Llantas descenso mavic deemax

Este casco de trail avanzado proporciona una protección superior de MIPS, además de comodidad, ventilación y un sistema de ajuste simple y seguro. Nada supera la sensación de estar en la cima de una larga subida y rodar en un descenso ruidoso. Ya sea que esté fluyendo a través de las bermas en un sendero excavado o cayendo en una pista rocosa, necesita un equipo diseñado específicamente para brindarle la confianza, protección y comodidad para conducir a su límite. El casco de trail Deemax MIPS fue hecho para esto. La prioridad número uno con Deemax MIPS es la protección. Está construido con tecnología premium EPS 4D, que proporciona una absorción de impactos hasta un 30% mejor que la construcción EPS estándar. También tiene cobertura trasera extendida para una protección total, incluida la parte posterior de la cabeza. Y tiene el sistema de protección cerebral MIPS, que utiliza una capa integrada de baja fricción entre la carcasa del casco y el forro. Esto permite que el casco se deslice en relación con la cabeza en caso de choque o impacto, lo que puede reducir la energía rotacional y las fuerzas que se transfieren al cerebro. Más allá de su protección de trail, Deemax MIPS también presenta tecnologías innovadoras de ajuste, incluido nuestro exclusivo sistema Autofit, que ofrece un ajuste perfecto sin complicaciones desde el primer momento. Olvídate de perder el tiempo con los ajustes de la correa, solo póntelo y listo. Y con solo 310 g (visor incluido), no te retrasará en las subidas. Beneficios clave: Combinación exclusiva de tecnología de seguridad para máxima protección: Combinación única del sistema de protección cerebral EPS 4D y MIPS. La tecnología EPS 4D proporciona una absorción de impactos hasta un 30% mejor que la construcción EPS estándar. La tecnología MIPS puede reducir la energía rotacional transferida al cerebro de los impactos en ángulo a la cabeza. Ajuste preciso y comodidad de conducción en pista: El exclusivo sistema de ajuste automático ofrece un ajuste perfecto de la correa de la barbilla sin complicaciones. Pesa solo 310 g (M con visera). Sensación fresca y cómoda: 19 respiraderos producen el máximo flujo de aire y ventilación. Especificaciones: Detalles de producto: Compatibilidad con cola de caballo Tecnologías clave: La mejor combinación de sistemas de seguridad: Combinación de tecnología de impacto EPS4D y sistema de protección cerebral MIPS, exclusivo de Mavic. EPSErgo Hold SL 3 posiciones Retención: Sistema A corrw • act y peso ligero sistema de ajuste óptimo, comodidad cabeza Tela 37.5@padding: Material de alto rendimiento con un manejo excepcional de la humedad Las partículas activas atraen la humedad y absorben el calor de la cabeza, lo que elimina el sabor 5 veces mejor que el poliéster estándar y la ventilación.

Este casco de trail avanzado proporciona una protección superior para las mips, además de comodidad, ventilación y un sistema de ajuste simple y seguro. Nada supera la sensación de estar en la cima de una larga subida y rodar en un descenso ruidoso. ya sea que esté fluyendo a través de las bermas en un sendero excavado o cayendo en una pista rocosa, necesita un equipo especialmente diseñado para brindarle la confianza, protección y comodidad para conducir a su límite. el casco de trail deemax mips fue hecho para esto. Beneficios clave: Combinación exclusiva de tecnología de seguridad para máxima protección: Combinación única del sistema de protección cerebral EPS 4D y MIPS. La tecnología EPS 4D proporciona una absorción de impactos hasta un 30% mejor que la construcción EPS estándar. La tecnología MIPS puede reducir la energía rotacional transferida al cerebro de los impactos en ángulo a la cabeza. Ajuste preciso y comodidad de conducción en pista: El exclusivo sistema de ajuste automático ofrece un ajuste perfecto de la correa de la barbilla sin complicaciones. Pesa solo 310 g (M con visera). Sensación fresca y cómoda: 19 respiraderos producen el máximo flujo de aire y ventilación.

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Delantera Deemax Ultimate

Especificaciones: Llantas: Kit llanta trasera deemax pro sh 27,5´´

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Delantera Deemax Pro 19 27,5´´

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Trasera Deemax Pro 19 27,5´´

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Delantera Deemax Pro Sh 27,5´´

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Trasera Deemax Elite 27,5´´

Especificaciones: Llantas: Kit Llanta Delantera Deemax Elite 27,5´´

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Hablando por sí mismo, Raddler es la versión radical de nuestro famoso dibujo de la banda de rodadura Riddler. Combina la rápida eficiencia de una línea central de perilla corta con una tracción radical de perillas exteriores gruesas. Llamémoslo semi resbaladizo, pero diseñado para aumentar la confianza mientras estás superando los límites de la grava. Raddler es una excelente opción para terrenos sueltos donde la tracción tiene prioridad, pero la eficiencia nunca se queda atrás. Inclínelo, tome la línea interior, frene tarde y permanezca atrapado con el Raddler. Caracteristicas: La banda de rodadura central de perilla corta reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, proporciona suficiente mordida para la tracción fuera del sillín. Las perillas centrales e intermedias del Raddler son ligeramente más altas que las del Riddler original, lo que aumenta la vida útil de los neumáticos sin afectar negativamente la eficiencia de rodadura. Los tacos exteriores altos y con dientes aseguran que su descenso de grava favorito no se deshaga en la última curva. La carcasa de una sola capa de 60 tpi proporciona una protección confiable con un peso mínimo. Disponible con paredes laterales negras o tostadas en anchos de 40 mm y 44 mm. Todos los neumáticos Raddler son compatibles con TCS tubeless. Uso: ciclocross / grava Condiciones: suciedad, grava, suelto, mojado Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 44 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Compuesto: caucho de doble ADN Peso: + 547 g Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Hablando por sí mismo, Raddler es la versión radical de nuestro famoso dibujo de la banda de rodadura Riddler. Combina la rápida eficiencia de una línea central de perilla corta con una tracción radical de perillas exteriores gruesas. Llamémoslo semi resbaladizo, pero diseñado para aumentar la confianza mientras estás superando los límites de la grava. Raddler es una excelente opción para terrenos sueltos donde la tracción tiene prioridad, pero la eficiencia nunca se queda atrás. Inclínelo, tome la línea interior, frene tarde y permanezca atrapado con el Raddler. Caracteristicas: La banda de rodadura central de perilla corta reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, proporciona suficiente mordida para la tracción fuera del sillín. Las perillas centrales e intermedias del Raddler son ligeramente más altas que las del Riddler original, lo que aumenta la vida útil de los neumáticos sin afectar negativamente la eficiencia de rodadura. Los tacos exteriores altos y con dientes aseguran que su descenso de grava favorito no se deshaga en la última curva. La carcasa de una sola capa de 60 tpi proporciona una protección confiable con un peso mínimo. Disponible con paredes laterales negras o tostadas en anchos de 40 mm y 44 mm. Todos los neumáticos Raddler son compatibles con TCS tubeless. Uso: ciclocross / grava Condiciones: suciedad, grava, suelto, mojado Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 44 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Compuesto: caucho de doble ADN Peso: + 526 g Carcasa: una capa 60 tpi Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Hablando por sí mismo, Raddler es la versión más radical de nuestro famoso patrón de banda de rodadura Riddler. Combina la eficiencia expeditiva de una línea central de perilla corta con tracción de rad de perillas externas gruesas. Llamémoslo un semi slick, pero uno diseñado para aumentar la confianza mientras empujas los límites de la grava. Raddler es una excelente opción para terrenos sueltos donde la tracción tiene prioridad, pero la eficiencia nunca se queda atrás. Inclínese, tome la línea interior, frene tarde y permanezca inmovilizado con el Raddler. Caracteristicas: La banda de rodadura central de la perilla corta reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que proporciona suficiente mordida para sacar la tracción del sillín. Las perillas centrales e intermedias en el Raddler son ligeramente más altas que las del Riddler original, lo que aumenta la vida útil de los neumáticos sin afectar negativamente la eficiencia de rodamiento. Las orejetas altas y con dientes aseguran que su descenso de grava favorito no se desenrede en la esquina final. La carcasa de 60tpi de una sola capa proporciona protección confiable con un peso mínimo. Disponible con paredes laterales negras o tostadas en anchos de 40 mm y 44 mm. Todos los neumáticos Raddler son compatibles con TCS tubeless. Especificaciones: Uso: ciclocross / grava Condiciones: tierra, suelta, rocosa, húmeda Tamaño: 700c Nivel: agarre ligero / alto TCS Peso: + 505 g. Compuesto: Caucho de ADN compuesto doble Acerca de TSC: El sistema sin cámara de sellado patentado de WTB, TCS (Tubeless Compatible System,) revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como los primeros neumáticos a base de selladores para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de neumáticos y llantas especialmente diseñados para cada disciplina de ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero de alto agarre: Pegue como un caucho conformado envuelto en una carcasa de gramo consciente diseñada para cumplir con la norma y seguir siendo digna. ¿Quién dice que High Grip debe ser pesado? Compuesto de caucho de ADN por gravedad: El durómetro 48A, el pegamento como el caucho conformado crea una tracción asombrosa con características de rebote ajustadas diseñadas para recibir golpes duros y no perder el equilibrio.