Latiguillo freno shimano

Latiguillo freno Seat clásico Latiguillo freno Seat clásico Para modelos Seat 124, 1430, 133, 850 y Fura. También para modelos de Fiat, Autobianchi, Lancia y Zastava.

Latiguillo de freno Nissan Patrol. Latiguillo delantero Nissan Patrol. Se realizan envíos a toda España.

Latiguillo de freno Renault Clio. Delantero. Fase 2. Se realizan envíos a toda España.

rt-No. 1181008 E-bici Pedelec 250W GLOP Smart | 28 pulgadas | 7 Velocidades | Shimano de 3 velocidades Motor de rueda delantera sin escobillas | Marco de aluminio | Freno de freno en V | Portaequipajes con correa | especialidades | extras: - Operación de arranque / pulsador en, gradientes - Marco de aluminio - Motor de la rueda trasera sin escobillas de 250 W - Batería de litio extraíble y bloqueable 36 voltios 10Ah 481Wh con BMS - Horquilla - Sillín Selle Royal con tija de sillín con resorte - Buje Shimano Nexus de 3 velocidades - Engranaje del freno V-Tektro Freno delantero, buje trasero Shimano - Computadora de a bordo iluminada con asistencia eléctrica de 7 velocidades, indicador de estado de la batería, velocímetro, cuentakilómetros, indicador de disparo, indicador de encendido - luces LED delanteras / traseras - bloqueo del marco AXA - 28 neumáticos de la marca Kenda.

Conjunto de bomba de freno trasero con manet, latiguillo y pinza Yamaha majesty 125 Conjunto de bomba de freno trasero con manet, latiguillo y pinza Yamaha majesty 125 Conjunto de bomba de freno trasero con manet, latiguillo y pinza Yamaha Majesty 125 - Bomba de freno trasero

50 v Bicicleta eléctrica | Peddelec 20 "| marco de aluminio | computadora de a bordo 5 velocidades Bicicleta eléctrica de 250 vatios | Peddelec 20 "| marco de aluminio | computadora de a bordo Características especiales | extras: - motor eléctrico 250W 36V 10Ah pantalla de estado de la batería ordenador de a bordo - - 5 Shimano circuito - V-freno delantero freno / trasera - marco aluminio manillar aluminio - de la batería bloqueable y desmontable para la carga - LED de iluminación, delantero y trasero - poste de suspensión de asiento (dureza ajustable) - marco de ruedas de aluminio y guardabarros - Sistema de iluminación e intensidad del motor ajustable a través de la unidad de control digital suministrada

Modelo Yls Tipo de batería Litio (Extraible) Frenos Freno de tambor Segmento Ciclomotor-Bici Potencia batería 48V / 12Ah Con pedal Si, plegables Ruedas 2 Tiempo de carga 6-8 horas (Vida aprox. 350 veces) Sistema Acelerador con pedal asistido Tamaño ruedas 16 x 2,12 '' (Neumaticos sin camara) Autonomía 40-50 Km Pantalla Velocidad, Luces, Carga bateria Motor 250 w (sin escobillas) Dimensiones 1520 x 575 x 1105 mm Espejos 2 espejos de ampliación Velocidad 25-32 Km/h Peso bruto y neto Neto: 64 kg Alarma Alarma seguridad control remoto Distancia e. Ejes 1.200 mm Carga permitida 100 Kg Otros Controlador, Bocina, Estribo Estructura Acero alta calidad Luces Delante, atrás, interm. freno Montaje Pedal., Espejos,Rueda de., Caja tras.

Vendo maneta y pinza de freno de Honda CRM 75 R, completa, con latiguillo y pastillas. Lleva tiempo parada, necesita puesta a punto. Cuando desmonté la moto funcionaba perfectamente. Entrego en Pontevedra. Hago envíos. honda 75 cc vintage cross años 90 old motor guardabarros suspensión moto nsr cr enduro restaurar 2t arreglar oferta regalo liquidación

Pertenece al ultimo modelo del año 2003. Para cualquier otra pieza consultar. Piña se luces izq 45€ Bomba de embrague: 60€ Caña de acelerador: 20€ Manillar: 90€ Bomba freno delantero: 60 Bomba freno Trasero: 35€ Latiguillo freno delantero: 20€ Palanca de cambio: 35€ Palanca de freno: 45€ Pinzas de freno: 60€ unidad.

Vendo Honda CRF 450x, año 2008, motor recien revisado con menos de 20 horas, piston de alta compresion, todas las juntas, reglaje de valvulas, carburada...., manillar renthal twinwall recien puesto, kit de arrastre en buen estado. Incluye kit supermotard con cubietas michelin nuevas, disco de freno beringer, pinza de 2 pistones, bomba de freno grande (suzuki gsxr) y latiguillo metalico, kit de arrastre para asfalto y todo lo necesario para pasar itv. Se acepta cambio por quad suzuki ltr 450 o kawasaki kfx450 (ajustando diferencias si fuese necesario).

Pit bike Rebel Master RM 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 10Cv, hará las delicias de una conducción divertida, fäcil y potente, alcanzando velocidades de 90 km/h. Sistema de frenado de disco de flor ventilados con pinzas de doble pistón en la parte delantera y pistón sencillo en la parte trasera. Su amortiguación delantera corre a cargo de su horquilla de 735mm y tubo de 33 mm y monoamortiguador hidráulico en la parte trasera. La pit bike Rebel Master RM de 125cc viene equipada con unas ruedas todo terreno de medidas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Su sistema de marchas en manual de 4 velocidad y arranque a patada. El combustible que utiliza esta pit bike de 125cc es gasolina de 95 octanos montando un carburador de 19mm y un escape directo con silenciador. Reforzada con su chasis Eaglebox RX5 V2 tubular y su basculante RM reforzado con pieza interior en H. Su parte delantera equipada con su horquilla delantera y tijas de aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Con un peso de 78 Kg soporta una carga máxima de 130 kg. Pit bike Rebel Master de 125cc hecha para tí, hecha para disfrutar. Ficha técnica Pit bike 125cc Rebel Master: Motor: 125 cc refrigerado por aire Potencia 10 cv Velocidad máxima entre 80 y 90 Km/h Cilindros: 1 2 válvulas arbol de levas en culata 4 marchas manuales Edad recomendada: a partir de 11 años. Arranque a patada Botón de paro. Combustible gasolina Carburador de 19 mm Escape directo con silenciador Chasis Eaglebox RX5 V2 tubular Basculante RM reforzado con pieza interior en H Tijas: Aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Manillar aluminio Horquilla hidráulica de 735mm con barra de 33mm Amortiguador: monoamortiguador hidráulico Frenos de disco ventilados con perfil flor 220mm delantero y 190mm trasero Pinzas: pistones grandes, freno delantero doble pistón Pinzas: pistón simple en freno trasero (circuito de latiguillo metálico en rojo) Ruedas: llantas cross Rebel Master con llanta negra con tuerca de radio en rojo Medida de ruedas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Dimensiones: Altura al asiento 87cm Distancia entre ejes 122cm Asiento antideslizante con estriado negro sobre fondo azul Peso: 78 Kg Carga máxima 130kg Certificado CE

Pit bike Rebel Master RM 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 12Cv, hará las delicias de una conducción divertida, fäcil y potente, alcanzando velocidades de 90 km/h. Sistema de frenado de disco de flor ventilados con pinzas de doble pistón en la parte delantera y pistón sencillo en la parte trasera. Su amortiguación delantera corre a cargo de su horquilla de 735mm y tubo de 33 mm y monoamortiguador hidráulico en la parte trasera. La pit bike Rebel Master RM de 125cc viene equipada con unas ruedas todo terreno de medidas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Su sistema de marchas en manual de 4 velocidad y arranque a patada. El combustible que utiliza esta pit bike de 125cc es gasolina de 95 octanos montando un carburador de 19mm y un escape directo con silenciador. Reforzada con su chasis Eaglebox RX5 V2 tubular y su basculante RM reforzado con pieza interior en H. Su parte delantera equipada con su horquilla delantera y tijas de aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Con un peso de 78 Kg soporta una carga máxima de 130 kg. Pit bike Rebel Master de 125cc hecha para tí, hecha para disfrutar. Ficha técnica Motor: 125 cc refrigerado por aire Potencia 12 cv Velocidad máxima entre 80 y 90 Km/h Cilindros: 1 2 válvulas arbol de levas en culata 4 marchas manuales Edad recomendada: a partir de 11 años. Arranque a patada Botón de paro. Combustible gasolina Carburador de 19 mm Escape directo con silenciador Chasis Eaglebox RX5 V2 tubular Basculante RM reforzado con pieza interior en H Tijas: Aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Manillar aluminio Horquilla hidráulica de 735mm con barra de 33mm Amortiguador: monoamortiguador hidráulico Frenos de disco ventilados con perfil flor 220mm delantero y 190mm trasero Pinzas: pistones grandes, freno delantero doble pistón Pinzas: pistón simple en freno trasero (circuito de latiguillo metálico en rojo) Ruedas: llantas cross Rebel Master con llanta negra con tuerca de radio en rojo Medida de ruedas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Dimensiones: Altura al asiento 87cm Distancia entre ejes 122cm Asiento antideslizante con estriado negro sobre fondo azul Peso: 78 Kg Carga máxima 130kg Certificado CE Recomendaciones: Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto. Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello. Advertencias: Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto. Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública. El uso no es aconsejable para niños menores de 8 años. El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados. Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco.

Honda cr 250 la moto de motor esta buena nikasilao hace 5 meses l moto tiene los retenes de la horquillas mal estado y le falta freno trasero las pinza y latiguillo

Se vende beta zero del 96 es una 260 6 marchas.. solo falta de freno de atras bombin y latiguillo ( no se rebaja de 300 euros) mando videos sin problemas (no tiene documentacion)

Vendo Kawasaki ZX6R del año 2011 con motor 600 de 134 cv en perfecto estado con 41.000km,suspensiones recién hechas , neumáticos bridgestone al 80%,cambio de aceite y filtros hechos hace 1.000km, latiguillo metálico de freno trasero, kit de arrastre cambiado a los 30.000km, puños y contrapesos edición especial ninja, ITV hasta julio de 2022, etc... todo de serie, nunca circuito...