Lote cilindros juntos

LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA CONJUNTO DE 5 LAMINAS CON DESPIECES DE TRACTORES DE PAISES DEL ESTE. LAS LAMINAS CARTELES MIDEN CADA UNA 68 X 98 CMS. APROX. NO HE VISTO FECHA PERO POR EL TIPO DE VEHICULOS DIÍA QUE SON DE LOS AÑOS 60. COMO PUEDE VERSE TIENEN ALGUNAS FALTAS. LAS TRASERAS ESTAN EN ALGUNOS TROZOS PEGADAS CON CEL-LO COMO PUEDE VERSE. SON UNA PRECIOSIDAD PARA DECORAR Y PARA LOS AMANTES Y COLECCIONISTAS DE LOS TRACTORES EN ESPECIAL. ARTICULO DIFICIL DE ENCONTRAR NO SE VENDEN JUNTOS. EL PRECIO ES POR TODOS JUNTOS PONGO MUCHAS FOTOS COMO SIEMPRE. LAS FOTOS FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCION.. DE HECHO HAY VARIAS FOTOS DE CADA LAMINA PARA ASI PODER VER EL CONTENIDO DE CADA LAMINA ANTE CUALQUIER CUALQUIER DUDA PREGUNTEN POR FAVOR Y SERAN ATENDIDOS

LOTE 3 TAPACUBOS AUTOMOVIL FIAT ANTIGUO LOTE 3 TAPACUBOS AUTOMOVIL FIAT ANTIGUO LOTE 3 TAPACUBOS AUTOMOVIL FIAT ANTIGUO SE VENDEN LOS 3 JUNTOS TAL COMO SE VEN MIDEN 2,13 CMS APROX PONGO VARIAS FOTOS, LAS CUALES FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCION ANTE CUALQUIER DUDA, PREGUNTEN POR FAVOR Y SERAN ATENDIDOS

MANUAL DE INSTRUCCIONES - OLDSMOBILE SEIS CILINDROS - SERIE F-30 - EDICION Nº 2-X - MANUAL DE INSTRUCCIONES - OLDSMOBILE SEIS CILINDROS - SERIE F-30 - EDICION Nº 2-X - - MIRE LA FOTOGRAFIAS ADICIONALES PARA VER EL ESTADO. - 106 PAGINAS. - SIN EMBALAR PESA 190 GRAMOS. -  OFERTAS/DESCUENTOS Y TARIFAS DE CORREOS EN HOME DE LA TIENDA:  http://www.todocoleccion.net/tienda/tuantik   NOTA IMPORTANTE: -   PARA LOTES EN SUBASTA O EN VENTA DIRECTA EL   PEDIDO MINIMO ES DE 5 EUROS, EN UNO O VARIOS ARTICULOS,  LOS PEDIDOS INFERIORES A ESTA CANTIDAD NO SE ATENDERAN  Y SE ANULARA EL PEDIDO SIN PREVIO AVISO. -  NO TENGO PAYPAL - I DON'T HAVE PAYPAL. -  Si adquiere más de un lote,  se aplicará un solo importe de gastos de envío, en función del peso total del pedido, para optimizar el coste del mismo, SOLO SE HACEN ENVIOS POR CORREO CERTIFICADO,  antes de comprar consulte la pestaña FORMAS DE PAGO Y ENVIO  y si tiene alguna duda PREGUNTE antes de comprar.

MOTOR MUNDIAL - COLECCION 38 TOMOS DEL AÑO 1945 AL 1982 - ENCUADERNADOS - UNICO EN TC MOTOR MUNDIAL - COLECCION 38 TOMOS DEL AÑO 1945 AL 1982 - ENCUADERNADOS - UNICO EN TC MOTOR MUNDIAL - COLECCION 38 TOMOS DEL AÑO 1945 AL 1982 - ENCUADERNADOS - UNICO EN TC NOTA: DESPUES DE VER LOS PRECIOS DE ANUARIOS DE MOTOR MUNDIAL VENDIDOS ANTERIORMENTE Y HASTA LA FECHA, ASI COMO LA DEMANDA QUE HA TENIDO ESTE LOTE DE MI PROPIEDAD HE VARIADO EL PRECIO AL ALZA YA QUE ES UN ARTICULO DIFICIL DE ENCONTRAR IGUALMENTE SIGO ESCUCHANDO OFERTAS NORMALMENTE EL VALOR DE CADA TOMO ES DE UNOS 100 A 150 EUROS Y EN ESTE CASO HAY 38 VOLUMENES. DE HECHO EL QUE ESTEN TODOS JUNTOS Y CON LA MISMA ENCUARDENACION AUN LE DA MAS VALOR ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- UNA PRECIOSIDAD PARA LOS AMANTES DE LOS VEHICULOS CLASICOS CADA TOMO COMPRENDE 1 AÑO CON SUS REVISTAS EN UNA ENCUADERNACION DE CALIDAD. ES UNA MARAVILLA DIGNA DE USARSE PARA BUSCAR INFORMACION DEL MUNDO DEL MOTOR. HE PUESTO VARIAS FOTOS PARA TENER UNA IDEA PERO LA VERDAD ES QUE PODRÍA PONER 1000 FOTOS MAS... OBVIAMENTE SE VENDEN TODOS JUNTOS. A DESTACAR: TANTO EL TOMO DE 1946 COMO EL DE 1950 LES FALTA 1 DE LAS REVISTAS A CADA UNO YA QUE SE OBSERVA QUE DICHAS REVISTAS SE ENCUADERNARON PERO EN FOTOCOPIAS. POSTERIORMENTE SE CONSIGUIERON LAS ORIGINALES PERO HABRIA DE QUITAR DICHAS FOTOCOPIAS Y VOLVER A ENCUADERNAR CON LAS ORIGINALES TAMBIEN FALTA LA REVISTA DE ENERO DE 1972 Nº 329 LO DEMAS ESTA TODO COMPLETO Y BIEN ENCUADERNADO ME HE MIRADO TODOS LOS TOMOS Y DE ESTAS MILES DE PAGINAS SOLO HE OBSERVADO 3 FALTAS EN HOJAS Y UNO DE LOS LOMOS CON UNA FALTA. SOY UN ENAMORADO DE LOS VEHICULOS CLASICOS PERO TENGO MUCHO MATERIAL. DEMASIADO.... Y TENGO DE VENDER PUES LLEGA UN MOMENTO QUE NO ME CABE TODO MUY A MI PESAR MIO.     PONGO MUCHAS FOTOS LAS CUALES SIRVEN COMO DESCRIPCION. ANTE CUALQUIER DUDA, POR FAVOR, PREGUNTEN Y SERAN ATENDIDOS SE PUEDE RECOGER EN MANO EN BARCELONA CIUDAD      

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

Dos Morris 1. 100 de 1967 (mecánica y chapa buen estado, documentación en regla) Un Mercedes ponton años 50 gasolina 180 mecánica Completa. Un Wauxhall años 30 de 6 cilindros gasolina Un Standar 14. Bastidor y mecánica completa de opel olimpia años 40 2motores de Renault 4c. v. con caja de cambios. 1 motor Ford Taurus V. 6 con caja de cambios Eje trasero y delantero de un 1500. Eje trasero de Ford Taurus. Se vende en lote por 4000euros. Por separada precio a convenir No contactarpor wasap Antonio 659457602