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Primero en tiempo real durante una carrera transatlantica entre Saint-Nazaire y Martinica en 2006 (la Transquadra), la reputacion del Sun Odyssey 49 en terminos de rendimiento esta bien establecida. Un velero fino y elegante, el Sun Odyssey 49 es un modelo de exito para los astilleros Jeanneau, que han sabido combinar comodidad y rendimiento. Ideal para los amantes de las emociones fuertes en el mar, tambien esta muy bien dise?ado para facilitar su vida a bordo. La gran cocina, el salon elevado, las espaciosas cabinas, los numerosos espacios de almacenamiento... todo esta hecho para optimizar el confort a bordo y hacer de su crucero un momento de relajacion y convivencia. Leer más...

"Primero propietario" Barco de pesca STARFISHER 860 Flybridge perfecto estado, 2 motores volvo penta D3 170 cv cada uno 358 horas, con amplia bañera de popa y puerta de salida lateral. Perfecto para pesca y paseo. Barco impecable, como nuevo, Valor nuevo en factura costo 220.000€. Precio inmejorable¡ ¿¿Interiores espaciosos, cómodos, en un estado impecable. ¿Venta directo del propietario. El barco esta a mitad de precio de nuevo,se puede corroborar con factura.Movil: 0034 682 305 251Equipamento y documentation:Electrónicas Raymarine.Mandos electrónicos, sonda, ploter, velocìmetro digital, piloto automàtico, hélice de proa, puerta corredera, brùjula, Gps, altavoces en bañera, radio VHF cañeros,agua caliente,frigorífico, bomba en sentina, cargador de bateria, flaps, bimini, vivero de pesca, molinete ancla elèctrico, velocidad 27nudos, eslora 8.6 manga 3 deposito de agua dulce, patronera cierre aluminio, asiento en bañera, entrada lateral piloto, un baño,, cofres.Movil: 0034 682 305 251 Leer más...

Farol de automóvil. Principios de siglo XX. L. Bleriot. 14-16 r. Duret. París. Leer bien el anuncio Farol de automóvil. Principios de siglo XX. L. Bleriot. 14-16 r. Duret. París. Leer bien el anuncio Precioso farol de latón de automóvil, de acetileno o petróleo. Original de época, primeros años del siglo XX. Marcado modele depose,(patentado). L. Bleriot. 14-16 r. Duret. París. Era la fábrica de faroles para coches primero y luego aeroplanos de L. Blériot,que fué uno de los pioneros de la aviación en Europa, el primero que pasó el Canal de la Mancha, la fábrica funcionaba desde finales del siglo XIX. El farol es de latón entero, con un asa para poder usarlo de mano y el soporte de rosca para sujetarlo al automóvil. Lleva el depósito para el combustible y el quemador y regulador que debía ser acetileno o petróleo,se mueve pero no puedo sacarlo, aunque se puede, prefiero no forzarlo. El cristal es muy gueso, de aumento y biselado. En la parte superior parece que falta una tapa. Mide 37 cm de alto y 17 de ancho. Original de época,incluyo algunas fotos de publicidad  e información de la época. Un catálogo de 1912 con ésta marca. ante cualquier duda preguntar antes de comprar. Envío certificado incluido a Península e Islas. 

Tres archivadores con 248 fichas Super Motos. Dos de motos y uno de pilotos. Leer contenido. 1.999 Tres archivadores con 248 fichas Super Motos. Dos de motos y uno de pilotos. Leer contenido. 1.999 Gastos de envío por mensajería: 6,00 euros (pesan sin embalaje 3.564 gramos), importe válido solo para Península, envíos a otros destinos preguntar primero. Archivador 1.- 76 fichas de motos, dos están sueltas por tener rotos los agujeros de archivar. Archivador 2.- 55 fichas de una hoja de motos y 58 fichas tríptico de motos. Archivador 3.- 59 fichas de pilotos, la de Alex Crivillé está suelta por tener roto el agujero de archivar. Desconozco si la colección está completa o le falta alguna ficha.

QTZQ Renault Gordini. Antigua fotografía con matricula provisional de Zaragoza. 13 x 9 cm QTZQ Renault Gordini. Antigua fotografía con matricula provisional de Zaragoza. 13 x 9 cm   Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

Vintage Jet Gloster Meteor decada del 40 ornamento de radiador. Hood ornament. Car mascot. Emblem. Vintage Jet Gloster Meteor decada del 40 ornamento de radiador. Hood ornament. Car mascot. Emblem. Presentamos un modelo de ornamento de capó que ya es una leyenda entre el publico que acostumbra a atesorarlos: El Jet Birreactor GLOSTER METEOR. Realizado en bronce macizo, es una excelente pieza para exhibir en una vitrina o estantería, o colocarlo en un auto clásico. El Gloster Meteor fue el primer caza de reacción británico y el primero en entrar en servicio con los Aliados de la Segunda Guerra Mundial. El diseño del modelo Meteor dependió, en gran medida, de sus innovadores motores a turborreacción, desarrollados por Frank Whittle y su compañía, Power Jets Ltd. El desarrollo del avión comenzó en 1940, pero ya se había comenzado a trabajar en los motores desde comienzos de 1936. El Gloster Meteor realizó su primer vuelo en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio de 1944 con el 616º Escuadrón de la Royal Air Force (RAF). Desde entonces, batió varios records de velocidad. Fue tan exitoso que muchas fuerzas aereas de todo el mundo lo adoptaron, por lo que se lo vió volar en diversas partes del mundo.  Yo mismo me acuerdo que, de pequeño lo veia surcar el cielo de Buenos Aires, dado que tenian su base en Morón, cerca de mi casa. Su andar poderoso pero veloz me regocijaba y me marcó para toda la vida, al punto que desee ser piloto de avion (sólo lo pude ser de ultralivianos). Esta en muy buenas condiciones, considerando su antiguedad, tal como se puede ver en las fotos. Mide 17 cm de cola a punta, 14 cm entre extremos de alas y 3.5 cm de alto, solo el avion. Se entraga con una excelente base de madera de cedro que realza su alidad y facilita su exhibicion. Denttro de mi coleccion, siempre estuvo en mi escritorio, acompañandome a diario. Gracias por leer esta pagina

+ Moto Montesa matricula Navarra 7XXX de 1954 Documentacion numero chasis y contrato d compra venta. + Moto Montesa matricula Navarra 7XXX de 1954 Documentacion numero chasis y contrato d compra venta. S e vende como objeto de coleccion.  Los documentos están bastante fatigados y el contrato de compraventa rajado Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos

+ Abadal Buick Gran tamaño 27 x 36 cm. Recorte de revista. año 1919 + Abadal Buick Gran tamaño 27 x 36 cm. Recorte de revista. año 1919 Recorte de revista.  año 1919 Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Fiat 514 publicidad año 1930 antiguo recorte de revista gran tamaño 24 x 32 cm Tz + Fiat 514 publicidad año 1930 antiguo recorte de revista gran tamaño 24 x 32 cm Tz Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Ford T antigua postal inglesa + Ford T antigua postal inglesa Una esquina está algo dañada pero no afecta a la imagen Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Seat 600 antigua fotografía año 1965 Sevilla? Matricula de Zaragoza. Renault Gordini Seat 1500 + Seat 600 antigua fotografía año 1965 Sevilla? Matricula de Zaragoza. Renault Gordini Seat 1500 Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Tapón de aceite hermético. nuevo para coche clásico TZ + Tapón de aceite hermético. nuevo para coche clásico TZ Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Moto carro Trimak Zaragoza recorte de revista gran tamaño 24 x 34 cm Motocarro. + Moto carro Trimak Zaragoza recorte de revista gran tamaño 24 x 34 cm Motocarro.  Recorte de Prensa Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

+ Mynsa Z 61 antiguo manual de Usuario Moto + Mynsa Z 61 antiguo manual de Usuario Moto Con correo  ordinario, el riesgo de pérdida lo asume el comprador. Correo certificado, el comprador recibe una indemnización  por parte de correos en caso de perdida Pagos leer - formas de pago y envio - Pago con paypal consultar primero. Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.  

CONVIERTE TU iPAD EN PORTÁTIL CON UN CLIC Ahora puedes escribir como en un portátil dondequiera que estés con tu iPad (5.ª 6.ª 7.ª y 8.ª generación) o iPad Air (3.ª generación). Esta funda todo en uno es fácil de usar y de llevar de un lado a otro y el iPad está siempre a salvo de golpes y arañazos. No importa dónde tengas que trabajar (en el jardín en un escritorio o con el dispositivo sobre las rodillas) Slim Folio fija tu iPad en un ángulo ideal para escribir ver o dibujar. PARA ESTUDIANTES DE ENSEÑANZA SUPERIOR Slim Folio es la herramienta de aprendizaje suprema para redactar tomar apuntes esbozar ideas colaborar en proyectos de grupo y ser el primero de la clase. Y aún hay más: Slim Folio protege el iPad cuando lo llevas por ahí o sea que mételo sin miedo en la mochila. PARA ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS Saca el máximo provecho del iPad para tus estudios. Slim Folio te permite trabajar cómodamente para trazar diagramas asistir a clases remotas y muchas cosas más horas y horas seguidas. PARA PROFESIONALES QUE TRABAJAN DESDE CASA Slim Folio no deja de hacer servicio tras la licenciatura sino que te sigue ayudando con tu productividad en tu carrera profesional y es especialmente útil para el teletrabajo. Lo puedes convertir fácilmente en ordenador portátil para tomar notas realizar videollamadas colaborar en sesiones de pizarra virtual y más cosas desde cualquier rincón de tu casa. TRES MODOS DE USO Slim Folio ofrece tres modos únicos para ayudarte a realizar cualquier tarea. Modo de dibujo: baja completamente la pantalla para dibujar y tomar notas cómodamente con Logitech Crayon® o Apple Pencil. Modo de escritura: simplemente acopla el teclado verticalmente y empieza a escribir. Modo de lectura: pliega el teclado para leer cómodamente libros artículos etc. ESCRITURA TAN CÓMODA COMO EN UN PORTÁTIL Disfruta de horas de flexibilidad y comodidad al escribir con teclas bien espaciadas de un extremo a otro para que tus manos tengan espacio. Nuestros teclados premium se han diseñado para ofrecer el retorno perfecto de cada tecla pulsada para una escritura rápida y precisa. Con una fila completa de teclas de accesos directos se pueden realizar acciones favoritas específicas de iPadOS y optimizar la productividad. FILA COMPLETA DE TECLAS DE ACCESOS DIRECTOS DE iPadOS Olvídate de ir buscando por la pantalla o en los menús para realizar acciones simples. Slim Folio posee una fila completa de teclas de accesos directos de iPadOS para acceder con una sola pulsación a funciones habituales como controles de volumen y multimedia niveles de brillo etc. TECLADO CONVENIENTEMENTE INTEGRADO El teclado de Slim Folio está integrado en la funda siempre disponible y sin riesgo de pérdida PROTECCIÓN FRONTAL POSTERIOR Y DE ESQUINAS Slim Folio es una funda que se ciñe a tu iPad para ofrecer protección completa contra golpes y arañazos. En el interior el marco y el módulo de teclado proporcionan integridad estructural sin añadir peso al iPad. DOS ÁNGULOS PARA ESCRIBIR VER Y DIBUJAR En modo de escritura Slim Folio mantiene el iPad en un ángulo de 58° ideal para trabajar con el teclado. Al plegar la funda en modo de visualización Slim Folio coloca el iPad en un cómodo ángulo de 10° para ver los programas favoritos tomar apuntes dibujar etc. ENCENDIDO/APAGADO AUTOMÁTICO PARA AHORRAR ENERGÍA La función de encendido automático de Slim Folio activa el iPad cada vez que abres la funda y lo pone en estado de suspensión al cerrarla para ahorrar energía. CONEXIÓN BLUETOOTH FIABLE Slim Folio utiliza tecnología inalámbrica avanzada Bluetooth LE (de bajo consumo) para ofrecer una conexión fiable estable y eficaz entre el iPad y el teclado. Sólo tienes que establecer la conexión una vez para que el teclado se conecte automáticamente siempre que coloques el iPad en la posición de escritura. CUATRO AÑOS DE DURACIÓN DE LAS PILAS Slim Folio utiliza pilas de botón sustituibles para alimentar el teclado. Gracias al sistema de administración de energía inteligente Slim Folio se puede usar durante 4 años sin necesidad de sustituir las pilas DISPOSITIVOS COMPATIBLES iPad Air (3.ª generación) MODELO: A2152 A2123 A2153 A2154 DIMENSIONES Slim Folio para iPad Air (3.ª generación) Altura: 185 mm Anchura: 257 mm Profundidad: 20 mm Peso: 485 g ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Alimentación y conexiones Funciona con 2 pilas de botón sustituibles Cuatro años de duración de pilas (cálculo basado en 2 horas de escritura al día) Emparejamiento de teclado y iPad mediante Bluetooth LE Funda Portalápiz para Logitech Crayon o Apple Pencil (1.ª generación) Protección para la parte posterior y frontal Tejido resistente al agua y fácil de limpiar y plástico duradero Acceso a todos los puertos: cámara / auriculares Teclado Teclado de tamaño normal (17 mm entre el centro de teclas contiguas) Teclas con mecanismo de tijera (recorrido de 1 5 mm) Fila completa de teclas de accesos directos de iPadOS Fila de teclas de accesos directos de iPadOS (de izquierda a derecha) Slim Folio para iPad (7.ª y 8.ª generación) y Slim Folio para iPad Air (3.ª generación) Inicio Reduce el brillo de la pantalla del iPad Incrementa el brillo de la pantalla del iPad Teclado en pantalla Buscar Pista anterior Reproducir/pausa Pista siguiente Volumen silenciado Bajar volumen Subir volumen Bloqueo Conexión Bluetooth LE Comprobación de batería del teclado Modos 3 modos: Escritura Dibujo Lectura Tipo de teclado Teclado integrado Teclas con retroiluminación No Ángulos de visión: Fijo Modo de escritura: ángulo de 58° Modo de visualización: ángulo de 10° CONTENIDO DE LA CAJA Funda con teclado Documentación

CONVIERTE TU iPAD EN PORTÁTIL CON UN CLIC Ahora puedes escribir como en un portátil dondequiera que estés con tu iPad (7.ª y 8.ª generación) o iPad Air (3.ª generación). Esta funda todo en uno es fácil de usar y de llevar de un lado a otro y el iPad está siempre a salvo de golpes y arañazos. No importa dónde tengas que trabajar (en el jardín en un escritorio o con el dispositivo sobre las rodillas) Slim Folio fija tu iPad en un ángulo ideal para escribir ver o dibujar. PARA ESTUDIANTES DE ENSEÑANZA SUPERIOR Slim Folio es la herramienta de aprendizaje suprema para redactar tomar apuntes esbozar ideas colaborar en proyectos de grupo y ser el primero de la clase. Y aún hay más: Slim Folio protege el iPad cuando lo llevas por ahí o sea que mételo sin miedo en la mochila. PARA ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS Saca el máximo provecho del iPad para tus estudios. Slim Folio te permite trabajar cómodamente para trazar diagramas asistir a clases remotas y muchas cosas más horas y horas seguidas. PARA PROFESIONALES QUE TRABAJAN DESDE CASA Slim Folio no deja de hacer servicio tras la licenciatura sino que te sigue ayudando con tu productividad en tu carrera profesional y es especialmente útil para el teletrabajo. Lo puedes convertir fácilmente en ordenador portátil para tomar notas realizar videollamadas colaborar en sesiones de pizarra virtual y más cosas desde cualquier rincón de tu casa. TRES MODOS DE USO Slim Folio ofrece tres modos únicos para ayudarte a realizar cualquier tarea. Modo de dibujo: baja completamente la pantalla para dibujar y tomar notas cómodamente con Logitech Crayon® o Apple Pencil. Modo de escritura: simplemente acopla el teclado verticalmente y empieza a escribir. Modo de lectura: pliega el teclado para leer cómodamente libros artículos etc. ESCRITURA TAN CÓMODA COMO EN UN PORTÁTIL Disfruta de horas de flexibilidad y comodidad al escribir con teclas bien espaciadas de un extremo a otro para que tus manos tengan espacio. Nuestros teclados premium se han diseñado para ofrecer el retorno perfecto de cada tecla pulsada para una escritura rápida y precisa. Con una fila completa de teclas de accesos directos se pueden realizar acciones favoritas específicas de iPadOS y optimizar la productividad. FILA COMPLETA DE TECLAS DE ACCESOS DIRECTOS DE iPadOS Olvídate de ir buscando por la pantalla o en los menús para realizar acciones simples. Slim Folio posee una fila completa de teclas de accesos directos de iPadOS para acceder con una sola pulsación a funciones habituales como controles de volumen y multimedia niveles de brillo etc. TECLADO CONVENIENTEMENTE INTEGRADO El teclado de Slim Folio está integrado en la funda siempre disponible y sin riesgo de pérdida. PROTECCIÓN FRONTAL POSTERIOR Y DE ESQUINAS Slim Folio es una funda que se ciñe a tu iPad para ofrecer protección completa contra golpes y arañazos. En el interior el marco y el módulo de teclado proporcionan integridad estructural sin añadir peso al iPad. DOS ÁNGULOS PARA ESCRIBIR VER Y DIBUJAR En modo de escritura Slim Folio mantiene el iPad en un ángulo de 58° ideal para trabajar con el teclado. Al plegar la funda en modo de visualización Slim Folio coloca el iPad en un cómodo ángulo de 10° para ver los programas favoritos tomar apuntes dibujar etc. SOPORTE PARA APPLE PENCIL Y OTROS LÁPICES DIGITALES Dibuja o escribe y cuando termines guarda Logitech Crayon® o Apple Pencil (1.ª generación) para que no se pierda ni estorbe. El práctico soporte lo mantendrá en su lugar hasta que vuelva a hacer falta. DISPOSITIVOS COMPATIBLES iPad (7.ª generación) MODELO: A2197 A2200 A2198 iPad (8.ª generación) MODELO: A2270 A2428 A2429 A2430 DIMENSIONES Slim Folio para iPad (7.ª y 8.ª generación) Altura: 185 mm Anchura: 257 mm Profundidad: 22 mm Peso: 495 g ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Alimentación y conexiones Funciona con 2 pilas de botón sustituibles Cuatro años de duración de pilas (cálculo basado en 2 horas de escritura al día) Emparejamiento de teclado y iPad mediante Bluetooth LE Funda Portalápiz para Logitech Crayon o Apple Pencil (1.ª generación) Protección para la parte posterior y frontal Tejido resistente al agua y fácil de limpiar y plástico duradero Acceso a todos los puertos: cámara / auriculares Teclado Teclado de tamaño normal (17 mm entre el centro de teclas contiguas) Teclas con mecanismo de tijera (recorrido de 1 5 mm) Fila completa de teclas de accesos directos de iPadOS Fila de teclas de accesos directos de iOS (de izquierda a derecha) Slim Folio para iPad (7.ª y 8.ª generación) y Slim Folio para iPad Air (3.ª generación) Inicio Reduce el brillo de la pantalla del iPad Incrementa el brillo de la pantalla del iPad Teclado en pantalla Buscar Pista anterior Reproducir/pausa Pista siguiente Volumen silenciado Bajar volumen Subir volumen Bloqueo Conexión Bluetooth LE Comprobación de batería del teclado Modos 3 modos: Escritura Dibujo Lectura Tipo de teclado Teclado integrado Ángulos de visión: Fijo Modo de escritura: ángulo de 58° Modo de visualización: ángulo de 10° CONTENIDO DE LA CAJA Funda con teclado Documentación

El barco fue completamente renovado y actualizado en 2001 en el astillero de Astondoa Yacht en España.Se cambiaron motores/cambios y todo lo técnico. El interior se cambió/renovó al estándar de estilo Astondoa Yacht + +.El barco tiene una gran plataforma de baño integrada como la que tienen los modelos Squadron más nuevos, ver fotos.La actualización y renovación se realizó porque al propietario anterior le gustaban las líneas clásicas de los modelos MK1 y 2. En su opinión, los modelos de Squadron se parecían a un "transbordador espacial" y, por lo tanto, no era una opción. Por eso en 2001 invirtió sumas considerables para poner el barco en condiciones de barco nuevo.Esto empieza a ser hace unos años, pero el barco da muestras de buen mantenimiento por parte de sus 2 propietarios anteriores. El barco ahora ha tenido 1 propietario desde 2012 y desde 2001 siempre ha sido mantenido por sus 2 propietarios sin importar el costo.Los motores VP 122P de 610 Hp cada uno ahora tienen aproximadamente 1550 horas de funcionamiento. 1220 HP en esta goleta da una velocidad máxima de 31 nudos. Cómoda velocidad de crucero de unos 23, mientras que puedes mantener el nivel del barco hasta 15 nudos. Velocidad del arrastrero de 8-10 nudos a 800 revoluciones con un consumo ridículamente bajo, si el viaje es parte de las vacaciones y no solo un tramo de transporte.El barco tiene 4 camarotes + 1 camarote de tripulación en popa.El barco se encuentra en Alicante y se puede inspeccionar allí, el precio se envía a Noruega con impuestos incluidos. El barco está matriculado en NOR con las ventajas que ello conlleva.Si hubiera interés en seguir usando el barco en el Mediterráneo, se puede obtener un amarre en el área de Alicante.El barco se vende por el precio de venta. No se ponga en contacto porque ha visto otro barco similar más barato con el que cree que puede comparar, pero vaya y eche un vistazo y posiblemente lo compre. ¡¡Si miras este primero, los otros te decepcionarán EquipoHorno. Cocina. Lavavajillas. Generador 8 KW. sistema de CA. Radar. Sonar. Navegación. Piloto automático. sáb tel. VHF. Balsa salvavidas. Buscador de dirección de emergencia. + ¡todos los demás equipos y equipos de seguridad que necesita en un barco de este tipo! Leer más...

No es fácil hoy en día hallar un barco clásico de un sólo propietario: el que lo mandó construir en su día y quien ha estado cuidando de él durante toda la vida. El Avalot es precisamente esto. Su propietario buscaba un diseño deportivo y habitable al mismo tiempo y la fórmula I.O.R. de entonces le proporcionaba justo lo que estaba buscando. Sparkman & Stephens, a quien primero se dirigió le pareció excesivamente caro, mientras que Don Pye, que acababa de separarse de Kim Holman, le ofreció un precioso diseño, por una fracción de aquel presupuesto. Nick Cañeres y Pablo Medina se encargaron de la construcción y toda la estructura nos habla de su arte. El estilo interior del barco, muy típico de Carabela, hoy nos parecerá un poco oscuro, pero conserva toda la elegancia del primer momento y sorprende por el contraste con una cubierta tan deportiva, donde dominan los winches autocazantes para cada maniobra. Eran aquellos unos tiempos en los que un barco de regata no tenía que ser forzosamente incómodo o espartano. Tiempos en que después de ganar las regatas del campeonato invernal uno podía salir de crucero en familia, sin renunciar al confort y al lujo de un interior acogedor y dotado de todo punto. Esto duró hasta mediados de los Ochenta, cuando los prototipos de aluminio y aparejos fraccionados dieron al traste con la fórmula. Don Pye había abandonado su asociación con Kim Holman desde hacía muy poco, cuando el futuro armador del Avalot le requirió sobre los planos y su precio. El acuerdo se alcanzó fácilmente y Carabela acabó la construcción en un año y medio, botándose el barco en Barcelona en el muelle delante del Real Club Náutico. Como hemos dicho, la construcción es la típica de Nick Cañeres y Pablo Medina de la época: Cuadernas y baos laminados, unidos debajo de la cubierta por curvas de peralto de contrachapado. Refuerzos de acero en las zonas más estresadas y una gran carlinga del palo de acero. El forro de caoba de Samanguila está también laminado con tres capas. Palo y botavara son de abeto Sitka, considerado el mejor material para ello. La quilla de plomo está empernada a una estructura de madera y acero que soporta la carga. Un tipo de construcción hecho para durar. La cubierta presenta la típica disposición, entonces muy innovadora, de bañera con spardeck antes de la entrada. Ello daba altura al camarote de popa que volvía a ser el de armador, como lo había sido tradicionalmente. La maniobra está repartida entre varios winches y el timonel sólo tiene que pensar en el rumbo. Interiormente, el espacio no falta en ningún lado, incluso para los estándares modernos. Amplia la cocina, amplio el salón y amplia la mesa de cartas. Dos camarotes cómodos y bien dotados para la estiba y dos lavabos de dimensiones correctas completan un cuadro en el que no falta nada. Aquí y allá se nota la necesidad de alguna intervención estética, para arreglar pequeños desperfectos del contrachapado de los mamparos. Junto con algunas pequeñas filtraciones de fácil arreglo son los únicos defectillos que enturbian poco un conjunto muy atractivo. El motor está en muy buenas condiciones, con pocas horas de uso, las velas también. El Avalot tiene todos los papeles para ser un protagonista de las regatas de clásicos en la nueva división I.O.R. clásicos. Para el crucero su confort no tiene límites, como los buenos barcos de su época. Leer más...

Hunter 336 de 1996 listo para navegar.Tres propietarios: el primero lo trajo nuevo en carguero a Bélgica, lo cuidó muy bien y le hizo muchas pequeñas mejoras; el segundo propietario lo mantuvo sólo dos años en Murcia (España) y me lo vendió listo para navegar y en perfectas condiciones y me lo llevé a Galicia (España) en camión.He disfrutado mucho del Symphonie durante 5 años con mi familia (sin regatas), pero ahora la familia ha crecido y necesitamos un camarote más. Seguiré en la familia Hunter, son los veleros más cómodos del mercado con diferencia. En el 336 cabemos 10 personas para cenar en la bañera. Increíble. En el camarote de popa caben cómodamente 3 adultos o 5 niños. En total, hemos dormido cómodamente 7 adultos o 4 adultos con 5 niños.MOTOR:Yanmar 3GM30F diesel en perfecto estado de funcionamiento.Inspección completa en 2023Limpio y revisado. Nunca me ha dado ningún problema. Es uno de esos motores Yanmar fiable que se inicia en el primer intento cada vez. Estoy enamorado de él.Dos baterías de gel nuevas en 2020Cargador de baterías original que todo el mundo me ha recomendado no cambiarlo. Los nuevos fallan en pocos años, este no, cosa demostrada hasta ahora.ELECTRÓNICA:VHF ICOM nueva en 2020Electrónica de viento y radar no funcionan pero solo hay que conectarlos.El piloto automático Autohelm no funciona, pero es sólo la pantalla que ya he pedido. Espero que esté reparado en las próximas semanas.Molinete también en servicio en este momento. Estará listo en un par de semanas.Bombas de achique manuales y eléctricas.VELAS:Las velas no son nuevas pero están en perfecto estado.Lazy Jack en mayor y enrollador en perfecto funcionamiento en foque.INTERIOR:La nevera y el calentador de agua son espectaculares.Suelo de teca en todo el barco en perfecto estado. Lijado y barnizado en 2020He tenido el deshumidificador funcionando 24/7 manteniendo el interior seco y sin olores.Tapicería nueva en las camas en 2020 y en el salón en 2023. Leer más...

Venta por fallecimiento.El Trintella 38 es una barco oceánico diseñado por el famoso y reputado Van de Stadt. Se habla de este modelo en múltiples conversaciones del foro "la taberna del puerto", como muestra os dejo un link para que podáis informaros del modelo en cuestiónhttp://*****.***=106023Como podéis apreciar es un barco mucho más capaz que el HR 38.En la actualidad tiene pabellón holandés pero estuvo dado de alta en España y disponemos del proyecto completo. No hay problema alguno para volver a pabellón español.La cubierta es de teca sintética/corcho, en la actualidad hay que repasar el calafateado porque ha empezado a dar problemas de filtraciones. Tenemos presupuesto de 1.500€ para hacer ese trabajo, aunque es fácilmente realizable por una persona con algunos conocimientos de bricolaje.El sistema eléctrico funciona a la perfección.Baterías de servicio y motor nuevas en este año 2023.Motor Sole (antiguo perkins) montado hace unos 10 años y con todas sus revisiones anuales pasadas (tenemos facturas de todo ello). 940 horas. Funciona como un reloj.Antifouling hecho. Y revisados pasacascos, grifos etc.Capota y protectores hechos hace escasas semanas.Se han invertido más de 16.000€ en los últimos 2 año. Todo acreditable con facturasVelas en buen estado: Lazzy jack recién repasado y filtros UV del Génova sustituido. Piloto automático y nevera funcionando correctamente.Es un barco clásico, precioso, robusto, confiable, pero siendo honestos, y como la mayoría de barcos clásicos, necesita algo de trabajo para dejarlo perfecto y tener un gran compañero con el que poder dar la vuelta al mundo.¡¡VENTA EN ESTADO!! Es un barco con 45 años, no se da garantía alguna.Actualización 06/09/2023Se ha realizado el antifouling anual con pintado del cintón azul que está debajo de la regala.También se ha efectuado la revisión del motor y repaso de la hélice. 5.000€ de factura.No se negocia el precio ni un céntimo. Hemos bajado el precio desde los 55.000€ (que es lo que vale) porque estamos hartos de soñadores, mareantes y oportunistas. No se hacen reservas. El primero que lo pague se lo lleva.Por favor, no mareantes. Es evidente que al barco hay que hacerle cosas, de ahí su precio. Es un barco de 55.000€ y realmente se está pagando 23.500€ (39.500 - 16.000€ recién gastados en mantenimiento). ES UN AUTÉNTICO REGALO. Leer más...