It has 2 entrances

This BMW E21 320i with its L6 is a one-off: assembled and optimised by a passionate driver, it's ready for the track and the circuits it already covers regularly. It has raced historically at Le Mans, Val de Vienne, Les Remparts, Fontenay le Comte, La Pommeraie, etc. NOT REGISTERED for the road, it will be necessary to make him a passport for the track or the competition but can run thus in history or leisure. MECHANICAL DETAILS: - Engine fitted with forged malhé pistons and forged steel connecting rods. - Adjustable UNIBAL front/rear axle. - Bucket seats with OMP harness - Fire extinguisher - Roll bar - Double coil, double fuel pump - Triangulated front suspension on unibal ball joint - Competition shock absorbers - New wheels and tyres (5 races) - New exhaust - New battery - New water radiator - New ORECA tulip steering wheel - OMP roll bar and 8-point bolt-on homologated roll bar More info and videos on our social networks or by phone!

Descripción: • 2.505 m × 2.46 m × 1.47 m Estado: • nuevo Grúa hidráulica F345RB.2.26 xe-dynamic de dos bielas, con seis extensiones hidráulicas y alcance de 26,55 m y carga en punta de 410 kg. Con radiomando Scanreco de 8 funciones. La grúa incorpora además sistema PROLINK (que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal en 10-15º), distribuidor D900 y dispositivo compensador de caudal (FS), dispositivo XP (reserva de potencia), dispositivo ADC (control de la dinámica) y válvula regeneradora de aceite. Incluye juego de estabilizadores super extra extensibles hidráulicos a 6.650 mm. Cuenta con el brazo secundario y las prolongas decagonales. Fabricada en 2022, grúa nueva. Descargue la ficha de la grúa para más información y vea el diagrama de cargas del modelo. Disponemos de una amplia oferta de grúas sobre camión. MANDO A DISTANCIA: Por radio SCANRECO V7 de 8 funciones ESPECIFICACIONES: Control vía radio de los estabilizadores, control de estabilidad FSC SII, suplemento de cable para cabrestante de 80 mts. Dos funciones suplementarias para jib/accesorios, multienchufe para 2 funciones, plegado automático de la grúa (ACF), detector de colisión en cabina (CCD), válvula de caudal variable, dos faros de trabajo LED en brazo secundario y dos en prolonga hidráulica. Luces LED en color naranja para estabilizadores de la grúa y estabilizadores traseros, caja de alimentación única, distribuidor D900 de 7 funciones, y poleas permanentes para el L214. Cuenta con el brazo secundario y las prolongas decagonales PROLONGAS HIDRAULICAS: 6 JIB: FASSI L214 (4 hidráulicas y 1 manual) ESTABILIZADORES GRUA: Super extra extensibles a 6.650 mm., rotantes hidráulicos a 180º CABRESTANTE: Incluido, Brevini V20, 2.000 Kg DEPOSITO DE ACEITE GANCHO GRUA RADIADOR ACEITE Knuckle boom crane F345RB.2.26 xe-dynamic with two connecting rods, 6 hydraulic extensioins and 26,55 m of lateral reach and 410 kg. of load capacity on crane end. It includes 8 functions Scanreco remote control, PROLINK system, D900 distributor and flow sharing (FS), XP divice, ADC and oil regenerator valve. It also includes supre extra extendible hydraulic stabilizers to 6.650mm. It has the secondary arm and the decagonal extensions. Make in 2022, new knuckle boom crane. We have a wide offer of truck mounted cranes. Ver todo

Descripción: • 2.505 m × 2.46 m × 1.47 m Estado: • nuevo Grúa hidráulica F315RB.2.28 e-dynamic de dos bielas, con seis extensiones hidráulicas y alcance de 20.85 m y carga en punta de 845 kg. Con radiomando Scanreco de 6 funciones. La grúa incorpora además sistema PROLINK (que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal en 10-15º), distribuidor D900, dispositivo XP (reserva de potencia), dispositivo ADC (control de la dinámica) y válvula regeneradora de aceite. Incluye juego de extra extensibles hidráulicos a 5.990 mm. Fabricada en 2024, grúa nueva. Descargue la ficha de la grúa para más información y vea el diagrama de cargas del modelo. Disponemos de una amplia oferta de grúas sobre camión. MANDO A DISTANCIA: por radio SCANRECO 6 funciones ESPECIFICACIONES: Control de estabilidad FSC SII, válvula de caudal variable, dos faros de trabajo LED en brazo secundario, luces LED en color naranja para estabilizadores de la grúa, caja de alimentación única, distribuidor D900, distribuidor suplementario para cabrestante, placa apoyo cabrestante. OPCIONAL. CABRESTANTE V20: +10.080€ PROLONGAS HIDRAULICAS: 8 ESTABILIZADORES GRUA: Extra extensibles a 5.990 mm., rotantes hidráulicos a 180º DEPOSITO DE ACEITE GANCHO GRUA RADIADOR ACEITE Knuckle boom crane F315RB.2.28 e-dynamic with two connecting rods, 8 hydraulic extensioins and 20.85 m of lateral reach and 845 kg. of load capacity on crane end. It includes 6 functions Scanreco remote control, PROLINK system, D900 distributor and flow sharing (FS), XP divice, ADC and oil regenerator valve. It also includes extra extendible hydraulic stabilizers to 5.990mm. It has the secondary arm and the decagonal extensions. Make in 2024, new knuckle boom crane. We have a wide offer of truck mounted cranes. Ver todo

Descripción: • 2.505 m × 2.46 m × 1.47 m Estado: • nuevo Grúa hidráulica F345RB.2.26 xe-dynamic de dos bielas, con seis extensiones hidráulicas y alcance de 16,55 m (26.55 m con jib) y carga en punta de 1.480 kg. (410 en la punta del jib) Con radiomando Scanreco de 8 funciones. La grúa incorpora además sistema PROLINK (que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal en 10-15º), distribuidor D900 y dispositivo compensador de caudal (FS), dispositivo XP (reserva de potencia), dispositivo ADC (control de la dinámica) y válvula regeneradora de aceite. Incluye juego de estabilizadores super extra extensibles hidráulicos a 6.650 mm. Cuenta con el brazo secundario y las prolongas decagonales. Fabricada en 2022, grúa nueva. Descargue la ficha de la grúa para más información y vea el diagrama de cargas del modelo. Disponemos de una amplia oferta de grúas sobre camión. * grúa en programación consultar fecha exacta* MANDO A DISTANCIA: Por radio SCANRECO V7 de 8 funciones ESPECIFICACIONES: Control vía radio de los estabilizadores, control de estabilidad FSC SII, suplemento de cable para cabrestante de 80 mts. y control automático del cabrestante (AWC). Dos funciones suplementarias para jib/accesorios, multienchufe para 2 funciones, detector de colisión en cabina (CCD), válvula de caudal variable, dos faros de trabajo LED en brazo secundario y dos en prolonga hidráulica, caja de alimentación única, distribuidor D900 de 7 funciones, y poleas permanentes. * * * grúa en programación consultar fecha exacta * * * PROLONGAS HIDRAULICAS: 6 JIB: Incluido, L214 ESTABILIZADORES GRUA: Super extra extensibles a 6.650 mm., rotantes hidráulicos a 180º CABRESTANTE: Incluido, Brevini V20, 2.000 Kg DEPOSITO DE ACEITE GANCHO GRUA RADIADOR ACEITE Knuckle boom crane F345RB.2.26 xe-dynamic with two connecting rods, 6 hydraulic extensioins and 16,55 m (26.55 m + jib) 1480 Kg (410 Kg + jib) of load capacity on crane end. It includes 8 functions Scanreco remote control, PROLINK system, D900 distributor and flow sharing (FS), XP divice, ADC and oil regenerator valve. It also includes supre extra extendible hydraulic stabilizers to 6.650mm. It has the secondary arm and the decagonal extensions. Available for immediate delivery, make in 2021, new knuckle boom crane. We have a wide offer of truck mounted cranes. * Crane under schedule check for exact delivery * Ver todo

Descripción: • 1480 kg • 2.505 m × 2.46 m × 1.47 m Estado: • nuevo Grúa hidráulica F345RB.2.26 xe-dynamic de dos bielas, con seis extensiones hidráulicas y alcance de 16,55 m (26.55 m con jib) y carga en punta de 1.480 kg. (410 en la punta del jib) Con radiomando Scanreco de 8 funciones. La grúa incorpora además sistema PROLINK (que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal en 10-15º), distribuidor D900, dispositivo XP (reserva de potencia), dispositivo ADC (control de la dinámica) y válvula regeneradora de aceite. Incluye juego de estabilizadores super extra extensibles hidráulicos a 6.650 mm. Cuenta con el brazo secundario y las prolongas decagonales. Fabricada en 2022, grúa nueva. Descargue la ficha de la grúa para más información y vea el diagrama de cargas del modelo. Disponemos de una amplia oferta de grúas sobre camión. * grúa en programación consultar fecha exacta* MANDO A DISTANCIA: Por radio SCANRECO V7 de 8 funciones ESPECIFICACIONES: Control vía radio de los estabilizadores, control de estabilidad FSC SII, suplemento de cable para cabrestante de 80 mts. y control automático del cabrestante (AWC). Dos funciones suplementarias para jib/accesorios, multienchufe para 2 funciones, detector de colisión en cabina (CCD), válvula de caudal variable, dos faros de trabajo LED en brazo secundario y dos en prolonga hidráulica, caja de alimentación única, distribuidor D900 de 7 funciones, poleas permanentes para cabrestante, plegado automático (ACF), luces de posición LED naranja para estab y estab posterior, Juntas rotantes eléctricas de 9 anillas. * * * grúa en programación consultar fecha exacta * * * PROLONGAS HIDRAULICAS: 6 JIB: Incluido, L214 ESTABILIZADORES GRUA: Super extra extensibles a 6.650 mm., rotantes hidráulicos a 180º CABRESTANTE: Incluido, Brevini V20, 2.000 Kg DEPOSITO DE ACEITE GANCHO GRUA RADIADOR ACEITE Knuckle boom crane F345RB.2.26 xe-dynamic with two connecting rods, 6 hydraulic extensioins and 16,55 m (26.55 m + jib) 1480 Kg (410 Kg + jib) of load capacity on crane end. It includes 8 functions Scanreco remote control, PROLINK system, D900 distributor and flow sharing (FS), XP divice, ADC and oil regenerator valve. It also includes supre extra extendible hydraulic stabilizers to 6.650mm. It has the secondary arm and the decagonal extensions. Available for immediate delivery, make in 2021, new knuckle boom crane. We have a wide offer of truck mounted cranes. * Crane under schedule check for exact delivery * Ver todo

ref. IMOT726814 NACIONAL. CERTIFICADO DE KM Y CARROCERIA. UN AÑO DE GARANTIA. COMO NUEVA. IVA DEDUCIBLE. TIENE 10 DÍAS DE PRUEBA O 500 KM. SI NO QUEDA SATISFECHO LE DEVOLVEREMOS SU DINERO. En la especificaciones pueden haber algún error tipográfico. NATIONAL. CERTIFICATE OF KM AND BODYWORK. A YEAR OF WARRANTY. AS NEW. TAX-DEDUCTIBLE. IT HAS 10 DAYS OF TRIAL OR 500 KM. IF YOU ARE NOT SATISFIED WE WILL REFUND YOUR MONEY. In the specifications there may be some typographical error.

The Jaguar E-Type was seen by Enzo Ferrari as the most beautiful car ever when it was shown at the Geneva Motor Show. The E-Type was originally designed as a 2-seater GT coupe and the convertible version as a 2-seater GT Cabrio. In the first six months, mainly left-hand drive cars were produced, this was because the car was very popular in America, after six months the right-hand drive cars were taken into production for the British themselves. This E-Type is a car of the first series called Series 1, the series 1 was equipped with a 3.6 liter 6-in-line engine that was later upgraded to a 4.2 liter 6-in-line engine in 1964. All E-Types were equipped with independent suspension and disc brakes with power brakes on all four wheels, which was unique for the time. There is a significant difference in the type with the 3.8 liter engine and the 4.2 liter engine, for example, the 3.8 liter version had leather-covered bucket seats and an aluminum central instrument panel. The 4.2 liter version, on the other hand, had more comfortable seats, improved brakes and electronics. This Jaguar E-Type is a car with a true history, this car has driven many races such as the Oldtimer Granprix Nürburgring, Coppa Intereuropa Monza and much more. The car comes with a full history and has always been maintained at the official Jaguar dealer Munsterhuis. This car is completely prepared for FIA GTS 10 standard. The car was originally prepared for World Sportscar Championship GT Cars. At the time, it was a rival to the Ferrari 250 GTO, among others. This car has been modified by German tuner Brosch to a 4325cc 6-in-line with 3 carburetors engine block. In addition to the rich history, there are a large number of spare parts that are included with this car, such as a boot lid, clutch, switches, brake calipers, etc. for questions you can reach us at Email: info@kaevecars.com Phone: +31-0651977502

km :24.500 km matriculación: potencia:381 combustible:Gasolina carrocería:Deportivo o coupé cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:Outstanding Ferrari F355 Spider was one of the most beautiful mid-engined supercars of the 90s. Its V8 engine 380HP gives it serious performance and a powerful sound made only for a real Ferrari passionate. Its perfect condition makes it look brand new. It is UK registered, and it includes all the documentation and the service book updated. This gorgeous two-seat has a superb and classic Rosso Corsa exterior and Beige Tradizione leather interior. Its manual gear box and 18" wheels will ensure you an unmatchable experience on the road. It's impossible to get tired of this masterpiece! Come and see it at Rosso Corsa Showroom in Marbella. - - El espléndido Ferrari F355 Spider fue uno de los supercoches con motor central más bellos de los '90. Su motor V8 de 380CV es de un magnífico rendimiento y le da un poderoso sonido hecho sólo para un verdadero apasionado de Ferrari. Su perfecto estado lo hace parecer totalmente nuevo. Tiene matrícula de Reino Unido, e incluye toda la documentación y el libro de servicio actualizado. Este precioso coche de dos plazas tiene un hermoso y clásico exterior en color Rosso Corsa, e interior de cuero Beige Tradizione. Su caja de cambios manual y unas ruedas de 18" te garantizarán una experiencia al volante incomparable. ¡Es imposible cansarse de esta obra maestra! Ven a verla al showroom de Rosso Corsa en Marbella. Extras Equipamiento destacado seleccionado por el usuario - Guarantee - With full service history - Non-smoking vehicle - Guarantee - Air conditioning - Radio - ABS - Sport seats - Driver-side airbag - Power steering - Automatic climate control - Fog lights - Alloy wheels Extras Equipamiento destacado seleccionado por el usuario - Guarantee - ABS - Radio - Guarantee Extras Equipamiento destacado seleccionado por el usuario - Guarantee - ABS - Radio - Guarantee

km :60.059 km matriculación: potencia:82 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:C extras:- Aire Acondicionado - Asiento trasero partido - Bluetooth - CD - Conexión USB - Elevalunas eléctricos - Portón trasero eléctrico - Radio - Radio CD MP3 - Retrovisores eléctricos - Volante multifunción - Volante regulable - ABS - Airbag acompañante - Airbag conductor - Airbag laterales - Aviso de límite de velocidad - Cierre centralizado - Control de tracción - ESP - Faros anti-niebla - Faros Xenon - ISOFIX - Luz diurna - Tercera luz de freno - Alerón trasero - Cruise control - Dirección asistida - Lunas tintadas - Ordenador - Sistema de sonido Ver todo el equipamiento opcional descripción:Nuestros vehiculos no son de alquiler sin conductor no están maltratados. En esta ocasión les ofrecemos un Citroën C3 con un motor Gasolina de 82 CV y 1200 CC. PVP 5700+IVA= 6700 EUROS. Un vehículo de conducción suave, perfecto para las grandes ciudades dado su bajo consumo. Citroën ha sabido reinventarse, optando por un diseño totalmente renovado y juvenil tanto en el exterior como en el interior. Invitamos a verlo en nuestra exposición. CERTIFICADO DE KM Y CARROCERÍA, UN AÑO DE GARANTÍA TOTAL, UN UN MES DE PRUEBA O 1500 KM. SI NO QUEDAS SATISFECHO LE DEVOLVEMOS SU DINERO. ¡Muy buen estado! Coche Nacional Este texto puede contener errores tipográficos. On this occasion we offer you a Citroën C3 with an 82 CV and 1200 CC Gasoline engine. A smooth driving vehicle, perfect for big cities given its low consumption. Citroën has managed to reinvent itself, opting for a totally renewed and youthful design both on the outside and inside. We invite you to see it at our exhibition. CERTIFICATE OF KM AND BODYWORK, ONE YEAR TOTAL WARRANTY, ONE MONTH OF TEST OR 1500 KM. IF YOU ARE NOT SATISFIED, WE WILL RETURN YOUR MONEY. Very good condition! National car This text may contain typographical errors.

km :60.059 km matriculación: potencia:82 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:C extras:- Aire Acondicionado - Asiento trasero partido - Bluetooth - CD - Conexión USB - Elevalunas eléctricos - Radio - Radio CD MP3 - Reposabrazos - Retrovisores eléctricos - Retrovisores ext plegables eléctricamente - Volante multifunción - Volante regulable - ABS - Airbag acompañante - Airbag conductor - Airbag laterales - Aviso de límite de velocidad - Cierre centralizado - Control de tracción - ESP - Faros anti-niebla - Faros Xenon - Inmovilizador electrónico - ISOFIX - Luz diurna - Tercera luz de freno - Alerón trasero - Cruise control - Dirección asistida - Lunas tintadas - Ordenador - Sistema de sonido Ver todo el equipamiento opcional descripción:Nuestros vehículos no son de alquiler sin conductor no están maltratados. En esta ocasión les ofrecemos un Citroën C3 con un motor Gasolina de 82 CV y 1200 CC. PVP 5700+IVA= 6700 EUROS. Un vehículo de conducción suave, perfecto para las grandes ciudades dado su bajo consumo. Citroën ha sabido reinventarse, optando por un diseño totalmente renovado y juvenil tanto en el exterior como en el interior. Invitamos a verlo en nuestra exposición. CERTIFICADO DE KM Y CARROCERÍA, UN AÑO DE GARANTÍA TOTAL, UN UN MES DE PRUEBA O 1500 KM. SI NO QUEDAS SATISFECHO LE DEVOLVEMOS SU DINERO. ¡Muy buen estado! Coche Nacional ¿TIENE ALGUNA DUDA? NO DUDE EN CONTACTARNOS Y SE LO RESOLVEMOS EN SEGUIDA!! On this occasion we offer you a Citroën C3 with an 82 CV and 1200 CC Gasoline engine. A smooth driving vehicle, perfect for big cities given its low consumption. Citroën has managed to reinvent itself, opting for a totally renewed and youthful design both on the outside and inside. We invite you to see it at our exhibition. CERTIFICATE OF KM AND BODYWORK, ONE YEAR TOTAL WARRANTY, ONE MONTH OF TEST OR 1500 KM. IF YOU ARE NOT SATISFIED, WE WILL RETURN YOUR MONEY. Very good condition! National car

km : matriculación: potencia: marca:Renault modelo:Kangoo color:Blanco tapiceria: puertas:4 plazas:2 cambio:Automático cilindrada: peso:1.472 kg tracción:Tracción delantera combustible:Eléctrico consumo: normativa: PVP 4500+IVA=5400 EUROS. LUZ ENCENDIDA AVERIA BATERIA PRESUPUESTO DE REPACION 1800 EUROS +IVA= 2178 EUROS. INTERESANTE PROFESIONALES. Nuestros vehículos no son de alquiler sin conductor no están maltratados. Un vehículo de conducción suave, perfecto para las grandes ciudades dado su bajo consumo. Citroën ha sabido reinventarse, optando por un diseño totalmente renovado y juvenil tanto en el exterior como en el interior. Invitamos a verlo en nuestra exposición. CERTIFICADO DE KM Y CARROCERÍA, UN AÑO DE GARANTÍA TOTAL, UN UN MES DE PRUEBA O 1500 KM. SI NO QUEDAS PVP SATISFECHO LE DEVOLVEMOS SU DINERO. ¡Muy buen estado! Coche Nacional ¿TIENE ALGUNA DUDA? NO DUDE EN CONTACTARNOS Y SE LO RESOLVEMOS EN SEGUIDA!! A smooth driving vehicle, perfect for big cities given its low consumption. Citroën has managed to reinvent itself, opting for a totally renewed and youthful design both on the outside and inside. We invite you to see it at our exhibition. CERTIFICATE OF KM AND BODYWORK, ONE YEAR TOTAL WARRANTY, ONE MONTH OF TEST OR 1500 KM. IF YOU ARE NOT SATISFIED, WE WILL RETURN YOUR MONEY. Very good condition! National car Extras Equipamiento destacado seleccionado por el usuario - Aire Acondicionado - CD - Radio CD MP3 - Retrovisores eléctricos - ABS - Airbag acompañante - Airbag conductor - Aviso de límite de velocidad - Cierre centralizado - Inmovilizador electrónico - Tercera luz de freno - Asistente arranque en pendiente - Dirección asistida - Ordenador - Puertas corredizas - Sistema de sonido

For sale is this Fiat 128 3P Group2, for hill climb racing or circuit racing. Fiat 128 3P Gr.2 race car with Kugelfischer direct injection. The car was converted by the Hörmann company into a Gr.2 race car in 1976 (new car). Currently, all the necessary FIA / DMSB standards are met, so that you can immediately participate in all motorsport events (1300ETC, Youngtimer, Maxi 1300, hill climb or slalom). The engine and transmission have only run one race and are therefore new. The car will be handed over with slick and rain tyres from Michelin. Technical data: Engine: 1299cc with Mahle humped pistons, racing camshaft, balanced crankshaft, Kugelfischer direct injection, 7mm valves 41mm and 36mm, modified oil pan, etc., with all records such as valve spring tension; axial play of the crankshaft; compression ratio; piston ring clearance etc. etc. so everything is documented. approx. 143 hp, it doesn't get any better than that. One race-used, so new. Engine construction cost approx. €10,000. Gearbox: racing gearbox with long 1st gear 14/33, 2nd gear 16/30, 3rd gear 18/28, 4th gear 19/25, 3rd + 4th gear interchangeable, one race run, so new, with multi-disc lock. Gear ratios: 1st gear 9,000 rpm = 2nd gear 7,100 rpm, 2nd gear 9,000 rpm = 3rd gear 7,500 rpm, 3rd gear 9,000 rpm = 4th gear 7,600 rpm. Currently, a long circuit ratio is installed (190 km/h). The Fiat can be delivered with one of the following gear ratios at no extra charge: 9/57 = 110 km/h (slalom); 9/53 = 118 km/h (slalom or mountain); 10/53 = 132 km/h (mountain); 11/53 = 145 km/ h (mountain or circuit); 12/53 = 158 km/h (circuit); 13/53 = 172 km/h (circuit) or the currently installed 14/53 = 190 km/h (the individual gear ratios remain unchanged for all listed final ratios, as stated above). The transmission assembly cost about €7,500. KW / Koni suspension freshly overhauled. All tyres are mounted on 8x13 rims. The car has a current DMSB car pass. Brakes from Uno Turbo Wheels 8x13 slick tyres Sparco seat, homologation expired. RRS 6-point seat belt, valid until 2026 Roll cage self-built in accordance with the DMSB Original fuel tank, 2x2 handheld fire extinguisher - valid until 2026. Last rebuilt in 2024. Price excludes VAT (car owned by a company). The Fiat is very elaborately built for the front positions and cannot be compared with the other vehicles offered on the current market. Just get in, have fun and win.

I am selling a rally car BMW e36 compact. I have owned the car since 2020 and during this time it has undergone a complete makeover. The full list of modifications and work done to the car is too long to paste, but briefly: Engine: -ITB dbilas dynamic -header after porting -sharpened Catcams camshafts -new starter, thermostat, sensors -lightweight lithium-ion battery -Ecumaster emu -m52 coilovers Drivetrain: -original BMW gearbox 4.44 -second differential welded ratio 4.1 Suspension: -classic Bilstein + Eibach -new bushings, front control arms -top mounts M3, control arm bushings M3 -rear control arms renewed, reinforced -reinforced steering, shims at maglev -springs front and rear Brakes -new lines, discs, callipers -rear end converted to discs -hydraulic manual IRP incorporated into the system -brake force corrector Bodyshell -bowl cover with x-brace -light bonnet, mudguards - lightweight bonnet, mudguards, bonnet flap (fabric not normal laminate) - polycarbonate windows -polycarbonate glazing -car weight 970kg Interior -lightweight dashboard -Ecumaster gear display -sparco intercom -lightweight heater -tablet mount - mirco seats with valid type approval -sparco 6ptk seat belts with valid type approval -steering wheel with naba -a 2kg fire extinguisher -grids on doors And much more. The car has had a ton of parts replaced with new parts, bodywork has been repaired, no major issues. Technically the car is in working order, ready to drive, it has a valid oc and technical examination, In my hands it passed 5 kjs type events. It has not competed once in its current specification! The electrics are not cut too much, there is the possibility of returning to serial ecu and a more civilised version of the car. The price I am putting the car up for is the cost of the parts that have been fitted to it, not including labour etc. In addition, it comes with a mass of parts including: -the second engine with accessories -original ignition system -original ecu -serial dashboard with clocks, heater, etc. -sportitze seats with standard belts -side windows -4 alloy wheels 15 with extreme vr1 tyres in very good condition -8 alloy wheels 16, 2 rain, 2 medium rgc in good condition -4pc steel 15 rims with snow tyres in good condition -4pc steel 15 rims with gravel tyres in good condition -4pc steel 15 rims to be stoked -other parts It is possible to buy without some accessories (e.g. seat belts) for a correspondingly lower price.

Magnifico ornamento de capot o tapa de radiador ”cabeza de Perro”. Vintage, raro, excelente Magnifico ornamento de capot o tapa de radiador ”cabeza de Perro”. Vintage, raro, excelente   Esta magnifica cabeza de perro (ideal para quienes, como yo, amamos entrañablemente a los perros) es de alguna aleacion de metal (que no he podido descubrir), es solida y pesada y no es hueca. La "patina" exterior no me parece que haya surgido por el paso del tiempo, sino que desde que tengo esta puieza esta igual y puedo remontarme a mas de 25 años, por lo que deduzco que es un excelente trabajo artificial del artista. Esta en muy buenas condiciones y no tiene roturas ni rajaduras. Esta montada (pegada) en una base de madera pintada, pero es facil quitarla. Tiene una perforacion abajo como para poder montarla en la tapa de un radiador o en un capot. Las medidas del perro (sin la base incluida), son: 6 cm de altura x 7.5 cm  de cuello a hocico x 5 cm entre orejas de ancho. La base tiene un diametro de 5.8 cm de diametro y la altura es de 2.9 cm. Todas las medidas son aproximadas. Puede usarse para colocar en un automovil antiguo, clasico o un hot rod, pero tambien es hermosa para una vitrina, escritorio o estanteria. En cuanto a la raza que representa, quiero creer que se trata de un Labrador Retriver (que era mi amado perro)   Importante:  envío este adorno a casi cualquier parte del mundo pero si estás en un lugar de difícil acceso a empresas logísticas, antes de comprar, contactame. Fíjate bien en las fotos y descripciones y si tienes alguna duda pregúntame: recibirás una rápida respuesta. Gracias por mirar esta página !!     Gorgeous and rare vintage metal Dog head bonnet ornament.  Emblem. Radiator cup. Hood ornament. Car mascot.   This magnificent dog head (ideal for those who, like me, love dogs dearly) is made of some metal alloy (which I have not been able to discover), it is solid and heavy and is not hollow. The exterior "patina" does not seem to me to have arisen due to the passage of time, but since I have this piece it is the same and I can go back more than 25 years, so I deduce that it is an excellent artificial work of the artist. It is in very good condition and has no tears or cracks. It is mounted (glued) on a painted wooden base, but it is easy to remove. It has a perforation at the bottom so that it can be mounted on a radiator cap or on a hood. The measurements of the dog (without the base included) are: 6 cm high x 7.5 cm from neck to muzzle x 5 cm between ears wide. The base has a diameter of 5.8 cm in diameter and the height is 2.9 cm. All measurements are approximate. It can be used to attach to an antique, classic, or hot rod car, but is also beautiful for a display case, desk, or bookshelf. As for the breed it represents, I want to believe that it is a Labrador Retriver (which was my beloved dog)   Important: I send this ornament to almost anywhere in the world but if you are in a place with difficult access to logistics companies, before buying, contact me. Take a good look at the photos and descriptions and if you have any questions ask me: you will receive a quick response. Thanks for watching !!

The Swan 371 is a recreational keelboat, built predominantly of fiberglass, with teak wood trim. It has a masthead sloop rig, a raked stem, a raised reverse transom, an internally mounted spade-type rudder controlled by a wheel and a fixed fin keel. It displaces 16,100 lb (7,303 kg) and carries 5,700 lb (2,585 kg) of lead ballast.[1][4]The boat has a draft of 6.80 ft (2.07 m) with the standard keel fitted.[1]The boat is fitted with a British Bukh diesel engine of 20 hp (15 kW). The fuel tank holds 37 U.S. gallons (140 L; 31 imp gal) and the fresh water tank has a capacity of 66 U.S. gallons (250 L; 55 imp gal).[1][4]The accommodations consist of a large master cabin. The forward cabin is the sail locker and also has two pipe berths. There are two berths in the transom and one or optionally two, pilot berths, plus a single and a double quarter berth. The main cabin features a drop-leaf table that can be removed and stowed for more space. The head includes a hand-held shower and a skylight. The galley includes an ice chest that can also be optionally electrically refrigerated. The navigation station is located opposite the galley and has under-table chart stowage space provided. Ventilation is provided by one hatch of the foredeck, two main cabin ports that open, and an opening port from the cockpit. Liferaft stowage is also provided on deck. All woodwork above and below decks is made from teak.[4]Equipment includes two halyard winches on the coach house roof, two genoa sheet winches on the cockpit coaming, plus two additional winches for spinnaker sheeting. The genoa tracks are inboard. An additional deck eye is provided for a staysail.[4]The design has a PHRF racing average handicap of 120 with a high of 132 and low of 114. It has a hull speed of 7.31 kn (13.54 km/h).[5] Leer más...