Lancia martini racing

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Lancia Delta Integrale Evo 1, modelo de 1992 con librea Martini Racing. El coche era inicialmente Verde Derby Grupo N, y después de unos años se convirtió en blanco (código de color 210) con muchas piezas genuinas Abarth Grupo A. Conducido sólo en rallyes sobre asfalto, campeón griego de GR N en 1993, nunca ha circulado sobre grava. Número de chasis ZLA831AB000552049, motor de 290 CV con pistones y bielas forjados. Piezas originales Abarth: - Trapecios delanteros y traseros Abarth - Barras antivuelco Abarth delanteras y traseras - bujes Abarth delanteros y traseros - Frenos Abarth delanteros y traseros - Cremallera de dirección Abarth - Suspensión Abarth - Copelas amortiguadoras delanteras y traseras Abarth - Puertas delanteras ligeras Abarth - Portón trasero ligero Abarth con cristal original Lancia de policarbonato - Cristal de policarbonato Abarth que cierra el maletero - Palanca del freno de mano Abarth Caja de cambios: - Diferencial delantero y eje primario Bacci Romano. Exterior: - Retrovisores del Grupo A - Ventiladores de freno Grupo A - Llantas de magnesio OZ Racing de 16 Interior: - Reposapiés del conductor de kevlar de carbono del Grupo A - Reposapiés del conductor de carbono kevlar del Grupo A - Jaula antivuelco OMP - Extintor de incendios OMP - Sistema de extinción de incendios SPARCO - Asientos SPARCO EVO 2 - Cinturones de seguridad azules SPARCO - ATL nuevo depósito de combustible 45L (exp 2026) - Tirante trasero de aluminio Sparco - Tirante delantero de aluminio original - Doble bomba de combustible Bosch - Doble bobina de encendido con amplificador - Sistema original de pulverización de agua del intercooler con depósito de aluminio - Número de coincidencia del motor 831E50001305921

Martini Racing pegatinas clásicas Martini Racing pegatinas clásicas Pegatinas clásicas Martini Racing modelo de 32 cm, nuevo

CHAQUETA NUEVA Team F1 Williams Martini Racing Mercedes Talla L CHAQUETA NUEVA Team F1 Williams Martini Racing Mercedes Talla L CHAQUETA NUEVA Team F1 Williams Martini Racing Mercedes Talla L Exclusiva TC TALLA L SE HACEN LOTES DE ENVÍOS NO DUDE EN TRASLADARNOS TODAS SUS PREGUNTAS SOBRE ESTE PRODUCTO O CUALQUIER OTRO QUE DISPONEMOS PARA SU COLECCIÓN. ENVÍOS A TODO EL MUNDO. WE SPEAK ENGLISH ON PARLE FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL МЫ ГОВОРИМ НА РУССКОМ

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CAMISA TIPO POLO FÓRMULA 1 EQUIPO WILLIAMS MARTINI RACING MERCEDES (NUEVA CON ETIQUETA) CAMISA TIPO POLO FÓRMULA 1 EQUIPO WILLIAMS MARTINI RACING MERCEDES (NUEVA CON ETIQUETA) (NUEVA CON ETIQUETA) TALLA S EXCLUSIVA EN TODOCOLECCIÓN ÚNICA A LA VENTA EN TC ABONO POR PAYPAL, BBVA O LA CAIXA SE HACEN  LOTES DE ENVÍOS NO DUDE EN TRASLADARNOS TODAS SUS PREGUNTAS SOBRE ESTE PRODUCTO O CUALQUIER OTRO QUE DISPONEMOS PARA SU COLECCIÓN.  

La especificación Maturo Rally se ha desarrollado para celebrar las victorias sin precedentes de Lancia en los rallies del Grupo A y sus monstruosos coches. La versión final del equipo Lancia Martini es homenajeada por nuestra reconstrucción reconocida por la FIA HTP del que es conocido como el coche de rallyes más exitoso de la historia. Esto le permite volver a visitar y revivir el mundo de los rallyes clásicos, aunque analógicos. Totalmente reconstruido en 2021 por Maturo Competition Cars (rediseñado / diseñado) Observaciones especiales 1. Motor revisado y revisado 01-01-2023 2. Caja de cambios completamente nueva 01-01-2023 3. Último resultado: ganó el NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 con el piloto profesional (ex WRC) Kevin Abbring 4. Listo para competición - disponible ahora 5. 950 SS km. Entre otras cosas provisto de: - Homologación completa Grupo A Abarth spec 1990 - Con pasaporte histórico FIA (HTP) - Preparado / homologado FIA ERC Historic (Campeonato Europeo de Rallyes) - Restrictor FIA de 38 mm (367 CV y +525 Nm de par, probado en banco de potencia) - Caja de pedales Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Ejes de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios Dog-leg de 5 velocidades homologada (dientes de engranaje rectos) - Jaula antivuelco homologada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Homologación hasta marzo de 2024 - Asientos Sparco Racing - Homologación hasta finales de 2024 - Cinturones de seguridad Sabelt - Homologación hasta finales de 2024 - Sistema extintor Sparco - Nuevo 2021 - Monit Tripmaster - Escape de acero inoxidable con cat. homologado FIA - Grupo A Rally luces extra para visibilidad en carretera - Gran paquete de piezas de recambio disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Actualmente en librea exacta de Lancia Martini de 1989 (Por el especialista italiano, Giacomo Baj.)

La especificación Maturo Rally se ha desarrollado para celebrar los rallyes del Grupo A sin precedentes de Lancia victorias y sus monstruosos coches. La versión final del equipo Lancia Martini se honra con nuestra FIA Reconstrucción reconocida HTP del que es conocido como el Coche de rally más exitoso de la historia. Esto le permite volver a visitar y revivir el mundo de los rallyes clásicos, aunque analógicos. Totalmente reconstruido en 2021 por Maturo Competition Cars (rediseñado / diseñado) Observaciones especiales 1. Motor revisado y revisado 01-01-2023 2. Caja de cambios completamente nueva 01-01-2023 3. Último resultado: ganó NL / Rally Hellendoorn holandés 2022 con el prof (ex WRC) Kevin Abbring 4. Competición listo - disponible ahora 5. 950 SS km. Entre otras cosas provisto de: - Homologación completa Grupo A Abarth spec 1990 - Con pasaporte histórico FIA (HTP) - Preparado / homologado FIA ERC Historic (Campeonato Europeo de Rallyes) - Restrictor FIA de 38 mm (367 CV y +525 Nm de par, probado en banco de potencia) - Pedalbox Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Árboles de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios Dog-leg de 5 velocidades homologada (dientes de engranaje rectos) - Jaula antivuelco certificada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Homologación hasta marzo de 2024 - Baquets de carreras Sparco - Homologación hasta finales de 2024 - Cinturones de seguridad Arnés - Homologación hasta finales de 2024 - Sistema extintor Sparco - Nuevo 2021 - Monit Tripmaster - Escape de acero inoxidable con cat. homologado FIA - Grupo A Parrilla de faros para una visibilidad de alta competición - Gran paquete de piezas de recambio disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Actualmente en librea Lancia Martini exacta de 1989 (Por el especialista italiano, Giacomo Baj.)

LANCIA 037 MARTINI: ANUNCIO PUBLICIDAD 1985 LANCIA 037 MARTINI: ANUNCIO PUBLICIDAD 1985 Anuncio publicidad editado en prensa española Número de páginas: 1 Dimensiones: 21cm x 28 cm cada página Idioma: ESPAÑOL Gastos de envío por correo ordinario incluidos en el precio señalado (envío a España peninsula) Si el comprador quiere el envío por correo certificado, el sobrecoste será a su cargo.  

Características destacadas Motor 200 CV Carrocería Sedán Kilómetros 74.000 Cambio Manual Lancia Delta Integrale EVO Martini 6 - ASI 154 kW 209 CV

km :98.000 km matriculación: potencia:- combustible:Gasolina carrocería:Pequeño cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:modelo evo 1 matriculado 01-10-1992,de las 500 unidades fabricadas con kit de aspersion al intercoler,llantas 16 originales,volante martini original,aire acondicionado,cuero negro,techo electrico,coche en muy buen estado unidad unica en europa de color negro,muy pocas unidades de este color,mejor ver.

Primera matriculación: 01.1992 / Número de chasis: AB000569637 / Potencia: aprox. 360 CV / El vehículo fue construido por la escudería italiana «Columbini» como Grupo A. Se instalaron las siguientes piezas Abarth: VA/HA GR.A Abarth / sistema de escape acero titanio 73mm piezas del eje Gr. A Abarth / protección carter Kevlar Gr.A Abarth / retrovisores exteriores y volante Gr. A Martini Design / suspensión del eje delantero/trasero UNIBAL / sistema de frenos BREMBO con ajuste de la carga de frenado / freno de mano hidráulico / depósito de combustible de seguridad, conversión del motor Gr. A con caja de cambios Abarth, árboles de transmisión Gr. A / sistema de refrigeración Gr. A, columna de dirección y pedalbox Abarth Gr. A / salpicadero Abarth Gr. A con pantalla digital Marelli / inyección de agua con depósito de Kevlar / asientos Sabelt, unidad de control Abarth R70 con encendido R70 / 6 velocidades Conductores conocidos: Stefano Romagniol / Messori Guiseppe / M. Falleri Carrocería reforzada con aproximadamente 40 láminas de metal adicionales Uso múltiple en el Rally Legends, Rally 111 Minuti, Rally Valli Ossolane También pongo a la venta un BMW 2002 tii Gr. 2 Rally y un Fiat 131 Abarth Gr.4 Rally Safari ORIGINAL (conocido por SLOWLY SIDEWAYS). Más información en una conversación personal. Para preguntas técnicas en alemán, póngase en contacto con el siguiente número: +49 171 6053190 Sr. Aigner

Maturo Cars offers you the service of rebuild of your Lancia Delta 16V or EVO car into the iconic Lancia Delta Integrale HF full group A. Special Remarks 1. Completely new / rebuilt 2. Co-developed with ex WRC driver Kevin Abbring (Maturo Cars Test-driver) 3. Fully ready for competition 4. Built time approx 10 months 5. Delivered with 1x Test-day included, for precise set-up determination Among other things provided with: - Full Group A Abarth spec - FIA historic passport ready (HTP) - Engine rebuilt, carbon airbox, revised original turbo, cylinder head, camshafts, pistons, etc - 34 mm FIA restrictor (320 hp and +500 Nm torque, tested on dyno) - Reinforced Chassis (welded through + Group A reinforcement plates) - Pedalbox Gr A. Abarth with new AP cylinders - 330mm front and 282mm rear Group A Abarth braking system - Handbrake and gear shifter Abarth spec - Co-developed Intrax motorsport / rally suspension - Upgraded special steel driveshafts (capable of twisting instead of braking) - Homologated 5-speed Dog-leg gearbox (straight gear teeth) - Optionally, 6-speed Abarth R70 gearbox and corresponding Abarth drivetrain parts can be fitted (at additional cost) - FIA certified Roll Cage - ATL Fuel Tank (with safety cell) - Full Group A Abarth interior with kevlar floor panels, Abarth gauges, Abarth steering wheel and more - Full communication system built-in - Sparco Racing bucket seats, motorsport harness and fire extinguisher system - Monit Tripmaster - Stainless steel exhaust with FIA approved cat. - Group A Rally Lamp pod for competitive high-beam visibility - Large spare parts package available (request anything, original or new) Livery to be chosen by the client, applied by Italian specialist, Giacomo Baj. Donor car required (16V or EVO).