa y una increíble destreza de amortiguación con el peso ligero de un resorte neumático y un nivel inigualable de sintonización, el Float X2 brinda nuevos niveles de control y rendimiento para todos los terrenos imaginables. Características: Nuevo chasis y amortiguador Nuevo pistón principal de alto flujo Nuevo parachoques progresivo de fondo hacia fuera Nuevos sellos de aire de menor fricción Nuevo acabado del eje del amortiguador de cromo duro de alta resistencia y ultra baja fricción Nuevos gráficos Relación de cojinete mejorada para tamaños métricos Ajuste de Hsc y Hsr de 8 clics en horquillas Grip2 y amortiguadores X2 Relaciones de compresión actualizadas, 300 psi máx. Capacidad de ajuste de rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de Vvc (control de válvula variable) Mayor control y menor dureza mediante amortiguación lineal Fricción ultrabaja, acabado del eje del amortiguador altamente duradero Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el flotador anterior X2 Cuerpo interior con aletas para una rigidez estructural mejorada y una histéresis reducida Especificaciones: Ajustes: Palanca de apertura / firme de 2 posiciones opcional (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad) Compresión de alta velocidad: 8 clics Compresión de baja velocidad: 16 clics Rebote de alta velocidad (W / Vvc): 8 clics Rebote a baja velocidad: 16 clics Todos los amortiguadores Factory Float X2 Acabado del cuerpo: abrigo Kashima Rebote Vvc: Sí Tamaños (con palanca de ajuste de 2 posiciones): Medidas métricas del muñón 185 X 50/185 X 55/205 X 60/205 X 65 Tamaños (sin palanca de ajuste de 2 posiciones): Tamaños métricos del muñón: 225 X 75

Eje para horquillas con rosca tipo FOX. Especificaciones: Peso: 36,5 g

Kit de juntas de horquilla SKF para ATV Basándose en su experiencia en la industria, la automoción y la motocicleta, SKF ha desarrollado una amplia gama de kits de juntas de repuesto para horquillas hidráulicas de ATV. Desarrollado para limitar la fricción interna en la suspensión y aumentar el agarre de las ruedas al suelo, las juntas SKF proporcionan una mejor sensación de conducción. Las juntas SKF se reconocen por su color verde, un material especialmente desarrollado para aplicaciones de suspensión. Amplia gama disponible: Disponible para las principales marcas de horquillas: Fox, Rock Shox, Marzocchi, DT Swiss, X Fusion... Ventajas de las juntas SKF: Compatible con los modelos originalesImpermeable al agua y al polvoResistente a los rayos UVReducción de la fricción en un 20%Señalización doble: interna/externaAumento de la vida útil de la horquillaMayor sensación de conducción Los kits de juntas SKF suelen constar de 2 juntas principales, 2 espumas y juntas tóricas. Sin embargo, el contenido del kit puede variar de una marca de horquillas a otra. Técnica: junta de doble labio: el primero asegura la estanqueidad interna de la horquilla (que el aceite permanezca en el mecanismo) el segundo actúa como rascador para evitar que la suciedad externa entre en la horquilla.SKF utiliza juntas de espuma preimpregnadas para reducir la fricción, fáciles de instalar durante el mantenimiento periódico de la horquilla

Tamaño grande Marco:  spicy  ost de carbono + 160mm cónico 12x142 Choque trasero: Fox Float CTD ajustar lv bv Kashima fábrica Horquillas: Fox 34 Talas 160 ctd ajustar Kashima fábrica ajuste 15QR cónica Auriculares: órbita Fsa cónico 1 1/8-1.5 Tallo: Easton refugio 31.8x55 Velocidad: 20 Frente Mech: Sram x9 ldm s3 39 de tracción inferior Rear Mech: Sram nuevo tipo x0 2 mediados jaula Shifters: gatillo Sram x9 2x10 Pedalier Pedalier: S2210 carbono negro prensa 10s 22x36 ajuste

Gran marco de alu  bronson El choque del CTD Kashima Horquillas Fox 34 CTD Cambio trasero Shimano SLX Casete Shimano SLX Shimano Deore desviador Shimano Deore pedalier Frenos Shimano Deore WTB llantas I23 sobre bujes Shimano RaceFace tija de sillín madre Easton Crankbrothers manillares Bloqueo a la apretones neumáticos Maxxis silla  WTB nuevo

El guardabarros SYNCROS Trail 2 34 en color negro se ha diseñado para los nuevos modelos de horquillas FOX® 34 y además se monta mediante de dos tornillos en la corona de forma rápida y fácil.

Negro Carbon Nomad con Fit4 Fox 36 tenedores, Fox Float X amortiguador trasero y Raceface Six carbon fiber bars. El marco está completamente protegido por el invisiframe, que hizo un gran trabajo manteniendo el marco alrededor, elevando la extraña esquina ligeramente ahora. Tanto las horquillas delanteras como los amortiguadores traseros tienen un interruptor de ascenso y configuraciones rígidas que permiten capacidades de escalada excepcionales y grandes pendientes y pendientes. Una señal o dos debajo del chasis, así como un arañazo en la parte inferior derecha de la horquilla al frotar la manivela, todo es fotografiado. La mayoría de los signos visibles en las fotos son la suciedad que levanta ligeramente el borde del invisiframe. Los juegos, frenos y engranajes asombrosos son muy agudos y el cuentagotas Reverb Stealth es genial.