Jeep viasa

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Jeep Viasa CJ3B de 1970 de procedencia del Ejército Español, perteneciente a la Policía Territorial del Sahara 2º compañía Aiunn. Una auténtica joya para disfrutar y ser visto, es un coche que no pasa desapercibido ahí por donde va. Totalmente legalizado, con matrícula histórica, autorizado a circular en zonas de baja emisión de la población donde se registre el vehículo y con los beneficios legales de circulación de vehículo histórico, exento de impuestos, seguro anual inferior a los 100€. Habilitado para 4 plazas, exento de cinturones. ITV por 4 años. Totalmente restaurado y con 1 año de garantía. Dispone de sirena y rotativo original. Motor Perkins 4108 restaurado, nuevos cigüeñal, bielas, pistones, bloque motor… a 24v, 4 velocidades, 4x4, 4x2 y reductora. Autorizado para ruedas de 6.00, 6.50 y 7.00 R16. Pasa por donde otros muchos SUV/TT ni sueñan. Extras: Los asientos tapizados en tela impermeable, se pueden lavar en lavadora y son fácilmente extraíbles, Asientos delanteros mejorados en cuanto a seguridad y comodidad en un chasis original. Capota y puertas con tela impermeable y bolsillos interiores en las puertas. UNA OPORTUNIDAD DE DISPONER DE UN COCHE ÚNICO, EXCLUSIVO y sobre todo DIFERENTE.

JEEP GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA JEEP GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA GUÍA PRACTICA CARRETERAS Y CAMINOS ESPAÑA JEEP ZARAGOZA 1960 WILLYS VIASA DESCRIPCIÓN DEL NUEVO JEEP WILLYS A FABRICAR EN ESPAÑA EN 1960 Imprenta Plaza Hermanos, Calvario, 23 Madrid Guía con todos los planos, completa, con escritos de dedicatoria en dos páginas, en buen estado. Ver fotos. En 1953, se inició la importación de los modelos Willys a nuestro país y, en 1959, se firmó con Kaiser el acuerdo que autorizaba a fabricarlos en España. A partir de ese momento, miles de todoterreno saldrían de la factoría de CAF en Zaragoza, hasta el cese de la producción en 1983. En 1959, la empresa Material Móvil y Construcciones S. A. -perteneciente a la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin (Guipúzcoa), CAF- suscribió un acuerdo con Kaiser -en aquel momento propietaria de Willys- para fabricar el denominado Jeep Universal, el CJ-3B, en España. Para ello creó la empresa Vehículos Industriales y Agrícolas, S. A. (VIASA) y en ese mismo año salió de la factoría zaragozana de Campo Sepulcro el primer Jeep español, si bien el inicio de la producción en serie tuvo lugar en 1960 y hasta 1963 se compaginó con la producción de tractores de la marca Fiat. Esta primera unidad todavía poseía componentes seguramente procedentes de excedentes americanos; pero a partir de la unidad 200, el 100% de los componentes de los Willys-Viasa -primera denominación comercial de la marca- fue nacional. Las primeras unidades, que venían equipadas con el motor de gasolina "Go Devil" con válvulas laterales, fueron acaparadas casi en exclusiva por el Ejército, que no tardó en homologarlo como vehículo de 1/4 de tonelada de carga.

Se vende JEEP WILLY VIASA MILITAR. Sin documentación, con número de chasis. Motor Perkins, arrancado, toma de fuerza. Pocos ejemplares, bien de chapa no óxidos. Solo interesados. También a la venta: JEEP WILLY VIASA. Sin documentación, con número de chasis. Motor Perkins, muy entero, motor arrancado. por 3.300 euros  

Se vende JEEP WILLYS VIASA. Año 1974. ITV. Motor diesel. + asientos originales y capota en buen estado. Funciona perfecto.

Autopista nº 691 (6 de mayo de 1972) - Salón del Automóvil: Serra, Speedwell, Juncosa y otros Autopista nº 691 (6 de mayo de 1972) - Salón del Automóvil: Serra, Speedwell, Juncosa y otros Revista gráfica del motor. Publicidad y noticias de época. Publicidad Renault 8. Publicidad Land Rover Santana. Publicidad Authi Mini. Publicidad DKW. Publicidad SAVA-Pegaso. Publicidad Citroën 8 Familiar. Especial Salón del Automóvil de Barcelona (Industria auxiliar, Ducati, Derbi, Montesa, Bultaco,Pegaso, Barreiros, Jeep Viasa, Artés de Arcos, Motor Ibérica, Siata, Iso, Seat 850 Spider Juncosa, Renault 5, Hispano-Alemán Castilla y Mallorca, Dodge Serra Boulevard, Seat 127, Austin 1100, Seat 1430 Coupé Serra). Póster central a color de Ferrari. Monza. Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Jarama. Rallyes. Fórmula 1430. Prueba Peugeot 104. Seat Juncosa 2000 (850 Spider). Aires acondicionados para Seat 1430, 124 Sport y Renault 12. Seat 127 Speedwell. Buggie Stromberg. Náutica. Publicidad Avia. Contraportada: publicidad a color Peugeot Movesa. 116 páginas   

MOTOR CLASICO Nº 278 MOTOR CLASICO Nº 278 Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Dossier: Aston Martin DB4/5/6. A pie de calle: Porsche 924 S (1985). Prueba del Jeep Willys Viasa CJ3B. Rallye de Montecarlo. Autobuses con cabeza tractora. Prueba: Junior 3R-197. Guía de compra: Alfa Romeo 33 (1983-1994). Jaime Sornosa Correcaminos. Rétromoble de Paris.