Intercooler mitsubishi

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TB Año -01 Medidas 470*371*48 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TB Año 01- Medidas 350*220*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TD 3S13 3.0 TD 125cv Año 06- Medidas 380*252*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TD 5S13 3.0 TD 125cv Año 06- Medidas 380*252*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TD C13 3.0 TD 125cv Año 06- Medidas 456*298*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TD 6C14 3.9 TD 143cv Año 06- Medidas 456*298*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

INTERCOOLER MITSUBISHI CANTER TD 7C14 3.9 TD 143cv Año 06- Medidas 456*298*64 AL Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

KIT INTERCOOLER MITSUBISHI EVO 4 / 5 / 6 Año 1996-2000 TA Technix KIT INTERCOOLER Mitsubishi EVO 4 / 5 / 6 Bj.1996-2000 DIMENSIONES: 590x295x75mm DIAMETRO CONEXION: 80mm ANCHO TOTAL: 780mm El tiempo de entrega puede ser de 7-9 dias según disponibilidad. Marca: TA TECHNIX AutoHispania - 979107808

KIT INTERCOOLER MITSUBISHI EVO 7 / 8 / 9 Año 2003-2007 TA Technix KIT INTERCOOLER Mitsubishi EVO 7 / 8 / 9 BJ 2003-2007 DIMENSIONES: 590x300x75mm DIAMETRO CONEXION: 78mm ANCHO TOTAL: 780mm El tiempo de entrega puede ser de 7-9 dias según disponibilidad. Marca: TA TECHNIX AutoHispania - 979107808

KIT INTERCOOLER MITSUBISHI EVO 1 / 2 / 3 Año 1992-1996 TA Technix KIT INTERCOOLER Mitsubishi EVO 1 / 2 / 3 BJ 1992-1996 DIMENSIONES: 470x255x70mm DIAMETRO CONEXION: 55mm ANCHO TOTAL: 670mm El tiempo de entrega puede ser de 7-9 dias según disponibilidad. Marca: TA TECHNIX AutoHispania - 979107808

Mitsubishi MONTERO 2.8 TD INTERCOOLER Año 1995, 210000 Kms., Color GRIS PLOMO, Diesel, Garantía: 1 año Precio: 5.900 euros MONTERO-PAJERO con motor 2.8 TD de 125 CV y cambio manual de 5 velocidades, traccion a las 4 ruedas 4x4 con reductoras y bloqueo de diferencial, un motor robusto y muy fiable, aire acondicionado funcionando, enganche de remolque, techo solar electrico, 4 x elevalunas, ITV recien pasada, llantas de aluminio, mejor ver y probar. Se entrega con garantia mecanica total en todo españa sin ningun limite de dinero por averia. FINANCIACION A SU MEDIDA, SE FINANCIA EL VEHICULO. VISITE NUESTRA PAGINA Y ESTOK COMPLETO EN www.sportcoches.com SE ENTREGA EL VEHICULO EN CUALQUIER PROVINCIA DE ESPAÑA. POSIBILIDAD DE CUALQUIER TIPO DE PRUEBA MECANICA PARA VERIFICAR EL BUEN ESTADO DEL VEHICULO. SE ENTREGA EN CUALQUIER PROVINCIA DE ESPAÑA. 671516507, 635040028 Tel.671516507

Mitsubishi L 200 2.5 turbo Diesel . Íntercooler 4x4 Con lona Chapa y pintura bien Lona trasera bien Enganche remolque 2500kg Ruedas 30% Distribution nueva Itv no tiene pero se le pasa si Quere

Mitsubishi Lancer Evolution 9 RS Grupo N Puede ser utilizado como un coche de rally o subidas Auténtico RS de fábrica Especificaciones de grupo N, frenos grandes Altamente competitivo, muy rápido, listo para competir y completamente revisado Motor: en perfecto estado, turbo nuevo, intercooler nuevo, bomba de gasolina nueva, inyectores nuevos, funcionando actualmente en drx Caja de cambios: Samsonas, diferencial central cusco, todo nuevo Embrague nuevo. Diferencial trasero Rally Art Ecu Motec Luz de cambio Freno de mano Alcon Suspensión Proflex, revisada. Frenos Brembo Big, 4 pistones / pinza, discos flotantes. Carrocería ligera RS factory Llantas Arcasting OMP cromolibdeno jaula antivuelco FIA Sistema de extinción automático Interior de carbono El coche está construido con sentido de la responsabilidad, muy limpio, muchas piezas nuevas en él, altamente competitivo, de alta calidad en términos de mantenimiento, independientemente del costo Utilizado sólo en asfalto.

Vendo mi capricho mitsubishi lancer evolution 8 gsr, del año 2005,una replica de coche de rallys. 59700 km reales demostrables por itv,nunca golpes, buen estado y bien cuidado , utilizado solo fines de semana, siempre duerme en garaje cubierto con lona, cambios de aceite cada 8000km se utilice o este parado como buen evo, aceite diferenciales motul 75w140, aceite caja cambios motul 75w90 Equipamiento: aire acondicionado tapicería de cuero semibacquets recaro cuero elevalunas eléctricos delanteros y traseros airbag de conductor y acompañante volante momo Interior: arneses sabelt de 4 puntos anchos extintores de 1 kg pomo ralliart, cubrecinturones recaro pedales ralliart aluminio radio cd clarión con mp3 usb, relojes cuentarpm y velocímetro ralliart, turbotimer apexi autentico, freno mano carbono altavoces sony plásticos interior pintados negro brillante luces interior led blanco tapiceria tratada con crema de cuero Alfombrillas con el logo bordado cuadro mandos carbono Motor: tapa motor carbono, tapa distribución carbono, valvula descarga del mr aluminio de muelles manguitos radiador samco, manguitos admisión e intercooler silicona, manguito del turbo silicona, manguitos motor, soportes radiador aluminio, cubrecolectores aluminio, admisión carbono gr.a, filtro Green gr.n, tapon motor ralliart, batería pequeña 70 amp, desconectador de batería, tapon magnético de carter, valvula solenoide del turbo 3 vias tapon radiador ralliart, bomba de gasolina walbro 255, anticongelante puro igol, aceite motor motul 300v, cables bujía ralliart, electronica por Farina con 2 mapas de potencia 320-370 cv con cut-off al cambiar y antilag light, línea de escape de 2,75 pulgadas,tramo final inconel y supresor ralliart, bomba agua cambiada con la distribucion poleas regulables, Colector de admision con los pasos trabajados, anulado el fallo motor por suciedad en mariposa(típico fallo fabrica en lancer evo) Suspensión: suspensión AST de 3 vias con doble muelle, vástago gordo y botellas de gas regulables en altura, dureza y caídas, copelas regulables barra de copelas delantera y trasera Transmision: aceite diferenciales motul 300v aceite caja cambios motul 300v palieres reforzados embrague exedy stage 2 ceramico-metalico volante motor rectificado cuando se cambio el embrague shortshifter acortador de palanca de cambios Frenos y llantas: frenos delanteros ap Racing 6 pistones 5555 con discos ventilados de 360 mm y pastillas ferodo ds 3000, frenos traseros brembo 2 pistones y pastillas ferodo ds 2500 liquido frenos ap racing dot 4 llantas braid en 18x8 et 15(al ras de la aleta) semislicks federal 235/18 traseros semislick kumho 235/18 delanteros latiguillos metálicos goodrige delante y detrás tornillos de llanta aluminio Exterior: frontlip evo 9 con defensa evo 9 vortex generator toma aire techo carbono, aireadores carbono ventanillas retrovisores ralliart carbono WRC parasol trasero Mitsubishi microperforado homologado faros traseros evo 9 insignias modelo ingles bombillas posición led bombillas cruce y largas piaa matriculas pequeñas ecologicas plástico Entrego mucho material de serie, llantas enkei con 4 neumaticos, retrovisores eléctricos, frenos brembo de 4 pistones con pastillas ferodo ds 2500, latiguillos de origen, pomo y pedales de origen,funda cubrecoche para el garaje,1 defensa de evo 8,linea escape de origen, suspensión 4 muelles y 4 amortiguadores de origen, cubrecolector origen,downpipe origen, y mas cosas que se me olvidan. Distribución hecha a los 33000 km en talleres carracedo con bomba de agua, embrague exedy cambiado a los 50000 km en talleres oscarsan sport,aceite diferenciales y caja cambios cambiado a los 35000km, itv hasta 2018,documentación y seguro al dia lo entrego con 2 llaves y libreta con historial, TODO LO QUE TIENE EL COCHE ESTA HOMOLOGADO EN FICHA TECNICA Y PASA ITV con valor de 1000 euros la homologación,aceite motor recién cambiado, el coche esta para no hacerle nada mas, tiene mucho dinero encima, solo cogerlo y disfrutar de el, lo vendo porque no lo utilizo prácticamente, solo hay que ver los km que tiene, no quiero cambios por nada, ni ofertas absurdas, el que entienda de coches sabra valorarlo en su medida, mejor verlo en persona, de los pocos evos 8 con tan pocos km reales. Precio 35000 euros ,contactar a este telefono 636820064, precio negociable.

Marca: Mitsubishi Modelo: Lancer 2.0T 265 Evolution VIII 4p Año: 2005 Km: 110000 Cambio: Manual Número de puertas: 4 265.0 CV lancer evo VIII impoluto, en estado de colección, con libro de revisiones sellado al completo, km 100% originales y demostrables, sin golpes de ningun tipo. De origen tanto motor como caja de cambios, unicamente cambiado el intercooler. se entrega revisado y matriculado, coche importado europeo, sin óxidos!!! no contestamos preguntas ridiculas, lean primero antes de preguntar, 1 año de garantia, no aceptamos coches como parte de pago, NO NEGOCIABLE

km :25.500 km matriculación: potencia:280 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:Mitsubishi EVO IX Ultimate del 2006 con 25.500 km. Impoluto, estado se colección. Todas las revisiones al día en la casa oficial con una última revisión en nuestro taller privado. - Nacional - Único propietario - Todo homologado CARACTERÍSTICAS - 2.4L Stroker - 540 cv de potencia - 640 Nm de par motor - Llantas Volk ce28n forged en 18 pulgadas - Suspensiones HKS Hypermax roscadas - Embrague Exedy doble disco - Culata AMScon valvulas Ferrea +1mm CNC ported and polished - Turbo Garret gt37 - Intercooler Perrin - Colector de Admisión Skunk2 con mariposa de 75mm - Inyectores 880cc - Electrónica Motec M800 SR Motors, el concesionario de alto standing donde tus sueños se hacen realidad. Ven a vernos a Lliçá de Vall Av. de Catalunya 12, 08185 Instagram: @srmotorsclub *La información de este anuncio no es vinculante, puede contener errores* *El precio final sujeto a financiación*

Vendo Mitsubishi Pajero T1 Rally raid. El coche fue fabricado en España y comercializado por nosotros. El pasaporte de la FIA está presente con este automóvil. Motor: 3.2 DID 235HP - 550NM (mapeo adonis) Suspensión: 8x Heron, 2 por rueda Tanque: 170L Peso: 2130kg Intercooler: Ralliart Frenos: AP racing Ruedas de repuesto: 2x Buen coche para ganar experiencia en los distintos eventos / campeonatos. Si tiene más preguntas o información, comuníquese con Lars ten Harkel.

POSIBILIDAD DE FINANCIACION. Las fotos publicadas siempre son la imagen real de los vehículos El anuncio es meramente de carácter informativo y los datos en él escritos no tienen valor contractual. Pudiendo haber errores de características. Tipo: Todoterreno Marca: Mitsubishi Modelo: Montero Year: 1998, Color: Verde Combustible: Diésel, Kilometraje: 479999, Puertas: 3

Competitivo Rally Raid Mitsubishi Pajero para la venta. Este coche ganó y fue uno de los ganadores del premio en decenas de Lituania Baja, Rally raid campeonato, y otras competiciones. El coche se mantuvo bien después de cada carrera y está en buenas condiciones. Hay pase deporte incluido. Protección inferior Faldillas de barro Parte delantera de la carrocería reforzada Intercooler más grande - movido a otro lugar Sistema de escape recto Chip tuning EGR OFF ABS OFF Embrague de alta resistencia 2 extintores Terratrip Luz copiloto / luz mapa Jaula antivuelco Espacio para rueda de repuesto Elevador Barra led delantera Luz led trasera Asientos deportivos Sabelt Cinturones deportivos de 6 puntos Nuevos neumáticos BF Goodrich Mud-Terrain Y más Lituano, Ruso: +37068558293 Inglés: +37065950931

En 2001, el Lancer Evolution WRC evolucionó a Step2 con el famoso motor 4G63, al que se le cambió el intercooler, el colector de escape, el turbo monoscópico, el cigüeñal, el volante y los componentes internos más ligeros, lo que le permitió obtener 300 caballos de potencia y 540 Nm a 5.500 rpm acoplados a una caja de cambios secuencial INVECS de 6 velocidades. La transmisión es de 4 ruedas motrices con diferenciales electrónicos delantero, central y trasero. Esta unidad es el chasis nº 16 de los 6 producidos en la temporada 2001-02, habiendo sido el coche de desarrollo y pruebas de Ralliart entre 2001 y 2003. Corrió en la ronda alemana del WRC en 2003 de la mano de Jani Paasonen, habiendo sido reconstruido en 2014 y repintado en 2022. Todos los documentos originales incluyendo el pasaporte dorado de la FIA. Gran conjunto de piezas también disponibles para la venta. Más información por mensaje.

El motor está construido y medicado por GEP (Gelashvili Performance). El coche está construido por Fausto Racing Club para adaptarse a las normas del Grupo A de Rally. La lista de especificaciones del motor: - Motor: 4g63 2000cc con bloque largo; - Relación de compresión WISECO 9.0:1; - OEM 85mm Bore; - OEM 88mm Stroke; - Vigas H de Eagle; - Árboles de levas: GSC S1 (268/268) Admisión: 11,0mm de elevación, Escape 10,5mm de elevación; - Engranajes de leva TOMEI; - Muelles de válvula mejorados y retenedores de titanio; - Válvulas de stock (pulidas); - Puerto de la cabeza pulido a las especificaciones del Grupo A de rally. - Sistema anti EBB personalizado en el cárter de aceite para evitar daños en el motor. - Bomba de combustible interna: WALBRO 450Lph; - Bomba de combustible externa: AEROMOTIVE A1000 con (tanque de combustible externo de 3L de capacidad hecho a medida para anti-EBB); - Inyectores FIC750; - Regulador de presión de combustible AEROMOTIVE; - Modificado con combustible de 98 octanos; - Actualización del sistema de encendido GEP Spec; - Bujías NGK BKR8EIX; - Colector de escape original; - EVO-9 TD05-16G 10.5T Turbo; - Sistema de escape de 3" GEP Custom; - Downpipe afinado para el sistema de escape de 3"; - El colector de escape y el tubo de bajada están cubiertos por una protección térmica. - Válvula de soplado TIAL; - Filtro de aire HKS; - Tubos de aluminio de admisión personalizados; - Gran entrada de aire de aluminio con manguera adjunta dirigida al filtro de entrada de aire; - Radiador de agua de aluminio más grande y ancho; - ECU: Link G4+ EVOLink con conexión USB externa al portátil; - 3 mapas personalizados: 1. Para la carrera sin ALS (Sistema Anti-Lag) 2. Para Carrera con ALS (Sistema Anti-Lag) 3. Para carrera con ALS (sistema antiretraso) con mayor impulso. - Sistema NLTS (No lift to shift); - Control de lanzamiento; Potencia del motor: 360whp (caballos de fuerza de la rueda) - 420hp; La lista de especificaciones del coche (carrocería): - Sistema de Monitor de Detonación instalado en el salpicadero; - Medidores instalados en el coche: (Turbo Boost, Temperatura del agua, Temperatura del aceite, Presión del aceite (Mecánica), Temperatura de Escape, Monitor de Voltaje); - Medidor de RPM externo con linterna limitadora; - Interruptor SPARCO ACC; - Caja aislada personalizada para la batería; - Cubo adicional de la fuente de energía negativa con seis alambres a la localización diferente distribuida de cuerpo hacer mantener la fuente negativa completa en el sistema; - Sistema de recogida de aceite hecho a medida; - Jaula de acero al carbono Ireco Motorsport certificada por la FIA; - Ventilador de circulación de aire interior personalizado (OEM se elimina); - Intercooler y Radiador de agua rociada Conectado a ECU que lo controla; - Eje diferencial de carreras; - Accionamiento final cortocircuitado; - Bomba de vacío para el sistema de frenos con depósito de aire; - Embrague cerámico Stage 3 con collarín ACT MONOLOC; - Pastillas de freno FERODO DS-2500; - Sistema de freno de mano hidráulico de 2 cilindros con líneas individuales en cada rueda; - Mangueras de freno de acero blindadas; - X-Brace motorizado Cusco; - Puntales delanteros y traseros Cusco Powered; - LSDs delanteros y traseros; - Suspensión de competición OHLINS ajustable con sistema de ajuste manual de inflexibilidad; - Soportes superiores de amortiguadores delanteros ajustables para (Caster, Angle, Toe); - Asientos SPARCO Sprint Racing (La homologación ha terminado en 2020); - Cinturones de seguridad SABELT (4-5 puntos); - Iluminación del copiloto; - Volante MOMO Racing con Alcantara. (Funda protectora incluida); - Las ventanas de las puertas del lado del pasajero trasero y el parabrisas trasero se cambian por plástico ligero; - Espejos aerodinámicos afinados del mercado de accesorios; - Parachoques delantero y trasero fácilmente desmontables. (No se necesitan herramientas); - Extintor de incendios homologado; - Abrazaderas de parachoques delanteras y traseras SPARCO; - Faldones SPARCO; - Ventilación de aire ajustable a medida desde el techo; - Pedales RALLIART; - Pedal para el copiloto; Peso de la carrocería con la mitad de combustible: 1300kg; Coche nunca se estrelló, totalmente revisado en 2021 sin carreras después. Más fotos y videos disponibles a petición. El coche se encuentra en Georgia, el propietario puede entregarlo a cualquier país europeo por aproximadamente 1000 € extra.

Potencia: 550 CV, 720 Nm a 6.000 rpm Edición limitada RS Frenos delanteros Brembo VO de 4 pistones El motor es forjado, bujes Darton, culata después de portarla, ejes Kelford, bielas Boostline, tornillos ARP 625+ en todas partes Caja de cambios Samsonas Intercooler AMS Radiador Mishimoto ampliado Radiadores de aceite Mishimoto Suspensión de rally de asfalto Protlum de 3 vías Toda la suspensión sobre uniball Ordenador de motor Motec m800 Ordenador del diferencial Motec mdc Diferencial de deslizamiento limitado delantero Cusco Diferencial de deslizamiento limitado trasero: Kaaz Embrague Exedy de 2 discos, reforzado El coche se preparó para el grupo 4 de los campeonatos europeos de carreras de subidas. Un coche muy rápido. Ganó el grupo 4 en el Campeonato Europeo de Montaña. Un coche absolutamente competitivo en el grupo 4. Hasta 6 victorias de 8 salidas en el Campeonato Europeo.

Kit Intercooler frontal Injen Mitsubishi EVO VIII 03- fabricado por Injen. El kit incluye todo lo necesario para su montaje. Fabricado para descender la temperatura de admision del aire y ganar con ello mas potencia. Requiere modificar el soporte del parachoques. El precio incluye IVA. Marca: Injen

Kit tuberias de intercooler + filtro Injen Mitsubishi EVO VIII 03- fabricado por Injen. Fabricado para descender la temperatura de admision del aire y ganar con ello mas potencia. El precio incluye IVA. Marca: Injen

ESTRIBERAS MITSUBISHI Pajero 2.5TD/Intercooler 91/96 Accesorios Misutonida realizados en acero inoxidable de la mas alta calidad. Fabricacion Italiana. Defensas delanteras, estriberas y defensas traseras de una calidad extraordinaria. Instalacion en los puntos de fijacion que dispone el vehiculo. Instrucciones de montaje paso a paso con ilustraciones para que la instalacion sea sencilla. Marca: MISUTONIDA AutoHispania - 979107808

AUTOVÍA (AUTO VÍA) #91 11/97. Buen estado AUTOVÍA (AUTO VÍA) #91 11/97. Buen estado AUTOVÍA (AUTO VÍA) #91 11/1997 Volvo S40 T4 Toyota Corolla 1.6 Luna 5p Citroën Xsara 1.8 VTS 16V 5p Daewoo Leganza Daewoo Nubira Station Wagon Alfa Romeo 156 Mitsubishi Carisma GDI Mitsubishi Montero 1998 Saab 95 Renault Kangoo Peugeot 406 Coupé Skoda Octavia Honda CR-V Motores Opel TDI con intercooler Porsche 911 GP España carreras de camiones.   Envío nacional a destinos peninsulares: Correo ordinario (no se responde de un posible daño o extravío)... 3,50€ Agencia... 6,50€

SOLO AUTO 4X4 Nº 86 TOYOTA HJ-61 SAMURAI B&P JEEP M151 A2 IATO 2.0 TD MONTERO 90 GME MIDI 4X4 SOLO AUTO 4X4 Nº 86 TOYOTA HJ-61 SAMURAI B&P JEEP M151 A2 IATO 2.0 TD MONTERO 90 GME MIDI 4X4 SOLO AUTO 4X4  Nº 86   ABRIL 1990 PRUEBA:  TOYOTA HJ-61 STATION WAGON ESTUDIO RACING:  SUZUKI SAMURAI B&P CONTACTO CLÁSICO:  JEEP M151 A2 PRUEBA:  IATO 2.0 TD INTERCOOLER CONTACTO:  MITSUBISHI MONTERO 90 CONTACOT:  GME MIDI 4X4