Larga cubierta

Continental Ultra GatorSkin Su compuesto “carbón negro”, su eficaz sistema anti pinchazos y el tejido DuraSkin resistente a cortes, convierten la ultra GatorSkin en una auténtica atleta de larga distancia. Puede ser utilizada de camino al trabajo, para entrenar o con fines recreativos. Una cubierta duradera, resistente y a un precio muy atractivo. Su moderno dibujo evita que se queden incrustadas pequeñas piedras. Especificaciones: Dimensiones Peso PSI PSI máx. 700x23C 230 110 120

La versión de talón rígido de la nueva banda de rodadura Zaffiro ofrece muchas de las mismas características que establecieron a la familia Zaffiro como el estándar en el entrenamiento de rendimiento, pero a un precio de nivel de entrada. Con el mismo perfil de la banda de rodadura que el Zaffiro Pro, el Zaffiro de talón rígido duradero es la mejor opción para neumáticos de repuesto a un precio excelente. Caracteristicas: Neumáticos extremadamente duraderos para entrenamiento de rendimiento. Diseño moderno de la banda de rodadura para una larga vida útil La carcasa rígida de cuentas ofrece durabilidad a un precio de nivel de entrada Especificaciones: Tamaño: 700 Ancho: 25c Etrto: 25 622 Construcción del neumático: talón rígido Material: nailon 26 Tpi Peso: 380g

El nuevo neumático de carretera de Michelin salió en enero de 2020 y según el fabricante principal de neumáticos de la nueva serie Power. Está diseñado para combinar alta seguridad con una larga vida útil y está disponible en una versión 7 tubular o una versión sin cámara. Especificaciones: Tamaño francés: 700 x 25C Disciplina de neumáticos: carrera ETRTO: 25 622 Ancho del neumático: 25 mm Tipo de neumático: tubular

El Roadster es un neumático de larga duración, que presenta un dibujo inspirado en la motocicleta para una excelente tracción, agarre lateral y eficiencia de rodadura. Los surcos pronunciados acentúan el diseño semideslizante y mantienen el área de superficie máxima en la carretera para un agarre confiable y durabilidad. Disponible en tamaños de ruedas de MTB, ¡el Roadster tiene su MTB o bicicleta de ciudad cubiertas! caracteristicas: Opción fácil de neumáticos rodantes para uso en carretera. Esta característica proporciona una sensación táctil, que minimiza el deslizamiento durante la conducción. Especificaciones: Estructura del neumático: cordón rígido Talla: 29 Ancho: 1.5 Etrto: 38 622 Peso: 720g

¡Lo último en nuestra larga lista de neumáticos Xc ganadores de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race! Este neumático semi slick toma prestado el diseño de su banda de rodadura de la versión Trail del Rekon, pero con perillas más pequeñas y cortas. Úselo como neumático trasero combinado con una banda de rodadura delantera más agresiva, o delantero y trasero para carreras en pistas cortas. Caracteristicas: Protección Exo disponible Neumático Semi Slick Xc Race Tubeless Ready (Tr) Especificaciones: Tamaño: 27,5x2,25 Etrto: 57 584 Tpi: 120 Cuenta: plegable Peso (G): 642 Compuesto: Dual Psi máx.: 60 Tecnología: Exo / Tr

Características: - Sólida carcasa tpi 3/180 - Interruptor Nytech para la mejor protección de punción - PureGrip compuesto asegura un excelente agarre - Orientada Rendimiento neumático versátil para el entrenamiento y las carreras - Robusto 3/180 carcasa Tecnología: Nytech la perforación: Nuestro nuevo Nytech Protección Punción ha sido desarrollado sobre la base del interruptor Continental SafetySystem probada. Su tela de nylon lo hace resistente a los pinchazos y cortes como Kevlar reforzado de fibras de alta resistencia, pero ofrece una menor resistencia a la rodadura y peso reducido. El interruptor Nytech se encuentra entre el SafetySystem y el interruptor POLYX como una carcasa más efectiva protección contra los pinchazos en el sector de actuación. Pure Grip Compuesto: A base de compuestos de sílice activados, esta tecnología fue pensado originalmente como un compuesto nivel de rendimiento, pero después de un desarrollo intensivo en nuestras instalaciones Korbach Departamento de Investigación y Desarrollo, un nuevo compuesto avanzado con propiedades entre países agarre excepcional y se ha desarrollado. Esta nueva mezcla de goma, dado el nombre explica por sí mismo? Pure Grip?, Está en el puesto justo detrás de nuestro compuesto BlackChili y está siendo utilizado en nuestros productos de alto rendimiento, tanto en la carretera y los sectores de bicicleta de montaña. Mientras que proporciona un gran agarre, también es de larga duración y de alta durabilidad? ambas características de los neumáticos Continental, que se fabrican exclusivamente en la fábrica en Hefei (Asia).

Un neumático direccional con un poco de micro moleteado añadido para una buena medida. Tenemos el tamaño estándar de 2.10 disponible con una clasificación de 65 psi, y para todos los fanáticos de los neumáticos grandes, hicimos un tamaño extra grande de 2.30 con compuesto de doble banda de rodadura. También en el tamaño 2.30 está la opción de inflar a 100 psi con una carcasa de 4 capas, que también se duplica como un material resistente a la perforación. caracteristicas: El cordón plegable y la carcasa de 60 tpi mantienen las cosas ligeras pero mantienen la durabilidad Compuesto de doble banda de rodadura (DTC) para velocidad y agarre en las curvas Aplicación delantera y trasera Tecnología: COMPUESTO DE PISTA DUAL (DTC): El compuesto original de caucho de doble banda de rodadura para Kenda. Una goma dura de larga duración y rápida rodadura (60sA) comprende el centro del área de la banda de rodadura, mientras que una goma más blanda y pegajosa (50sA) completa este compuesto binario para la versatilidad de la velocidad y el agarre fuera de la carretera. Se encuentra típicamente en neumáticos de campo traviesa, todos de montaña y ciclocross.

El neumático Infinity es un neumático de larga duración, increíblemente duradero, ideal para desplazamientos, trekking y uso en la calle. La banda de rodadura profunda y empotrada proporciona una excelente tracción a través del agua y los escombros, mientras que el perfil redondeado garantiza un manejo estable y predecible en las esquinas. La protección contra pinchazos de Flak Jacket te mantiene montando. CARACTERISTICAS: Carcasa: 30 TPI Cuenta: alambre Compuesto: 70a Protección plana: chaleco antibalas 26 x 1.75; psi 50 100; peso aproximado 850g

Neumático de alto kilometraje, duradero y de larga duración con perillas centrales en rampa para montar a alta velocidad. Las perillas de hombro ofrecen grandes velocidades de giro con más confianza y agarre. Especificaciones: Tubo: tipo de tubo Aro: neumático con cable Etrto: 52 584 Tamaño: 27x5x2.10 Compuesto: Mbc Tecnología: pared de piel Barra: 2.0 4.1 Psi: 30 60 Tpi: 33 Peso (G): 730 Talla: 27.5x2.10

CUBIERTA SCOOTER. El centro de la banda de rodadura es suave para una menor resistencia, mayor comodidad de conducción y una vida útil más larga. Paredes laterales en forma de diamante diseñadas para mayor agarre y seguridad al girar. Las ranuras principales tienen forma de L con un ángulo geométrico para un mejor agarre, un drenaje óptimo del agua y un mejor retorno de la dirección.

Una tabla de cubierta plana adecuada para todos los riders, en todas las condiciones. Los deportistas que prefieren una forma convencional a una bañera empotrada compiten con la NSP Puma. La tabla más versátil y fácil de usar de la gama NSP, la PUMA Pro Carbon comparte su línea de bottom y rocker con la última Carolina, mejorando la estabilidad a igual anchura y mejoras significativas en velocidad. Condiciones: Originalmente diseñada para carreras en la playa, la Puma ha evolucionado hasta convertirse en una tabla muy capaz para downwind y flat-water. El aumento de la estabilidad con respecto a los modelos anteriores, con la misma anchura que el diseño del año pasado, te permitirá llegar siempre a la cima. Tanto si se trata de un giro en una boya abarrotada, un beach break difícil o un sprint exigente, la estabilidad lo es todo. Si quieres hacer un kick-turn fácil, si quieres jugar en las olas, si quieres hacer downwind y te encantan las formas de regata con cubierta plana, la NSP Puma es para ti. Diseño: Las tablas Puma comparten una línea de rocker con la última y mejor tabla de competición Carolina Pro Carbon, dando a los corredores esa estabilidad y velocidad extra que te hará llegar a la meta más rápido. Quilla Puma Pro Carbon: La quillas de clase mundial Surf Race 20'' es la aleta más apropiada para carreras en la playa, carreras en boyas y la capacidad de realizar giros desde la cola consistentes en medio de una carrera o en palabras de Travis; "Es la aleta más adecuada para girar y surfear."  El rocker inferior, es la extensión de lo que fue la Sonic 14/23 de 2018. Una anchura reducida no es nada sin estabilidad. La optimización del centro de gravedad de la Puma dió como resultado una experiencia de pilotaje más equilibrada. Esto nos permitió reducir la anchura para obtener un aumento notable del rendimiento. Nótese el sutil rebaje en la parte inferior de los raíles, que permite una postura más amplia y una mayor estabilidad. La NSP Puma viene con una única empuñadura centrada de neopreno colocada en un punto de fijación equilibrado para arranques ultrarrápidos en la playa y llegadas por los pelos. Cola ancha para facilitar los giros en la boya. Disponible en 2 longitudes (12'6'' y 14'0'') y 5 anchos (22, 23 y 24,5, 26 y 27,5'')con exactamente el mismo concepto y rocker. Los raíles excavados para una postura más amplia crean una anchura adicional y mejoran la estabilidad Medidas: 12´6" x 23" 14´0" x 22" 14´0" x 23" 14´0" x 24,5" 14´0" x 26" 14´0" x 27,5" Características: Deck totalmente recubierto de EVA (antideslizante). Asa de transporte integrada. Cola round pin. Construcción Epoxy. Pro Carbon Race. Ligera y muy resistente. Quilla central NSP Surf 20". INCLUIDA. Tabla para race, travesías por aguas en calma o marítimas moderadas, para todos los niveles. La forma inferior o rocker de la Puma sigue siendo la misma. Muy plana para conseguir una velocidad de crucero constante. Su rendimiento conquistó muchos podios. Diseñada por Alain Teurquetil y probada por los Teamriders internacionales de NSP Titouan Puyo, Ty Judson y Kaelan Lockhart, Forma de cubierta plana, que elimina la necesidad del sistema de vacío del acelerador (AVS) Cola de cubierta plana para un alto rendimiento y giros de boya rápidos y estables. El rocker en la parte de la punta es plano y mantiene toda la tabla en el agua, para un planeo sostenido y una velocidad constante. Tres asas de neopreno, dos cortas y una larga. Materiales: Cubierta y fondo 100% carbono Raíles 100% carbono de doble envoltura Refuerzo de cola 100% carbono Innegra Zona de apoyo y caja de aletas reforzadas con PVC Válvulas de Goretex Almohadillas de EVA termoformada (4 mm) y guía de recorte en la zona de paleo Inserciones para GPS, GoPro, ordenador de viaje Nariz bulbosa Construcción con tecnología Elite Pro Carbon Cuando ganar es lo único que importa. Las fibras de carbono aeroespaciales de última generación y los materiales ultraligeros del núcleo se combinan con la exclusiva construcción al vacío deNSP, lo que convierte a Pro Carbon en la tecnología de construcción de competición más ligera, rígida y rápida disponible. Con una cubierta reforzada con PVC para mayor integridad y raíles de carbono para mayor rigidez, reduciendo la flexión y haciendo que la tabla sea ultra reactiva.  El refuerzo de carbono Innegra añade protección contra los impactos alrededor de los bordes de los raíles, el nose y el tail para las batallas cuerpo a cuerpo en las salidas de las carreras y contra los corredores que te persiguen en un tren de tracción. Pro Carbon es una tecnología de construcción de élite que es estándar en nuestras tablas de race de producción permitiéndote tener exactamente las mismas tablas con las que ganan los pros de NSP Travis Grant, Titouan Puyo, Annie Reickert y Ty Judson. CANTOS REFORZADOS CON CARBONO Y TIRA DE CARBONO Al utilizar carbono Innegra™ para los cantos en lugar del carbono biaxial "convencional", se refuerza drásticamente una de las zonas más propensas a las abolladuras de cualquier tabla de competición sin penalizaciones de peso. La resistencia a las abolladuras, la durabilidad y la tolerancia a los daños aumentan, protegiendo tu equipo. Todas las NSP Raceboards se benefician de esta nueva construcción, junto con las bandas de riel unidireccionales (en el lateral) y las capas de carbono 100% biaxial (en la cubierta y la parte inferior). TABLA DE TALLAS NSP PUMA LONGITUD Anchura Grosor Volumen Peso +/- 5% 12'6'' 23'' Cubierta plana 237 litros 9.21 Kg EST 14'0" 22" Cubierta plana 261 litros 9.93 Kg 14'0" 23'' Cubierta plana 270 litros 10.04 Kg 14'0" 24.5" Cubierta plana 283 litros 10.47 Kg 14'0" 26" Cubierta plana 300 litros 11.06 Kg 14'0" 27.5" Cubierta plana 313 litrods 11.38 Kg EST

El Trail Pro Shock de Black Diamond es un bastón telescópico de 3 tramos para senderismo y trekking con sistema anti-shock.El Trail Pro Shock ha sido renovado de forma que no sólo incorpora sistema Anti-Shock, si no que ahopra incorpora sistema de ajuste FlickLock Pro, más ligero y fiable; tecnología SmashLock para extender y bloquear el tramo inferior para un despliegue/plegado rápido; una nueva empuñadura y correa Solution ajustable.El sistema Anti-Shock de Black Diamond es muy original, ya que no incorpora piezas con muelles, sino que se basa en una pieza de un polímero plástico que se deforma cuando se aplica presión. Este sistema más ligero y duradero que los habituales muelles. Uno de los preferidos por los montañeros y senderistas de medio mundo.El Trail Pro Shock ha sido diseñado originalmente para senderismo y trekking, así que se sirve de serie con las rosetas pequeñas para trekking y puntas de plástico terminadas en Tungsteno extremadamente duradero.Al tener sistema Anti-Shock de absorción de impactos, no se aconseja su uso en actividades de nieve (esquí de montaña o raquetas de nieve), ya que la suma del Anti-Shock + capacidad de compresión de la nieve son una combinación bastante inestable que resulta bastante incómoda cuando nos tenemos que apoyar sobre los bastones.Al ser un bastón diseñado para trekking, las puntas son compatibles con los tapones protectores de goma.El Trail Pro Shock está fabricado en aleación de aluminio 7075, consta de 3 tramos.Hay que destacar su empuñadura cubierta de espuma para una mayor adherencia y confort. La empuñadura es lo suficientemente larga como para poder coger el bastón con comodidad a varias alturas sin necesidad de regularlo. Sistema anti-Shock Puntas intercambiables. Longitud ajustable de 68 a 140 cm. Cierres FlickLock Pro Tecnología SmashLock Trekking Baskets. Punta de plástico y Tungsteno. Empuñadura larga ergonómica cubierta de espuma. Cinta ajustable acolchada. Peso del par: 568 g.

Las PALANCAS DE CONTROL DOBLE DE SHIMANO CLARIS ofrecen una cabina limpia gracias a los cables de cambio y freno ocultos. Se ofrecen en opciones de velocidad 2x8 y 3x8. Especificaciones: Especificaciones de la palanca de cambio_Cubierta exterior SL_Lado de la palanca: OT SP41 Especificaciones de la palanca de cambio_Cubierta exterior SL_Lado derecho: OT SP41 Sellado Especificaciones de la palanca de cambios_Cable SL_Premontado: sí Especificaciones de la palanca de freno_Nuevo Super SLR: sí Especificaciones de la palanca de freno_ Banda de sujeción (mm): 23,8 24,2 Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de alcance: Tornillo Especificaciones de la palanca de cambios_Velocidades delanteras: 3 Tecnología: Nuevo super slr: SLR son las siglas de SHIMANO Linear Response. El diseño del NUEVO SUPER SLR utiliza un mecanismo de reducción de la fricción en la pinza, la palanca y el cable que mejoran la respuesta y la modulación. También para la palanca, se adopta el mecanismo SERVOWAVE para proporcionar un contacto rápido de la zapata a la llanta y una carrera más larga desde el efecto de frenado inicial para un mejor control. SLR es el factor esencial en la pinza de doble pivote de SHIMANO que ofrece más potencia de frenado que los tirones laterales convencionales. Palanca de control dual: DCL son las siglas de DUAL CONTROL LEVER. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el desempeño estándar más alto que el engranaje agregado. Los componentes internos de los cambios toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible mover un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el último acto de SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y simplemente hay que experimentarlo para comprenderlo. OT SP41: Con OT SP41, toda la longitud de la carcasa exterior está prelubricada con una grasa de silicona especial para un rendimiento de cambio rápido y preciso. OT SP41 reduce al máximo la fricción del cable interior para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y un cambio fácil / sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retraso en los cambios y la fatiga al cambiar, especialmente cuando se conduce en un terreno con muchos altibajos, así como una larga distancia. También hay disponibles 8 opciones de color para la carcasa exterior para satisfacer muchas solicitudes.

El Silverado es una de las formas de sillín más icónicas y veneradas de WTB. Ligero y delgado, el diseño rezuma velocidad mientras demuestra ser increíblemente cómodo. Viaja en un Silverado y rápidamente sabrás de qué están delirando todos. caracteristicas: La nariz larga y cónica y la plataforma más plana brindan un amplio espacio para cambiar de posición. La relación entre el acolchado y el peso optimizados hacen que el Silverado sea un éxito en todas las disciplinas, incluida la carretera. Especificaciones: Uso: Carretera de aventura, Grava, Cross Country, Enduro y Trail Dimensionamiento: estrecho (135 x 280 mm) Rieles: titanio Color de rieles: metal y negro mate. Peso: + 200 g Detalles: cubierta de microfibra / carcasa flexible sintonizada / acolchado de ADN Tecnología: Rieles de titanio: Casi tan livianos como el carbono, los rieles de titanio pueden flexionarse sin perder integridad estructural, lo que lo convierte en un excelente material para los rieles de silla de montar. Cubierta de microfibra: Encontrada en la mayoría de los sillines WTB, nuestra funda de microfibra reproduce de cerca el aspecto de una funda de cuero. La naturaleza flexible de la cubierta de microfibra permite que la espuma sostenga los huesos del asiento sin interferir con su resistencia. Carcasa Flex Tuned: La carcasa Flex Tuned cuenta con una combinación excepcional de flexibilidad cómoda y eficiencia firme. No tan flexibles como el Soft Shell y no tan rígidas como el Carbon Composite Shell, los sillines Flex Tuned proporcionan el medio feliz que es ideal para la mayoría de los entusiastas. Relleno de ADN: Encontrado en todos nuestros sillines de gama alta, este acolchado denso reduce drásticamente el peso del sillín. El acolchado de ADN también tiende a mantener su forma mejor durante los viajes largos y la vida útil del sillín, lo cual es importante para la comodidad a largo plazo.

Ahorrar: Contiene una funda de seguridad incorporada, previene cualquier posible lesión que pueda ser causada directamente por el entrenador. Preciso: 3.0% de precisión de potencia (+ /) incluso durante intervalos de aceleración o desaceleración rápida. Liso: Con un volante de inercia de 5.3 kg en la clase samw, el Noza One reproduce las sutilezas de la sensación y la inercia de la carretera. Disfrute del Online: Aplicación de entrenamiento: Entrena con tu software favorito como Zwift y Rouvy. NOZA One se conecta y controla fácilmente mediante las aplicaciones de ciclismo más populares del mundo. Compite con ciclistas de todo el mundo en Zwift, Rouvy y alcanza tus objetivos de ciclismo con los planes de entrenamiento de TrainerRoad. El clima o el tráfico ya no importan. Fácil de manejar: El New Noza One ofrece una resistencia constante, con una potencia máxima de hasta 800W, relativamente fácil para los principiantes del ciclismo indoor. Adecuado para adolescentes y ancianos. Portátil: Otra característica importante de Noza One es que es portátil y no tiene cable de alimentación. La larga duración de la batería permite que Noza One dure 360 horas antes de cargar la batería; así, mejoró su movilidad. Silencio: Un diseño de polea y correa de transmisión fija que regula el nivel de sonido a solo 58 dB, creando un silencio que es perfecto para el entrenamiento en interiores. Aplicación Xplova Workout Plus: Para entrenamiento: Con la aplicación Xplova Workout Plus, puede actualizar fácilmente el firmware, así como ejecutar los planes de entrenamiento de Xplova en función de la velocidad, la potencia o la frecuencia cardíaca. Descargue esta aplicación de forma gratuita desde la App Store o Google Play. Dimensiones (instalado): 600 * 490 * 450 mm Peso total (sin caja): 12,5 kg Peso del volante: 5,3 kg Nivel de sonido: 58 dB (@ 30KPH) Potencia máxima de salida: 800 W (a 58 KPH) Inclinación máxima simulada: 2% (@ 70 KG) Precisión ±: 3,0% Compatibilidad con bicicletas Carretera: 650c, 700c Montaña: 24, 26 Transmisión: el cassette debe comprarse por separado Compatible con Shimano y SRAM 8/9/10/11 velocidades Casete Conectividad: ANT +, Bluetooth Smart Firmware actualizable: sí Dimensiones de la caja: 700 * 485 * 270 mm En el cuadro: Tubo inferior trasero Tubo inferior delantero (el perno y la tuerca están incluidos) Tuercas del tubo inferior trasero (x2) Pernos del tubo inferior trasero (x2) Tapa de cerrojo decorativa (x2) Perno de la cubierta del casete / volante (x2) Tornillo del módulo de control (x2) Llave inferior delantera Llave para pernos de la cubierta del casete / volante (hexagonal de 2 mm) Arandela de volante / casete Llave inferior trasera Cubierta del volante / casete Kit de liberación rápida Adaptador para liberación rápida Módulo de control Adaptador de adaptador de eje pasante C Adaptador de adaptador de eje pasante D

El Enduro Ti-DLC negro de Garmin es un reloj que da respuesta a los aficionados a los deportes y actividades de ultra-resistencia y larga duración. En especial trail-running.El Enduro Ti-DLC negro dispone de una batería de larga duración, un cristal Solar Power GlassTM, que no carga el dispositivo, pero sí hace que se descargue menos, y un sistema de gestión de la batería (Power Manager) que permite alargar el uso de la bateria hasta 65 días en modo Smartwatch y hasta 300 horas en modo deporte con GPS. Todo dependiendo de la configuración elegida.El Enduro Ti-DLC negro incluye funciones específicas para trail-running, lo que lo convierte en una potente herramienta de entrenamiento para los amantes de las carreras y competiciones de ultra-resistencia con soporte multi GNSS, altímetro barométrico y brújula.A parte de la increible duración de la batería, el Enduro Ti-DLC negro incorpora atractivas novedades:ClimbPro para Trail-Running - Permite visualizar en tiempo real la información sobre tus ascensos actuales incluida la pendiente, la distancia y la ganancia de altitud. También te informa sobre los descensos, para un mayor control y conciencia adicional mientras sigues un track.VO2 Max para Trail Running - Trail Run VO2 max informa del nivel de condición cardiovascular y se ajusta según las condiciones del entorno a través de la aclimatación al calor y la altitudAplicación específica para UltraRun - Utiliza la actividad ultrarun con temporizador de descanso y registra el tiempo que pasa en los avituallamientos o paradas. Permite tener una visión exacta del tiempo total de carrera y del tiempo dedicado al descansoSu diseño y prestaciones recuerdan mucho al Fenix 6 Solar, pero con mayor autonomía de batería y nuevas funciones, incluyendo la función del sueño que nos dará información de la recuperación durante el sueño y nivel de descanso.Para que os hagáis una idea, con la misma configuración, el Enduro Ti-DLC negro ofrece 20 horas más de autonomía que el Fenix 6X Solar en modo deporte. Es casi un día entero más de actividad.Comparando con el Fenix 6, no incluye mapas, ni el modo música, por lo que el procesador funciona mucho más rápido y no necesita más memoria interna - solo 64 MB - no necesita más.Incluye varios modos de deporte integrados: Actividades de nieve (incluyendo el esquí de montaña), Actividades de ciclismo, actividades de escalada, Actividades de running, actividades acuaticas, Actividades de fitness...Incluye sensor de frecuencia cardiaca en la muñeda Gen3Incluye sensores de entrenamiento que indican el estado de entraniento y función PacePro que indica el ritmo de carrera a seguir para lograr tu objetivo.Como smartwatch, el Enduro Ti-DLC negro te permite monotorizar el estrés, pasos caminados, calorias... Permite recibir correo electrónico, llamadas, SMSs, alertas rfecibidas desde tu smartphone... Permite el pago contactless con Garmin Pay... Y es compatible con con muchos dispositivos Garmin (in Reach Mini, Alpa, Xero, Vector...) Medidas: 51 x 51 x 15 mm Lente: Power Glass Bisel: Titanio revestido de carbono tipo diamante (DCL) Caja: Polímero reforzado con fibra y cubierta trasera de metal. Pantalla: 1.4'' (3.6 cm) Correa: Nylon UltraFit Batería: Iones de Litio Resistencia al agua: 10 ATM - 100 metros Conectividad: Bñuetooth y ANT+ Memoria interna: 64 MB Peso: 58 g. Sin carga solar Con carga solar Smartwatch 50 días 65 días* Ahorro de Batería 130 días 1 año * GPS 70 horas 80 horas** GPS máxima Batería 200 horas 300 horas** GPS modo expedición 65 días 95 días * *Carga solar, asumiendo uso durante todo el día con 3 horas al día al aire libre en condiciones de 50,000 lux** Carga solar, asumiendo el uso en condiciones de 50,000 lux

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma redonda, pensada para jugadores que buscan principalmente el control en su juego. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi VAR FLEX exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel Lw Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Lethal Weapon, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Diseñada para entrenamiento intensivo, es igualmente adecuada para eventos de carreras. La cubierta Rubino Pro se basa en el modelo Rubino estándar, utilizando la misma estructura exclusiva de compuesto de grafeno 3C, para una larga vida útil y protección contra pinchazos y rasgos de manejo agudos. La Rubino Pro ha sido durante mucho tiempo la favorita tanto para el entrenamiento como para las carreras, y con la incorporación de los compuestos de la tecnología Grafemo es más versátil que nunca. El entusiasmo de Vittoria por innovar e trastornar la industria del ciclismo es infinito y es por eso que la compañía se mantiene a la vanguardia de la innovación como ninguna otra en la industria de los neumáticos para bicicletas. La misión de Vittoria es ser #1 en el desarrollo de productos con tecnologías y materiales inovadores. Esto proporciona a los entusiastas del ciclismo los mejores neumáticos y ruedas posibles. La compañía cuenta con un propio laboratorio que es donde los científicos de Vittoria aprovechan las propiedades de los nuevos materiales encontrados a través de tecnologías y herramientas avanzadas. Luego integran estos materiales desarrollados en productos, elevando el rendimiento a niveles previamente inalcanzables. Aquí es donde se arraiga la tecnología Vittoria Graphene. Siendo una de las primeras empresas del mundo en aprovechar el potencial del grafeno, Vittoria se ha establecido como el usuario número 1 de grafeno en la industria de las bicicletas. Con el objetivo de ampliar siempre los límites de lo que es posible, Vittoria logró el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está funcionalizado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevó la barra de manera uniforme, Graphene 2.0 señala cada métrica de rendimiento y la incrementa de manera desproporcionada al resto. Vittoria ahora puede aplicar Grafeno de tal manera que puede lograr un aumento de rendimiento específicamente para velocidad, agarre en mojado, durabilidad y resistencia a la perforación. Especificaciones: - El compuesto funcionalizado de GRAPHENE 2.0 permite una mayor velocidad - 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) - Peso: 250gr - Medidas: 700x25C - Revestimiento: Nylon 150 TPI - Cubierta para todo tipo de terreno

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. La pala de pádel Bourne se lanzó por primera vez en 2018, fruto de la fusión de la pala Cañon, una forma de diamante creada en 2001, y la pala AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Conseguimos una pala que está enfocada a jugadores que necesitan un toque más de poder que de control. El formulario Bourne también es una marca registrada de Varlion en la Unión Europea. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología Radio (patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado Handlesafety. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperatura: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma redonda, pensada para jugadores que buscan principalmente el control en su juego. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi VAR FLEX exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel LW Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Lethal Weapon, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma de lágrima, enfocada a jugadores que necesitan un toque más de potencia que de control. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi Var Flex exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel Lw Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Bourne, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Pala de pádel Varlion de nivel profesional con forma de lágrima, enfocada a jugadores que necesitan un toque más de potencia que de control. Está fabricado con un tubular de carbono bidireccional y un núcleo de espuma Hypersoft, laminado con tejido liso de fibra de carbono 7Rhombus. El corazón está reforzado con tejido liso de fibra de carbono e impregnado con la resina epoxi Var Flex exclusiva de Varlion para máxima elasticidad y resistencia, cubierto por una capa de dióxido de titanio. Las palas Summum son un nuevo concepto de pala donde se han optimizado al máximo todas sus características, destacando por varios factores: Un mango más largo de lo habitual, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip sobre él, y también para facilitar el agarre a los jugadores que usan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga. Un patrón de perforación gradual que va de 68 a 76 hoyos, optimizado para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Una textura hexagonal más grande y más alta en relieve para lograr mejores efectos en los golpes topspin, que se realiza con la propia resina epoxi sin desgaste, y no con adhesivos superficiales. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado, que le da a la raqueta más maniobrabilidad y precisión. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. La nueva pala de pádel Lw Summum también incluye un parachoques inyectado adhesivo, llamado Hexagon bumper, que se produce mediante un molde de inyección de TPU de baja dureza, para absorber golpes y rozaduras. Se fija al marco mediante un material adhesivo sin necesidad de taladrar el marco y así evitar tener que debilitarlo para su fijación. Al estar perfectamente adherido al marco, también actúa como antivibrador. Bourne, Hexagon frame, Wings Diffuser y Adhesive Bumper son modelos de utilidad registrados en la Oficina Española de Patentes y Marcas y, por tanto, propiedad y uso exclusivo de Varlion. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Marco Hexágono: Marco hexagonal cuya forma proporciona mayor rigidez y resistencia a la pala, gracias a la creación de una nervadura en el marco, que tiene una parte recta (borde) y una parte achaflanada (chaflán). Tecnología Hexatex Textura rugosa con forma hexagonal en el plano de la pala, que aumenta el efecto de la pelota al contactar con la superficie en tiros topspin o cortes. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques hexagonal: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para modelos con marco Hexagon. En su versión anterior, este pesaba 21gr. Sin embargo, gracias al nuevo diseño se ha podido reducir su peso a la mitad, y ahora solo pesa 10gr. Ha sido diseñado y producido a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Agujeros graduales: Tecnología de perforación que consiste en utilizar 3 tamaños de perforación diferentes, haciéndolos más pequeños en la zona central (10 mm de diámetro), medianos en la zona media hasta cerca del marco (11,5 mm) y grandes en la zona perimetral o más cerca del marco (13 mm). Con esta perforación, compensamos la excesiva flexibilidad del centro de la pala con la baja flexibilidad de la zona del núcleo que se une al marco, permitiendo así una mayor homogeneidad a los golpes y aumentando la resistencia del núcleo. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Especificaciones: No modelo: St 4700 R Serie: Shimano Tiagra 4700 Series Color: color de la serie, Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Carcasa externa_Lever Side: Ot Sp41 Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Carcasa externa_Lado lateral: Ot Sp41 sellado Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Cable_Optislick Cable: Sí Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Cable_Incluido: Sí Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Cable_Pre ensamblado: Sí Color de la cubierta del soporte: negro, Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Cable_No premontado: Sí Especificaciones de la palanca de freno_Banda de abrazadera (mm): 23.8 24.2 Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de alcance: tornillo Especificaciones de la palanca de freno_Slr Ev: Sí Tipo de palanca: palanca de control dual Especificaciones de la palanca de cambios_ Construcción de rodamientos múltiples: 0 Especificaciones de la palanca de cambio_Velocidades traseras: 10 Tecnologías: Optislick: los cables Optislick cuentan con una capa mínima y uniforme con revestimiento eléctrico que mejora la eficiencia del enrutamiento de cables y proporciona una excelente resistencia a la corrosión. Nuevo Super Slr: Slr representa la respuesta lineal de Shimano. El nuevo diseño Super Slr utiliza un mecanismo de reducción de fricción en la pinza, la palanca y el cable que mejoran la respuesta y la modulación. También para la palanca, se adopta el mecanismo de servowave para proporcionar un contacto rápido del zapato al borde y una carrera más larga desde el efecto de frenado inicial para un mejor control. El SLR es el factor esencial en la pinza de doble pivote Shimano que brinda más potencia de frenado que los tirones laterales convencionales. Ajuste de alcance: la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde la empuñadura del manillar hasta la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Palanca de control dual: Dcl significa palanca de control dual. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje agregado. Las partes internas de Shift toman prestada la robustez de nuestra tecnología Mtb y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible mover un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, Shifting es el último acto de integración total de Shimano, y simplemente tiene que ser experimentado para ser entendido. Ot Sp41: con Ot Sp41, la longitud total de la carcasa externa está prelubricada con una grasa de silicona especial para un rendimiento de cambio rápido y preciso. Ot Sp41 reduce al máximo la fricción del cable interno para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y un cambio fácil / sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debido al retraso en el cambio y la fatiga al cambiar especialmente cuando conduces en el terreno con muchos altibajos, así como una larga distancia. 8 opciones de color también están disponibles para la carcasa externa para satisfacer muchas solicitudes.

El Sillines bioaktive sportive gel es la solución ideal para aquellos que buscan un nivel extra de confort y un rendimiento excelente. El gel y la estructura biodinámica de la espuma garantizan una comodidad adicional reducida y una buena apariencia de larga duración. Si prefiere las rutas más largas, el acolchado más compacto de la silla pequeña proporcionar el mejor confort. Esta montura es adecuada para todas las disciplinas de carretera y todo terreno. Para un paseo más largo, elija la opción grande.el sistema abierto es el resultado de las pruebas clínicas y la investigación anatómica en curso. La característica consiste en una apertura gradual en la silla de montar para garantizar un confort y alivio total en el área perineal. Caracteristicas: carril: acero/ carbono shell: polipropileno relleno: open biofoam + gel cubierta: softfeel black suede tamaño: pequeño 254 x 151 mm peso: 357g gel: estas sillas de montar bioaktive se suministran con inserciones de gel específicas colocadas debajo de la cubierta protectora. Su función es reducir el impacto de los choques en puntos sensibles.

El Trail Pole de Black Diamond es uno de los de uso más extendido y preferido por los montañeros y senderistas de medio mundo.El Trail Pole ha sido renovado y ahora incluye una nueva empuñadura de espuma más confortable y fiable y versátil.Resulta un modelo realmente resistente y duradero. Totalmente fiable, ya que su sistema de cierres FlickLock no se abre ni afloja accidentalmente y es fácil de manipular incluso con guantes o las manos frías.El Trail Pole ha sido diseñado originalmente para senderismo y trekking, así que se sirve de serie con las rosetas pequeñas para trekking y puntas de plástico terminadas en Tungsteno. El Tungsteno resulta extremadamente duracero y el cuerpo de pástico absorbe las vibraciones derivadas de su uso sobre rocas y superficies más bien duras.Aunque no es descabellado usar este modelo para hacer esquí de montaña, no ha sido diseñado para ellos y encontraremos modelo mejor adaptados a este uso.Al ser un bastón diseñado para trekking, las puntas son compatibles con los tapones protecores de goma.El Trail Pole está fabricado en aleación de aluminio 7075, consta de 3 tramos. Longitud ajustable de 64 a 140 cm. Cierres FlickLock Trekking Baskets Punta de plástico y Tungsteno. Empuñadura larga ergonómica cubierta de espuma. Cinta ajustable acolchada. Peso del par: 490 g.

Con un diseño más simple y minimalista, sin olvidar las altísimas prestaciones del modelo anterior, las zapatillas de running Nike Zoom Pegasus Turbo 2 te impulsarán más rápido que nunca tanto en el asfalto como en la caminadora. La filosofía de diseño de los de Oregón para las Pegasus Turbo 2 se hace notar ante todo en su upper, donde una malla de ingeniería de grosor reducido y modernas visuales se ajusta al pie como un calcetín. No sólo Nike ha decidido sustituir los cables Flywire por un sistema de cordones más sencillo, sino que el acolchado se ha reducido para proporcionar una sujeción más espaciosa y natural. La unidad de suela de las Pegasus Turbo 2 encierra una impresionante mediasuela ZoomX que, con su 85% de retorno de energía, tiene bien ganado el título de la espuma más ligera y eficiente de Nike hasta la fecha. Con un tacto suave, elástico y explosivo, estas zapatillas se desempeñan como unas auténticas voladoras, con una capa adicional de Nike React proporcionando mayor amortiguación en el área del talón y un angulado especial en la misma área para producir transiciones más suaves. La suela exterior de las Pegasus Turbo 2, con su textura hexagonal y su mayor suavidad, logra un excelente compromiso entre mayor tracción y durabilidad. La flexibilidad de la goma, además de apoyar a la ya notable elasticidad de la mediasuela, se traduce en una experiencia de carrera mucho más fluida y ligera. El Nike Zoom Pegasus Turbo 2 se actualiza con una tapa muy ligera, mientras que la espuma Nike ZoomX ofrece una reactividad revolucionaria para el entrenamiento de larga distancia. caracteristicas: Transpirable: malla Parte superior de malla alta más liviana que su antecesora y material translúcido que ofrece la transpiración que promete. Comodidad para largas distancias: cubierta interna parcial entre el pie y la parte media del pie, combinada con la forma más tradicional entre la parte media del pie y el talón, que está diseñada para entrenar más rápido y correr distancias más largas. Absorción de impactos: suela de goma para absorber los impactos y proporcionar tracción en múltiples superficies. Mediasuela ultraligera de Nike ZoomX que ofrece el mejor retorno de energía de Nike Running hasta la fecha. Cuello del talón diseñado para estrecharse cuando está separado del pie y proporcionar comodidad en el tendón de Aquiles. Un talón en ángulo que optimiza el toque inicial en el suelo y ofrece una transición suave. Gran logotipo de Swoosh en la entresuela como un emblema de Nike ZoomX.

Impermeabilidad y transpirabilidad son dos atributos que encontrarás en Pouring Adventure II. La chaqueta de running está construida sobre dos capas que favorece su durabilidad: la primera es anti desgarre y la otra favorece la ventilación, mediante costuras selladas. Vistiendo este modelo, tendrás garantizada la liberación del calor ocasionada después de una actividad deportiva intensa. La versión tiene una cremallera completa para su cierre. Además, posee un protector de mentón resistente a la abrasión. La capucha en este modelo es fija y ajustable. Todo el modelo está fabricado en tejido anti desgarro 2L EVAP y 100% nylon. Una de las importantes ventajas de la pieza es que puede ser guardada en su propio bolsillo. La parte posterior es más larga que la zona delantera. La versión deportuva está disponible desde la talla XS hasta XL. La lluvia, el viento y el frío invernal no te alejarán de tus aventuras designadas con Pouring Adventure II. Esta chaqueta liviana es impermeable, transpirable y cuenta con una capucha ajustable, bolsillos con cremallera para las manos, puños ajustables y una cubierta duradera hecha de Omni Tech ™ Full Dull Rip Stop 100% nailon. Y se puede guardar en un bolsillo para la mano para un fácil almacenamiento y acceso. Caracteristicas: Omni tech ™ impermeable / transpirable Capucha ajustable adjunta Capucha ajustable con cordón Bolsillos para las manos con cremallera Puños de manga ajustables Se puede guardar en el bolsillo de la mano Usos: Senderismo Especificaciones: Exterior: Omni Tech ™ Full Dull Rip Stop 2L 100% nailon7 Forro: Malla 100% poliéster Tecnología: Omni Tech: Respirable e impermeable garantizado: Protección permeable al aire que es impermeable y transpirable garantizada.