Jarama

EL PORTA-COCHES MÁS ROBUSTO DE 2500KG El remolque porta-coches JARAMA,  con homologación (MMA) de 2500Kg, está fabricado sobre un chasis de acero galvanizado en caliente, para protegerlo de la corrosión. Sus 2 ejes de 1.300Kg, cada uno, le permiten transportar un vehículo de hasta 1.950Kg. Provista con 2 raíles de acero galvanizado de 3mm de grosor de 394cm de largo por un ancho de 46cm (medidas útiles 394*190cm). Sus 2 rampas en chapa perforada de acero con unas medidas de 120*43cm permiten la subida de un vehículo sin necesidad de bascular el remolque. El sistema de basculación viene controlado por 2 resortes de gas que devuelven la posición de la caja, de forma controlada, con el mismo peso del vehículo. Topventas remolques. Black Friday 2019. Informate sobre las normativas de remolques aqui!   CABRESTANTE Y CALZOS OPCIONALES -50% DESCUENTO   LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  El porta-vehículos JARAMA está provisto con 2 ejes KNOTT de 1300Kg cada uno, obteniéndose un mayor punto de apoyo y de equilibrio, y consiguiendo una capacidad de carga de hasta 1.950Kg. Con 4 ruedas de 165 R13C que proporcionan una mayor adherencia, y al ser exteriores, en lugar de ir por debajo del porta-coches, se reduce en altura ganando en estabilidad 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 2.500Kg, convierte el porta vehículos JARAMA en un remolque seguro y fiable en su conducción en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. Este sistema de frenada se activa en el momento en que el vehículo tractor frena o reduce la marcha, comprimiendo un pistón que acciona el mecanismo de frenada de las ruedas del remolque, evitando de esta forma que el peso del remolque se eche encima del vehículo que lo arrastra. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- MÁS FUERTE, MÁS LARGO:  Sobre un chasis de acero soldado y galvanizado en caliente, vienen montados 2 carriles, fabricados con chapa perforada de 3mm de grosor, que permite amarrar el coche con correas de ruedas, de 394cm de largo y con un ancho, cada uno, de 46cm, quedando un ancho central de 91cm. 4- RAMPAS DE ACERO:  Equipado con 2 rampas extraíbles de 120*43 cm, fabricadas en acero, de 3mm de grosor, galvanizado con perforaciones en gravado, a modo de antideslizante,  que permiten la subida de un coche, si es alto, sin necesidad de basculación. 5- SISTEMA DE BASCULACIÓN:  La basculación del porta coches JARAMA se consigue liberando los 2 mecanismos de seguridad y levantando la plataforma. Controlado por 2 resortes de gas que garantizaran una secuencia de movimientos más segura y fácil para el usuario. Con la basculación del porta-coches se consigue una inclinación de un 14% y añadiéndole las rampas de 1.20m se logra una pendiente más suave para la carga de deportivos bajos. (Con opción de basculación hidráulica).

Gran Premio España F1 1974 Jarama parrilla salida foto prensa carreras Gran Premio España F1 1974 Jarama parrilla salida foto prensa carreras Gran Premio España F1 1974 Jarama foto prensa carreras parrilla salida. Medidas 24 cm x 18 cm. Artículo sujeto a disponibilidad de stock. Pago mediante transferencia bancaria, si no te gusta el artículo te devolvemos el dinero.

AUTOPISTA Nº 1007 FLIPPER FIAT PANDA GP ESPAÑA JARAMA AUTOPISTA Nº 1007 FLIPPER FIAT PANDA GP ESPAÑA JARAMA AUTOPISTA Nº 1007  11 junio 1978 Anticipación:  Fiat Panda F1:  GP España  Jarama  

Cuatroruedas. Premio Fórmula 1 en Jarama. Atináctico. Rallye Barcelona-Andorra. Cuatroruedas. Premio Fórmula 1 en Jarama. Atináctico. Rallye Barcelona-Andorra. Diciembre 1967, año IV, número 12. Contenidos destacados: el Atináctico, un invento español de 1911. III Rallye Barcelona-Andorra; Gran Premio de España F1 en Jarama; ….

Carreras cicuito Jarama 1974 foto prensa piloto firmando autógrafos Carreras cicuito Jarama 1974 foto prensa piloto firmando autógrafos Carreras cicuito Jarama 1974 foto prensa piloto firmando autógrafos. Medidas 24 cm x 18 cm. Artículo sujeto a disponibilidad de stock. Pago mediante transferencia bancaria, si no te gusta el artículo te devolvemos el dinero.

REVISTA CUATRORUEDAS - NUM. 84 - Seat 124 24h Jarama - Chrysler - Seat 124 sport 1600 presentacion - REVISTA CUATRORUEDAS - NUM. 84 - Seat 124 24h Jarama - Chrysler - Seat 124 sport 1600 presentacion - Seat 124 24h Jarama - Chrysler - Seat 124 sport 1600 presentacion - Renault 6 TL - Porsche 914

REVISTA AUTOMECANICA 16 Renault R12 - 4 h Jarama REVISTA AUTOMECANICA 16 Renault R12 - 4 h Jarama

EN POCAS PALABRAS... El soporte para la rueda de repuesto de los porta coches  JARAMA   y  LEMANS permite llevar la rueda de repuesto debajo del remolque, evitando ocupar un espacio dentro del remolque o del vehículo tractor. Fabricado con varilla de Ø15mm de acero galvanizado, la rueda va sujeta a una placa de 5mm de grosor, acero galvanizado en caliente de 32x12cm, mediante un tornillo M12 de acero. Para liberar la rueda solo es necesario desenroscar el tornillo M10-8G de la chapa de 8mm que sujeta el soporte al chasis del remolque y luego el tornillo que lo sujeta al soporte.   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.  Fácil de manejar. BAJO EL CHASIS.  Sin perder espacio. ACERO GALVANIZADO.  Protección contra la corrosión. VARILLA. De Ø15mm. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  Porta-Coches JARAMA y LEMANS COLOR:  Gris zincado MATERIAL: Acero zincado MEDIDAS: 77x32x15cm (largo*ancho) DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja

AUTOPISTA Nº 1104 PEUGEOT 305 SEAT RITMO JARAMA AUTOPISTA Nº 1104 PEUGEOT 305 SEAT RITMO JARAMA AUTOPISTA Nº 1104  07 JUNIO 1980 PRUEBAS: Prueba:  Peugeot 305 SR Break Contacto:  Seat Ritmo CLX   DEPORTE: F1:  GP España

MOTOCICLISMO Nº 852 - VESPA JUNIOR 75 - JARAMA GRAN PREMIO EN IMAGENES - CALATAYUD CROSS MAYO 1984 MOTOCICLISMO Nº 852 - VESPA JUNIOR 75 - JARAMA GRAN PREMIO EN IMAGENES - CALATAYUD CROSS MAYO 1984 SE ENVIA LA REVISTA DE LAS IMAGENES, INTERIOR EN BUEN ESTADO,  SIN RAYAS NI ROTURAS  PESO DEL ENVIO  250 GRS. APROX. GASTOS DE ENVIO A ESPAÑA ORDINARIO 2,50 € CERTIFICADO 5 € (SE PUEDEN INCLUIR MAS ARTICULOS CON ESTOS MISMOS GASTOS, DEPENDIENDO DEL PESO Y LAS TARIFAS DE CORREOS ENVIOS POR MENSAJERIA A DOMICILIO (24 H.) HASTA 2 KILOS DE PESO 6 €  HASTA 5 KILOS DE PESO 9 € (VALIDO PARA LA PENINSULA INCLUIDO PORTUGAL) PAGO MEDIANTE INGRESO EN CUENTA  LA CAIXA / BBVA / PAYPAL

MOTOCICLISMO Nº 952 MAYO 1986 G.P. ESPAÑA JARAMA, HONDA MS 125 F, JJ/COBAS- KTM 250 MOTOCICLISMO Nº 952 MAYO 1986 G.P. ESPAÑA JARAMA, HONDA MS 125 F, JJ/COBAS- KTM 250 revista   edita  :   estado de conservación  :     entra en la tienda Hipercomic de todocolección encontraras cientos de tebeos en venta directa www.todocoleccion.net/tienda/hipercomic

Revista camion n. 8 de 1991 jarama Renault Revista camion n. 8 de 1991 jarama Renault Revista de camiones

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AUTOPISTA Nº 585 - ABR. 1970 - JARAMA Y MONTJUICH. NUEVOS MODELOS A EXAMEN. INCLUYE PÓSTER AUTOPISTA Nº 585 - ABR. 1970 - JARAMA Y MONTJUICH. NUEVOS MODELOS A EXAMEN. INCLUYE PÓSTER

AUTOPISTA Nº 587 - MAY. 1970 - R-12 COUPÉ. JARAMA. GUERRA AUTOMOVILISMO MUNDIAL. INCLUYE PÓSTER AUTOPISTA Nº 587 - MAY. 1970 - R-12 COUPÉ. JARAMA. GUERRA AUTOMOVILISMO MUNDIAL. INCLUYE PÓSTER

AUTOPISTA Nº 457 - NOV. 1967 - FÓRMULA 1 JARAMA. PREPARE EL COCHE PARA EL INVIERNO AUTOPISTA Nº 457 - NOV. 1967 - FÓRMULA 1 JARAMA. PREPARE EL COCHE PARA EL INVIERNO

FORMULA 38, 6H. DEL JARAMA, GP MEJICO F1, BERTONE, COPA 8 TS VALENCIA, RALLYE BARCELONA-ANDORRA FORMULA 38, 6H. DEL JARAMA, GP MEJICO F1, BERTONE, COPA 8 TS VALENCIA, RALLYE BARCELONA-ANDORRA

REVISTA CUATRORUEDAS 99 Aston Martin - Lamborghini Jarama prueba - Simca 1000 Rallye I REVISTA CUATRORUEDAS 99 Aston Martin - Lamborghini Jarama prueba - Simca 1000 Rallye I

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AUTOPISTA 818, 12 OCTUBRE 1974. SIMCA 1200, MATRA BRANDS HATCH, CALAFAT, FORMULA 1800, JARAMA, RALLY AUTOPISTA 818, 12 OCTUBRE 1974. SIMCA 1200, MATRA BRANDS HATCH, CALAFAT, FORMULA 1800, JARAMA, RALLY AUTOPISTA 818, 12 OCTUBRE 1974. SIMCA 1200, MATRA BRANDS HATCH, CALAFAT, FORMULA 1800, JARAMA, RALLYE SAN REMO...

AUTOPISTA 1007, 11 JUNIO 1978. PEUGEOT 504, F1 ANDRETTI, JARAMA, FIAT-SEAT CERO, RALLYE ACROPOLIS, C AUTOPISTA 1007, 11 JUNIO 1978. PEUGEOT 504, F1 ANDRETTI, JARAMA, FIAT-SEAT CERO, RALLYE ACROPOLIS, C AUTOPISTA 1007, 11 JUNIO 1978. PEUGEOT 504, F1 ANDRETTI, JARAMA, FIAT-SEAT CERO, RALLYE ACROPOLIS, COPA RENAULT 5...

AUTOPISTA 976, 7 NOVIEMBRE 1977. SALON TOKIO, CADILLAC 1978M VOLKSWAGEN DERBY, JARAMA COPA RENAULT. AUTOPISTA 976, 7 NOVIEMBRE 1977. SALON TOKIO, CADILLAC 1978M VOLKSWAGEN DERBY, JARAMA COPA RENAULT. AUTOPISTA 976, 7 NOVIEMBRE 1977. SALON TOKIO, CADILLAC 1978M VOLKSWAGEN DERBY, JARAMA COPA RENAULT...

AUTOPISTA 955, 12 JUNIO 1977. INDIANAPOLIS, SBARRO, BMW 728 730 733-I, RALLYE TARRAGONA, JARAMA... AUTOPISTA 955, 12 JUNIO 1977. INDIANAPOLIS, SBARRO, BMW 728 730 733-I, RALLYE TARRAGONA, JARAMA... AUTOPISTA 955, 12 JUNIO 1977. INDIANAPOLIS, SBARRO, BMW 728 730 733-I, RALLYE TARRAGONA, JARAMA...

AUTOPISTA 1838, 4 OCTUBRE 1994. OPEL TIGRA, MCLAREN F1, HONDA ODYSSEY, LEXUS LS 400, JARAMA CAMIONE AUTOPISTA 1838, 4 OCTUBRE 1994. OPEL TIGRA, MCLAREN F1, HONDA ODYSSEY, LEXUS LS 400, JARAMA CAMIONE AUTOPISTA 1838, 4 OCTUBRE 1994. OPEL TIGRA, MCLAREN F1, HONDA ODYSSEY, LEXUS LS 400, JARAMA CAMIONES...