Kfp

Zum Verkauf steht mein erfolgreicher GR Yaris. Leider werde ich 2-3 Jahre mit dem Motorsport aus beruflichen Gründen pausieren, daher habe ich mich dazu entschlossen das Fahrzeug zu Verkaufen. Der Basisaufbau hat im Jahr 2021 stattgefunden. 2022 wurden die ersten Veranstaltungen als Gruppe G Fahrzeug absolviert Veranstaltungshistorie: 2022: 3 Rallyes | 1 Bergrennen = 4x Klassensieg | 4x Top 10 Gesamt | 1x 2. Gesamt Umbau im Winter 22/23 auf Gruppe F light: 2023: 1 Rallye | 2 Bergrennen = 2x Klassensieg | Top 10 Gesamt Umbau 23/24 erweiterung mit mehr Specs, RENN ABS u.v.m 2024: 3 Rallye | 1 Bergrennen = 3x Klassensieg | 1x technischer Ausfall Gesamtbilanz vom Fahrzeug: 7 Rallyes | 4 Bergrennen = 11 Veranstaltungen | 10 Siege | 1 Ausfall Gesamtlaufleistung Karosserie 2.000km | ca. 500 WP/Rennkilometer Motor nach Upgrade Aufbau: ca. 150 WP/Rennkm Getriebe nach Ausfall erneuert: ca. 15 WP/Rennkilometer Technischer Aufbau – Details: Motor: Kolben / Pleuel / Nockenwellen / Ventile mit Federn / Kopf CNC bearbeitet (MPS Engineering) Turbo: größerer Lader mit 2. Restriktor Varianten (Rallye/berg). Rallye ca. 370-390 PS | Berg Spec ca. 460 – 510 PS (je nach Umfeldbedingungen) (MPS ENGINEERING) Ladeluftsystem: der größte Verfügbare Wagner Satz inkl. Verrohrung Elektrik/Steuerung: Motor ECU Syvecs / Allradsystem Syvecs / 2 Steuermodule für die Basiselektrik (Licht / Blinker / Comforteinstellungen / Gegensprechanlage ecT ecT) Alles über die Steuergeräte Abgesichert und Ausgänge frei Programmierbar. Bremse: Serienbremsanlage mit anderen Scheiben b'&' Beläge ABS: das Originale ABS System ist durch eine freiprogrammierbare und einstellbare Motorsport RENN ABS Variante ersetzt Fahrwerk: die Basis ist ein KW Fahrwerk, welches von Pfeiffer Fahrwerkstechnik optimiert abgestimmt ist. Das Fahrwerk ist ein 3 Wege (Zug/Druck/Rebound) VA b'&' HA mit Ausgleichsbehältern. An der HA ist eine Dämpfer / Federeinheit verbaut (original getrennt voneinander verbaut) Es gibt 2 Federnsätze (Straßenrallye b'&' Bergrennen SPEC) Sicherheitskomponenten: FIA FULLSPEC Einschweißzelle von ART Allkofer Rennsporttechnik ATECH North L b'&' XL Sitz Tank: Serie Getriebe: Serie mit Torsendifferentialen Unterfahrschutz: Eigenbau Karosserie: Serienkarosserie. kleine Carbonspiegel b'&' TOMS Heckspoiler Zulassung Abnahmen: Der Yaris ist Straßenzugelassen inkl. aller Umbauten, allerdings nach Paragraph 70. OHNE BEZUG auf den KFP! KFP logischerweise auch vorhanden und voll Abgenommen. Alle Eintragungen in den Fahrzeugpapieren. Ersatzteile: Zu dem Fahrzeug werden einige Ersatzteile sowie ein großer Felgen/Reifensatz zugegeben. 16x Felgen ca. 30 Reifen Rallye 4 Felgen mit Slicks für Berg Das Basisfahrzeug befindet sich in einem deutschen Firmenunternehmen und damit ist die MwSt. ausweisbar. Preiszusammensetzung: 31.512,61€ netto = 37.500€ brutto 50.000€ nicht ausweisbar. Gesamt: 87.500€ inkl. Zubehör

En venta por nueva compra RENAULT CLIO III RS Coche de rally con KFP Motor de serie con control de motor TRIJEKT Caja de cambios Dogbox Suspensión Reiger Jaula antivuelco Custom Cages soldada (con certificado) Extintor manual y sistema de extinción Enorme paquete de piezas de repuesto incl. motor NUEVO y chasis de repuesto adicional ¡Para más preguntas escriba o llame !

Mitsubishi Evo 6 Rally Car Ex coche "Rolf Petersen". Coche ganador. El coche fue reconstruido en 2017, se cambió la carrocería... ¡así que no hay óxido! Motor reconstruido, nuevos pistones, nuevos cojinetes, nueva bomba de aceite, nueva correa de distribución, etc hace sólo 35 millas. Transmisión - Drenth 5 velocidades dogbox. Nueva CAE Ultra Shifter Chasis Proflex Frenos grandes de disco tamaño 38, 6 cilindros delanteros, 4 cilindros traseros. Freno de mano hidráulico fly off Diferencial RS Jaula antivuelco KNAF montada en 2017 Depósito de combustible FT3 de 70 litros 2025 Estación de bombeo manual Cinturón de seguridad Atech 2025 Asiento Atech North 2026 Atech Extreme 2026 Pantalla Motec 2 mapeos de Klaus Schmemin Paneles de puerta de carbono Bandejas de suelo de carbono Piezas de carrocería adicionales y una pequeña colección de piezas de recambio 15 llantas y neumáticos Caja de luz con 4 lámparas Pasaporte alemán DMSB (KFP) § 70 Número de homologación: N-5585 Documentación completa ¡¡¡Listo para el rally !!! Se vende porque me retiro del deporte.

Toyota Hilux con motor Lexus V8. El vehículo tiene un pase de vehículo KFP de la DMSB hasta 2023. Legal para la carretera. Depósito ATL de 170 litros, sistema de extinción de incendios, jaula antivuelco, 2 x Tripmasters, asientos de competición, cinturones de seguridad, todo ello según la norma FIA para vehículos T1.

Audi A 4 B 5, Grupo G 9 / G 8, listo para su uso, coche de rally totalmente equipado con pase KFP, listo para su uso inmediato, alto rendimiento, incl. gran paquete de neumáticos. Muchas victorias y primeros puestos en los últimos años por el anterior propietario. Grupo de rally: NC 9 / NC 8 (G 9 / G 8) Marca: Audi A 4, Tipo B 5 Cilindrada del motor: 1781 Año de construcción: 10.2003 KW / CV: 120 / 163 Peso en vacío: 1593 kg Tracción: Tracción a las cuatro ruedas Neumáticos: 205 / 55 R 16 Precio 13.000

Estoy vendiendo un BMW 318is listo para su uso con KfP, DMSB clase NC3 Alguna información técnica: - Motor estable con árbol de levas afilado - Caja de cambios E36 - Caja de diferencial grande 188 con relación 4.45 con 60% de bloqueo - Soportes de puntales delanteros Uniball, soportes de puntales traseros reforzados - Equilibrado con Powerflex - Frenos delanteros Sistema de frenos Porsche/Brembo de 4 pistones con discos de freno ATE de 300 mm - Frenos traseros: Frenos M3 de 280 mm y trapecios M3 - Líneas de freno de acero trenzado delante y detrás - Separadores de rueda Hb'&'R de 25 mm con espárragos de rueda - Dirección corta E36 - Ventilador eléctrico - Jaula antivuelco de seguridad OMP conforme a la normativa DMSB - 2 extintores manuales en lado conductor/pasajero - Reposapiés del conductor estable a la altura de los pedales - Volante OMP moldeado en ante con buje - Freno de mano hidráulico FlyOff - Parada de emergencia (deconectador) con tirador de cable desde el exterior - Lámina parabrisas certificada en todas las ventanillas laterales - Baquets Sparco/Bimarco (DMSB válido hasta 2027) - Cinturones de seguridad de competición de 6 puntos de anclaje - Sistema de intercomunicación Terraphone Plus - Robusto protector de bajos de acero y cárter de aceite de acero - Suspensión original Bilstein de rally (no disponible en la gama habitual de accesorios) - Permiso de circulación DMSB con derecho de propiedad, es decir, TODO está matriculado. No es necesaria la pegatina azul del permiso de circulación y el vehículo se puede conducir para cualquier uso y en cualquier momento Visualmente tiene algunos signos de uso, pero técnicamente el BMW está al día y «Ready for Race». Todavía tengo juegos adicionales de neumáticos y algunas piezas de repuesto (guardabarros, faros, luces traseras, motor de repuesto, etc.), que se pueden comprar por un cargo adicional. El vehículo se puede ver en la zona de Nuremberg. El precio indicado es un precio fijo.