Inyectores bosch

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Oferta válida para compras a través de la página de Tuecompra. Indicar en el buscador la referencia EN10028. Este extractor de inyectores diesel está especialmente indicado para extraer los inyectores Bosch y Lucas con sistema de maza a golpe. Existe una gran variedad de extractores e instaladores de inyectores, algunos de ellos son universales y otros específicos, bien por las características del inyector o por el sistema de extracción. Este extractor de inyectores diesel a golpe extrae el inyector con un golpe de maza de 800 gramos y es específico para inyectores Bosch y Lucas. Fabricado en acero tratado, el extractor de inyectores diesel incluye 3 adaptadores con rosca: M8, M12 y M14 para poder utilizarlo con todas la medidas de inyectores.

Oferta válida para compras a través de la página de Tuecompra. Indicar en el buscador la referencia EN10118. El escariador para asiento de inyectores diesel es el juego de herramientas que nos ayudará a realizar el cambio o limpieza de los inyectores. Para generar un nuevo hueco y limpiar o cambiar los asientos del inyector hay que tener cuenta que la velocidad de taladrado deber ser muy baja para eliminar pequeñas cantidades y no aumentar el diámetro del hueco, con el escariador para asientos de inyectores diesel, los escariadores se ajustan perfectamente a las medidas más comunes, consiguiendo un acabado óptimo y una larga duración gracias al material de fabricación: cromo vanadio. A continuación se detallan todas la piezas que se incluyen en el escariador para asientos de inyectores diesel: 1 llave "T" de 19 mm x 160 mm de largo; 1 adaptador para acople de los escariadores con punta de bola para llave de 19 mm de 180 mm de longitud; 1 escariador en ángulo de 17 x 21 mm para inyección de Fiat e Iveco; 1 escariador de 17 x 17 mm para Mercedes Benz CDI; 1 escariador plano de 15 x 19 mm; 1 escariador plano de 17 x 17 mm para escariar inyectores Delphi y Bosch para BMW, PSA, RENAULT Y FORD; 1 escariador planto de 17 x 19 mm para inyectores Bosch de Mercedes CRD; 1 llave allen de 2,5 mm.

Venta directa desde la plataforma de Tuecompra. Escribir en el buscador el código: EN10141 Kit para la extracción de inyectores common rail ya instalados, sin necesidad de realizar el desmontaje de la culata. Este juego es válido para modelos con motor 2.0, 2.5 y 3.0. Además incluye 1 soporte de extracción macizo, pernos, vaso de 29 mm, llave de 6 caras y varilla M17. Con este extractor para el sistema de inyección BMW podremos realizar la limpieza de los asientos del inyector. Este kit incluye también los adaptadores para inyectores Bosch ya montados, esto nos permitirá extraer y desmontar el sistema de inyección de una forma rápida y sencilla. Este juego de extractor de inyectores BMW es válido para uso por profesionales o particulares y compatible con motores Range Rover y Freelander.

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En venta Nissan 200sx PS13 Coche de Drift profesional que cumple con los estándares del Campeonato de Drifting de Polonia y Drift Masters. Construido por Marek Wartałowicz cuando todavía estaba en STW (ahora Max Racing). Especificación Motor 2JZ-GTE VVTI - Pistones forjados Pistones JE - Bielas forjadas MANLEY - Pasadores ARP culata, soportes de eje, bielas - Árboles de levas BC etapa 2 - arandelas y muelles BC - polea del árbol de levas ajustable - polea del amortiguador de vibraciones Titan Motorsport - Correa de distribución Gates Racing - Colector de escape Mapadam - Turbo Borg Warner EFR (8374) - 1x Wastegate Tial - Nitro kit húmedo con solenoides grandes versión + manta - bobinas P65 - bomba de dirección asistida eléctrica - Alternador 180A Sistema de combustible - depósito de combustible ATL 30L FIA + carcasa FIA - prebomba de combustible Bosch 044 - bomba de combustible 2x Bosch 044 - inyectores bosch 2200cc - regulador de presión de combustible DW1000 - todos los conductos de combustible engarzados Sistema de admisión - colector de admisión Fmic PRO - cuerpo del acelerador DBW 89mm - IC 600x300x76 - tomas de alu - Válvula de purga HKS Electrónica - ECUMASTER EMU Negro - ¡ECUMASTER PMU 2pcs ! - ECUMASTER ADU DASH 7 - ECUMASTER DATALOGER - ECUMASTER CANKEYBOARD 12 -AISLADOR DE BATERÍA ECUMASTER (interruptor de alimentación FIA) - sensores adicionales - flexfuel, sonda de banda ancha, presión de aceite y combustible, temperatura de aceite - nuevo mazo de cables del motor AM Solutions - arnés de cabina deportiva basado en dos PMU, ampliado por varios relés Sistema de refrigeración - sistema de refrigeración trasero reelaborado sin termostato - Enfriador de agua Supra + ventilador SPAL -Enfriador de combustible + ventilador SPAL - Refrigerador de aceite de 30 filas con ventilador SPAL Transmisión - Caja de cambios diesel BMW e60 - Embrague POWERIDE de 2 discos de kevlar con presión hasta 1400nm - Diferencial WINTERS (10 velocidades) - semiejes 300ZX (cortos) - eje de una pieza a medida sobre juntas homocinéticas - palanca de cambios Sistema de frenos - Discos de freno de competición DBA - Frenos delanteros AP Racing - Frenos traseros 4x R33 - freno de mano hidráulico - latiguillos de freno trenzados de acero, con grilletes Suspensión - suspensión roscada KW Competition construida para el coche - Delantera kit completo de TDP.ie: nudillos de dirección de aluminio, bieletas, trapecios - trasera completa Driftworks nudillos de dirección, horquilla, trapecios Interior - Baquets Sparco - Volante OMP - Pedalbox OBP sobre bombas Wildwood - Cinturones de seguridad QMS de 6 puntos de anclaje - Sistema de extinción de incendios OMP - Bandejas de carbono para los pies - 2 grandes cilindros Nitro - pequeño acumulador en carcasa - jaula antivuelco TRELA motorsport El coche fue construido para ser competitivo y sin problemas - esta era la idea principal. Revisado después de cada salida y puesto a punto para darle la alegría de una competición sin fallos en la clase DMP PRO o en la clase Drift Open Masters o DMEC.

¡El coche campeón de Hungría 2021 a la venta! Compartimiento del motor: M62B44 sin motor Vanos Pistones JE Bielas maxpeedingrods Cojinetes de carrera acl (recién cargados) Tacos forjados FTWL motorsport Bloque enfundado Culata reacondicionada Inyectores Bosch 680cc Borgwarner sx300 turbo 91A / R con sección central recién renovada Enfriador de 600x300x100 Deporte de motor FTWL con revestimiento de drenaje cerámico (SKpower) Regulador de presión de combustible aeromotriz Transformadores de encendido Audi Válvula de continuación eléctrica Tren motriz Transmisión secuencial de 4 velocidades Samsonas Qsp con bomba de aceite, frigorífico. Embrague Tilton de 3 discos Cojinete de empuje tilton Radiador E65 V8 difi typ 215 con respaldo acanalado 3.62 E90 35D medios ejes Eje cardán 30D Interior Asiento de reposacabezas OMP Controlador de motor grabable Ecumaster Black Pantalla Ecumaster Emu Freno de mano irp hydro Extintor de incendios central Tablero flocado Tapicería de puerta de carbono Jaula antivuelco homologada Carrocería Todo de fibra de vidrio Techo de carbono Plexiglás en todas partes excepto en el parabrisas Suspensión Desde el frente - Wisefab En la parte trasera - Basculantes ajustables Silver Project Coilover Bc Racing con altura y dureza regulables Sistema de combustible Tanque de 20 l homologado ATL, contenedor ATL Depósito de inercia 2x Bosch 044 AC Sistema de montaje completo con tubos de teflón. Frenos Frente 20i 35i en la espalda Refrigeración en el maletero Nevera de carreras a medida (SKpower) Ewp 150 con pantalla de bomba Venti grande en caja Tuberías de agua inoxidables El coche pesa 1250 kg. La última medición fue de 601,5 caballos de fuerza medidos en una rueda y un par de 854 nm Incluye 16 llantas NS idénticas hechas a medida (americanas) El coche está en óptimas condiciones, todo es nuevo o como nuevo, recién reformado.

En venta Porsche 911 SC 3.0 grupo 4, tercer grupo de rally. Año de construcción 1978. El chasis ha sido aligerado y reforzado. Jaula antivuelco OMP, motor de 280 CV con engranaje cónico corto y reforzado, embrague de cobre, pistones prensados, bielas y culatas mecanizadas para inyección directa con bomba mecánica Bosch, volante de aluminio aligerado, árboles de levas de rally, bomba de aceite turbo 930, inyectores Bosch nuevos. Asientos Recaro. Sistema eléctrico simplificado, ejes de transmisión reforzados, bomba de combustible triple, depósito nuevo con esponja antidetonante, tubos nourice y Aeroquip. Soportes superiores para el ajuste de la caída delantera, escape compensado y colectores de acero, distribuidor de frenado, deslizaderas de parachoques delanteras y traseras de aluminio, discos y pinzas de freno Porsche sobredimensionados, suspensión Bilstein, amortiguadores y barras ajustables. Semiejes sobredimensionados, depósito de aceite delantero con tubos de Kevlar. Dos radiadores de aceite con filtro externo. Sistema de extinción eléctrico fijo y giratorio OMP. Dos intercomunicadores Stilo, luces adicionales, focos, salpicadero flocado, batería de carreras, cuentarrevoluciones Stack con centralita y Trip Master Coralba Giant. Coche matriculado con documentos en regla y con HTP internacional en vigor. Coche bien cuidado con acondicionamientos realizados por Al.Mar sport. Totalmente actualizado en perfecto estado, listo para la carrera. El coche se puede ver en Padua (Italia).

Buggy 2WD Chasis Jimeco USA Motor Chevrolet 6.2 LS3 V8 de 480 CV Gestión del motor MOTEC Caja de cambios secuencial de 6 velocidades SADEV Nuevo depósito de combustible de 400 litros 2023 homologado por la FIA (valorado en 4500 euros) Gatos de elevación integrados x2 para quitar la arena Sistema de inflado de neumáticos integrado con compresor Nuevo embrague Kennedy de doble disco Amortiguadores FOX revisados (ARS Annecy) (valor 3500 euros) Nueva batería Oreca Nuevos inyectores BOSCH Nuevas bombas de combustible BOSCH + repuesto Bobinas de encendido nuevas + repuesto Filtros de gasolina nuevos Aceite para caja de cambios MOTUL Gear Compétition 90w140 Aceite motor MOTUL + filtro Nuevas pinzas traseras Pro Am + repuesto Correa de accesorios y dirección asistida nuevas Todos los sensores de inyección del motor nuevos Nuevo extintor automático Lifeline 2023 Nuevos extintores de 2kg Nuevos ejes cardan / transmisiones + repuesto (valor 1500€) X10 nuevos disyuntores en el salpicadero Nuevas ventanas de puerta LEXAN con trampillas y rejillas de ventilación Nuevas llantas delanteras 3.5x15 Ultra Wheels USA con 4 neumáticos nuevos BF Goodrich Baja Llantas traseras 6.5x15 Ultra Wheels USA con 4 neumáticos nuevos BF Goodrich Baja Nuevo (valor 3000€) Para toda la información técnica tel: +33 (0) 615 734 236 VISIBLE EN LYON 69

Motor: 2JZ-GE VVTI Potencia: 860CV/950Nm - Pistones - Wiseco K550M - Bielas - Wiseco Boostline - Cojinetes - ACL - Pernos y espárragos - ARP - Doble muelle de válvula - Brian Crower - Árbol de levas - 264 - Brian Crower - Tapas principales billet - Titan Motorsports - Engranajes de levas ajustables - Brian Crower - Amortiguador superarmónico ATI - Turbo - Precision PT6466 - Escape - Twin-scroll - Wastegate Tial x2 - Nitro - Nitrous Express Combustible - ATL 30L FIA - Regulador de combustible - Aeromotive A1000 EFI - Bomba de combustible 3x - Bosch 044 - Inyectores Bosch 2200cc - FuelFlex Electrónica EcuMaster - EMU Black - ADU - Teclado de lata 12 botones - Registrador de datos - 2x PMU - Aislador de batería Suspensión: - Delantera y trasera - BC-Racing ER - Delantera y trasera - Wisefab V2. Sistema de transmisión: Caja de cambios - Quaife Secuencial Embrague de 2 discos - Poweride Eje motriz - Eje de una pieza personalizado por Krawczak Diferencial - Winters Quick Change Semieje - Nissan 300ZX Coche construido por Max Racing en 2021, todo al día y listo para competir. El coche también está disponible a la venta con un paquete completo de transporte dedicado al automovilismo y a la conducción por toda Europa. El paquete incluye: - Iveco Daily - Motor 3.0D 150CV, Euro 6, 6 velocidades manual, Año: 2016, Kilometraje: 280.000 - Remolque cerrado Wiola - Capacidad de carga 2,4t, espacio para llantas (2 filas), encimera, ángulo de entrada bajo, 3 grandes cajas de servicio para piezas situadas en el suelo del remolque. El remolque tiene 3 ejes de frenado y control de estabilidad. Iluminación interior y rejillas laterales para piezas. Año de producción 2021

En venta Toyota Gt86/Subaru BRZ, reconstruido este año con las mejores piezas. Motor 2JZ gte full forged 820 cv pistón diamante 84mm turbosmart Westgate 60 árboles de levas Kelford 264/272 turbosistema htx4068b1 Fuelflex senzor Inyectores Bosch 1500cc NGK Iridio sistema nitro, sistema als acelerador eléctrico Suspensión: BC Racing ZR serie 14/6 Wisefab v1 delantera Wisefab v2 trasera + brazos de agarre Subchasis trasero HGK Transmisión: Ejes Wisefab Diferencial Winters 31 Caja de cambios secuencial Samsonas de 6 velocidades Embrague Extreme de 2 discos Electrónica: ECU Master EMU Negro PMU 16 ADU 7 Milspec, sensores, datalogger, bypass, etc... Teclado 12 botones Combustible Depósito de combustible FuelSafe 30l FIA 2x bomba Bosch 044 y 1 x elevador AEM negro regulador de combustible Conductos FIA Carrocería Kit de carrocería Mikinka + piezas de repuesto Jaula antivuelco FIA Chasis delantero y trasero HGK Interior Salpicadero personalizado Freno de mano IRP, cilindro Wilwood corrector de freno Extintor OMP Volante RRS + sistema de desbloqueo Cinturones de seguridad OMP Caja de la batería FIA Frenos e46 m3 frenos delanteros custom frenos traseros custom Todos los conductos de aceite, frenos, combustible con racores AN Este coche viene con un montón de piezas de repuesto Más información en WHATSAPP o INSTAGRAM (@claudiuadm)

En venta: Un Subaru BRZ de altas especificaciones, totalmente preparado para las carreras de drift. Este coche se construyó para competir en la liga Drift Masters, en la que participé durante toda la temporada pasada. El vehículo pasó todas las inspecciones técnicas sin ningún problema y está perfectamente afinado para competir al más alto nivel. He conseguido múltiples podios en eventos polacos con este coche. Lo vendo por falta de presupuesto para seguir compitiendo en la liga Drift Masters. El coche se ha renovado recientemente, se ha sometido a una revisión mecánica completa y está listo para competir sin necesidad de ninguna inversión adicional. Para cualquier pregunta, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Paweł Grosz ESPECIFICACIONES Motor: 2JZ-GE VVTI Potencia: 850CV/950Nm - Pistones - Wiseco K550M - Bielas - Wiseco Boostline - Cojinetes - ACL - Tornillos y espárragos - ARP - Doble muelle de válvula - Brian Crower - Árbol de levas - 264 - Brian Crower - Tapas principales billet - Titan Motorsports - Engranajes de levas ajustables - Brian Crower - Amortiguador superarmónico ATI - Turbo - Precision PT6466 - Escape - Twin-scroll - Wastegate Tial x2 - Nitro - Nitroso Express Combustible - ATL 30L FIA - Regulador de combustible - Aeromotive A1000 EFI - Bomba de combustible 3x - Bosch 044 - Inyectores Bosch 2200cc - FuelFlex Electrónica: EcuMaster - EMU Black - ADU - Teclado de lata 12 botones - Registrador de datos - 2x PMU - Aislador de batería Suspensión: - Delantera y trasera - BC-Racing ER - Delantera y trasera - Wisefab V2. Sistema de transmisión: Caja de cambios - Quaife Secuencial Embrague de 2 discos - Poweride Eje de transmisión - Eje de una pieza personalizado por Krawczak Diferencial - Winters Quick Change Semieje - Nissan 300ZX Coche construido por Max Racing en 2021. El coche también está a la venta con un completo paquete de transporte dedicado al automovilismo y a la conducción por Europa. El paquete incluye: Iveco Daily - Motor 3.0D 150CV, Euro 6, Manual de 6 velocidades, Año: 2016, Kilometraje: 280.000 Remolque cerrado Wiola - Capacidad de carga de 2,4 t, espacio para ruedas (2 filas), encimera, ángulo de entrada bajo, 3 grandes cajas de servicio para piezas situadas en el suelo del remolque. El remolque tiene 3 ejes de frenado y control de estabilidad. Iluminación interna y rejillas laterales para piezas. Año de producción 2021