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LIBRO SCANIA 100 YEARS 1891-1991. HISTORIA DE LOS CAMIONES Y AUTOBUSES SCANIA EN INGLÉS. LIBRO SCANIA 100 YEARS 1891-1991. HISTORIA DE LOS CAMIONES Y AUTOBUSES SCANIA EN INGLÉS. LIBRO "SCANIA 100 YEARS. 1891-1991". HISTORIA DE LA MARCA SUECA DE CAMIONES Y AUTOBUSES SCANIA. TEXTO EN INGLÉS. MULTITUD DE FOTOS Y DIBUJOS EN SUS 264 PÁGINAS. TAPA DURA CON SOBRE CUBIERTA. GASTOS DE MANIPULACIÓN Y ENVÍO 9 EUROS. MIRA MIS OTROS ARTÍCULOS. LOS GASTOS DE ENVÍO SIEMPRE SE REFIEREN A ENVÍO CERTIFICADO O PAQUETE AZUL. PARA VARIOS ARTÍCULOS SE COMBINAN GASTOS DE ENVÍO SEGÚN TARIFAS DE CORREOS. SI TIENES CUALQUIER DUDA, NO DUDES EN PREGUNTAR. "SCANIA 100 YEARS 1891-1991". ENGLISH LANGUAGE. TRUCK HISTORY BOOK. 264 PAGES. HARD COVER.. A LOT OF B/W AND COLOUR PHOTOS. MANY DRAWINGS. GREAT BOOK. INTERNATIONAL COSTUMERS ARE WELLCOME. ASK FOR INTERNATIONAL SHIPPING COSTS.

Libro SPEED SECRETS 2. Libro SPEED SECRETS 2. Libro SPEED SECRETS 2. Autor: ROSS BENTLEY Editado:  MOTORBOOKS INTERNATIONAL - 2003. 159 Pág. Tapa blanda. Dimensiones: 23 x 15.5 cm     GRAN CANTIDAD DE ILUSTRACIONES EN B/N. Idioma: INGLÉS.       ¡¡ Y RECUERDA:  EN TODAS LAS COMPRAS,  ENVÍO GRATUITO  !!  (Península y Baleares)

LIBRO HOMENAJE AL SEAT 600, POR PAZ DIMAN. EDICIONES SALDAÑA, 2010. PRECINTADO LIBRO HOMENAJE AL SEAT 600, POR PAZ DIMAN. EDICIONES SALDAÑA, 2010. PRECINTADO Estado nuevo, precintado. Medidas: 27,7 x 21,6 x 1,8 cms. Tapa cartoné. Peso: 818 grs. ​----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cualquier consulta será atendida lo más rápidamente posible. Costes de envío según tarifas de Todocolección con Correos (4,50 € envío certificado + 500 grs. de peso). Se acepta pago mediante transferencia bancaria o Paypal (sin incremento alguno). Envío mediante correo certificado al día siguiente de realizarse el pago. International buyers are welcome.

Citroën 2CV 2 CV Libro de Instrucciones, Castellano, 24 páginas, original año 1965. Citroën 2CV 2 CV Libro de Instrucciones, Castellano, 24 páginas, original año 1965. Mide aprox. 17 x 14,5 cms. Original año 1965, en buen estado para los años. Contiene 24 páginas. Ver fotos adicionales.  Pago mediante transferencia bancaria o paypal. Gastos de envío Correo certificado para este artículo (España): 5€. Combinamos precio de dichos gastos para la compra de varios artículos. Si no te gusta el producto, o no encaja con la descripción, te reembolsamos el importe. No dudes en hacer cualquier pregunta o sugerencia que será bien recibida y atendida. International buyers are welcome. We ship worldwide. Payments by paypal or international bank transfer. Postage discounts for multiple items. Please, feel free to ask any questions.

Furgoneta camper CI KYROS DUO disponible en Mundovan: EN STOCK. ENTREGA INMEDIATA CARAVANS INTERNATIONAL (C.I.) KYROS DUO ENTRY Dos camas longitudinales NUEVO. MODELO 2022. 6.36 m. (igual a la roller team livingstone duo) Fiat ducato motor euro 6 DIESEL de 140 cv y muy bajo consumo. 4 Plazas viajar y 3+1 Dormir) precio con impuestos incluidos, calculado en Madrid. OPCIONES: MOTOR 140 CV: 0,00 € incluido CALEFACCION POR GASOIL: 0,00 € incluido LLANTAS DE ALUMINO 16″: 0,00 € incluido MESA TIPO LIBRO 300,00 € TOLDO Y PORTABICIS: 1.200,00 €   Solicitar información   Aprovecha la ocasión de comprar esta camper nueva. Furgoneta camper CI KYROS DUO con camas paralelas en Mundovan a través del concesionario mifurgoneta.com. Camper ideal para parejas y familias con niños.

Furgoneta camper CI KYROS K2 disponible en Mundovan: EN STOCK. ENTREGA INMEDIATA CARAVANS INTERNATIONAL (C.I.) KYROS K2 ENTRY NUEVO. MODELO 2022. 5.41 m. (igual a la roller team livingstone k2) Fiat ducato motor euro 6 DIESEL de 140 cv y muy bajo consumo. 4 Plazas viajar y 2+1 Dormir) precio con impuestos incluidos, calculado en Madrid. OPCIONES: MOTOR 140 CV: 0,00 € incluido CALEFACCION POR GASOIL: 0,00 € incluido LLANTAS DE ALUMINO 16″: 0,00 € incluido MESA TIPO LIBRO 300,00 € TOLDO Y PORTABICIS: 1.200,00 €   Solicitar información   Aprovecha la ocasión de comprar esta camper nueva. Furgoneta camper CI KYROS K2 con 5,4 metros de largo en Mundovan a través del concesionario mifurgoneta.com. Camper ideal para parejas y familias con un niño.

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Furgoneta camper CI KYROS 5 ENTRY 2023 disponible en Mundovan: FINANCIACIÓN HASTA 14 AÑOS. EN STOCK. ENTREGA INMEDIATA CARAVANS INTERNATIONAL (C.I.) KYROS 5 ENTRY doble litera trasera, Vehículo usado matriculado en 2021 con 56.800 km.. 5.99 m. (igual a la Roller Team Livingstone 5) Citroën jumper motor euro 6 DIESEL de 140 cv 4 Plazas viajar y 4 Dormir precio con impuestos incluidos, calculado en Madrid. OPCIONES incluidas en el precio MOTOR 140 CV CALEFACCION POR GASOIL LLANTAS DE ALUMINO 15″ COLOR LANZAROTE GREY No incluido: MESA TIPO LIBRO: 300,00 € (consultar disponiblidad) NAVEGADOR CON CAMARA DE VISION TRASERA: 565,00 € PLACA SOLAR: 390,00 € TOLDO Y PORTABICIS: 1.300,00 €   Solicitar información   Aprovecha la ocasión de comprar una camper nueva. Furgoneta camper nueva CI KYROS 5 ENTRY 2023 en Mundovan a través del concesionario mifurgoneta.com. Camper ideal para parejas y familias con niños.

En venta 1988 Peugeot 309 GTI Grupo A, antiguo coche de Richard Burns - Conducido por Richard Burns hasta el 1º puesto de su clase y 16º de la general en el Rally RAC de 1991. - Propiedad de Richard Burns y colocado en su colección personal de 1999-2021 - Construido por Peugeot Talbot Sport UK y también pilotado con éxito por Kalle Grundel y Håkan Eriksson. Construido a principios de 1988 por Peugeot Talbot Sport UK según las especificaciones del Grupo A, el E777 KKV se matriculó por primera vez el 17 de febrero de 1988 y se asignó inmediatamente a Kalle Grundel para el Campeonato Británico de Rallyes de ese año. La primera salida del coche fue en el Rally Internacional Cartel, pero duró poco, ya que Grundel sufrió una pérdida de aceite que le obligó a abandonar la prueba. Grundel seguiría compitiendo en el Circuito de Irlanda, Gales y Ulster antes de ceder su puesto a Mikael Sundström para disputar el Manx. El año se completaría con Grundel volviendo a subirse al coche en el RAC para terminar en una excelente 10ª posición en la general y segundo en su clase. En 1989, el E777 KKV se asignó al joven sueco Håkan Eriksson, hermano menor de Kenneth. Eriksson disputaría todo el Campeonato Británico de Rallyes de 1989, su primer campeonato fuera de Suecia. Eriksson volvería en 1990 para disputar otra temporada en el Campeonato Británico de Rallyes con el equipo Peugeot Talbot Sport. Como ya era tradición, la temporada comenzaría en el Rally Cartel. Con una especificación de Grupo A mejorada con respecto al coche del año anterior, Eriksson admitió que no acababa de familiarizarse con el coche y, por lo tanto, los tiempos no llegaban en la primera mitad del rally. Con algunos ajustes en la puesta a punto, Eriksson remontó con fuerza para hacerse con la victoria de clase y el 7º puesto en la general. Una victoria de clase seguiría en el Circuito de Irlanda después de terminar 8º en la general, con el único contratiempo de un cambio de marchas suelto. Eriksson comentó: "Quizás nos queden dos días más de rally y entonces ganaremos". En el Welsh International, la racha de victorias continuó en unas etapas inusualmente calurosas y secas. A pesar de que Eriksson tuvo que encender el ventilador interior para enfriar el motor, terminaron en una notable 4ª posición en la general y 1ª en su clase. Los escoceses lograron una nueva victoria en su clase y el 8º puesto en la general, pero se vieron perjudicados por varios pinchazos. Sin embargo, esto sería suficiente para que Eriksson se alzara con el título de su clase. A cambio de ganar la Copa Peugeot 1991, Richard Burns recibiría como premio conducir el E777 KKV en el Rally RAC de ese año. Des O'Dell, de Peugeot, esperaba encontrar al próximo piloto británico que se proclamara Campeón del Mundo y, al proporcionar un coche para Burns en el RAC, demostró ser un paso en la dirección correcta. Con las etapas del primer día celebrándose principalmente en terrenos de casas señoriales, el pequeño Peugeot saldría luchando con varios tiempos de etapa entre los 30 primeros, dejando a Burns y Reid en la 30ª posición de la general. A medida que la niebla y la lluvia se adentraban en Gales para las etapas del segundo día, el 309 sacaba partido de su ligereza y agilidad con Burns al volante. Tras completar los bosques de Clocaenog y Hafren, sólo quedaba un coche de dos ruedas motrices por delante, el Works Vauxhall de Dave Metclafe. A medida que el rally se dirigía hacia el norte, hacia el bosque de Kielder, el ritmo no hacía más que mejorar. Rara vez se vería a Burns marcar tiempos que no fueran los más rápidos de su clase. A medida que el tiempo empezaba a mejorar, también lo hacía la clasificación. Al llegar al último día del rally, Burns se situó en la 17ª posición de la general a sólo cuatro etapas del final de la prueba de 565 kilómetros. Richard Burns y Robert Reid lideraron su clase desde el final de la SS7 hasta el final del rally, unas 30 etapas más tarde. El E777 KKV cruzó la línea de meta en 16ª posición de la general y 1ª de su clase tras cuatro días de competición. Una actuación dominante para el joven de 20 años al volante y una gran promesa para el futuro. Tras el RAC, Peugeot se quedó con el coche, que acabó vendiendo a Ian Patterson en mayo de 1998. Patterson participaría en el Rally de Escocia de ese año antes de que el coche se vendiera nada menos que a Richard Burns a través de Steve Black de SBG Sport en abril de 1999. Se tomaría la decisión de restaurar completamente el coche a como estaba en el RAC de 1991, lo que incluía la reconstrucción completa del motor y la caja de cambios por Davison Motorsport. El coche se completó en febrero de 2000 y pasó a formar parte de la colección personal de Burns de coches que había pilotado a lo largo de su carrera hasta la fecha. Autosportif Engineering se encargó de mantener la colección completa para Burns. Lamentablemente, Richard Burns falleció en 2005 tras una larga enfermedad, pero sigue siendo el único inglés que ha conseguido el título de Campeón del Mundo de Rallyes. A lo largo de su carrera, Burns consiguió el Campeonato del Mundo de Pilotos de 2001, 10 victorias en el Mundial de Rallyes, 1 Campeonato Británico de Rallyes, 2 Campeonatos de la Copa Peugeot y un Campeonato Nacional Británico de Sole. Tras su muerte, el coche quedó al cuidado de la familia de Richard, que lo utilizó para promocionar la recién creada Fundación Richard Burns, una organización benéfica creada para ayudar a personas y familias con cáncer y enfermedades neurológicas. El coche quedó al cuidado de Autosportif Engineering, que lo mantuvo a punto para exposiciones por todo el Reino Unido, como el Goodwood Festival of Speed, el Wales Rally GB y el Autosport Show. El E777 KKV pasó a ser propiedad privada en agosto de 2021 y fue enviado de nuevo a Autosportif para ser revisado y preparado para el Rallyday de ese año en Castle Combe, donde se celebraría el 20º aniversario del Campeonato del Mundo Burns. Completo con un archivo de historia intrigante que incluye cartas a Burns al adquirir el coche, documentos de restauración, y un libro de historia de rally completo, entre otros. El coche se puede ver en el Reino Unido en la sede de Rally Replay en Chichester, West Sussex, a poca distancia del famoso circuito de Goodwood. Vídeos personalizados disponibles bajo petición. Envío global disponible.

Furgoneta camper segunda mano CI KYROS 5 ENTRY disponible en Mundovan: FINANCIACIÓN HASTA 14 AÑOS. EN STOCK. ENTREGA INMEDIATA CARAVANS INTERNATIONAL (C.I.) KYROS 5 ENTRY doble litera trasera, Vehículo usado matriculado en 2021 con 80.000 km. APROX. 5.99 m. (igual a la roller team livingstone 5) Fiat ducato motor euro 6 DIESEL de 140 cv 4 Plazas viajar y 4 Dormir Precio 51.995 €, IVA e IEDMT Incluido   OPCIONES incluidas en el precio. MOTOR 140 CV Y AGUA CALIENTE Y CALEFACCION POR GASOIL ESCALON ELECTRICO NAVEGADOR CON CAMARA DE VISION TRASERA LLANTAS DE 16″ MESA TIPO LIBRO PLACA SOLAR TV CONVERSOR DE 12 A 220 VOLTS opcional: TOLDO Y PORTABICIS de 2021: + 1.000,00 €   Solicitar información   Aprovecha la ocasión de comprar esta camper de segunda mano. Furgoneta camper segunda mano CI KYROS 5 ENTRY disponible en Mundovan a través del concesionario mifurgoneta.com. Camper ideal para parejas y familias con niños.

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Furgoneta camper CI KYROS 5 EVO disponible en Mundovan: C.I. KYROS 5 EVO 4 PLAZAS, ALTA GAMA FIAT DUCATO 140 CV 4 PLAZAS VIAJAR Y 4 PLAZAS DORMIR DIMENSIONES: LARGO: 5.995 mm ALTO: 2.650 mm ANCHO: 2.050 mm Configuración de 2 literas dobles traseras Vehiculó de alta gama de la prestigiosa marca C.I. (Caravans International) perteneciente al grupo trigano. livingstone 5 LLANTAS 16″ ALUMINIO SISTEMA MULTIMEDIA CON RETROCAMARA OSCURECEDORES REMIS CABINA TAPICERIA LUXE LUZ EXTERIOR ILUMINACION PRESTIGE MAMPARA EN DUCHA PEANA DUCHA ENCIMERA COCINA Y LABAVO CENTRALITA ELITE FRIGORIFICO TRIVALENTE EN ALTO MESA TIPO LIBRO CON EXTENSION REGALO: BATERIA VIVIENDA PLACA SOLAR Precio 65.995,00 €, IVA e IEDMT Incluido 50.253 + IVA (10.553) + IEDMT (5.188) =65.995 € IVA DESGRAVABLE DESGLOSADO EN FACTURA. Financiación hasta 14 años. b'/xc2/xa0' Solicitar información b'/xc2/xa0' Aprovecha la ocasión de comprar una camper nueva. Furgoneta camper nueva CI KYROS 5 EVO en Mundovan a través del concesionario mifurgoneta.com. Camper ideal para parejas y familias con niños.

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