Llanta red

La premiada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS ™. Las palancas de freno de cambio SRAM RED eTap ™ se basan en esta base al tiempo que integran nuestras tecnologías más recientes. Y se personaliza fácilmente, desde secuencias cambiantes hasta llegar. caracteristicas: AXS ™ habilitado para una fácil personalización Lógica de cambio eTap® simple e intuitiva Ajuste personalizable con Reach Adjust ™ Dos puertos para Blips ™ en cada palanca Las grandes paletas SRAM eTap® proporcionan controles positivos para la entrada del conductor Para usar con frenos de llanta mecánicos Especificaciones: Tipo: Rojo eTap AXS D1 Velocidad: 12S Lugar: izquierda Freno: freno de llanta Material: carbono

La premiada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS ™. Las palancas de freno de cambio SRAM RED eTap ™ se basan en esta base al tiempo que integran nuestras tecnologías más recientes. Y se personaliza fácilmente, desde secuencias cambiantes hasta llegar. caracteristicas: AXS ™ habilitado para una fácil personalización Lógica de cambio eTap® simple e intuitiva Ajuste personalizable con Reach Adjust ™ Dos puertos para Blips ™ en cada palanca Las grandes paletas SRAM eTap® proporcionan controles positivos para la entrada del conductor Para usar con frenos de llanta mecánicos Especificaciones: Tipo: Rojo eTap AXS D1 Velocidad: 12S Lugar: derecho Freno: freno de llanta Material: carbono

El juego de frenos SRAM RED® mejora en todos los frentes: es más ligero, más aerodinámico y aprovecha más la potencia de frenado. Además, cuenta con una mayor holgura de los neumáticos. Un clásico hecho moderno. caracteristicas: El brazo AeroLink ™ amplifica la potencia de frenado al tiempo que reduce el área frontal Más ligeros, los retenedores de almohadillas aero llevan las almohadillas SwissStop Flash Pro estándar El diseño Aero se extiende a la forma del cierre rápido indexado de cuatro posiciones Mayor espacio libre para neumáticos y juegos de ruedas modernos (hasta 28c) Acabado actualizado para combinar con el nuevo SRAM RED eTap AXS ™ Presupuesto: Tipo de freno: mecánico Tipo de almohadilla: Cartucho Longitud de la tuerca (freno de la llanta): 10 mm, 16 mm Alcance (RB): Estándar Curva de fideos (grados): n / a Posición: n / a Cable Compat pull: Cantilever / Road Espaciador del jefe (mm): n / a Orientación: delantera, trasera Longitud de la manguera (mm): n / a Hardware: acero inoxidable

Si ya has logrado varios kilómetros en el velocímetro y tus altos objetivos de entrenamiento, el Litening C:68X SLT es la elección correcta, porque: Combina el chasis aerodinámico de carbono de alta tecnología con un 30% menos de resistencia, con una unidad inalámbrica Sram Red AXS para un cambio preciso y un potente frenado superdirecto desde el manillar. La aerodinámica del cuadro se perfecciona con el nuevo juego de ruedas DT ARC suizo con un nuevo perfil de llanta aerodinámica. Y especialmente aquellos que pedalean durante muchas horas y exigen el máximo rendimiento de sí mismos apreciarán el bajo peso y la comodidad de conducción. Las reglas son reglas - y una moto de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado utilizando complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI, que junto con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín da como resultado una configuración totalmente integrada. Además, es superligero, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para los neumáticos de hasta 28 mm de ancho y la posibilidad de integrar todos los sistemas de vatímetro actuales. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

La SuperSix EVO de Cannondale ofrece el equilibrio perfecto para obtener el máximo rendimiento en las carreras: peso ultraligero, alta rigidez, aerodinámica perfecta y una flexión sin precedentes para una conducción ultra suave. Así que en cada parte de la pista de carreras tienes exactamente la ventaja que decide las victorias. Diseño integrado del sistema Si el cuadro, la horquilla y otros componentes clave como las bielas y la tija del sillín se desarrollan como un sistema uniforme, se pueden ahorrar varios cientos de gramos de peso en comparación con la competencia. Peso del cuadro Hi-MOD: 777 gramos (56 cm, completo). Peso de la horquilla: 280 gramos 67 gramos menos de peso del sistema (cuadro, horquilla, juego de dirección, tija de sillín) que el peso del cuadro del EVO Hi-MOD Disc anterior: 829 gramos de peso de la horquilla: 360 gramos El juego de cuadro para los frenos de disco pesa menos de 150 gramos más que la versión para los frenos de llanta.

La experiencia de Pirelli y la confiabilidad de la tecnología SmartNET ™ Silica combinada con la comodidad sin tubos y la resistencia de la tecnología Armor Tech ™ facilitaron la creación de un nuevo neumático para cubierta con un ADN único, perfecto para largas distancias y varios terrenos: La construcción de Armor Tech ™ combina una capa de nylon de alta densidad con un rompedor de aramida y fibras de aramida dispersas en la banda de rodadura, lo que resulta en un nuevo nivel de protección contra las peores condiciones de la carretera que nunca antes se había logrado El compuesto de caucho de sílice SmartNET ™ garantiza viajes seguros y un manejo inspirador de confianza incluso en condiciones difíciles Los tamaños desde 26 622 hasta 35 622 lo preparan para montar en Granfondo, así como para largas aventuras, todo en una configuración de tubo y / o TLR Capas: Compuesto de caucho y banda de rodadura: fabricado con nuestras innovadoras tecnologías Smartnet ™ de sílice e Ics y Fgd, Cinturato brinda excelencia en todo el ciclismo. Gracias a su conformación Nano Rod y la generación de red resultante, junto con la afinidad química natural del agua de la sílice misma, resuelve el intercambio tradicional de compuestos de caucho, ocupando un lugar destacado en las características opuestas, tales como rodadura y agarre húmedo, kilometraje y protección contra pinchazos.. Rompedor: un cinturón de fibra de aramida ubicado debajo de la banda de rodadura para proteger la carcasa de objetos afilados: la aramida es una fibra con alta resistencia al corte y a la abrasión. Su peso ligero y flexibilidad también aseguran la eficiencia de rodadura y el rendimiento general del neumático. Bead to Bead: un cinturón de capa de nylon de alta densidad extendido de un cordón a otro, todo alrededor de la carcasa y debajo de la banda de rodadura y un rompedor Aramind, para proteger la carcasa de objetos afilados y proporcionar soporte para montar a baja presión: el nylon es Una fibra con alto corte y resistencia a la abrasión y alta resistencia a la tracción. Su naturaleza liviana y su alta densidad también ayudan a que el neumático sea hermético al aire combinado con el uso del sellador en la configuración sin cámara. Una forma específica del perfil del cordón que coincide con los ganchos de llanta listos para tubos, más un material específico del cordón y una especificación que permite un fácil montaje con el tubo interno al tiempo que mantiene el enganche adecuado del cordón sin tubo si se usa con un sellador en una configuración totalmente sin cámara. Perfil de cuentas Tlr: una forma específica del perfil de cuentas que coincide con los ganchos de llanta listos para tubos, además de un material de cuentas específico y una especificación que permite un fácil montaje con el tubo interior mientras se mantiene el enganche adecuado de las cuentas sin tubos si se usa con un sellador en un tubo completamente sin cámara Configuración lista Construcción: desarrollada sobre una carcasa de 60 Tpi, nuestra banda de rodadura presenta un diseño funcional Pirelli Ranura y tecnologías de conformación de contornos ideales: el textil de la carcasa está diseñado para adaptarse al contorno para una huella óptima, mientras que un radio diferente de la corona y la pared lateral garantiza una deformación controlada y específica de los neumáticos a diferentes velocidades Y ángulos magros. Además de esto, nuestro diseño de ranura Lightning Bolt, derivado de nuestra experiencia en el diseño de neumáticos de carreras de motos, agrega un drenaje de agua óptimo en diferentes ángulos y cargas de fuerza, al tiempo que garantiza un bajo nivel de ruido y tiempos de calentamiento rápidos, para niveles máximos inmediatos de agarre, período. Especificaciones: Tamaño: 32 622 Peso: 350g

Movilidad premium para entusiastas del diseño. Perfil urbano repleto de la última tecnología. La simbiosis perfecta entre rodadura ligera y protección contra pinchazos reflejada en este neumático especializado diseñado para la jungla urbana. Compuesto Puregrip: El nuevo compuesto avanzado: Esta tecnología, basada en compuestos de sílice activada, se pensó originalmente como un compuesto de nivel de rendimiento, pero después de un desarrollo intensivo en nuestras instalaciones del departamento de investigación y desarrollo de Korbach, se desarrolló un nuevo compuesto avanzado con propiedades de agarre y campo a través excepcionales. Esta nueva mezcla de caucho, con el nombre autoexplicativo “Puregrip”, se clasifica justo detrás de nuestro compuesto Blackchili y se utiliza en nuestros productos de rendimiento tanto en el sector de la bicicleta de carretera como en el de la bicicleta de montaña. Si bien proporciona un gran agarre, también es duradero y muy duradero, ambas características de los neumáticos Continental, que se fabrican exclusivamente en la fábrica de Hefei (Asia). Seguridad Pro: El nuevo rompedor Safetypro diseñado con tejido de nailon. Red de fibra textil de tejido cruzado que es a la vez robusta y flexible. Máxima protección contra pinchazos con un peso mínimo añadido. Se reduce sustancialmente el riesgo de pinchazos provocados por cristales o piedras afiladas. E50: Adecuado para bicicletas eléctricas: Para nuestra llanta para bicicleta eléctrica contamos con más de 100 años de experiencia con llantas para ciclomotores y motocicletas. Todos nuestros neumáticos City / Trekking tienen una velocidad estándar de al menos 25 km / h. Los neumáticos marcados con E50 también están certificados para S Pedelecs. Con su estructura de alta calidad, la protección contra pinchazos es alta y la resistencia a la rodadura es baja, lo que ofrece protección contra el desgaste prematuro provocado por la fuerza motriz adicional. Especificaciones: Dimensión: 16 X 1,35 Tecnología: Safetypro Tpi: 3/180 Peso: 265 g Psi: 116