Longitud 60 mm

Aluminio 7075 más ligero, 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula permite la compatibilidad con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite el flujo de aire cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. Compatible con carretera y Mtb Especificaciones: Longitud: 60 mm Otros: Incluye: 2 válvulas sin cámara, 2 bases redondas estrechas, 2 bases redondas más anchas y 2 bases cuadradas para adaptarse a diferentes perfiles de llanta, tapa de válvula de aleación de repuesto con extractor de núcleo de válvula integrado

Válvulas sin cámara (2 piezas) de aleación negra de 44 mm de longitud total, tipo Presta, núcleo de válvula extraíble para un fácil llenado e inflado de Sealanrt, base de goma cónica para adaptarse a todos los perfiles de llanta Caracteristicas: Válvula extraíble Aleación negro Base de goma cónica Válvula extraíble Especificaciones: 80 mm de longitud Tamaño: aleación de 60 mm (2 piezas)

Un tubo de bicicleta Continental está hecho predominantemente de caucho butílico. El butilo es un caucho sintético muy elástico y hermético. Esta cámara Continental de alta elasticidad permite cubrir una amplia gama de diferentes tamaños de neumáticos. Especificaciones: Marca: Continental Tamaño de la rueda (pulgadas): 28 Tipo de válvula: válvula Presta (Sclaverand) Longitud de la válvula: 60 mm Diámetro de la válvula: 5,9 mm Presión máxima de la válvula 15 bar (tenga en cuenta la presión máxima de los neumáticos) Este tubo interior es adecuado para neumáticos con PULGADAS de tamaño: 28 x 1.75 28 x 1.90 28 x 2.00 28 x 2.15 28 x 2.35 29 x 2.00 29 x 2.15 29 x 2.35 Este tubo interior es adecuado para neumáticos con el tamaño ETRTO: 47 622 50 622 55 622 60 622 Este tubo interior es adecuado para neumáticos con el tamaño francés: 700 x 45C

caracteristicas: Un tubo de bicicleta Continental está hecho predominantemente de caucho de butilo. El butilo es un caucho sintético muy elástico y hermético. Los tubos continentales de alta elasticidad permiten cubrir una amplia gama de neumáticos de diferentes tamaños. Presupuesto: Tamaño de la rueda (pulgadas): 28 Tipo de válvula: válvula Presta (Sclaverand) Longitud de la válvula: 60 mm. Diámetro de la válvula: 5,9 mm Presión máxima de la válvula 15 bar (Tenga en cuenta la presión máxima de los neumáticos)

caracteristicas: Un tubo de bicicleta Michelin está hecho predominantemente de caucho butílico. El butilo es un caucho sintético muy elástico y hermético. Estos tubos Michelin de alta elasticidad permiten cubrir una amplia gama de diferentes tamaños de neumáticos. Presupuesto: Tamaño de la rueda (pulgadas): 28 Tipo de válvula: válvula Presta (Sclaverand) Longitud de la válvula: 60 mm Diámetro de la válvula: 5,9 mm Presión máxima de la válvula 15 bar (tenga en cuenta la presión máxima de los neumáticos) Este tubo interior es adecuado para neumáticos con PULGADAS de tamaño: 28 x 0.90 28 x ¾ 28 x 7/8

Características: Muy compacto para enrollar, fácil de llevar como neumático de repuesto. Esto se debe a cualquier deformación plástica del material (se estira demasiado) Nota: Si el Tubolito no está montado en el neumático, la presión máxima es de 0,5 bar. Especificaciones: Tipo de válvula: Presta Tamaño Etrto: 30622 47622 Tamaño en pulgadas: 20 x 1,50 2,50 Longitud de la válvula: 60 mm

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 60 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el tubo interior se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Cambiaremos eso. Nuestra visión: la calle, el sendero o la ciudad perfectos para un tubo interior desarrollado para una experiencia ciclista óptima. Características: Ligero: 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de divertirse en bicicleta. Más aún si reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción de desarrollo propio. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo interior que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo. Difícil: 2 veces más resistente que los tubos estándar Más ligero y robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos reduciendo el número de áreas de contacto y manteniendo las costuras al mínimo. S Tubo CX Grava: No solo de repuesto: desarrollado para caber en cualquier bolsillo pequeño, 35 gramos de peso ligero S Tubo CX / Gravel Todo debido a su tamaño de empaque muy pequeño es el tubo de repuesto ideal para todos los neumáticos 700c y 650B desde 30 mm 47 mm de ancho. Sin embargo, no solo es un salvador necesitado, sino que puede usarse perfectamente a diario, ya que sigue siendo tan robusto como los tubos de goma estándar. Además, los restos de líquidos tubeless no le hacen ningún daño. Dada su baja resistencia a la rodadura, también puede convertirse en la ventaja decisiva en las competiciones. Disponible con válvulas Presta de 42 mm (35 gramos) y 60 mm (36 gramos) y aptas para frenos de disco. Listo para neumáticos 700C y 650B Cubriendo anchos de neumático de 30 mm a 47 mm Tubo de repuesto ideal a través de un tamaño compacto Fácil montaje Tubo de repuesto Perfect CX / Gravel También se puede utilizar como conductor diario. Los tubos CX / Gravel más ligeros del mundo Compatible con frenos de disco Misma resistencia que un tubo estándar Baja resistencia a la rodadura Tubo de repuesto perfecto para configuraciones sin cámara Especificaciones: Diámetro: 700C Peso: 36 g Ancho del neumático: 30 47 mm Válvula: Presta 60 mm

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Pensando en aquellos que se resisten a la utilización del tubeless, o que si confían en él pero igualmente llevan encima una cámara de repuesto, Tubolito fabrica una cámara que además de ser muy ligera, es tremendamente resistente y ocupa muy poco espacio. Peso ligero 2/3 más ligeras que las cámaras convencionales. Tubolito ofrece una reducción de peso de forma sencilla, lo hace a través de una tecnología innovadora, combinando materiales especiales.
 Robusta 2 veces más robustas que las cámaras convencionales. Las Tubolitos están fabricadas con un nuevo elastómero de termoplástico. Este material, de alta tecnología, es muy eficiente y en la actualidad reemplaza muchos productos de goma en la industria del automóvil y la farmacia. Diseñadas y fabricadas en Europa Las Tubolito están fabricadas en Austria, con material Europeo. Con ello, consiguen innovación más rápida a través de la cercanía de la producción y el desarrollo. Sostenibilidad ambiental. Tubo Road Súper ligera, con solo 38 gramos de peso, la Tubo ROAD 700C es unos 70 gramos más ligera que las cámaras convencionales. Apta para frenos de disco y frenos de llanta. Está disponible con válvulas SV de 42 mm y 60 mm. Diámetro: 700C Peso: 38 g Anchura neumático: 18-28 mm Válvula: 60 mm

¡Sabemos lo frustrante que es tener una válvula sin cámara con fugas que simplemente no se sella! Durante demasiado tiempo, los ciclistas han tenido que conformarse con válvulas tubeless que son funcionales, sin ser bellas, pero Muc Off corrió al rescate con un kit de válvulas tubeless que combina perfectamente la forma con la función. Comenzamos con aluminio de grado aeronáutico para el vástago de la válvula y la tapa antipolvo. Luego, utilizando todas las experiencias sin cámara de pesadilla que hemos tenido a lo largo de los años, especificamos minuciosamente versiones específicas para Road y MTB, ambas con diferentes formas de insertos de goma, para crear la interfaz perfecta de valor / llanta. Disponible en longitudes de 60 mm y 44 mm con accesorios de carretera y MTB, Estos vástagos mecanizados de aluminio 6061 (con núcleos de válvula extraíbles) y tapas se verán en el negocio de su elección, especialmente porque vienen en una variedad de 8 colores llamativos. También mecanizamos partes planas en el sello de la arandela y una cabeza de llave Allen de 4 mm en el vástago de la válvula para garantizar una fácil aplicación y extracción a la herramienta de extracción del núcleo de la válvula integrada con amor en la tapa de aleación de repuesto. El kit se completa con bases de goma redondas y cuadradas para adaptarse a todos los diferentes tipos de llanta. Especificaciones: Tipo de válvula: Presta Tamaño: 60 mm

Diámetro y ancho: 26´´ y 60 mm; Versión ´´S´´: fijación clásica; Puentes de acero inoxidable, pernos y tuercas, con doble V V de acero inoxidable, Clip seguro: sistema de seguridad. Especificaciones: Categoría: Guardabarros Ancho: 60 mm. Diámetro: 26´´ Fijación: puentes fijos

El kit sin cámara incluye cinta de 26 mm, 2 válvulas universales de 60 mm y 1 llave de núcleo de válvula (para 303,303s)

La potencia para bicicleta SYNCROS modelo XR 1.5 con diámetro 31.8 mm y largo 60 mm negro cuenta con una elevación negativa que ayuda a bajar el manillar y un cuerpo liviano y duradero de aluminio.

Un tubo de bicicleta Continental es principalmente hecho de Caucho de butilo. El butilo es muy elástico y hermético de caucho sintético. Esta alta elasticidad tubos Continental permite una amplia gama de diferentes tamaños de neumáticos para estar cubierto. Especificaciones: - (pulgadas) de tamaño de rueda: 28 - tipo de válvula: Válvula Presta (Sclaverand) - Válvula de 60 mm de diámetro: 5,9 mm - válvula de máxima presión de 15 bares (mantener el máximo de la presión de los neumáticos en la mente)