Juego ruedas shimano

Juego ruedas (2 unidades) deluxe para porterías de futbol trasladables, aluminio.. Complementos Futbol. Fabricación nacional. Producción bajo pedido. Compuesto por ruedas neumáticas y estructura metálica, con sistema de elevación, para poder mover fácilmente las porterías. Ideal para campos de hierba natural. Exclusiva de nuestras porterías softee equipament, de sección 120x100 mm o 90 mm. En ambos casos el sistema es el mismo pero tendría abrazadera diferente dependiendo de su sección.

El juego de ruedas Shimano RS100 10-11V 622X17C se recomienda para entrenar o para los ciclistas que buscan un modelo con una buena relación entre calidad y precio.

Ruedas de 26" completas Shimano parallax, como se ve en las fotos, listas para poner,en perfecto estado, incluye todo, llantas, cubiertas, cámaras, cierres, cassette de 7 velocidades, para v brake

Llantas Hand Made 27.5. Radios Mach1 . Cabecillas Alu rojas. Bujes Shimano XT Deore. Para frenos disco sistema center lock. Cierres rápidos XT incluidos. Este precio publicado no incluye cubiertas, ni cámaras. Juego de ruedas montadas con cubiertas 27.5x2.0 y cámaras por 239,00€. Juego de ruedas tubelizadas con cubiertas tubuless por 269,00€. La mejor calidad de Shimano a un precio sin competencia. Envío a domiciclio en 24/48 horas.

El juego de ruedas para ciclismo de Shimano gama RS370 Center Lock Disc 700 son compatibles con unos neumáticos más anchos para superficies mixtas. Con una relación calidad-precio y una fiabilidad excepcionales gracias a la tecnología al alcance de todos de DURA-ACE y ULTEGRA, las ligeras llantas RS370 de 19 mm se complementan con bujes de freno de disco con CENTER LOCK, proporcionando una frenada segura en todas las condiciones.

El juego de frenos para bicicleta de SHIMANO de la gama MT401 BR-MT401 y latiguillo ofrece un rendimiento de freno uniforme y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.

El Juego de mandos para bicicletas de Shimano de la gama XT M780 para 10 velocidades incorporan la nueva indexación Vivid, que hace que la cantidad de fuerza para mover la palanca no varía en función del plato o corona. Es suave, precisa y proporciona cambios de marcha nítidos.

El juego de frenos SHIMANO XTR M9100 incluye maneta de freno delantera y trasera con latiguillo de 1000 mm y 1700 mm y pinzas de freno, además se adaptan una amplia variedad de tecnologías con el objetivo de garantizar la seguridad del ciclista.

El juego de frenos para ciclismo de SHIMANO gama MT401 4 pistones ofrece un rendimiento de freno uniforme y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.

El juego de frenos Shimano gama M8100 2 pistones destaca por su excepcional relación entre precio y prestaciones. La garantía de una frenada estable y eficaz, sea cual sea la meteorología, en plena disciplina de Cross Country.

Las ruedas para ciclismo de SHIMANO RS171 10-11V 700C para cubiertas (Center Lock) presenta unas cualidades de gran resistencia y fiabilidad, perfectas para los ciclistas que empiezan.

Provienen de un desmontaje, sin estrenar. Se venden completas, con cubiertas y discos. Casette Sram Gx ( Muy poco uso)

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de las tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Los bujes delantero y trasero DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm y 157 mm. Peso del casquillo: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g. caracteristicas: Compatible con 12 velocidades. Cono de rodamiento: CBN y polaco Copa de rodamiento: polaco Presupuesto: 148mm Eje de 12 mm Peso: 308 g aprox. Eje pasante (longitud x diámetro interior): 148 x 12 mm Tecnologías: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de sellado. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. Quick Engagement, las ruedas SHIMANO y los bujes de carretera traseros están equipados con muescas 18/16 para una marcha rápida. A diferencia de la competencia en carretera, las pistas MTB XC tienen muchas curvas cerradas y subidas empinadas, por lo que es esencial un equipo rápido. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de alta gama y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. MICRO SPLINE proporciona un cuerpo ligero de FREEHUB de aluminio para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE y FREEHUB. MICRO SPLINE patente pendiente Ventajas y caracteristicas MICRO SPLINE FREEHUB en aluminio ligero que se integra perfectamente con pequeños engranajes superiores de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y más pequeños limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano.

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Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con ruedas de ancho interno de 21,6 mm más anchas, las ruedas GRX pueden acomodar neumáticos robustos sin cámara de grava y cuentan con frenos de disco CENTER LOCK y ejes pasantes de 12 mm. Construidas para soportar los rigores de la gravilla, las ruedas RX570 están disponibles en tamaños de rueda 700C y 650B. Juego de ruedas y engranajes ajustados con grava: El borde ancho sin cámara limita la flexión bajo las curvas difíciles Llanta de ancho interior (700c y 650B) Sensación de rotación similar a las ruedas más pequeñas. Óptimamente equilibrado para una conducción en múltiples superficies rápida y confiable: Alta rigidez y durabilidad sin peso adicional. Hub de radios rectos MTB inspiró la forma asimétrica del borde del barro Especificaciones: Peso medio: 920 g. Método Axle_Fixing: E THRU Longitud del eje pasante x diámetro interno: 142 x 12 mm Bearing_Cone: acabado CBN Bearing_Cup: polaco Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Protector de radios compatible: CP FH08 (23 28T 11 velocidades), CP WH41 (23 30T 10 velocidades), CP WH12 (32T 10/11 velocidades) Disco Mount_Center lock: Sí Delantero / trasero: trasero Funda de grasa interna: sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: velocidad de carretera 11/10 Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura de la llanta (mm): 22 Rim_Offset rim: Sí Rim_Requires cinta de llanta: Sí Junta de llanta: soldada Rim_Width (mm): 21.6 (interno) Cuerpo Seal_Freehub: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Radios_Número: 24 Tire_Type: Tubeless Tecnologías: BLOQUEO CENTRAL: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce las horas de trabajo totales al acortar la cantidad de tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado.