Juego cubiertas tubeless

Cubiertas prácticamente nuevas se cambiaron por montar tubeless

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Juego de ruedas de carretera Alesa, con bujes shimano LX. Incluyo cassette de 7 velocidades y cubiertas Michelin Dynamic Classic prácticamente a estrenar. ruedas perfectas para montajes de bicicletas clásicas.

Llantas Hand Made 27.5. Radios Mach1 . Cabecillas Alu rojas. Bujes Shimano XT Deore. Para frenos disco sistema center lock. Cierres rápidos XT incluidos. Este precio publicado no incluye cubiertas, ni cámaras. Juego de ruedas montadas con cubiertas 27.5x2.0 y cámaras por 239,00€. Juego de ruedas tubelizadas con cubiertas tubuless por 269,00€. La mejor calidad de Shimano a un precio sin competencia. Envío a domiciclio en 24/48 horas.

Vendo juego de cubiertas Michelin prácticamente como nuevas,de exposición en interior,no han rodado en calle RABASA DERBI PANTHER MACH 2 BH ORBEA GRIMECA BMX MONTESA MONTESITA MONTY TRIAL TRIALSIN GAC ARIZONA T15 T12 CROSS MOTOCROSS X3 X2 AMBROSIO STAR PANTER IDEAL ACCESORIOS AKIMOTO TORROT METEOR CALIFORNIA CLÁSICA BICICROSS ZIMARRON ARIZONA FIXIE

Provienen de un desmontaje, sin estrenar. Se venden completas, con cubiertas y discos. Casette Sram Gx ( Muy poco uso)

Trasera para eje de 9 qr (es convertible, pero no incluyo los tapones conversores) delantera eje 12/100, si se necesita otra medida, son convertibles y tengo tapas. opciones: 160 peladas 180 con discos de 160 230 completas tal y como se ven cin cubiertas maxxis razzo 700x35. rodamientos sellados nuevas a estrenar venian de serie en merida silex 600 a la que se le han puesto unas de carbono por capricho.

Juego de válvulas Tubeless SV 45mm, juego de 2 PU-X09 -juego de válvulas Tubeless universal -SV 45 mm -apto para un agujero de válvula de Ø 9 mm máx. -obús de válvula intercambiable

Juego de ruedas para Gravel y Ciclocross prácticamente nuevas, utilizadas solo para una vuelta de 30km! Las ruedas DT Swiss C 1850 Spline 23 Disc tiene una robusta construcción, con radios muy resistentes es ideal para cualquier terreno. Características: - Uso: Gravel, Ciclocross - Medidas: 700C - Ancho interior: 22 mm - Material: Aluminio - Eje delantero: Eje pasante 12/100 mm - Eje trasero: Eje pasante 12/142 mm - Perfil: 23 mm - Freno: Disc Center Lock - Núcleo: Shimano 11V - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso máximo recomendado: 130 kg

Juego de destornillador de válvula y núcleo de válvula Sram para MTB Tubeless Kit.

Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofertando un desempeño mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de veintiuno mm interior. Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus propios límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofreciendo un rendimiento mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de 21 mm interior. - Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.- Radioss de sección redonda inoxidables afinados con cabecillas de aluminio negras (24 Del: 24 Tras).- Bujess de aluminio negros (12x100mm/12x142mm) con sistema de conos/casquillos.- Compatibilidad: Campagnolo 10/11/12V.- Incluye válvulas tubeless de 50 mm, casquillo reductor de válvula, 2 desmontables de cubiertas, adaptador a núcleo Campagnolo N3W y manual usuario.- Peso: 1585 g.Sobre la marca CampagnoloSer líder en los segmentos de producto de gama alta y muy alta para todas las aplicaciones del ciclismo, con una marca distintiva que transmita emociones.Campagnolo, con más de ochenta años de historia caracterizada por la innovación, la calidad y los éxitos deportivos, es una marca de gama alta, afirmada y conocida en todo el mundo.Su larga historia, que ha contribuido de manera sustancial al nacimiento y al desarrollo del ciclismo moderno, está impregnada de espíritu innovador que se ha convertido en parte integrante del ADN de la compañía.La tendencia constante a buscar la prestación máxima y la máxima calidad, junto con el innato gusto italiano por el estilo y por las formas, permiten distinguir los productos Campagnolo y todas las facetas de su mundo.El servicio y la atención al cliente completan la incesante búsqueda de la excelencia de manera que todo cliente encuentre en la marca Campagnolo un aliado inigualable en el disfrute de la propia pasión.Desde los años ’30, con el primer ejemplar de cierre rápido para las ruedas, pasando por los primeros ejemplares de Cambios de varilla y las primeras ruedas premontadas, para llegar a los grupos electrónicos y a las ruedas de carbono de última generación.

Kit de reparación tubeless compuesto por 1 herramienta especial para la inserción de gomas y 5 gomas de sellado. Producto diseñado para las reparaciones externas de cubiertas MTB tubeless o tubeless ready. Colibrì es ultracompacto y ligero, fácilmente transportable. Antes de comenzar la reparación, verifique que no haya cuerpos extraños en el neumático. Contiene: 5 gomas de sellado y 1 herramienta adecuada para la inserción de sellos de goma.

Cubierta para terrenos extremos Direccional Excelente frenada MICHELIN Wild Rock?R presente un dibujo más potente, eficaz en condiciones extremas. - Tacos de goma macizos en todo el ancho de la banda de rodadura para resistir las peores agresiones. - Dibujo agresivo de los hombros, con tacos en forma de garra para garantizar una excelente adherencia en inclinación y favorecer la salida de las roderas y el agarre en curva. - Surco central para facilitar la trazada de la cubierta Technologias: MICHELIN TR: - Calidad a menor coste ! - En el desarrollo de sus cubiertas de bici, MICHELIN utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR) - La fabicación tradicional de cubiertas de bicicleta utiliza aros rígidos, generalmente fabricados en acero. - Este material es más pesado que las fibras ade aramida utilizadas para la fabricación de aros flexibles pero es mucho más económico. - Poco o nada utilizado en las cubiertas de altas prestaciones, con la excepción de cubiertas DH (Down Hill o descenso).

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 S de Zipp ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen con la velocidad que anhelan. Ampliando enormemente su legado de conquistar los clásicos de la primavera, este juego de ruedas 303 mantiene su llanta ideal para todos los terrenos con una profundidad de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente más ancho para brindar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi todos los sentidos. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, sin importar la superficie de la carretera, pero tan rápidas como antes. La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas es sin cámara para bicicletas con freno de disco, lo que permite utilizar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad de carrera dentro o fuera del pavimento. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, optimizado para un rendimiento aerodinámico superior con un neumático de 28 mm pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. El 303 S toma prestados conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest de nivel superior para ganar velocidad a través de una mayor eficiencia. Eso se logra creando una rueda con: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso reducidos. La innovación clave está en el diseño de llantas de la serie 303 S. Su llanta de 45 mm de profundidad es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302.Pero el ancho de su llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y la plataforma de su neumático es 7 mm más ancho, a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil de la llanta para permitir una menor presión de la llanta. Eso ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una conducción más compatible. El resultado de todo esto es un ahorro del 10 por ciento de vatios vs. Una rueda superior con la potencia total necesaria para circular a 40 km / h en una carretera plana y lisa con un neumático de 28 mm, según pruebas internas de Zipp. Este innovador juego de ruedas también cuenta con todos los cosméticos nuevos, lo que distingue al ciclista del paquete y tiene un precio atractivo. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava Concentradores de 76/176 Db con interfaz de bloqueo central Opción de cuerpo del controlador Xdr Las llantas anchas optimizan el perfil de los neumáticos para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con Tubeless. El resultado es un parche de contacto más grande para aumentar el agarre para tomar curvas, descender y manejar con confianza en condiciones de humedad. Las menores presiones de los neumáticos y el mayor volumen brindan una conducción conforme con menos vibraciones. Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión. Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, reduciendo la resistencia. Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de cuerpo del conductor: N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: 23 mm Acabado de la llanta: Fibra Ud / Etiquetas para hornear / Capa transparente mate Perfil de llanta: simétrico Peso (G): 1530 Peso basado en: Configuración más liviana: 12 mm a través de ejes y cuerpo Xdr. No se incluye cinta ni válvula en el peso. Delantera: 711g Trasera: 819g Tecnología: Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para que incorpore engranajes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

Pack 2 cubiertas Michelin Wild Grip nuevas a estrenar. 29x2.10. De liquidación tienda. Tubeless Ready.