Juegos ruedas

Los componentes de nuestro equipo representan un alto rendimiento y una buena relación calidad-precio. El juego de ruedas Team30 de aleación completa comparte muchas características de nuestros juegos de ruedas de alta gama, que incluyen: radios aerodinámicos, un patrón asimétrico de cordones traseros 2: 1, superficies de frenado mecanizadas por CNC, rodamientos de cartucho sellados y calidad construida a mano. Las llantas de cubierta de aleación de 30 mm de profundidad brindan beneficios aerodinámicos sin una penalización de peso excesiva. Los cubos de aleación mecanizados por CNC son duraderos y de funcionamiento suave. El Team30 solo está disponible para cassettes Shimano 10 / 11spd y es un excelente juego de ruedas de entrenamiento o de carreras de nivel básico. Caracteristicas: Llanta de aleación de 30 mm con sección de cubierta Superficie de frenado CNC Bujes de aluminio mecanizado CNC Buje de aleación 4 rodamientos de cartucho sellados Radios aero Incluye QR 60, cinta de llanta y protector de radios Construido artesanalmente, totalmente a mano. Acabado: llantas: anodizado negro arenado (la superficie de frenado negra es un acabado estético, cambiará de color durante el uso) Bujes delantero y trasero: anodizado negro Especificaciones: Tipo: juegos de ruedas Color: neutro Serie: EQUIPO Disciplina: CAMINO Material: Aleación Peso (gr): 1820 Compatibilidad: Tubeless Ready Compatibilidad de transmisión: Shimano 10 / 11S, Sram 10 / 11S, FSA 11 S

Patines de 2 ruedas para ajustar al talón de zapatos. Dos juegos. A un patín le falta el ajuste. Casi sin usar.

¡noticia importante! Celebrate Shenzhen Preston Industrial Co., Ltd. ganó el Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional "Marcas seleccionadas para productos domésticos a Erhai" Certificación empresarial, Certificación empresarial del logotipo de Internet industrial nacional de China, CCTV China Television Shopping "Productos recomendados para productos domésticos en el extranjero Mall" y TikTok El centro comercial recomienda productos, transmite por televisión en todo el mundo y comparte productos de alta calidad y bajo costo de China con los consumidores. 1. El descuento de toda la tienda de productos de la serie de cascos inteligentes es del 20% de descuento. 2. El descuento de toda la tienda de la serie de auriculares con intercomunicador Bluetooth es del 20% de descuento. 3. El descuento de toda la tienda de los productos de la serie de grabadoras de conducción es del 20% de descuento. PSWS-T32A Casco Bluetooth para bicicleta. Adecuado para bicicletas de montaña, bicicletas, bicicletas de carretera, patinaje sobre ruedas, deportes al aire libre, ciclismo, cascos bluetooth. 1. El diseño del proceso del casco está hecho de material PC+EPS. 2. Efecto de iluminación de colores ARGB LED único, 3. Mejora la advertencia de luz de seguridad de conducción nocturna, 4. Ha sido certificado por CPSC/ASTM. Controlador Bluetooth: Batería: CR2032 Duración de la batería: 1,5-2 años, la batería se puede desmontar y reemplazar por sí misma Capacidad de la batería: 240 mAh Tiempo de carga: 1 hora Duración de la batería en modo: luz emergente Symphony durante 90 minutos, la luz roja parpadea lentamente durante 18 horas, la señal de giro se apaga automáticamente durante 10 s, la luz de freno se apaga automáticamente durante 60 s. Tamaño del cartón: 17*28*22,5 CM Peso del producto individual: 355 g (incluidos los accesorios) Tamaño del cartón: 56*52,1*45 CM Cantidad de embalaje: 12 JUEGO Peso neto del embalaje: 6,42 kg Peso bruto del embalaje: 7,67 kg Precio escalonado (FOB): 1. Precio unitario de muestra USD99.70 2. El MOQ es de 500 juegos, el precio unitario es USD59.91, 3. La cantidad de compra es de 501 juegos a 1000 juegos, el precio unitario es USD53.83, 4. La cantidad de compra es de 1001 juegos a 1500 juegos, el precio unitario es USD48.45, 5. La cantidad de compra es ≥1501 juegos y el precio unitario es de 43,61 USD. Nota: El precio unitario de la muestra incluye el flete final.

El SystemSix HI-MOD deja atrás a la competencia, y no sólo donde se espera. En el sprint, en el descenso e incluso en la subida es más rápido y te ahorra los cruciales vatios. Ya sea en el grupo líder, en el medio del campo o en el Gruppetto. El SystemSix HI-MOD es un sistema holístico de seis puntos y está completamente comprometido con un objetivo: La pura y no adulterada persecución de velocidad. Tiene la menor resistencia al aire de todas las motos de carreras del mercado. Eso significa Más velocidad, en todas las situaciones de conducción, para más conductores. Es más rápido en todas partes. Velocidad de seis El SystemSix es una obra de arte de seis piezas que consta de cuadro, horquilla, tija de sillín, manillar, potencia y ruedas. Diseñado holísticamente para reducir la resistencia, aumentar la comodidad y mejorar la rigidez. El objetivo: Máxima eficiencia. Sistema de dirección Cannondale KNØT La buena aerodinámica y el aspecto limpio de un sistema de una sola pieza con el ajuste y la variabilidad de un sistema de dos piezas.  Ruedas HollowGram 64 KNØT Uno de los juegos de ruedas más rápidos de la historia. El amplio diseño del disco proporciona una increíblemente baja resistencia en una variedad de ángulos de ataque, incluso en neumáticos de gran volumen. HollowGram 60 KNØT Tija de sillín Una parte esencial del sistema global: La tija de KNØT ha sido especialmente desarrollada para minimizar las turbulencias que el piloto crea con sus piernas a alta cadencia. Cada tubo es un perfil de aire Cada parte del cuadro, la horquilla y la tija del sillín tienen su forma de tubo alado optimizada independientemente para optimizar la aerodinámica en todos los ángulos de flujo de aire. Guía de cable oculta Las líneas y cables de freno internos desaparecen en una abertura en la parte delantera del tubo de la cabeza. Esto reduce la resistencia del aire y simplifica el mantenimiento. Conectada Un sensor de rueda integrado proporciona valores extremadamente precisos para la velocidad, la ruta y la distancia. Te ayuda a registrar tu bicicleta, te recuerda los intervalos de servicio y más - todo a través de la aplicación gratuita de Cannondale. Equipada con speed release Los ejes pasantes de liberación de velocidad permiten cambios de rueda más rápidos y fáciles y son compatibles con la mayoría de los juegos de ruedas de eje pasante. BallisTec Hi-MOD Carbono La tecnología de carbono de alta resistencia y ultra rígida de Cannondale. La sofisticada mezcla de capas de fibra de alta resistencia y altamente rígidas da como resultado un marco extremadamente ligero, ágil y a la vez duradero.

Minibike bicicleta para niños Mod Honey 25 kg. Esta bicileta logra preparar a los niños para que aprendan los movimientos y hablidades básicas de una bicicleta sin representar un daño. Están fabricada en metal ultraligero tiene el manillar y el sillín regulables en altura para adaptarse a la complexión de cada niño. Extra ligera y de baja velocidad para la seguridad del infante. Tiene neumáticos EVA duraderos funcionan en diferentes terrenos como pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Al no tener pedales ayuda a los niños a transicionar a una bicicleta con ruedas regulares habiendo dominado el equiibrio primero. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Marca: Riscko. Modelo: Honey. Material del cuadro: Acero. Material de las ruedas: Goma Eva antipinchazos. Colores: Azul rojo rosa. Ruedas de 10'' (Para niños de 80 a 105 cm). Sillín regulable acolchado. Manillar ajustable. Edad mínima recomendada: 36 meses. Peso máximo soportado: 25 kilos. Dimensiones de la bicicleta: 87 x 60 cm (ancho x alto). Peso aproximado de la bicicleta: 3 kilos. CONTENIDO DEL PAQUETE: Bicicleta Honey Riscko Con casco y protecciones Manillar. Sillín. Ruedas. Dimensiones del paquete: 73 x 15 x 36 cm. Peso aproximado del paquete: 35 kilos. ¿POR QUÉ USAR UNA BICICLETA DE EQUILIBRIO? Las bicicletas de equilibrio son la manera fácil de enseñar a los niños a andar en bicicleta. La bicicleta sin pedales puede ayudar a los niños a desarrollar su habilidad de equilibrio y coordinación a través de la conducción. Le permite a tu hijo hacer más ejercicio para mejorar la inmunidad es bueno para su salud. Neumáticos duraderos y sin llantas: neumáticos EVA resistentes a las perforaciones de 10 pulgadas que funcionan bien en pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Sin pedal permite que los niños eventualmente caminen con ambos pies firmemente apoyados en el suelo ayuda a los niños a desarrollar habilidades de equilibrio dirección y coordinación.

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de las tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Los bujes delantero y trasero DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm y 157 mm. Peso del casquillo: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g. caracteristicas: Compatible con 12 velocidades. Cono de rodamiento: CBN y polaco Copa de rodamiento: polaco Presupuesto: 148mm Eje de 12 mm Peso: 308 g aprox. Eje pasante (longitud x diámetro interior): 148 x 12 mm Tecnologías: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de sellado. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. Quick Engagement, las ruedas SHIMANO y los bujes de carretera traseros están equipados con muescas 18/16 para una marcha rápida. A diferencia de la competencia en carretera, las pistas MTB XC tienen muchas curvas cerradas y subidas empinadas, por lo que es esencial un equipo rápido. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de alta gama y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. MICRO SPLINE proporciona un cuerpo ligero de FREEHUB de aluminio para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE y FREEHUB. MICRO SPLINE patente pendiente Ventajas y caracteristicas MICRO SPLINE FREEHUB en aluminio ligero que se integra perfectamente con pequeños engranajes superiores de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y más pequeños limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano.

Bicicleta Bpro de iniciación para mantener el equilibrio. En perfecto estado. Ruedas de 12 pulgadas. Sillin y manillar adaptables. Altura maxima del sillin 40 cm. Recomendada para niños de 3 - 6 años (90 a 120 cm).Precio Original 55€. Rcogida en San Sebastián de los Reyes #servicios otros hogar Navidad reyes papa noel regalo juegos wii correpasillos moto spiderman nintendo consola ps4 psp nike infantil niños niñas consola Informatica adidas hollister wiiu ps3 pablosky regalos coche silla de paseo baño infantil biblioteca patrulla canina juegos juguetes deportivas invierno paw patroll adultos moda entrenamiento verano silla de ruedas

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 S de Zipp ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen con la velocidad que anhelan. Ampliando enormemente su legado de conquistar los clásicos de la primavera, este juego de ruedas 303 mantiene su llanta ideal para todos los terrenos con una profundidad de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente más ancho para brindar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi todos los sentidos. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, sin importar la superficie de la carretera, pero tan rápidas como antes. La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas es sin cámara para bicicletas con freno de disco, lo que permite utilizar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad de carrera dentro o fuera del pavimento. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, optimizado para un rendimiento aerodinámico superior con un neumático de 28 mm pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. El 303 S toma prestados conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest de nivel superior para ganar velocidad a través de una mayor eficiencia. Eso se logra creando una rueda con: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso reducidos. La innovación clave está en el diseño de llantas de la serie 303 S. Su llanta de 45 mm de profundidad es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302.Pero el ancho de su llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y la plataforma de su neumático es 7 mm más ancho, a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil de la llanta para permitir una menor presión de la llanta. Eso ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una conducción más compatible. El resultado de todo esto es un ahorro del 10 por ciento de vatios vs. Una rueda superior con la potencia total necesaria para circular a 40 km / h en una carretera plana y lisa con un neumático de 28 mm, según pruebas internas de Zipp. Este innovador juego de ruedas también cuenta con todos los cosméticos nuevos, lo que distingue al ciclista del paquete y tiene un precio atractivo. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava Concentradores de 76/176 Db con interfaz de bloqueo central Opción de cuerpo del controlador Xdr Las llantas anchas optimizan el perfil de los neumáticos para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con Tubeless. El resultado es un parche de contacto más grande para aumentar el agarre para tomar curvas, descender y manejar con confianza en condiciones de humedad. Las menores presiones de los neumáticos y el mayor volumen brindan una conducción conforme con menos vibraciones. Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión. Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, reduciendo la resistencia. Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de cuerpo del conductor: N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: 23 mm Acabado de la llanta: Fibra Ud / Etiquetas para hornear / Capa transparente mate Perfil de llanta: simétrico Peso (G): 1530 Peso basado en: Configuración más liviana: 12 mm a través de ejes y cuerpo Xdr. No se incluye cinta ni válvula en el peso. Delantera: 711g Trasera: 819g Tecnología: Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para que incorpore engranajes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

Khaan Junior LTD Red El comienzo perfecto para los niños en el mundo del patinaje. El patín en línea para niños Khaan Junior Red está hecho especialmente para principiantes. Las características de seguridad adicionales como el sistema de control de velocidad (SCS) le permiten ajustar la velocidad de los patines simplemente girando un carrete, lo que reduce la velocidad de las dos ruedas centrales incluso hasta el punto de detenerlas, lo que permite a los niños caminar por las escaleras o encontrar el equilibrio adecuado para aprender a patinar rápido con la máxima seguridad. Este patín de 4 ruedas rígido y rígido se puede utilizar para navegar, jugar juegos de hockey o incluso para aprender patinaje libre y trucos en el parque de patinaje. Los patines puntúan alto también con su cómodo forro. El Khaan Junior se puede ampliar en 4 tamaños y está equipado con ruedas Powerslide One de poliuretano (PU) y rodamientos ABEC 5. El Khaan Junior LTD Red es el motor de arranque perfecto para los niños que quieran entrar en el mundo del patinaje en línea. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Las dos ruedas centrales se pueden reducir para mayor seguridad para aprender a patinar. Patín interno de hardboot muy resistente y duradero. Gran dinero para patinaje infantil económico. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: Unibody, X pand, SCS (Sistema de control de velocidad). Montaje (largo / ancho): normal / normal (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: Unibody. Material de la carcasa / suela: polipropileno (PP). Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: nailon, piel sintética. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / alta. Material del puño: polipropileno (PP). Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: hebilla de trinquete microajustable / cordón estándar. Forro: construcción de dos piezas con relleno de EVA. Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Khaan Jr. Unibody. Estándar de montaje del marco: Unibody. Material del marco: polipropileno (PP). Proceso de fabricación de cuadros: Unibody inyectado. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 27 30 = 8,1´´ (207 mm) / 31 34 = 8,6´´ (219 mm) / 35 38 = 9,1´´ (231 mm) / 39 42 = 9, 6´´ (243 mm). Max. Tamaño de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Configuración de la rueda: 27 30 = 4x64 mm / 31 34 = 4x70 mm / 35 38 = 4x72 mm / 39 42 = 4x76 mm. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, Unibody. Ajustable de adelante hacia atrás: no, Unibody. Nombre de la rueda: Powerslide One. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 85A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Clasificación del rodamiento: ABEC 5. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de rodamiento: ZZ, escudo de acero de doble cara. Grasa. Peso Patín (lado izquierdo sin freno): 1055g (talla 32 35). Compatibilidad de frenos: Freno de talón estándar Khaan Junior LTD. Accesorios incluidos: 2 ud. Eje simple corto, herramienta hexagonal 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: Unibody inyectado. Altura del patín en CM: 26,5cm (talla 32 35). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

El cuadro 3WD 110 está diseñado para actualizar los patines urbanos Metroblade de 4 ruedas, Twister Edge / Maxxum Edge y RB a ruedas de 3x110 mm para una menor vibración y maniobrabilidad avanzada. caracteristicas: Ruedas 3wd más grandes y menos vibración, con mayor maniobrabilidad y longevidad, ideal para actualizar patines Twister Edge, Rb y Metroblade con juegos de 4 ruedas Transferencia de potencia de aluminio extruido de 10 "/ 255 mm y estabilidad, con puntos de montaje de 165 mm Incluye todo el hardware de montaje Las ruedas están preensambladas en marcos, incluidos (6) ejes de carrera, (6) espaciadores y hardware de montaje

Focus izalco max di2 disc, cuadro tope de gama, con ruedas mavic ksyrium elite de tubeless el precio es de 2995€, con ruedas speedsix evo 45 de tubular el precio es de 3675€ y con los dos juegos de ruedas es de 3995€. Grupo shimano ultegra di2 disc. El pvp con las ruedas speedsix es de 5500€. La bici tiene 8000kms y las ruedas 1000 kms.

Focus izalco max di2 disc, cuadro tope de gama, con ruedas mavic ksyrium elite de tubeless el precio es de 2995b'/xe2/x82/xac', con ruedas speedsix evo 45 de tubular el precio es de 3675b'/xe2/x82/xac' y con los dos juegos de ruedas es de 3995b'/xe2/x82/xac'. Grupo shimano ultegra di2 disc. El pvp con las ruedas speedsix es de 5500b'/xe2/x82/xac'. La bici tiene 8000kms y las ruedas 1000 kms.

Deje a cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea hacia arriba o hacia abajo, acelerando o frenando, en grava, en terreno rocoso o en un sendero de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente la conciencia del ciclista de ser parte de su experiencia... todo para una aventura exitosa, con el nuevo SHIMANO DEORE XT. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de dientes 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador de alta velocidad, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todos ajustados a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Juego de bielas: el nuevo juego de bielas DEORE XT 1x12 presenta brazos HOLLOWTECH II con eje inferior integrado y brazo hueco. Las placas vienen con el perfil Dynamic Chain Engagement, cuyos dientes estrechos / anchos son clave para una mejor retención de la cadena y facilitan una transmisión más suave y silenciosa. Para un ensamblaje seguro de la placa, la biela tiene un sistema de montaje directo que simplifica el cambio. Las bielas tienen opciones de placa 28T, 30T, 34T y 36T, son intercambiables con las placas XTR y SLX y tienen opciones de longitud de brazo de 165 mm, 175 mm y 180 mm. Las bielas DEORE XT están disponibles en tres líneas de cadena: 52 mm (FC M8100 1) para 142 mm o 148 mm de ANTIGUO, proporcionando el factor Q más estrecho de 172 mm. 55 mm (FC M8120 1) para un ANTIGUO de 148 mm para neumáticos más anchos y una mayor distancia al cuadro (factor Q, 178 mm). 56.5 mm (FC M8130 1) para un ANTIGUO de 157 mm y un factor Q mayor de 181 mm. Peso de la biela: FC M8100 1: 620 g, FC M8120 1: 628 g, FC M8130 1: 636 g (todos 32T; 175 mm, sin soporte inferior). El juego de bielas DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36 26T ofrece el mejor rango cuando se combina con el cassette 10 45T, maximizando las posibilidades en todo tipo de terreno mientras mantiene pasos cortos para una cadencia constante. Hay disponibles dos juegos de bielas 2x, ambos con un sistema de anclaje de dos tornillos para asegurar el brazo lateral izquierdo en su lugar en el eje. El juego FC M8100 2 presenta 142 mm de antigüedad para líneas de cadena de 48.8 mm y factor Q de 172 mm. Las bielas FC M8120 B2 tienen OLD de 148 mm para líneas de cadena de 51,8 mm y factor Q de 178 mm. El peso del FC M8120 B2 (36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 672 gy para el FC M8100 2 36 26T, 175 mm, sin pedalier) 654 g. caracteristicas: Piñón simple El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora la retención del engranaje y la cadena. Placa intercambiable simple / doble El juego de bielas se puede usar como un componente común Excelente retención de la cadena. Ajustable por el usuario Presupuesto: SERIE SHIMANO DEORE XT M8100 Color: estándar Tipo de protector de cadena: sin protector de cadena Dientes de anillo de cadena: 36T, 34T, 32T, 30T, 28T COMPROMISO DE CADENA DINÁMICA Plus Velocidad de desarrollo: 1 Velocidad trasera: 12 Tecnologías: COMPROMISO DE CADENA DINÁMICO +, con luz de posición LED. DYNAMIC CHAIN ​​ENGAGEMENT + de SHIMANO es un perfil de dientes de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de placa única para XC, enduro y trail. Aumente la retención de la cadena y facilite el pedaleo, incluso en terrenos difíciles. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

Bicicleta sin pedales para niños Repetto o Ragazzo Una bicicleta infantil sin pedales con freno de pinza incluido perfecta para que los más pequeños de la casa se inicien en el mundo del ciclismo. Esta minibike es ideal para jugar con el equilibrio mejorar la coordinación y controlar la velocidad gracias al freno suave y fácil que lleva incorporado. Rápida ligera sólida y con neumáticos de aire con la mejor suspensión. En definitiva esta bicicleta sin pedales es la mejor compañera de juegos y aventuras de los reyes de la casa. BENEFICIOS DEL USO DE BICICLETAS SIN PEDALES: Las bicicletas sin pedales son una herramienta perfecta para enseñar a los niños a montar en bicicleta. Ayuda al a desarrollar el equilibrio y coordinación a través de la conducción. Neumáticos duraderos de 12 pulgadas con cámara de aire que funcionan en pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Al no incluir pedales permite que los niños caminen con ambos pies apoyados en el suelo. Esto ayuda a que los niños desarrollen habilidades como el equilibrio la dirección o la coordinación a la vez que ganan confianza en sí mismos. CARACTERÍSTICAS: Modelos: Ragazzo o Repetto. Material del cuadro: Acero. Colores: Rojo (Ragazzo) o Azul (Repetto). Ruedas de 12 pulgadas. Neumáticos con cámara de aire de 12 x 2125. Dimensiones: 84 x 60 x 14 cm. Con freno trasero de pinza. Llantas multi radiales. Manillar ergonómico. Puños antideslizantes. Sillín con altura regulable. Peso de la bicicleta: 5 Kg. Edad recomendada: de 2 a 5 años. Peso máximo soportado: 25 Kg. CONTENIDO DEL PAQUETE: Bicicleta infantil Repetto. Manillar de dirección para su montaje. Para una mayor seguridad completa la minibike sin pedales con este kit de casco y protección para niños. ✅ Envío en 24 horas.

Los componentes de nuestro equipo representan un alto rendimiento y una buena relación calidad-precio. El juego de ruedas Team35 COMP SL totalmente de aleación comparte muchas características de nuestros juegos de ruedas de alta gama, que incluyen: radios aerodinámicos, un patrón asimétrico de cordones traseros 2: 1, superficies de frenado mecanizadas por CNC, rodamientos de cartucho sellados y calidad construida a mano. Las llantas de cubierta de aleación de 35 mm de profundidad proporcionan beneficios aerodinámicos sin una penalización de peso excesiva. Los cubos de aleación mecanizados por CNC son duraderos y de funcionamiento suave. El Team35 solo está disponible para cassettes Shimano 10 / 11spd y es un excelente juego de ruedas de entrenamiento o de carreras de nivel básico. Caracteristicas: Llanta de aleación de 35 mm de profundidad Bujes de aleación para radios DP Superficie de frenado CNC Cuerpo de buje de aleación Radios Aero blade Construido artesanalmente, totalmente a mano. Incluye QR y cinta de llanta Llantas: negro anodizado (la superficie de frenado negra es un acabado estético, cambiará de color durante el uso) Bujes delantero y trasero - anodizado negro Radios - negro Especificaciones: Tecnología: LOC Serie: EQUIPO Disciplina: CAMINO Material: Aleación Peso (gr): 1740 Compatibilidad de transmisión: Shimano 10 / 11S, Sram 10 / 11S, FSA 11S

Personalice su vibración con uno de nuestros kits de calcomanía de rueda de RF. Con una amplia variedad de colores para elegir, seguramente encontrará algo que se adapte a su estilo de viaje. Disponibles en cuatro tamaños, compatibles con las llantas y juegos de ruedas Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset, cada kit personalizado viene con suficientes calcomanías para cubrir un juego de ruedas completo. Ya sea que desee que los ciclistas lo vean venir o prefiere mantenerse sigiloso, ¡tenemos un kit de calcomanías con su nombre en él! caracteristicas: Los kits de calcomanías con ruedas Race Face están disponibles en 4 tamaños. Compatible con Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset. Presupuesto: Turbina R 30 / Arco Offset 30 / AR Offset 30

Personalice su vibración con uno de nuestros kits de calcomanía de rueda de RF. Con una amplia variedad de colores para elegir, seguramente encontrará algo que se adapte a su estilo de viaje. Disponibles en cuatro tamaños, compatibles con las llantas y juegos de ruedas Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset, cada kit personalizado viene con suficientes calcomanías para cubrir un juego de ruedas completo. Ya sea que desee que los ciclistas lo vean venir o prefiere mantenerse sigiloso, ¡tenemos un kit de calcomanías con su nombre en él! caracteristicas: Los kits de calcomanías con ruedas Race Face están disponibles en 4 tamaños. Compatible con Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset. Presupuesto: Siguiente R 31 / Arc 31 Carbon / Atlas 30 / Arc 30 HD / Arc Offset 35 / AR Offset 35

Personalice su vibración con uno de nuestros kits de calcomanía de rueda de RF. Con una amplia variedad de colores para elegir, seguramente encontrará algo que se adapte a su estilo de viaje. Disponibles en cuatro tamaños, compatibles con las llantas y juegos de ruedas Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset, cada kit personalizado viene con suficientes calcomanías para cubrir un juego de ruedas completo. Ya sea que desee que los ciclistas lo vean venir o prefiere mantenerse sigiloso, ¡tenemos un kit de calcomanías con su nombre en él! caracteristicas: Los kits de calcomanías con ruedas Race Face están disponibles en 4 tamaños. Compatible con Turbine R, Atlas, Next y ARC / AR Offset. Presupuesto: Siguiente SL 26 / Arco 26 Carbono / Arco Offset 25 / Arco Offset 27 / AR Offset 25 / AR Offset 27

QUITAR LA VÁLVULA FUNCIONA PARA SIEMPRE (se adapta a todas las válvulas y los extensores de válvulas prestan) ValveGuard es una solución de silenciamiento de válvulas simple y sutil para sus ruedas de carretera. El ruido de una válvula o de los extensores de válvulas al rodar en la rueda de su camino puede ser extremadamente molesto y parecer un problema costoso, el ValveGuard silencia el ruido para hacer su viaje más placentero, seguro que puede usar cinta aislante, pero ¿por qué lo haría? eso por tu costoso orgullo y alegría? Cada paquete viene con 6 ValveGuards ovalados para adaptarse a 3 juegos de ruedas y 4 protectores de cuadro. NB: El ValveGuard permanecerá en su lugar incluso si cambia el tubo Peso: Menos de 1g Nos propusimos hacer una solución única al viejo problema de los vástagos de válvulas o extensores de válvulas en las ruedas de la carretera, por supuesto, podría pegar un poco de cinta aislante en la válvula, como ha hecho incluso el pelotón..

La velocidad se ha vuelto aún más rápida. La nueva SuperSix EVO es una hermosa evolución de la clásica moto de carretera. El peso ligero y el rápido manejo de los predecesores premiados siguen siendo la base - Cannondale ha hecho pedazos todos los demás controles. Más cómodo, más versátil, pero sobre todo mucho, mucho más rápido - sólo volar es más hermoso. ¡Experimenta la ligereza! El juego de cuadro de bicicleta de carretera más ligero para frenos de disco que hemos construido. En la subida, el nuevo SuperSix EVO está en su elemento. Rápido y seguro Geometría de competición y una excepcional rigidez para arranques explosivos. Más autoamortiguación y despeje de los neumáticos para un confort sorprendentemente alto. Con todo, asegura un manejo preciso y una experiencia de conducción incomparable. La forma de la velocidad El cuadro se caracteriza por los tubos Airfoil altamente adaptados, que ofrecen hasta un 30 por ciento menos de resistencia al aire que los tubos redondos con un peso comparable y la misma o incluso mayor rigidez. Operador de la línea de producción La SuperSix EVO siempre ha sido sinónimo de una experiencia de conducción elegante y equilibrada. Cannondale ha mejorado aún más estas cualidades en la nueva versión. El nuevo triángulo trasero SAVE, una abrazadera de asiento integrada y la tija de asiento 27 KNØT aumentan el confort y la conformidad en un 18 por ciento. Versátil y poderoso El nuevo cuadro ofrece espacio para cubiertas anchas: hasta los 30 mm se ajustan fácilmente y eso abre nuevas dimensiones en términos de confort y tracción - no importa lo malo que sea la carretera. Equipada con speed release Los ejes pasantes de liberación de velocidad permiten cambios de rueda más rápidos y fáciles y son compatibles con la mayoría de los juegos de ruedas de eje pasante. Carbono BallisTec La construcción de carbono rígido y de alta resistencia patentada de Cannondale. La bien pensada cobertura de fibras de mediana resistencia da como resultado un marco ligero, estable y ágil.

El juego de frenos SRAM RED® mejora en todos los frentes: es más ligero, más aerodinámico y aprovecha más la potencia de frenado. Además, cuenta con una mayor holgura de los neumáticos. Un clásico hecho moderno. caracteristicas: El brazo AeroLink ™ amplifica la potencia de frenado al tiempo que reduce el área frontal Más ligeros, los retenedores de almohadillas aero llevan las almohadillas SwissStop Flash Pro estándar El diseño Aero se extiende a la forma del cierre rápido indexado de cuatro posiciones Mayor espacio libre para neumáticos y juegos de ruedas modernos (hasta 28c) Acabado actualizado para combinar con el nuevo SRAM RED eTap AXS ™ Presupuesto: Tipo de freno: mecánico Tipo de almohadilla: Cartucho Longitud de la tuerca (freno de la llanta): 10 mm, 16 mm Alcance (RB): Estándar Curva de fideos (grados): n / a Posición: n / a Cable Compat pull: Cantilever / Road Espaciador del jefe (mm): n / a Orientación: delantera, trasera Longitud de la manguera (mm): n / a Hardware: acero inoxidable

Adaptador para bujes de eje Unior para juegos de ruedas con eje de 15 mm, 1689.3 caracteristicas: Para Usar Con Soporte de centrado 1689

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que la XT M8000 anterior, lo que significa que las almohadillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Deje a cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea hacia arriba o hacia abajo, acelerando o frenando, en grava, en terreno rocoso o en un sendero de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente la conciencia del ciclista de ser parte de su experiencia... todo para una aventura exitosa, con el nuevo SHIMANO DEORE XT. caracteristicas: Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Dos pistones banjo y enrutamiento interno de mangueras Tipo de conexión Mayor modulación proporciona mayor control Ligero Montaje rápido y fácil Presupuesto: Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación de la abrazadera Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de manga: banjo Especificación del kit J (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Purga unidireccional: opción de recolección: resina J03A (con extremo), metal J04C (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin extremo), metal G04S (sin extremo) Pastilla de soporte: eje de la almohadilla Pistón: 2 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY, disponibles en resina o compuesto de metal, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. ICE TECHNOLOGY Piston, ICE TECHNOLOGY Piston para un peso ligero óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones de gran tamaño transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor a fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. PURGA DE UNA MANERA, ha sido desarrollada para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema.

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con prestaciones de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para quienes escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. Caracteristicas: Freno de disco hidráulico puente Pistones de encogimiento más rápido TaskExplorer oscila el disco del rotor del freno y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con el M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables La modulación superior te da un mayor control Especificaciones: Color de la funda de freno (kit): negro Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la abrazadera Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la abrazadera Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificación del kit J (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de poste Aceite: SHIMANO Mineral Opción de píldora: resina D03S (sin extremo), metal D02S (sin extremo) Pastilla estándar: resina N03A (con extremo), metal N04C (con extremo) Soporte de almohadilla: almohadilla de eje Pistón: 4 Palanca de freno recomendada: BL M8100 Disco de freno recomendado: RT MT800 Pinza compatible con pastillas Ice Technology La alta potencia de frenado incorpora una mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Incluye: 1 x pinza de freno Shimano XT BR M8120 1 par de pastillas Shimano N03A 2 x Tornillo de fijación para pinza de freno NO incluye cable y no incluye disco de freno Tecnologías: TECNOLOGÍAS ICE, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY, disponibles en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY, Pistón ICE TECHNOLOGY para una óptima ligereza, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor a fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. ONE WAY BLEEDING, ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema.

Ajuste para los tiempos modernos. El conjunto de frenos SRAM Force® actualizado combina el frenado mecánico con nuestro grupo inalámbrico Force eTap AXS ™. El diseño de doble pivote también cuenta con neumáticos de carretera más anchos sin comprometer la potencia de frenado. caracteristicas: El diseño de doble pivote aumenta la potencia de frenado y mejora la sensación progresiva Mayor espacio libre para neumáticos y juegos de ruedas modernos (hasta 28c) Acabado actualizado para que coincida con SRAM Force eTap AXS ™ Incluye almohadillas SwissStop: almohadilla Platinum Flash Pro (llantas de carbono) o almohadilla BHP (llantas de aluminio) Presupuesto: Tipo de freno mecánico Cartucho tipo almohadilla Longitud de la tuerca (freno de la llanta) 10 mm, 16 mm Alcance (RB) Estándar Curva de fideos (grados) n / a Postura n / a Cable de tracción Compat Cantilever / Road Espaciador del jefe (mm) n / a Orientación delantera, trasera Longitud de la manguera (mm) n / a Hardware Acero Inoxidable

Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. ¿Por qué no mezclar y combinar también el color de sus válvulas sin cámara con anillos de bloqueo y tapas contrastantes con nuestros kits de accesorios para válvulas sin cámara? Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta ¿Qué está incluido? 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño Más duro que nunca: Fabricado con aluminio de grado aeronáutico 7075 para ser más ligero y resistente para soportar los terrenos más duros. Sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos: Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara.

La golondrina de 29,5 ”ha sido una de nuestras tablas favoritas durante años y un elemento básico en el carver carver. esta pequeña tabla se maneja como si fuera su homónima, rápida y suelta. la combinación de corto y ancho es mágica, porque la distancia entre ejes más corta hace que bombear esta tabla en los planos sea sin esfuerzo, pero el ancho adicional y el cóncavo lo convierten en un crucero cómodo también. El kick tail completa la versatilidad, brindándote el pop necesario para los giros rápidos y el crack en los saltos en la carretera, lo que explica por qué ha sido uno de los diseños de carrera más larga en la línea de carver. Hemos actualizado el gráfico con una de las olas pintadas a mano del artista de surf ryan kleiner, que evoca exactamente la sensación de mirar a través del ojo del tubo. Esta placa funcionará igualmente bien con los juegos de camiones c7 o cx; el conjunto c7 le dará a la tabla un rendimiento más fluido con un gran rango de ajuste, el conjunto cx le dará a la tabla un rendimiento más ágil con un marco más liviano. Este es el camión de la firma que lo inició todo. sigue siendo el camión de surf de giro más suave y de bombeo más rápido de todos los tiempos, y está a la vanguardia del verdadero rendimiento de surfskate. El segundo eje patentado de esta camioneta delantera no solo aumenta el radio de giro de tu carve, sino que te permite chasquear el morro y girar tus giros fuera de la cola. esta dinámica crea empuje y te impulsa hacia adelante con mayor velocidad. la sorprendente similitud con el rendimiento en el surf ha convertido al c7 en la elección para el entrenamiento de surf tanto para profesionales como para ams. Especificaciones: Especificaciones de la cubierta: 9 5 / 8´´ de ancho 6 1/8´´ cola Nariz de 3 3 / 4´´ 15 1 / 2´´ distancia entre ejes Configurar: Camión Delantero 6.5´´ C7 Camión trasero 6.5´´ C2 Griptape Style Single Stringer Ruedas de serie 65mm / 81a Aqua Eco Mags

Los bastidores de conjunto Gymstick Pro Pump de espacio eficiente son adecuados para cualquier gimnasio. Dos opciones disponibles para 30 o 15 juegos de bombas Pro. El bastidor está equipado con ruedas de transporte recubiertas de goma de alta calidad que facilitan su desplazamiento. Hay soportes separados para placas de pesas a los lados del estante y entre el propio soporte para barras y el compartimento para cerraduras. Pais de origen: China. Producto (cm): 120x130x164. Producto (kg): 91,5. MATERIAL: acero. Incluye: instrucciones de montaje y piezas.

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 60 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño