Injen mitsubishi evo

Kit Intercooler frontal Injen Mitsubishi EVO VIII 03- fabricado por Injen. El kit incluye todo lo necesario para su montaje. Fabricado para descender la temperatura de admision del aire y ganar con ello mas potencia. Requiere modificar el soporte del parachoques. El precio incluye IVA. Marca: Injen

Kit tuberias de intercooler + filtro Injen Mitsubishi EVO VIII 03- fabricado por Injen. Fabricado para descender la temperatura de admision del aire y ganar con ello mas potencia. El precio incluye IVA. Marca: Injen

Mitsubishi Evo 9 Class 20 - Evo 9 Mivec Engine on kicker valve KMS ON COMPONENTS ⬇️ – Engine was refreshed 600kms ago inc ARP Rod Bolts and just had top end refresh with ARP Head Bolts, Cosworth Head gasket, cam belt etc – 34mm GPA Owen Developments Roller bearing Big Wheel HTA Turbo 560km – Brand new Samsonas Dog box 85kms ago – New Clutch 85kms ago – 12 Plate Rear RS Diff – 560km since refresh at GPM – Rear VO RS Shafts 560km from new – ACD Transfer box – 460km since refresh – Harry Hockey GPA 20 bar ACD Pump behind passenger Seat – 560km. New drive motor SPEC ⬇️ – Lightweight Battery – Alloy Radiator – FP Motorsport big exhaust manifold and elbow – Evo Motorsports competition skidded and sprung exhaust 98dB – Proflex Jumbo 55mm twin tube 3 way Suspension – Braided pipe upgrade and larger bladders, new top mounts, new rear push rods for GPA top mounts. 55/55m springs 560km – Alcon/Brembo VO GPM Front Brake kit – New Discs b'&' pads fitted before last rally – Ralliart Handbrake – GEMs Colour LCD Centre Data Dash – GEMs latest Firmware ECU b'&' CAN Enabled – GEMs latest Firmware ACD ECU with TTec Tarmac maps – Electric cut off switch overlay loom – Finished with carbon door cards, bulk head, spare wheel holder and foot trays. – Custom Cages T45 with strut pick ups. Sill stands. ADR sump guard kit. Kevlar Tank guard. Ralliart prop and diff guards Seats/Belts/ Expiry dates ⬇️ – D/SIDE SEAT – 2028 – P/SIDE SEAT – 2024 – D/SIDE BELT – 2024 – P/SIDE BELT – 2024 Excellent condition throughout with a very high spec Don’t hesitate to get in contact for any more information ⬇️ – PART EXCHANGE MAY BE CONSIDERED IF SENSIBLY PRICED – WORLD WIDE DELIVERY AVAILABLE Phone or WhatsApp ⬇️ ☎️ Marty 07798572852 / 00447798572852 ☎️ David 07423675668 / 00447423675668

MITSUBISHI - Mitsubishi Evo 5 DIAMETRO BUJE 67,2 PCD 5X114,3 ANCHURA 16mm - Separadores doble centraje con tornilleria, en aluminio pulido de doble centraje.Todas la unidades han sido mecanizadas para obtener un equilibrio perfecto. Se suministran en un kit junto con los tornillos o esparragos apropiados para cada modelo. Los separadores de llanta sobredimensionados de doble centraje disponen de doble tornilleria para que la fijacion permita sin problemas el amplio desplazamiento conseguido.PRECIO PAREJA SEPARADORES Marca: GTZ AutoHispania - 979107808

Mitsubishi EVO VI Grupo A con caja de cambios secuencial. Motor potente de grupo A con turbo Evo IX de 34mm de restrictor (350cv / 680 NM) Mezcla de combustible E85/98 ECU caja de oro M800 Caja de cambios secuencial Drenth Diferencial de deslizamiento limitado Kaaz, delantero, central y trasero (El coche tiene 3 diferenciales) Suspensión Ohlins Asientos y cinturones de seguridad al día etc... Coche después de la revisión 0 km

Mitsubishi EVO 6 Gr. A con motor Gaetmo, caja de cambios secuencial, diferencial delantero, central y trasero. RalliArt Gaetmo, frenos delanteros Alcon 6 pistones, frenos traseros 4 pistones, programa ALS 4 etapas Gaetmo, pila de combustible FT3, agua pulverizada, turbo Gr. Un EVO 6 Gaetmo, suspensión Proflex. + repuestos (llantas, neumáticos, turbo, piezas de carrocería,…)

Mitsubishi Evo 6 Rally Car Ex coche "Rolf Petersen". Coche ganador. El coche fue reconstruido en 2017, se cambió la carrocería... ¡así que no hay óxido! Motor reconstruido, nuevos pistones, nuevos cojinetes, nueva bomba de aceite, nueva correa de distribución, etc hace sólo 35 millas. Transmisión - Drenth 5 velocidades dogbox. Nueva CAE Ultra Shifter Chasis Proflex Frenos grandes de disco tamaño 38, 6 cilindros delanteros, 4 cilindros traseros. Freno de mano hidráulico fly off Diferencial RS Jaula antivuelco KNAF montada en 2017 Depósito de combustible FT3 de 70 litros 2025 Estación de bombeo manual Cinturón de seguridad Atech 2025 Asiento Atech North 2026 Atech Extreme 2026 Pantalla Motec 2 mapeos de Klaus Schmemin Paneles de puerta de carbono Bandejas de suelo de carbono Piezas de carrocería adicionales y una pequeña colección de piezas de recambio 15 llantas y neumáticos Caja de luz con 4 lámparas Pasaporte alemán DMSB (KFP) § 70 Número de homologación: N-5585 Documentación completa ¡¡¡Listo para el rally !!! Se vende porque me retiro del deporte.

Mitsubishi Evo 4-9 Drexler Dog Box, caja de cambios de 5 velocidades. Recién revisado. Mando final nuevo. 2-3-4 engranajes también revisados...! Listo para instalar, incluida vivienda.

Se vende Mitsubishi Evo 8 Se vende proyecto de subidas o Time Attack El coche tiene papeles de coche alemán Jaula antivuelco documentos completos de la FIA, jaula muy ligero Todas las partes del chasis son acciones en muy buenas condiciones Construido motor con Evo 8 Lhd telar Motec M800 pnp Todas las demás partes vienen con el coche

For sale MITSUBISHI EVO 9 BREMBO VO BRAKE KIT in excellent shapes never repaired comes with calipers and in superb shapes.

***Ganador del campeonato griego de carreras de subidas de 2022*** Coche de competición totalmente construido para carreras de subida de colinas o Time Attack. El coche está basado en un Mitsubishi Evo IX original de carretera matriculado en Grecia. Ha sido modificado y mejorado con las mejores piezas disponibles en el mercado actual. Potencia máxima: 750cv Jaula antivuelco: Acero al cromo-molibdeno SPARCO homologado por la FIA Transmisión: X-Shift secuencial de 6 velocidades con cambio de levas Shiftec ECU: Pectel SQ6 (4 mapas de potencia, 4 estrategias anti-lag) Control del diferencial: Pectel (4 mapas) PDM: Motec PDM30 (incl. teclado) Diferenciales: Ralliart (delantero y trasero) Freno de mano: Hidráulico AP Racing (2 bombas) con ABS OEM funcional Frenos: Brembo Grupo N delante y detrás Suspensión: Suspensión de carreras de asfalto REIGER Grupo N Elementos ligeros: Puertas y ventanas ligeras Ross Sport Kit de descenso de suspensión WISEFAB en todo el contorno Subchasis: Momentum Motorsport delantero y trasero Alimentación de combustible: Colgador de combustible Radium con bombas dobles Walbro F90000274 E85 Radiador del motor: Koyo racing Radiador de aceite: Mocal Racing Turbo Owen GBT 6982 Motor: 2,1 litros con piezas internas superiores Pasaporte técnico FIA Gold Sistema electrónico de extinción de incendios Sparco 14 llantas de competición BRAID de 18 pulgadas (4 forjadas, 10 de fundición)

Para la venta es Mitsubishi EVO X Coche de rally. Construido en 2009, reconstruido por última vez en septiembre de 2024. Motor 2.0 turbo, caja de cambios dogbox PPG, suspensión Proflex, frenos Brembo, GEMS ECU, llantas de 18» (8 llantas y 8 neumáticos Pirelli) Baquets OMP / Sabelt, válidos hasta 2028. Cinturones de seguridad Sabelt, válidos hasta 2026. Jaula antivuelco JRM, homologación válida hasta 2030. Depósito de combustible ATL, válido hasta 2026. Extintor R.TECH, válido hasta 2028. Coche ganador en campeonatos del Grupo N, coche de fábrica de JRM número 009. El coche se encuentra en Beirut, Líbano.

Para la venta de alta especificación Grupo N Mitsubishi Evo X coche de rally FIA-aprobado - homologado. El coche sólo ha participado en 32 etapas especiales y cuenta con 21 victorias, como se documenta en eWRC. Características principales: Año de construcción: 2023 - Suspensión: Suspensión RCV de doble pistón y 3 vías Reiger - Frenos: Frenos Brembo VO homologados para tierra Freno de mano: Freno de mano hidráulico homologado Brembo Grupo N Regulador de la inclinación del freno homologado - Refrigeración: Radiador VO refrigeración mejorada del motor. - Seguridad: Jaula antivuelco Sasa, ligera y homologada por la FIA. - Interior: Interior completo de carbono. Baquets y Cinturones de seguridad completamente homologados, ambos Sparco. - ECU:Motec M800 ECU para la gestión del motor Motec ACD ECU para el control activo del diferencial central Motec Dash C187 para registro de datos y monitorización - Caja de cambios: Samsonas dogbox 5 velocidades - Componentes adicionales: Aluminio remoto homologado para servo, mangueras y racores Aeroquip completos. - Restrictor de 34mm - 2 mapas de motor antilag diferentes - 5 diferentes programas de diferencial activo - Totalmente envolvente Volante a la derecha - se puede cambiar a volante a la izquierda (con un coste adicional de 3500eu)

MITSUBISHI Lancer EVO 10 Full Gr.N MMML Built New Turbo 300 km Drenth Gearbox 300km ATL fuel tank valid homologation Front and rear Ralliart differential 300 km Spare parts

Mitsubishi Lancer Evo X Grupo N Totalmente reconstruido en 2020 Kilometraje en componentes - motor 600 km (motor mapeado a 347cv) - Turbo - 600 km - Caja de cambios - 200 km (caja de cambios Samsonas) - Diferenciales Ralliart - 600 km Especificación: - Suspensión Ohlins - ECU Motec completa y cuadro de mandos - Unidad de control del diferencial - Antilag de 2 etapas - Todos los aceites cambiados - Intercomunicador Stilo Validez del equipamiento: - Asientos 2024 - Cinturones de seguridad 2024 No dude en ponerse en contacto para más información, teléfono o WhatsApp.