Mecanismo accion sting

MAXRAP 11, 13, 15 y 17 cm Todo el MaxRap en si, desde la punta hasta la cola son de óptima y primera calidad. Diseñado para lances largos, el MaxRap dispone de un cuerpo aerodinámico con un mecanismo interno patentado MaxCast para alcanzar distancias inimaginables en cada lanzado. - Mecanismo interno MaxCast - Compensado con bolas de tungsteno para lanzar lejos y con precisión - Cuerpo aerodinámico - Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point - Suspendido - Anilla oval para atar el hilo - Escamas internas hechas con láser - Ojos holográficos - Probados y testados uno a uno - Profundidad: 0.3-0.9 m MAXRAP 17: - Tamaño: 17 cm - Peso: 28 gr - Anzuelos: 3 x nº4 TECNOLOGIA Acción MaxRap única Escamas internas hechas con láser Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point Ajustado a mano, probados y testados en tanque de agua para alcanzar la perfección. Mecanismo interno Maxcast en tamaños superiores a 7 cm

MAXRAP 11, 13, 15 y 17 cm Todo el MaxRap en si, desde la punta hasta la cola son de óptima y primera calidad. Diseñado para lances largos, el MaxRap dispone de un cuerpo aerodinámico con un mecanismo interno patentado MaxCast para alcanzar distancias inimaginables en cada lanzado. - Mecanismo interno MaxCast - Compensado con bolas de tungsteno para lanzar lejos y con precisión - Cuerpo aerodinámico - Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point - Suspendido - Anilla oval para atar el hilo - Escamas internas hechas con láser - Ojos holográficos - Probados y testados uno a uno - Profundidad: 0.3-0.9 m MAXRAP 15: - Tamaño: 15 cm - Peso: 23 gr - Anzuelos: 3 x nº4 TECNOLOGIA Acción MaxRap única Escamas internas hechas con láser Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point Ajustado a mano, probados y testados en tanque de agua para alcanzar la perfección. Mecanismo interno Maxcast en tamaños superiores a 7 cm

MAXRAP 11, 13, 15 y 17 cm Todo el MaxRap en si, desde la punta hasta la cola son de óptima y primera calidad. Diseñado para lances largos, el MaxRap dispone de un cuerpo aerodinámico con un mecanismo interno patentado MaxCast para alcanzar distancias inimaginables en cada lanzado. - Mecanismo interno MaxCast - Compensado con bolas de tungsteno para lanzar lejos y con precisión - Cuerpo aerodinámico - Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point - Suspendido - Anilla oval para atar el hilo - Escamas internas hechas con láser - Ojos holográficos - Probados y testados uno a uno - Profundidad: 0.3-0.9 m MAXRAP 13: - Tamaño: 13 cm - Peso: 15 gr - Anzuelos: 3 x nº6 TECNOLOGIA Acción MaxRap única Escamas internas hechas con láser Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point Ajustado a mano, probados y testados en tanque de agua para alcanzar la perfección. Mecanismo interno Maxcast en tamaños superiores a 7 cm

MAXRAP 11, 13, 15 y 17 cm Todo el MaxRap en si, desde la punta hasta la cola son de óptima y primera calidad. Diseñado para lances largos, el MaxRap dispone de un cuerpo aerodinámico con un mecanismo interno patentado MaxCast para alcanzar distancias inimaginables en cada lanzado. - Mecanismo interno MaxCast - Compensado con bolas de tungsteno para lanzar lejos y con precisión - Cuerpo aerodinámico - Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point - Suspendido - Anilla oval para atar el hilo - Escamas internas hechas con láser - Ojos holográficos - Probados y testados uno a uno - Profundidad: 0.3-0.9 m MAXRAP 11: - Tamaño: 11 cm - Peso: 13 gr - Anzuelos: 2 x nº6 TECNOLOGIA Acción MaxRap única Escamas internas hechas con láser Anzuelos VMC de primera calidad de níquel Spark Point Ajustado a mano, probados y testados en tanque de agua para alcanzar la perfección. Mecanismo interno Maxcast en tamaños superiores a 7 cm

Camiseta antigua de los Montreal Manic, equipo activo en la liga de soccer americano (NASL) entre 1981 y 1983, fundado por una franquicia que provenía de los Philadelphia Fury. Cuando la candes Molson Breweries adquirió la franquicia, la trasladó a Montreal y fundó los Manic. Gracias al experto coach Eddie Firmani (ya dos veces campeón de la NASL con los Cosmos y los Rowdies), los Manic se clasificaron a los Play Off en ambas temporadas. Perdieron respectivamente contra los Chicago Sting y los Fort Lauderdale Strikers. A pesar de la gran entrada media en el campo (21.000 espectadores, sólo los Cosmos y los Whitecaps tenían mejores medias), la franquicia estaba en pésimas condiciones económicas y el vicepresidente Jacques Burelle rebautizó el equipo Team Canada. Esta acción provocó el alejamiento de los aficionados independentistas de Quebec y la franquicia se disolvió.

Caracteristicas: - Diseño clásico del Tail Dancer con cuerpo en madera de balsa - Construido con babero Scatter - Acción evasiva Scatter que imita un pez huyendo - acción irregular y sensible - Amplia acción cola - mecanismo de sonajero interno - Anzuelos VMC® Negro Níquel

Con un enfoque en la reducción de peso y la potencia de parada sintonizada en el campo, la palanca SHIMANO SLX BL M7100 proporciona una modulación intuitiva para que pueda explorar sus límites con confianza. caracteristicas: Posición optimizada del eje de la palanca con punto de contacto adicional y ergonomía refinada 10% más rígido que el M8000 incluso en condiciones de alta temperatura Accionamiento del freno más rápido con un recorrido libre más corto Mayor flexibilidad y diseño de cabina optimizado para la acción. Sin necesidad de herramientas Beneficio: El frenado continuo eleva la concentración y el disfrute del jinete Control de freno estable y versátil de alto rendimiento Jinete sintonizable Configuración y ajuste sencillos. Tecnología: Ajuste de alcance: La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el agarre del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del piloto. SPEC EV: I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que proporciona mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de pasajeros. Beneficios y características: El rango de ajuste más amplio permite que los usuarios de varios estilos, preferencias y estilos de carrocería se ajusten a la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la palanca y el funcionamiento ligero mejoran la comodidad y la concentración del jinete. Servowave de acción: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el desplazamiento inicial de la pastilla es rápido, por lo que se necesita un pequeño movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el rotor. El factor de multiplicación de potencia luego aumenta rápidamente en el contacto entre la almohadilla y la llanta, por lo que se utiliza una mayor parte de la carrera de la palanca para aplicar una mayor potencia de frenado con un mejor control.

Los nuevos controles mecánicos Ergopower Super Record ™ 12x2 Speed Rim Brake Brake: ergonomía, comodidad, control, precisión. Los nuevos controles mecánicos Ergopower Super Record ™ 12x2 Speed Rim Brake ofrecen una nueva característica importante: dos posiciones de palanca de freno que permiten a los conductores elegir la distancia del manillar de la palanca que mejor se adapte al tamaño de su mano. Lo hace manteniendo constante la eficiencia de frenado, el nuevo ángulo de la palanca de cambio ascendente que evita cualquier posible contacto con la curva del manillar. La posición de la palanca se ajusta actuando directamente sobre los controles de una manera simple y segura. La tecnología Vari Cushion ofrece un agarre y agarre ergonómicos, cómodos y seguros, ideales para ciclistas que están en la silla durante muchas horas. Los interiores de los controles cuentan con una concentración de tecnologías y experiencia, comenzando con la función "una palanca una acción" que asigna una función a cada palanca para evitar errores de cambio cuando está cansado o distraído. Esto es seguido por la opción de cambio múltiple que permite un cambio ascendente de hasta 3 ruedas dentadas a la vez y un cambio descendente de hasta 5 a través del mecanismo Ultra Shift. Las nuevas palancas de freno de llanta de velocidad Super Record ™ 12x2 introducen una doble curvatura para mejorar el agarre, aligeradas por tres ranuras. caracteristicas: Soporte cómodo - Cojín Vari Los controles permiten un agarre sólido y seguro al pedalear fuera del sillín o al agarrar el manillar. Cambio rápido El cambio de cambio inmediato permite activar el cambio delantero con un mínimo esfuerzo y en cualquier posición de la mano en el manillar. Acción múltiple: Ultra Shift Un ascenso no planificado, una sacudida repentina: apenas toma un momento encontrar la relación correcta debido a la acción múltiple de los controles. Ergonómico La forma del cuerpo y la posibilidad de ajustar el alcance permiten a todos los ciclistas usar estos controles, independientemente del tamaño de sus manos o dedos. Palanca de freno con doble curvatura Ofrece la máxima seguridad desde cualquier posición, debido tanto a la curvatura del manillar como a los controles. Campagnolo Ir a Campagnolo Ir a Campagnolo Super Record Ir a Campagnolo Super Record Shifter Ir a Super Record Shifter con freno

EMBALADO CON INNOVACIÓN El scooter eléctrico Razor Power A2 es su patinete clásico que proporciona su propia patada. Repleto de innovación, desde su batería de iones de litio y el control del acelerador con botón pulsador hasta su arranque para arrancar en el motor eléctrico del cubo, el Power A2 está introduciendo una nueva era de rendimiento en una actualización ultra moderna, compacta y fácilmente plegable de nuestro scooter A clásico. PULGAR ACTIVADO El control del acelerador con botón pulsador proporciona una conexión intuitiva e instantánea al motor de alto voltaje con motor de iones de litio de 22 voltios para una aceleración rápida y crucero suave. REIMAGADO Reimaginado con un potente motor de cubo eléctrico alimentado con iones de litio, el Power A2 modernizado y motorizado tiene un gran impacto, brindando un viaje silencioso y sin traqueteo a velocidades de hasta 10 mph (16 km / h) durante hasta 40 minutos de tiempo de viaje continuo. caracteristicas: El scooter eléctrico Razor Power A2 fácil de conducir cuenta con un motor de arranque de alto par, alto par, que proporciona acción de scooter eléctrico alimentado con iones de litio a velocidades de hasta 10 mph (16 km / h) durante hasta 40 minutos de uso continuo. Compacto y liviano, el Power A2 presenta nuestro mecanismo de plegado antitraqueteo pendiente de patente que hace que sea muy fácil plegarlo y llevarlo consigo cuando viaja o guardarlo de manera segura cuando llegue a su destino. El motor eléctrico en el cubo está prácticamente libre de mantenimiento, sin problemas de alineación, cadenas o correas que puedan poner su paseo al margen. Presupuesto: Velocidad: hasta 11 mph (18 km / h). Tiempo de ejecución: hasta 30 minutos de uso continuo. Distancia: hasta 6 millas (9.7 km / h). Motor: Patada para arrancar, alto par. Acelerador: botón pulsador. Freno: guardabarros trasero integrado. Tubo T / cubierta: aluminio. Manillar: altura regulable. Puños: espuma. Downtube: patente pendiente, anti traqueteo, mecanismo de plegado. Rueda delantera: radios, uretano. Neumático trasero: sin aire, goma. Kickstand: retráctil. Batería: paquete de iones de litio de 22 V, recargable (UL2271). Incluye: cargador de batería. Edad: 8+. Peso máximo del conductor: 143 lb (65 kg).

Característica: Palanca inspirada en la grava y ergonomía del soporte Palanca de freno antideslizante Beneficio: Mayor control de terreno mixto La misma operación de cambio de luz que los sistemas de nivel superior Presupuesto: Serie: Shimano Grx 11 Speed Especificaciones de la palanca de freno: líquido de frenos, aceite mineral shimano: mineral shimano Especificaciones de la palanca de freno Color de la manguera de freno (kit): Negro, Especificaciones de la palanca de freno: ajuste de carrera libre: sí Especificaciones de la palanca de freno: pinza de freno recomendada: Br Rx810 Especificaciones de la palanca de freno: mecanismo de onda de servicio: sí Especificaciones de la palanca de freno: manguera de freno (kit): Sm Bh90 Jk Ssr Especificaciones de la palanca de freno: sangrado del túnel: sí Especificaciones de la palanca de freno: junta de manguera: recta Especificaciones de la palanca de freno: llegar a Adjust_Tool: Sí Ajuste de alcance con herramientas: Sí Banda de sujeción: Acero Abrazadera Diámetro interno de la banda: 23.8 24.2 Tipo de palanca de cambios: Palanca de control dual Shift Lever_Release: Resina y acero Shift Palanca Especificaciones_Max. Múltiples Cambios (Palanca Principal / Trasera): 2 Palanca de cambios Especificaciones_Sl Cable_Polimercado Cable: Sí Especificaciones de la palanca de cambios: Tipo de cable SL: Cable recubierto de polímero Shift Palanca Especificaciones_Compatible Tipo de Rd: Carretera 11 Velocidad Especificaciones de la palanca de cambio Velocidades de arranque: 11 Palanca de cambios Especificaciones_Sl Carcasa exterior_Paraje lateral: Ot Sp41 Palanca de cambios Especificaciones_Sl Carcasa exterior_Rear Desviador Lado: Ot Rs900 Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Cable_Incluido: Sí Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Cable_Pre ensamblado: Sí Color de la cubierta del soporte: Estándar, Tecnologías: Sis_Shimano_Index_System Acción de Servowave: cuando se tira de una palanca de freno Servowave, el desplazamiento inicial de la almohadilla es rápido, por lo que se necesita un pequeño movimiento de palanca para poner las pastillas en contacto con el rotor. El factor de multiplicación de potencia luego aumenta rápidamente en el contacto entre la almohadilla y la llanta, por lo que se utiliza más del movimiento de la palanca para aplicar una mayor potencia de frenado con un control mejorado. Ajuste de alcance: la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el agarre del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias de jinete individual. Palanca de control dual: Dcl significa la palanca de control dual. Tiene funciones de frenado y cambio en el sistema y permite una operación fácil. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje agregado. Las partes internas de Shift toman prestada la robustez de nuestra tecnología Mtb y son tan suaves y sin esfuerzo que un dedo se mueve hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el último acto de la integración total de Shimano, y simplemente tiene que ser experimentado para ser comprendido. La palanca de control dual Dura Ace / Ultegra / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote de peso más ligero en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más ligera. Sus muchos componentes se fabrican de manera tan compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes.

Característica: Palanca inspirada en la grava y ergonomía del soporte Palanca de freno antideslizante Beneficio: Mayor control de terreno mixto La misma operación de cambio de luz que los sistemas de nivel superior Presupuesto: Serie: Shimano Grx 11 Speed Especificaciones de la palanca de freno_Fluido de frenos_Shimano Mineral Oil: Shimano Mineral Especificaciones de la palanca de freno_Color de la manguera de freno (kit): negro, Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de carrera libre: Sí Especificaciones de la palanca de freno: pinza de freno recomendada: Br Rx810 Especificaciones de la palanca de freno_Mecanismo de onda del depósito: Sí Especificaciones de la palanca de freno_Franguera (kit): Sm Bh90 Jk Ssr Especificaciones de la palanca de freno_Fannel de sangrado: sí Especificaciones de la palanca de freno_ Junta de manguera: recta Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de alcance_Herramienta: Sí Ajuste de alcance con herramientas: sí Banda de sujeción: acero Diámetro interno de la banda de sujeción: 23.8 24.2 Tipo de palanca de cambios: palanca de control dual Shift Lever_Release: resina y acero Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Cable_Cable recubierto de polímero: Sí Especificaciones de la palanca de cambios: Tipo de cable SL: cable recubierto de polímero Especificaciones de la palanca de cambio_Velocidades delanteras: 2 Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Carcasa externa_Lever Side: Ot Sp41 Especificaciones de la palanca de cambio_Caja externa SL_Lado del cambio trasero: Ot Rs900 Especificaciones de la palanca de cambio_Sl Cable_Incluido: Sí Especificaciones de la palanca de cambios_Sl Cable_Pre ensamblado: Sí Color de la cubierta del soporte: estándar, Tecnologías: Sis_Shimano_Index_System Acción de servowave: cuando tira de una palanca de freno de servowave, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que se necesita poco movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el rotor. El factor de multiplicación de potencia luego aumenta rápidamente en el contacto de la almohadilla con el borde, por lo que se usa más carrera de la palanca para aplicar una mayor potencia de frenado con un control mejorado. Ajuste de alcance: la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde la empuñadura del manillar hasta la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Palanca de control dual: Dcl significa palanca de control dual. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje agregado. Las partes internas de Shift toman prestada la robustez de nuestra tecnología Mtb y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible mover un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, Shifting es el último acto de integración total de Shimano, y simplemente tiene que ser experimentado para ser entendido. La palanca de control dual Dura Ace / Ultegra / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote de peso más ligero en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más ligera. Sus numerosos componentes están hechos de forma compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes.

Característica: La cabeza levantada de la capucha evita la desalineación y el deslizamiento de las manos La muesca del dedo empotrado previene el deslizamiento hacia arriba Textura antideslizante y revestimiento de palanca de freno Rendimiento de entrada de frenado mejorado Eje de la palanca de freno superior y palanca de freno curvada Beneficio: Agarre mejorado y confianza en superficies picadas y descensos Una mayor eficiencia de frenado reduce la fatiga en viajes largos Presupuesto: Serie: Shimano Grx Di2 Especificaciones de la palanca de cambios Tipo de cambiador: Palanca de control dual Especificaciones de la palanca de cambios: Interruptor remoto: Sí Palanca de cambios Especificaciones_E Conector de tubo (PC): 0 Palanca de cambios Especificaciones_E Puerto del tubo (piezas): 2 Especificaciones de la palanca de cambios_Multiple Input_Hold: Sí Shift Lever Especificaciones_Firmware Actualización por E Tube Project: Sí Puerto para cambio de velocista remoto (Pcs): 0 Especificaciones de la palanca de cambios: Entrada múltiple: Mantener Especificaciones de la palanca de freno: líquido de frenos, aceite mineral shimano: mineral shimano Especificaciones de la palanca de freno Color de la manguera de freno (kit): Negro, Especificaciones de la palanca de freno: ajuste de carrera libre: sí Especificaciones de la palanca de freno: pinza de freno recomendada: Br Rx810 Especificaciones de la palanca de freno: mecanismo de onda de servicio: sí Especificaciones de la palanca de freno: manguera de freno (kit): Sm Bh90 Jk Ssr Especificaciones de la palanca de freno: sangrado del túnel: sí Especificaciones de la palanca de freno: junta de manguera: recta Especificaciones de la palanca de freno: llegar a Adjust_Tool: Sí Ajuste de alcance con herramientas: Sí Abrazadera Diámetro interno de la banda: 23.8 24.2 Shift Lever_Main: Gfrp Shift Palanca Especificaciones_Compatible Tipo de Rd: Carretera 11 Velocidad Especificaciones de la palanca de cambios Velocidades delanteras: 2 Tecnologías: Di2 (Digital Integrated Intelligence): transmisión eléctrica con lo mejor de los cerebros y los músculos. El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve los desafíos que las unidades de transmisión presentan a la ecuación de suministro de energía en el ciclismo. Di2 le ofrece cambios instantáneos, precisos, de iluminación rápidos La primera y cada vez, con solo presionar un botón. Incluso en las condiciones más extremas, el cambio es preciso y controlado. Puede cambiar el engranaje incluso bajo carga pesada mientras sube o acelera. Con Di2, estás en control completo. Tubo E: Las conexiones inalámbricas “Plug & Play” y D Fly de la plataforma E Tube hacen que sea más fácil que nunca verificar el estado del sistema, y aplicar configuraciones personalizadas a los componentes de Di2 y Shimano Steps con una PC, tableta o teléfono inteligente. Beneficios y características Personalice de forma inalámbrica funciones como Shimano Shock Synchronized Shift Over Bluetooth® mientras está de viaje. Comprueba automáticamente las actualizaciones de firmware en cada inicio para garantizar que todos los componentes se ejecutan en la última versión. Las aplicaciones para PC, teléfonos inteligentes y tabletas pueden ayudarlo a diagnosticar errores rápidamente y simplificar el proceso de reparación. Hermosa visualización de su tiempo real Shimano Pasos montando datos en su teléfono inteligente. El diseño avanzado para todo clima resiste la oxidación, el estiramiento y la congelación. Seis Shimano Electronic Intelligent System: Seis Una innovación tecnológica del sistema de cambio computarizado basado en el concepto Di2 con el que se denomina The Seis (Shimano Electronic Intelligent System). La innovadora tecnología de cambio de Seis aún se basa en el sistema de índice Shimano (Sis) que ha demostrado sus características superiores de cambio de marcha a lo largo de los años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio es proporcionada por la electrónica en lugar de la mecánica. Este sistema de cambio electrónico ha sido probado extensivamente en los últimos dos años por varios corredores profesionales en todas las condiciones posibles, como lluvia, lodo, bajas temperaturas, caminos de piedra y combinaciones de todos estos al mismo tiempo. El cambio se ejecuta simplemente presionando el botón. No se necesita energía para cambiar, lo que brinda ventajas importantes, ya que ahora es más fácil mantener siempre un agarre firme en el manillar y mantener su concentración en la conducción en lugar de cambiar. El sistema de cambios permite cambios precisos y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, por ejemplo, cuando tiene las manos frías o cuando está completamente agotado. Además, el rendimiento de cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o estirados, ya que la señal de cambio se transfiere electrónicamente. Los botones de operación funcionan de manera similar a la palanca de control doble mecánica, por lo que no es necesario volver a programar su mente para verla. Ajuste de alcance: la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el agarre del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias de jinete individual.

Se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. Rendimiento y fiabilidad para cuando sea necesario. Para montar en cualquier lugar y con cualquier estilo de ciclismo. SLX, el nuevo grupo de MTB para cada ciclista a punto de embarcarse en la aventura. Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, manivelas de 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, controles ISPEC EV totalmente ajustables, bujes, cambio y cambio trasero optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada 10% más rígido que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápidos con recorrido libre más corto El diseño de la cabina es más flexible y más optimizado para la conducción. Ajuste de alcance sin herramientas El frenado continuo intensifica la concentración y el disfrute del ciclista. Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil Ajustable por el usuario Fácil instalación y ajuste. Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la manguera de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera Abrazadera abierta Palanca de cambio mount_I SPEC EV compatible Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Drenaje de embudo Conexión de manga: recta Opción J Kit disponible Tamaño de mango (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Ajuste de rango sin herramienta Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M7100, BR M7120 Mecanismo Servo Wave Soporte palanca de cambio abrazadera soportada Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Reduce el ruido del freno de disco del rotor tambaleante y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de cable interno Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil El alto poder de frenado incorpora mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Presupuesto: Color de la manguera de freno (kit): negro Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación perno abrazadera_ Tamaño de herramienta: 5 mm Unión de mangas: banjo Especificaciones J Kit (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Opción de píldora: D02S Metal (sin aleta), N04C Metal (sin aleta) Recolección estándar: resina D03S (sin aleta), resina N03A (sin aleta) Soporte de recogida: eje de la almohadilla Pistón: 4 Palanca de freno Recomendado: BL M7100 Disco de freno recomendado: SM RT70 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnologías: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que solo se necesita un ligero movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia luego aumenta rápidamente en el punto de contacto de "recolección / neumático", de modo que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con mayor control. Ajuste de alcance, la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de rango. La distancia entre la empuñadura del manillar y la manija se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano o tipo de bicicleta, así como las preferencias individuales del ciclista. I SPEC EV, I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. Ventajas y caracteristicas La gama más amplia de ajustes permite el ajuste para ciclistas de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales para lograr la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido al mango y el funcionamiento fluido mejoran la comodidad y la concentración del ciclista. Frenos: las pinzas de freno SLX están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. Los 2 pistones comparten el mismo diseño que la versión anterior, lo que significa que las pastillas de freno de resina para SLX G02S / J02A y las pastillas de metal G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con que comparte las almohadillas N03A (resina) y D03S (metal). También son compatibles con las pastillas N03A y N04C. Las palancas de freno SLX funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para una sensación de frenado más rígida. También tiene un dial que permite un fácil ajuste del freno mientras conduce. El kit de frenos para XC (BR M7100 BL M7100) con discos (160 mm SM RT70) y pastillas pesa 425 gy el kit de frenos Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, incluidos discos y píldoras. Ice Technologies, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido,

Se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. Rendimiento y fiabilidad para cuando sea necesario. Para montar en cualquier lugar y con cualquier estilo de ciclismo. SLX, el nuevo grupo de MTB para cada ciclista a punto de embarcarse en la aventura. Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, manivelas de 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, controles ISPEC EV totalmente ajustables, bujes, cambio y cambio trasero optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada 10% más rígido que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápidos con recorrido libre más corto El diseño de la cabina es más flexible y más optimizado para la conducción. Ajuste de alcance sin herramientas El frenado continuo intensifica la concentración y el disfrute del ciclista. Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil Ajustable por el usuario Fácil instalación y ajuste. Presupuesto: Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la manguera de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera Abrazadera abierta Palanca de cambio mount_I SPEC EV compatible Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Drenaje de embudo Conexión de manga: recta Opción J Kit disponible Tamaño de la manija (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Ajuste de rango sin herramienta Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M7100, BR M7120 Mecanismo Servo Wave Soporte palanca de cambio abrazadera soportada Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Reduce el ruido del freno de disco del rotor tambaleante y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de cable interno Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil El alto poder de frenado incorpora mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Color de la manguera de freno (kit): negro Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación perno abrazadera_ Tamaño de herramienta: 5 mm Unión de mangas: banjo Especificaciones J Kit (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Opción de píldora: D02S Metal (sin aleta), N04C Metal (sin aleta) Recolección estándar: resina D03S (sin aleta), resina N03A (sin aleta) Soporte de recogida: eje de la almohadilla Pistón: 4 Palanca de freno Recomendado: BL M7100 Disco de freno recomendado: SM RT70 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnología: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que solo se necesita un ligero movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia luego aumenta rápidamente en el punto de contacto de "recolección / neumático", de modo que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con mayor control. Ajuste de alcance, la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de rango. La distancia entre la empuñadura del manillar y la manija se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano o tipo de bicicleta, así como las preferencias individuales del ciclista. I SPEC EV, I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. Ventajas y caracteristicas · La gama más amplia de ajustes permite el ajuste para ciclistas de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales para lograr la posición óptima. · El diseño ergonómico, el acceso más rápido al mango y el funcionamiento fluido mejoran la comodidad y la concentración del ciclista. Frenos: las pinzas de freno SLX están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. Los 2 pistones comparten el mismo diseño que la versión anterior, lo que significa que las pastillas de freno de resina para SLX G02S / J02A y las pastillas de metal G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con que comparte las almohadillas N03A (resina) y D03S (metal). También son compatibles con las pastillas N03A y N04C. Las palancas de freno SLX funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para una sensación de frenado más rígida. También tiene un dial que permite un fácil ajuste del freno mientras conduce. El kit de frenos para XC (BR M7100 BL M7100) con discos (160 mm SM RT70) y pastillas pesa 425 gy el kit de frenos Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, incluidos discos y píldoras. TECNOLOGÍAS DE HIELO, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido,

de Yo Zuri Crystal Minnow 3D articulado, disponible en dos tamaños, cuenta con nuestra fuerte mecanismo conjunto "bisagra de la puerta del estilo de" extra con pasadores de acero inoxidable. El 3D Crystal Minnow articulada que presenta un diseño único Triángulo de labios que hace que el cebo para funcionar en o justo por debajo de la superficie, lo que le permite orientar especie en aguas muy poco profundas. Este cebo cuenta con una amplia acción de serpenteo. Utilice una lenta recuperación para el éxito increíble en todos los tipos de pescado fresco y juego de agua salada. caracteristicas: Internacionalmente patentado interno Prisma Finalizar 3D sistema de sonido del traqueteo de la bola ganchos de estaño grado agua salada diseño muy detallado - placas de enmalle Lifelike El acero inoxidable de doble conexión articulada conjunta labio cuadrado estela cebo - acción serpenteante amplia Único Super fuerte policarbonato buceo labio moldeado directamente al cuerpo