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Nombre: KOMATSU PC450-6 filtro de aceitebrDisponibilidad: en AlmancénbrMarcas: KOMATSUbrSeries: componentesbrModelo: PC450-6brFiltros (elementos de filtro/ cartuchos de filtro) (incluidos los filtros de aire, filtros de aceite y filtros de combustible) para excavadora Komatsu pc450, PC03, PC20, PC1250-8, PC12-8, PC1400, PC200-7, PC250-6, PC3000brbrA&S Machinery Co.,Ltd, tenemos los repuestos de piezas hidráulicas, brazo, pluma largo alcance, cilindros hidráulicos (incluyendo el cilindro de dientes, cilindro de la pluma y el cilindro del brazo), motor. y revisión reconstrucción kit, kits de juntas (incluidas las juntas tóricas, juntas, empaquetaduras, arandelas), bomba hidráulica , radiadores (enfriadores de aceite), hidráulica válvulas para Maquinaria Pesada, de las marcas: Daewoo, Caterpillar, John Deere, Case, Hyundai, JCB, Doosam, Bobcat, Kobelco, Hitachi, Terex, Etc.

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SONIDO EXCEPCIONAL Los altavoces con bajísima distorsión de Rally ofrecen un sonido nitidísimo que llena toda la sala y garantiza que todas las voces se oigan claramente. CAPTA LAS VOCES DE TODOS LOS ASIENTOS Las bases de micrófono de Rally con su exquisita sensibilidad garantizan que se oiga claramente a todos los asistentes a la reunión. CONVERSACIÓN EXPANDIDA Agregue hasta 7 bases de micrófono para admitir grupos más grandes y facilitar el acceso a los controles de silencio. FACILIDAD DE GESTIÓN Puede supervisar y gestionar los dispositivos de la sala de reuniones desde una sola plataforma con Logitech Sync. Y también es posible averiguar cómo se utilizan las salas. ASOCIADOS TECNOLÓGICOS PARA GESTIÓN DE DISPOSITIVOS Nuestra integración con las soluciones de asociados y el uso de paneles le permiten gestionar fácilmente sus dispositivos en otras plataformas. BIENVENIDOS A LA FAMILIA Explore las bellas y simples soluciones de próxima generación de Logitech para salas pequeñas medianas y grandes que se pueden implementar en modo PC o electrodoméstico. HASTA 7 BASES DE MICRÓFONO Si la sala acoge a más de 10 participantes agregue bases de micrófono Rally para ampliar la cobertura de audio y facilitar el acceso a los controles de silencio. Cada base aporta cobertura para 6 participantes por lo tanto Rally puede utilizarse en grandes espacios de reuniones y salas de juntas con cabida para hasta 46 personas. CABLEADO DE BASE DE MICRÓFONO FLEXIBLE Una alternativa más flexible a las conexiones en cadena el hub de base de micrófono Rally facilita el tendido de cables bajo la mesa con tres conexiones para bases de micrófono Rally o hubs de base de micrófono adicionales. Con una conexión de un solo cable los participantes pueden modificar la posición de las bases de micrófono individuales para hacer sitio en la mesa o acercar el control de silencio. DIMENSIONES Cámara Rally Altura: 182 5 mm Anchura: 152 mm Profundidad: 152 mm Altavoz Rally Altura: 103 mm Anchura: 449 mm Profundidad: 80 mm Base de micrófono Rally Altura: 21 mm Anchura: 102 mm Profundidad: 102 mm Hub de pantalla Rally Altura: 40 mm Anchura: 206 mm Profundidad: 179 mm Hub de sobremesa Rally Altura: 40 mm Anchura: 176 mm Profundidad: 138 mm REQUISITOS DEL SISTEMA Sistemas operativos Windows 7 8.1 or Windows 10 macOS: 10.10 o posteriores Chrome OS™ Resoluciones superiores a 1080p Windows 8.1 o posteriores o macOS 10.10 o posteriores Puerto USB 3.0 Software compatible ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TECNOLOGÍAS RIGHTSENSE RightLight con WDR Compensación de poca luz Reducción de ruido de vídeo Optimización de saturación con poca luz Reproduce tonos de piel naturales para cada participante enfocado Reduce la retroiluminación y los destellos sin oscurecer toda la imagen. RightSight 2Consulte la sección Disponibilidad de RightSight para más información. Detección de la figura humana Encuadre automático de participantes al inicio de la reunión Encuadre automático de participantes a petición Encuadre automático de participantes durante la reunión RightSound Sistema de inteligencia artificial capaz de distinguir la voz humana de otros sonidos AEC (Acoustic Echo Cancellation) VAD (Voice Activity Detector) Supresión de ruido de fondo Graduación automática de volumen para voces altas y bajas Matriz de micrófonos RightSound El algoritmo de formación de haces de radiación transversal de muy baja distorsión dirige los micrófonos a la persona que habla para ofrecer la mejor captación de voz y reducción de ruido Admite hasta 56 haces acústicos (8 por base de micrófono Rally) para centrarse en el hablante activo Frecuencia de actualización del foco del haz: 8 ms (125 veces/segundo) Suspensión antivibración Un sistema de suspensión pendiente de patente desacopla el módulo de altavoz dentro de la caja externa eliminando casi por completo posibles vibraciones a través de paredes soportes y mesas. Esto mejora la cancelación de eco de las bases de micrófono Rally a la vez que garantiza la claridad y estabilidad de las imágenes de vídeo incluso con acercamiento y niveles altos de volumen. Un algoritmo de limitación de pico impide incluso el clipping de altavoz momentáneo para evitar distorsiones Cámara Rally Zoom: 15x HD zoom (5x optical + 3x digital) Panorámica: 180° (±90°) Inclinación: 140° (+50° / -90°) Campo visual Diagonal: 90° Horizontal: 82° Vertical: 52° Cobertura total de sala: 262° wide x 192° tall (field of view + pan and tilt) Resolutions @ 30fps: 4K Ultra HD 1440p 1080p 900p 720p and SD Resolutions @ 60fps: 1080p 720p RightLight™ Technologies: Wide Dynamic Range (WDR) low-light compensation video noise reduction low-light saturation optimization Privacy: Lens parks at -90° in sleep mode for assured privacy Base de micrófono Rally Radio de captación: Diámetro de 4 5 m Cuatro micrófonos omnidireccionales forman ocho haces acústicos AEC: Cancelación de eco acústico VAD: Voice Activity Detector (VAD) Supresión de ruido de fondo Botón de silencio con LED indicador de estado Cable cautivo de 12 patillas y 2 95 m Conexión en serie de hasta 7 bases de micrófono Rally Respuesta de frecuencia: 90 Hz - 16 kHz Sensibilidad: >-27 dB +/-1dB a 1 Pa Velocidad de datos de micrófono: 48 kHz N.º de participantes recomendado Rally (una base de micrófono): 16 Rally Plus (dos bases de micrófono): 16 Participantes adicionales por base: 6 N.º de participantes recomendado para Rally con 7 bases: 46 Altavoz Rally Transductor de 76 mm de alto rendimiento con imán de tierras raras El sistema de suspensión pendiente de patente elimina el temblor de la cámara por vibración y las interferencias de audio El cable Mini XLR se conecta al hub de pantalla Rally para proporcionar señal y alimentación Volumen de altavoz: 95 dB SPL a 1 W 100 dB SPL a 7 5 W ambos +/-2 dB a ½ metro Sensibilidad: 95+/-2 dB SPL a ½ metro Distorsión: 200 Hz-300 Hz <2 5% 300 Hz- 10 kHz <1% a 7 5 W Frecuencia de muestreo: 48 kHz Hub de sobremesa Rally Conexión de cable CAT6A individual al hub de pantalla Rally (se incluye cable de 5 m y se admiten otros cables de hasta 50 m) Cable de hub (5 m) incluido compatible con cables del usuario de hasta 50 m Detección de hablante activo: analiza cada 8 ms el audio de hasta 7 bases de micrófono y 56 haces Conector de 12 patillas para base de micrófono Rally Paso de HDMI Tipo A a hub de pantalla (x2) USB Tipo C USB Tipo A (reservado para futuras prestaciones) USB Tipo B (conexión a ordenador de sala de reuniones) RJ45 (reservado para futuras prestaciones) Entrada de alimentación Hub de pantalla Rally HDMI Tipo A: (x2) (conexión a pantallas) USB C (conexión a cámara Rally) USB Tipo B (conexión a ordenador de sala de reuniones) RJ45: conexión a hub de sobremesa Mini XLR: x2 Alimenta uno o dos altavoces Rally Entrada de alimentación Mando a distancia Mando a distancia RF (no requiere línea de visión) Baterías CR2032 (incluidas) Cables/Alimentación Cámara a hub de pantalla USB 3.1 Tipo C a USB 3.1 Tipo C (2 m) Ordenador de sala de conferencias a hub de pantalla o de sobremesa USB 3.1 Tipo A a USB Tipo B (2 m) Hub de pantalla a hub de sobremesa Cable Ethernet de 5 m CAT6A (compatible con cables del usuario de hasta 50 m) Hub de pantalla a altavoz (x2) Mini XLR de 2 95 m (se admiten otros cables de extensión de hasta 3 m) Ordenador de sala de conferencias a pantallas (x2) HDMI A (2 m) Base de micrófono 2 95 m: Cable fijo con conector de 12 patillas Tomas de alimentación a fuentes de alimentación (x2): 1 m 1 m Fuentes de alimentación a hub de sobremesa/hub de pantalla (x2) 1 5 m ACCESORIOS DISPONIBLES KIT DE MONTAJE DE RALLY Kit de montaje de Rally con abrazaderas de cables: (x2) y soportes de montaje para cámara altavoces (x2) y hubs (x2) Base de micrófono Rally Instale hasta 7 bases de micrófono Rally para cobertura de audio superior en salas de gran tamaño SOPORTE DE BASE DE MICRÓFONO Fija micrófonos y oculta cables para ofrecer un acabado perfecto HUB DE BASE DE MICRÓFONO RALLY Conecte 1-3 bases de micrófono Rally (o hubs adicionales) para flexibilidad de colocación y cableado bajo la mesa Altavoz Rally Agregue un segundo altavoz Rally para salas grandes Certificaciones Con certificación para Skype for Business y compatible con Teams Con certificación para Zoom Certificación para hardware Google Hangouts Meet Con certificación para Microsoft Cortana® Compatible con Cisco Jabber® y WebEX Compatible con BlueJeans BroadSoft GoToMeeting Vidyo y otras aplicaciones de videoconferencia grabación y difusión utilizables con cámaras USB Compatibilidad Conexión USB Plug and Play Modo Appliance Supports compatible video conferencing software in appliance mode when deployed with Logitech RoomMate including Zoom Rooms Appliances. Certification pending for Microsoft Teams Rooms on Android and additional video conferencing platforms. RESIDENTES DE CALIFORNIA ADVERTENCIA: Advertencia de Proposition 65 CONTENIDO DE LA CAJA Logitech Rally Cámara Rally Hub de pantalla Rally Hub de sobremesa Rally Altavoz Rally (x1) Base de micrófono Rally (x1) Mando a distancia USB Tipo C a USB Tipo C USB Tipo A a USB Tipo B Cable Ethernet CAT6 HDMI Tipo A (x2) Cables de CA (x2) Fuentes de alimentación (x2) Documentación

km :265.000 km matriculación: potencia:140 combustible:Diesel carrocería:Berlina cambio:Automático distintivo ambiental:B extras: descripción:VEHICULO DISTINTIVO MEDIOAMBIENTAL AMARILLA B ITV HASTA MARZO DE 2023 CAMBIO DE KIT DISTRIBUCION Y BOMBA DE AGUA BOMBA TANDEM TURBO NUEVO HACE 1 AÑO NEUMATICOS CON MENOS DE 5000KM KIT DISTRIBUCION Y BOMBA DE AGUA BOMBA TANDEN JUNTAS REVISION COMPLETA, CAMBIO ACEITE FILTRO ACEITE, AIRE, HABITACULO Y GASOIL ACEITE Y FILTRO CAMBIO DSG EQUIPAMIENTO DE SERIE, ESPEJOS ELECTRICOS PLEGADO AUTOMATICO CALEFACTABLES SENSOR DE LUCES Y LIMPIAPARABRISAS SENSOR PRESION NEUMATICOS LUCES DE XENON LLANTAS DE ALEACION 8 ALTAVOCES CRISTALES TINTADOS SUSPENSION SPORT SERIE CAMBIO DSG CON LEVAS EN EL VOLANTE, MANDOS RADIO CONTROL DE VELOCIDAD CLIMATIZADOR BIZONA EQUIPAMIENTO GT SPORT DE LOS MAS COMPLETOS CAMBIO DE NOMBRE INCLUIDO

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

En venta Nissan 200sx PS13 Coche de Drift profesional que cumple con los estándares del Campeonato de Drifting de Polonia y Drift Masters. Construido por Marek Wartałowicz cuando todavía estaba en STW (ahora Max Racing). Especificación Motor 2JZ-GTE VVTI - Pistones forjados Pistones JE - Bielas forjadas MANLEY - Pasadores ARP culata, soportes de eje, bielas - Árboles de levas BC etapa 2 - arandelas y muelles BC - polea del árbol de levas ajustable - polea del amortiguador de vibraciones Titan Motorsport - Correa de distribución Gates Racing - Colector de escape Mapadam - Turbo Borg Warner EFR (8374) - 1x Wastegate Tial - Nitro kit húmedo con solenoides grandes versión + manta - bobinas P65 - bomba de dirección asistida eléctrica - Alternador 180A Sistema de combustible - depósito de combustible ATL 30L FIA + carcasa FIA - prebomba de combustible Bosch 044 - bomba de combustible 2x Bosch 044 - inyectores bosch 2200cc - regulador de presión de combustible DW1000 - todos los conductos de combustible engarzados Sistema de admisión - colector de admisión Fmic PRO - cuerpo del acelerador DBW 89mm - IC 600x300x76 - tomas de alu - Válvula de purga HKS Electrónica - ECUMASTER EMU Negro - ¡ECUMASTER PMU 2pcs ! - ECUMASTER ADU DASH 7 - ECUMASTER DATALOGER - ECUMASTER CANKEYBOARD 12 -AISLADOR DE BATERÍA ECUMASTER (interruptor de alimentación FIA) - sensores adicionales - flexfuel, sonda de banda ancha, presión de aceite y combustible, temperatura de aceite - nuevo mazo de cables del motor AM Solutions - arnés de cabina deportiva basado en dos PMU, ampliado por varios relés Sistema de refrigeración - sistema de refrigeración trasero reelaborado sin termostato - Enfriador de agua Supra + ventilador SPAL -Enfriador de combustible + ventilador SPAL - Refrigerador de aceite de 30 filas con ventilador SPAL Transmisión - Caja de cambios diesel BMW e60 - Embrague POWERIDE de 2 discos de kevlar con presión hasta 1400nm - Diferencial WINTERS (10 velocidades) - semiejes 300ZX (cortos) - eje de una pieza a medida sobre juntas homocinéticas - palanca de cambios Sistema de frenos - Discos de freno de competición DBA - Frenos delanteros AP Racing - Frenos traseros 4x R33 - freno de mano hidráulico - latiguillos de freno trenzados de acero, con grilletes Suspensión - suspensión roscada KW Competition construida para el coche - Delantera kit completo de TDP.ie: nudillos de dirección de aluminio, bieletas, trapecios - trasera completa Driftworks nudillos de dirección, horquilla, trapecios Interior - Baquets Sparco - Volante OMP - Pedalbox OBP sobre bombas Wildwood - Cinturones de seguridad QMS de 6 puntos de anclaje - Sistema de extinción de incendios OMP - Bandejas de carbono para los pies - 2 grandes cilindros Nitro - pequeño acumulador en carcasa - jaula antivuelco TRELA motorsport El coche fue construido para ser competitivo y sin problemas - esta era la idea principal. Revisado después de cada salida y puesto a punto para darle la alegría de una competición sin fallos en la clase DMP PRO o en la clase Drift Open Masters o DMEC.